Marina de la República de China recibió el "asesino de portaaviones"
24 de diciembre, las fuerzas navales de la República de China se reponen con el primer barco del nuevo proyecto. La ceremonia se realizó sobre la base de la Armada de Suao. Se alega que el nuevo barco puede aumentar significativamente la efectividad de combate de los taiwaneses flota, y también es un desarrollo completamente interno de la industria del estado insular.
Corvette Tuo Jiang es el barco líder de su proyecto. Fue diseñado para cumplir con los requisitos de la Marina de Taiwán y está diseñado para proteger a la isla de un posible ataque de la flota enemiga durante las operaciones cerca de la costa. En el borrador de la nueva corbeta, se utilizaron varias ideas originales nuevas, que no eran típicas de la construcción naval taiwanesa. Por lo tanto, el barco es un catamarán con dos cascos y está construido para reducir la visibilidad del radar. Según algunos informes, el proyecto de corbeta Tuo Jiang se creó con la participación de expertos estadounidenses. Los Estados Unidos proporcionaron la tecnología necesaria a la República de China.
El desarrollo de un nuevo proyecto comenzó a fines de la última década. El buque líder se construyó en la planta de Lung The en Suao desde 2012. Un poco más tarde, se anunció al público en general la existencia de un nuevo proyecto y la construcción de la primera corbeta. La ceremonia del bautismo del barco líder del nuevo proyecto, llamada Tuo Jiang, se realizó en 14 en marzo 2014. Durante la primavera, el verano y el otoño, los especialistas taiwaneses realizaron todo el ciclo de prueba, después de lo cual el barco fue aceptado en las fuerzas navales.
El papel estimado en la flota afectó la aparición de la nueva corbeta. Tiene un desplazamiento normal de 500 toneladas, y el máximo alcanza 600 toneladas. La longitud total de la nave es 60,4 m, el ancho máximo es 14 m. El calado normal es 2,3 m. La tripulación de la nave consiste en 41 hombre. Para mejorar la navegabilidad y aumentar la velocidad, el barco Tuo Jiang está construido de acuerdo con un esquema de catamarán. Cuenta con dos cuerpos ubicados en el agua y conectados a los llamados. puente de conexion. Debido a las limitaciones impuestas por los requisitos para la colocación de diversos equipos y armas, el puente de conexión se realiza en forma de una estructura similar a las naves de casco único.
Al igual que muchos otros barcos modernos, Tuo Jiang está construido con una reducción en la visibilidad de las estaciones de radar. Para esto, tanto los alojamientos como las superestructuras tienen una forma compleja característica formada por una multitud de paneles rectilíneos conjugados con un pequeño número de partes sobresalientes. Por ejemplo, los lados de los cascos pasan suavemente a los lados de la superestructura, lo que hizo posible aumentar los volúmenes internos de la estructura, así como reducir la visibilidad.
El diseño de dos partes y el motor correspondiente proporcionan un alto rendimiento para el Corvette. Según los datos oficiales, puede alcanzar velocidades de hasta nodos 38. A una velocidad económica, el rango de crucero es de hasta 2000 millas náuticas. Por lo tanto, la corbeta Tuo Jiang y sus "filiales", planeadas para la construcción, podrán actuar tanto frente a la costa de Taiwán como a cierta distancia de ellas.
A pesar del tamaño y el desplazamiento relativamente pequeños, la nueva corbeta taiwanesa recibió armas bastante poderosas, lo que le permitió luchar contra varios objetivos. El barco lleva ocho lanzadores de misiles anti-barco Hsiung Feng II y Hsiung Feng III. El primero desarrolla velocidades de hasta M = 0,85 y puede volar 160 km, lo que entrega una ojiva que pesa 180 kg al objetivo. Hsiung Feng III acelera a 2300 km / hy tiene un rango ligeramente más pequeño, aproximadamente 130 km. El tipo de cohete utilizado para el ataque se determinará de acuerdo con los parámetros y la prioridad del objetivo.
Para alcanzar objetivos en rangos de hasta 15-20 km, el Corvette Tuo Jiang lleva una instalación de artillería hecha por la compañía italiana OTO Melara con un calibre 76 mm. Es оружие Se puede utilizar como un medio para combatir objetivos aéreos, de superficie o costeros. Armas adicionales diseñadas para destruir pequeños objetivos de superficie, como botes o botes a motor, son dos ametralladoras de gran calibre M2HB.
