Military Review

Interés en "Pirañas" en Euronaval-2014

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En las últimas semanas, en el contexto de los acontecimientos en el Mar Báltico, las discusiones sobre los proyectos soviéticos / rusos de pequeños submarinos comenzaron de nuevo. Dicha técnica, diseñada para realizar varias tareas especiales, es de particular interés y, en algunas situaciones, puede provocar el surgimiento de teorías de conspiración. El interés en el tema de los submarinos pequeños ha aumentado gracias a la exposición rusa en la reciente exposición Euronaval-2014, donde Malachit presentó algunos de sus desarrollos en esta área.




En el stand de SPMBM Malachite se presentaron cuatro proyectos de pequeños submarinos con diferentes características a la vez. A los clientes potenciales se les ofrecen submarinos con un desplazamiento de 218 a 750 toneladas, que difieren en tamaño y otras características. Por lo tanto, la tripulación del más pequeño de los submarinos propuestos está formada por personas de 5, aunque, según los expertos, puede gestionar una sola persona. La tripulación máxima en la familia de submarinos es el hombre 9. Además, los pequeños submarinos propuestos pueden transportar hasta nadadores de combate 6 con armas y equipamiento.

Según los datos disponibles, algunos países extranjeros que necesitan medios de protección de diversos objetos están mostrando interés en pequeños submarinos desarrollados por el SPMBM de Malaquita. Sin embargo, hasta el momento los submarinos propuestos permanecen en la etapa del proyecto, ya que nadie ha expresado el deseo de comprar dicho equipo. Por esta razón, el destino de los nuevos proyectos sigue en duda. Es posible que en un futuro cercano, el SPMBM de Malakhit comience las negociaciones sobre la construcción de pequeños submarinos para cualquier cliente.

Cabe señalar que los proyectos actuales de pequeños submarinos creados en el SPMBM de Malachite no son los primeros desarrollos nacionales en este campo. Desde finales de los años ochenta, la Armada de la URSS y Rusia ha explotado dos pequeños submarinos del proyecto Piranha 865. La creación del proyecto 865 comenzó a mediados de los años ochenta a petición del comando de la Armada. El objetivo del proyecto era el desarrollo de un pequeño submarino capaz de operar en la zona costera a profundidades de los medidores 10-200 y realizar misiones de reconocimiento u otras misiones de combate. Los nuevos submarinos tenían que garantizar el trabajo de los nadadores de combate, llevar armas de minas y torpedos y diversos equipos. El desplazamiento máximo de los submarinos Piranha se limitó a 80 toneladas.

L.V. fue nombrado jefe de diseño del proyecto 865 "Piraña" Chernopyatov. Más tarde, en 1984, fue reemplazado por Yu.K. Mineev. Observador de la marina flota el capitán del 2do rango A.E. fue nombrado Mikhailovsky. El trabajo de diseño, que comenzó en 1976, encontró ciertas dificultades. La Oficina de Diseño "Malachite" no tenía experiencia en la creación de pequeños submarinos, por lo que por primera vez en su práctica tuvo que resolver una serie de problemas específicos. Debido a la falta de experiencia requerida, los especialistas realizaron una gran cantidad de estudios y pruebas. El diseño de los barcos Piranha se completó en la primera mitad de los años ochenta. El submarino principal fue colocado en la Asociación de Almirantazgo de Leningrado en el verano de 1984.



Los submarinos del proyecto 865 recibieron un diseño de dos partes con una superestructura desarrollada para acomodar diversos equipos y armas. Se propuso que el robusto estuche estuviera hecho de aleaciones de titanio. Sus características se calcularon teniendo en cuenta la inmersión a una profundidad de 200 M. Los contornos del casco de luz se crearon teniendo en cuenta los desarrollos en submarinos de un solo eje, como resultado de los cuales las Pirañas recibieron un arco elipsoide y una cola afilada con hélice y timones. Una característica interesante de los contornos exteriores de los submarinos del proyecto 865 son los contenedores de carga ubicados fuera del casco robusto a los lados de la cabina.

