Cómo se extinguieron los dinosaurios: los últimos tanques pesados ​​(parte de 1)

El FV214 Conqueror Heavy Gun Tank es el último tanque pesado británico.

Desarrollo rápido tanques En el período de entreguerras del siglo pasado, surgieron muchos conceptos de su aplicación, y muchas clasificaciones diferentes, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial causó tasas de desarrollo simplemente fenomenales tanto de las ideas como de los tanques. A veces, en el proceso de desarrollo, desde el concepto hasta el tanque adoptado, pasa por muchas etapas y el resultado final puede estar muy lejos del plan original. Esto se puede ver completamente en el ejemplo del conquistador de tanques pesados ​​británico.

El fracaso del proyecto A43 Black Prince (el desarrollo del tanque de infantería Churchill) requirió la creación de un tanque completamente nuevo para acompañar a la infantería: el proyecto English Electric para A1944 se identificó para este rol en 45.
Se suponía que el primer prototipo se recibiera no antes de 1946, su peso se determinó aproximadamente en toneladas de 56 y la velocidad máxima de aproximadamente 30 km / h. La guerra terminó y, en resumen, se tomó la decisión de abandonar el concepto de división de tanques en "crucero" e "infantería" insostenible, en lugar de eso, se propuso un programa para crear un "tanque universal" y sus variantes para varios propósitos bajo la designación general FV200. Se asumió que el tanque A41 Centurion que ya estaba en servicio no tenía suficiente reserva para actualizarlo de acuerdo con los requisitos de la especificación para el tanque de pistola FV201, y se eligió A45 para ocupar este nicho.

El prototipo era un Centurion ligeramente ampliado con una protección mejorada, una herramienta más potente y un tren de rodaje modificado (en particular, se utilizaron rodillos de oruga 8 a bordo en lugar de seis). Los límites de peso y velocidad máxima anteriores se mantuvieron vigentes. Además del tanque, se desarrollaron varias máquinas altamente especializadas en el marco de FV200, que van desde máquinas de tendido de puentes hasta barridos de minas, una gran cantidad de proyectos colocaron a FV201 en los niveles de prioridad más bajos, y solo en octubre, 1947 del año, llegó el primer prototipo al sitio de prueba.
Llegó el año 1949, y el trueno golpeó: repensando el estado actual de las cosas, se decidió que sería inapropiado desarrollar una gran cantidad de máquinas de especialización estrechas para series pequeñas y dejar el Centurion como un tanque promedio, cuya modernización resultó ser más que real.

Una razón adicional fue la aparición en el Ejército soviético de un gran número de tanques EC-3, que no podían competir con А-45. El desarrollo de la mayoría de las máquinas de la serie FV200 se canceló (con la excepción de BREM), pero se propuso que el proyecto se modificara para cumplir con los requisitos de la especificación FV214 para un tanque de cañón pesado capaz de resistir cualquier tanque soviético (principalmente el EC-3) en distancias de combate típicas. El casco y el chasis debían tomarse de FV201 sin cambios e instalarse en él una torreta de nuevo diseño para una nueva pistola americana 120mm. Ya se dedicó mucho tiempo al proyecto, y para adquirir experiencia en la construcción y operación de tales máquinas, surgió la idea de lanzar una versión intermedia en producción: un chasis ya creado, pero con una torreta del tanque mediano Centurion (ya que 120mm no fue dominado por la industria, la torre solo se iba a desarrollar).

El híbrido resultante fue designado como FV221 Medium Gun Tank Caernarvon, y en 1952, se presentó el primer prototipo para la prueba. Mientras tanto, el proyecto FV214, que recibió el nombre de Conqueror, realizó todos los cambios nuevos, y los primeros autos de preproducción salieron de la tienda solo en el año 1955. En total, solo los tanques 180 se construyeron en dos versiones, y el último de FV214 Conqueror Mark 2 se adoptó en el año 1959.

¿Cuál fue el último tanque pesado británico?
Diseñado de acuerdo con el diseño clásico, con una ubicación trasera del compartimiento del motor y la colocación del instrumento en una torre giratoria en 360 ° en la parte central del cuerpo.

El conductor se encuentra a la derecha en la parte delantera.
La planta de energía es el motor M120, HP 820 de potencia. en 2800 rpm, que es un desarrollo adicional del famoso motor de gasolina Meteor con forma de V de 12, y un pequeño motor auxiliar, la potencia de 29, que suministra energía eléctrica a numerosos sistemas de tanques (hay suficiente generador impulsado por el motor principal) . Un aumento tan significativo en la potencia de M120 obtenida a través del uso de inyección de combustible, en lugar del carburador tradicional. El par de torsión se transmite a través de una fricción seca controlada mecánicamente en una caja de engranajes no sincronizada, que proporciona cinco velocidades de avance y dos traseras. La caja de cambios se combina en una sola unidad con un mecanismo de dirección que proporciona un radio de giro fijo para cada velocidad (desde los pies 140 en la quinta hasta los pies 16 en la primera marcha, y girando alrededor de una pista en el punto muerto).
La suspensión del tanque consiste en ocho camiones (4 a bordo) pares interconectados de rodillos de la pista. Cada carro contiene tres resortes dispuestos concéntricamente, horizontalmente entre los brazos de equilibrio. Los amortiguadores estaban ausentes. La rama superior de la oruga descansaba sobre cuatro rodillos de soporte.

