Problemas de la flota rusa.
El liderazgo de la Federación de Rusia decidió modernizar el Naval. flota como la principal prioridad del programa de armamento hasta 2020. El primer ministro ruso, Vladimir Putin, confirmó recientemente información sobre la asignación de unos 5 billones de rublos a la flota en los próximos diez años.
Los planes son ambiciosos, y si algunos de los puntos se cumplen poco a poco, entonces las principales clases de barcos plantean cuestiones más que optimismo. Si muchos problemas se resuelven en términos puramente técnicos y organizativos, entonces con los planes financieros, como siempre, las cosas van mal, y algunos empresarios tienen proyectos ambiciosos.
En medio de 2011, en IMDS-2011, el presidente de United Construction Corporation dijo a los reporteros que el trabajo para diseñar el nuevo portaaviones comenzaría en 2016, y la construcción de la nave ya podría comenzar en 2018, y en cinco años el portaaviones podría ser comisionado, y el portaaviones sería Equipado con motores atómicos. También se anunció que los destructores de escolta se construirían junto con un portaaviones, y esto prácticamente resulta en cruceros con misiles para un grupo de ataque basado en portaaviones. Y aunque la cuestión de los futuros portaaviones rusos se ha planteado con bastante frecuencia últimamente, el Ministerio de Defensa niega la posibilidad muy hipotética de ordenar un portaaviones.
Anatoly Serdyukov, Jefe del Ministerio, declaró que la autopromoción de la USC no tuvo efecto en la decisión del Ministerio. Se está realizando una investigación sobre este tema, y hasta que el resultado de este trabajo sea visible, las decisiones sobre el orden de un portaaviones ni siquiera se discutirán. Por cierto, en el programa adoptado de armamentos HHP-2020 no se proporciona ninguna construcción de portaaviones.
Construir un portaaviones es cambiar completamente las fuerzas tácticas y de ataque, cambiar las tácticas de combate naval y, para modernizar los escuadrones navales, necesitas construir naves completamente diferentes.
Submarinos multipropósito
Entonces, en los próximos diez a quince años, se planea construir submarinos multipropósito alrededor de 10. El submarino de la serie Ash del crucero submarino nuclear Severodvinsk ya se ha lanzado al mar.
En este momento, la construcción del segundo crucero submarino del proyecto 885 - el submarino Kazan está en marcha en la planta de Sevmash, que se pondrá en servicio en el año 2015.
Los precios de la planta de Sevmash como parte del trabajo en el proyecto Yasen han sido criticados repetidamente por representantes del Ministerio de Defensa. El submarino "Severodvinsk", creado sobre la base del retraso acumulado del 1993 del año, resultó ser de precio sucesivo, y eso solo se debe a la congelación en la marca 47 de miles de millones de rublos. Y ahora la planta "Sevmash" solicitó el segundo submarino "Kazan" del departamento militar 112 mil millones de rublos. Es imposible decir algo sin tener acceso al cálculo de la formación de precios, pero parece que la cantidad solicitada se esconde detrás no solo del componente de inflación de la industria de la construcción, sino también de las consecuencias de congelar el precio del submarino nuclear Severodvinsk.
El diseño de un sucesor ligero y económico de los submarinos existentes de los proyectos 945, 971 y 671РТМ (К) ni siquiera se plantea, aunque muchos tienen una vida útil próxima a su fin. De regreso en la Unión Soviética, querían reunir a todos los submarinos de usos múltiples nucleares en un solo proyecto: la creación de submarinos del proyecto Kedr 957. Pero, como muchos otros buenos proyectos y emprendimientos, el proyecto no vivió para ver su realización.
No hay duda de que los submarinos del proyecto "Ash" podrán reemplazar no solo a los cruceros que transportan misiles nucleares "Antey" del proyecto 949А, sino también a todos los demás tipos de submarinos ligeros. Teniendo las mejores armas y características técnicas, "Ash" realizará a un alto nivel las tareas que se configuran como submarinos antisubmarinos ligeros. Sin embargo, es prácticamente imposible construir una gran cantidad de “árboles de fresno” multifuncionales en las condiciones actuales: son bastante grandes en tamaño, difíciles de ensamblar y bastante costosos. En consecuencia, todo el "Ceniza" construido no es suficiente para realizar las tareas asignadas a los submarinos de toda la flota rusa.
