Shilka, ZSU-23-4
Creación de "Shilka"
Páginas cerradas historias Nuestras empresas están empezando a abrirse gradualmente. Hubo una oportunidad para hablar y escribir sobre cosas que antes estaban selladas como secretos de estado. Hoy queremos contar la historia de la creación del sistema de avistamiento de la legendaria unidad autopropulsada antiaérea "Shilka", adoptada hace exactamente 40 años (¡este año es rico en aniversarios!). Ante ustedes se encuentra un pequeño ensayo escrito por dos veteranos de nuestra compañía que participaron en la creación de la famosa pistola autopropulsada, Lidia Rostovikova y Elizaveta Spitsyna.
Con el desarrollo del aire. flota los expertos se enfrentaron a la tarea de crear medios para proteger a las tropas terrestres de las incursiones enemigas aviación. Durante la Primera Guerra Mundial, varios estados europeos, incluida Rusia, adoptaron armas antiaéreas, que mejoraron constantemente a medida que se desarrollaba la tecnología. Se crearon sistemas completos de artillería antiaérea.
Posteriormente se reconoció que la artillería en chasis autopropulsado móvil podría hacer frente con mayor éxito a las tareas de protección de las tropas en la marcha de los aviones enemigos. Los resultados de la Segunda Guerra Mundial llevaron a la conclusión de que los cañones antiaéreos tradicionales son bastante efectivos para tratar con aviones que vuelan a altitudes medias y altas, pero no son adecuados para disparar a objetivos de bajo vuelo con alta velocidad, ya que en este caso el avión va más allá de la esfera de bombardeo. . Además, las cubiertas explosivas de granadas de calibre (por ejemplo, 76 mm y 85 mm) a bajas altitudes pueden causar daños significativos a sus propias tropas.
Con el aumento de la capacidad de supervivencia y la velocidad de las aeronaves, también disminuyó la efectividad de los cañones antiaéreos automáticos de pequeño calibre: 25 y 37 mm. Además, debido a un aumento en la velocidad de los objetivos aéreos, el consumo de proyectiles por avión derribado varias veces aumentó.
Como resultado, se formó una opinión de que, para combatir los objetivos de bajo vuelo, es más conveniente crear una configuración con una pistola automática de pequeño calibre y una alta velocidad de disparo. Esto debería permitir el disparo de alta precisión con una orientación precisa durante esos muy cortos períodos de tiempo cuando la aeronave se encuentra en el área afectada. Dicha configuración debería cambiar rápidamente la pastilla para hacer un seguimiento del movimiento del objetivo a altas velocidades angulares. Lo más adecuado para esto era una unidad de varios cañones, que posee un arma mucho más grande que un cañón, una masa de una segunda salva, montada en un chasis autopropulsado.
En 1955, la oficina de la compañía XB NUMX (que era el nombre de la planta Progress, que luego se convirtió en parte de LOMO), dirigida por el jefe de la oficina, Viktor Ernestovich Pikkel, realizó una tarea técnica para realizar la investigación de Topaz. De acuerdo con los resultados de este desarrollo, fue necesario decidir sobre la posibilidad de crear un soporte de artillería automático para todo clima en un chasis autopropulsado para disparar a objetivos aéreos que garantizarían una alta eficiencia al golpear objetivos aéreos de bajo vuelo a velocidades de hasta 825 m / s.
En el proceso de realizar este trabajo por parte del equipo de la oficina de diseño de 825 pb bajo la dirección del Jefe de diseño V.E. Pykel y el jefe de diseño adjunto VB Perepelovsky resolvió una serie de problemas para garantizar la efectividad de la artillería en desarrollo. En particular, se realizó la elección del chasis, el tipo de instalación antiaérea, el límite de peso del equipo de disparo instalado en el chasis, el tipo de objetivos atendidos por la instalación y el principio de asegurar su capacidad para todo tipo de clima. Esto fue seguido por la elección de los contratistas y la base de elementos.
Durante los estudios de diseño, producidos bajo el liderazgo del ganador del Premio Stalin, el diseñador principal L.M. Braudze, se determinó la ubicación más óptima de todos los elementos del sistema de observación: antena de radar, montura antiaérea, unidades de apuntamiento de antena, elementos de estabilización en una sola base giratoria. Al mismo tiempo, la cuestión de desacoplar la línea de visión y de la pistola de la instalación se resolvió con bastante inteligencia.
Los principales autores e ideólogos del proyecto fueron V.E. Pikkel, V.B. Perepelovsky, V.A. Kuzmichev, A.D. Zabezhinsky, A. Ventsov, L.K. Rostovikova, V. Povolochko, N.I. Kuleshov, B. Sokolov y otros.
V.B. Perepelovsky
Se desarrollaron fórmulas y esquemas estructurales del complejo, que formaron la base del trabajo de diseño y desarrollo en la creación del complejo de instrumentación de radio Tobol. El propósito del trabajo fue declarado "Desarrollo y creación del complejo para todo clima" Tobol "para ZSU-23-4" Shilka ".
En el año 1957, después de revisar y evaluar los materiales sobre el proyecto de investigación y desarrollo Topaz presentado al cliente de la caja de PO de 825, se le asignó una tarea técnica para realizar el TOC Tobol. Implicó el desarrollo de la documentación técnica y la fabricación de un prototipo de complejo de instrumentos, cuyos parámetros fueron determinados por el I + D anterior "Topaz". El complejo de instrumentación incluía elementos de estabilización de las líneas de mira y cañón, el sistema para determinar las coordenadas actuales y avanzadas del objetivo y las unidades de señalización de la antena del radar.
