A raíz de IDEX 2015
La producción de Kirpi turco MRAP está aumentando
Después de una pausa, la compañía turca BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret reanudó la producción de su máquina con la protección mejorada contra minas Kirpi 4x4 MRAP, que se presentó en la exposición IDEX 2015 con un módulo de combate instalado a distancia.
De acuerdo con los resultados de la competencia, el comando de las fuerzas terrestres de Turquía eligió a Kirpi para satisfacer su necesidad del primer vehículo MRAP. El contrato inicial se colocó en máquinas 468, pero después de fabricar las piezas 278, la producción se detuvo temporalmente. La fabricación de máquinas ahora se ha reanudado y la compañía dijo que "ya se han suministrado aproximadamente máquinas 600 y actualmente se están operando con éxito".
Kirpi MRAP se ha ofrecido para la exportación desde hace varios años y Túnez, que recibió aproximadamente 40, se convirtió en el primer comprador.
La máquina Kirpi MRAP se distingue por un cuerpo completamente soldado de un solo volumen de acero blindado con una parte inferior en forma de V, que proporciona un alto nivel de protección contra las minas de dispositivos explosivos improvisados. armas y astillas de concha.
En una configuración de transporte blindado de personal, además de una tripulación de tres, el MIR de Kirpi puede alojar hasta paracaidistas 10. El equipo estándar incluye aire acondicionado y asientos suspendidos con cinturones de seguridad de cinco puntos que aumentan la capacidad de supervivencia de la tripulación.
El trabajo adicional de la compañía llevó a la variante Kirpi 6x6, que tiene muchos componentes comunes con la máquina serial 4x4, pero tiene un mayor volumen interno y capacidad de carga y puede realizar una amplia gama de misiones de combate. El desarrollo de Kirpi 6x6 se completa y, luego de recibir los pedidos, puede comenzar la producción en masa.
BMC suministró aproximadamente vehículos 5000 con ruedas a las fuerzas armadas turcas, incluidas las variantes 2,5 tons y 5 tons (4x4), 10 tons (6x6) y 20 tons (8X8).
Además de Kirpi 4x4 MRAP, la compañía presentó su camioneta táctica IDC 2015 BMC 380-26-P 6x6 que pesa 10 toneladas con una plataforma de carga en la exposición IDEX XNUMX; y esta es solo una de las muchas opciones actualmente disponibles para los consumidores.
Una máquina BMC Kirpi (4x4) MRAP está equipada con un módulo de combate a control remoto, armado con una ametralladora 12,7-mm
Primera victoria. Excelencia blindada de Tailandia
Chaiseri Defence, un destacado especialista tailandés en el campo de los vehículos militares, se ha dedicado a la modernización y reparación de vehículos blindados durante más de cincuenta años. En la actualidad, la compañía ha utilizado su rica experiencia y todas las capacidades de producción de alta tecnología para crear la familia de vehículos First Win 4x4 que satisfacen las necesidades de muchos ejércitos y fuerzas de seguridad en un vehículo económico pero confiable.
Para cumplir con los diversos requisitos de los clientes, First Win se concibió como una familia de opciones con diferentes niveles de protección y movilidad. La máquina se configura fácilmente para una variedad de tareas del ejército y las fuerzas de seguridad, por ejemplo, puede ser una opción sanitaria o de reconocimiento, un puesto de comando o un transporte blindado de personal. Sin ningún problema, el coche puede ser transportado por aire, mar, ferrocarril o carretera. Se instalan varios armamentos externos, por ejemplo, ametralladoras 7,62-mm o 12,7-mm o lanzagranadas 40-mm. Se pueden implementar varios esquemas de diseño interno y, con un solo controlador, First Win puede aceptar soldados de infantería 10.
La protección de la tripulación y el asalto es proporcionada por un casco de armadura de acero en forma de V con cojinetes de un solo volumen y totalmente soldado. No solo el compartimiento habitable está protegido, sino también el compartimiento del motor.
El transporte blindado de personal First Win está equipado con un motor diesel Cummins con capacidad para 300 hp; La máquina tiene un alto nivel de protección contra minas y dispositivos explosivos improvisados. Como norma, el nivel de protección balística cumple con el estándar STANAG Level 2, pero puede elevarse opcionalmente al nivel STANAG 3, mientras que la máquina tiene una protección completa contra las minas correspondiente al nivel STANAG 3. Esto sugiere que puede soportar un 8 kg de TNT explotando debajo del fondo y un 10 kg de TNT explotando debajo de cualquier rueda.
La primera variante Win-E de un tamaño más pequeño está equipada con un motor de potencia 250. y suspensión independiente, que está optimizada para operaciones de reconocimiento dinámico. Esta opción tiene un nivel de protección antiminas del nivel 2, pero una masa ligeramente más pequeña en comparación con la máquina estándar First Win con un aumento correspondiente en la movilidad. Chaiseri también ofrece una versión ligera de First Win-L con un motor HP 200. y protección estándar correspondiente al nivel 1. Su principal campo de aplicación son las fuerzas de seguridad internas, para las cuales la amenaza de las minas no es tan relevante.