Los términos de referencia originales implicaban la creación de un submarino con un desplazamiento de no más de 80 toneladas, pero durante el desarrollo del proyecto, quedó claro que este parámetro debería incrementarse significativamente. Como resultado, el desplazamiento de la superficie de los submarinos Piranha alcanzó 218 t, bajo el agua - 318 t. La longitud total de los submarinos fue igual a 28,2 m, ancho - 4,8 m, calado promedio - 3,9 m.

La planta de energía diesel-eléctrica de los submarinos 865 de los submarinos tenía propulsión eléctrica completa. La base de la central eléctrica fue un generador diesel de potencia 160 kW. Además, se utilizaron baterías de plomo-ácido en pequeños submarinos. En la parte trasera de los submarinos había un motor eléctrico de remo con potencia 60 kW. El motor hizo girar la hélice, encerrado en un canal anular. Para maniobras y control efectivo a bajas velocidades, el canal anular del tornillo se hizo en forma de una boquilla giratoria, utilizada como timón.

Las unidades de la planta de energía estaban ubicadas en el compartimiento de popa, sin embargo, el pozo del acumulador estaba ubicado en la parte media del casco, debajo del poste central. En el puesto central había trabajos para tres miembros de la tripulación del submarino y todo el equipo necesario para administrarlo. Los submarinos del proyecto 865 fueron equipados con estaciones de radar e hidroacústicas, equipos de comunicación, etc. El periscopio y el eje retráctil del radar estaban ubicados frente al poste central.

En la parte delantera del casco fuerte, frente al poste central, había una cámara de bloqueo diseñada para garantizar el trabajo de los buzos sin la necesidad de ascender. En el mamparo entre el poste central y la escotilla de aire, había una escotilla, un ojo de buey y una pequeña puerta de entrada para la transferencia de varios objetos. La compuerta se controlaba desde el poste central. La cámara proporcionó acceso y recepción de nadadores de combate a profundidades de hasta 60 m.

El propio proyecto de submarinos de la tripulación 865 "Piraña" estaba formado por tres personas. El trabajo de los diversos sistemas fue controlado por el comandante-navegante, el asistente de armas electrónicas y el asistente de la parte electromecánica. La autonomía del submarino - 10 día.

Para llevar a cabo misiones de sabotaje, el submarino Piranha podría llevar a bordo hasta seis nadadores de combate con equipo. En el interior del robusto casco, solo se transportaban aparatos de buceo. Otros equipos se colocaron en dos contenedores sellados en la superestructura del casco. Los submarinos del proyecto 865 no solo podían llevar nadadores al sitio de operación, sino también garantizar su trabajo. Si es necesario, los buzos pueden reponer las existencias de la mezcla de gas y utilizar la electricidad suministrada desde el barco.

Los contenedores de carga, ubicados en la superestructura del casco, permitieron transportar diversos equipos de buceo y armas de pequeño tamaño. Cada contenedor de este tipo era un cilindro de metal con una longitud de 12 my un diámetro de 0,62 m, equipado con una bandeja deslizante con una unidad. Las dimensiones de los contenedores permitieron a los submarinos Piranha llevar dos torres de buceo tipo Siren-U o cuatro remolques de protones. Además, había dos dispositivos de colocación de minas en la superestructura, cada uno con dos minas de fondo PMT. La configuración de la mina mediante un mecanismo especial empujó las minas hacia adelante a lo largo del submarino.

Las pequeñas dimensiones de los submarinos del proyecto 865 y las líneas específicas del casco no permitieron que estuvieran equipados con una planta de energía suficientemente potente capaz de proporcionar un alto rendimiento. Por esta razón, la velocidad de la superficie del Pirani no superó al nodo 6,4, el nodo submarino - 6,7. La velocidad económica fue el nodo 4. En la posición de la superficie, el rango alcanzó 1000 millas, en submarino (a una velocidad económica) - solo 260 millas.