Los componentes de la ZSU fueron suministrados por contratistas a la empresa de la instalación de 825 pb, donde se llevaron a cabo entre ellos la asamblea general y la coordinación de los componentes.
En el 1960, en la región de Leningrado, se realizaron pruebas en tierra de fábrica del ZSU-23-4, cuyos resultados mostraron un prototipo para las pruebas estatales y se enviaron a la gama de artillería Donguz.
En febrero, 1961 fue visitado por especialistas de plantas (N.A. Kozlov, Yu.K. Yakovlev, V.G. Rozhkov, V.D. Ivanov, N.S. Ryabenko, O.S. Zakharov) para prepararse para Pruebas y presentación de la comisión ZSU. En el verano de 1961, se llevaron a cabo con éxito.
Cabe señalar que, al mismo tiempo que se probó el ZSU-23-4, un prototipo ZSU, desarrollado por el Instituto Estatal de Investigación TSNII-20, y en 1957 también se emitió la asignación técnica para el desarrollo de ZSU (Yenisei). Pero según los resultados de las pruebas estatales, este producto no fue aceptado para el servicio.
En 1962, la Shilka se puso en servicio y su producción en masa se organizó en las fábricas de varias ciudades de la URSS.
Durante dos años (1963-1964), los equipos de especialistas de LOMO de SKN 17-18 y los talleres fueron a estas fábricas para establecer la producción en masa y desarrollar la documentación técnica del producto.
Los dos primeros modelos en serie del ZSU-23-4 "Shilka" en 1964 se sometieron a pruebas a gran escala del modelo controlado por radio (RUM) para determinar la efectividad del disparo. Por primera vez en la práctica de la artillería antiaérea mundial de uno de los Shilok RUM se derribó, ¡las pruebas terminaron de manera brillante!
En 1967, el Premio Estatal de la URSS fue otorgado por el Diseñador Principal del complejo de instrumentación ZSU-23-4 Viktor Ernestovich Pikkel y su adjunto Vsevolod Borisovich Perepelovsky, así como por un número de especialistas de plantas seriales y clientes por sus servicios en el campo de la instrumentación especial. Por iniciativa propia y con su participación activa, se comenzó a trabajar en la creación de Shilka.
En 1985, se publicó una nota en la revista alemana Soldier and Technique, que contiene la siguiente frase: “En la URSS, se suspendió la producción en serie de ZSU-23-4, que duró 20 durante años. Pero a pesar de esto, la instalación ZSU-23-4 todavía se considera la mejor manera de combatir objetivos de alta velocidad y bajo vuelo ".
Empleados de la empresa que participaron en la creación de "Shilka".
L. Rostovikova, E. Spitsyna
Material suministrado: Nikolay Vlasov, LOMO OJSC
Atacando ... arma antiaérea
En primer lugar centellearon los focos de color azul. Cortando a través de la oscuridad total, los rayos comenzaron una carrera caótica a través del cielo nocturno. Entonces, como en el momento justo, de repente se encontraron con un punto deslumbrante, sosteniendo tenazmente al buitre fascista. Inmediatamente, docenas de senderos de fuego se precipitaron hacia el bombardero descubierto, en lo alto del cielo brillaban luces de explosiones. Y ahora el avión enemigo, dejando atrás una columna de humo, se precipita al suelo. Sigue un golpe, y una explosión en auge de bombas no utilizadas da vueltas ...
Así fue como actuaron los artilleros antiaéreos soviéticos durante el período de la Gran Guerra Patriótica durante la defensa de muchas de nuestras ciudades contra los bombarderos de la Luftwaffe. Por cierto, la mayor densidad de artillería antiaérea para proteger, por ejemplo, Moscú, Leningrado y Bakú fue en 8, 10 veces más que en la defensa de Berlín y Londres. En total, a lo largo de los años de la guerra, nuestra artillería antiaérea destruyó más de 23 miles de aeronaves enemigas, y esto habla no solo de las sacrificadas y hábiles operaciones de los escuadrones de fusilamiento, sus altas habilidades militares, sino también de las excelentes cualidades de combate de la artillería antiaérea nacional.
Una gran cantidad de sistemas antiaéreos de artillería crearon a los diseñadores soviéticos en los años de la posguerra. Varias muestras de este tipo de armas, que cumplen plenamente los requisitos modernos de la guerra, están en servicio con el Ejército soviético y la Armada incluso ahora.
... El polvo se arremolina sobre el camino del campo. Las tropas realizan una larga marcha, según lo prescrito por el plan de entrenamiento. Las columnas de equipo militar se mueven en una corriente interminable: tanques, vehículos blindados de transporte de personal, vehículos de combate de infantería, tractores de artillería, lanzacohetes, todos deben llegar a los lugares indicados exactamente a la hora calculada.
Y de repente - el equipo: "¡Aire!"
Pero las columnas no se detienen, además, aumentan la velocidad, aumentando la distancia entre las máquinas. En algunos de ellos, las torres masivas comenzaron a moverse, los troncos se elevaron bruscamente y ahora los disparos se funden en un rugido sólido ... Esto está disparando a las instalaciones antiaéreas "enemigas" ZSU-23-4, que cubren a las tropas en movimiento.
