Naves de reparación, reserva y conservación de la armada rusa.

Sigo publicando una serie de reseñas de fotos de los barcos de la marina rusa. En este momento, se presentan los buques de guerra y los barcos, los submarinos y los buques de apoyo, que están en reserva o en conservación, así como en reparación / modernización a largo plazo.

Desafortunadamente, muchos de los barcos en la reserva han encontrado su eterno descanso. Excepto cómo cortar para chatarra, no se espera nada más para ellos. Por otro lado, el trabajo de modernización comenzó en varios barcos.

Por lo que puedo decir, la lista está lejos de ser completa, por favor agregue los barcos que faltan con fotos en los comentarios.

TARKR "Almirante Lazarev" del proyecto 1144 "Orlan". Desde mediados de los años 90 se ponen en reserva. En proceso de reparación a largo plazo. La esperanza de su modernización después de Nakhimov y Petrovich se está calentando. Incluido en la Bandera Roja del Pacífico flota


Proyecto TARKR "Almirante Nakhimov" 1144.2 "Orlan". Desde junio, 2013 se ha renovado con una profunda modernización. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


Proyecto TARKR "Almirante Ushakov" 1144 "Orlan". Lo más probable, irá a reciclar. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


RRC "Marshal Ustinov" proyecto 1164 "Atlant". Desde julio, 2011 ha sido reparado con actualizaciones parciales. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


EM "Fearless" proyecto 956 "Sarych". Desde 2003, el año está en reparación a largo plazo. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


EM "Stormy" proyecto 956 "Sarych". Con 2005, se está llevando a cabo una larga reparación. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


EM "Inquieto" proyecto 956 "Sarych". Desde la mitad de las 2000-ies está en reserva. Incluido en la bandera dos veces roja de la flota báltica.


DBO "Almirante Kharlamov" proyecto 1155 "Fragata". Desde 2004, el año se ha colocado en la categoría de reserva 2. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


DBO "Kerch" proyecto 1134B "Berkut-B". En reparación desde junio 2014 g. Después de un incendio, la cuestión de la disposición de la nave. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto "Inquiring" TFR 1135M "Petrel". En reparación. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto "Fearless" TFR 11540 "Hawk". El 24.1.2014 está en la reparación del muelle. Incluido en la bandera dos veces roja de la flota báltica.


Proyecto TFR "Sharp-witted" 01090. En reparación desde 2014 de octubre, incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja.


Proyecto BDK "Orsk" 1171. Desde 2004, está en reserva. En el año 2014 comenzó a sufrir una larga reparación. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto BDK "Caesar Kunikov" 775 / II. En reparaciones y actualizaciones desde julio 2013. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto BDK "Konstantin Olshansky" 775 / II. Capturado de Ucrania. Está en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


La nave de reconocimiento promedio "Tavria" del proyecto 865. Traído a la reserva. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


Proyecto RN "Stupinets" 12411T. Desde 2008, el año está en reparación a largo plazo. Incluido en la Flotilla Caspia Bandera Roja


MPK "Vladimirets" proyecto 1145.1. Al inicio de los 2000-s puestos en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto MPK "Eisk" 1124M "Albatross". En reparación. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto MPK "Aleksin" 1331M. En reparación.
Se produjo un escándalo de corrupción alrededor de la nave: en 2010, se realizaron trabajos de reparación en la nave, se robaron 2,3 millones de rublos. El culpable del robo, el comandante temporal de la nave, fue arrestado. El barco es parte de la bandera dos veces roja de la flota báltica.


La nave de reconocimiento promedio "Karelia" del proyecto 865. Traído a la reserva. La reparación se lleva a cabo. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


Aparatos de rescate en aguas profundas habitados АС-26 y АС-36 del proyecto "Premio" 1855. En reparación. Incluido en la bandera dos veces roja de la flota báltica.


