Rafale "derribará como mosquitos"
A mediados de octubre, se celebró una reunión en la India entre el embajador ruso extraordinario y el plenipotenciario Alexander Kadakin y periodistas. Durante este evento, el diplomático habló sobre las peculiaridades de la cooperación entre Rusia y la India en la esfera técnico-militar, sobre los problemas y perspectivas existentes.
Según la edición india de Ani News, A. Kadakin comentó por primera vez los resultados de la licitación de MMRCA, cuyo propósito es comprar cazas multifuncionales 126 para las fuerzas aéreas indias. El avión ruso MiG-35 abandonó la competición en sus primeras etapas, y el ganador fue el caza francés Dassault Rafale. Según el embajador, el liderazgo de Rusia todavía está sorprendido por los resultados de la licitación.
A. Kadakin recordó que los nuevos combatientes deben enfrentar a los chinos y pakistaníes aviación. Entonces, China está construyendo y modernizando combatientes de clase Su rusa, que también están en servicio con India. Además, en comparación con el francés Rafale "seco" chino será "como los mosquitos en una noche de agosto". Las aeronaves de fabricación rusa y china "serán derribadas como mosquitos". Precisamente a la vista de esta correlación de características y capacidades, la parte rusa no comprende la elección de la Fuerza Aérea India.
En un futuro cercano, el Ministerio de Defensa de la India y la compañía francesa Dassault deberán firmar un contrato para el suministro de aviones de combate 126 Rafale por un valor de alrededor de 20 mil millones de dólares. Ultimo noticias En este tema apareció en julio. Luego se alegó que los militares indios están en negociaciones finales con los fabricantes de aviones franceses. Durante estos eventos, se suponía que debía determinar los términos exactos del contrato y luego firmarlo. A mediados de este año, la mayoría de los problemas se resolvieron, fue solo una decisión política de los líderes de la India.
El embajador ruso comentó sobre las dificultades existentes en el orden de los aviones franceses. Llamó a todos los procesos actuales ".historia Movilización de recursos ”, porque durante la competencia MMRCA, el costo del caza Rafale aumentó de 10 a 23 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, A. Kadakin cree que las dificultades actuales y los resultados de la competencia no deberían afectar la cooperación entre Rusia y la India en el marco del proyecto de caza de quinta generación.
En cuanto al desarrollo del caza FGFA de quinta generación, creado por especialistas rusos e indios, entonces, según A. Kadakin, todos los preparativos para la creación del proyecto se están llevando a cabo de acuerdo con el cronograma. Entonces, ahora las partes están discutiendo las partes de su participación en el proyecto. La parte rusa, teniendo en cuenta la experiencia de los fabricantes de aviones indios, aceptó la participación igualitaria de los dos países. Sin embargo, la India todavía no puede asumir la responsabilidad de los proyectos en algunas áreas de la industria aeronáutica, por lo que es necesario determinar los términos exactos del contrato y corregirlos en papel.
El embajador ruso recordó otros proyectos conjuntos de los dos estados. Las empresas indias están construyendo aviones Su de fabricación rusa, que producen misiles de crucero BrahMos, creados en colaboración con colegas rusos y la Armada de la India que explota submarinos construidos en Rusia. Al mismo tiempo, A. Kadakin abordó el tema de la compra por parte de la India de equipos y armas producidos en los Estados Unidos. La opinión de que cuando compre suministros en los Estados Unidos será mucho más equivocada. India no obtiene demasiada tecnología de los Estados Unidos.
De todos los temas abordados por el embajador ruso en India, la licitación para la compra de luchadores multiusos MMRCA es de gran interés. Asistieron varios aviones de empresas líderes en el mundo, y el ganador fue el caza francés Dassault Rafale. En el futuro previsible, se planea transferir aviones 126 de este tipo a la Fuerza Aérea de la India. El liderazgo de la India quiere que el primer lote de cazas 18 se fabrique en fábricas francesas y el resto en la India. Para hacer esto, Francia debe transferir una serie de tecnologías importantes y toda la documentación a los fabricantes de aviones indios.
El ganador de la competencia MMRCA se anunció al inicio de 2012, pero el contrato para el suministro de estas máquinas aún no se ha firmado. Según varias fuentes, el inicio de la construcción y suministro de los combatientes de Dassault Rafale se ve obstaculizado por los desacuerdos de las partes con respecto a los diversos términos del acuerdo. Por ejemplo, se informó anteriormente que Francia no está lista para transferir documentación y tecnologías a la India, ya que quiere construir el equipo solicitado en sus empresas. Además, el liderazgo de la India ha discutido durante mucho tiempo el problema de la conveniencia de comprar aviones caros.
Cabe destacar que la competencia MMRCA comenzó en el año 2007, y los preparativos para ella comenzaron dos años antes. Sin embargo, a estas alturas solo era posible determinar el ganador, y el inicio de las entregas de nuevos combatientes se está posponiendo nuevamente por un período indefinido.
Algunos países extranjeros cuyos aviones no pudieron ganar la competencia de la Fuerza Aérea de la India, según varias fuentes, continúan esperando una revisión de los resultados. Sin embargo, los representantes del Ministerio de Defensa de la India han declarado en repetidas ocasiones que las negociaciones se seguirán llevando a cabo solo con Francia, y solo Dassault Rafale se considerará como un nuevo luchador para la Fuerza Aérea.
Como A. Kadakin señaló correctamente, los resultados de la competencia MMRCA no afectan a otros proyectos conjuntos ruso-indios. La preparación para la creación de la quinta generación del caza FGFA continúa de acuerdo con los planes, se están construyendo varios objetos y la Armada de la India está operando submarinos rusos y misiles de desarrollo conjunto.
