Nuevos vehículos de reconocimiento de combate de Gran Bretaña.
La nueva tecnología se presenta como la integración de los desarrollos tecnológicos de la compañía británica Lockheed Martin y General Dynamics. Estas empresas, con General Dynamics en mayor medida, implementarán sus ideas para obtener un desarrollo técnico innovador en la esfera militar.
Por lo tanto, ya está claro que el nuevo BRM será un equipo bastante pesado con una masa, de acuerdo con un dato de 35, y en el otro, todas las toneladas de 40. En este caso, el nuevo "Scout" se colocará en el chasis sobre orugas ASCOD2, que ya ha logrado recomendarse en otras versiones de vehículos de combate. La torre será fabricada en la planta de Lockheed Martin. El cañón BRM será un cañón 40-mm, que puede estar cambiando su longitud gracias al sistema telescópico. Está previsto que durante el movimiento seguro el arma se "minimice" a la longitud mínima para aumentar la velocidad de movimiento del vehículo de reconocimiento de combate y su maniobrabilidad. Sin embargo, los fabricantes no demostraron tales funciones en la exposición, por lo que la configuración telescópica de la pistola sigue siendo evidente solo en lanzamientos semioficiales.
El British Scout SV realizará las funciones de reconocimiento utilizando una serie de vehículos mejorados, uno de los cuales es una computadora balística electrónica equipada con un telémetro láser. Otras herramientas de detección incluyen un sistema de imágenes térmicas único, que mostrará a la tripulación, que consta de dos personas, los lugares desde donde se dispara el fuego, así como grupos de personal enemigo. Las nuevas cámaras termográficas determinarán la ubicación de los vehículos blindados enemigos, incluso si están en el modo de consumo económico de combustible.
Proyección frontal del nuevo desarrollo de los diseñadores militares británicos realizado de tal manera que garantice la máxima protección de los vehículos blindados de la torre. En comparación con los modelos anteriores, la proyección frontal de la armadura BRM se ha mejorado en más del 15%.
El recurso del motor también aumenta y, por lo tanto, el BRM podrá operar en condiciones difíciles del terreno. Esto atrae especialmente a los militares británicos.
Está previsto que el Reino Unido produzca nuevos BRM no solo para sus propias necesidades, sino también para la realización de Scout SV en otros países. Hoy los estados escandinavos, y especialmente Suecia, han expresado interés en Scout SV.
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