Tanque de crucero El proyecto P. Osokin. URSS. 1942

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Información de TsAMO RF, 38 Foundation, inventario de 11350, número de caso 1356, página 4-6.
Jefe de la Armada Principal
Gestión del Ejército Rojo.
Copia: Al jefe del departamento militar del Comité Central del PCUS (b) (Moscú)

Deseando ayudar a su querida Patria en su lucha contra las hordas fascistas y el hecho de responder a las órdenes No. 55 y 130 del Comisario Popular de Defensa de la URSS, camarada Stalin, he desarrollado y traigo a su atención un borrador de un nuevo y poderoso tipo de armamento del Ejército Rojo: "tanque crucero".



El 11.6.1942, el Jefe de la División de Fuerzas Armadas del Distrito Militar de los Urales, el Coronel Evdokimov, los ingenieros del departamento que le confiaron y el Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea del Distrito, Mayor General, me informaron este proyecto. aviación camarada Sokolov. Reconocieron mi propuesta como valiosa e interesante en el sentido de la defensa, y se hicieron algunas instrucciones técnicas para finalizar el proyecto.
El coronel Evdokimov, al ir a Moscú al día siguiente, prometió informarle personalmente sobre mi propuesta y pedirle que me llame a Moscú para solicitar un informe personal.

Ha pasado más de un mes desde entonces y se han cumplido todas las instrucciones que se me dieron en el proyecto. Sobre esto, el 2.7.1942 del año fue informado telegráficamente al Coronel Evdokimov (UralVO), con una solicitud para acelerar mi viaje a Moscú.

Al no tener respuesta al telegrama, 18.7.42 del año, me dirigí a mi jefe de la unidad, el buceador, camarada. Andreev, le informó sobre su proyecto y sus propuestas, y recibió permiso para presentar una solicitud en este caso a las autoridades superiores competentes.

Convencido de la conveniencia y la gran importancia militar del crucero de tanques que propongo, considero que cualquier retraso adicional en el avance del proyecto es altamente indeseable. Por este motivo, le pido que me llame a Moscú lo antes posible para informarle personalmente de este proyecto, oa la comisión autorizada de especialistas e ingenieros de ejércitos tácticos designados por su orden.

Si tomo en serio mi propuesta, yo, que ya tengo experiencia en el trabajo de diseño, me proporciono al mismo tiempo una explicación completa de las posibles dificultades en la implementación práctica del proyecto, pero creo firmemente que estas dificultades pagarán por completo las cualidades de combate de las nuevas máquinas.

Gasté en el desarrollo del proyecto "tank cruiser", principalmente durante las horas fuera de servicio, durante 500, y este hecho también requiere que el asunto llegue a su final lógico.

En el caso de una decisión favorable sobre la implementación del proyecto, mis sugerencias prácticas relacionadas con esto, pido permiso para informar en persona.
Actualmente, soy representante de los cursos técnicos y de aviación de Leningrado para mejorar la fuerza aérea que llevan el nombre de K.E. Voroshilov (dirección: Magnitogorsk, región de Chelyabinsk, represa 2-I, buzón 529). Si es necesario, sobre la cuestión de mi viaje de negocios a Moscú, le pido que cancele con el comandante de aviación general. Ivanov - Director de la Universidad de la Dirección General de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo o con sus oficiales.
Cuando llamo, pido sus instrucciones sobre la emisión de documentos de viaje para el transporte en las aerolíneas Magnitogorsk-Sverdlovsk-Moscú, ya que esto acortará el tiempo de viaje en 5-7 y facilitará la resolución rápida del problema.

Me gustaría informarme telegráficamente sobre la decisión que tomó en la dirección de servicio anterior para los cursos.

Tanque de crucero El proyecto P. Osokin. URSS. 1942


Diseñador
Coronel ingeniero Osokin
27 julio del año 1942
TsAMO RF, 38 Foundation, inventario 11350, caso # 1356, página 4-6.
20 comentarios
información
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  1. +1
    10 de octubre 2013 07: 56
    Proyectos gigantes amados, aquí hay otro
    En 1932, en la Unión Soviética, que desarrollaba constantemente temas de tanques, el ingeniero alemán Edward Grote, trabajando por invitación de la oficina de diseño de la planta bolchevique de Leningrado, emitió dos diseños conceptuales para tanques superpesados. El armamento, ubicado en tres o seis torres, tenía que constar de ocho cañones. Como "calibre principal", el diseñador propuso instalar un par de cañones navales 305-mm de acorazados del tipo Sebastopol. La tripulación del tanque debía ser gente 40, y el peso de combate era cercano a las toneladas 1000.El tanque debía ser conducido por motores de combustión interna con una capacidad total de aproximadamente 24 000 hp. En el chasis, se proporcionó una transmisión hidráulica controlada eléctricamente y una suspensión hidráulica de los rodillos (una solución avanzada para los 1930). La Comisión de la Oficina de Motorización y Mecanización del Ejército Rojo reconoció el diseño del tanque demasiado voluminoso y de baja tecnología. Después del año 1933, Grotte falló y con su tanque medio TG, se le ofreció al ingeniero que abandonara la URSS.

