El programa lunar es interesante para Rusia, China y Europa.
En la reunión, que tuvo lugar en diciembre, 2 2014 en Luxemburgo, la ESA (Agencia Espacial Europea) presentó una idea que involucra la cooperación con Rusia en la forma de suministro de equipo para dos misiones espaciales planeadas por Roscosmos durante los próximos seis años. La primera de estas misiones, Luna-27, está programada para 2019. Se supone que el módulo lunar debe aterrizar en el hemisferio sur de la luna, donde estudiará la atmósfera y el suelo. La segunda misión lunar rusa está programada para el año 2020, se enviará para entregar las muestras recolectadas en la Luna a nuestro planeta.
Cabe señalar que originalmente los funcionarios científicos europeos no tenían la intención de cooperar con nuestro país, pero la ESA les indicó que esa cooperación es casi la única oportunidad para que Europa garantice el acceso a la Luna a largo plazo, mientras que la cooperación entre Europa y Rusia proporcionará Beneficios potenciales para ambas partes. Inicialmente, la idea de asociarse con la agencia espacial rusa fue una solución potencial a los problemas que la misión lunar de los países europeos encontró en 2012, cuando la propuesta de desarrollar un módulo de aterrizaje europeo no pudo obtener suficiente apoyo.
La propuesta de una misión conjunta al Polo Sur de la Luna se superpone al crecimiento de la fricción política entre Occidente y Rusia, lo que genera muchos temores fundados en el éxito de cualquier misión conjunta, incluso en el espacio. Sin embargo, en este momento Roskosmos sigue cooperando con sus socios occidentales. Así que la agencia espacial rusa colabora con la misión ESA ExoMars. Como parte de esta misión, el cohete ruso, el módulo portador y el módulo de aterrizaje entregarán el rover de la ESA al planeta rojo en 2018 año. Además, Roscosmos, junto con la Agencia Espacial Europea, continúa su trabajo en la EEI. Ambas misiones van bien hoy, dicen los funcionarios europeos, sin ninguna influencia de la situación geopolítica actual.
China está planeando una misión tripulada a la luna.
Actualmente, China está trabajando en la creación de un gran vehículo de lanzamiento que está diseñado para llevar a cabo una misión tripulada a la Luna. Así lo informa la prensa estatal china. Según la información de la publicación China Daily, el cohete con el nombre "Gran campaña-9" pertenecerá a la misma familia de cohetes. Actualmente, el trabajo para su creación está en la etapa de diseño, y el primer lanzamiento del cohete tendrá que realizarse en el año 2028. Se informa que el gran cohete March-9 podrá lanzar en el espacio 130 toneladas de carga útil, es decir, aproximadamente la misma cantidad que el sistema de lanzamiento espacial: un vehículo pesado de lanzamiento de la NASA que se lanzará en el año 2018. Se supone que el cohete estadounidense original pondrá en órbita 70 toneladas de carga. Al mismo tiempo, la NASA ya ha anunciado que su sistema de misiles tendrá una "fuerza de elevación sin precedentes".
Li Tongyu, quien es el jefe del Departamento de Desarrollo Aeroespacial de la Academia China de Tecnologías de Lanzadores, señaló que los vehículos de lanzamiento de fabricación china que ya están en servicio, incluido el Gran Marcha-5, que se lanzará pronto, satisfacen plenamente Beijing necesita para los próximos años 10. Al mismo tiempo, está de acuerdo en que para la implementación de programas prometedores, las capacidades de los misiles existentes no son suficientes.
La República Popular China considera su propio programa espacial extremadamente costoso como una oportunidad para que el estado se declare, así como para confirmar la corrección del rumbo elegido, que fue tomado por el gobernante Partido Comunista del país. Los planes de Beijing incluyen el ensamblaje de una estación espacial integrada para el año 2020 (los primeros módulos de la estación ya se han puesto en órbita), así como el vuelo del hombre a la luna y la construcción de una base habitable permanente en su superficie.
Según Li Tongyu, la altura y el diámetro del gran cohete March-9 superarán significativamente las dimensiones del Gran March-5. Señaló que la necesidad de desarrollar un nuevo cohete apareció debido a que el empuje de los cohetes existentes simplemente no es suficiente para llevar a la nave espacial a la trayectoria lunar. Al mismo tiempo, el nuevo cohete súper pesado “The Great March-9” debe usarse no solo para vuelos a la Luna, sino también en otros programas prometedores destinados a estudiar el espacio profundo. Mientras tanto, los ingenieros chinos estiman que el diámetro del nuevo cohete debería ser de 8 a 10, y la masa, aproximadamente 3 de mil toneladas.
Al mismo tiempo, el programa lunar del cielo comenzó en el año 2007, cuando China lanzó por primera vez la sonda Chang'e-1 a la órbita lunar. Siguió una segunda nave de esta serie, y el módulo de aterrizaje de la tercera sonda permitió que el primer vehículo lunar chino, Utah, aterrizara con éxito. En los próximos años, China espera lanzar nuevas sondas, que deberán entregar nuevas muestras de suelo lunar a nuestro planeta.
Beijing planea construir su propia base permanente en la luna con 2050. Esto fue informado el año pasado por el Beijing Times, citando fuentes en el ejército chino. También en septiembre, 2014, los medios japoneses informaron que China quiere crear tropas aeronáuticas de EPL. Y el presidente del Partido Comunista de China, Xi Jinping, hizo un llamado a los militares para que desarrollaran activamente las fuerzas espaciales y aéreas, fortaleciendo su potencial defensivo y ofensivo.
