U-UAZ continúa construyendo helicópteros y también se está preparando para probar un nuevo automóvil.
La industria de la defensa sigue cumpliendo órdenes del departamento militar, produciendo y desarrollando nuevos equipos. Los militares, a su vez, controlan todo el trabajo. Por ejemplo, la semana pasada, el viceministro de Defensa, Yury Borisov, visitó varias empresas de defensa de Siberia y el Lejano Oriente. Allí, el funcionario se familiarizó con el progreso del trabajo y supervisó la ejecución de las órdenes.
El 24 de marzo, una delegación de la dirección del Ministerio de Defensa visitó Ulan-Ude aviación planta (U-UAZ), donde se fabrican varios tipos de helicópteros. Actualmente, la compañía está cumpliendo la orden del departamento militar para la construcción de helicópteros multipropósito Mi-8AMTSh-V. Esta máquina es otra versión del desarrollo de la plataforma Mi-8, creada hace varias décadas. A pesar de lo largo historiaEl equipo de la familia Mi-8 sigue siendo de gran interés para los clientes, incluido el Ministerio de Defensa de Rusia.
En los últimos años, las fuerzas armadas rusas recibieron varias docenas de helicópteros Mi-8AMTSH y su versión mejorada del Mi-8AMTSH-V. Esta técnica cumple plenamente las expectativas. El viceministro de Defensa, Y. Borisov, calificó las últimas modificaciones del helicóptero Mi-8 como los auténticos caballos de batalla de las fuerzas armadas rusas. La producción de este equipo continuará, lo que permitirá a las fuerzas armadas suministrar el número necesario de máquinas de ala giratoria, así como cargar U-UAZ con pedidos durante un período de tiempo suficientemente largo. Según Yu. Borisov, la planta de aviación de Ulan-Ude ya tiene varios pedidos gubernamentales, que continuarán hasta el final de 2020. En el futuro, se planea colocar nuevas órdenes, pero aún es muy temprano para decir qué equipo será pedido y comprado por los militares.
Yu. Borisov cree que el potencial de modernización del helicóptero Mi-8 aún no se ha agotado. Por este motivo, el Ministerio de Defensa, el holding ruso de helicópteros y la planta de aviación Ulan-Ude están trabajando en el desarrollo de esta familia de vehículos. Se están considerando varias modificaciones prometedoras, que se diferencian de los modelos básicos por características y armamento. Por lo tanto, ahora los fabricantes de aeronaves están trabajando en un proyecto para la modificación del helicóptero Mi-8AMTSH-B, diseñado para funcionar en el Ártico.
El viceministro de Defensa recordó que ahora las fuerzas armadas rusas están desarrollando activamente la agrupación de tropas en las fronteras del norte del país. La construcción de nuevos campamentos militares, así como el despliegue de varias instalaciones militares. Por esta razón, las fuerzas armadas necesitan vehículos que en cualquier momento y bajo cualquier condición puedan realizar la tarea. Con este fin, el holding "Helicopters of Russia" y las empresas que lo integran ahora están comprometidos en la creación de un nuevo helicóptero adaptado para trabajar en condiciones de baja temperatura.
La base para el helicóptero "del norte", designado Mi-8AMTSH-VA, fue la serie Mi-8AMTSH-B. El helicóptero de base está equipado con motores de turboeje VK-2500-03 y unidad de potencia auxiliar TA-14. Además, el helicóptero Mi-8AMTSH-B se diferencia de sus predecesores por un conjunto de equipos electrónicos.
Se crea una nueva modificación del Mi-8AMTSH-VA teniendo en cuenta la operación en las regiones del norte del país con un clima específico. Por esta razón, el nuevo helicóptero está diseñado para garantizar un funcionamiento confiable en condiciones de baja temperatura, así como en una mala visibilidad. Por lo tanto, el nuevo helicóptero "del norte" tendrá que volar a bajas temperaturas, durante la noche polar y con la pérdida de las comunicaciones o las señales de navegación por satélite.
El desarrollo del proyecto Mi-8AMTSH-VA se completó a fines del año pasado. En diciembre, la planta de aviación de Ulan-Ude comenzó la construcción del primer prototipo de dicha máquina. La construcción fue financiada por los helicópteros rusos. Sin esperar a las pruebas, el Ministerio de Defensa manifestó su deseo de adquirir un nuevo tipo de equipo. A mediados de febrero, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con U-UAZ, según el cual la construcción en serie de nuevos helicópteros se llevará a cabo en el futuro. El tamaño del lote ordenado de helicópteros y su costo no fueron llamados. Al visitar la planta, Y. Borisov observó que las fuerzas armadas rusas necesitaban al menos varias docenas de Mi-8AMTSH "VA" del norte. El número máximo de tales equipos puede llegar a cientos.