La construcción del proyecto submarino 865 comenzó en el año 1984. El submarino MS-520 se lanzó en agosto 20 1986. Las pruebas del nuevo submarino requirieron mucho tiempo, como resultado de lo cual se convirtió en parte de la Flota del Báltico solo al final del año 1988. El segundo submarino del proyecto, MC-521, se colocó en diciembre 87-th y se lanzó a fines de mayo 1990. En diciembre del mismo año, también fue aceptada en la Flota Báltica. En 1988, se colocó el tercer submarino de la serie, que recibió la designación MC-518. Sin embargo, debido a problemas políticos y económicos, la construcción se ha estancado y, a fines de enero, 91 se canceló oficialmente.

Inicialmente, ambas Pirañas tenían su base en Liepāja, pero después del colapso de la Unión Soviética fueron transferidas a Kronstadt. Cada uno de los nuevos submarinos tenía dos tripulaciones reemplazables, otra tripulación se formó para dar servicio a la nueva tecnología. Se sabe que en el año 1992 se redujo una de las tripulaciones del jefe MS-520. Después de un breve servicio de 1 en septiembre de 1994, todas las tripulaciones de pequeños submarinos del proyecto 865 se disolvieron, y los propios submarinos se retiraron de la flota y se enviaron a los lodos.

31 Julio 1996, ambos submarinos Piranha fueron excluidos de la Armada. Se decidió desechar. Según algunos informes, varias organizaciones ofrecieron instalar submarinos como monumentos o exhibiciones de museos, pero la falta de fondos impidió la implementación de estas propuestas. En 1998, una de las pirañas fue utilizada durante el rodaje de The Peculiarities of National Fishing. En el mismo año, los submarinos fueron vendidos para su eliminación. Los submarinos fueron cortados al metal en el año 1999.

En los años noventa, los especialistas de Malachite SPMBM comenzaron a trabajar en la actualización del proyecto 865. Así que hubo varios proyectos nuevos con las designaciones "Piranha-T", "Piranha-2", P-130, P-550, etc. Todos ellos representan el desarrollo de un proyecto 865 básico con nuevos equipos y armas. Así, en la línea de proyectos propuestos había submarinos con nuevas centrales eléctricas, armamento aumentado, equipos electrónicos más avanzados, etc. Al mismo tiempo, las primeras versiones de la modernización del proyecto Piranha significaron la preservación o un cambio menor en el tamaño y el desplazamiento del submarino.

De particular interés son las armas proporcionadas por los proyectos sobre la base de "Piranha". Los diseñadores de SPMBM "Malachite", mediante el uso de nuevas ideas y equipos, lograron equiparlo con dos tubos de torpedo de calibre 533 mm (proyecto П-170) sin ningún cambio especial en el tamaño. El aumento del tamaño del submarino (desplazamiento hasta 1000 t y longitud alrededor de 70 m), implícito en el proyecto П-750 y sus variantes, permite equiparlo no solo con torpedo, sino también con armamento de cohetes.

Desde 1993, Malachit SPMBM aporta regularmente a sus exposiciones materiales sobre sus proyectos de pequeños submarinos. La primera demostración de proyectos para clientes potenciales de países extranjeros se llevó a cabo en la exposición IDEX-1993 en los Emiratos Árabes Unidos. Un gran número de proyectos diferentes, que se diferencian entre sí en diferentes características, composición del equipo y otras características, nos permite especular sobre el gran potencial de exportación del nuevo Pirani. Sin embargo, durante las últimas dos décadas, todos los submarinos pequeños permanecen en la etapa del proyecto. Hasta ahora, nadie ha expresado el deseo de adquirir dicho equipo para sus fuerzas navales.


En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://navy.su/
http://deepstorm.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
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29 comentarios
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  1. saag
    saag 7 noviembre 2014 08: 05
    +1
    Me pregunto si la instalación de una planta de energía independiente del aire está implícita.
    1. Tarpon
      Tarpon 7 noviembre 2014 08: 44
      0
      Cita: saag
      Me pregunto si la instalación de una planta de energía independiente del aire está implícita.

