Islas turcas autopropulsadas con misiles.
Noticias interesantes vienen de Turquía. Parece que este país comenzó lentamente a revivir la antigua flota. El Imperio Otomano en un tiempo tuvo una poderosa armada y fue famoso por todo el mundo, pero a fines del siglo XIX, la construcción naval del país comenzó a atravesar tiempos difíciles. Incluso fue tan lejos que los barcos más o menos “serios” tuvieron que ser construidos junto con socios extranjeros, o incluso comprados en el extranjero.
En 1996, se decidió tomar una serie de medidas para reducir la dependencia turca. flota de terceros países El proyecto se llamó MILGEM. En el curso de su implementación, se planificó, sobre la base de la cooperación con los constructores navales extranjeros y la experiencia existente, crear un proyecto de buque de guerra que cumpla con los requisitos modernos. Además, era obligatorio tener en cuenta las capacidades de los astilleros turcos para no solo desarrollarse, sino también construir barcos en casa. Además, todo el armamento de nuevos barcos también debe hacerse en Turquía.
Decidieron comenzar el programa con el desarrollo y construcción de la corbeta. Varios trabajos en MILGEM: determinar la apariencia del barco requerido, estudiar las perspectivas de las tecnologías disponibles, crear un proyecto de diseño, etc. - comenzó casi inmediatamente después del inicio del programa. Sin embargo, la etapa final del desarrollo de la nueva corbeta comenzó solo en 2004.
De acuerdo con los requisitos técnicos, la nueva corbeta está destinada a patrullar las aguas territoriales de Turquía con la capacidad de atacar objetivos de superficie y submarinos. Por supuesto, la especificación técnica también contempla los sistemas de defensa aérea. Además, los barcos del nuevo proyecto deberían haber podido proteger las instalaciones costeras de todo tipo de amenazas. Obedeciendo la "moda" de los últimos años, la corbeta debería haber reducido la visibilidad del radar.
Como resultado, a finales de 2006, se preparó el diseño final de la clase Ada Corvette, y en 22 de enero del año siguiente, la colocación del primer barco de la serie tuvo lugar en el Astillero Naval de Estambul. El primogénito recibió el nombre F 511 Heybeliada, después del nombre de una pequeña isla en el Mar de Mármara. En septiembre, se lanzó 2008 "Heybeliada", y el mismo día se colocó la segunda corbeta de la serie: F 512 Büyükada (Buyukada también es una isla). Toda la serie de barcos recibirán los nombres de las islas turcas.
Exactamente tres años después del lanzamiento, el barco Heybeliada entró oficialmente en la Armada turca. La segunda corbeta se lanzó el día de la ceremonia para la puesta en servicio de "Heybeliada" - 27 en septiembre.
Casi inmediatamente después del final de la ceremonia solemne para el traslado de la F511 Heybeliada a la flota, este barco fue en el primer viaje. Junto con varios otros barcos de la Armada turca, "Heybeliada" se dirigió al área de Chipre, donde la conexión debería acompañar al barco de investigación K. Piri Reis. La tarea de este último es la exploración de depósitos de gas en el lecho marino en áreas disputadas.
Se planea construir un proyecto de corbeta 8 "Ada". Más adelante, en su base, se creará una nueva clase de barcos: las fragatas F-100. Sin embargo, las "centésimas" no aparecerán antes de 2018-19 del año, aunque las fechas exactas aún no se han establecido. En total, Turquía recibirá los barcos 12 construidos bajo el programa MILGEN. Pero esto es solo Turquía. Indonesia ya ordenó dos corbetas Ada y se están llevando a cabo negociaciones con Egipto. Aún se desconoce si habrá más clientes, pero se puede suponer que definitivamente existirán. Ahora hay cierta "moda" para corbetas, fragatas, barcos patrulleros y otros pequeños buques de guerra. Esta tendencia puede incluso compararse con la expansión de los acorazados a principios del siglo pasado.
Cuando aparecieron los primeros dibujos y fotografías de las corbetas "Infierno", varios expertos señalaron que la creación turca es muy similar a los barcos alemanes de la familia MEKO, especialmente su serie 100. Quizás los ingenieros turcos decidieron utilizar la experiencia extranjera en esta forma.
El desplazamiento de las esquinas "Ada" es de 2000 toneladas, calado - metros 3,7. La longitud de la nave 99 metros, ancho máximo - 14,5.
Sistema de propulsión combinada, sistema CODAG. Es decir Incluye tanto motores diesel como turbinas a gas. Trabajando juntos, los motores desarrollan potencia hasta el 40800 HP. y acelerar el envío a los nodos 29. Con modos de operación de motor más económicos, el barco tiene un rango de crucero de hasta 3,5 mil millas náuticas. La autonomía de la natación "Ada" - unas tres semanas. La tripulación de las primeras naves del programa MILGEN - 93 hombre.
El armamento "Heybeliada" y su "hermandad" tienen en su composición armamento de tres cañones: una artillería de calibre 76 mm y dos ametralladoras de gran calibre (12,7 mm) Alesan.
La protección de la nave contra los objetivos aéreos está diseñada para implementar el Mk-41VLS SAM. Municiones - cohete 21.
Para el ataque de objetivos de superficie, las corbetas Ada tienen ocho misiles antiaéreos Harpoon y dos tubos de torpedo incorporados de calibre 324 mm cada uno.
Además, las corbetas pueden transportar un helicóptero S-70B2 Sea Hawk, que tiene un conjunto de equipos para detectar submarinos y la posibilidad de suspensión de torpedos.
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