БТЩ Proyecto "Teniente Ilyin" 1265. Desde 2009, está en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto TRPKSN "Arkhangelsk" 941. Con 2005 año retirado. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


TRPKSN "Severstal" proyecto 941. Con 2005 año retirado. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


Proyecto TRPKSN "Ekaterinburg" 667BDRM "Dolphin". Finaliza la reparación. Preparándose para la prueba. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


TRPKSN K-44 "Ryazan" proyecto 667BDR "Kalmar". En reparaciones y actualizaciones a partir del año 2011. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


PLACA B-239 "Karp" proyecto 945 "Barracuda". En una larga reparación. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


El submarino nuclear SN "región de Moscú" proyecto 09787. Desde el año 1999 en proceso de modernización. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


Proyecto APKR "Chelyabinsk" 949A. Con 2010 año retirado. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


Proyecto APKR "Irkutsk" 949A. Con 2013 en reparación y actualizaciones. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


Red Banner Submarino "Leopard" proyecto 971. Desde junio, 2011 se ha sometido a reparaciones y actualizaciones. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


Submarino "Kashalot" proyecto 971. Desde 2003, las reparaciones están en curso con las actualizaciones en ACH. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


Submarino "Karp" del proyecto 945. Desde el año 2013 se someten a reparaciones y actualizaciones. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


DEPL Proyecto "San Nicolás el Maravilloso" 877. Derivado a la reserva. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


Submarinos diésel "Vologda" del proyecto 877. Está en larga reparación. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


ДЭПЛ "Б-187" proyecto 877. Desde 2003, ha sido objeto de reparaciones y actualizaciones en el AARS. Incluido en la Flota del Pacífico de Bandera Roja


Submarinos diésel "Vladikavkaz" del proyecto 877. Desde 2011, se encuentra en reparación y modernización. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja


Submarinos diésel "Alrosa" del proyecto 877. Desde 2014, se encuentra en reparación y modernización. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


ДЭПЛ "Б-380" proyecto 641Б. Desde 2000, está en reparación. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Transporte marítimo de armas del proyecto "General Ryabikov" 323В. Con 2011 año retirado. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Buque hospital "Yenisei" proyecto 320. Desde la mitad de los 90-s puestos en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto de desmagnetización de buques "CP-137" 130. En medio de los 2000-s criados en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Embarcación hidrográfica del proyecto "stvor" xnumx. Al principio de los 862-s criados en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto de desmagnetización de buques "CP-939" 130. En medio de los 2000-s criados en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja


Proyecto de desmagnetización de buques "CP-26" 17994. Al principio de los 2000-s criados en reserva. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja

Y también en la reparación de varios grados: PLAT B-138 "Obninsk", B-448 "Tambov" del proyecto 671РТМК "Schuka", PLAT K-461 "Volk", K-157 "Vepr", K-419 "Kuzbass", K -295 Samara del proyecto 971 Shchuka-B, K-266 Oryol SSARK, Oryol K-150 Tomsk del proyecto Antey 949A, АПЛСН АС-23, АС-13, АС-15.

Comments

[Serg65]

SR-137, participé en su aceptación de los polacos y el ferry de Gdynia, a través de Liepaja a Sebastopol en 1988, y en el Yenesei llevé el BS como parte del 5º OPSK .... oh, juventud, mar, romance

[Panfil]

Cuántas reservas más tenemos ... Después de todo, excelentes barcos con la perspectiva de modernización. ¡Eso estaría todo en funcionamiento y en la flota!

[ochakow703]

Y mi pierna estaba cosida en el Yenisei. En ese momento, estábamos en el Mediterráneo, con 52 puntos. Eh, juventud ...

[Eggor]

Proyecto TRPKSN "Ekaterinburg" 667BDRM "Dolphin". Finaliza la reparación. Preparándose para la prueba. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja

Ya en la prueba.

[Sashka]

Sí, el artículo tiene muchas preguntas ...
En realidad, me llamó la atención la gran lancha de desembarco "Caesar Kunikov" ...
En el artículo:
Proyecto "BDK" Caesar Kunikov "775 / II. En reparación y modernización desde julio de 2013. Parte de la Flota del Mar Negro Bandera Roja
Desde el mismo wiki y desde tramas de medios:
"Del 5 al 8 de mayo de 2015 visitó Estambul, donde presentó a la Federación de Rusia en la exposición internacional de armas IDEF-2015.
En octubre de 2015, Caesar Kunikov fue enviado a Siria con un cargamento de municiones y armas para el ejército sirio ".
Sí, y en el submarino nuclear brilló algo que ya va a la base de datos ... "Karp" en dos lugares y con comentarios diferentes.
¡Muchas gracias por la foto al autor! Pero el artículo fue elaborado, con datos no verificados ...
Buen día!

