Entregas de nuevos barcos y submarinos de la Flota del Mar Negro en 2015.

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La anexión de Crimea a Rusia y la crisis ucraniana tuvieron un grave impacto en la situación en la región del Mar Negro. Por esta razón, el departamento militar ruso debe tomar las medidas apropiadas y prestar más atención a la agrupación de las fuerzas armadas en Crimea. Además, el desarrollo del Mar Negro flota. Esta asociación estratégica-operativa de la Marina es responsable de proteger las fronteras marítimas del sur de Rusia, y también debe representar sus intereses en el Mar Mediterráneo y partes del Océano Atlántico. Como parte del programa para el desarrollo de las fuerzas armadas en 2015, la Flota del Mar Negro debería reponerse con nuevos barcos y submarinos. Considere los planes del Ministerio de Defensa, así como los últimos noticiasSobre la renovación de la flota del mar negro.

Las pruebas de la fragata Admiral Grigorovich, el buque líder del proyecto 11356P / M, se están completando. A mediados de febrero, se anunció el procedimiento de desmagnetización del barco. Durante los próximos meses, la fragata debe pasar las etapas restantes de prueba, después de lo cual puede ser transferida a la marina. En la primavera, deben comenzar las pruebas en el mar de la segunda fragata del proyecto 11356P / M "Almirante Essen". Con un conjunto de circunstancias favorables, este barco puede reponer la fuerza de combate de la Flota del Mar Negro para el final del año 2015.

Entregas de nuevos barcos y submarinos de la Flota del Mar Negro en 2015.
Lanzamiento de la fragata "Admiral Essen" pr.11356Р con artillería A-190-1, 07.11.2014 (foto - Vitaly Nevar, http://itar-tass.com/)


Anteriormente, se informó que en el año 2015, la Flota del Mar Negro podría recibir tres nuevas fragatas, incluida la nave "Admiral Makarov". Sin embargo, este barco aún no se ha lanzado y, obviamente, se entregará al cliente no antes del próximo año. En total, la Flota del Mar Negro debería recibir seis fragatas del proyecto 11356Р / М. Anteriormente, estaba previsto transferir solo tres barcos a los navegantes del Mar Negro, e incluir el resto en la Flota del Báltico. Sin embargo, después de los conocidos eventos, se decidió construir toda la serie actual en interés de la Flota del Mar Negro.

Ya se ha construido una fragata del proyecto 11356P / M, se está completando otra a flote, mientras que las otras dos permanecen en los talleres de la planta de construcción naval Yantar (Kaliningrado). En 2015, se pondrá el sexto barco de la serie. En el futuro, es posible comenzar a construir otros barcos de este tipo, que en el futuro repondrán la flota del Pacífico.

En agosto del año pasado, se anunció que la Flota del Mar Negro pronto recibiría varios pequeños barcos de misiles del proyecto 21631 "Buyan-M". Se construyó una serie de tales barcos para la flotilla del Caspio, pero debido a un cambio en la situación político-militar, el Ministerio de Defensa tuvo que ajustar sus planes. Anteriormente, se informó que la Flota del Mar Negro recibirá seis "Buyanov-M", pero a principios de marzo había datos actualizados. Ahora se afirma que solo dos barcos de este tipo darán la Flota del Mar Negro. Actualmente en construcción, los barcos de Green Dol y Serpukhov ahora están programados para ser enviados al Mar Negro.


Remolque MRK "Grad Sviyazhsk" pr.21631 por vías navegables interiores desde Zelenodolsk a Astrakhan, 19.06.2013 (foto - Dvizzzok, http://fleetphoto.ru a través de http://bmpd.livejournal.com)


Se planea completar, probar y entregar al cliente dos pequeños cohetes, cuya transferencia se informó hace unos días, antes del final de 2015. De 2016 a 2018, la Armada debería recibir cuatro barcos más de este tipo. En el futuro, es posible firmar un nuevo contrato para la construcción de buques del proyecto 21631.