Después del primer helicóptero experimentado, los especialistas de Ulan-Ude deberían construir cuatro autos más. El primer lote de cinco helicópteros se utilizará en diferentes etapas de prueba. En marzo, 24, la delegación del Ministerio de Defensa pudo familiarizarse con el primer prototipo del nuevo helicóptero, que ahora se encuentra en el taller de U-UAZ. En los próximos meses está previsto transferirlo al departamento militar.
Los planes de prueba aproximados para el Mi-8AMTSH-VA se anunciaron en febrero de este año. Recordemos, entonces el director gerente de la planta de aviación de Ulan-Ude, Leonid Belykh, dijo que hasta el final de 2015, los fabricantes de aeronaves participarán en la prueba de los primeros prototipos, así como en la construcción en serie de nuevos helicópteros. Las pruebas preliminares están previstas para los próximos meses. El primer vuelo del nuevo Mi-8AMTSH-VA debería tener lugar en la segunda mitad del año. Otros planes aún no han sido anunciados.
Anteriormente, se afirmó que el helicóptero Mi-8AMTSH-VA "del norte" podía construirse no solo en interés de las fuerzas armadas. Esta máquina está diseñada para equipar a la aviación del ejército con equipos modernos diseñados para trabajar en un clima ártico específico. Sin embargo, tales helicópteros son necesarios no solo por las fuerzas armadas, sino también por varias estructuras civiles o comerciales. Algunos departamentos y compañías que operan en áreas remotas del norte podrían reponer su flota con nuevas máquinas que tienen un alto rendimiento y están adaptadas para trabajar en condiciones difíciles. En primer lugar, se trata de empresas de la industria minera, cuyas instalaciones se encuentran en Siberia o en el Ártico.
Las pruebas de vuelo del primer helicóptero Mi-8AMTSH-VA comenzarán en la segunda mitad del año 2015. Llevará algún tiempo llevar a cabo todo el trabajo necesario, después de lo cual se puede poner en servicio una nueva técnica y ponerla en marcha en una serie. Al mismo tiempo, U-UAZ planea prepararse para la construcción en serie de helicópteros en un futuro próximo. Por lo tanto, es posible esperar que los primeros helicópteros "del norte" de serie del nuevo tipo se entreguen a las tropas el próximo año. Como resultado, las fuerzas armadas podrán reponer su flota de helicópteros con tecnología moderna con capacidades especiales, y la planta de Ulan-Ude recibirá otra gran orden que puede mejorar la condición de la empresa.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
http://redstar.ru/
http://rostec.ru/
El 24 de marzo, una delegación de la dirección del Ministerio de Defensa visitó Ulan-Ude aviación planta (U-UAZ), donde se fabrican varios tipos de helicópteros. Actualmente, la compañía está cumpliendo la orden del departamento militar para la construcción de helicópteros multipropósito Mi-8AMTSh-V. Esta máquina es otra versión del desarrollo de la plataforma Mi-8, creada hace varias décadas. A pesar de lo largo historiaEl equipo de la familia Mi-8 sigue siendo de gran interés para los clientes, incluido el Ministerio de Defensa de Rusia.
En los últimos años, las fuerzas armadas rusas recibieron varias docenas de helicópteros Mi-8AMTSH y su versión mejorada del Mi-8AMTSH-V. Esta técnica cumple plenamente las expectativas. El viceministro de Defensa, Y. Borisov, calificó las últimas modificaciones del helicóptero Mi-8 como los auténticos caballos de batalla de las fuerzas armadas rusas. La producción de este equipo continuará, lo que permitirá a las fuerzas armadas suministrar el número necesario de máquinas de ala giratoria, así como cargar U-UAZ con pedidos durante un período de tiempo suficientemente largo. Según Yu. Borisov, la planta de aviación de Ulan-Ude ya tiene varios pedidos gubernamentales, que continuarán hasta el final de 2020. En el futuro, se planea colocar nuevas órdenes, pero aún es muy temprano para decir qué equipo será pedido y comprado por los militares.
Yu. Borisov cree que el potencial de modernización del helicóptero Mi-8 aún no se ha agotado. Por este motivo, el Ministerio de Defensa, el holding ruso de helicópteros y la planta de aviación Ulan-Ude están trabajando en el desarrollo de esta familia de vehículos. Se están considerando varias modificaciones prometedoras, que se diferencian de los modelos básicos por características y armamento. Por lo tanto, ahora los fabricantes de aeronaves están trabajando en un proyecto para la modificación del helicóptero Mi-8AMTSH-B, diseñado para funcionar en el Ártico.
