Military Review

Marina de la República de China recibió el "asesino de portaaviones"

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24 de diciembre, las fuerzas navales de la República de China se reponen con el primer barco del nuevo proyecto. La ceremonia se realizó sobre la base de la Armada de Suao. Se alega que el nuevo barco puede aumentar significativamente la efectividad de combate de los taiwaneses flota, y también es un desarrollo completamente interno de la industria del estado insular.




Corvette Tuo Jiang es el barco líder de su proyecto. Fue diseñado para cumplir con los requisitos de la Marina de Taiwán y está diseñado para proteger a la isla de un posible ataque de la flota enemiga durante las operaciones cerca de la costa. En el borrador de la nueva corbeta, se utilizaron varias ideas originales nuevas, que no eran típicas de la construcción naval taiwanesa. Por lo tanto, el barco es un catamarán con dos cascos y está construido para reducir la visibilidad del radar. Según algunos informes, el proyecto de corbeta Tuo Jiang se creó con la participación de expertos estadounidenses. Los Estados Unidos proporcionaron la tecnología necesaria a la República de China.

El desarrollo de un nuevo proyecto comenzó a fines de la última década. El buque líder se construyó en la planta de Lung The en Suao desde 2012. Un poco más tarde, se anunció al público en general la existencia de un nuevo proyecto y la construcción de la primera corbeta. La ceremonia del bautismo del barco líder del nuevo proyecto, llamada Tuo Jiang, se realizó en 14 en marzo 2014. Durante la primavera, el verano y el otoño, los especialistas taiwaneses realizaron todo el ciclo de prueba, después de lo cual el barco fue aceptado en las fuerzas navales.

El papel estimado en la flota afectó la aparición de la nueva corbeta. Tiene un desplazamiento normal de 500 toneladas, y el máximo alcanza 600 toneladas. La longitud total de la nave es 60,4 m, el ancho máximo es 14 m. El calado normal es 2,3 m. La tripulación de la nave consiste en 41 hombre. Para mejorar la navegabilidad y aumentar la velocidad, el barco Tuo Jiang está construido de acuerdo con un esquema de catamarán. Cuenta con dos cuerpos ubicados en el agua y conectados a los llamados. puente de conexion. Debido a las limitaciones impuestas por los requisitos para la colocación de diversos equipos y armas, el puente de conexión se realiza en forma de una estructura similar a las naves de casco único.

Al igual que muchos otros barcos modernos, Tuo Jiang está construido con una reducción en la visibilidad de las estaciones de radar. Para esto, tanto los alojamientos como las superestructuras tienen una forma compleja característica formada por una multitud de paneles rectilíneos conjugados con un pequeño número de partes sobresalientes. Por ejemplo, los lados de los cascos pasan suavemente a los lados de la superestructura, lo que hizo posible aumentar los volúmenes internos de la estructura, así como reducir la visibilidad.



El diseño de dos partes y el motor correspondiente proporcionan un alto rendimiento para el Corvette. Según los datos oficiales, puede alcanzar velocidades de hasta nodos 38. A una velocidad económica, el rango de crucero es de hasta 2000 millas náuticas. Por lo tanto, la corbeta Tuo Jiang y sus "filiales", planeadas para la construcción, podrán actuar tanto frente a la costa de Taiwán como a cierta distancia de ellas.

A pesar del tamaño y el desplazamiento relativamente pequeños, la nueva corbeta taiwanesa recibió armas bastante poderosas, lo que le permitió luchar contra varios objetivos. El barco lleva ocho lanzadores de misiles anti-barco Hsiung Feng II y Hsiung Feng III. El primero desarrolla velocidades de hasta M = 0,85 y puede volar 160 km, lo que entrega una ojiva que pesa 180 kg al objetivo. Hsiung Feng III acelera a 2300 km / hy tiene un rango ligeramente más pequeño, aproximadamente 130 km. El tipo de cohete utilizado para el ataque se determinará de acuerdo con los parámetros y la prioridad del objetivo.

