Supercruidor "invencible". Futura flota
De la nota explicativa al proyecto de modernización del crucero capturado "The Invincible" (anteriormente "Zamvolt"):
... el desmantelamiento de armas obsoletas liberará 3500 metros cúbicos de espacio debajo de la cubierta de la nave. En lugar de minas de cohetes verticales y cañones electromagnéticos ferroviarios, el armamento "invencible" comprenderá los sistemas de la nueva generación creados en el marco de la teoría especial de la relatividad. La forma más prometedora de proteger al crucero de los medios de ataque aéreo y submarino es la curvatura del espacio-tiempo.
Entre las sugerencias se encuentran:
- mover el misil antiaéreo volador hacia el espacio con una métrica diferente seguida de un círculo interminable del misil en el espacio pseudo-euclidiano (tira de Möbius);
- reflejo del cohete enemigo desde el "cono de luz", con la creación de una copia exacta del mismo, volando en el tiempo, de vuelta al enemigo;
- taquión оружиеmatando al enemigo antes de que comenzara la batalla (taquiones: partículas hipotéticas que se mueven más rápido que la velocidad de la luz, violación de las relaciones de causa y efecto). ¡La victoria es inevitable!
Eso sería un objeto esférico que se mueve más rápido que la velocidad de la luz. La parte izquierda (fantasma) se mueve en dirección opuesta al observador.
Por desgracia, solo se puede soñar con una super-arma de este tipo. Hoy en día, los diseñadores tendrían que usar métodos mucho más prosaicos para aumentar la seguridad de lo "Invencible" y mejorar radicalmente sus capacidades de combate.
Por lo tanto, "Neululzhimets". El cohete 1 y la artillería de crucero de rango, desplazamiento total 18 - 20 de mil toneladas.
Longitud KVL - metros 180.
El número de tripulaciones es de ~ personas 200 (para comparación, la tripulación regular del enorme "Orlan" con muchos sistemas y puestos de combate apenas supera a las personas 600, a pesar del hecho de que este proyecto se creó hace 40 hace años).
La potencia de la central eléctrica es ~ 80 MW (110 ths. Hp).
Tipo de central eléctrica. La mejor opción es un esquema de propulsión completamente eléctrica (FEP) basado en dos turbinas de gas (similar al motor de turbina de gas Rolls-Royce MT-30 de alta potencia del barco, basado en aviación motores de "Boeing-777"). Una solución de este tipo, probada en la práctica, combina una potencia extremadamente alta, eficiencia y seguridad de funcionamiento de una central eléctrica.
Teniendo en cuenta los éxitos sobresalientes de la industria de energía nuclear doméstica (y no menos que los éxitos "sobresalientes" de la industria de construcción de motores doméstica), la versión rusa de Nulkazimtsa debe estar equipada con YASU. A pesar del alto costo y los problemas asociados (mayores medidas de seguridad, dificultades para ingresar a algunas áreas de los océanos del mundo), esta es la única forma de crear un barco de esta clase verdaderamente preparado para el combate. Atómico "Peter" sin dejar de usarlo en todo el mundo, mientras que sus colegas no nucleares no salen de reparación. Las ventajas adicionales de la nave de propulsión nuclear serán una mayor autonomía y rango de crucero. Finalmente, la presencia de YASU en un gran buque de guerra con un desplazamiento de 20 de mil toneladas parece, al menos, justificada en términos de costos de combustible.
Velocidad máxima - nudos 25.
Duelos de artillería en el pasado. La notoria "carrera por la velocidad" ha perdido todo significado en la era del radar y las armas guiadas. La velocidad de la nave es proporcional al cuadrado de la potencia de la planta de energía (de lo contrario, un aumento en la velocidad por 1,5 veces, requiere un aumento en la potencia de las turbinas por 2,25 veces). Cada nodo adicional - esta decenas de miles de kW.
¿Por qué necesitamos dificultades adicionales si los barcos rara vez se mueven a toda velocidad? Un efecto catastrófico de los mecanismos en los nodos 30, así como varias restricciones de navegación, tienen un efecto.