Si bien no hay datos exactos, cuántos submarinos se necesitan para llevar a cabo las tareas que actualmente realizan los submarinos de los proyectos 949А, 971, 945 y 671, no más de treinta permanecen en las filas, lo que incluso el Ministerio de Defensa considera catastróficamente insuficiente.
Submarinos estrategicos
La situación con la construcción de submarinos estratégicos que transportan misiles es obvia: la base es el proyecto "Borey" de 955, durante los veinte años de existencia del proyecto en el momento en que tenemos cuatro realizaciones:
- el submarino líder "Yuri Dolgoruky", que termina las pruebas en el mar y más recientemente se lanzó con un misil balístico regular del sistema de misiles Bulava;
- el segundo submarino del proyecto 955 "Alexander Nevsky", esperamos, será puesto a prueba al final de 2011;
- el tercer submarino "Vladimir Monomakh" está en las existencias de la construcción;
- el cuarto submarino del proyecto Borey, cuyo nombre de trabajo es San Nicolás, pronto comenzará a construir, y ha comenzado la producción de una reserva de construcción.
Bajo el proyecto "Borey" el problema principal ya se ha hecho visible. Después de todo, los submarinos estratégicos submarinos "Yuri Dolgoruky" y "Alexander Nevsky" se reunieron en los remansos de los submarinos de los proyectos 949A y 971 que habían estado en la planta de Sevmash desde los tiempos de la Unión Soviética. Pero los submarinos "Vladimir Monomakh" y "San Nicolás" se construirán en la fábrica desde cero, y nadie puede decir claramente cuál será el costo de la construcción.
Lo más probable es que enfrentemos otra confrontación entre el ejército y los astilleros, como lo ordenó la Marina Vladimir Vysotsky: "no toleraremos los precios inflados de manera ilícita" y, lo que es peor, aún no se han firmado los contratos para la construcción de portadores estratégicos de cohetes propulsados por energía nuclear.
Fragatas multipropósito
El astillero "Severnaya Verf", que está incluido en la industria de la defensa, recibió garantías gubernamentales de decenas de miles de millones de rublos para la rápida implementación de la Orden de Defensa del Estado. Estas garantías son válidas hasta 2015. Al final de 2020, Severnaya Verf, sobre la base del Programa Estatal para el GV-2018, está obligado a suministrar al cliente - el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa - seis corbetas del proyecto 23180 y el proyecto 23185 (proyecto modernizado 23180), seis fragatas 22350. Hasta la fecha, Severnaya Verf está construyendo dos fragatas del proyecto 22350.
Al final del 2010 del año, se lanzó la principal fragata multipropósito del proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" y las pruebas en el mar pronto pasarán.
El astillero "Severnaya Verf" tiene la fragata "Almirante de la flota de Kasatonov", establecida en 2009, la segunda nave del proyecto 22350, cuyo descenso se espera en 2012-2013.
Como puede ver, con el apoyo financiero de este proyecto, todo está en orden. Y aquí me gustaría mencionar un paso bastante reflexivo por parte de expertos militares: la transición al uso generalizado de UCSS, después de todo, los barcos y submarinos heredados de la URSS tenían una gran variedad de soluciones y sistemas de misiles de diferentes tamaños. UKSK, que representa un sistema modular equipado con lanzadores universales, le permite disparar al enemigo con varios proyectiles, cohetes y torpedos del mismo calibre, incluso el propio sistema de misiles multipropósito se llama "Calibre". Los misiles del complejo se pueden utilizar para disparar desde tubos de torpedos submarinos 533-mm y para disparar desde sistemas de misiles costeros. Solo da mayor versatilidad del uso de UCSS.
Este es un paso muy oportuno: el uso de UCSS afectará positivamente el componente táctico, industrial y económico. Aumente la efectividad del uso de la flota rusa, reduzca el costo de comprar armas adicionales, reduzca el tiempo de trabajo productivo de la fabricación de armas estándar.
Barcos de guardia
Tres barcos del proyecto 11356 ya se instalaron en el Astillero Báltico a petición de la flota rusa. Recientemente, tres barcos ya han sido construidos en el Baltiysky Zavod por orden del ejército indio - fragatas Talwar. Tres fragatas más del proyecto 11356, según el contrato firmado con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, esperan marcadores.
