Sea lucha
Destructores y fragatas en nuevas guerras.
Las guerras locales después de 1945 no difirieron en un gran número de batallas navales. La lucha era mayormente en tierra y en el aire. Sin embargo, en el curso de algunas guerras, jugaron un papel importante. Sin embargo, con la excepción de la Guerra de las Malvinas, las batallas navales se llevaron a cabo en paralelo con las batallas principales, sin tener un impacto importante en el resultado de la guerra.
En particular, esto es exactamente lo que sucedió durante las guerras árabe-israelíes. La famosa batalla en Port Said de 21 en octubre 1967 del año, durante la cual dos barcos de misiles egipcios del Ave. 183P hundieron al destructor israelí Eilat, tuvo un significado moral. Incluso su influencia en la estrategia naval fue, en última instancia, exagerada: "Eilat" se construyó en los años cuarenta, cuando en principio no existían RCC, respectivamente, no podía repeler el golpe de los barcos egipcios. Es solo que los israelíes se han convertido en una plaga, se han encontrado invencibles y han perdido toda precaución.
La ayuda soviética a los árabes no se limitó a la entrega de armas, sino a la participación directa en las hostilidades. Entonces, a principios de 1968 con tres barcos de desembarco del Mar Negro flota bajo la apariencia de un barco patrulla y un buscaminas, un grupo de desembarco de unos 400 marines con cuatro por tanques T-54, diez tanques anfibios PT-76 y veintiuno BTR-60 en la costa asiática del Canal de Suez para mantener el control sobre la entrada del canal a Egipto. Los israelíes no se atrevieron a interferir con el aterrizaje.
La operación más exitosa de la flota egipcia (después del hundimiento de Eilat) fue la incursión de los destructores Nasser y Damietta con el objetivo de disparar a los objetivos costeros de las fuerzas israelíes 40 kilómetros al este de Port Said en la noche de noviembre 10 1969. Aparentemente, los israelíes sufrieron pérdidas muy graves al tratar de no mencionar este evento. A la salida, los destructores fueron atacados sin éxito por cuarenta aviones israelíes. Por supuesto, la operación fue dirigida por asesores de la URSS. Parte de su éxito, por supuesto, se debió a la proximidad de los objetos de ataque a las bases egipcias.
Durante la Guerra de Octubre, 1973 por primera vez, luchó entre cohetes. En estas batallas, los israelíes fueron mucho mejores que las tácticas y el equipo. Su propia producción de "Gabriel" PKR era mucho más pequeña que la X-NUMX soviética hecha por los soviéticos, pero eran mucho más adecuadas para la batalla entre los barcos. Al mismo tiempo, los barcos israelíes tenían armas de artillería más fuertes, gracias a lo cual lograron acabar con los barcos enemigos que habían sido dañados por el "Gabriel".
En la batalla de Latakia, la noche de octubre, 7, cinco barcos israelíes con impunidad hundieron tres barcos de misiles sirios, un torpedo Ave 123, un dragón Ave 254. Durante el ataque repetido a Latakia en la noche de octubre, 11, uno de los barcos de misiles de los misiles 205 y 183Р se hundió, junto con los buques mercantes japoneses y griegos.
Entre los barcos de misiles de la Armada de Israel y Egipto, hubo tres batallas, además, los egipcios en la primera noche de la guerra dispararon misiles antiaéreos contra objetivos costeros israelíes, y con bastante éxito. En estas batallas, los egipcios perdieron cuatro barcos de la avenida 205, y dos barcos de la avenida 183P fueron hundidos en Puerto Said por nadadores de combate israelíes, quienes, sin embargo, murieron durante esta operación. Egipto reclamó varios botes de cohetes israelíes hundidos, pero después de la guerra todos terminaron en las filas. La única pérdida de la Armada israelí fue el bote patrullero hundido por la artillería costera egipcia.
Corbeta israelí "Hanit", 30 Mayo 2010 del año. Foto: Fuerzas de Defensa de Israel / Flickr
El último episodio de la guerra naval entre árabes e israelíes fue el ataque del grupo de Hezbolá con misiles antiaéreos costeros C-802 de fabricación china (o su homólogo iraní Nur) contra la corbeta israelí Hanit 14 en julio 2006. Aqui repite historia "Eilat": los israelíes eran demasiado arrogantes y se perdieron el ataque, que bien podría repeler. Es cierto que las consecuencias fueron menos fatales: la corbeta recibió daños moderados, solo cuatro marineros murieron.