[Andrey yuryevich]

"Nastya" - EM "Persistente, Baltflot también cojea en ambas piernas, al parecer, también lo harán" capital ", según UDAVA KAA - mientras viaja, pero no camina, guarde el recurso restante ...

[Gans1234]

Maldita sea, pero el barco es inmensamente hermoso

[Asdem]

Al mirar esta lista y la anterior con naves desarmadas, te horrorizas al pensar: ¿qué queda?

[malikszh]

todos los Syrychek deben enviar las fábricas de Crimea Kerch para su reparación.

[Vladimirets]

Cita: malikszh

todos los Syrychek deben enviar las fábricas de Crimea Kerch para su reparación.

Sarycham, creo, es Khan.

[Bongo]

Proyecto TRPKSN 941, si no se modernizan radicalmente, desafortunadamente, no regresarán a la flota, simplemente no hay misiles para ellos. ¿Quién necesita gigantes desarmados? Es cierto que en uno de los cuatro barcos, se alteraron dos ejes para probar misiles Bulava.
Los submarinos diesel-eléctricos "B-187" del proyecto 877 se han estado reparando en Komsomolsk-on-Amur durante diez años, el final y el borde de esta reparación prolongada no es visible.
Me parece muy dudosa la necesidad de reparar el proyecto 380B del submarino diesel-eléctrico irremediablemente obsoleto "B-641" en la Flota del Mar Negro.

[Cosmos1987]

Entonces tuve un pensamiento fantástico. Shark se puede convertir en un submarino de rescate. La diferencia entre el desplazamiento bajo el agua y la superficie es 48-000 = 23 (wiki). Como resultado, con menos municiones, sistemas de armas y otras cosas, la diferencia probablemente superará los 200. 24 es la fuerza de elevación de este submarino. El desplazamiento bajo el agua de los submarinos más grandes de la Armada rusa después del Tiburón es Antei y Borey a 800, es decir, el Tiburón se puede levantar desde el fondo con la compensación dada del submarino. Las capturas pueden ser algo así como cangrejos gigantes que rodean el diámetro del casco. ¿Quién tiene alguna idea sobre esto?

[Bongo]

Cita: Cosmos1987

Entonces tuve una idea tan fantástica. El tiburón puede ser rehecho bajo el submarino de rescate.

Si la memoria de "Kursk" no falla, el total estaba dentro de las 24000 toneladas, es decir, teóricamente, tal salvador podría aumentarlo.

[jayich]

Tales botes grandes no funcionarán de acuerdo con la ley de Arquímedes, el margen de flotabilidad será igual a 0 o negativo, pero los motores diésel son bastante posibles, pero nuevamente, tal grupo no entrará en un muelle, el sedimento estará a 20 metros de distancia, pero es especial como transportista. de aparatos y para operaciones especiales, lo que le pide directamente a la Flota del Pacífico es el segundo para el SF e incluso como transportador es muy posible convertir 200 en el portador de misiles de crucero, o incluso más.

[vanya]

Camión submarino para la Ruta del Mar del Norte, que sin rompehielos puede entregar cualquier carga con una velocidad decente

[Dart2027]

No puedes simplemente levantar una grúa como un submarino con una grúa. Es necesario estudiar el estado del casco, el fondo, el estado del reactor, en resumen, no vale la pena. Es mejor actualizarse a cohetes y dispositivos electrónicos modernos.

[Gans1234]

Lo más probable es que los tiburones sean dados de baja (((Don solo como relleno sanitario durante más años 10-15 nada)
En cuanto a muchos PL en reparación, lo más probable es que se cancelen

[Tektor]

Lo más probable es que los tiburones sean dados de baja (((Don solo como relleno sanitario durante más años 10-15 nada)
En cuanto a muchos PL en reparación, lo más probable es que se cancelen

Descartar: descartar, pero no el hecho de que antes de este rearme Y enviado al "sumidero largo".

