Portador de hielo: ¿mito o realidad?
Casi todos los países durante la Segunda Guerra Mundial lograron un gran avance en el campo de la ciencia, la tecnología y la tecnología. Gracias a esto, comenzó la implementación de los proyectos más extravagantes y no estándar. Por ejemplo, al inventor británico Geoffrey Pyke se le ocurrió la loca idea de crear el portaaviones más grande, incluso hoy, que debería haber estado hecho principalmente de hielo. Para implementar esta idea, un científico brillante sugirió al ejército británico flota.
Se planeaba que el portaaviones fuera de un nuevo material, Pykrete, que llevaría el nombre de su inventor. Este Pikrit en 86% consistió en hielo, y en 14% consistió en aserrín. La idea de la invención de este material nació en la cabeza de Jeffrey Pike solo debido a la aguda escasez de metal en el Reino Unido, que era inherente a esa época. Por cierto, precisamente por esto, el Reino Unido no logró realizar una parte significativa de sus planes militares dirigidos a luchar contra la Alemania fascista.
Por lo tanto, el hielo común que podría producirse en grandes cantidades en todo momento debía constituir la base del crédito de pago. Sin embargo, junto con esto, Paykrita tiene sus propios defectos "progenitores", a saber, el derretimiento, aunque no tan rápido como en el hielo ordinario, pero todavía derritiéndose. Por lo tanto, era necesario pensar en el esquema para que, utilizando el agua fuera de borda, se pudiera reponer constantemente el material fundido.
El proyecto de este portaaviones único se llamó Habbakuk, y su trabajo se asignó a unidades especiales de la división de Operaciones combinadas del Reino Unido, que incluía tanto a funcionarios públicos como a militares. Según el plan, se suponía que el portaaviones tenía 610 m de largo, 92 m de ancho y 61 m de alto. El peso total de un buque tan gigantesco, cuyo diseño consistiría en bloques de nuevo material de 12 metros, podría exceder de 2 millones de toneladas.
Para comprender cuánto es incluso para el mundo moderno, vale la pena recordar el tamaño de un portaaviones que pertenece a la clase Nimitz. Su longitud es solo de 330 m, ancho - 77 m, y el peso de todos - 100 mil toneladas. Este moderno portaaviones lleva un promedio de aviones 90, y su mantenimiento requiere un equipo de personas 3000. En el nuevo proyecto de Habbakuk, los tiempos de 2 del portaaviones aumentaron la capacidad de transportar aeronaves (alrededor de 200), y el personal de comando al mismo tiempo aumentó a solo personas de 3700.
Desafortunadamente, este proyecto, al igual que otros desarrollos monstruosos, terminó solo con la creación de un prototipo a partir de un nuevo material con una longitud total de 20 m. Al mismo tiempo, su carrera no tuvo tiempo de comenzar y terminar, ¡pero fue en vano! Liderando el famoso programa de televisión sobre el desmantelamiento de los mitos, Adam Savage y Jamie Hinemen hicieron varias muestras de Paycrit y experimentaron con él en abundancia. Como resultado de sus pruebas, quedó claro que Jeffrey Pike era un inventor brillante, y no fue por nada que él propuso este material en su época.
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