Antes de comenzar la historia sobre este interesante vehículo blindado, haremos una excursión al ... campo de tiro, sí, al campo de tiro habitual. Seguramente todos los chicos alguna vez dispararon un rifle neumático. Muchos, al parecer, intentaron golpear y mover objetivos. Pero pocas personas pensaron que el cerebro en esta situación durante una fracción de segundo calcula la tarea matemática más difícil. Los ingenieros militares dicen que esto resuelve el problema pronóstico de acercarse y encontrarse con dos cuerpos que se mueven en el espacio tridimensional. En relación a tiru - pequeña bala de plomo y objetivo. Y parecería tan simple; atrapó a un objetivo en movimiento en la mira delantera, sacó el punto de mira y rápidamente, pero apretó suavemente el gatillo.
A bajas velocidades de movimiento del objetivo, puede entrar en él con una sola bala. Pero para golpear, por ejemplo, un objetivo volador (recuerde el llamado tiro en el banco, cuando los atletas disparan en la pista, lanzados a gran velocidad por un dispositivo especial), una bala no es suficiente. A tal gol dispara a la vez varios - la fracción de carga.
De hecho, una carga espacial que se mueve en el espacio consiste en docenas de elementos destructivos. Vale la pena que uno de ellos enganche la placa, y se golpea al objetivo.
Necesitamos todos estos razonamientos aparentemente abstractos para descubrir cómo llegar a un objetivo aéreo de alta velocidad, por ejemplo, un moderno bombardero, cuya velocidad de vuelo puede exceder los 2000 km / h. De hecho, esta tarea es difícil.
Las especificaciones serias tienen que tener en cuenta los diseñadores cenit armas. Sin embargo, con toda la complejidad del problema, los ingenieros lo resuelven utilizando, si puedo decirlo, el principio de "caza". Las armas antiaéreas deben ser de disparo rápido y, si es posible, de varios cañones. Y la administración es tan perfecta que en un período de tiempo muy corto fue posible realizar el mayor número de disparos dirigidos al objetivo. Solo esto permitirá alcanzar la máxima probabilidad de derrota.
Cabe señalar que el arma antiaérea apareció con la aparición de la aviación; después de todo, ya al comienzo de la Primera Guerra Mundial, las aeronaves enemigas representaban una amenaza real tanto para las tropas como para las instalaciones de retaguardia. Inicialmente, los aviones de combate se combatían con pistolas comunes o ametralladoras, colocándolos en dispositivos especiales para que pudieran disparar hacia arriba. Estas medidas resultaron ineficaces, por lo que posteriormente comenzó el desarrollo de la artillería antiaérea. Un ejemplo es el cañón antiaéreo 76-mm, creado por diseñadores rusos en el año 1915 en la fábrica de Putilov.
Simultáneamente con el desarrollo del ataque aéreo, también se mejoró la artillería antiaérea. Gran éxito fue alcanzado por los armeros soviéticos que habían creado cañones antiaéreos con alta eficiencia de fuego antes de la Gran Guerra Patria. Su densidad también aumentó, y la lucha con los aviones enemigos se hizo posible no solo durante el día, sino también durante la noche.
En los años de la posguerra, la artillería antiaérea se mejoró aún más por la aparición de armas de cohetes. En un momento incluso parecía que con el inicio de la era de las aeronaves de súper alta velocidad y de súper alto vuelo, las instalaciones de barril se habían vuelto obsoletas. Sin embargo, el cañón y el cohete no se negaron entre sí, solo fue necesario distinguir entre las áreas de su aplicación ...
Ahora hablemos más sobre ZSU-23-4. Esta es una instalación antiaérea autopropulsada, la figura 23 significa el calibre de sus cañones en milímetros, 4, el número de baúles.
La instalación está diseñada para proporcionar protección antiaérea de varios objetos, formaciones de combate de tropas en una batalla frontal, columnas en la marcha de aviones enemigos que vuelan a alturas de 1500.El ZSU-23-4 puede disparar a objetivos terrestres así como a por el aire En este caso, el alcance efectivo del fuego es 2500.
La base de la potencia de fuego de la unidad autopropulsada es el cañón antiaéreo automático cuádruple 23-mm. La velocidad de disparo: disparos 3400 por minuto, es decir, cada segundo ¡Un flujo de proyectiles 56 se precipita hacia el enemigo! O, si tomamos la masa de cada una de las carcasas igual a 0,2 kg, la segunda corriente de esta avalancha de metal es aproximadamente 11 kg.
Como regla general, los disparos se realizan en ráfagas cortas: 3 - 5 o 5 - 10 disparos por barril, y si el objetivo es alta velocidad, entonces hasta 50 disparos por barril. Esto hace posible crear una alta densidad de fuego en el área del objetivo para su destrucción confiable.
La munición consiste en miles de disparos de 2, y las carcasas se utilizan en dos tipos: fragmentación altamente explosiva e incendiaria que perfora armaduras. Cinta de troncos de nutrición. Curiosamente, las cintas están equipadas en un orden estrictamente definido: hay un incendiario que perfora armaduras por cada tres proyectiles de fragmentación de alto explosivo.
La velocidad de los aviones modernos es tan alta que incluso los cañones antiaéreos más modernos no pueden prescindir de un equipo de puntería confiable y de alta velocidad. Eso es lo que tiene -ZSU-23-4. Los instrumentos exactos resuelven continuamente la tarea muy predictiva de la reunión, que se discutió en el ejemplo de disparar con un rifle de aire a un objetivo en movimiento. En los cañones antiaéreos autopropulsados, los cañones también se dirigen no al punto donde se ubica el objetivo aéreo en el momento del disparo, sino al otro, llamado anticipado. Ella está por delante, en el camino del movimiento de la meta. Y en este punto el proyectil debe caer simultáneamente con él. Es característico que el ZSU se dispare sin reducción a cero: cada cola se calcula y se mantiene como si tuviera un nuevo objetivo cada vez. E inmediatamente a la derrota.
