Military Review

Submarino nuclear K-266 "Eagle": historial de servicio

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El submarino nuclear K-266 "Eagle" proyecto 949A "Antei" fue aceptado en el norte flota 5 de febrero de 1993. En 2000-2001, buzos de aguas profundas practicaron el trabajo en el Kursk hundido en el águila. El submarino participó en muchos ejercicios. Desde noviembre de 2013, el submarino ha estado en el astillero Zvyozdochka. El barco, que lleva el mismo nombre, se incendió en el siglo XVIII.

El submarino "Eagle" se colocó en el astillero Severodvinsk "Sevmash" 19 en enero 1989 del año, lanzado en 22 en mayo 1992 del año. La flota incluyó 5 febrero 1993 del año. Desde 1991, el barco llevaba el nombre Severodvinsk, sin embargo, 6 en abril 1993 recibió un nuevo nombre, el Eagle. Vale la pena señalar que el nombre Eagle llevaba el primer velero ruso de tipo europeo occidental. Según una versión, en el año 1670, poco después de que los insurgentes cosacos Stepan Razin capturaron Astrakhan, se quemó el "Águila", ya que era demasiado complicado de manejar para los invasores.

En 1995 y 1996, la tripulación del submarino Eagle ganó el premio del Comandante en Jefe de la Armada por el disparo de misiles contra un objetivo naval.

En mayo, el gobernador de la región de Murmansk, Yury Evdokimov, el comandante de la Flota del Norte, Vyacheslav Popov, y el jefe de personal de la Flota del Norte, Mikhail Motsak, navegaron por 1998.

En 2000, el "Orel" organizó ejercicios de buceadores rusos de aguas profundas que se preparaban para trabajar en el Kursk que se hundió en el Mar de Barantsev.

En junio, 2001, el submarino "Eagle buzos", resolvió los detalles de la operación para levantar el submarino hundido "Kursk", construido en el mismo proyecto que el "Eagle".

Submarino nuclear K-266 "Eagle": historial de servicio


Submarino nuclear "Eagle" Servicio de prensa "Estrellas" Submarino nuclear "Eagle" Servicio de prensa "Estrellas" Posteriormente, en agosto-diciembre 2001, el barco proporcionó medidas de investigación al Fiscal General de Rusia para investigar las causas de la muerte del submarino Kursk.

Octubre 14 2004 del año durante la transición en la Bahía de Motovsky en una posición sumergida a bordo del tanque de compensación de popa No. 3 explotó debido a la falla de la válvula de seguridad. Sin bajas, 9 barco bahía destruido. En tres meses, el submarino "Eagle" estaba en proceso de remodelación.

En el año 2008, en honor al aniversario del crucero en la tala submarina, se instaló el escudo de la ciudad de Orel. En relación con la celebración del jubileo, el barco fue visitado por una delegación de Orel, encabezada por el teniente de alcalde Valentin Bocharov.

En 2009, el submarino participó en los ejercicios operacionales y estratégicos de West-2009. El crucero submarino fue reconocido como uno de los submarinos nucleares mejor construidos de la Flota del Norte.

En el Día de la Marina 2011, el "Águila" estaba en el desfile de barcos en Severomorsk.

En octubre, 2013, el submarino participó en el lanzamiento de los misiles de crucero Granit en el Mar de Barents. El submarino "Voronezh" participó en los ejercicios.

15 En noviembre, 2013 del año, el submarino nuclear de la Flota del Norte K-266 "Orel" llegó a la empresa de construcción naval "Ship Repair Center Zvezdochka". Tras firmar el contrato con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el submarino se acopló al astillero de la defensa para llevar a cabo trabajos de restauración.

Desde fines de enero, a principios de febrero, el 2015 del año, según el servicio de prensa de la planta, se removeron las mitades de acoplamiento de los ejes de remo y popa del barco, y se desmontaron los sellos del eje de popa de los ejes laterales derecho e izquierdo.

