Artillería del Ejército Popular de Corea. Parte de 3. Sistemas reactivos

Los primeros sistemas de cohetes de Corea del Norte, por supuesto, se convirtió en el Soviética BM-13 "Katyusha", que fueron entregados a Corea del Norte durante la Guerra de Corea. No se sabe cuántos de ellos se entregaron, pero a partir de la fecha de finalización de la Guerra de Corea, 27 en julio, 1953, el KPA tenía vehículos de combate 203 de la artillería de cohetes BM-13.

Artillería del Ejército Popular de Corea. Parte de 3. Sistemas reactivos


En la actualidad, el tiempo de instalación dado de baja del EPC, y sus chasis - americana "Studebakers," ha sido durante mucho tiempo fuera de servicio, pero ahorrativos norcoreanos han establecido guías para el remolque de cuatro ruedas, lo que le permite remolcar cualquier camión o un tractor. Estos lanzadores transfieren RKKG.




Además, según algunas fuentes, la Unión Soviética liberó durante la guerra los morteros de combate alemanes, el famoso Nebelwerfer. Es cierto, a quién usaron, el KPA o los voluntarios chinos, no lo sé.



Los suministros de sistemas reactivos de la Unión Soviética y continuaron después de la guerra. 1955 a 1956 fue entregado doscientos 200 mm BMD-20 - 200 largo alcance de combate aviones mm lanzacohetes múltiples MD-20 "Storm-1", que todavía está compuesta por armas kPa.





Con parte de las guías BMD-20, los norcoreanos actuaron de la misma manera que con las guías BM-13, las instalaron en el remolque con ruedas 4. Instalaciones similares son transferidas a RKKG.



Entre 1956 y 1959 Se entregaron doscientos lanzadores de cohetes 240-mm BM-24 con un alcance máximo de medidores 17500. Actualmente, el BM-24 se está retirando del servicio y se transfirió al RKKG.



En 60, 107 tipo 12 tipo 63 tipo 8500-mm sistemas de chorro con un rango máximo de medidores 63 comenzaron a ser entregados. A los norcoreanos les gustó tanto el tipo 75 que comenzaron su propia producción con la designación Tipo XNUMX bajo licencia.






Y también comenzó a instalarlo en diferentes chasis, obteniendo un ligero sistema de bomberos salvo móvil. Actualmente, el MLRS "Tipo 75" está instalado:

- Versión 20-trunnion para camiones Sungri-61NA de Corea del Norte. Esta opción se utiliza principalmente en el RKKG.





Y hay una variante con MANPADS:





- En el vehículo blindado de ruedas flotante de fabricación norcoreana "M-1992" con el número de barriles aumentado a 24-x. Apenas puedo imaginar las tácticas de su uso. ¿Y mejor es instalarlo en un camión simple (y barato), dejarlo todo y todo terreno? No, la reserva, por supuesto, es útil, y de los fragmentos de disparos con batería contraria, como a mediados del siglo pasado, ahorrará, ¿pero aún así? Además, dudo de la capacidad de la máquina para flotar, una instalación altamente localizada también puede hacer que la máquina caiga al agua ...



- En el transporte blindado de personal Sinhun VTT-323 con la instalación de un sistema reactivo con troncales 18. Sin embargo, el uso de un chasis flotante blindado todo terreno provoca, lo confieso, algo de desconcierto. En el ataque, van a ir a esas máquinas, ¿o qué? No, en principio, con la habilidad adecuada de la tripulación, pueden desempeñar el mismo papel que el Calliope estadounidense: la extinción de incendios de amenazas repentinamente reveladas, pero el chasis "sin tanque" deja abierta la cuestión de la seguridad de la instalación en esta aplicación. Una mirada al coche desde arriba no añade claridad. Se ve un enorme círculo de giro, casi en el borde del cual se coloca el MLRS. ¿Qué podría ser? De esta manera, eliminaron algo desafortunado con una torre grande, o todavía van a atacar, y necesitan un círculo de giro para que cuando la PU gire hacia el azimut requerido, la corriente de escape de las PC aún pase el casco. En principio, por supuesto, también es una decisión, pero me inclino por la opción de reciclar el chasis de algo que no entró en la serie.







1965 a 1966 100 16-140-mm El sistema de lanzamiento de cohetes de lanzamiento múltiple 14-mm BM se suministró desde la URSS.



Los primeros vehículos de combate 70-mm 122 de barril BM-40 "Grad" llegaron de la URSS a 21-s, sobre la base de los cuales los norcoreanos desarrollaron su propia familia de vehículos de combate.

El BM-1973, la versión de 11-barril del BM-30 Grad, en la cual 21 divide los troncales 30 en unidades 2, se convirtió en el primer MLRS.



El auto fue producido en muchos chasis ZIS-151, copia china ZIL-157-FAW Jiefang CA-30 (en la foto superior), japonesa Isuzu HTW 11, producida en la RPDC.

MLRS se exportó activamente a diferentes países del mundo y "olía a pólvora":

En el chasis Isuzu HTW 11, se suministró a las unidades de la OLP palestina o a los sirios y participó en la Guerra Libanesa 1982 del año.