Corvette Tuo Jiang tiene unas armas antiaéreas relativamente débiles. Para proteger contra aviación y las armas enemigas del avión, el barco lleva un sistema de artillería antiaérea Phalanx CIWS. Este sistema utiliza un cañón de seis cañones de calibre 20 mm y es capaz de alcanzar objetivos a distancias de no más de 3-3,5 km.
Según los informes, la construcción de la corbeta principal del proyecto Tuo Jiang le costó a la República de China 2,2 mil millones de nuevos dólares taiwaneses (alrededor de 72 millones de dólares estadounidenses). Por este dinero, las fuerzas navales de la nación isleña recibieron una moderna patrulla, capaz de atacar a varios objetivos de superficie.
Cabe señalar, el nuevo barco taiwanés tiene un aspecto muy interesante e inusual. Se llama la atención tanto a la arquitectura del catamarán como a la composición de las armas. Para mejorar la calidad del viaje, el barco fue construido de acuerdo con el esquema de dos cuerpos, y en el complejo de armamento hay una clara inclinación hacia los sistemas de impacto.
El Corvette Tuo Jiang puede transportar misiles antiaéreos 16, pero está equipado con armas antiaéreas relativamente débiles y artillería 76-mm. Debido a esto, en la prensa extranjera la nave recibió el apodo de "asesino de portaaviones". Esta última circunstancia es interesante porque la República Popular China es considerada el principal adversario de Taiwán, que en los últimos años ha comenzado a participar activamente en el desarrollo de sus fuerzas navales en general y en la implementación del programa de portaaviones en particular.
El barco del nuevo tipo y las posteriores corbetas de la serie pueden diseñarse para contrarrestar a los barcos chinos más nuevos, que se consideran una amenaza para Taiwán. Por esta razón, las corbetas de catamarán se construirán en una serie relativamente grande. En total, está previsto construir y transferir dichos buques a las fuerzas navales 12. El primero entró en la Armada hace unos días. La construcción de toda la serie llevará varios años.
En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://itar-tass.com/
http://china-defense-mashup.com/
http://globalsecurity.org/
Corvette Tuo Jiang es el barco líder de su proyecto. Fue diseñado para cumplir con los requisitos de la Marina de Taiwán y está diseñado para proteger a la isla de un posible ataque de la flota enemiga durante las operaciones cerca de la costa. En el borrador de la nueva corbeta, se utilizaron varias ideas originales nuevas, que no eran típicas de la construcción naval taiwanesa. Por lo tanto, el barco es un catamarán con dos cascos y está construido para reducir la visibilidad del radar. Según algunos informes, el proyecto de corbeta Tuo Jiang se creó con la participación de expertos estadounidenses. Los Estados Unidos proporcionaron la tecnología necesaria a la República de China.
El desarrollo de un nuevo proyecto comenzó a fines de la última década. El buque líder se construyó en la planta de Lung The en Suao desde 2012. Un poco más tarde, se anunció al público en general la existencia de un nuevo proyecto y la construcción de la primera corbeta. La ceremonia del bautismo del barco líder del nuevo proyecto, llamada Tuo Jiang, se realizó en 14 en marzo 2014. Durante la primavera, el verano y el otoño, los especialistas taiwaneses realizaron todo el ciclo de prueba, después de lo cual el barco fue aceptado en las fuerzas navales.
El papel estimado en la flota afectó la aparición de la nueva corbeta. Tiene un desplazamiento normal de 500 toneladas, y el máximo alcanza 600 toneladas. La longitud total de la nave es 60,4 m, el ancho máximo es 14 m. El calado normal es 2,3 m. La tripulación de la nave consiste en 41 hombre. Para mejorar la navegabilidad y aumentar la velocidad, el barco Tuo Jiang está construido de acuerdo con un esquema de catamarán. Cuenta con dos cuerpos ubicados en el agua y conectados a los llamados. puente de conexion. Debido a las limitaciones impuestas por los requisitos para la colocación de diversos equipos y armas, el puente de conexión se realiza en forma de una estructura similar a las naves de casco único.
