¿El fin de la era del hipersonido?
La unidad hipersónica de Falcon estadounidense se estrelló aproximadamente 35 minutos después del lanzamiento. El descubrimiento de que era imposible controlar un avión a una velocidad hipersónica rompió los desarrollos a largo plazo de los militares y científicos estadounidenses. La cosa es que a una velocidad tan tremenda, que es XSNUMX veces más supersónica, se forma una nube de plasma alrededor del avión que no transmite ninguna onda de radio. La primera etapa de las pruebas, la retirada de la aeronave en el límite de la atmósfera y el espacio con un vehículo de lanzamiento fuera de servicio, fue exitosa. Y la segunda etapa terminó en un fracaso, después de 20 minutos después de desacoplarse del vehículo de lanzamiento, se perdió la comunicación con el avión hipersónico.
La razón, como se mencionó anteriormente, fue la nube formada de plasma frío, que no transmite ondas de radio. Después de que se perdió la conexión con el dispositivo, la computadora del avión lo envió al mar. Según los ingenieros, la pérdida de comunicación ocurrió en una etapa en la que se suponía que el avión debía declinar en el modo de planificación, pero debido a una avería en la base no llegó. Después de otra falla, el proyecto se decidió no congelar, el trabajo en el desarrollo de la aeronave continúa.
El cuerpo del avión hipersónico está hecho de un material compuesto altamente duradero capaz de soportar temperaturas que son más altas que el punto de fusión del acero. La forma de la aeronave es similar a la punta de una lanza, y su longitud es de solo tres metros y medio. 308 millones ya se gastaron en el trabajo en el proyecto, y ambos aviones de prueba cayeron al mar después de que se perdió la comunicación con ellos.
El primer modelo X-43A fue capaz de volar a una velocidad de 11230 kilómetros por hora, este avión se convirtió en el prototipo del halcón, y fue con él que comenzó la búsqueda de la velocidad hipersónica. Tiene un nuevo motor experimental, en el que no hay absolutamente partes que se rocen entre sí. El combustible para la aeronave es una mezcla de oxígeno con hidrógeno, en el curso de la reacción, en lugar de gases de escape, se obtiene vapor de agua ordinario.
Antes del vuelo actual, los técnicos del departamento de DARPA realizaron una serie de pruebas complejas con cargas similares al vuelo hipersónico, pero no fueron suficientes, y el avión cayó al mar. El vuelo fue monitoreado con la ayuda de más de veinte sensores de la tierra, el espacio, el mar y el aire. Basándose en los datos obtenidos con su ayuda, los empleados de DARPA planean eliminar el problema de la formación de una nube de plasma fría o encontrar una forma de transmitir ondas de radio a través de ella.
Los estadounidenses llevaron a cabo el desarrollo del Halcón, con el objetivo de crear un avión que pudiera entregar municiones, incluida una bomba nuclear, a cualquier punto de la Tierra en una hora. Planean completar todas las pruebas y lanzar la versión final por 2026. Los ingenieros de DARPA dicen que no lamentan la pérdida de otro prototipo, porque produjo una gran cantidad de datos que deberían ayudar a resolver el problema, además de establecer el diseño óptimo de un avión hipersónico para volar a velocidades tan enormes (aproximadamente veintiún mil kilómetros por hora). ).
Después de la caída del Halcón, se formó un comité especial de científicos que tendría que analizar todos los datos obtenidos durante las pruebas y presentar un informe detallado a una comisión de ingenieros que ya decidirían en qué dirección llevar a cabo el desarrollo para lograr el control y el apoyo completos de la comunicación en todas las etapas. vuelo Los científicos rusos están seguros de que en este momento es imposible resolver este problema, ya que este fenómeno, llamado nube de plasma frío, no se ha estudiado lo suficiente y tomará entre 19 y 25 años encontrar una forma de transmitir señales a través de la nube de plasma. Y como resultado de esto, se necesitarán muchos más millones de dólares estadounidenses para el proyecto. Aunque este es un desarrollo militar creado como parte del programa de "ataque global instantáneo", es posible que en el futuro tales aviones también se usen en aviación, para superar grandes distancias en poco tiempo.
También se están llevando a cabo desarrollos similares en Rusia, pero nuestros aviones no están amenazados con tal resultado, ya que son completamente autónomos y no necesitan ser controlados desde tierra. Los diseñadores rusos inicialmente construyen un avión controlado de manera autónoma, y nadie lo va a rehacer bajo control manual, ya que el objetivo de nuestro avión hipersónico es completamente diferente al de los estadounidenses. Se basa en la creación de unidades hipersónicas maniobrables para el transporte de misiles balísticos, inicialmente establecieron el propósito del vuelo y no necesitan ser controlados desde el exterior. La ventaja de los bloques hipersónicos sobre los convencionales es que los bloques convencionales dejan de ser maniobrables al entrar en la frontera con el espacio y la atmósfera y se vuelven muy vulnerables a los sistemas de defensa antimisiles, y los bloques hipersónicos pueden continuar su vuelo después de entrar en esta frontera y mantener su maniobrabilidad previa.
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