En el ejército tailandés y en el Ministerio del Interior, más de las máquinas 30 First Win ya están en servicio. Chaiseri ofrece actualmente su versátil y eficiente vehículo para la exportación, que se centra en un alto nivel de protección de la tripulación y el aterrizaje y un precio asequible.
Versión avanzada del cohete AMRAAM
Cohete AMRAAM disparado desde un lanzador NASAMS. AMRAAM-ER volará más rápido y más lejos
La compañía Raytheon Missile Systems dijo que está desarrollando una versión de su avanzado misil aire-aire de alcance medio avanzado, misil aire-aire de alcance medio (AMRAAM), que tendrá un alcance mayor. El objetivo de este desarrollo es ampliar el área de cobertura del sistema nacional avanzado de misiles del sistema avanzado de misiles tierra-aire (NASAMS). El primer lanzamiento de prueba de AMRAAM-ER está programado para el final de 2015.
Diseñado específicamente para misiones de defensa aérea en tierra GBAD (defensa aérea en tierra), el cohete AMRAAM-ER tendrá una nueva hélice, que mejorará la cinemática, lo que permitirá interceptar objetivos a grandes distancias y grandes altitudes.
"El nuevo cohete volará a una velocidad mayor, será más maniobrable en comparación con el actual AMRAAM", dijo Mike Jarett, vicepresidente de la división de sistemas de combate aéreo en Raytheon. "Al utilizar muchos de los componentes AMRAAM existentes, Raytheon puede entregar AMRAAM-ER al objetivo rápidamente, a un precio asequible y con muy poco riesgo".
Raytheon integra un misil de alcance extendido en un lanzador NASAMS. NASAMS fue desarrollado en colaboración con Kongsberg Defence Systems. Este es el rango GBAD del rango cercano y medio, en el que el misil de lanzamiento en tierra AMRAAM se utiliza como elemento de accionamiento. El sistema NASAMS se vendió a siete clientes, hasta la fecha se han entregado más de los lanzadores 70. Durante más de una década, el sistema ha estado en servicio con Noruega, NASAMS también se implementa en el distrito metropolitano de Columbia, España, Finlandia, los Países Bajos y en otro país no identificado. También se fabrica en Omán en virtud de un contrato emitido el año pasado.
El complejo NASAMS incluye un módulo de sistema de gestión de información multifuncional que integra varios sensores y lanzadores. Los objetivos son determinados y monitoreados por un radar de haz agudo de alta resolución 3D. Para obtener información completa en tiempo real sobre la situación del aire, varios radares y los centros de control de incendios correspondientes pueden conectarse en red a través de un canal de radio.
Cohete AMRAAM en IDEX 2015
Misiles de precisión de Corea
Las empresas de defensa coreanas 2015 participaron en la exposición IDEX 22. Uno de ellos, la empresa LIG Nex1, presentó su línea de cohetes en uno de los stands.
En primer lugar, de las exhibiciones presentadas de esta empresa, cabe destacar el cohete tierra-aire Chiron con cabezal infrarrojo, que está en servicio con el ejército coreano y recibió el premio de la defensa nacional de Corea en el año 2004. El cohete tiene una cabeza orientadora de dos colores, que distingue bien al objetivo de los blancos falsos infrarrojos modernos. La pequeña masa y las dimensiones compactas del cohete lo hacen portátil y rápidamente desplegable.
Hombro antitanque complejo raybolt
También en el IDEX 2015, se demostró el misil guiado antitanque portátil Raybolt. También es bastante compacto y tiene una masa relativamente pequeña, lo que nos permite clasificar el complejo en el que pertenece a la clase portátil.
Esta arma se puede usar en ataque directo o ataque desde arriba, lo que te permite dirigirlo a las superficies superiores de los vehículos blindados que son más vulnerables. Este cohete no tiene humo, es autoguiado, lo que reduce la probabilidad de detectar al operador y permite el lanzamiento de cohetes dentro del edificio.
LIG Nex1 también presentó un cohete KM-SAM tierra-aire y un nuevo misil tierra-aire K-SAAM. Ambos misiles de lanzamiento vertical, KM-SAM utiliza un sistema de guía de radar. En K-SAAM, la guía inercial se utiliza en el curso principal de la trayectoria, y en la parte final de la trayectoria funciona un cabezal de doble infrarrojo e infrarrojo.
La compañía también mostró su sistema de seguridad del perímetro marítimo, armado con Corea flota. Utiliza una combinación de elementos sensores distribuidos: sensores pasivos para detectar objetivos en el perímetro externo, sensores magnéticos y acústicos para distancias medias y sonar activo, equipo de seguimiento optoelectrónico y radar para detectar amenazas dentro del perímetro.
El director ejecutivo de LIG Nex1 anunció la intención de la compañía de expandir su presencia en el mercado de los EAU, lo cual es de particular importancia para el LIG Nex1.
Materiales utilizados:
www.janes.com
www.idexuae.ae
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