      Muy probablemente tan pronto como se completen las pruebas.
      1. jjj
        jjj 7 noviembre 2014 12: 15
        0
        Teníamos "niños" atómicos
        1. Demetria
          Demetria 7 noviembre 2014 20: 09
          0
          ¿Cuales? cual proyecto?
          1. jjj
            jjj 7 noviembre 2014 20: 47
            +2
            A la izquierda está el proyecto AS-23 1851, a la derecha está el proyecto 1910. Nos paramos en la pared de la "Zvezdochka"
            1. Demetria
              Demetria 7 noviembre 2014 21: 49
              +1
              Bueno, estos no son botes de combate. Investigación experimental, científica. Otro proyecto 10831. Además, no eran y son ahora. Y no solo con nosotros. El más pequeño, si no se equivoca, fue el barco estadounidense NR-1 Jason. Ella es generalmente un poco más grande que Piranha.



              Pensé que esto era sobre el proyecto 705 Lear, nuestra charla de naves de combate nuclear más pequeña.
    2. Denis fj
      Denis fj 7 noviembre 2014 19: 29
      +2
      Los suecos crearon una buena publicidad para la flota de submarinos rusos, quienes inventaron la presencia del minisubmarino ruso en sus costas. riendo
  2. Afinogen
    Afinogen 7 noviembre 2014 08: 43
    + 14
    El 31 de julio de 1996, ambos submarinos de Piranha fueron expulsados ​​de la Armada. Se decidió deshacerse de


    Mala gestión, por qué deshacerse de él. Era necesario vender a Colombia, allí tales barcos valen su peso en oro, no tienen nada para pasar cocaína a americosia, y ellos mismos los remachan de lo que tienen. riendo


    Submarino colombiano casero.
    1. Serjant_VS_SSSR
      Serjant_VS_SSSR 7 noviembre 2014 22: 41
      +2
      Trabajan en la dirección equivocada: fueron a una posición, en lugar de una ojiva, golpearon 20-70 kg de coca seleccionada con un torpedo, pramo a Miami Beach y, por supuesto, amigos se encontraron allí, es difícil de interceptar, ¡estoy bromeando!
  3. miner804
    miner804 7 noviembre 2014 08: 46
    + 10
    Bueno, ¿qué bastardo decidió utilizar barcos especiales únicos, que ni siquiera tienen diez años? ...
    1. gregor6549
      gregor6549 7 noviembre 2014 08: 52
      + 15
      Si este bastardo estaba en singular, y después de todo el nombre de ellos es legión y hola son todavía hoy. Y los barcos eran únicos para ese tiempo y también para el presente.
      1. Demetria
        Demetria 7 noviembre 2014 12: 07
        -1
        Cita: gregor6549
        Y los barcos eran únicos para esa época y también para el presente.

        ¿Y cuál es su singularidad? Explique. ¿Qué poseía ella tanto que la hiciera cabeza y hombros por encima de otros barcos?
        1. gregor6549
          gregor6549 7 noviembre 2014 14: 13
          +4
          En primer lugar - ruido extremadamente bajo
          En segundo lugar, la capacidad de operar en el rango de profundidad de 10 a 200 m.
          En tercer lugar, con un desplazamiento muy modesto, una radio y armas de sonar muy potentes y autonomía diaria de 10.
          1. Demetria
            Demetria 7 noviembre 2014 16: 28
            -1
            Cita: gregor6549
            En primer lugar - ruido extremadamente bajo

            Todos los submarinos diesel-eléctricos modernos, los submarinos nucleares tienen un ruido extremadamente bajo. Este es su pasatiempo. Además, según tengo entendido, no tiene datos sobre los parámetros de ruido. Por lo tanto, esto es solo una suposición.
            Cita: gregor6549
            En segundo lugar, la capacidad de operar en el rango de profundidad de 10 a 200 m.

            ¡¡¡Oh wow!!! ¿El hecho de que los submarinos se hayan hundido por debajo de los 200 metros en la Segunda Guerra Mundial no se trata de eso? El hecho de que los submarinos modernos tengan una inmersión de 300 a 600 metros es regular ... Y el diesel fácilmente supera los 200.
            Honestamente, no entendí qué tiene de único el hecho de que el submarino se hunde 200 metros. Es como decir que el avión "N" es único porque puede volar ... Lo siento. guiño

            Cita: gregor6549
            En tercer lugar, con un desplazamiento muy modesto, una radio y armas de sonar muy potentes y autonomía diaria de 10.