Para alcanzar objetivos en rangos de hasta 15-20 km, el Corvette Tuo Jiang lleva una instalación de artillería hecha por la compañía italiana OTO Melara con un calibre 76 mm. Es оружие Se puede utilizar como un medio para combatir objetivos aéreos, de superficie o costeros. Armas adicionales diseñadas para destruir pequeños objetivos de superficie, como botes o botes a motor, son dos ametralladoras de gran calibre M2HB.

Corvette Tuo Jiang tiene unas armas antiaéreas relativamente débiles. Para proteger contra aviación y las armas enemigas del avión, el barco lleva un sistema de artillería antiaérea Phalanx CIWS. Este sistema utiliza un cañón de seis cañones de calibre 20 mm y es capaz de alcanzar objetivos a distancias de no más de 3-3,5 km.

Según los informes, la construcción de la corbeta principal del proyecto Tuo Jiang le costó a la República de China 2,2 mil millones de nuevos dólares taiwaneses (alrededor de 72 millones de dólares estadounidenses). Por este dinero, las fuerzas navales de la nación isleña recibieron una moderna patrulla, capaz de atacar a varios objetivos de superficie.



Cabe señalar, el nuevo barco taiwanés tiene un aspecto muy interesante e inusual. Se llama la atención tanto a la arquitectura del catamarán como a la composición de las armas. Para mejorar la calidad del viaje, el barco fue construido de acuerdo con el esquema de dos cuerpos, y en el complejo de armamento hay una clara inclinación hacia los sistemas de impacto.

El Corvette Tuo Jiang puede transportar misiles antiaéreos 16, pero está equipado con armas antiaéreas relativamente débiles y artillería 76-mm. Debido a esto, en la prensa extranjera la nave recibió el apodo de "asesino de portaaviones". Esta última circunstancia es interesante porque la República Popular China es considerada el principal adversario de Taiwán, que en los últimos años ha comenzado a participar activamente en el desarrollo de sus fuerzas navales en general y en la implementación del programa de portaaviones en particular.

El barco del nuevo tipo y las posteriores corbetas de la serie pueden diseñarse para contrarrestar a los barcos chinos más nuevos, que se consideran una amenaza para Taiwán. Por esta razón, las corbetas de catamarán se construirán en una serie relativamente grande. En total, está previsto construir y transferir dichos buques a las fuerzas navales 12. El primero entró en la Armada hace unos días. La construcción de toda la serie llevará varios años.


En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://itar-tass.com/
http://china-defense-mashup.com/
http://globalsecurity.org/
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38 comentarios
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  1. 89067359490
    89067359490 26 diciembre 2014 07: 03
    +8
    De todos modos, la flota de China continental ahora es mucho más fuerte.
    1. Samaritano
      Samaritano 26 diciembre 2014 08: 44
      + 32
      ¡Lo leí, pero todavía no entiendo por qué este milagro "matará a los portaaviones"?
      1. Bongo
        Bongo 26 diciembre 2014 09: 02
        + 18
        Cita: Samaritano
        ¡Lo leí, pero todavía no entiendo por qué este milagro "matará a los portaaviones"?

        Y lo más importante, ¿de quién, de lo contrario, Taiwán luchará con el AUG estadounidense? riendo
        1. Saratovets
          Saratovets 26 diciembre 2014 20: 37
          +1
          China construye portaaviones
      2. Bayoneta
        Bayoneta 26 diciembre 2014 12: 20
        +5
        Cita: Samaritano
        ¡Lo leí, pero todavía no entiendo por qué este milagro "matará a los portaaviones"?


        "El Corvette Tuo Jiang puede transportar 16 misiles antibuque", está claramente escrito.
        1. Samaritano
          Samaritano 26 diciembre 2014 14: 13
          +7
          130 y 160 km)) ¿Hablas en serio?
          1. Atlas
            Atlas 26 diciembre 2014 21: 09
            +1
            Deckers lo destrozaría antes)))))))))
        2. Dreamscripter
          Dreamscripter 26 diciembre 2014 17: 32
          +1
          equipado con armas antiaéreas relativamente débiles


          ganó el apodo de "Asesino de portaaviones"