[Peaje Alex]

¡Un tiburón es una sede entera! un infierno para la chatarra ... lo más probable es que trabajen en secreto en la modernización y construyan una cabina para explosivos)

[31rus]

Cuántos barcos hay en la Flota del Mar Negro, y las fábricas están sin trabajo, es necesario cargar con el trabajo y los barcos tendrán una segunda vida hasta que lleguen nuevos

[Galeón]

¿Y a quién reparar? ¿Tiene personal? ¿Y para qué reemplazar máquinas y mecanismos desgastados? Nadie los hace, las fábricas fueron dispersadas por gerentes exitosos y hasta ahora "efectivos". "Sarychi" por estas razones todos están de pie.

[Altman]

Creo que no es correcto hacer una lista así. Es necesario separar moscas y chuletas. Los barcos que están en reparación y que pronto serán devueltos a la flota debían dividirse con barcos que nunca regresan.

[Vladimirets]

Cita: altman

Los barcos que están en reparación y que pronto serán devueltos a la flota debían dividirse con barcos que nunca regresan.

Bueno, teóricamente, todos están en orden.

[Altman]

En teoría, por supuesto. Pero "Vladikavkaz" regresará pronto al servicio, y "Lazarev" probablemente no. Hay barcos que deberían ser comisionados dentro de un año, y hay otros que serán dados de baja durante este año. Incluirlos en una lista, en mi opinión, no es del todo correcto. Lo siento por "Kharlamov". el más joven del proyecto 1155. Sería necesario repararlo, no tenemos tantas naves de primer rango. Si se necesita un barco de primer rango en lugar del Moscú en el Mar Negro, es mejor restaurarlo que el Kerch.

[Marinero]

Sí, Kerch y no restaurará, anticuado, pero un hermoso barco!

[Николаев]

Estoy en desacuerdo. 1155 y 1134b no lo fueron. Pero, esta es la letra, "Kerch" ya ha sido excluida ...

[Nagaibak]

Me pregunto ... ¿cuánto tiempo permanecerán estos barcos en reserva? Y se les da pintura, para que no se pudran como en la lista anterior?)))) Y no se puede hacer nada.)))

[Gans1234]

Bueno, ya me basta troll))
Bien dicho, sin sentido ... en sentido figurado)))

[Nagaibak]

Gans1234 "Ya basta de trollearme))
Bueno, soltó tonterías ... en sentido figurado ".
No iba a molestarte.))) Si te refieres a lo que escribí.) Es realmente insultante. Tantas naves. Y en ellos hay trabajo, dinero de la gente, y su proceso es tan estúpido ... caca. Y no hay culpables.))) Sí, y no iré por el camino.))) Y por una bolsa de papas robadas ... conducirán a donde Makar no manejó terneros.))))

[Vladimirets]

Cita: Nagaibak

Me pregunto ... ¿cuánto tiempo permanecerán estos barcos en reserva?

Esto se trata de cómo: ¿Ahora tirarlo o dejar que se pudra?

[Gans1234]

Cita: Aasdem

con naves fuera de servicio con horror te atrapas pensando, ¿qué queda entonces?

A continuación, subiré fotos de buques de guerra de flotas rusas.
Creo que para comenzar con la Flota del Norte, hay naves 80. No sé si dividiría las partes 2 en fotos 40 o en una, pero será muy engorroso

[fedor13]

40 es óptimo.

[Gans1234]

Cita: altman

Flota del Mar Negro, y las plantas están sin trabajo, necesita cargar el trabajo y los barcos

Verá, esto es bastante difícil de hacer debido a la falta de información específica y correcta sobre su futuro.
Esta es una lista actualizada de lo que esperan los buques. Quién sabe, muchos han sido reparados para 10 durante años y, al final, lo más probable es que se desguazen, pero se pueden reparar y retirar de la reserva al tren de servicio.
Exactamente sobre la devolución, solo podemos hablar de 1 Orlan, 1 Atlanta y el par PL

[Stirbjorn]

Además de Olshansky, los hermanos ucranianos MPK Yeysk, proyecto 1124M Albatros, Ternopol y Lutsk, hasta ahora han sido enviados a la reserva.

[Gans1234]

Hubo más barcos en la lista, aquellos que fueron capturados en Crimea, pero eliminados por los administradores, las fotos no fueron de la mejor calidad.