En un futuro cercano, la Flota del Mar Negro recibirá nuevos equipos diseñados para patrullar las aguas y transportar carga o personal pequeño. En el verano de 2014, se firmó un contrato para el suministro de ocho patrulleras del proyecto 03160 Raptor, que es una versión con licencia de los barcos suecos CB90. De acuerdo con el contrato, la planta de Pella debía entregar cuatro barcos en 2014 y 2015. Al menos la mitad de los nuevos barcos se transferirán a la Flota del Mar Negro al final de 2015.



El año pasado, la Flota del Mar Negro recibió los dos primeros submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 Varshavyanka. Este año, los barcos Stary Oskol y Krasnodar deberían unirse a los submarinos Novorossiysk y Rostov-on-Don. En el 6 de marzo, en los medios de comunicación nacionales, hubo informes sobre el inicio de las pruebas de fábrica del submarino "Stary Oskol", que debería durar alrededor de los días 15-20. La transferencia de este barco al cliente está prevista para julio. En abril, la planta Admiralty Shipyards debe lanzar el submarino Krasnodar, que se convertirá en parte de la Armada a finales de otoño.



La Flota del Mar Negro, que ahora tiene asignadas tareas especiales, necesita una actualización urgente mediante la construcción de nuevos barcos y la reparación de los existentes. Sin embargo, como podemos ver, el ritmo de construcción de nuevos barcos, barcos y submarinos aún no es muy alto. Cabe señalar que, en un futuro próximo, está previsto actualizar la composición de la Flota del Mar Negro solo mediante la continuación de la construcción de los barcos ya ordenados y la redistribución de los barcos en construcción. Por lo tanto, los submarinos del proyecto Varshavyanka o las fragatas del proyecto 11356Р / M originalmente estaban destinados a ser enviados al Mar Negro, mientras que se suponía que dos barcos del Buyan-M se transferían a la Flotilla del Caspio.

Una de las razones principales de este enfoque para actualizar el equipo de la Flota del Mar Negro puede considerarse a largo plazo para la construcción de barcos. Un cambio fundamental en la situación en la región del Mar Negro ocurrió hace solo un año, por lo que la industria militar y de defensa no tuvo mucho tiempo para cambiar sus planes. Además, la carga de trabajo de los astilleros desempeñó un papel importante en esta situación.

Como resultado, la construcción de los barcos, barcos y submarinos ya ordenados continúa, y algunos planes para su posterior servicio cambiarán. En el futuro, es posible introducir nuevos cambios en el plan de desarrollo de la Flota del Mar Negro, y en la actualidad, la implementación de los contratos previamente firmados continúa.


En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://tass.ru/
http://i-mash.ru/
http://flotprom.ru/
30 comentarios
información
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  1. +15
    10 marzo 2015 06: 31
    Sería bueno cargar los propios astilleros de Crimea con órdenes. Está claro que en la actualidad esto es casi imposible debido a su estado, pero en el futuro después de la modernización ... El astillero de Kerch "Zaliv" ya recibió un pedido del Ministerio de Defensa ruso para la construcción de dos buques tanque universales del proyecto 23131. Espero que el personal de la planta con harán frente a este pedido, cumplirán con el plazo, entonces serán posibles proyectos más serios.
    1. +10
      10 marzo 2015 09: 19
      Cita: silver169
      Sería bueno si los astilleros de Crimea estuvieran cargados de pedidos. Está claro que en la actualidad esto es casi imposible debido a su condición, pero en el futuro después de la modernización.

      En la planta marina de Sebastopol. Después de la nacionalización, Sergo Ordzhonikidze nombró a un nuevo director general de San Petersburgo, anteriormente jefe de la Escuela Superior de Ingeniería Militar que lleva el nombre de V.I. Lenin, Contralmirante, Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor Yu.M. Khaliullin. Esperemos que el dinero para la modernización se asigne rápidamente y en un año o dos la planta tome las órdenes de la Marina.
      1. +3
        10 marzo 2015 09: 46
        Buenas noticias. Por cierto, otra planta de construcción naval de Crimea "More" (que hizo "Zubrov") también tiene muy buenas perspectivas. La planta ya ha recibido pedidos por 100 millones de rublos y esto es solo el comienzo.
      2. 0
        10 marzo 2015 23: 45
        Esperemos que el dinero para la modernización se asigne rápidamente y en un año o dos la planta tomará órdenes de la Armada