7 Abril 2015 del submarino "Eagle", ubicado en la cámara de acoplamiento del CS "Zvezdochka", comenzó un incendio en el compartimento 9-th. El área de encendido excedió 40 sq. metros

Los submarinos del proyecto "Antey" de 949A se desarrollaron en la Oficina Central de Diseño de tecnología marina de Rubin (San Petersburgo). Estos son submarinos multipropósito de tercera generación, Oscar-2, según la clasificación de la OTAN. Dichos buques de propulsión nuclear tienen una longitud de 155 m, desplazamiento - hasta 24 miles de toneladas, profundidad de inmersión - hasta 600 m, velocidad bajo el agua - hasta nodos 32 (aproximadamente 59 km / h), tripulación - 107 personas. El Anteyev tiene lanzadores 24 de misiles de crucero Granit con un rango de 500 km y seis tubos de torpedo. Hoy en día, los Antei, armados con misiles de crucero supersónicos, son la principal fuerza de ataque de la flota rusa, capaz de contrarrestar eficazmente cualquier objetivo de superficie, incluidos los grupos de portaaviones.
Originador:
http://flotprom.ru/2015/191025/
30 comentarios
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  1. kursk87
    kursk87 Abril 11 2015 07: 51
    +7
    Una excelente obra maestra de la flota submarina. Y por negligencia mostrada durante el trabajo de reparación, que provocó un incendio en el noveno compartimento, es necesario castigar severamente.
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 11 2015 11: 03
      +3
      Gráficos de gran información en Antei. No entiendo por qué se abandonaron los tubos de torpedos de 650 mm en Yaseny y Boreya, para ellos puede crear un misil con un alcance de 3000 kilómetros en diseño convencional (los calibres para objetivos terrestres vuelan 1600 kilómetros, pero fueron creados para las dimensiones de los tubos de torpedos de 533 mm).
      1. lelikas
        lelikas Abril 11 2015 13: 47
        +1
        Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
        No entiendo por qué se abandonaron los tubos de torpedos de 650 mm en Ash y Boreya

        Son redundantes para Borey, pero para Ash debido a la ubicación "lateral" del TA - no son convenientes, y no hay misiles, y los torpedos "gruesos" están ahora en desgracia.
        1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
          Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 12 2015 01: 45
          +3
          Cita: lelikas
          , y Ash debido a la colocación "lateral" del TA - no son cómodos,

          En sivulf 8 tubos de torpedos de 660 mm. Aunque la ceniza tiene 13 metros de ancho, Sivulf tiene 12,2 metros. No nos sentimos cómodos, pero han tenido éxito convenientemente.
          Cita: lelikas
          y los torpedos "gruesos" están ahora en desgracia.

          En desgracia, debido al hecho de que se hicieron con peróxido de hidrógeno, un torpedo detonó y hundió a Kursk (según la versión oficial). Si lo hace eléctrico, entonces será seguro, el alcance será como antes de 100 km, y la velocidad será de alrededor de 50 nudos ...
          1. lelikas
            lelikas Abril 12 2015 14: 32
            +2
            Si elimina todo si, obtenemos lo que tenemos. :)
            Es poco probable que seamos un sitio completo más inteligente que un departamento de la Oficina Central de Diseño. hi
            1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
              Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 12 2015 15: 54
              +1
              Cita: lelikas
              Si elimina todo si, obtenemos lo que tenemos. :)
              Es poco probable que seamos un sitio completo más inteligente que un departamento de la Oficina Central de Diseño.

              Esto es algo diferente. La iniciativa proviene del Ministerio de Defensa, que indica qué necesita, qué requisitos para el submarino, en términos de armamento, profundidad de inmersión, etc., etc., la Oficina Central de Diseño ya está desarrollando un proyecto basado en los requisitos, dependiendo de los requisitos para el submarino en términos de armamento, su tamaño está determinado. Además, un cierto% de las nuevas tecnologías en el submarino debe mantenerse, el% de las nuevas tecnologías no debe exceder un cierto nivel para evitar el riesgo de situaciones de emergencia y reducir la duración de las pruebas en el mar.
              Si el CCB no está limitado en nada, pueden crear una verdadera obra maestra.
              1. lelikas
                lelikas Abril 13 2015 14: 58
                0
                Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
                Además, un cierto% de las nuevas tecnologías en el submarino debe mantenerse,