            Así es. Casi no hay armas en el submarino. Por lo tanto, se colocó una electrónica de radio suficientemente fuerte en el asiento vacante. Saca todas las armas de cualquier pequeño submarino y puedes meterlo igual a tu discreción. Exagero, por supuesto, pero creo que la idea es clara.

            Como resultado, la pregunta permanece. ¿Qué tiene de especial ella? ¿Es único y no estándar? ¿Y por qué en los últimos 20 años, NINGUNA FLOTA EN EL MUNDO, incluido el ruso, no estaba interesado en este barco?

            PD: Por cierto, ¿sabes que su velocidad bajo el agua es 2-3 veces menor que la de los edificios germánicos de tamaño similar hace 50 años? Bueno, ¿el rango es 3-5 veces más bajo que los mismos alemanes?
      2. TER
        TER 8 noviembre 2014 16: 32
        +1
        Sin embargo, hay firmas muy específicas en los documentos.
        Los apellidos son conocidos ...
    2. Serjant_VS_SSSR
      Serjant_VS_SSSR 7 noviembre 2014 22: 51
      +1
      Solo se construyeron dos. El funcionamiento de estos barcos ha demostrado que son muy complejos técnicamente, no tienen timones, tienen hélices rotativas. Aunque el tiempo no vale la pena, las capacidades técnicas, de producción y la alta automatización de la operación del barco se encuentran ahora en un nivel completamente diferente. En una palabra, la idea de "PIRANHA" es genial. ¡Pero en ese momento simplemente se adelantó a su tiempo!
      1. gregor6549
        gregor6549 8 noviembre 2014 09: 07
        +5
        Si tiene preguntas sobre los parámetros de ruido, comuníquese con el departamento de 1 y el departamento de régimen de la oficina de diseño donde se desarrollaron estas pirañas. Inmediatamente y responderá y plantaré por excesiva curiosidad.
        Y así, demasiados datos técnicos y de otro tipo de personas ponen en este sitio, tratando de mostrar su conciencia. Así que después de todo tsrushnikov sin trabajo se puede dejar. Y solo necesitan alimentar a la familia. Esta vez

        En el rango de profundidad. Solo lo más valioso en estos barcos es su capacidad para nadar en aguas poco profundas, y no la capacidad de bucear a grandes profundidades. Estos son dos

        Y tres. Es necesario comparar estos barcos no con los portadores de misiles balísticos y de crucero, sino con P / L de un propósito similar, por ejemplo, con los mismos Tritones "mojados", en los que no solo no había armas, sino que, lo siento, los huevos de la tripulación se congelaron en muy poco tiempo. hora. Y la tripulación era solo de 2 personas, que eran simultáneamente saboteadores. No puedo juzgar hasta qué punto estos saboteadores pudieron realizar BZ después de una larga estancia en agua fría, pero lo más probable es que no fueran del todo capaces.
        1. Demetria
          Demetria 8 noviembre 2014 13: 45
          0
          Cita: gregor6549
          Para preguntas sobre parámetros de ruido, comuníquese con 1st Division

          Esa es la pregunta. Aquellos. ninguna. Ni yo ni tú conocemos los parámetros reales. Por lo tanto, hablar de singularidad es adivinar los granos de café. Sabiendo cómo a la gente le gusta hacer trampa en este grueso, puedes imaginar fácilmente sonreír
          Por lo tanto, no creo que el nivel de ruido general fuera del alcance de sus compatriotas, barcos del proyecto 877. Aquellos. fue muy bueno, pero no único.
          Cita: gregor6549
          Sobre el rango de profundidades. Lo más valioso en estos barcos es su capacidad para navegar en aguas poco profundas, y no la capacidad de bucear a grandes profundidades.