En diciembre, 2010 del año, la fragata principal del proyecto 11356 "Almirante Grigorovich" se colocó, la fragata "Almirante Essen" se colocó a finales de julio, y comenzó la colocación de la fragata del proyecto 2010 "Almirante Makarov" a finales de otoño. 11356 comenzó.
La fragata 11356 está diseñada para repeler los ataques desde el aire, tanto de forma independiente como como parte de una agrupación naval como escolta, enfrentando la superficie del enemigo y los submarinos en áreas marinas y oceánicas.
Cruceros de misiles atómicos multipropósito
El proyecto 1144 casi no tiene problemas, al ser el estandarte de la flota rusa de hoy, los cruceros recibirán todo lo necesario en primer lugar. Se planea poner en operación los cruceros de misiles nucleares pesados del proyecto Orlan 1144, actualizándolos a barcos multipropósito que transportan misiles. El Ministerio de Defensa reconoce que sin los grandes buques de guerra de Rusia no se puede lograr una presencia militar en el Océano Mundial. Los esquemas para mejorar el proyecto 1144 se utilizarán en el crucero de misiles de propulsión nuclear pesado Admiral Nakhimov, que ya se encuentra en los muelles de reparación.
El barco se compromete a entregar a la flota en el año 2015. Después de ejecutar las pruebas y las pruebas de combate, se decidirá el destino de la modernización de las restantes naves 1144: el Kirov, el almirante Lazarev y el orgullo de la flota rusa Pedro el Grande.
Los planes son ambiciosos, y si algunos de los puntos se cumplen poco a poco, entonces las principales clases de barcos plantean cuestiones más que optimismo. Si muchos problemas se resuelven en términos puramente técnicos y organizativos, entonces con los planes financieros, como siempre, las cosas van mal, y algunos empresarios tienen proyectos ambiciosos.
En medio de 2011, en IMDS-2011, el presidente de United Construction Corporation dijo a los reporteros que el trabajo para diseñar el nuevo portaaviones comenzaría en 2016, y la construcción de la nave ya podría comenzar en 2018, y en cinco años el portaaviones podría ser comisionado, y el portaaviones sería Equipado con motores atómicos. También se anunció que los destructores de escolta se construirían junto con un portaaviones, y esto prácticamente resulta en cruceros con misiles para un grupo de ataque basado en portaaviones. Y aunque la cuestión de los futuros portaaviones rusos se ha planteado con bastante frecuencia últimamente, el Ministerio de Defensa niega la posibilidad muy hipotética de ordenar un portaaviones.
Anatoly Serdyukov, Jefe del Ministerio, declaró que la autopromoción de la USC no tuvo efecto en la decisión del Ministerio. Se está realizando una investigación sobre este tema, y hasta que el resultado de este trabajo sea visible, las decisiones sobre el orden de un portaaviones ni siquiera se discutirán. Por cierto, en el programa adoptado de armamentos HHP-2020 no se proporciona ninguna construcción de portaaviones.
Construir un portaaviones es cambiar completamente las fuerzas tácticas y de ataque, cambiar las tácticas de combate naval y, para modernizar los escuadrones navales, necesitas construir naves completamente diferentes.
Submarinos multipropósito
Entonces, en los próximos diez a quince años, se planea construir submarinos multipropósito alrededor de 10. El submarino de la serie Ash del crucero submarino nuclear Severodvinsk ya se ha lanzado al mar.
En este momento, la construcción del segundo crucero submarino del proyecto 885 - el submarino Kazan está en marcha en la planta de Sevmash, que se pondrá en servicio en el año 2015.
Los precios de la planta de Sevmash como parte del trabajo en el proyecto Yasen han sido criticados repetidamente por representantes del Ministerio de Defensa. El submarino "Severodvinsk", creado sobre la base del retraso acumulado del 1993 del año, resultó ser de precio sucesivo, y eso solo se debe a la congelación en la marca 47 de miles de millones de rublos. Y ahora la planta "Sevmash" solicitó el segundo submarino "Kazan" del departamento militar 112 mil millones de rublos. Es imposible decir algo sin tener acceso al cálculo de la formación de precios, pero parece que la cantidad solicitada se esconde detrás no solo del componente de inflación de la industria de la construcción, sino también de las consecuencias de congelar el precio del submarino nuclear Severodvinsk.