En los materiales de los sitios:
http://aninews.in/
http://mixednews.ru/
http://globalsecurity.org/
http://india-defence.com/
Según la edición india de Ani News, A. Kadakin comentó por primera vez los resultados de la licitación de MMRCA, cuyo propósito es comprar cazas multifuncionales 126 para las fuerzas aéreas indias. El avión ruso MiG-35 abandonó la competición en sus primeras etapas, y el ganador fue el caza francés Dassault Rafale. Según el embajador, el liderazgo de Rusia todavía está sorprendido por los resultados de la licitación.
A. Kadakin recordó que los nuevos combatientes deben enfrentar a los chinos y pakistaníes aviación. Entonces, China está construyendo y modernizando combatientes de clase Su rusa, que también están en servicio con India. Además, en comparación con el francés Rafale "seco" chino será "como los mosquitos en una noche de agosto". Las aeronaves de fabricación rusa y china "serán derribadas como mosquitos". Precisamente a la vista de esta correlación de características y capacidades, la parte rusa no comprende la elección de la Fuerza Aérea India.
En un futuro cercano, el Ministerio de Defensa de la India y la compañía francesa Dassault deberán firmar un contrato para el suministro de aviones de combate 126 Rafale por un valor de alrededor de 20 mil millones de dólares. Ultimo noticias En este tema apareció en julio. Luego se alegó que los militares indios están en negociaciones finales con los fabricantes de aviones franceses. Durante estos eventos, se suponía que debía determinar los términos exactos del contrato y luego firmarlo. A mediados de este año, la mayoría de los problemas se resolvieron, fue solo una decisión política de los líderes de la India.
El embajador ruso comentó sobre las dificultades existentes en el orden de los aviones franceses. Llamó a todos los procesos actuales ".historia Movilización de recursos ”, porque durante la competencia MMRCA, el costo del caza Rafale aumentó de 10 a 23 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, A. Kadakin cree que las dificultades actuales y los resultados de la competencia no deberían afectar la cooperación entre Rusia y la India en el marco del proyecto de caza de quinta generación.
En cuanto al desarrollo del caza FGFA de quinta generación, creado por especialistas rusos e indios, entonces, según A. Kadakin, todos los preparativos para la creación del proyecto se están llevando a cabo de acuerdo con el cronograma. Entonces, ahora las partes están discutiendo las partes de su participación en el proyecto. La parte rusa, teniendo en cuenta la experiencia de los fabricantes de aviones indios, aceptó la participación igualitaria de los dos países. Sin embargo, la India todavía no puede asumir la responsabilidad de los proyectos en algunas áreas de la industria aeronáutica, por lo que es necesario determinar los términos exactos del contrato y corregirlos en papel.
El embajador ruso recordó otros proyectos conjuntos de los dos estados. Las empresas indias están construyendo aviones Su de fabricación rusa, que producen misiles de crucero BrahMos, creados en colaboración con colegas rusos y la Armada de la India que explota submarinos construidos en Rusia. Al mismo tiempo, A. Kadakin abordó el tema de la compra por parte de la India de equipos y armas producidos en los Estados Unidos. La opinión de que cuando compre suministros en los Estados Unidos será mucho más equivocada. India no obtiene demasiada tecnología de los Estados Unidos.
De todos los temas abordados por el embajador ruso en India, la licitación para la compra de luchadores multiusos MMRCA es de gran interés. Asistieron varios aviones de empresas líderes en el mundo, y el ganador fue el caza francés Dassault Rafale. En el futuro previsible, se planea transferir aviones 126 de este tipo a la Fuerza Aérea de la India. El liderazgo de la India quiere que el primer lote de cazas 18 se fabrique en fábricas francesas y el resto en la India. Para hacer esto, Francia debe transferir una serie de tecnologías importantes y toda la documentación a los fabricantes de aviones indios.
El ganador de la competencia MMRCA se anunció al inicio de 2012, pero el contrato para el suministro de estas máquinas aún no se ha firmado. Según varias fuentes, el inicio de la construcción y suministro de los combatientes de Dassault Rafale se ve obstaculizado por los desacuerdos de las partes con respecto a los diversos términos del acuerdo. Por ejemplo, se informó anteriormente que Francia no está lista para transferir documentación y tecnologías a la India, ya que quiere construir el equipo solicitado en sus empresas. Además, el liderazgo de la India ha discutido durante mucho tiempo el problema de la conveniencia de comprar aviones caros.
Cabe destacar que la competencia MMRCA comenzó en el año 2007, y los preparativos para ella comenzaron dos años antes. Sin embargo, a estas alturas solo era posible determinar el ganador, y el inicio de las entregas de nuevos combatientes se está posponiendo nuevamente por un período indefinido.
Algunos países extranjeros cuyos aviones no pudieron ganar la competencia de la Fuerza Aérea de la India, según varias fuentes, continúan esperando una revisión de los resultados. Sin embargo, los representantes del Ministerio de Defensa de la India han declarado en repetidas ocasiones que las negociaciones se seguirán llevando a cabo solo con Francia, y solo Dassault Rafale se considerará como un nuevo luchador para la Fuerza Aérea.
Como A. Kadakin señaló correctamente, los resultados de la competencia MMRCA no afectan a otros proyectos conjuntos ruso-indios. La preparación para la creación de la quinta generación del caza FGFA continúa de acuerdo con los planes, se están construyendo varios objetos y la Armada de la India está operando submarinos rusos y misiles de desarrollo conjunto.
En los materiales de los sitios:
http://aninews.in/
http://mixednews.ru/
http://globalsecurity.org/
http://india-defence.com/
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