Tanto la transmisión del tanque como la suspensión son soluciones bastante arcaicas, y exigían una gran habilidad del conductor, necesitaban un mantenimiento cuidadoso y muchos problemas (especialmente si se considera que el peso del tanque excede las 65 toneladas).
La torre es una sola pieza fundida, con una fuerte inclinación de la superficie frontal y un nicho de alimentación desarrollado.

El comandante del tanque estaba ubicado en el nicho de la torreta y controlaba su propia torreta de control de incendios (FCT - torreta de control de incendios), que estaba equipada con un telémetro estereoscópico con una base 124,4cm, una ametralladora 7,62mm controlada a distancia y control de giro independiente de la torreta. La automatización mantuvo la torreta apuntando al objetivo, incluso si la torreta giraba (en otras palabras, la torreta del comandante giraba en la dirección opuesta con la misma velocidad que la torreta). El cargador está a la izquierda de la pistola, mientras que el asiento del artillero está a la derecha.
El rifle de munición 120mm incluye solo proyectiles perforantes de blindaje de alto calibre y explosivos de alto calibre con explosivos plásticos, todos los disparos 35 de carga separada.

Para evitar la fuerte contaminación de gases del espacio habitable, la pistola está equipada con un eyector, y la torre tiene un mecanismo complejo para retirar los cartuchos usados, cuya compuerta se encuentra inmediatamente detrás del lugar de trabajo del artillero. De hecho, los fallos frecuentes obligaron al comandante a tirar los cartuchos manualmente, o el cargador se vio obligado a abrir su escotilla y desecharlos después de cada disparo.
Dado que el objetivo principal del tanque era combatir los tanques enemigos (y principalmente con tanques pesados ​​a larga distancia), era necesario garantizar una alta probabilidad de golpear el primer disparo. Para cumplir con este requisito (en ausencia de calculadoras balísticas suficientemente compactas y de acción rápida en ese momento), se desarrolló un sistema de particular interés, cuya descripción se demuestra mejor utilizando las acciones de la tripulación para derrotar al objetivo. Al encontrar el objetivo en la mira periscópica, el comandante de la rotación de la torreta y la inclinación del espejo de la vista muestra su imagen en el centro del campo visual.

En el ocular izquierdo al mismo tiempo se muestra la escala de alcance, conectada con la vista del artillero. Al medir la distancia con la ayuda de un medidor de distancia estéreo, el comandante introduce la corrección apropiada en sus escalas y miras de flecha (con la ayuda de un instalador eléctrico), luego presiona el botón en el botón de control de la torreta para que la torreta gire en la dirección del objetivo, combinando la vista del artillero (la torreta). gira en la dirección opuesta a la torre, sin perder de vista el objetivo). Si se hace correctamente, el objetivo aparecerá en el campo de visión de la vista del artillero, y el instrumento tendrá el ángulo de elevación deseado. En principio, el comandante puede hacer un disparo él mismo, pero el artillero tiene un dispositivo adicional para tener en cuenta el ángulo de balanceo del tanque (que representa una bola en un tubo transparente curvado, con correcciones de puntería), que el comandante no tiene. Por lo tanto, toma el control, hace las enmiendas finales y produce un disparo. El comandante supervisa el resultado y procede a buscar nuevos objetivos o le da la orden de repetir el disparo, enmendando el lugar del impacto observado. Si el tanque se mueve a una velocidad de más de 2,5 km / h, el sistema de estabilización del arma se activa automáticamente, pero esto causa dificultades para el artillero en los momentos en que el tanque casi se detiene o apenas comienza a moverse. La segunda ametralladora 7,62mm se instala coaxialmente con la pistola, la munición total es munición 7500.
Cada miembro de la tripulación tiene su propia escotilla, todos tienen un principio similar: la tapa se mueve hacia un lado después de que se levanta sobre su asiento.
La armadura del tanque es monolítica, de placas de armadura enrolladas (casco) y piezas fundidas (torre y torreta), aunque tenía un espesor considerable en la proyección frontal, pero no proporcionaba una protección adecuada contra los proyectiles y misiles acumulados ampliamente distribuidos en ese momento.
La extrema estrechez de la especialización del tanque, los problemas técnicos significativos y la baja fiabilidad general tuvieron un efecto negativo en su servicio. Después de crear una magnífica 105mm pistolas L7 para los tanques Centurion, el destino de voluminosos y caros para operar el Conqueror, y fue sellada, en 1966, el último de ellos fue cancelado. Irónicamente, muchos FV214 encontraron su último refugio en los vertederos, como objetivos para los tanques Centurion, que alguna vez fueron reemplazados en el servicio.
Ahora la única copia está en exhibición en el Museo de tanques Bovington.

Breves características tácticas y técnicas del tanque:

Tripulación - Persona 4.
Peso en el equipo de combate - 65 tono "largo" (66040 kg).
Longitud - metros 11,58.
Ancho - medidor 3,98.
Altura - medidor 3,35.
Reserva de marcha - 150 kilómetros.
Velocidad máxima - 34 km / h.
Presión del suelo - 0,84 kg / cm2

armamento:
Pistola rayada 120 mm L1 (disparos de carga separados 35)
Ametralladora 7,62 mm emparejada y ametralladora 7,62 mm controlada a distancia del comandante del tanque (munición general de municiones 7500 para municiones)

Armadura:
La frente del cuerpo es 130 mm superior y 76 mm inferior.
Los lados del casco son 51 mm y pantalla 6 mm.
Frente, lateral de la torre - 89 mm.
Torre de alimentación - 70 mm.