Pero antes de golpear un objetivo, debe ser detectado. Esta tarea está asignada al radar - radar. Busca un objetivo, lo detecta y luego acompaña automáticamente el aire del enemigo. El radar también ayuda a determinar las coordenadas del objetivo y la distancia a él.
La antena del radar es claramente visible en los dibujos del cañón antiaéreo autopropulsado: se monta en una columna especial sobre la torreta. Este es un "espejo" parabólico, pero el observador ve solo un cilindro plano ("arandela") en la torre, la carcasa de la antena de un material de radio transparente que lo protege de daños y precipitaciones.
La misma tarea de puntería es resuelta por el PSA, un dispositivo de cálculo, una especie de cerebro de un arma antiaérea. En esencia, se trata de una computadora electrónica a bordo de pequeño tamaño, que resuelve el problema del pronóstico. O, como dicen los ingenieros militares, el PSA genera ángulos de plomo al apuntar un cañón a un objetivo en movimiento. Así es como se forma una línea de tiro.
Unas pocas palabras sobre el grupo de instrumentos que forman el sistema de estabilización para la línea de visión de la línea de tiro. La efectividad de sus acciones es tal que, sin importar qué tan fuerte se lance el ZSU de lado a lado mientras se mueve, por ejemplo, en un camino rural, sin importar cómo tiembla, la antena del radar continúa rastreando el objetivo y los cañones de las pistolas se dirigen con precisión a lo largo de la línea del disparo. El hecho es que los dispositivos automáticos recuerdan la guía inicial de la antena del radar y la pistola y, al mismo tiempo, los estabilizan en dos direcciones de orientación: horizontal y vertical. En consecuencia, la pistola autopropulsada es capaz de disparar con precisión mientras se mueve con la misma eficiencia que desde el lugar.
Por cierto, ni las condiciones atmosféricas (niebla, escasa visibilidad) ni la hora del día influyen en la precisión del disparo. Gracias al radar, el cañón antiaéreo funciona bajo cualquier condición meteorológica. Y puede moverse incluso en completa oscuridad: un dispositivo de infrarrojos proporciona visibilidad A una distancia de 200 - 250 m.
La tripulación se compone de solo cuatro personas: el comandante, el conductor, el operador de búsqueda (artillero) y el operador de rango. Los diseñadores han arreglado el ZSU con mucho éxito, pensando en las condiciones de trabajo de la tripulación. Por ejemplo, para transferir una pistola desde una posición de marcha a una posición de combate, no es necesario abandonar la instalación. Esta operación se realiza directamente desde el sitio por el comandante u operador de búsqueda. Ellos controlan el cañón y disparan. Cabe señalar que mucho se toma prestado del tanque; esto es comprensible: la pistola autopropulsada también es un vehículo blindado con orugas. En particular, está equipado con equipos de tanques de navegación para que el comandante pueda monitorear constantemente la ubicación y el camino recorrido por el ZSU, y también, sin dejar el automóvil, navegar por el terreno y trazar cursos en el mapa,
Ahora sobre la seguridad de los miembros de la tripulación. Las personas están separadas del cañón por una partición blindada vertical que protege de las balas y la metralla, así como de las llamas y los gases en polvo. Se presta especial atención al funcionamiento y las operaciones de combate de la máquina bajo las condiciones del uso de armas nucleares por parte del enemigo: el equipo ZSU-23-4 incluye el equipo de defensa antinuclear y el equipo de extinción de incendios. El FVU se ocupa del microclima dentro de la pistola antiaérea, una unidad de filtrado capaz de limpiar el aire exterior del polvo radioactivo. También crea una sobrepresión dentro del vehículo de combate, lo que evita que el aire contaminado ingrese a través de posibles huecos.
Alta fiabilidad y capacidad de supervivencia de la instalación. Sus unidades son mecanismos muy sofisticados y confiables, está blindado. Las cualidades de maniobrabilidad de la máquina son comparables con las características correspondientes de los tanques.
En conclusión, intentaremos simular un episodio de batalla en las condiciones modernas. Imagina que ZSU-23-4 cubre una columna de tropas en la marcha. Pero aquí, el radar, que realiza continuamente una búsqueda circular, detecta un objetivo aéreo. Quien es este ¿Tuyo o de alguien más? Inmediatamente debe haber una solicitud de propiedad de la aeronave, y si no hay respuesta, la decisión del comandante será la única: ¡fuego!
Pero el enemigo engaña, maniobra, ataca a los artilleros antiaéreos. Y en medio de la batalla, una metralla corta la antena de la estación de radar. Parecería que el cañón antiaéreo "ciego" está completamente incapacitado, sin embargo, esta e incluso situaciones más complejas son proporcionadas por los diseñadores. Una estación de radar, un dispositivo de conteo e incluso un sistema de estabilización pueden rechazar la instalación aún estará lista para el combate. El operador de búsqueda (artillero) disparará usando una mira antiaérea, un suplente y liderará advertencias a lo largo de los anillos de ángulo.
Básicamente, se trata del vehículo de combate ZSU-23-4. Los guerreros soviéticos manejan hábilmente la tecnología moderna, dominando tales especialidades militares, que aparecieron recientemente como resultado de la revolución científica y tecnológica. La claridad y la consistencia de su trabajo les permite resistir con éxito a casi cualquier enemigo aéreo.