Formaciones MLRS BM-11 y T-34-85 en Beirut









Destruido en Beirut MLRS BM-11, 1982 año


Varios trofeos alcanzados en Israel:




Trofeo Corea del Norte MLRS BM-11 en el trofeo 1982 en Israel

También fue entregado a Irán, donde participó en la guerra Irán-Irak. Algunos de ellos todavía están en servicio con el ejército iraní.




MLRS BM-11 y BM-21 "Grad" en el desfile del ejército iraní


Entregado y MLRS en Libia, donde tomó y puede participar en la Guerra Civil.


MLRS BM-11, capturado por los islamistas



MLRS BM-11 tropas Gaddafi, destruido por aviones de la OTAN


Hay otra versión del BM-11 en el chasis ZIS-151, donde los troncales 30 se organizan en filas y no se dividen en dos paquetes.



Desde el final de 80, los norcoreanos han actualizado el BM-21 Grad al instalarlo en la base extendida del camión Isuzu HTW 11, que tiene un bastidor en el cohete 40 entre la cabina y el paquete de guías, es decir, en una recarga, como el Checoslovaco RSZO RM- 70, "BelGrad" bielorruso y "Tipo 90 chino". Por otra parte, los troncos se dividieron de nuevo en dos bloques, 20 troncos en cada uno.







Aparentemente, esta variante particular del MLRS es la principal en el KPA.

No hay límite a la perfección, y en el siguiente desfile, los norcoreanos demostraron una variante en el nuevo chasis de cross country 8х8, llamado "M-1992" en el chasis del camión, similar a "Tatra 813".





La RPDC una vez más compartió su tecnología con Irán, donde pronto se creó un MLRS HM-20 similar en el chasis MAN 26.372, pero sin un sistema de recarga acelerado.




MLRS iraní HM-20


19 Abril 2012 del año en que los norcoreanos demostraron en el próximo desfile una variante con guías 12 que ya se encuentran en el chasis del vehículo blindado de seguimiento de personas Sinhun VTT-323.



Lo más probable es que tengamos ante nosotros el análogo funcional de nuestro "Buratino" TOC-1, una máquina de tiro directo para disparar en el campo de batalla. El calibre, aunque decepcionado, aparentemente, están los milímetros 122 habituales, y las tuberías de todo 12 (aparentemente, si hay más, se niega a flotar), pero si consideramos el fuego directo, donde la dispersión no tiene tiempo para jugar un papel importante, no le parecerá a nadie . Especialmente si toda la batería comienza a disparar. Lo que es interesante: la carga se proporciona en la batalla, para la cual hay una escotilla grande, desde la cual se envían los misiles al lanzamiento. Creo que dentro del automóvil no hay más de una docena de misiles, hasta la segunda salva. No se sabe cuántas de estas máquinas en servicio con el ejército norcoreano, como de costumbre. Pero supongo que eso no es mucho. Si estimamos el número de tipos de equipo militar que ya han mostrado (y dándonos cuenta de que lejos de todos ellos lo mostraron), entonces no puede haber mucho de cada tipo. Los norcoreanos no son suficientes. Pero esta máquina, lo confieso, es muy interesante.







Pero lo más "exótico" es ciertamente la instalación de un paquete de guías 18 mm 122 en una plataforma biaxial de tractor-remolque, con asientos para los miembros de la tripulación de 4. Es cierto que este sistema está en servicio con el RKKG.




Tractor norcoreano "paz"


En 1984, el 240-mm 12-barril MLRS "M-1985" se creó con un alcance máximo de 43 km.





MLRS fue enviado a Irán y participó en la guerra Irán-Irak.







Ya en 1990-s en Irán, comenzaron la producción en masa de este MLRS sobre la base de camiones producidos en el país llamado Fajr-3.



Su desarrollo posterior fue el MLRS "M 1989" en el chasis del camión chino Shaanqi SX2150.



En 90, se creó la variante "M 1985", que ya tiene un tronco 22 en el chasis de un camión similar al ROMAN rumano.









En la prensa escriben sobre la variante MLRS 240-mm con guías 18 e incluso sobre la MLRS norcoreana 300-mm, análogo del Smerch BM-30, pero no hay testimonios de fotos y videos de su presencia.

Se cree que el complejo industrial militar de Corea del Norte produce todos los tipos 8 de sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes. Su número se estima en 2,5 mil vehículos de combate de artillería con cohetes (con misiles 107, 130, 122, 200 y 240 mm en muestras chinas, soviéticas y nacionales), varios miles de 107-mm y algunos lanzadores de cohetes 140-mm.

Algunos videos de Corea del Norte:


Desfile RKKG, hay tractores "pacíficos".



Las enseñanzas de KPA están presentes Kim Jong Il-2 y Kim Jong-3



Disparos de la artillería de Corea del Norte en presencia de Kim Jong-un, incluyendo 170-mm SAU "M 1978" "Koksan" y 240-mm MLRS "M 1985"


Al final, un pequeño chisme ...


Oye tú, títere del sur! ¿Hay un arroz? Y si encuentras?


En los materiales de los sitios:
http://forums.airbase.ru/
http://www.militaryphotos.net/
http://www.militaryparitet.com/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://strangernn.livejournal.com/
http://spioenkop.blogspot.ru
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