La Armada de otro país árabe, Libia, en marzo, 1986 participó en un breve conflicto con la Armada de los EE. UU., Como resultado de la pérdida de las ROC de la perspectiva 1234 de la construcción soviética y del barco de misiles Combat-2 de tipo francés. Ambos fueron hundidos por el avión de ataque estadounidense A-6 (según algunos datos, las IRA no fueron hundidas por el avión de ataque, sino por el misil Garpun del crucero de misiles Yorktown). Y en 2011, los aviones British Tornado hundieron la fragata de fabricación soviética libia, 1159 Avenue, y otros tres barcos de misiles de tipo 2 Combatant en Trípoli, que, sin embargo, habían perdido completamente su capacidad de combate en ese momento.
La Armada Soviética tomó parte directa y bastante activa en los eventos en el Cuerno de África en 1970 - 90-s. En 1977, estalló la guerra entre Somalia y Etiopía, ambos considerados aliados de la URSS. Moscú hizo una elección a favor de Etiopía, lo que llevó a la necesidad de evacuar a los especialistas soviéticos y sus familias de Somalia. Para garantizar la seguridad de este proceso 20, en noviembre 1977, se aterrizó una fuerza de aterrizaje naval soviética en Mogadiscio, lo que realmente garantizó la seguridad de la evacuación.
Etiopía con la ayuda de la URSS y Cuba derrotó a Somalia, luego de lo cual se involucró en una guerra difícil con su propia provincia rebelde de Eritrea (en ese momento), que representaba toda la costa de Etiopía. URSS proporcionó a Etiopía una enorme cantidad armas Y a veces luchaba directamente. Entonces, en diciembre 1977-th - January 1978, el destructor del Pacífico Veski (56 Ave.) disparó contra las posiciones de Eritrea en la región de Massawa. En junio, una fuerza de aterrizaje soviética aterrizó en Massawa en 1978 y entró en batalla con los eritreos, impidiéndoles tomar la ciudad. Sin embargo, no hubo bajas entre los marines. Tal vez las tropas soviéticas seguirían participando en esta guerra, pero luego comenzó Afganistán. Por lo tanto, Moscú se limitó al suministro de armas y al envío de asesores, y la Armada soviética utilizó una base en la isla de Dajlak, frente a la costa de Etiopía, es decir, Eritrea.
La severa crisis en la URSS llevó a una reducción en la asistencia etíope, gracias a la cual los eritreos establecieron el control sobre toda la provincia y comenzaron a atacar a la propia Etiopía. Tenían suficientes equipos modernos, incluidos barcos de combate, con la ayuda de los cuales podían atacar la base naval soviética, que estaba completamente aislada. A mediados de mayo, 1990, tuvo lugar una batalla entre el explorador de minas del Mar Negro Scout (Ave. 266M) y cuatro barcos eritreos, durante los cuales, posiblemente, uno de los barcos del enemigo se hundió. El 27 May AK-213 Black Sea Patrol Boat (205P Ave.) también se unió a la batalla con cuatro barcos de Eritrea, hundiendo dos o tres de ellos. Después de esto, el enemigo no se aventuró a participar en batallas navales directas con barcos soviéticos. Pero Moscú decidió evacuar la base naval de Dakhlak, ya que su existencia había perdido su significado. Octubre 19 1990 participó en el retiro de la base del convoy de la Armada Soviética (MPK-118 "Komsomolets Moldavii" (Ave. 1124)), el barrero "Paravan", dos BDK, el petrolero "Sheksna") fue filmado desde la costa por artillería y RSO Eritrea. El fuego de retorno de la batería IPC fue suprimido, el depósito de municiones fue volado. Fue la última batalla de la armada soviética.
