Submarinos de la armada rusa
Como parte de las cuatro flotas de la Armada rusa (con la excepción de la Flotilla del Caspio), los submarinos 76 de varios tipos están actualmente sirviendo en total. Los cruceros submarinos de propósito estratégico (SSBN), los submarinos nucleares de usos múltiples, los submarinos diesel, así como una serie de submarinos de fines especiales, nucleares y diesel, están en reserva y en reserva.
Cruceros de Misiles Estratégicos
La base del componente nuclear de las fuerzas nucleares son los submarinos nucleares del proyecto 667BDRM "Dolphin". Actualmente, la Armada rusa tiene seis submarinos: K-51 "Verkhoturye", K-84 "Ekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "Karelia" y K-407 Novomoskovsk. El submarino "Ekaterinburg" se encuentra actualmente en reparación. La finalización del trabajo y la entrega del barco están programadas para finales de este año. Otro submarino del proyecto "Dolphin", K-64, en 1999, se retiró de la flota de personal de combate y pronto se reequipó. Los seis submarinos del proyecto 677BDRM forman parte de la Flota del Norte.
El segundo tipo más grande de SSBN en la Armada rusa es el proyecto Kalmar 667BDR. Los submarinos de este tipo se construyeron desde mediados de los años setenta hasta principios de los años ochenta. La mayoría de los cruceros submarinos "Kalmar" hasta la fecha, retirados y eliminados. Ahora la flota tiene solo tres submarinos de este tipo: K-433 "St. George the Victorious", K-223 "Podolsk" y K-44 "Ryazan". Este último es el más nuevo de los submarinos existentes del proyecto 667BDR y se transfirió a la flota en el año 1982. Los tres "Calamares" sirven en el Pacífico.
Hasta mediados de los años noventa, la disuasión nuclear fue llevada a cabo por el submarino K-129 Orenburg, construido según el proyecto 667BDR. En 1996, se decidió convertirlo en un transportista de vehículos de aguas profundas. Actualmente, Orenburg hace referencia al proyecto 09786 y se designa BS-136.
Hay tres submarinos de los proyectos "Tiburón" 941 y 941UM en las filas y en la reserva de la Flota del Norte. El crucero de misiles pesados TK-208 "Dmitry Donskoy" continúa sirviendo. Esto fue facilitado por la reparación y modernización de acuerdo con el proyecto 941UM, durante el cual el submarino recibió el equipo del sistema de misiles Bulava. Otros dos tiburones, TK-17 Arkhangelsk y TK-20 Severstal, fueron puestos en reserva a mediados de la última década debido a la ausencia de misiles P-39. Su futuro destino aún no ha sido determinado.
En enero, 2013 celebró una ceremonia de izamiento de la bandera al frente del SSBN del nuevo proyecto Borey de 955. El submarino K-535 "Yuri Dolgoruky", construido con 1996 año, pasó todas las pruebas y se transfirió a la flota. A fines de diciembre del mismo año, el crucero submarino K-550 "Alexander Nevsky" fue aceptado en la Marina. El submarino principal del proyecto "Borey" se convirtió en parte de la Flota del Norte, la primera serie, en la Flota del Pacífico.
NPS multipropósito
Las tareas de la destrucción de varios objetivos de superficie, submarinos y costeros se asignan a submarinos nucleares multipropósito armados con misiles de crucero y torpedos. Los submarinos más masivos de esta clase son los submarinos del proyecto 971 "Pike-B". La Armada rusa tiene submarinos 11 de este tipo, distribuidos entre las flotas del Norte y del Pacífico. Cinco submarinos "Pike-B" son parte de la Flota del Pacífico, seis están listados como parte del Norte. En este momento, cinco proyectos de submarinos 971 están en reparación o se están preparando para ello. Hasta la fecha, la Armada ha perdido tres submarinos de este tipo. El bote Shark K-284 era lodo del 2002 del año, Ak Bars K-480 se entregó para reciclaje a fines de la última década, y el desmontaje K-263 de Barnaul comenzó el año pasado.