    Pero la historia de los gigantes soviéticos no terminó allí. UMM se interesó en el proyecto del tanque 600-ton, cuyo desarrollo fue realizado por el diseñador del departamento de investigación de la Academia Militar de Mecanización y Motorización del Ejército Rojo M.V. Danchenko Sin embargo, pronto la actividad se redujo, al parecer, no sin la influencia del mariscal M.N. Tukhachevsky: partidario de equipos militares ligeros y móviles.
    La bendición que no se comprometió a construir
  2. Su-9
    +6
    10 de octubre 2013 08: 16
    No construido Y bien hecho ¡Una vez más demuestra la cordura del liderazgo del ejército y el país en los años 40!
    El proyecto de Osokin ni siquiera es criticado. Si tan solo pensara cómo este milagro alcanzaría la primera línea. ¿Cómo podría esa persona conseguir un ingeniero coronel ...
    1. Misantrop
      +1
      11 de octubre 2013 00: 15
      Cita: Su-9
      ¿Cómo podría esa persona conseguir un ingeniero coronel ...

      Bueno, también era técnico aeronáutico. No inventó un "crucero de aviones", tenía la educación suficiente para entender que este milagro no habría despegado ... Bueno, un crucero tanque no necesita volar ... lol
  3. +5
    10 de octubre 2013 08: 18
    En una nota seria, solo se lo podía ver en forma de "tren blindado sobre vías" o un búnker móvil.
    Pero tampoco rodando.

    2- 152mm
    5- 76mm.
    Total de tanques 5 y 2 autopropulsado. Todos son diferentes para hacer frente a tal crucero de tierra.
    También es vulnerable.

    Pero interesante
    guiño
    1. Gennady1973
      +1
      10 de octubre 2013 08: 50
      Odnoznano, estoy de acuerdo, romperán un trapo como un as.
    2. +1
      10 de octubre 2013 10: 34
      Cita: Aleks tv
      Total de tanques 5 y 2 autopropulsado. Todos son diferentes para hacer frente a tal crucero de tierra.
      También es vulnerable.

      Y en general:
      1 - U87
      2 - cañones antiaéreos del pelotón 88mm ...
    3. 0
      10 de octubre 2013 14: 54
      Interesante, sí, y algunas ideas son muy buenas. Por ejemplo, cuatro pistas, dos en cada lado. A diferencia de un tanque convencional, si pierde uno, no obtendrá una apuesta aquí, pero conservará al menos algo de maniobrabilidad (en teoría).
  4. 0
    10 de octubre 2013 09: 41
    ideas generalmente locas en general
    cm en lj al mismo pasholka más que suficiente
  5. +3
    10 de octubre 2013 09: 43
    Desactive las orugas de un lado y las 270 toneladas se transforman .... 270 toneladas de basura)) gastaron 500 horas en la estupidez)))) el batallón de artillería durante 5 minutos de trabajo ... No llamaría a un crucero ... ahh "receptor de proyectiles" seria mas lindo
  6. +1
    10 de octubre 2013 11: 25
    una bomba aérea y no hay este tsepelin - dreadnought.
    suficientes entusiastas!
  7. +1
    10 de octubre 2013 12: 49
    ¿Es esto un remake o un proyecto real? Es solo que en la historia alternativa hay tanto eso como eso)
  8. Pacificador
    +1
    10 de octubre 2013 13: 12
    Ratón fuma nerviosamente a un lado guiñó un ojo
    1. +1
      10 de octubre 2013 14: 19
      Cita: PeaceMaker
      Ratón fuma nerviosamente a un lado
      Al menos estaba encarnado en el metal, todavía en Kubinka puedes tocarlo. Estaban locos
      "Rata" ("Rata" alemana), Р1000: designación del tanque de arranque súper pesado y el apoyo de artillería, crucero terrestre de hasta 1000 toneladas, cuyo proyecto se desarrolló en Alemania en 1942-1945. La información sobre la fabricación de al menos un prototipo no está disponible.

      En junio, 1942, la preocupación de Krupp, Hitler presentó un proyecto de un tanque extra pesado de 1000-ton. Después de discutir el proyecto con el Ministro de Armamentos del Reich Albert Speer, el proyecto recibió el símbolo "Ratte" - "Rat" (obviamente, por analogía con el proyecto del tanque "Maus" - "Ratón").

      Los diseñadores de tanques fueron el ingeniero Edward Grotte y el Dr. Gacker. Incluso antes de la guerra, mientras trabajaba en la URSS con un grupo de especialistas alemanes, que fueron especialmente invitados en marzo a 1930 para trabajar en la creación de nuevos tanques, Grotte ofreció proyectos de círculos militares soviéticos de tanques superpesados, que fueron rechazados a favor de proyectos domésticos debido a dificultades en La implementación por parte de la industria nacional de innovaciones técnicamente sofisticadas Grotte.