MiG-17 vietnamita, quien allanó al destructor "Higby" 19 de abril 1972. Fuente: Binh Giang / wikimedia.org
La guerra de Vietnam comenzó formalmente en el mar, con el llamado incidente Tonkin. Aparentemente 2 de agosto 1964, barcos torpederos de Vietnam del Norte atacaron a dos destructores estadounidenses en el Golfo de Tonkin. Todavía no está claro si este episodio fue en realidad o si los estadounidenses lo inventaron para iniciar una guerra, o si los estadounidenses se lo imaginaron. En el curso de nuevas operaciones de combate, no hubo batallas navales debido a la incompatibilidad de las fuerzas de los partidos. Sólo en abril, 1972, cuando las fuerzas armadas del norte de Vietnam lanzaron una ofensiva general con el objetivo de derrotar completamente al enemigo, dos MiG-17 atacaron al escuadrón estadounidense (un crucero, tres destructores), que estaba bombardeando a las tropas norvietnamitas en la costa. Aunque estos pequeños aviones de combate no eran adecuados para atacar a grandes buques de guerra, lograron infligir graves daños al destructor Highgby, lo que inutilizó la torre de artillería de popa. Los estadounidenses afirman que han derribado un MiG, los vietnamitas lo niegan. En cualquier caso, este fue el primer ataque aéreo exitoso en los barcos de la Armada de los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial.
Al mismo tiempo, en el Mar de China Meridional, existe un conflicto de larga data sobre la propiedad de las islas de Paracel y Spratly. Pekín, de acuerdo con sus tradiciones nacionales, reclama todo el mar. Por supuesto, los otros países costeros no están de acuerdo con esto, pero solo Vietnam tiene resistencia directa.
En enero, tuvo lugar la batalla 1974 para las islas Paracel entre la Armada China y Vietnam del Sur. En el lado chino, seis patrulleros participaron en la batalla (cuatro aeronaves 122 construidas por los soviéticos, dos avenidas 037 en Hainan), de los vietnamitas del sur, tres fragatas y una corbeta de fabricación estadounidense. Todas las naves eran muy antiguas y primitivas. La verdadera superioridad en las fuerzas estaba del lado de los vietnamitas, pero los chinos ganaron la batalla, hundiendo la corbeta del enemigo, después de lo cual las fragatas huyeron. Casi todos los barcos chinos fueron dañados seriamente.
En marzo, 1988 luchaba por islas en el archipiélago de Spratly entre la Armada China y el ahora socialista Vietnam unificado. Sin embargo, es difícil llamarlo una batalla: tres buques de guerra vietnamitas y un barco de desembarque (construido por los estadounidenses en la década de 1940) atacaron a tres fragatas chinas, es decir, buques de guerra de pleno derecho. Ambos barcos de carga fueron hundidos, el barco de aterrizaje sufrió graves daños y fue arrojado a la isla. Sin embargo, aunque las fuerzas eran incomparables, los vietnamitas ofrecieron una resistencia extremadamente feroz a los chinos, impidiéndoles apoderarse de la isla, a pesar de la destrucción de los barcos. Los barcos de la Armada de la URSS, con base en Cam Ranh, no prestaron asistencia a los vietnamitas, aunque tenían las correspondientes obligaciones legales. Al igual que en enero 1974-th, los buques de la Armada de los EE. UU. De Subic Bay en Filipinas no ayudaron a los vietnamitas del sur, a pesar de, una vez más, de sus compromisos.
Todas las batallas marítimas anteriores no tuvieron un impacto real en el resultado de las guerras respectivas, o fueron simplemente episodios aislados.
La lucha fue muy activa en el mar durante la guerra indo-paquistaní en diciembre 1971. El primer día de la guerra (diciembre 4), el destructor indio Rajput (fortunas británicas) hundió el submarino pakistaní Gazi (fortunas estadounidenses) en la Bahía de Bengala. En la noche de diciembre, 5, tres barcos de misiles indios de la avenida 205, custodiados por dos fragatas de la avenida 159 (todos construidos por los soviéticos), atacaron a Karachi, hundiendo al destructor Khyber, al dragón de Muchaghis y al liberiano. Transporte con munición americana para el ejército pakistaní. El destructor "Shah Jahan" sufrió graves daños y fue desechado inmediatamente después de la guerra. Cabe señalar que tanto los destructores pakistaníes, como el israelí Eilat, se construyeron en el Reino Unido en los años cuarenta, cuando no se hablaba de PKR. Sin embargo, el éxito de los indios condujo a la absolutización temporal de los barcos de misiles. En la noche de octubre, 15, las fuerzas de la Armada india de cuatro barcos repitieron el ataque a Karachi, hundieron el barco panameño, liberiano, inglés y griego, quemaron al menos la mitad de los tanques de combustible en el puerto.