El viceministro de Defensa recordó que ahora las fuerzas armadas rusas están desarrollando activamente la agrupación de tropas en las fronteras del norte del país. La construcción de nuevos campamentos militares, así como el despliegue de varias instalaciones militares. Por esta razón, las fuerzas armadas necesitan vehículos que en cualquier momento y bajo cualquier condición puedan realizar la tarea. Con este fin, el holding "Helicopters of Russia" y las empresas que lo integran ahora están comprometidos en la creación de un nuevo helicóptero adaptado para trabajar en condiciones de baja temperatura.
La base para el helicóptero "del norte", designado Mi-8AMTSH-VA, fue la serie Mi-8AMTSH-B. El helicóptero de base está equipado con motores de turboeje VK-2500-03 y unidad de potencia auxiliar TA-14. Además, el helicóptero Mi-8AMTSH-B se diferencia de sus predecesores por un conjunto de equipos electrónicos.
Se crea una nueva modificación del Mi-8AMTSH-VA teniendo en cuenta la operación en las regiones del norte del país con un clima específico. Por esta razón, el nuevo helicóptero está diseñado para garantizar un funcionamiento confiable en condiciones de baja temperatura, así como en una mala visibilidad. Por lo tanto, el nuevo helicóptero "del norte" tendrá que volar a bajas temperaturas, durante la noche polar y con la pérdida de las comunicaciones o las señales de navegación por satélite.
El desarrollo del proyecto Mi-8AMTSH-VA se completó a fines del año pasado. En diciembre, la planta de aviación de Ulan-Ude comenzó la construcción del primer prototipo de dicha máquina. La construcción fue financiada por los helicópteros rusos. Sin esperar a las pruebas, el Ministerio de Defensa manifestó su deseo de adquirir un nuevo tipo de equipo. A mediados de febrero, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con U-UAZ, según el cual la construcción en serie de nuevos helicópteros se llevará a cabo en el futuro. El tamaño del lote ordenado de helicópteros y su costo no fueron llamados. Al visitar la planta, Y. Borisov observó que las fuerzas armadas rusas necesitaban al menos varias docenas de Mi-8AMTSH "VA" del norte. El número máximo de tales equipos puede llegar a cientos.
Después del primer helicóptero experimentado, los especialistas de Ulan-Ude deberían construir cuatro autos más. El primer lote de cinco helicópteros se utilizará en diferentes etapas de prueba. En marzo, 24, la delegación del Ministerio de Defensa pudo familiarizarse con el primer prototipo del nuevo helicóptero, que ahora se encuentra en el taller de U-UAZ. En los próximos meses está previsto transferirlo al departamento militar.
Los planes de prueba aproximados para el Mi-8AMTSH-VA se anunciaron en febrero de este año. Recordemos, entonces el director gerente de la planta de aviación de Ulan-Ude, Leonid Belykh, dijo que hasta el final de 2015, los fabricantes de aeronaves participarán en la prueba de los primeros prototipos, así como en la construcción en serie de nuevos helicópteros. Las pruebas preliminares están previstas para los próximos meses. El primer vuelo del nuevo Mi-8AMTSH-VA debería tener lugar en la segunda mitad del año. Otros planes aún no han sido anunciados.
Anteriormente, se afirmó que el helicóptero Mi-8AMTSH-VA "del norte" podía construirse no solo en interés de las fuerzas armadas. Esta máquina está diseñada para equipar a la aviación del ejército con equipos modernos diseñados para trabajar en un clima ártico específico. Sin embargo, tales helicópteros son necesarios no solo por las fuerzas armadas, sino también por varias estructuras civiles o comerciales. Algunos departamentos y compañías que operan en áreas remotas del norte podrían reponer su flota con nuevas máquinas que tienen un alto rendimiento y están adaptadas para trabajar en condiciones difíciles. En primer lugar, se trata de empresas de la industria minera, cuyas instalaciones se encuentran en Siberia o en el Ártico.
Las pruebas de vuelo del primer helicóptero Mi-8AMTSH-VA comenzarán en la segunda mitad del año 2015. Llevará algún tiempo llevar a cabo todo el trabajo necesario, después de lo cual se puede poner en servicio una nueva técnica y ponerla en marcha en una serie. Al mismo tiempo, U-UAZ planea prepararse para la construcción en serie de helicópteros en un futuro próximo. Por lo tanto, es posible esperar que los primeros helicópteros "del norte" de serie del nuevo tipo se entreguen a las tropas el próximo año. Como resultado, las fuerzas armadas podrán reponer su flota de helicópteros con tecnología moderna con capacidades especiales, y la planta de Ulan-Ude recibirá otra gran orden que puede mejorar la condición de la empresa.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
http://redstar.ru/
http://rostec.ru/
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