        Pero el único astillero Novorossiysk en el Mar Negro fue completamente destruido, ahora es una terminal de contenedores, los contenedores traen más dinero al tesoro ... Casi todos los talleres fueron demolidos.
        Hay una instalación de reparación de barcos en Kerch, pero no existe ese muelle.
    2. +2
      10 marzo 2015 09: 37
      Y la Armada de Ucrania, pero hay un submarino Zaporozhye))))))))))))))))))))))))))
      1. malikszh
        +1
        10 marzo 2015 09: 46
        era un submarino Zaporozhye ahora es parte de la Flota del Mar Negro
      2. 0
        10 marzo 2015 14: 29
        solo es adecuado para recargar teléfonos móviles lol

        Por cierto, ¿y 22350 no están planeados para la Flota del Mar Negro?
        1. 0
          10 marzo 2015 21: 46
          No creo que sea necesario.
          En primer lugar, es mejor ensamblar barcos de la misma serie en un solo lugar; esto facilita enormemente el mantenimiento y la operación.
          En segundo lugar, se construyen como barcos de la zona del mar lejano, y ¿cuál es la zona distante en la Copa del Mundo? Aquí estarán en la flota del Pacífico.
          Y para la Flota del Mar Negro será posible establecer una serie de desarrollo adicional del proyecto, algo así como "11356R / 2M".
      3. 0
        10 marzo 2015 20: 23
        Cita: vodolaz
        Y la Armada de Ucrania, pero hay un submarino Zaporozhye))))))))))))))))))))))))))

        ... que no puede bucear, pero si se zambulle, no emergerá. Sí, y sus baterías están agotadas.
      4. 0
        10 marzo 2015 21: 48
        aquí está ella o todo lo que queda de ella.
    3. +2
      10 marzo 2015 11: 45
      "Rusia no está enojada. Rusia se está concentrando". A.M. Gorchakov. (Pero luego, después de la conclusión del Tratado de París (1856), la Flota del Mar Negro no existía en absoluto).
    4. Tesh
      0
      10 marzo 2015 11: 53
      Estás un poco equivocado acerca de la condición) más precisamente, esta no es la razón principal por la cual los constructores de barcos de Crimea pueden permanecer sin órdenes.
      Las cuestiones legales son probablemente un obstáculo más tangible: en términos de propiedad y en términos de licencia y certificación.
    5. Denis fj
      +4
      10 marzo 2015 12: 54
      Gracias, información alentadora sobre astilleros en Crimea. Así de modernos y tecnológicos son, o de lo contrario estamos construyendo patrullas de vigilancia (corbetas) durante 4-5 años en Rusia, es una pena. China, entonces, los últimos destructores hornea como pasteles, sin mencionar las fragatas. Y para la Flota del Mar Negro es necesario tener al menos 25-30 fragatas y corbetas para diversos fines (defensa aérea, misiles (armas de alta precisión de mediano y largo alcance) y artillería), teniendo en cuenta nuestra presencia en el Mar Mediterráneo. Los barcos con un desplazamiento de más de 5000 toneladas en el Mar Negro son apenas necesarios (es fácil de detectar y destruir). Pero los misiles de alta velocidad y torpederos y los ekranoplanos son muy solicitados aquí, como los DAPL modernos.
      1. +1
        10 marzo 2015 15: 52
        Cita: denis fj
        Y para la Flota del Mar Negro es necesario tener al menos 25-30 fragatas y corbetas para diversos fines (defensa aérea, misiles (armas de alta precisión de mediano y largo alcance) y artillería), teniendo en cuenta nuestra presencia en el Mar Mediterráneo.