Botes de rescate en el hundimiento del crucero argentino "General Belgrano", 1 May 1982. Foto: AP
Octubre 9 Los paquistaníes tomaron una venganza parcial: su submarino "Hangor" (el más nuevo en ese momento, el tipo francés "Dafne") hundió a la fragata india "Hukri" (de nuevo, el barco británico de los años cuarenta). Hoy, esta es la única victoria del submarino diésel durante todo el período posterior a 1945 (el segundo caso fue el hundimiento de la corbeta surcoreana Cheon An en marzo del 2010, pero no hay evidencia objetiva de que el submarino norcoreano lo haya hundido).
El portaaviones indio Wickrant (construido por los británicos con el avión de ataque británico Sea Hawk), custodiaba tres fragatas, operaba en la Bahía de Bengala. Un número significativo de buques de transporte, así como buques de guerra fluviales y barcos en el este de Pakistán, que como resultado de esta guerra se convirtió en una república independiente de Bangladesh, hundió su Sea Hoki. Sin embargo, aquí los indios trabajaron en vertederos, ya que el único submarino en este teatro de operaciones (el mismo "Gazi") y todo el combate Aviación Los pakistaníes perdieron el primer día de la guerra.
En general, durante la guerra 1971, los combates en el mar tuvieron, a diferencia de otras guerras, una importancia estratégica: los indios paralizaron las operaciones de la Armada de Pakistán y el comercio marítimo, aislando por completo al este y al este de Pakistán, lo que contribuyó a la rápida victoria general de la India.
La Guerra de las Malvinas de abril a junio 1982 fue la única después de 1945, en la que dominó el componente marítimo. Inicialmente luchó "en su campo", Argentina tenía una superioridad significativa tanto en el mar como en el aire. Pero por el lado de Gran Bretaña resultó ser superioridad técnica y táctica. El punto de inflexión de la guerra fue el hundimiento del submarino nuclear británico "Conqueror" del crucero argentino "General Belgrano" (hasta el momento, esta es la única victoria del EPL en la historia de las guerras marítimas). En cierto sentido, la historia de Eilat y Khyber se repitió: el crucero se introdujo en la Marina de los Estados Unidos con el nombre de Phoenix en 1938 (vendido a Argentina en 1951), cuando nadie podía imaginar la aparición de submarinos atómicos. Sin embargo, la muerte del crucero destruyó completamente la flota argentina. Solo el submarino San Luis (en ese momento la construcción alemana más nueva, 209 Ave.) atacó a los barcos de la Armada británica varias veces, pero no logró el éxito. Todas las demás pérdidas sufrieron ambas flotas de la aviación. Los argentinos perdieron un submarino (construcción estadounidense de los años cuarenta), un barco patrullero y un barco de transporte (otro barco patrullero y un barco de transporte fueron capturados por los británicos en las Malvinas). Los británicos perdieron dos destructores del tipo Sheffield, dos fragatas del tipo Amazon, el barco de contenedores Atlantic Conveyor y el barco de aterrizaje. Uno de los destructores (el propio Sheffield) y el barco de contenedores fueron hundidos por los misiles anti-barcos Exochet, lanzados desde el avión de ataque Super Etandard (ambos de fabricación francesa), los otros cuatro barcos eran bombas convencionales con Mirage y Skyhawks. Muchos barcos británicos fueron alcanzados por bombas, pero una gran parte de ellos no explotaron (eran viejas bombas de fabricación estadounidense). Sin embargo, los "Harriers" británicos (quienes, gracias a su "verticalidad", podían despegar no solo de los portaaviones, sino también de los destructores y las fragatas) y los SAM a bordo de barcos destruyeron la mayor parte de la aviación argentina, lo que les proporcionó una superioridad aérea directa sobre las Malvinas y el bloqueo de la guarnición argentina. Las islas se organizaron desde los primeros días de la guerra. Todo esto proporcionó la victoria británica.
Muy significativo fue el componente marítimo de la guerra Irán-Irak. En su etapa inicial, hubo peleas entre botes de misiles, el Iraqi Ave 205 y el combate iraní de tipo francés 2. En el primer mes de la guerra (en septiembre, 1980), cuatro barcos iraquíes de la avenida 205 fueron hundidos (dos por barcos iraníes, dos por aviación). 28 Noviembre El 1980 del año en la parte occidental del Golfo Pérsico fue la mayor batalla aérea-marítima durante la guerra, en la que Irán obtuvo una gran victoria. Sus barcos de misiles hundieron dos barcos iraquíes de la avenida 205, y los aviones F-4 y F-5, tres barcos de misiles más de la avenida 205 y cuatro barcos torpederos de la avenida 183, y también derribaron seis Mi-23 iraquíes, un MiG-21 y Helicóptero SA321 de fabricación francesa. Irán ha perdido solo un bote de misiles (hundió el PKP P-15 de los botes iraquíes) y un F-4 (derribado por el iraquí MiG-23). Como resultado de esta batalla, la Armada iraquí, de hecho, dejó de existir.