Consideración separada es el destino del barco "Nerpa" K-152. Se colocó en el año 1991 para la flota doméstica, sin embargo, las dificultades financieras llevaron a la interrupción de todos los plazos para el trabajo. En 2004, se firmó un contrato, según el cual se planeaba completar el submarino y transferirlo a la Armada de la India. Después de una serie de dificultades, se completó todo el trabajo y, en enero, 2012, el submarino fue aceptado por el cliente.
Los segundos submarinos multipropósito más grandes en la Armada rusa son los submarinos del proyecto 949A Antey. En las flotas del Pacífico y del Norte, 5 y 3 son submarinos de este tipo, respectivamente. Originalmente, se planeó que la Marina recibiera 18 de tales submarinos, pero las capacidades financieras de la flota solo permitieron construir 11. Hasta la fecha, tres barcos del proyecto Antey han dejado de operar. En agosto, el submarino K-2000 "Kursk" murió trágicamente 141, y desde el final de los dos milenios, se está trabajando en la eliminación de los submarinos K-148 "Krasnodar" y K-173 "Krasnoyarsk". De los submarinos restantes, cuatro están actualmente en reparación.
Desde finales de los años setenta hasta principios de los años noventa, se construyeron cuatro submarinos de los proyectos 945 "Barracuda" y 945A "Condor". Los barcos X-NUMX Karp y B-945 Kostroma se construyeron según el proyecto 239, mientras que los barcos NNizhny Novgorod y B-276 Pskov B-945А se construyeron. Todos estos submarinos están listados como parte de la Flota del Norte. El año pasado, comenzaron los trabajos de reparación y modernización del submarino Karp. Después de la reparación se llevará a cabo "Kostroma". Pskov y Nizhny Novgorod continúan sirviendo.
Hasta el momento, cuatro submarinos nucleares multipropósito del proyecto “Schuka” de 671РТМК permanecen en la Flota del Norte. Dos submarinos, el B-414 "Daniel de Moscú" y el B-338 "Petrozavodsk" siguen sirviendo, y los otros dos, el B-138 "Obninsk" y el B-448 "Tambov" están bajo reparación. De acuerdo con los planes actuales, todas las flotas de Pike en la flota completarán su servicio en un futuro previsible. Anteriormente se informó que todos se cancelarán a finales de 2015 del año. Serán reemplazados por submarinos multipropósito de nuevos tipos.
17 En junio, 2014, se llevó a cabo una ceremonia solemne de izamiento de la bandera en el submarino K-560 "Severodvinsk", la nave líder y la única nave del proyecto 885 "Ash". La primera "Ceniza" se colocó al final de 1993 del año y se lanzó solo en 2010. Antes de 2020, se planea construir submarinos 8 tipo Yasen con misiles. Debido al largo tiempo de construcción del submarino principal, todos los demás submarinos de la serie se construirán de acuerdo con el proyecto actualizado 885M. En la actualidad, en las existencias de la empresa Sevmash hay tres submarinos de un nuevo tipo: Kazan, Novosibirsk y Krasnoyarsk.
Submarinos no nucleares
Desde principios de los años ochenta, varios astilleros domésticos se dedicaron a la producción en masa de submarinos diesel-eléctricos para el proyecto 877 "Halibut". Durante las últimas décadas, se crearon varias versiones de este proyecto, gracias a las cuales el "Halibut" de varias modificaciones se convirtió en los submarinos más masivos de la Armada rusa.
La Flota Báltica tiene dos subestructuras propulsadas por turbinas del proyecto "Halibut": el B-227 "Vyborg" y el B-806 "Dmitrov" (pr. 877EKM). La Flota del Mar Negro tiene un solo barco del proyecto 877В, el B-871 "Alrosa". El segundo grupo más grande de "Paltus" está disponible en la Flota del Norte: cinco submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877 y un proyecto 877LPMB. Finalmente, hay ocho submarinos 877 "Halibus" en las bases de la Flota del Pacífico.
Un desarrollo adicional del proyecto 877 es el proyecto 636 Varshavyanka y sus versiones. 22 Agosto 2014, el principal submarino del proyecto 636.3 - B-261 "Novorossiysk" fue aceptado en la estructura de combate de la Flota del Mar Negro. Para fines de la década, la Flota del Mar Negro recibirá cinco submarinos más de este tipo. Dos de ellos, B-237 "Rostov-on-Don" y B-262 "Old Oskol", ya se han lanzado.