          Algo que no entiendo ...
          1. BMP-2
            BMP-2 27 diciembre 2014 01: 29
            +4
            Entonces está escrito entre comillas sonreír . Entonces, ¡sarcasmo! :) lol
      3. NoNick
        NoNick 27 diciembre 2014 15: 15
        +1
        Cita: Samaritano
        Lo leí, pero todavía no entiendo por qué este milagro "matará a los portaaviones".
        16 misiles antibuque.
  2. Arquero magico
    Arquero magico 26 diciembre 2014 07: 11
    + 15
    ¡Sobre todo, el precio se sorprendió! ¡72 millones de dólares! ¡Muy económico para un barco que lleva misiles antibuque y se construyó utilizando tecnología sigilosa! ¡No esperaba tal desarrollo de Taiwán! Bravo hi
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. opus
      opus 26 diciembre 2014 11: 43
      +8
      Cita: Magic Archer
      ¡Más sorprendido por el precio! ¡72 millones de dólares! Muy barato para un barco de este tipo que lleva RCC

      ¿Qué hay que preguntarse al desplazar 500 / 600ton?

      Cita: Autor
      Tiene un nivel de desplazamiento normal. Toneladas 500, y la máxima alcanza 600 t


      1. El costo de una corbeta británica Korreef: 252 millones de dólares con un desplazamiento de 2500 t: (252 / 2500) * 500 (600) = $ 50,4 (60,4) millones
      2. El costo de la corbeta del proyecto 58250 (Ucrania) 250 millones de dólares en 2650 toneladas:
      (250 / 2500) * 500 (600) = $ 47,17 (56,6) millones
      3. Costo de Corvette Visby (-a Karlstad) 180 millones de dólares, con 640 toneladas (completo)
      (Costo programa construcción cinco corbetas ha sido calificado en aproximadamente 0,9 mil millones $)
      (180 / 640) * 500 (600) = $ 140,6 (168,75) millones

      Así que es completamente de polímero KM: núcleo de cloruro de polivinilo y la capa exterior de fibra de carbono en un aglutinante de cloruro de polivinilo
      =================
      El precio no es nada sorprendente.
      Con la tendencia actual de reducir el tamaño del arma, el desplazamiento de 500 - 850 toneladas ya es suficiente para acomodar el ataque a bordo y las armas antiaéreas, y en ocasiones anti-submarino, proporcionando la eficiencia necesaria para realizar las tareas correspondientes. Por lo tanto, como un barco de usos múltiples cerca de la zona marina. en parte El envío se selecciona con un desplazamiento de 500 - 850 tons.

      Desde 1980 hasta 2011, el año se vendió en el mercado mundial, como unidades 55 de todas las corbetas 153. Más de un tercio del total de corbetas exportadas.
      1. Kir
        Kir 27 diciembre 2014 00: 48
        0
        ¿Puedes aclarar cuál es el punto de llenar una matriz de fibra de carbono con un compuesto a base de PVC? Y, por cierto, me pregunto de quién se compra la fibra, sinceramente, no recuerdo que los Yankees hayan tenido éxito en términos de fibra de carbono. Entonces el cloruro de polivinilo es lo suficientemente flexible, no estoy hablando de este pasaje:
        Entonces, TODO el polímero KM
        que el esqueleto es el mismo de PVC, algún tipo de tontería.
        Entonces, ¿cómo puede calcular fácilmente el cálculo basado en el tonelaje?
        Espero que el profesor aclare esta situación.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. opus
          opus 8 января 2015 21: 34
          +1
          Cita: Kir
          ¿Puedes aclarar cuál es el punto de llenar una matriz de fibra de carbono con un compuesto a base de PVC?