        Solo después de que cierran la zona cercana a SF y la Flota del Pacífico. EMNIP, en el SF de las naves de la OLP de la zona cercana solo quedan 2 o 3.
        La primera y principal tarea de la flota es garantizar la seguridad del "jefe submarino" de la tríada nuclear. Antes de resolver este problema, "Was the Fleet" y "Chi Flot, Chi Ni Fleet" deben completarse de acuerdo con el principio de suficiencia mínima.
        Sin embargo, dado que la Flota del Mar Negro se ha convertido prácticamente en un museo flotante, la "suficiencia mínima" para ello es el reemplazo de todos los barcos de la 11ª brigada (excepto el buque insignia) y la 247ª división.
      2. 0
        10 marzo 2015 16: 01
        Cita: denis fj
        China, entonces, los últimos destructores hornea como pasteles, sin mencionar las fragatas.

        ¿Puede comparar lo que China "cuece" con lo que Rusia ha estado construyendo durante 4-5 años?
        1. 0
          10 marzo 2015 22: 05
          Es mejor sobreestimar al enemigo que subestimarlo. China se dará la mano solo mientras haya una paridad militar, económica, política, demográfica, cultural y espiritual.
      3. 0
        10 marzo 2015 20: 30
        Cita: denis fj
        Y para la Flota del Mar Negro, debe tener al menos fragatas y corbetas 25-30 para diversos fines

        Algo un poco demasiado, sería demasiado caro. Estoy seguro de que se puede arreglárselas con un número menor de barcos de la misma clase, porque se necesita mucho menos para los viajes al Mediterráneo (siempre que los mismos o un poco más queden en las bases). Y la seguridad en el propio Mar Negro estará muy bien garantizada por los sistemas de misiles costeros, que han apuntado a toda el área de agua, y los submarinos. Es otra cuestión, hay que pensar en sustituir el RC "Moscú" por uno más potente y perfecto.
        1. 0
          10 marzo 2015 21: 49
          Cita: Starley del sur
          es necesario pensar en reemplazar el RC "Moscú" por un más potente y perfecto

          ¿Es necesario? Es decir, definitivamente se necesitan barcos de primer rango, pero antes que nada en la Flota del Mar Negro.
          1. 0
            11 marzo 2015 19: 58
            mientras existe la sexta flota estadounidense, el RK "Moscú" se necesita precisamente en los mares Negro y Mediterráneo. No olvide que la Flota del Mar Negro junto con la Flota del Norte también realizan tareas en el Atlántico. Y tenemos una escasez de barcos de primer rango aquí ...
            1. 0
              11 marzo 2015 20: 48
              Cita: red_october
              Y las naves del primer rango son escasas aquí.

              Tenemos escasez de ellos en todas partes. Ese es el problema.
      4. 0
        10 marzo 2015 21: 59
        China tiene el objetivo de apoderarse del mundo entero y atravesar todos los mares y una increíble cantidad de dinero. Construir una flota moderna es solo una cosa, y mantenerla como una tarea de una escala diferente. Después de todo, no sin razón dijeron que si hay un enemigo, dale un portaaviones para que se arruine a su servicio. Lo principal es que el deseo coincide con las oportunidades, y que hay grandes oportunidades, se necesita una población grande y trabajadora.
    6. 0
      17 marzo 2015 19: 23
      No dijeron nada sobre las fragatas del proyecto 22350, aunque el jefe del almirante Gorshkov se completará este año.
  2. 0
    10 marzo 2015 08: 12
    Pronto, antes de ingresar al Mar Negro, los estadounidenses completarán las visas y se someterán a la inspección del barco.
  3. +7
    10 marzo 2015 08: 49
    Estoy totalmente de acuerdo en que necesitamos desarrollar la construcción y reparación de buques militares en Crimea. Además, debido a las sanciones, el civil no brilla en el futuro cercano. Pero hay poder, solo tienes que lidiar con él seriamente
  4. +2
    10 marzo 2015 08: 53
    ¿Dónde nada Cook allí? Se preguntó en "Novorossiysk" y "Rostov - on - Don" riendo
  5. malikszh
    +1
    10 marzo 2015 09: 20
    algo "Novorossiysk" y "Rostov - on - Don" durante mucho tiempo atrapado en el Consejo de la Federación. ¿Cuándo está en casa la Flota del Mar Negro? ¿O ya en Sevres realizando misiones de combate?
    1. +2
      10 marzo 2015 10: 36
      6 Marzo 2015 del año, los dos submarinos diésel del proyecto 636.3 partieron a la vez de Admiralty Shipyards OJSC: el B-262 "Stary Oskol" a la primera etapa de las pruebas en el mar y el B-237 "Rostov-on-Don" se transfirió a Kronstadt para preparar a la transición a la Flota del Norte, donde se llevará a cabo la etapa final de las pruebas en el mar. Ambos submarinos están diseñados para la brigada de submarinos 4-th de la Flota del Mar Negro con base en Novorossiysk.