Páginas cerradas historias Nuestras empresas están empezando a abrirse gradualmente. Hubo una oportunidad para hablar y escribir sobre cosas que antes estaban selladas como secretos de estado. Hoy queremos contar la historia de la creación del sistema de avistamiento de la legendaria unidad autopropulsada antiaérea "Shilka", adoptada hace exactamente 40 años (¡este año es rico en aniversarios!). Ante ustedes se encuentra un pequeño ensayo escrito por dos veteranos de nuestra compañía que participaron en la creación de la famosa pistola autopropulsada, Lidia Rostovikova y Elizaveta Spitsyna. Con el desarrollo del aire. flota los expertos se enfrentaron a la tarea de crear medios para proteger a las tropas terrestres de las incursiones enemigas aviación. Durante la Primera Guerra Mundial, varios estados europeos, incluida Rusia, adoptaron armas antiaéreas, que mejoraron constantemente a medida que se desarrollaba la tecnología. Se crearon sistemas completos de artillería antiaérea.
Posteriormente se reconoció que la artillería en chasis autopropulsado móvil podría hacer frente con mayor éxito a las tareas de protección de las tropas en la marcha de los aviones enemigos. Los resultados de la Segunda Guerra Mundial llevaron a la conclusión de que los cañones antiaéreos tradicionales son bastante efectivos para tratar con aviones que vuelan a altitudes medias y altas, pero no son adecuados para disparar a objetivos de bajo vuelo con alta velocidad, ya que en este caso el avión va más allá de la esfera de bombardeo. . Además, las cubiertas explosivas de granadas de calibre (por ejemplo, 76 mm y 85 mm) a bajas altitudes pueden causar daños significativos a sus propias tropas.
Con el aumento de la capacidad de supervivencia y la velocidad de las aeronaves, también disminuyó la efectividad de los cañones antiaéreos automáticos de pequeño calibre: 25 y 37 mm. Además, debido a un aumento en la velocidad de los objetivos aéreos, el consumo de proyectiles por avión derribado varias veces aumentó.
Como resultado, se formó una opinión de que, para combatir los objetivos de bajo vuelo, es más conveniente crear una configuración con una pistola automática de pequeño calibre y una alta velocidad de disparo. Esto debería permitir el disparo de alta precisión con una orientación precisa durante esos muy cortos períodos de tiempo cuando la aeronave se encuentra en el área afectada. Dicha configuración debería cambiar rápidamente la pastilla para hacer un seguimiento del movimiento del objetivo a altas velocidades angulares. Lo más adecuado para esto era una unidad de varios cañones, que posee un arma mucho más grande que un cañón, una masa de una segunda salva, montada en un chasis autopropulsado.
En 1955, la oficina de la compañía XB NUMX (que era el nombre de la planta Progress, que luego se convirtió en parte de LOMO), dirigida por el jefe de la oficina, Viktor Ernestovich Pikkel, realizó una tarea técnica para realizar la investigación de Topaz. De acuerdo con los resultados de este desarrollo, fue necesario decidir sobre la posibilidad de crear un soporte de artillería automático para todo clima en un chasis autopropulsado para disparar a objetivos aéreos que garantizarían una alta eficiencia al golpear objetivos aéreos de bajo vuelo a velocidades de hasta 825 m / s.
V.E. Pickel
En el proceso de realizar este trabajo por parte del equipo de la oficina de diseño de 825 pb bajo la dirección del Jefe de diseño V.E. Pykel y el jefe de diseño adjunto VB Perepelovsky resolvió una serie de problemas para garantizar la efectividad de la artillería en desarrollo. En particular, se realizó la elección del chasis, el tipo de instalación antiaérea, el límite de peso del equipo de disparo instalado en el chasis, el tipo de objetivos atendidos por la instalación y el principio de asegurar su capacidad para todo tipo de clima. Esto fue seguido por la elección de los contratistas y la base de elementos.
Durante los estudios de diseño, producidos bajo el liderazgo del ganador del Premio Stalin, el diseñador principal L.M. Braudze, se determinó la ubicación más óptima de todos los elementos del sistema de observación: antena de radar, montura antiaérea, unidades de apuntamiento de antena, elementos de estabilización en una sola base giratoria. Al mismo tiempo, la cuestión de desacoplar la línea de visión y de la pistola de la instalación se resolvió con bastante inteligencia.
Los principales autores e ideólogos del proyecto fueron V.E. Pikkel, V.B. Perepelovsky, V.A. Kuzmichev, A.D. Zabezhinsky, A. Ventsov, L.K. Rostovikova, V. Povolochko, N.I. Kuleshov, B. Sokolov y otros.
V.B. Perepelovsky Se desarrollaron fórmulas y esquemas estructurales del complejo, que formaron la base del trabajo de diseño y desarrollo en la creación del complejo de instrumentación de radio Tobol. El propósito del trabajo fue declarado "Desarrollo y creación del complejo para todo clima" Tobol "para ZSU-23-4" Shilka ".
En el año 1957, después de revisar y evaluar los materiales sobre el proyecto de investigación y desarrollo Topaz presentado al cliente de la caja de PO de 825, se le asignó una tarea técnica para realizar el TOC Tobol. Implicó el desarrollo de la documentación técnica y la fabricación de un prototipo de complejo de instrumentos, cuyos parámetros fueron determinados por el I + D anterior "Topaz". El complejo de instrumentación incluía elementos de estabilización de las líneas de mira y cañón, el sistema para determinar las coordenadas actuales y avanzadas del objetivo y las unidades de señalización de la antena del radar.