          No soy desarrollador, no estoy seguro
          Puedo suponer: el mismo significado que hacer una malla reforzada con fibra de vidrio para una base de hormigón.
          STO 73645443-03-2010 Sistema de refuerzo de alta resistencia de estructuras de hormigón armado ITECWRAP® / ITECRESIN®
          Cita: Kir
          y, por cierto, me pregunto de quién se compra la fibra, honestamente no recuerdo que los Yankees hayan tenido éxito en términos de fibra de carbono

          1. ¿Qué tienen que ver los Yankees con eso? Visby es SUECIA
          2. Por primera vez, la producción y el uso de fibras de carbono (HC) (más precisamente, filamentos) fue propuesta y patentada por el conocido Inventor estadounidense - Por Thomas Edison - en 1880 como filamentos incandescentes en lámparas eléctricas.
          3. ¿No ha tenido éxito?
          Tornel®, Celion®, Fortafil®;
          HexForce®
          http://www.hexcel.com/Resources/HexForce-Data-Sheets
          http://www.hexcel.com/Resources/Fabrics-DS-Carbon
          Por 2012, Europa consumió 32%, Norteamérica 32%, Asia 22% y Japón 14% carbono total
          Toray Group (Japón, Estados Unidos, Francia) - marca Torayca
          Toho Tenax Group (Japón, EE. UU., Europa) - marca Tenax
          Mitsubishi Rayon Co. (Japón, EE. UU., Europa) - marca Pyrofil, Grafil
          Hexcel (EE. UU., España) - marca HexTow
          Cytec Engineered Materials USA - Marca Thornel
          4. En la actualidad, en el mercado de la fibra de carbono en masa, el tono lo establecen EE. UU., Japón y Alemania (en orden de tono "decreciente")

          Cita: Kir
          Entonces, ¿cómo puede calcular fácilmente el cálculo basado en el tonelaje?

          ¿Sugerir otra opción para barcos (combate) de propósito similar, para una estimación de costo primitiva (costosa / no costosa)?
          ¿Por peso de armas?
          En rango?
          Por?
          = LA OPCIÓN SERÁ LA MISMA.
          Cita: Kir
          Espero que el profesor aclare esta situación.

          Ni el profesor, ni el académico, ni siquiera CTN (khn) vinieron. No aclaró. Lástima
          1. Kir
            Kir 9 января 2015 00: 30
            0
            Querida, lee menos folletos publicitarios
            La realidad es
            1 fibra de vidrio
            1er lugar M-glass de EE. UU., 2do para la URSS

            2 fibra de carbono
            1er lugar para la URSS, así como para la Aramida, y ahora.

            4 fibras de boro
            3er para la URSS, los dos primeros puestos para Japón y la República Federal de Alemania

            Por cierto, los Yankees nos compran la misma fibra de carbono. simplemente no hables de eso
            En cuanto a la persona del compañero Edison, ya lo he dicho más de una vez, es el dueño de la "oficina", por lo que sería más acertado apuntar no a la autoría, es decir, sino a la autoría de la firma.
            Luego, en el caso del PVC, solo señalé que su resistencia al calor es mucho menor que la de una matriz de fibra de carbono.
            Según el profesor, tenía en mente al local que es solo un especialista en construcción naval.
            1. opus
              opus 13 января 2015 12: 54
              +1
              Cita: Kir
              Querida, lee menos folletos publicitarios

              Los respeto un poco de lectura.
              Acabo de visitarlo personalmente y aún estaré en la farmacia. empresas, cubiertas por mí.
              Y en "Rusia" ("" porque todavía son soviéticos) lo mismo.

              Y no es publicidad lo que hay que leer, sino estadísticas (la cosa es terca)

              Cita: Kir
              La realidad es

              tal es ella:
              http://sp-department.ru/polymer_wiki/polymer_economy/market.php?map=carbon-fiber

              . Php
              Acerca de la Federación de Rusia no se menciona aquí ... desafortunadamente
              Cita: Kir
              Por cierto, los Yankees nos compran la misma fibra de carbono. simplemente no hables de eso


              Los estadounidenses nos compran muchas cosas, son komersants.
              Cita: Kir
              Luego, en el caso del PVC, solo señalé que su resistencia al calor es mucho menor que la de una matriz de fibra de carbono.

              ¿Y aquí está la resistencia al calor y la construcción naval?
              Esos vehículos que tienen PVC adentro, para estos parámetros del sistema operativo, es suficiente, con un exceso
              Cita: Kir
              sobre el profesor, como quise decir aquí, que es solo un especialista en construcción naval.