          No entiendo. Aquellos. ¿Su singularidad no es que se zambulló profundamente sino que se zambulló superficialmente? Mínimo original. Solo aquí único. Cualquier bote puede ir en aguas poco profundas, hasta donde el casco lo permita y el peligro de dañar el equipo.
          Este bote es pequeño, respectivamente, el casco permite ir a poca profundidad. ¿Qué es único?

          Cualquier bote pequeño puede hacer esto. ¿Qué es este colombiano de 60 toneladas?


          ¿Qué es este iraní de 120 toneladas?


          ¿Qué es este estadounidense de 60 toneladas (que al mismo tiempo se puede entregar en cualquier lugar de los océanos del mundo)?


          E incluso este traficante de drogas guiño


          Todos ellos saben cómo hacer eso. Trabajar en aguas poco profundas. Solo que esta no es su singularidad sino su característica de diseño.
        2. Demetria
          Demetria 8 noviembre 2014 13: 47
          -1
          Cita: gregor6549
          Y tres. Es necesario comparar estos barcos no con los portadores de misiles balísticos y de crucero, sino con P / L de un propósito similar, por ejemplo, con los mismos Tritones "húmedos",

          Esto es épico !!! Aquellos. comparar 2 submarinos completos con una diferencia de desplazamiento de 2 a 7 veces no es bueno, y comparar un SUBMARINO con un TIPO MOJADO con una diferencia de desplazamiento de 130 veces es solo el momento guiño .



          Bueno, entonces puedes compararlo con un traje de neopreno de la misma manera. La diferencia será aún más impresionante.

          Entonces describiste las características del diseño. Pero no he notado nada único hasta ahora.

          ------

          Y aún no ha respondido la última pregunta: ¿Por qué una sola flota en el mundo (incluida la flota rusa) no adquirió un barco tan único en los últimos 20 años a pesar de que es PR en todas las exposiciones?
          Dios no lo quiera si después de este Euronaval alguien lo compra. Pero durante 20 años no se ha hecho ni un solo arrastramiento.
          ¡Dime tus pensamientos sobre esto, por favor!
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. slavik_gross
    slavik_gross 7 noviembre 2014 09: 23
    +2
    ¡Espero que con la instalación de una planta de energía independiente del aire, estos barcos tengan 2 respiraciones y aparezcan en la Armada rusa! ¡Esperaremos y esperamos!
  6. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 7 noviembre 2014 09: 44
    +3
    Es mejor para el liderazgo de la SPMBM impulsar la idea de saturar exclusivamente a la Armada rusa con tales submarinos. No entiende el comando de probar !!!!! Y no busque clientes potenciales al margen. Los comerciantes son jodidos. Para tales casos, responsabilidad penal, como por traición, y no de otra manera.
    1. pahom54
      pahom54 7 noviembre 2014 09: 52
      0
      Cita: Evgeniy667b
      Es mejor para el liderazgo de la SPMBM impulsar la idea de saturar exclusivamente a la Armada rusa con tales submarinos. No entiende el comando de probar !!!!! Y no busque clientes potenciales al margen. Los comerciantes son jodidos. Para tales casos, responsabilidad penal, como por traición, y no de otra manera.



      Y aquí está la respuesta en el mismo artículo de revisión:

      "Hasta ahora, los submarinos propuestos permanecen en la etapa del proyecto, ya que nadie ha expresado su deseo de comprar dicha técnica.y "....

      Una vez más, me sorprende cómo las personas sensatas, inteligentes y las personas tontas y miopes se llevan bien en el liderazgo de nuestro país ...
      Tener tales submarinos al menos en la Flota del Mar Negro y la Flota Báltica puede ensuciar todos los países costeros, no solo Suecia, siempre buscando nuestros submarinos ...
  7. Alexandr
    Alexandr 7 noviembre 2014 10: 49
    +1
    Cita: pahom54

    Una vez más, me sorprende cómo las personas sensatas, inteligentes y las personas tontas y miopes se llevan bien en el liderazgo de nuestro país ...
    Tener tales submarinos al menos en la Flota del Mar Negro y la Flota Báltica puede ensuciar todos los países costeros, no solo Suecia, siempre buscando nuestros submarinos ...