Los componentes de la ZSU fueron suministrados por contratistas a la empresa de la instalación de 825 pb, donde se llevaron a cabo entre ellos la asamblea general y la coordinación de los componentes.
En el 1960, en la región de Leningrado, se realizaron pruebas en tierra de fábrica del ZSU-23-4, cuyos resultados mostraron un prototipo para las pruebas estatales y se enviaron a la gama de artillería Donguz.
En febrero, 1961 fue visitado por especialistas de plantas (N.A. Kozlov, Yu.K. Yakovlev, V.G. Rozhkov, V.D. Ivanov, N.S. Ryabenko, O.S. Zakharov) para prepararse para Pruebas y presentación de la comisión ZSU. En el verano de 1961, se llevaron a cabo con éxito.
Cabe señalar que, al mismo tiempo que se probó el ZSU-23-4, un prototipo ZSU, desarrollado por el Instituto Estatal de Investigación TSNII-20, y en 1957 también se emitió la asignación técnica para el desarrollo de ZSU (Yenisei). Pero según los resultados de las pruebas estatales, este producto no fue aceptado para el servicio.
En 1962, la Shilka se puso en servicio y su producción en masa se organizó en las fábricas de varias ciudades de la URSS.
Durante dos años (1963-1964), los equipos de especialistas de LOMO de SKN 17-18 y los talleres fueron a estas fábricas para establecer la producción en masa y desarrollar la documentación técnica del producto.
Los dos primeros modelos en serie del ZSU-23-4 "Shilka" en 1964 se sometieron a pruebas a gran escala del modelo controlado por radio (RUM) para determinar la efectividad del disparo. Por primera vez en la práctica de la artillería antiaérea mundial de uno de los Shilok RUM se derribó, ¡las pruebas terminaron de manera brillante!
En 1967, el Premio Estatal de la URSS fue otorgado por el Diseñador Principal del complejo de instrumentación ZSU-23-4 Viktor Ernestovich Pikkel y su adjunto Vsevolod Borisovich Perepelovsky, así como por un número de especialistas de plantas seriales y clientes por sus servicios en el campo de la instrumentación especial. Por iniciativa propia y con su participación activa, se comenzó a trabajar en la creación de Shilka.
En 1985, se publicó una nota en la revista alemana Soldier and Technique, que contiene la siguiente frase: “En la URSS, se suspendió la producción en serie de ZSU-23-4, que duró 20 durante años. Pero a pesar de esto, la instalación ZSU-23-4 todavía se considera la mejor manera de combatir objetivos de alta velocidad y bajo vuelo ".
Empleados de la empresa que participaron en la creación de "Shilka".
L. Rostovikova, E. Spitsyna
Material suministrado: Nikolay Vlasov, LOMO OJSC
Atacando ... arma antiaérea
En primer lugar centellearon los focos de color azul. Cortando a través de la oscuridad total, los rayos comenzaron una carrera caótica a través del cielo nocturno. Entonces, como en el momento justo, de repente se encontraron con un punto deslumbrante, sosteniendo tenazmente al buitre fascista. Inmediatamente, docenas de senderos de fuego se precipitaron hacia el bombardero descubierto, en lo alto del cielo brillaban luces de explosiones. Y ahora el avión enemigo, dejando atrás una columna de humo, se precipita al suelo. Sigue un golpe, y una explosión en auge de bombas no utilizadas da vueltas ...
Así fue como actuaron los artilleros antiaéreos soviéticos durante el período de la Gran Guerra Patriótica durante la defensa de muchas de nuestras ciudades contra los bombarderos de la Luftwaffe. Por cierto, la mayor densidad de artillería antiaérea para proteger, por ejemplo, Moscú, Leningrado y Bakú fue en 8, 10 veces más que en la defensa de Berlín y Londres. En total, a lo largo de los años de la guerra, nuestra artillería antiaérea destruyó más de 23 miles de aeronaves enemigas, y esto habla no solo de las sacrificadas y hábiles operaciones de los escuadrones de fusilamiento, sus altas habilidades militares, sino también de las excelentes cualidades de combate de la artillería antiaérea nacional.
Una gran cantidad de sistemas antiaéreos de artillería crearon a los diseñadores soviéticos en los años de la posguerra. Varias muestras de este tipo de armas, que cumplen plenamente los requisitos modernos de la guerra, están en servicio con el Ejército soviético y la Armada incluso ahora.
... El polvo se arremolina sobre el camino del campo. Las tropas realizan una larga marcha, según lo prescrito por el plan de entrenamiento. Las columnas de equipo militar se mueven en una corriente interminable: tanques, vehículos blindados de transporte de personal, vehículos de combate de infantería, tractores de artillería, lanzacohetes, todos deben llegar a los lugares indicados exactamente a la hora calculada.
Y de repente - el equipo: "¡Aire!"
Pero las columnas no se detienen, además, aumentan la velocidad, aumentando la distancia entre las máquinas. En algunos de ellos, las torres masivas comenzaron a moverse, los troncos se elevaron bruscamente y ahora los disparos se funden en un rugido sólido ... Esto está disparando a las instalaciones antiaéreas "enemigas" ZSU-23-4, que cubren a las tropas en movimiento.