      Video debajo del spoiler:
  6. +4
    10 marzo 2015 09: 40
    Aunque no es tan rápido como nos gustaría, la flota se está actualizando, se están construyendo y poniendo en funcionamiento barcos ... El pollo está picoteando, lo principal es que el programa de rearme no se está restringiendo, justificado por la falta de recursos financieros ...

    PD: El pensamiento está constantemente en mi cabeza: muchos de nuestros oligarcas podrían tener algún tipo de patrocinio sobre barcos individuales ... En un momento, los ricos construyeron capillas e incluso iglesias, expiación por sus pecados en el campo de sus "negocios", ¿por qué no seguir? su ejemplo ??? Y tienen suficientes pecados para reequipar todas las flotas de Rusia ...
  7. Joro
    0
    10 marzo 2015 09: 56
    Fragata pr.113.6-R / M y MRK "Buyan-M": esta es una técnica digna. El resto de los barcos no son dignos de atención.
    1. +1
      10 marzo 2015 12: 04
      Cita: Joro
      Fragata pr.113.6-R / M y MRK "Buyan-M": esta es una técnica digna. El resto de los barcos no son dignos de atención.

      Buyan es el barco real ... y 11356 es un patrullero ordinario sin habilidades sobresalientes /// estos son necesarios en 3-6 piezas para todas las flotas ... serán mejores que las corbetas ... entonces es cuando todos los oponentes de Mistral pagado siempre deben entenderlos necesidad real tanto de la flota del Mar Negro como de la flota del Pacífico
      1. +1
        10 marzo 2015 16: 07
        Cita: gispanec
        Buyan es el barco real ...

        Hmm ... "Buyan" es un MRK (más precisamente, un MRK). Es decir, una etapa intermedia entre la corbeta y el barco de misiles.
        Teniendo en cuenta la presencia de Onyx y Calibers en ellos, un par de estos MRAC en el papel anti-buque y anti-costero es equivalente al Moscú.
  8. 0
    10 marzo 2015 10: 21
    Cita: vodolaz
    Y la Armada de Ucrania, pero hay un submarino Zaporozhye))))))))))))))))))))))))))

    En las estepas dicen ¡flotando!
  9. ABM
    ABM
    0
    10 marzo 2015 11: 12
    buenas noticias! lo único - como un "caftán trishkin" - hay pocos barcos ... en el Lejano Oriente, China está construyendo una flota, Japón está sellando sus "destructores - portaaviones". En el Mar Negro: los estadounidenses están aumentando, el conflicto con Georgia en 2008, Transnistria que ha estado ardiendo desde los años 90, la guerra civil en Ucrania. En el norte, es necesario cubrir la zona de aguas, depósitos, la Ruta del Mar del Norte. En el Báltico, la OTAN, con las vecinas Suecia y Finlandia, se está fortaleciendo: ¡se están construyendo pocos, muy pocos barcos!
    1. 0
      10 marzo 2015 11: 31
      Cita: ABM
      lo único - como un "caftán trishkin" - hay pocos barcos ... en el Lejano Oriente, China está construyendo una flota, Japón está estampando sus "destructores - portaaviones"