[bbss]

Oh, una vez participé en el aterrizaje de Olshansky. El día de la flota, el año de los comerciales en el 94 o 95.

[donavi49]

956 - mientras lo intenta, revive TOF 2, pero es más como reparar Ochakov. El resto ya están desmontados para que los tres vivan y apenas serán restaurados.
Harley: habló sobre la reparación, pero luego comenzó a desmontarse en partes escasas.
Kerch: de hecho, todo el motor de popa se quemó, el cableado se quemó, las secciones del casco perdieron sus características de resistencia. Pueden pintar y dejar la nave insignia a cuestas, pero eso es si Moscú ordena.
Terrible - reparado activamente, tal vez incluso Urano entregado.
Olshansky - política, ni allí ni aquí.
Vladimirets: Habrá niños en Artek para complacer, las turbinas ya se han arrancado y los dispositivos se han desactivado. Además, el buque 2 construido de este proyecto, en la planta que se dispondrá de su puesta en servicio, se considera poco práctico.
Ryabikov - está muerto, se usa solo como una base flotante, y en la de Crimea como una barrera para la salud.
941: ambos bebieron, no hay patrocinadores ... Porque es muy costoso cortarlos.
B-380 - después de cerrar la tienda con Ochakov, asumió el rol de lavado de dinero para reparaciones. No es necesario de la palabra en absoluto, especialmente con la llegada de nuevos barcos.

[Gans1234]

¿Qué kakasaemo BOD 1155 ??
Cuánto no estaba buscando detalles sobre su futuro destino y modernización, nada y en ningún otro lugar. Aparentemente, con la modernización, incluso las armas prácticamente no se cambiarán, solo en pequeñas cosas.
Los que caminan, respiran libremente, los que los defienden son donantes.

[donavi49]

VTG - con elementos de medio, medio con elementos de modernización, y así sucesivamente hasta que el recurso se agote por completo.

Los puños más animados - hay cero turbinas. Pero en el futuro previsible, los cuatros del Pacífico y del Mar del Norte (3-1155 + Shepherd) serán reparados y mantenidos hasta que se detengan. Nadie planea retirarse.

[Gomunkul]

La nave de reconocimiento promedio "Tavria" del proyecto 865. Traído a la reserva. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja

El barco no va a ninguna parte, pero está en reserva. En 1991 (antes del colapso de la URSS), si la memoria no me falla, pasó el límite. reparaciones en Polonia, hasta octubre de 1992 se mantuvo en la ciudad de Baltiysk sin ir a ningún lado, (el motivo, el ruido en el motor principal, el mal funcionamiento fue eliminado por especialistas de la planta de Yantar) en el mismo octubre hizo la transición a su base permanente en Goryachy Ruchyi.
http://hotstreams.narod.ru/ships.htm

[Fotoceva62]

Cita: Serg65

SR-137, participé en su aceptación de los polacos y el ferry de Gdynia, a través de Liepaja a Sebastopol en 1988, y en el Yenesei llevé el BS como parte del 5º OPSK .... oh, juventud, mar, romance

Hola, también lo superé, y luego fui ingeniero en él con el difunto Karpukhin. "SR-137" no fue retirado a la reserva, al igual que "SR-939" simplemente sin ningún aporte, la compañía realizó todas sus tareas intrínsecas. La flota no está operativa sin embarcaciones del complejo de medición. Buques y ahora están en servicio una vez más preparando documentos de reparación, que nunca no lo vieron desde el momento de la construcción. Solo hubo reparaciones en el muelle y no llegaron a tiempo. Sin embargo, el triste tema de la "reparación de barcos domésticos" aún está pendiente de investigación. Las tripulaciones y los barcos deben erigirse un monumento para salvar el equipo y cumplir con todas las tareas asignadas.

[Eggor]

RRC "Marshal Ustinov" proyecto 1164 "Atlant". Desde julio, 2011 ha sido reparado con actualizaciones parciales. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja

Foto de noviembre (Star-LJ):

[Cosmos1987]

Exactamente lo mismo (el crucero de misiles de Ucrania) cuesta en Nikolaev. Es muy posible que después del invierno ya pertenezca a Rusia.