              Me gustaría escuchar y comparar con la opinión de uno de nuestros diseñadores generales, con quien voy a hablar mientras tomo un té.
              1. Kir
                Kir 13 января 2015 19: 57
                0
                Usted es un graduado de Fine Chemicals o algo así, y por cierto, no había ningún caso en la universidad para atraer estudiantes a compañías extranjeras, si no había nada de qué hablar.
                No sé con quién se va a encontrar, pero el hecho de que durante la última vez ha habido un gran divorcio en niños y niñas, y también el hecho de que los niños a menudo viven en el extranjero ... Espero que entiendan de que estoy hablando
                1. opus
                  opus 13 января 2015 21: 14
                  +1
                  Cita: Kir
                  ¿Eres un graduado de Fine Chemicals?

                  ¿Soy un graduado de "Liquid rocket"?
                  Cita: Kir
                  Por cierto, no hubo ningún caso en la universidad donde hubo una conversación sobre atraer estudiantes a empresas extranjeras.

                  No es cierto, su sindicato (F) fue a Alemania en años como 198 (ya sea 9 o 8), trajo un video de allí, luego alquiló 25 para una sesión ... aunque era un especialista sin el sello COB.
                  Yo mismo (ya está en 90m) bebí completamente a los estudiantes estadounidenses de 3x, bajo 0. Fue genial escucharlos.
                  Estoy con un buitre, pero vivieron / se tambalearon entre todos nosotros y en todas partes. No se les permitió ingresar a sus laboratorios e instruyeron (nosotros) pasamos por donde sea apropiado.
                  Cita: Kir
                  y el hecho de que últimamente, demasiado CTN y DTN divorciados,

                  Soy viejo 1 / 2 ctn, de aquellos tiempos
                  Cita: Kir
                  así como el hecho de que los niños a menudo viven en países extranjeros ... espero que entiendan lo que quiero decir

                  por supuesto He estado en un viaje de negocios a Alemania, de inmediato ofrecí un escritorio interesante para quedarme con ellos cuando sucedió bien en agosto, entonces, el salario en los Bundesmarks se ofreció con 4 X 0.
                  No me quedé.
                  Y los niños ¿Qué son los niños?

                  Tengo a uno de los "niños" estudiando ALLÍ (y no en el primer país ya: honestamente, no entiendo realmente las nuevas tonterías de licenciatura, maestría, doble di gris y otras tonterías), desde hace un año.
                  Mejor alumno del curso.
                  Ooooh. Sabrías qué preguntas me está haciendo el "niño", para que el maestro, el local (maestro), SURRODE.
                  Y mancha. 1 contra todos, incluidos los "políticos".
                  ¡Y cuáles son los estados de ánimo allí! tsimus Si está interesado, escriba a la cara, le enviaré una foto desde el estacionamiento: un "rastro ucraniano" tan notable .....
                  Aquí ofrecen un "kiddie", no quieren quedarse en la escuela de posgrado allí.
                  ¿Para qué sería?
                  PERO!
                  No conozco el problema de las drogas / alcohol en los "niños" en general, y no temo que cuando regresen del club por la noche se estrellen, mutilen o violen ...
                  ----------------------
                  El segundo niño probablemente seguirá el mismo camino, porque está especialmente inclinado hacia las matemáticas.
                  1. Kir
                    Kir 13 января 2015 21: 57
                    0
                    No necesito contarte sobre MAI y Baumanka, sé cómo reclutaron allí y, por cierto, con qué tipo de visión del mundo es suficiente para regresar de Ted, así que ........
                    De acuerdo con los mejores estudiantes, bueno, entonces su promedio es más correcto + su promedio de alfabetización, discúlpeme, hace que incluso nuestros 3 (según los estándares de la URSS) si no el más exitoso.

                    con respecto a zakordoniya, por lo que puedo pedir mis propias fotos para mirar.
  3. Siberiano peludo
    Siberiano peludo 26 diciembre 2014 07: 12
    + 11
    No está mal, especialmente para una isla pequeña.
    Sus hermanos comunistas están creciendo no solo en cantidad y calidad, sino también en diversidad.
    De los similares, hay: un proyecto más pequeño 022 catamaranes de cohetes del tipo "Houbey"

    Y también están trabajando en un gran trimarán militar de la zona costera.
    1. Chaos_Marine
      Chaos_Marine 26 diciembre 2014 07: 27
      +4
      Del "comunismo" solo hay un nombre.
      1. Siberiano peludo
        Siberiano peludo 26 diciembre 2014 11: 37
        +5
        Cita: Chaos_Marine
        Del "comunismo" solo hay un nombre.