Al igual que muchos otros barcos modernos, Tuo Jiang está construido con una reducción en la visibilidad de las estaciones de radar. Para esto, tanto los alojamientos como las superestructuras tienen una forma compleja característica formada por una multitud de paneles rectilíneos conjugados con un pequeño número de partes sobresalientes. Por ejemplo, los lados de los cascos pasan suavemente a los lados de la superestructura, lo que hizo posible aumentar los volúmenes internos de la estructura, así como reducir la visibilidad.
El diseño de dos partes y el motor correspondiente proporcionan un alto rendimiento para el Corvette. Según los datos oficiales, puede alcanzar velocidades de hasta nodos 38. A una velocidad económica, el rango de crucero es de hasta 2000 millas náuticas. Por lo tanto, la corbeta Tuo Jiang y sus "filiales", planeadas para la construcción, podrán actuar tanto frente a la costa de Taiwán como a cierta distancia de ellas.
A pesar del tamaño y el desplazamiento relativamente pequeños, la nueva corbeta taiwanesa recibió armas bastante poderosas, lo que le permitió luchar contra varios objetivos. El barco lleva ocho lanzadores de misiles anti-barco Hsiung Feng II y Hsiung Feng III. El primero desarrolla velocidades de hasta M = 0,85 y puede volar 160 km, lo que entrega una ojiva que pesa 180 kg al objetivo. Hsiung Feng III acelera a 2300 km / hy tiene un rango ligeramente más pequeño, aproximadamente 130 km. El tipo de cohete utilizado para el ataque se determinará de acuerdo con los parámetros y la prioridad del objetivo.
Para alcanzar objetivos en rangos de hasta 15-20 km, el Corvette Tuo Jiang lleva una instalación de artillería hecha por la compañía italiana OTO Melara con un calibre 76 mm. Es оружие Se puede utilizar como un medio para combatir objetivos aéreos, de superficie o costeros. Armas adicionales diseñadas para destruir pequeños objetivos de superficie, como botes o botes a motor, son dos ametralladoras de gran calibre M2HB.
Corvette Tuo Jiang tiene unas armas antiaéreas relativamente débiles. Para proteger contra aviación y las armas enemigas del avión, el barco lleva un sistema de artillería antiaérea Phalanx CIWS. Este sistema utiliza un cañón de seis cañones de calibre 20 mm y es capaz de alcanzar objetivos a distancias de no más de 3-3,5 km.
Según los informes, la construcción de la corbeta principal del proyecto Tuo Jiang le costó a la República de China 2,2 mil millones de nuevos dólares taiwaneses (alrededor de 72 millones de dólares estadounidenses). Por este dinero, las fuerzas navales de la nación isleña recibieron una moderna patrulla, capaz de atacar a varios objetivos de superficie.
Cabe señalar, el nuevo barco taiwanés tiene un aspecto muy interesante e inusual. Se llama la atención tanto a la arquitectura del catamarán como a la composición de las armas. Para mejorar la calidad del viaje, el barco fue construido de acuerdo con el esquema de dos cuerpos, y en el complejo de armamento hay una clara inclinación hacia los sistemas de impacto.
El Corvette Tuo Jiang puede transportar misiles antiaéreos 16, pero está equipado con armas antiaéreas relativamente débiles y artillería 76-mm. Debido a esto, en la prensa extranjera la nave recibió el apodo de "asesino de portaaviones". Esta última circunstancia es interesante porque la República Popular China es considerada el principal adversario de Taiwán, que en los últimos años ha comenzado a participar activamente en el desarrollo de sus fuerzas navales en general y en la implementación del programa de portaaviones en particular.
El barco del nuevo tipo y las posteriores corbetas de la serie pueden diseñarse para contrarrestar a los barcos chinos más nuevos, que se consideran una amenaza para Taiwán. Por esta razón, las corbetas de catamarán se construirán en una serie relativamente grande. En total, está previsto construir y transferir dichos buques a las fuerzas navales 12. El primero entró en la Armada hace unos días. La construcción de toda la serie llevará varios años.
En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://itar-tass.com/
http://china-defense-mashup.com/
http://globalsecurity.org/
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