    ¿Y para esto, Lada y Varshavyanka no son adecuados? Usted lee cuidadosamente: pequeñas embarcaciones de acción costera, es decir en las aguas territoriales de un estado extranjero, digamos para el desembarco de saboteadores. ¿Quizás todavía ofreces una compañía de paracaidistas en algún lugar de Suecia para tirar paracaídas?
    1. jjj
      jjj 7 noviembre 2014 12: 16
      0
      Pequeñas embarcaciones transportadas en bote
  8. alex56
    alex56 7 noviembre 2014 11: 46
    0
    Para mí, ¡entonces en el Caspio no tendrían precios!
    Aunque, por supuesto, gente bien informada si eso lo corrige))
    1. Tiksi-3
      Tiksi-3 7 noviembre 2014 11: 54
      +2
      Cita: alex56
      Para mí, ¡entonces en el Caspio no tendrían precios!

      por cada flota de 1-2 tal no dolería ... realmente no duele
    2. Bayoneta
      Bayoneta 7 noviembre 2014 19: 41
      0
      Cita: alex56
      Para mí, ¡entonces en el Caspio no tendrían precios!

      Para transportar caviar, esturión ...
  9. Embudos
    Embudos 7 noviembre 2014 11: 53
    +2
    A la venta, por favor, pero su Marina no lo necesita.
  10. jjj
    jjj 7 noviembre 2014 12: 20
    +5
    Aquí, por ejemplo, el glorioso proyecto 1910. Por supuesto, la Piraña es más grande, pero en términos de eficiencia, autonomía y secreto ...
  11. Kig
    Kig 7 noviembre 2014 12: 57
    +2
    Cita: saag
    Me pregunto si la instalación de una planta de energía independiente del aire está implícita.

    Mire una película, dos cajas de vodka fueron suficientes para el vuelo a Finlandia.
    1. sso-xnumx
      sso-xnumx 7 noviembre 2014 14: 30
      +5
      Cita: kig
      Dos cajas de vodka fueron suficientes para el vuelo a Finlandia.

      1. no a Finlandia, sino a partir de
      2. Había 16 cajas de vodka. Se bebió una caja de vodka en la costa finlandesa, y el resto se consumió como combustible.
      3. Aprende los clásicos ....
  12. sam
    sam 7 noviembre 2014 13: 15
    -3
    Es sorprendente cuántos traidores viven y viven en Rusia.
  13. Monster_Fat
    Monster_Fat 7 noviembre 2014 16: 04
    +1
    Las últimas versiones del proyecto prevén un desplazamiento de 800-1000 toneladas, con el fin de meter al menos algunas armas normales en ellos, bueno, y ¿qué es mejor que las pequeñas embarcaciones alemanas 206 y 209 series trabajadas en muchas series con armas lo suficientemente potentes?
  14. xomaNN
    xomaNN 7 noviembre 2014 19: 15
    +2
    Los submarinos fueron tallados en metal en 1999.

    "Hubiera matado a los bastardos que tan irreflexivamente destruyeron nuestra todavía poderosa flota soviética en los 90 am Además del conocido personaje de EBN, ¡al menos me gustaría nombrar estos "antihéroes" desconocidos!
    1. xomaNN
      xomaNN 7 noviembre 2014 20: 25
      0
      ... Y al mismo tiempo un secuaz que dibuja "contras" amarrar La flota fue entonces "aserrada" por estos personajes
    2. xomaNN
      xomaNN 7 noviembre 2014 21: 23
      0
      Sigo insistiendo en que el lobby "anti-flota" son los "antihéroes de Rusia". No menos, apologistas desconocidos amarán
  15. Alex_Zlat
    Alex_Zlat 7 noviembre 2014 20: 37
    0
    Estaría en el lugar de este submarino
  16. Valya2013
    Valya2013 8 noviembre 2014 01: 43
    -2
    ))
    Una leve sonrisa sobre el tema)
    ))
    y un pequeño atractivo para la gente: acerca de los minúsculos en ESTA página, --- en cualquier kgug, ¡ay, no sin un liberalista! ...
    - Y NO saben cómo no estropearse ...
  17. Valya2013
    Valya2013 8 noviembre 2014 01: 45
    +1
    volviendo de una campaña ...