      Por lo tanto, debe deshacerse de estos caftanes sabiamente. Se necesita una flota donde haya un teatro de operaciones para él. En particular, en el Lejano Oriente. Allí, el portaaviones no será superfluo ...
      Y el Mar Negro, perdóname, un charco, está bloqueado arriba y abajo por aviones "con base en Crimea" ...
    2. 0
      10 marzo 2015 18: 59
      Pero despilfarraron bien, luego a India, luego a China, o donde más ... Lo necesitan, y nuestros empresarios están invirtiendo dinero en sus bolsillos y en sus cuentas ...
  10. +6
    10 marzo 2015 11: 32
    La foto fresca de Essen, en un alto grado de preparación, es todo RTV en su lugar, de una carencia grave que solo posee UBC.
    1. 0
      10 marzo 2015 13: 18
      .... otra buena noticia !!!!
  11. +8
    10 marzo 2015 11: 36
    Una nueva foto de Grigorovich, se desmagnetiza y se prepara para el primer viaje, la tripulación ya está a bordo.
    1. 0
      10 marzo 2015 13: 18
      ... y de nuevo las buenas noticias !!!!
  12. +1
    10 marzo 2015 12: 08
    Los barcos necesitan ser construidos !!! Rusia necesita más energía marítima y barcos, y gracias a Dios que nuestro presidente y gobierno entienden esto y resuelven los problemas asociados con la flota, pero todavía hay pocos barcos, ¡espero que lo arreglen!
    1. msm
      msm
      0
      10 marzo 2015 16: 29
      ¡Creo que entienden al Estado Mayor y a la Región de Moscú, y no al gobierno!
  13. 0
    10 marzo 2015 12: 38
    Lo siento, pero me gusta más la palabra Crimea que vuelve a casa. Es una pena llorar por 24 años estúpidamente perdidos. Hasta ahora, como los Durkovichi no han dictaminado optimismo. Algún almirante dijo que la construcción de buques de guerra caros es una inversión contra la guerra. Bueno, o algo así.
    1. 0
      10 marzo 2015 16: 07
      Cita: fomkin
      Es una pena llorar por 24 años estúpidamente perdidos.

      Nosotros en Rusia tenemos 10 años perdidos sin valor. Además, no se olvide del tiempo estúpidamente perdido del complejo militar-industrial de Ucrania.
  14. 0
    10 marzo 2015 12: 50
    PD Considero necesario justificar mi propio pesimismo. El tiempo perdido es a veces crucial. Por ejemplo, lleva al menos un año construir una turbina para un submarino de energía nuclear. Incluso una palanca tan poderosa como Rogozin no puede cambiar nada. Los marcos estaban cubiertos con una cuenca de cobre. Persuadir a los jubilados menores de 80 años para que regresen. Sí, personalmente estoy contento, pero ir incluso a la parada del trolebús es un problema.
  15. +2
    10 marzo 2015 12: 50
    PD Considero necesario justificar mi propio pesimismo. El tiempo perdido es a veces crucial. Por ejemplo, lleva al menos un año construir una turbina para un submarino de energía nuclear. Incluso una palanca tan poderosa como Rogozin no puede cambiar nada. Los marcos estaban cubiertos con una cuenca de cobre. Persuadir a los jubilados menores de 80 años para que regresen. Sí, personalmente estoy contento, pero ir incluso a la parada del trolebús es un problema.
    1. 0
      10 marzo 2015 13: 21
      ... no te disculpes ---- ¡ahora es una enfermedad común! ¡¡¡¡¡¡NO SABEMOS MEJORAR !!!! !!!!
  16. +1
    10 marzo 2015 14: 06
    Ojalá el 11356 sea, como sus "padres" (1135 "petreles"), amado por los marineros y respetado por sus adversarios, y ajustaremos el ciclo de construcción, adónde iremos. Como dijo Alejandro III, “Rusia solo tiene dos aliados: ¡su ejército y su marina!” ... ¡¡¡Abrámonos en general !!!
  17. +1
    10 marzo 2015 17: 53
    Creo que, con el tiempo, Crimea podrá actualizar completamente la Copa del Mundo por sí sola. Me gustaría hacerlo rápidamente.
  18. 0
    16 marzo 2015 06: 35
    La noticia es ciertamente buena. También demostraría de hecho que los trabajadores son realmente necesarios. Y ahora, la Flota del Mar Negro necesita estar llena de los más frescos y nuevos. En todo caso, puede transferir las naves entre las flotas, para la unificación en la misma flota.