        Bueno, los mismos chinos, como pudieron y copiaron. sonreír
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. saag
    saag 26 diciembre 2014 07: 19
    + 11
    Y el nombre es - "asesino de portaaviones", pero suicidio natural
    1. Evgeny_Lev
      Evgeny_Lev 26 diciembre 2014 09: 42
      +5
      Bueno, sí, no solo todos pueden luchar contra el AUG sin los medios para contrarrestar la aviación enemiga)))) wassat
      1. El villano
        El villano 26 diciembre 2014 11: 47
        +3
        Cita: Evgeny_Lev
        Bueno, sí, no solo todos pueden luchar contra el AUG sin los medios para contrarrestar la aviación enemiga))))

        Especialmente si no estás listo para la tierra. riendo riendo riendo
        1. ramsi
          ramsi 26 diciembre 2014 14: 18
          -1
          probablemente el autor quiso decir "sepulturero", bueno, los portaaviones morirán como acorazados
      2. papik09
        papik09 26 diciembre 2014 14: 48
        +2
        Cita: Evgeny_Lev
        no solo puede todo, pocos pueden

        No hay necesidad de imitar al "gran ucraniano", el alcalde de Kiev, "amante del mundo" Vitali Klitschko con sus perlas wassat Estas lejos de el lengua
        bebidas buena hi
  6. qwert
    qwert 26 diciembre 2014 07: 27
    +2
    Hmm, TTX Hsiung Feng III en el estudio. Y ante todo, la altitud y la masa de la ojiva. Algo sugiere que otras características se logran únicamente a expensas de ellas. Es decir Colocación de ojivas, en absoluto para el hundimiento de un portaaviones, y la altitud del vuelo que permite que sea detectado y resuelto a tiempo por todos los medios de defensa aérea.
  7. Tchoni
    Tchoni 26 diciembre 2014 07: 52
    +1
    Nos recuerda algo a nuestro "Bora" y "Samum", en versión ligera y con defensa aérea y velocidad reducidas ... Pero, por otro lado, con elementos de tecnología stealth ....
  8. ramsi
    ramsi 26 diciembre 2014 08: 14
    0
    y con entusiasmo, comienza a trabajar como un trimarán. Debe tener un gran margen de carga
  9. IrOqUoIs
    IrOqUoIs 26 diciembre 2014 08: 15
    +8
    Ahora, lo que no es un barco, es necesario, el asesino de portaaviones ... Necesito mirar con más sobriedad, me parece ...
  10. Nayhas
    Nayhas 26 diciembre 2014 08: 15
    + 16
    Dado que China no tiene portaaviones ... una declaración bastante fuerte ...
    PD ni un solo portaaviones normal lleva esta alcancía de 150 kilogramos. no lo dejará entrar, tendrá que amenazarlo desde abajo ...
  11. avt
    avt 26 diciembre 2014 09: 24
    +2
    Lope de los portaaviones asesinos divorciado-horror! wassat No hay suficientes portaaviones para todos, harán cola. ¡No, inscribirse para hundirse en la etapa de diseño de un nuevo portaaviones! No entiendo en absoluto por qué esos apodos: "asesinos de portaaviones" dan, enfatizando claramente la grandeza de los buques, porque en la siguiente rama hoy Oleg explicó nuevamente la total inutilidad de los portaaviones. riendo Sí, generalmente necesitan dejar de prestar atención. wassat
    1. Tchoni
      Tchoni 26 diciembre 2014 12: 39
      +4
      Cita: avt
      Hoy, Oleg explicó nuevamente la inutilidad total de los portaaviones.
      Déjame estar en desacuerdo. No explicó la inutilidad, sino que describió los límites de las capacidades de aplicación y combate ... hi
  12. Фома
    Фома 26 diciembre 2014 09: 26
    + 24
    Asesino de portaaviones, verdugo de catamarán, destructor de ballenas, violador de barcos ...
    El título del artículo mata su contenido.
    1. Tchoni
      Tchoni 26 diciembre 2014 12: 40
      +6
      riendo Relinchando .... por el comentario, mi esposa ya vino corriendo a ver: "No es malo para mi" hi
  13. itr
    itr 26 diciembre 2014 10: 09
    -1
    ¡Saludos chinos, escribió Patriot!
    1. Bongo
      Bongo 26 diciembre 2014 10: 14
      +5
      Cita: itr
      ¡Saludos chinos, escribió Patriot!