Hasta hace poco, había muchas esperanzas en el proyecto del motor diésel submarino diésel-eléctrico “Lada” de 677, que es un desarrollo adicional del “Halibut”. Anteriormente, había planes para construir una serie de varios barcos del proyecto 677, pero las pruebas de la nave principal los hicieron realizar ajustes serios. Como resultado, el primer submarino del proyecto, el B-585 "St. Petersburg", está en operación de prueba por parte de la Flota del Norte. Dos naves seriales del proyecto 677 están en construcción. En relación con los problemas de la cabeza de la construcción submarina de la serie durante algún tiempo suspendido.
Técnica especial
Además de los submarinos de combate, la Armada rusa tiene varios submarinos especiales y submarinos diseñados para realizar tareas específicas de varios tipos. Por ejemplo, la Flota del Mar Báltico, el Norte y el Pacífico operan cuatro vehículos de rescate en alta mar del proyecto del Premio 1855.
Según datos abiertos, la Flota del Norte contiene submarinos 10 nucleares y diesel-eléctricos para fines especiales, diseñados para realizar diversas tareas. Esta técnica está diseñada para realizar investigaciones, operaciones de rescate y garantizar el servicio de combate de los cruceros de misiles submarinos. El representante más famoso de esta clase de tecnología es el submarino especial AC-12 "Losharik", capaz de bucear a una profundidad de varios kilómetros. Se informó que en septiembre 2012 del año "Losharik" participó en una investigación en el Ártico, durante la cual su tripulación recolectó muestras de suelo a una profundidad de más de 2 kilómetros.
En el futuro, la Armada rusa debería recibir una serie de nuevos submarinos para fines especiales. Por lo tanto, desde 2012, el submarino "Belgorod" del proyecto 949A se está completando de acuerdo con un proyecto especial, debido a lo cual puede convertirse en portador de aparatos de investigación en aguas profundas. En la primavera del año pasado, representantes de la Armada afirmaron que los planes del departamento militar incluían la construcción de un submarino especial para la patrulla hidroacústica, cuya tarea sería detectar objetivos submarinos a una distancia de varios cientos de kilómetros.
Perspectivas
En este momento, en total, la Armada rusa tiene más de siete docenas de submarinos y vehículos para diversos propósitos. La gran mayoría de esta tecnología se construyó antes del colapso de la Unión Soviética, que en consecuencia afecta tanto la condición como las capacidades de la flota submarina. Sin embargo, en los últimos años, se han tomado una serie de medidas para actualizarlo. De acuerdo con los planes actuales antes del 2020, la Armada debería recibir un número relativamente grande de submarinos nuevos.
Hasta el final de esta década, la flota recibirá ocho portadores de misiles estratégicos del proyecto 955 "Borey", la misma cantidad de submarinos nucleares multipropósito del proyecto 885 "Ash" y seis submarinos diesel del proyecto 636.3 "Varshavyanka". Las "Boreas" y "Ash" atómicas se distribuirán entre las Flotas del Norte y del Pacífico. "Varshavyanka", a su vez, servirá en las bases del Mar Negro. Planes previamente anunciados para el futuro del proyecto 677 "Lada". En un futuro próximo, se planea desarrollar una versión actualizada de este proyecto, en el que se utilizará una nueva planta de energía. La finalización exitosa de este proyecto ampliará los planes para la construcción de submarinos no nucleares.
En paralelo con la construcción de nuevos submarinos se anularán los antiguos. Por ejemplo, en los años 2015-16 se supone que debe detener la operación de los submarinos restantes del proyecto 671-RTMK Shchuka. Casi todos los submarinos de este tipo ya han sido retirados de la flota y eliminados, y solo cuatro permanecen en las filas. Con el tiempo, se producirán procesos similares con otros tipos de submarinos, que serán reemplazados por nuevos Ash Trees, Boreas, Varshavyanka y, posiblemente, Lada. Sin embargo, una actualización completa de la flota submarina llevará mucho tiempo y será uno de los proyectos más caros para toda la flota submarina. historia Armada rusa.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/
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