[jjj]

Cita: EgGor

Foto de noviembre (Asterisk LJ)

La vista desde el puente Yagrinsky aparentemente se volvió más pintoresca

[Eggor]

Submarinos diésel "Vladikavkaz" del proyecto 877. Desde 2011, se encuentra en reparación y modernización. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja

La foto de hoy (Star-LJ):

[severyanin]

¡"Ustinov" es un hombre guapo!))) Le dio cinco años de su vida, lo puso en la planta en 2011 ... El primer barco es como la primera mujer))) Espero que pronto sea transferido de regreso a él con un aumento)))

[Galeón]

Formado en Ustinov en 1987. ¡Magnífico barco, lo confirmo! Organización terrible, hermosa y pulida, BP estaba en su mejor momento.

[Novela xnumx]

Así que para reparaciones distintas de las especificadas.
BOD pr.1155.1 "Admiral Chabanenko" (SF), al menos desde el otoño de 2013. La fecha más optimista para la finalización de la reparación y transferencia del barco a la flota es finales de 2015.

BOD pr. 1155 "Admiral Tributs" (Flota del Pacífico). En 2014, se sometió a reparaciones programadas en Dalzavod. El contrato estatal R / 1/8/0476 / GK-13-DGOZ para la reparación de Tributs se concluyó el 27 de septiembre de 2013 con Zvezda como único contratista. Como parte del mismo, el 7 de octubre se firmó un acuerdo con Dalzavod como co-contratista para trabajos de servicio y reparación con la extensión de los períodos de revisión. El plazo de trabajo es hasta el 30 de julio de 2015.

http://flot.com/nowadays/strength/tributs.htm

RKO pr. 1166.1 "Tatarstán" (KFL). Está en proceso de reparación y modernización en las empresas de construcción naval de la región de Astrakhan. Actualmente, el barco ha iniciado la etapa de modernización de armamento, que se está llevando a cabo en el marco de incrementar los indicadores de recursos y calidad de todos los sistemas, medios técnicos y mecanismos generales del barco. equipamiento moderno. También se modernizarán las instalaciones de artillería y otros sistemas de armas para aumentar sus indicadores de recursos y su fiabilidad. Está previsto que la reparación y modernización del barco de Tatarstán se complete el próximo verano.

http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=171162

MPK pr. 1124M "Muromets (Flota del Mar Negro) en reparación promedio en 13 astilleros

http://flot.sevastopol.info/photos/photo_mpk/muromec_14.htm

MPK "Vladimir" está todo retirado de la flota, actualmente se está curando en Sebastopol, para transferirlo a los pioneros en Artek. El motor probablemente irá a un MPK similar sin terminar pr. 1145.1 (antes "Lvov").

Proyecto 12660 dragaminas marinas Zheleznyakov (Flota del Mar Negro).

[Gans1234]

Gracias, por la noche tendrá que agregarlos.

[Dimon-chik-79]

Sí, tristeza y tristeza, estos jodidos años 90. Tanto trabajo de la gente se está pudriendo ociosamente.
En general, por supuesto, debería haber un cambio generacional, el barco ha cumplido adecuadamente su fecha de vencimiento y con honor ... pero así, sin compensar, sin un reemplazo decente, esto no debería ser en principio

[Sergey Krymsky]

Aquí hay una foto más reciente de "Kerch". Aunque vivo en Crimea, no sabía nada del incendio. Gracias por la seleccion

[1c-inform-city]

"Alexander Nevsky" se hizo a la mar para lanzar "Bulava". Y "Kerch" se acoplará para la detección de fallas.

[xomaNN]

Por cierto, los grandes NK tardarían entre 5 y 10 años en modernizarse y volver al servicio al máximo. Y los submarinos nucleares, especialmente el Proyecto 941 "Tiburones", pueden encontrar su lugar en la flota. Con el submarino nuclear 941 líder del proyecto, fui al chasis. Artilugio conmemorativo.

[Manul]

¡Muchas gracias al autor por el artículo! Muy interesado en este tema!

[Asaltante]

No soy marinero Pero el artículo me sorprendió. ¿Y que los barcos no se pueden arruinar como aviones (por ejemplo, generación 4, 4 +)? ¿Es realmente más barato construir de nuevo que una profunda modernización del barco? Después de todo, todos los días se puede decir que el barco mata.