Estación orbital rusa, como un paso a la luna.
Obviamente, el año pasado finalmente convenció al gobierno ruso de que con la cooperación ruso-estadounidense en la ISS, después de 2020, tendremos que terminar. Al mismo tiempo, apareció información sobre la construcción de su propia estación, completamente rusa. Al menos, esta es la clave que sonó a finales de noviembre 2014 del año durante la reunión, que se celebró en Baikonur. La reunión estuvo dedicada a las perspectivas de desarrollo del programa espacial nacional después de 2020. Desde un punto de vista técnico, de lo que hablan los diseñadores generales y principales de las empresas espaciales rusas, el país ya está listo para desplegar su inclinación de 2017 de órbita de alta latitud frente a los grados de 2018 en la Estación Espacial Internacional para el año 64,8-51,6). En su configuración inicial, puede consistir en un laboratorio de usos múltiples, así como módulos de energía, conectados por Progress-MS y Soyuz-MS, así como la prometedora nave espacial OKA-T.
Según el canal de televisión Zvezda, la nave espacial OKA-T debería ser un módulo de tecnología autónoma. Este módulo consta de un compartimento sellado, un laboratorio científico, una estación de acoplamiento, una cámara de cierre y un compartimento no presurizado en el que será posible llevar a cabo experimentos en el espacio. La masa de equipo científico que se colocará en el proyecto debe ser de aproximadamente 850 kg. En este caso, el equipo puede colocarse no solo dentro del dispositivo, sino también en los elementos de su suspensión externa.
¿Qué puede proporcionar nuestro país a su propia estación espacial además de los sentimientos de autosuficiencia e independencia? El primero es un fortalecimiento significativo del control sobre la situación en el Ártico. Esta región para Rusia en los próximos años comienza a adquirir importancia estratégica. Es en el Ártico hoy donde se encuentra el “hidrocarburo Klondike”, que durante muchos años alimentará a la economía rusa y ayudará a sobrevivir incluso a los más difíciles económicamente. También en el Ártico pasa hoy la Ruta del Mar del Norte, la ruta marítima transcontinental, que conecta el sudeste de Asia y Europa. A mediados del siglo XXI, esta carretera puede comenzar a competir en el volumen de transporte de carga con el Estrecho de Malaca o el Canal de Suez. En segundo lugar, el trabajo de la industria espacial y de cohetes rusa se intensificará significativamente, lo que permitirá obtener un verdadero punto de aplicación de esfuerzos e ideas. En tercer lugar, el desarrollo de una estación orbital nacional permite acercarse a la idea de los vuelos tripulados de los cosmonautas rusos a la Luna y hasta ahora hasta el momento Marte. Al mismo tiempo, los programas tripulados siempre son muy costosos, la decisión de implementarlos a menudo es de naturaleza política y debería ser de interés nacional.
En el caso de la estación orbital rusa, son respetados. En la etapa actual de desarrollo de la EEI en su forma actual para Rusia, ya se encuentra en una etapa pasada. Sin embargo, volar a una estación doméstica es lo mismo que en la ISS. Por lo tanto, es importante determinar de inmediato el rango de tareas de la nueva estación rusa. Según Vladimir Bugrov, el diseñador principal de los complejos tripulados de cohetes espaciales para aterrizar en la Luna y Energiya-Buran, la futura estación rusa debería ser un prototipo de una nave espacial interplanetaria. Inicialmente, Sergei Korolev planeó elaborar su TMK, una pesada nave interplanetaria que orbita la Tierra, como una estación orbital pesada. Dicha decisión fue la base del programa interplanetario propuesto, que fue aprobado por una decisión política.
Además de los principales beneficios que Rusia puede recibir al desarrollar su propia estación orbital, hay una gran cantidad de "bonificaciones" agradables, que comienzan con la carga adicional que recibirá nuestro cosmódromo de Plesetsk y que terminará con el entrenamiento pagado de los cosmonautas chinos. No es un secreto que Beijing ha desarrollado un programa espacial muy ambicioso. Ya en 2030, nuestro gran vecino del sureste espera aterrizar su primer taikonauta en la luna. Y en 2050, China espera comenzar desde su propia base lunar hasta Marte. Sin embargo, en la actualidad, los chinos simplemente no tienen experiencia en la realización de misiones espaciales a largo plazo.
Hasta ahora, no hay ningún lugar para obtener tal experiencia. China aún no tiene su propia estación de pleno derecho, y el Mir soviético se inundó hace mucho tiempo. En la ISS, los estadounidenses no permiten a los chinos. De acuerdo con las reglas adoptadas, el acceso a la junta de ISS está disponible solo para aquellas personas cuyas candidaturas hayan sido acordadas por todos los estados que son participantes del proyecto de ISS. Dadas las tensiones generales de las relaciones entre EE. UU. Y China, casi no podemos esperar que en los próximos años 6, el legado del taikonauta pueda subirse a bordo de la EEI. En este sentido, la estación orbital rusa podría dar a los chinos una oportunidad única para obtener una experiencia invaluable de una larga permanencia en órbita antes de ir a la Luna. Sin embargo, no se excluye que esta opción cuando los cosmonautas rusos y los Taikonautas chinos en algún momento de la cooperación puedan volar juntos a la Luna.
Fuentes de información:
http://expert.ru/2014/12/16/lunnyij-veter-s-severo-vostoka
http://rusplt.ru/world/velikiy-pohod-na-lunu-14773.html
http://mixednews.ru/archives/69322
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