                En la transición de una generación a otra, casi todo cambia, hasta el voltaje en el que funcionan los dispositivos, equipos y armas, por lo que nadie restringe a los diseñadores, solo los términos de referencia, y sí, seis tubos indicados, se entregaron.
    2. Embudos
      Embudos Abril 11 2015 17: 02
      +5
      Algo en el noveno compartimento no está contento, luego la explosión del tanque, luego el fuego. Tal vez renómbrelo, por ejemplo, 9 u 10.
      1. Andrey NM
        Andrey NM Abril 13 2015 05: 29
        +2
        No por el peróxido, este torpedo cayó en desgracia. Ella es como un hueso en la garganta para los estadounidenses. Resistente al ruido, de largo alcance, guiado por la estela. Estos "amigos" hicieron todo lo posible para poner fuera de servicio este torpedo.
        Sobre los números desafortunados. En Severomorsk, en la casa del "almirante" cerca de la DOP, no hay apartamento 13, después del 12 está el 14 ...
    3. Vadivak
      Vadivak Abril 12 2015 14: 52
      +1
      Cita: kursk87
      Y por negligencia mostrada durante el trabajo de reparación, que provocó un incendio en el noveno compartimento, es necesario castigar severamente.


      encontrado culpable de una colisión del submarino Shch-424 con un arrastrero en el mar de Barents el 20 de octubre de 1939, el comandante de barco Konstantin Shuisky y el capitán de arrastre A. Druzhinin fueron condenados a balazos, el comandante militar Kondakov recibió 10 años en campamentos, piloto Sokolov - 6 años. A pedido de sus colegas, el capitán Shuisky fue reemplazado por ejecución por encarcelamiento. Al comienzo de la guerra fue liberado y nombrado comandante del Shch-403, con quien murió en la costa de Noruega en octubre de 1943.
  2. NEXUS
    NEXUS Abril 11 2015 08: 11
    +1
    Una buena APL. Solo debe devolverse a las tropas, no quemarse, para que todo pueda repararse con una nueva. qué
    1. Afinogen
      Afinogen Abril 11 2015 08: 46
      +1
      Cita: NEXUS
      y no quemar, para que luego todo pueda repararse nuevamente.



      Creo que esta es una lección para descuidar, así es como compensar el daño del fuego por sí mismos, permanecerá sin ganancias, la próxima vez no habrá incendios.
      1. NEXUS
        NEXUS Abril 11 2015 11: 43
        0
        Cita: Athenogen

        Creo que esta es una lección para descuidar, así es como compensar el daño del fuego por sí mismos, permanecerá sin ganancias, la próxima vez no habrá incendios.

        aqui estoy casi igual bueno
      2. Altman
        Altman Abril 11 2015 13: 23
        +2
        y "Ekaterimburgo" no fue suficiente para dar una lección a los eslovenos?
    2. kote119
      kote119 Abril 13 2015 17: 23
      0
      no submarinos nucleares (submarino de emergencia), sino apkrrk (misiles de crucero de crucero submarino atómico), además en minúsculas.
  3. oxotnuk86
    oxotnuk86 Abril 11 2015 08: 51
    +3
    El fuego durante la reparación, gracias a Dios sin sacrificios, y la razón es el habitual dolor de cabeza e incompetencia. Durante mucho tiempo, todos han estado hasta las rodillas, solo la cantidad en la declaración de TB es de interés, la tecnología del trabajo está en algún lugar en las segundas diez prioridades.
  4. Kovlad
    Kovlad Abril 11 2015 09: 27
    +2
    Vale la pena señalar que el nombre "Eagle" fue llevado por el primer velero ruso del tipo de Europa occidental. Según una de las versiones, en 1670, poco después de la toma de Astracán por parte de los cosacos insurgentes de Stepan Razin, se quemó el "Águila", ya que era demasiado difícil de manejar para los invasores.