Rango de crucero - 10 000 millas náuticas a la velocidad de operación 15 nudos. (De Murmansk a Rio de Janeiro). En el caso de equipar el crucero YASU, su autonomía estará limitada solo por la confiabilidad de sus mecanismos y la resistencia de la tripulación (así como por las municiones y los suministros de alimentos a bordo).
armas
Los artículos de carga y desplazamiento de la nave están conectados por dependencia no lineal. Cuanto mayor sea la nave, menor será la proporción, en%, de la masa de motores y estructuras del casco. Y cada vez quedan más reservas de armamentos, combustible y municiones. En otras palabras, un barco con doble desplazamiento lleva tres veces más armas.
Según las estimaciones más aproximadas, el crucero 180-ton 20000-ton puede alojar hasta minas de cohetes 200 (CWP), similares a las células del complejo universal de disparo de buques (USKS) para misiles Caliber, sistemas de defensa aérea Redut o sub-cubiertas del sistema Mk estadounidense .41 (toda la gama de misiles que están en servicio con la Marina de los Estados Unidos: el CD Tomahawk, el misil LRASM, los misiles antiaéreos, los interceptores atmosféricos, los misiles antisubmarinos, etc.).
El destructor gigante Zamvolt (14,5 miles. Toneladas) está equipado con solo 80 CWD, sin embargo, la reserva de carga no ha desaparecido sin dejar rastro. A su vez, las reservas se destinaron a la instalación de dos sistemas de artillería de largo alcance 6,1 "y una enorme superestructura superestructuradora, 10-high con un edificio de pisos (dentro de la estructura voluminosa, además del puente y los puestos de combate, los tubos de escape del CCD están" colgados "fuera de las paredes de la pirámide antenas de radar con PAR). Tal solución, según los desarrolladores, ayuda a reducir la visibilidad del radar del "destructor del futuro".
"Invencible" de tal estructura para cualquier cosa, porque su estabilidad de combate no solo proporciona una pequeña visibilidad. Sin embargo, la tecnología "sigilosa" también está presente en su diseño: bloqueo de los lados, una superestructura sólida "de lado a lado", un mínimo de mecanismos en la cubierta superior, una disminución de la firma térmica debido a los intercambiadores de calor. Cuanto más tarde lo detecte el oponente, mejor.
El sistema para suministrar aire a la parte submarina del casco, junto con los contornos en sí mismos, no solo reduce la visibilidad del sonar del barco (que también se facilita con la propulsión eléctrica), sino que también debilita la estela. El "Invincible" se convertirá en un objetivo difícil de encontrar para los satélites.
Pero la idea con pistolas, por supuesto, fue una buena decisión. Las ventajas de la artillería son obvias:
Absolutamente barato. Incluso el misil guiado de alta tecnología es más barato que una simple bomba. Los proyectiles no requieren aviones de transporte y pilotos entrenados;
- Los cañones baten en cualquier clima.
- los proyectiles vuelan a través de cualquier defensa aérea;
- tiempo de vuelo - unos minutos;
- Un tercio de la población mundial vive a no más de 50 km de la costa.
Dada la evolución de la tecnología de artillería, no está de más tener a bordo un par de instalaciones automatizadas de calibre 152 ... 203 mm con un alcance de disparo efectivo de millas 100. Munición: proyectiles 1000 (para comparación, los proyectiles ZNMOLT 600 LRLAP en la bodega principal + 320 en la munición adicional, mientras que el LRLAP es dos veces más pesado que la munición convencional de seis pulgadas).
El complejo de autodefensa: cuatro ametralladoras suizas "Oerlikon Millennium". Instalación compacta de alta tecnología de un proveedor de armas de renombre: arma antiaérea automática 35-mm con proyectiles programables, socavada cerca del objetivo.
Complejos activos de interferencia: German MASS (Sistema de Softkill Multi-Munición) para disparar trampas-reflectores. Pone interferencia en todas las bandas: onda de radio, visible, UV, IR.
Contramedidas electrónicas. Como ejemplo, el sistema EW de la nave estadounidense “Slick-32” (AN / SLQ-32).
Armamento de la aeronave: dos hangares de helicópteros antisubmarinos / multiuso, plataforma de aterrizaje.
Características adicionales. Armas contra el sabotaje y ametralladoras controladas a distancia, equipo no tripulado para realizar reconocimientos y hacer pases en los campos de minas. Opcional
Herramientas de detección. El párrafo más importante!
Podkilnaya gas y antena de baja frecuencia remolcada con profundidad de inmersión variable. Un kit moderno típico para contrarrestar las amenazas del agua.