[RONIN-HS]

... ¿Es realmente más barato construir desde cero que una modernización profunda de una nave? ...

Rusia ya ha pasado una derrota similar de la flota. 1918-1925 años, bajo Khrushchev en 60, luego bajo Yeltsin en 90. El problema es que los militares no se han deshecho del síndrome del esclavo. Lo que se les ordena, lo hacen. Dijeron que cancelaran, y obedientemente obedecieron. Comience a indignarse: vuele al ciudadano, sin beneficios y con un boleto de lobo. Como si no nos gustaran los EE. UU., Pero tienen todo el equipo militar que solía detener. Reserva (conservación para sus seres queridos), o unidades de combate aliadas podshamanit y vparyvayut, o piezas de repuesto para el peso ... Para derretirse solo hay óxido que barre con una escoba después del desmontaje. Aunque claro que tienen bajíos. Flasheado en la web, pero no es un sistema.
La razón es que el Garante se acordó al final del día, ¡pero gracias por eso!
Si fuera "a la manera soviética", sería posible restaurar el 70 por ciento en un par de años.
primero: - incluir a las tripulaciones en la reparación, por un cargo adicional, al menos de acuerdo con las tarifas de construcción naval. Reparación de la nave en la que luchas: algo sagrado, especialmente si se trata de un pago adicional, no para soldar.
segundo - forzar a los jefes (la iniciativa de cada ciudad o pueblo) se incluye en el patrocinio sobre la restauración del barco. Dinero, + personas para reparación, desempleados tue * wa hu * cha, podrían ser reclutados para reparar especialistas de la CEI. Hay personas que no han olvidado por completo su especialidad nativa. Personal por supuesto - lo principal!
tercera: - dinero bajo el control de la junta supervisora ​​(comandante del barco, jefes + público) y, lo más importante, para malversación (saqueo) - ras ... L, no, no funcionará, el tribunal de TROIKA - y la oficina del comandante bajo el convoy hasta el final de la reparación, no se aburriría en el equipo de trabajo en el mismo barco de donde robaron dinero. Esto aumentará dramáticamente la conciencia de los financieros, cuando sus hermanos cambiarán a sus trabajadores de cuello blanco a una túnica y el óxido shkryabat en ellos. Para el trabajo de choque - para alentar una vez al mes una cita con mi esposa en la noche de KISS!
Todo está resuelto, habría voluntad política!
Los periodistas liberales y los defensores de los derechos humanos que no apoyarán el esfuerzo tan necesario para aumentar la preparación para el combate de la Flota - a la oficina del comandante, al equipo de trabajo para mejorar sus habilidades y estudiar el tema lo más cerca posible de la vida real.
¡Todo está resuelto! Y después de un año de trabajo de acordes de choque, todas las naves serán capaces de combate y brillarán como los ojos de un gato.


Esto se aplica no solo a los navegantes y a todos los militares (tripulaciones de tanques, pilotos y otros).

[Acero loli]

Proyecto TARKR "Almirante Ushakov" 1144 "Orlan". Lo más probable, irá a reciclar. Incluido en la Flota del Norte de Bandera Roja

Rogozin ya canceló la suscripción en 2012 de la que Kirov será eliminado.

DBO "Kerch" proyecto 1134B "Berkut-B". En reparación desde junio 2014 g. Después de un incendio, la cuestión de la disposición de la nave. Incluido en la Flota del Mar Negro de Bandera Roja

Kerch también será eliminado. Ya había un mensaje.

EM "Fearless", EM "Burny", EM "Restless" proyecto 956 "Sarych"

Estos también están en la lista de reciclaje. La Flota del Pacífico ahora simplemente no tiene la capacidad para su reparación global en un futuro cercano, y si su "reparación a largo plazo" toma otros 10 años, entonces deberán cancelarse inmediatamente después de la reparación.

[Andrey yuryevich]

Cita: Steel Loli

Proyecto EM "Restless" 956 "Sarych"

"demonio" en reserva! a diferencia de muchos, la tripulación lo mantiene constantemente en buena forma. y ¿qué tiene que ver la Flota del Pacífico con eso? él está en Baltiysk.

[Aandrewsir]

Buena foto historia! ¡Sigue extendiéndote! ¡¡¡Interesante!!!