Antes de comenzar la historia sobre este interesante vehículo blindado, haremos una excursión al ... campo de tiro, sí, al campo de tiro habitual. Seguramente todos los chicos alguna vez dispararon un rifle neumático. Muchos, al parecer, intentaron golpear y mover objetivos. Pero pocas personas pensaron que el cerebro en esta situación durante una fracción de segundo calcula la tarea matemática más difícil. Los ingenieros militares dicen que esto resuelve el problema pronóstico de acercarse y encontrarse con dos cuerpos que se mueven en el espacio tridimensional. En relación a tiru - pequeña bala de plomo y objetivo. Y parecería tan simple; atrapó a un objetivo en movimiento en la mira delantera, sacó el punto de mira y rápidamente, pero apretó suavemente el gatillo.
A bajas velocidades de movimiento del objetivo, puede entrar en él con una sola bala. Pero para golpear, por ejemplo, un objetivo volador (recuerde el llamado tiro en el banco, cuando los atletas disparan en la pista, lanzados a gran velocidad por un dispositivo especial), una bala no es suficiente. A tal gol dispara a la vez varios - la fracción de carga.
De hecho, una carga espacial que se mueve en el espacio consiste en docenas de elementos destructivos. Vale la pena que uno de ellos enganche la placa, y se golpea al objetivo.
Necesitamos todos estos razonamientos aparentemente abstractos para descubrir cómo llegar a un objetivo aéreo de alta velocidad, por ejemplo, un moderno bombardero, cuya velocidad de vuelo puede exceder los 2000 km / h. De hecho, esta tarea es difícil.
Las especificaciones serias tienen que tener en cuenta los diseñadores cenit armas. Sin embargo, con toda la complejidad del problema, los ingenieros lo resuelven utilizando, si puedo decirlo, el principio de "caza". Las armas antiaéreas deben ser de disparo rápido y, si es posible, de varios cañones. Y la administración es tan perfecta que en un período de tiempo muy corto fue posible realizar el mayor número de disparos dirigidos al objetivo. Solo esto permitirá alcanzar la máxima probabilidad de derrota.
Cabe señalar que el arma antiaérea apareció con la aparición de la aviación; después de todo, ya al comienzo de la Primera Guerra Mundial, las aeronaves enemigas representaban una amenaza real tanto para las tropas como para las instalaciones de retaguardia. Inicialmente, los aviones de combate se combatían con pistolas comunes o ametralladoras, colocándolos en dispositivos especiales para que pudieran disparar hacia arriba. Estas medidas resultaron ineficaces, por lo que posteriormente comenzó el desarrollo de la artillería antiaérea. Un ejemplo es el cañón antiaéreo 76-mm, creado por diseñadores rusos en el año 1915 en la fábrica de Putilov.
Simultáneamente con el desarrollo del ataque aéreo, también se mejoró la artillería antiaérea. Gran éxito fue alcanzado por los armeros soviéticos que habían creado cañones antiaéreos con alta eficiencia de fuego antes de la Gran Guerra Patria. Su densidad también aumentó, y la lucha con los aviones enemigos se hizo posible no solo durante el día, sino también durante la noche.
En los años de la posguerra, la artillería antiaérea se mejoró aún más por la aparición de armas de cohetes. En un momento incluso parecía que con el inicio de la era de las aeronaves de súper alta velocidad y de súper alto vuelo, las instalaciones de barril se habían vuelto obsoletas. Sin embargo, el cañón y el cohete no se negaron entre sí, solo fue necesario distinguir entre las áreas de su aplicación ...
Ahora hablemos más sobre ZSU-23-4. Esta es una instalación antiaérea autopropulsada, la figura 23 significa el calibre de sus cañones en milímetros, 4, el número de baúles.
La instalación está diseñada para proporcionar protección antiaérea de varios objetos, formaciones de combate de tropas en una batalla frontal, columnas en la marcha de aviones enemigos que vuelan a alturas de 1500.El ZSU-23-4 puede disparar a objetivos terrestres así como a por el aire En este caso, el alcance efectivo del fuego es 2500.
La base de la potencia de fuego de la unidad autopropulsada es el cañón antiaéreo automático cuádruple 23-mm. La velocidad de disparo: disparos 3400 por minuto, es decir, cada segundo ¡Un flujo de proyectiles 56 se precipita hacia el enemigo! O, si tomamos la masa de cada una de las carcasas igual a 0,2 kg, la segunda corriente de esta avalancha de metal es aproximadamente 11 kg.
Como regla general, los disparos se realizan en ráfagas cortas: 3 - 5 o 5 - 10 disparos por barril, y si el objetivo es alta velocidad, entonces hasta 50 disparos por barril. Esto hace posible crear una alta densidad de fuego en el área del objetivo para su destrucción confiable.
La munición consiste en miles de disparos de 2, y las carcasas se utilizan en dos tipos: fragmentación altamente explosiva e incendiaria que perfora armaduras. Cinta de troncos de nutrición. Curiosamente, las cintas están equipadas en un orden estrictamente definido: hay un incendiario que perfora armaduras por cada tres proyectiles de fragmentación de alto explosivo.
La velocidad de los aviones modernos es tan alta que incluso los cañones antiaéreos más modernos no pueden prescindir de un equipo de puntería confiable y de alta velocidad. Eso es lo que tiene -ZSU-23-4. Los instrumentos exactos resuelven continuamente la tarea muy predictiva de la reunión, que se discutió en el ejemplo de disparar con un rifle de aire a un objetivo en movimiento. En los cañones antiaéreos autopropulsados, los cañones también se dirigen no al punto donde se ubica el objetivo aéreo en el momento del disparo, sino al otro, llamado anticipado. Ella está por delante, en el camino del movimiento de la meta. Y en este punto el proyectil debe caer simultáneamente con él. Es característico que el ZSU se dispare sin reducción a cero: cada cola se calcula y se mantiene como si tuviera un nuevo objetivo cada vez. E inmediatamente a la derrota.
