"Ash" para la flota rusa
La URSS simultáneamente con los EE. UU. En 1977 comenzó a crear una nueva imagen de los submarinos nucleares de la generación 4. Se suponía que debía crear varios tipos: antisubmarino, multipropósito, antiaéreo. Más tarde, nos limitamos a trabajar en un solo proyecto de submarinos multipropósito, pero capaces de resolver una amplia gama de tareas. El diseñador del nuevo submarino fue el departamento de diseño de Malakhit, que en ese momento tenía una gran experiencia en la creación de exitosos submarinos multipropósito.
El nuevo submarino, creado por el proyecto 885, recibió el código secreto "Ash" (OTAN - "Gra-nay"). La colocación de la nave principal bajo el nombre Severodvinsk tuvo lugar al final de 1993 en la ciudad de Severodvinsk en la empresa Sevmash. Pronto, debido a la insuficiente financiación, la construcción se desaceleró.
El nuevo submarino, creado por el proyecto 885, recibió el código secreto "Ash" (OTAN - "Gra-nay"). La colocación de la nave principal bajo el nombre Severodvinsk tuvo lugar al final de 1993 en la ciudad de Severodvinsk en la empresa Sevmash. Pronto, debido a la insuficiente financiación, la construcción se desaceleró.
Proyecto de submarinos 885 construido sobre un esquema de un solo eje. El caso más fuerte de acero especial. Los submarinos de la planta de energía nuclear "Ash" se refieren a los reactores cerrados 4-th generación, que utiliza un esquema de diseño integrado. La ventaja de esta disposición es la localización del refrigerante integrado del circuito primario en una caja separada de monobloques, así como la ausencia total de boquillas y tuberías de considerable diámetro. Dicho esquema implica el uso de equipos que tienen una confiabilidad ultra alta. Según una serie de especialistas, los nuevos reactores de buques únicos podrán funcionar durante mucho más tiempo sin recargarse más de lo que se usan ahora. Se sabe que las centrales eléctricas existentes tienen la capacidad de operar 25-30 durante años. En otras palabras, la vida de un reactor nuclear es comparable a la vida del submarino en sí.
La fecha exacta en la que Severodvinsk, el barco líder de una serie de submarinos nuevos pasará para aprobar los "exámenes finales" en el Mar Blanco, no se anuncia de antemano, pero ya no hacen ningún secreto especial sobre esto. "Espere noticias en el 2, a mediados de agosto", dijo la administración de la ciudad de Severodvinsk, que estableció un patrocinio oficial total sobre la tripulación de la nave del mismo nombre que la ciudad. 2009 firmó un acuerdo al respecto, y el alcalde de Severodvinsk Mikhail Gmyrin, el comandante de la tripulación de combate del submarino, capitán I, clasificó a Serey Mityaev, así como el representante oficial de la empresa Sevmash. Y en julio, 2010, el APRK "Severodvinsk" se lanzó para llevar a cabo las obras de construcción y las primeras pruebas de amarre. Estos son los principales submarinos TTX del proyecto 885: la longitud máxima es 120 metros, el ancho máximo es 15 metros y el calado es 10 metros. Desplazamiento máximo - Toneladas 11800. Velocidad de crucero submarino - nudos marinos 30. El equipo es un hombre 85. El submarino está equipado con una cámara emergente de rescate para toda la tripulación.
"Este es el primer submarino multipropósito de la cuarta generación, y es bastante simbólico que lleve el nombre de su hermosa ciudad", dijo el presidente ruso Dmitry Medvedev, quien visitó especialmente los astilleros del norte para asistir a la ceremonia de lanzamiento, y se dirigió a los residentes de Severodvinsk.
El período de construcción, que fue un récord durante casi 18 años, fue el resultado de una reducción drástica y sin precedentes en las órdenes de defensa y el colapso de la cooperación en investigación y producción directamente en la construcción naval militar. Muchos otros factores significativos, tanto objetivos como subjetivos, se han agregado aquí.
Sin embargo, de todos modos, la nave moderna está a flote, el trabajo de equipamiento necesario se ha completado, la tripulación de combate ha sido entrenada. Según Vladimir Pyalov, el diseñador general del SPMBM de Malakhit, la preparación del crucero submarino se estima en alrededor del 98,9 por ciento. Ahora se están completando complejas pruebas de amarre. Literalmente después de esto seguirá el primer acceso al mar abierto. Y no solo una caminata fácil, sino un intenso programa de prueba de capacidades de carrera, calculado para un período de dos meses.
Un nacimiento tan largo de la primera "Ceniza", como lo señalan sus creadores, está conectado no solo con las dificultades económicas que han surgido en el país, sino también con las armas y la arquitectura fundamentalmente nuevas del submarino. Severodvinsk lleva a bordo un poderoso complejo de armamento, que incluye misiles balísticos supersónicos de crucero Onyx. Combina las cualidades de un submarino torpedo discreto y de alta velocidad con las capacidades de combate del crucero de misiles, al que pertenecía el Kursk muerto. El submarino también recibió los últimos complejos de navegación y comunicaciones, equipados con una planta de energía nuclear fundamentalmente nueva y única en sus características. Los observadores señalan que Severodvinsk difiere de los submarinos de misiles anteriores, incluidos los proyectos 949A y 971, tanto en términos del efecto sorprendente de las armas a bordo, y en tamaño, como en las capacidades técnicas. Teniendo en cuenta estos indicadores, podemos concluir que el proyecto 885 "Ash" no está diseñado para el reemplazo mejorado de ninguna serie anterior, pero si es necesario llena el "nicho" existente en la defensa submarina del estado. Una versión tan extremadamente "no estándar para los rusos" del enfoque de la propia defensa es muy alarmante para los analistas extranjeros.
Los expertos occidentales sugieren que los submarinos de la clase Yasen, equipados con misiles de crucero sutiles y de alta precisión, podrán tomar una parte significativa de la disuasión no nuclear, mientras siguen siendo una amenaza muy seria para los submarinos y el transporte enemigos y los buques de guerra.
La tripulación del submarino "Severodvinsk" se formó sobre la base de la undécima división del submarino del Norte flota En 2005, estudió en el 270 ° Centro especial de entrenamiento de la Marina ubicado en Sosnovy Bor. En octubre de 2009, los miembros de la tripulación llegaron de Zapolyarye a la base en Severodvinsk y durante dieciocho meses, junto con la tripulación de reparto, estaban preparando su submarino para ingresar a la estructura de combate de la Armada rusa.
La Armada rusa (Marina) recibirá al menos ocho submarinos nucleares multipropósito del tipo Severodvinsk de usos múltiples (proyecto 2020, cifrado Yasen) de 885, el RIA noticias"refiriéndose al comandante en jefe de la marina rusa, el almirante Vladimir Vysotsky.
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