Radar
- una estación multifuncional de alcance centimétrico para rastrear el horizonte y resaltar objetivos aéreos (como el "Polímero" ruso o el SAMPSON británico);
- Estación de levantamiento UHF (como la AN / SPY-1 estadounidense o la SMART-L europea).
Si tiene las herramientas y tecnologías necesarias, combine ambos radares en un solo sistema de detección de doble banda con AFAR fijo 6-8 (como el American Dual Band Radar, para Zamvolta y el portaaviones Ford).
Interesante es la posibilidad de colocar un radar adicional en un globo atado. Un radar compacto, similar al radar de combate, elevado a la altura de los medidores 200, le permitirá mover el horizonte de la radio cien kilómetros y monitorear continuamente el entorno durante muchos días.
Pagaría caro para ver cómo la aviación atacaría a un barco así. Todas las tácticas existentes (acercarse al objetivo a la máxima altitud y golpear inesperadamente con una descarga de misiles, orientándose con datos de sistemas externos) se devalúan instantáneamente. A bordo del crucero - silos de misiles 200, algunos de los cuales están ocupados por misiles con buscador de radar activo.
Al final, el "Invencible" se hundirá, pero para entonces la guerra podría haber terminado, y la mitad de los escuadrones enemigos se encontrarán en el lecho marino.
La idea de un globo de radar fue robada del Pentágono. En 2014, el Ejército de los EE. UU. Adoptó globos de radar JLENS para proteger objetos importantes de misiles de crucero de bajo vuelo.
Propongo a todos los escépticos que demuestren la imposibilidad de colocar un globo de este tipo en un gran buque de guerra.
Seguridad Según la ley de Murphy, siempre que sigue un ataque enemigo, la tripulación de la nave duerme tranquilamente, habla por satélite o tiene un almuerzo kosher ("Sheffield-82", "Stark-87", "Cole-2000", "Hanit-2006"). Como muestra la práctica, incluso las defensas activas más modernas no dan ninguna garantía. El cohete volará, perforará el tablero de cartón y causará daños en un par de cientos de millones de dólares.
"Invencible" a los invulnerables. Reserva de ciudadela con el uso de la tecnología del nuevo tiempo. Los elementos de protección están integrados en el paquete de la caja de alimentación. Materiales: acero blindado con capa exterior cementada, cerámica, kevlar.
Diferenciado por el grosor del cinturón blindado (100 ... 127 mm) en la parte media del cuerpo. La altura de las placas de blindaje es desde la línea de flotación hasta la parte superior de la "pirámide" de la superestructura integrada en el casco del barco (después de todo, la altura de corte de los "invencibles" es dos veces menor que la del Zamvolta por las razones mencionadas anteriormente).
La represa de los lados (tecnología “sigilosa”) proporcionará el ángulo racional de la armadura y su mayor resistencia a los medios de destrucción.
Grosor del piso superior - 100 mm. Nuevamente, debido al bloqueo característico de los lados, el área que requiere protección será pequeña.
Las extremidades no están blindadas; que las destruyan al infierno, no puede representar una seria amenaza para el crucero. Lo principal es proteger el "relleno" de alta tecnología de la nave: reactores y turbinas de alta tecnología, generadores, cuadros de distribución, minas de cohetes, un centro de información de combate, procesadores de señales de radar y CICS, y diversos mecanismos y componentes.
Turbina de gas LM2500 (GEM a bordo unificado de los buques de la Armada de los EE. UU., La autodefensa de la Armada de Japón y muchos países de la OTAN)
BIC destructor "Zamvolt"
Protección de postes de antena externos - un dolor de cabeza. Puede mirar hacia atrás en Zamvolt y usar antenas elevadoras (retráctiles) de los sistemas de comunicación. Destruirlos todos a la vez no funcionará, no pueden usarse simultáneamente bajo los términos de compatibilidad electromagnética.
La protección de un conjunto de antenas de radar de fase plana de una explosión cercana permitirá una cubierta transparente de radio o una superficie selectiva de frecuencia (como en la aviación). Además, los AFAR modernos conservan su rendimiento incluso cuando "eliminan" varios módulos independientes. Y la microelectrónica en sí misma es extremadamente resistente a fuertes vibraciones.