      Se podría decir eso, dado que Taiwán también está mayormente poblado por los chinos.
  14. AlNikolaich
    AlNikolaich 26 diciembre 2014 10: 14
    +4
    Ja, China! Patético ... y qué a la vez
    por no decir: Taiwán, el territorio rebelde de la RPC,
    temporalmente fuera de jurisdicción ...
    Y el barco es genial, especialmente los lados y las superestructuras.
    Masticado todo! Teníamos un barco, Vityaz. Entonces
    él tenía el lado de tal factura. Después de cincuenta
    años de operación! Lo siento, quemada ...
    1. ma_shlomha
      ma_shlomha 26 diciembre 2014 12: 22
      +1
      ¿Pero no deberías pensar en superficies con almohadillas de schungita?
  15. Takashi
    Takashi 26 diciembre 2014 11: 35
    0
    hmm Corbeta de clase con 500 toneladas de desplazamiento? más como un bote de misiles regular (trimarán). Nuestras corbetas alcanzaron hasta 2000 toneladas.
  16. Volka
    Volka 26 diciembre 2014 12: 12
    +2
    la publicidad no es más, un barco de combate ordinario con arquitectura de catamarán, propósito: la protección de las aguas costeras, en las comunicaciones marítimas de larga distancia es absolutamente inútil, ni siquiera un explorador, por lo que no vale la pena halagarse en este dispositivo ...
  17. bmv04636
    bmv04636 26 diciembre 2014 13: 51
    -7
    Aquí están los chinos que levantaron el aullido en los blogs como si no pudiéramos hacer aviones (sobre el SU-35 supuestamente todo arrugado), pero la cancha en sí, según la primera foto, tiene toda la abolladura. riendo
  18. xomaNN
    xomaNN 26 diciembre 2014 14: 04
    0
    Constructores navales chinos (y ambos Chinas guiño ) aplican audazmente el esquema del catamarán. Los barcos son futuristas. De alguna manera recuerdan a "Bor" y "Samum" externamente, los que sirven en la Flota del Mar Negro.
  19. Gans1234
    Gans1234 26 diciembre 2014 20: 44
    -1
    Bien hecho Chinas, para 2, desde cero corbeta zabubenili. Y cuesta menos de 100 millones.
    Estándares baratos y enojados son la vaguada masiva de la zona costera. Y como patrulla, y como buque de guerra.
    Solo para aprender y aprender, y esto es solo el comienzo, en 5 durante diez años se ejecutarán, si no más.
    ¿Para qué contras? Respeto, reverencia y envidia de los constructores navales chinos.
    1. MGB
      MGB 27 diciembre 2014 02: 37
      0
      ¿Constructores navales chinos? frio
      Según algunos informes, el proyecto de corbeta Tuo Jiang fue creado con la participación de expertos estadounidenses
      y es muy probable
      Tuo Jiang lleva el montaje de artillería de la empresa italiana OTO Melara
      y este es también su
      el barco lleva un sistema de artillería antiaérea Phalanx CIWS
      . Y cada marinero tiene cañas de pesca ocultas y spinning de combate, además de un conjunto de gusanos y gusanos antiaéreos.
  20. Camel
    Camel 26 diciembre 2014 22: 59
    0
    Pero la pregunta es para los expertos, qué tipo de motor tiene. A juzgar por las maniobras que se muestran en el video, ¿un par de cañones de agua? ¿O qué más se te ocurrió?
    Es cierto que la opinión de los expertos es interesante. hi