[polkovnik manuch]

Reparaciones a largo plazo ...., reparaciones ...., puesta en reserva ...., sujeto a disposición ..... ¿Y eso es todo? ¿Y qué quedará en la flota? ¿Dónde están los "líderes", dónde están las nuevas corbetas, IPC, MTShch, MRK? Incluso vi un BTSH como "Yakhont" como parte de la Flota del Mar Negro, practiqué con él en 1978 ("siete toneladas de clavos"), pensé que se habían ido.

[Arsenio]

Gracias por el artículo. Se sirve en "Burny" 89-90. Hubo un tiempo, era un buen barco. Espero que todavía sirva a Rusia. En general, KTOF tiene una situación deplorable con los barcos de superficie desde los años 90, en mi opinión, ¡ni uno solo nuevo!

[NEXUS]

Cita: Gans1234

A continuación, subiré fotos de buques de guerra de flotas rusas.
Creo que para comenzar con la Flota del Norte, hay naves 80. No sé si dividiría las partes 2 en fotos 40 o en una, pero será muy engorroso

teniendo en cuenta el hecho de que pronto debería reponer las filas de nuestras flotas en los próximos años

[Oblozelo]

por artículo +
sin embargo EXTREMADAMENTE DELICATIVO
Realmente quiero que los barcos vuelvan al servicio de la Unión Soviética

[Leo65]

Es molesto que las características geográficas de nuestro país no nos permitan convertir estos barcos en museos ... En los Estados Unidos, esto es mejor

[Arsenio]

Cita: Steel Loli

Estos también están en la lista de reciclaje. La Flota del Pacífico ahora simplemente no tiene la capacidad para su reparación global en un futuro cercano, y si su "reparación a largo plazo" toma otros 10 años, entonces deberán cancelarse inmediatamente después de la reparación.

KTOF ahora no tiene otra opción, porque simplemente no hay naves nuevas y no durante mucho tiempo. ¿Por qué lucharemos? ¿Un varangiano o qué? ¡Solo hay uno de esos destructores en la flota en toda la flota! Los botes de misiles para todo el KTOF no serán suficientes, la región es enorme y el área de responsabilidad de la flota es la mitad de la pelota. Y hay una reparación donde la base era enorme durante la Unión Soviética, pero aún así no la destruyeron. El dalzavod probablemente esté vivo, pero todo lo que fue directo a los cruceros que transportaban aviones fue reparado allí.

[severyanin]

"Varyag" es en realidad un crucero del Proyecto 1164, del mismo tipo que "Ustinov" y "Moscú", y el más nuevo de ellos.

[orgulloso]

No entendí: ¿QUÉ PASA ESTA NAVIDAD EN EL MAR?

[killganoff]

Es más correcto llamar a la expresión "reparación a largo plazo", "reserva" y, en algunos casos, "reparación": lodos o repuestos flotantes. Debemos llamarlos por sus nombres propios.

[Cabina]

Sí, "Admiral Lazarev" es una gran caja. Más bien, sería restaurado.

[LPD17]

y este también está en stock
?

[bbss]

Tuve la oportunidad de desembarcar junto con los marines de la gran nave de desembarco Konstantin Olshansky. En Sebastopol el día de la flota de 1994.

[polkovnik manuch]

La presencia de una cantidad tan grande de barcos en reparación y en lodos no causa alegría. 25 años de "reformas de mierda en Rusia continúan haciendo el trabajo sucio".

[lo mas importante]

¿Cuándo continuará este artículo sobre el estado actual de los buques de reserva?

[bond7213]

Una imagen triste! ¡Difícil! ¡Todavía espero que todo mejore! ¡Y necesitas enseñarles a los niños e interesarte en el servicio!

[manifestación]

Madre de dios
¡Esto es cuánto han echado nuestros padres y abuelos?

[kamski]

todo aserrado y saqueado

[montón]

Absoluto sin sentido. Isla de Medvedev para pescar 63.5 millones de dólares, un avión para volar allí 50 millones de dólares Datos de fuentes abiertas.
y esto es solo para una persona.
¿Flota?

[starshina]

Todos envejecen y todo no vale nada, aunque los cruceros lo sienten.