    (por cierto, revelaré un secreto: sobre Suecia y el ruido del submarino, es mi culpa ... La "Matriz de la Tierra" simplemente falló, ¡estaba en el submarino EN EL JUEGO! Era un pequeño gamberro en el mar ... me disculpo)))
  18. Rzhevsky
    Rzhevsky 8 noviembre 2014 03: 04
    0
    Tal barco sin un bote de útero o un barco de transporte estaría sin trabajo. ¡El servicio también debe hacerse!
    Tritones más simples, más baratos. "O un dron. Piraña resultó ser un incidente de la historia, que fue confirmado por el cine.
    Todas las tareas tácticas asignadas a Piranha se pueden resolver con drones o Tritón.
    Piranha es un verdadero barco de diversión, solo que es una diversión económica, ¡esto no echó raíces!
    1. Demetria
      Demetria 8 noviembre 2014 13: 52
      -1
      Cita: Rzhevsky
      Tal barco sin un bote de útero o un barco de transporte estaría sin trabajo.
      Absolutamente correcto. Ella no tiene su propio portador. Aquellos. obligado a actuar de forma independiente. Y para acciones independientes, ella tiene una escasa velocidad y baja autonomía. Aparentemente querían sentarse en dos sillas, y como resultado se cayeron entre las sillas.
      Aunque podría ser útil en áreas limitadas: BV, Caspio, Báltico, Caribe, Sudeste de Asia, etc.
    2. Mister22408
      Mister22408 10 noviembre 2014 12: 52
      +2
      "Triton" está mojado, "Piranha" está seco, la autonomía es incomparable, el barco es excelente - un sueño. El dinero invertido en este barco, en el caso de completar esta misión de combate (la probabilidad es muy alta), es inconmensurable con las pérdidas de posibles "socios" ... Esto el proyecto fue muy desagradable en NATE, que ya tiene una característica excelente.
  19. Líder
    Líder 8 noviembre 2014 10: 21
    +6
    Incluso si Piranha era innecesaria, ¿por qué cortarla? ¿O hay poco espacio en Rusia y no hay suficiente chatarra?
    Lo pondrían en la pared o en la orilla, como un objeto de investigación, como un monumento de la época, como un lugar de turismo ...
    Prepare las escotillas y déjelas reposar, hasta tiempos mejores. ¿Por qué cortarlo? ¡Incluso cuánto dinero se necesita para reciclar!
    ¡Idiotez!
    1. Rzhevsky
      Rzhevsky 8 noviembre 2014 20: 20
      +2
      Así es como se construyeron los botes, no por su propia cuenta, sino que el reciclaje tiene el precio de la chatarra, y alguien lo consiguió.
      Era más correcto poner en conservación, y ahí lo ves, ¡a través del tiempo es posible actualizar! Lo cual, por supuesto, es más barato que construir un barco nuevo.
      El problema de la piraña es de corto alcance, es decir. Calcularlo no es difícil.
      Probablemente todavía no existan submarinos tan pequeños con alcance y autonomía como en Varsovia, por ejemplo.
  20. El comentario ha sido eliminado.
  21. viruvalge412ee
    viruvalge412ee 8 noviembre 2014 17: 10
    +1
    Taki, ¡cuántos tontos siempre hemos tenido entre los funcionarios! ¡Era posible representar las tabernas en ellas caras para los judíos ricos! Y habrían bebido y alardeado de haber servido en el submarino. ¡Todo lo bueno!
  22. Mister22408
    Mister22408 10 noviembre 2014 12: 42
    +1
    Cita: miner804
    Bueno, ¿qué bastardo decidió utilizar barcos especiales únicos, que ni siquiera tienen diez años? ...

    Y tratas de encontrar los extremos (firmas): sorpréndete.