      Con el supuesto armamento de artillería, el tanque Rata podría luchar teóricamente (por ejemplo, como un fuerte de defensa costera móvil) incluso contra cruceros marítimos y acorazados. En una guerra terrestre, el tanque "Rata", que posee probablemente poca movilidad (debido a su gran tamaño y densidad de potencia relativamente baja), sería invulnerable al fuego de artillería (excepto la artillería especial terrestre) y las minas antitanque, pero no está protegido contra el bombardeo aéreo. .

      El tanque "Rata" podría considerarse como una de las posibles realizaciones del "arma de represalia", pero su creación no podría tener un impacto significativo en el curso de la guerra, en relación con lo cual este proyecto es de interés solo como un incidente técnico.

      Las principales características técnicas del Land Cruiser Ratte:
      Peso del tanque: toneladas 1000
      Longitud del tanque: 39 m (con pistola)
      Longitud de la carcasa: 35 m
      Ancho del tanque: 14-15 m
      Altura del tanque: 11 m
      Reservas: 250 mm
      Motores: diesel marino MAN o gasolina Daimler-Benz con una potencia total de aproximadamente 16000 hp
      Pistolas: 28-cm SKC / 34 (pistolas 2 en la torreta, en una de las opciones, se asumió la instalación de una tercera pistola del calibre 128 mm). Cañones antiaéreos: 2-cm Flak 38 (de cañones 2 a 8)
      Velocidad de autopista: hasta 40 km / h
      Desarrolló varias opciones para las armas del tanque "Rata", que difieren en calibre y número de cañones antiaéreos. Por ejemplo, se consideraron modificaciones de un tanque con cañones antiaéreos 3,7-cm Flak 18 / 36 o 5,5-cm Gerat 58.
      1. +1
        10 de octubre 2013 18: 01
        Grote en general, en mi opinión, se fijó el objetivo en la vida de arruinar la URSS y Alemania.
        1. 0
          10 de octubre 2013 23: 31
          Cita: rexby63
          establecer una meta en la vida para arruinar la URSS y Alemania
          Aquí es diferente, es como un espectáculo poco inteligente de ti mismo, y el resto ... bueno, no un poco
  9. 0
    10 de octubre 2013 18: 25
    En la era anterior a la guerra, era posible asustarse en los desfiles de adversarios con un monstruo similar (con una gran duda sobre la viabilidad práctica del proyecto como una unidad móvil). Luego, todas las potencias europeas intentaron construir tanques de múltiples torres. Y los nuestros con T 28, T 35 se notaron :) Y durante 43 años ... a menos que el ingeniero coronel realmente quisiera conocer personalmente al líder.
  10. -1
    10 de octubre 2013 18: 42
    Este tema ya es mil veces remusoline.
  11. Uhe
    Uhe
    0
    10 de octubre 2013 23: 56
    Parece que Tukhachevsky era un gran admirador de tales monstruos. Es bueno que Pavlov fuera un líder militar con más visión de futuro que promovió los proyectos T-34 y KV a las tropas (lo que, sin embargo, no lo salvó de recibir un disparo por el fracaso del primer mes de la guerra). Y para el 42, Stalin ya estaba a cargo de toda la economía, y él sabía muy bien en armas, personalmente examinó todo. Tal desgracia no habría pasado por él. La URSS ganó la guerra en parte porque el alto mando, dirigido por Stalin, tenía mucha más visión de futuro que los nazis, por lo que pudo concentrarse en lo principal, mientras que los alemanes fabricaron sus armas milagrosas, escupiendo la opinión de los militares desde el frente, exigiendo centrarse en los T-3 gastados. y T-4, no en bruto T-5 y T-6. Sin embargo, el T-6 fue mucho peor, pero todo en uno: crudo. Los nuestros han sido visionarios, perfeccionando sus tanques a la perfección de la tecnología y al bajo costo de la misma.
  12. wei
    0
    11 de octubre 2013 03: 07
    todo es relativo
    ¿Qué es un tanque mediano?
    es obvio que el enlace intermedio entre el tacón de cuña y este monstruo
    monstruo o no
    270 toneladas - 30 personas 9 toneladas por 1 persona (60 toneladas 5 personas 12 toneladas por persona) y estos son solo tanques + 50 personas aterrizando
    está claro que el diseño en sí es una pregunta, pero jugar con números es interesante en mi humilde opinión
  13. 0
    11 de octubre 2013 09: 47
    Delirio grafomaníaco !!! Y cuantas veces se repite "yo", "yo". ¡De mente cerrada pero ambiciosa! Por cierto, en mi opinión, esta tontería ya se ha publicado en el sitio.