La fragata iraní Sahand se hunde en el Golfo Pérsico, 18 en abril 1988. Fuente: wikimedia.org
Después de esto, la guerra en el mar continuó en forma de ataques por la aviación de ambos bandos (y desde el lado iraní, buques de guerra y barcos) contra los petroleros que venían de los puertos enemigos. Los petroleros de nacionalidad no importaban. Durante la guerra, se lanzó un ataque 451 en barcos en el Golfo Pérsico (283 de Irak, 168 de Irán). 11 se envía perdido, 340 dañado. Los iraquíes fueron mucho más activos en esta guerra. Por ejemplo, en marzo, sus bombarderos Tu-1988 incendiaron dos supertankers iraníes, Avai (peso muerto 22, toneladas 316) y Sananday (379, toneladas 253), y más de 837 personas murieron en marzo. Además, el 50 de mayo 17 de Irak, el Mirage-F1987, derribó a la fragata estadounidense Stark (como Oliver Perry) con dos misiles antiaéreos, que mataron a los navegantes de 1. La fragata no se hundió solo porque uno de los misiles no explotó.
Sin embargo, los Estados Unidos no solo apoyaron a Irak durante esta guerra, sino que desde la caída de 1987, comenzaron a luchar de su lado. En septiembre, los estadounidenses dañaron 1987, luego de lo cual capturaron e hicieron explotar la lancha de aterrizaje iraní. Todas las acusaciones de ataques contra buques mercantes fueron dirigidas solo a Irán, incluso el ataque iraquí a Stark fue tragado por los estadounidenses. Al mismo tiempo, no debe olvidarse que la agresión directa de Irak con el objetivo de apoderarse de las regiones ricas en petróleo de las regiones del suroeste de Irán fue la causa de la guerra. Pero eso fue perdonado a Saddam Hussein.
17 de abril 1988, las fuerzas armadas iraquíes lanzaron una ofensiva general contra las fuerzas iraníes en el sector sur (principal) del frente. Por una sorprendente coincidencia, al día siguiente, la Armada de los EE. UU. Realizó una importante operación en el Golfo Pérsico contra la Armada de Irán. En el lado estadounidense, el portaaviones nuclear Enterprise, dos cruceros, cuatro destructores y cuatro fragatas participaron en la operación. Como resultado, se hundió una fragata, un misil y un bote patrullero de la Armada iraní, otra fragata resultó gravemente dañada y dos plataformas petroleras iraníes fueron destruidas. Esto retiró parte de las fuerzas iraníes del frente y ciertamente ayudó al éxito de la ofensiva iraquí.
Inspirado por el apoyo estadounidense, Saddam Hussein, solo dos años después del final de la guerra con Irán, cometió una nueva agresión contra Kuwait. En el curso de esta agresión, seis de los ocho cohetes de la Armada de Kuwait fueron capturados por las fuerzas iraquíes, que recrearon a la flota iraquí.
Pero resultó que la agresión contra Irán puede llevarse a cabo, y contra Kuwait en ningún caso. Irak fue derrotado en enero - febrero 1991 durante la tormenta del desierto. Al mismo tiempo, todos los antiguos botes de misiles kuwaitíes fueron hundidos por aviones británicos y estadounidenses.
Así, en el curso de las guerras locales, se confirmó que la aviación es el principal enemigo de la flota. En el transcurso de las guerras de octubre e Irán-Irak, tuvieron lugar batallas entre cohetes y la única batalla naval "clásica" de la Artillería fue en las Islas Paracel (AK-213 puede considerarse como tal contra los barcos eritreos). Aparentemente, las batallas entre barcos de las fuerzas navales de los países en desarrollo que no afectan fundamentalmente el resultado de las guerras también son posibles en el futuro. Si se producen batallas navales importantes, solo entonces si la Armada China participa en ellas.
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