Pero antes de golpear un objetivo, debe ser detectado. Esta tarea está asignada al radar - radar. Busca un objetivo, lo detecta y luego acompaña automáticamente el aire del enemigo. El radar también ayuda a determinar las coordenadas del objetivo y la distancia a él.
La antena del radar es claramente visible en los dibujos del cañón antiaéreo autopropulsado: se monta en una columna especial sobre la torreta. Este es un "espejo" parabólico, pero el observador ve solo un cilindro plano ("arandela") en la torre, la carcasa de la antena de un material de radio transparente que lo protege de daños y precipitaciones.
La misma tarea de puntería es resuelta por el PSA, un dispositivo de cálculo, una especie de cerebro de un arma antiaérea. En esencia, se trata de una computadora electrónica a bordo de pequeño tamaño, que resuelve el problema del pronóstico. O, como dicen los ingenieros militares, el PSA genera ángulos de plomo al apuntar un cañón a un objetivo en movimiento. Así es como se forma una línea de tiro.
Unas pocas palabras sobre el grupo de instrumentos que forman el sistema de estabilización para la línea de visión de la línea de tiro. La efectividad de sus acciones es tal que, sin importar qué tan fuerte se lance el ZSU de lado a lado mientras se mueve, por ejemplo, en un camino rural, sin importar cómo tiembla, la antena del radar continúa rastreando el objetivo y los cañones de las pistolas se dirigen con precisión a lo largo de la línea del disparo. El hecho es que los dispositivos automáticos recuerdan la guía inicial de la antena del radar y la pistola y, al mismo tiempo, los estabilizan en dos direcciones de orientación: horizontal y vertical. En consecuencia, la pistola autopropulsada es capaz de disparar con precisión mientras se mueve con la misma eficiencia que desde el lugar.
Por cierto, ni las condiciones atmosféricas (niebla, escasa visibilidad) ni la hora del día influyen en la precisión del disparo. Gracias al radar, el cañón antiaéreo funciona bajo cualquier condición meteorológica. Y puede moverse incluso en completa oscuridad: un dispositivo de infrarrojos proporciona visibilidad A una distancia de 200 - 250 m.
La tripulación se compone de solo cuatro personas: el comandante, el conductor, el operador de búsqueda (artillero) y el operador de rango. Los diseñadores han arreglado el ZSU con mucho éxito, pensando en las condiciones de trabajo de la tripulación. Por ejemplo, para transferir una pistola desde una posición de marcha a una posición de combate, no es necesario abandonar la instalación. Esta operación se realiza directamente desde el sitio por el comandante u operador de búsqueda. Ellos controlan el cañón y disparan. Cabe señalar que mucho se toma prestado del tanque; esto es comprensible: la pistola autopropulsada también es un vehículo blindado con orugas. En particular, está equipado con equipos de tanques de navegación para que el comandante pueda monitorear constantemente la ubicación y el camino recorrido por el ZSU, y también, sin dejar el automóvil, navegar por el terreno y trazar cursos en el mapa,
Ahora sobre la seguridad de los miembros de la tripulación. Las personas están separadas del cañón por una partición blindada vertical que protege de las balas y la metralla, así como de las llamas y los gases en polvo. Se presta especial atención al funcionamiento y las operaciones de combate de la máquina bajo las condiciones del uso de armas nucleares por parte del enemigo: el equipo ZSU-23-4 incluye el equipo de defensa antinuclear y el equipo de extinción de incendios. El FVU se ocupa del microclima dentro de la pistola antiaérea, una unidad de filtrado capaz de limpiar el aire exterior del polvo radioactivo. También crea una sobrepresión dentro del vehículo de combate, lo que evita que el aire contaminado ingrese a través de posibles huecos.
Alta fiabilidad y capacidad de supervivencia de la instalación. Sus unidades son mecanismos muy sofisticados y confiables, está blindado. Las cualidades de maniobrabilidad de la máquina son comparables con las características correspondientes de los tanques.
En conclusión, intentaremos simular un episodio de batalla en las condiciones modernas. Imagina que ZSU-23-4 cubre una columna de tropas en la marcha. Pero aquí, el radar, que realiza continuamente una búsqueda circular, detecta un objetivo aéreo. Quien es este ¿Tuyo o de alguien más? Inmediatamente debe haber una solicitud de propiedad de la aeronave, y si no hay respuesta, la decisión del comandante será la única: ¡fuego!
Pero el enemigo engaña, maniobra, ataca a los artilleros antiaéreos. Y en medio de la batalla, una metralla corta la antena de la estación de radar. Parecería que el cañón antiaéreo "ciego" está completamente incapacitado, sin embargo, esta e incluso situaciones más complejas son proporcionadas por los diseñadores. Una estación de radar, un dispositivo de conteo e incluso un sistema de estabilización pueden rechazar la instalación aún estará lista para el combate. El operador de búsqueda (artillero) disparará usando una mira antiaérea, un suplente y liderará advertencias a lo largo de los anillos de ángulo.
Básicamente, se trata del vehículo de combate ZSU-23-4. Los guerreros soviéticos manejan hábilmente la tecnología moderna, dominando tales especialidades militares, que aparecieron recientemente como resultado de la revolución científica y tecnológica. La claridad y la consistencia de su trabajo les permite resistir con éxito a casi cualquier enemigo aéreo.
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