Finalmente, incluso la pérdida completa del radar no afecta la capacidad de lanzar misiles de crucero y disparar cañones a los objetivos en el horizonte.
Puede sonar cínico, pero las vidas de los miembros de la tripulación no cuestan nada en comparación con el equipo caro. Sin embargo, los artículos de carga del "Invencible" ayudan a proteger a los propios marinos.
Vamos más allá.
Mamparo anti-astilla obligatorio en el lado opuesto de todos los compartimentos y pasillos a lo largo del talón (“puff” - acero 5 mm + cerámica 50 mm + acero 5 mm).
La instalación de numerosos mamparos a prueba de astillas en el casco y la superestructura (25 ... 50 mm de acero o Kevlar) permitirá localizar la escala del pogrom incluso después de la penetración de una cabeza especial perforante de armadura en el casco.
Doble fondo El espesor total de la PTZ - al menos 3 metros. Sin embargo, como una excusa débil para los torpedos modernos, la especificidad de usar el "Invencible" evitará tal amenaza. Y los torpedos en sí no son tan populares hoy en día, la arma principal y principal sigue siendo el medio de ataque aéreo.
Como puede ver, no se requiere tecnología de vanguardia para la protección. Un casco con armadura integrada en su estructura no puede ser un gasto importante y un obstáculo para la construcción del "invencible". Los monstruos acorazados fueron construidos masivamente hace 100 hace años, cuando las tecnologías de metalurgia y la productividad estaban en un nivel rudimentario.
El costo de “vundervaffe”
El costo de construir una serie de tres "Vulnerabilidades", teniendo en cuenta todo el trabajo de investigación y desarrollo (principalmente relacionado con la planta de energía, armas y cruceros electrónicos) es de 30 mil millones.
En este caso, el autor se enfoca en Zamvolt, donde el costo total del programa alcanzó 21 billones, como resultado, el costo de cada uno de los tres destructores aumentó a 7 billones de dólares (¡la mitad del portaaviones moderno!). Sin embargo, el costo directo de los materiales y el costo de la construcción del USS Zumwalt líder fue bastante realista 3,5 mil millones En el caso de un aumento en los pedidos para su construcción, los Yankees tuvieron la oportunidad de reducir el costo total de sus prometedores barcos.
Algo así podría ser esperado por el "Intransigente". El producto a granel es siempre más barato.
Vale la pena como tres destructores modernos. Lleva armas como tres destructores. Al costo de la operación - más rentable que tres destructores. Para el combate la estabilidad en general no tiene igual en el mundo.
Tareas “invencibles”:
- reforzar la estabilidad de combate de los grupos de buques;
- participación en las guerras locales modernas, lanzando ataques destructivos contra objetivos en la costa;
- control de regiones "petrolíferas" y patrullas en puntos calientes (la costa de Siria, el Golfo Pérsico, el APR);
- Defensa aérea y defensa de misiles en teatros de guerra;
- Una demostración de poder en todo el mundo.
No le importan los misiles antiaéreos existentes. Es insensible a las provocaciones. El monstruo de piel gruesa sabe lo que vale y le dará la espalda a quien se interponga en su camino.
Cualquier persona que no crea en la posibilidad de construir un barco tan fuertemente armado y protegido en un desplazamiento dado, es invitado a echarle un vistazo a TI:
Crucero pesado "Des Moines" modelo 1946 g.
Tripulación 1800 hombre.
Velocidad del nodo 33.
Rango de crucero 10 mil millas a una velocidad económica de nudos 15.
Potencia GEM 120.
armamento:
- nueve pistolas 203-mm en tres torres giratorias (la masa de cada 450 toneladas, excluyendo barbet).
- Armas antiaéreas emparejadas 12 de cinco pulgadas y 24 emparejadas 76.
Cabe señalar que, a diferencia del DPS moderno, todas las armas del antiguo crucero estaban ubicadas SOBRE la cubierta, lo que empeoró la estabilidad y requirió colocar una quilla de mil toneladas de lastre adicional.
Reservaciones:
- cinturón - mm 152;
- cubierta - 90 mm;
- torres GK barbety - mm 160;
- Torre de control - hasta 165 mm.
Sobre la cantidad de radar y la altura de la instalación de los postes de antena en "Des Moines" dice la imagen en sí.
¿Y cuál es la respuesta a este problema? Y la respuesta es 20 de mil toneladas.
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