    No entiendo una cosa, sí, ocurrió una emergencia, quién y qué tiene la culpa, hay alguien a quien entender. Y lo resolverán y descubrirán quién tiene la culpa. Pero, ¿por qué hay comparaciones absolutamente ridículas?
    1. svd-xnumx
      svd-xnumx Abril 11 2015 13: 41
      +1
      No entiendo una cosa, sí, ocurrió una emergencia, quién y qué tiene la culpa, hay alguien a quien entender. Y lo resolverán y descubrirán quién tiene la culpa. Pero, ¿por qué hay comparaciones absolutamente ridículas?
      Además, se puede decir que los nombres dados son diferentes, navegando "Águila" por el nombre del pájaro, y el submarino por el nombre de la ciudad.
      1. kote119
        kote119 Abril 13 2015 17: 25
        0
        Por el nombre de la ciudad.
  5. Aleta
    Aleta Abril 11 2015 12: 29
    +2
    Los submarinistas lo llaman Opel.
  6. dvg79
    dvg79 Abril 11 2015 13: 41
    0
    El desafortunado nombre del acorazado Eagle se rindió bajo Tsushima a los japoneses.
    1. Prager
      Prager Abril 11 2015 15: 51
      0
      Recordatorio oportuno.
  7. barbitúrico
    barbitúrico Abril 11 2015 14: 36
    +1
    Precisamente en este barco, como dicen las fuentes abiertas, se produjo un aumento del ruido debido a los ejes huecos y las hélices que no estaban destinadas a esto, y los submarinistas de la OTAN supuestamente le dieron un sobrenombre de ruido. Resuelto el problema o no interesante)
    1. jaguish
      jaguish Abril 11 2015 15: 38
      -6
      Estás equivocado, a este proyecto del 667 se le dio el sobrenombre de "vaca resonante" y, por cierto, no por el ruido.
      1. barbitúrico
        barbitúrico Abril 11 2015 15: 42
        0
        Cita: Khagysh
        Estás equivocado, a este proyecto del 667 se le dio el sobrenombre de "vaca resonante" y, por cierto, no por el ruido.


        Según el representante del complejo de la industria de defensa, se requerían tornillos livianos para los ejes huecos, pero su desarrollo no se completó antes del colapso de la URSS. Como resultado, en 1992, el submarino Orel se lanzó con nuevas líneas de eje y hélices antiguas. Después de que el submarino fue transferido a la Armada, los ejes en los puntos de sujeción se doblaron fuertemente y comenzaron a rozar las paredes con un sonido característico. Esto, a su vez, desenmascaró al submarino.

        "El barco debe actuar de forma encubierta, esquivando los sonares del enemigo, y el 'Águila' tronó las murallas del mar de Barents. A medida que aumentaba la velocidad, el sonido se intensificaba hasta el punto que el crujido ahogaba todo el entorno de fondo alrededor de la acústica. Los estadounidenses y los británicos llamaron al submarino 'la vaca rugiente Barents mar '(' Vaca rugiente '- aprox.' Lenta.ru ') ", - explicó el interlocutor de Izvestia.

        artículo en este sitio)
        http://topwar.ru/20580-bliznec-podlodki-kursk-proydet-modernizaciyu.html
      2. Exmarinero
        Exmarinero 3 Mayo 2015 17: 50
        +1
        "Vaca rugiente" - este es el apodo de 675pr. Y el 667 fue insultantemente llamado "hidrodinámico".
  8. Voliador
    Voliador Abril 12 2015 01: 51
    0
    Para tales incendios se deben plantar durante diez años, no menos.
  9. Vityura
    Vityura Abril 12 2015 02: 41
    +1
    Restaurar, y de nuevo en el mar! Y los piqueros que permitieron que el estado de emergencia castigara severamente.
  10. kote119
    kote119 Abril 13 2015 17: 20
    0
    Cita: barbitúrico
    Precisamente en este barco, como dicen las fuentes abiertas, se produjo un aumento del ruido debido a los ejes huecos y las hélices que no estaban destinadas a esto, y los submarinistas de la OTAN supuestamente le dieron un sobrenombre de ruido. Resuelto el problema o no interesante)


    los barcos no tienen apodos, ni perros, nuestros submarinistas los llaman "pan".
  11. kote119
    kote119 Abril 13 2015 17: 31
    0
    Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
    Gráficos de gran información en Antei. No entiendo por qué se abandonaron los tubos de torpedos de 650 mm en Yaseny y Boreya, para ellos puede crear un misil con un alcance de 3000 kilómetros en diseño convencional (los calibres para objetivos terrestres vuelan 1600 kilómetros, pero fueron creados para las dimensiones de los tubos de torpedos de 533 mm).


    malas infografías, casi todo no es confiable. ¿Por qué crear un cohete de 650 mm? Se han creado durante mucho tiempo y están en servicio: "Granat".