El diseño de un sucesor ligero y económico de los submarinos existentes de los proyectos 945, 971 y 671РТМ (К) ni siquiera se plantea, aunque muchos tienen una vida útil próxima a su fin. De regreso en la Unión Soviética, querían reunir a todos los submarinos de usos múltiples nucleares en un solo proyecto: la creación de submarinos del proyecto Kedr 957. Pero, como muchos otros buenos proyectos y emprendimientos, el proyecto no vivió para ver su realización.
No hay duda de que los submarinos del proyecto "Ash" podrán reemplazar no solo a los cruceros que transportan misiles nucleares "Antey" del proyecto 949А, sino también a todos los demás tipos de submarinos ligeros. Teniendo las mejores armas y características técnicas, "Ash" realizará a un alto nivel las tareas que se configuran como submarinos antisubmarinos ligeros. Sin embargo, es prácticamente imposible construir una gran cantidad de “árboles de fresno” multifuncionales en las condiciones actuales: son bastante grandes en tamaño, difíciles de ensamblar y bastante costosos. En consecuencia, todo el "Ceniza" construido no es suficiente para realizar las tareas asignadas a los submarinos de toda la flota rusa.
Si bien no hay datos exactos, cuántos submarinos se necesitan para llevar a cabo las tareas que actualmente realizan los submarinos de los proyectos 949А, 971, 945 y 671, no más de treinta permanecen en las filas, lo que incluso el Ministerio de Defensa considera catastróficamente insuficiente.
Submarinos estrategicos
La situación con la construcción de submarinos estratégicos que transportan misiles es obvia: la base es el proyecto "Borey" de 955, durante los veinte años de existencia del proyecto en el momento en que tenemos cuatro realizaciones:
- el submarino líder "Yuri Dolgoruky", que termina las pruebas en el mar y más recientemente se lanzó con un misil balístico regular del sistema de misiles Bulava;
- el segundo submarino del proyecto 955 "Alexander Nevsky", esperamos, será puesto a prueba al final de 2011;
- el tercer submarino "Vladimir Monomakh" está en las existencias de la construcción;
- el cuarto submarino del proyecto Borey, cuyo nombre de trabajo es San Nicolás, pronto comenzará a construir, y ha comenzado la producción de una reserva de construcción.
Bajo el proyecto "Borey" el problema principal ya se ha hecho visible. Después de todo, los submarinos estratégicos submarinos "Yuri Dolgoruky" y "Alexander Nevsky" se reunieron en los remansos de los submarinos de los proyectos 949A y 971 que habían estado en la planta de Sevmash desde los tiempos de la Unión Soviética. Pero los submarinos "Vladimir Monomakh" y "San Nicolás" se construirán en la fábrica desde cero, y nadie puede decir claramente cuál será el costo de la construcción.
Lo más probable es que enfrentemos otra confrontación entre el ejército y los astilleros, como lo ordenó la Marina Vladimir Vysotsky: "no toleraremos los precios inflados de manera ilícita" y, lo que es peor, aún no se han firmado los contratos para la construcción de portadores estratégicos de cohetes propulsados por energía nuclear.
Fragatas multipropósito
El astillero "Severnaya Verf", que está incluido en la industria de la defensa, recibió garantías gubernamentales de decenas de miles de millones de rublos para la rápida implementación de la Orden de Defensa del Estado. Estas garantías son válidas hasta 2015. Al final de 2020, Severnaya Verf, sobre la base del Programa Estatal para el GV-2018, está obligado a suministrar al cliente - el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa - seis corbetas del proyecto 23180 y el proyecto 23185 (proyecto modernizado 23180), seis fragatas 22350. Hasta la fecha, Severnaya Verf está construyendo dos fragatas del proyecto 22350.
Al final del 2010 del año, se lanzó la principal fragata multipropósito del proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" y las pruebas en el mar pronto pasarán.
El astillero "Severnaya Verf" tiene la fragata "Almirante de la flota de Kasatonov", establecida en 2009, la segunda nave del proyecto 22350, cuyo descenso se espera en 2012-2013.
Como puede ver, con el apoyo financiero de este proyecto, todo está en orden. Y aquí me gustaría mencionar un paso bastante reflexivo por parte de expertos militares: la transición al uso generalizado de UCSS, después de todo, los barcos y submarinos heredados de la URSS tenían una gran variedad de soluciones y sistemas de misiles de diferentes tamaños. UKSK, que representa un sistema modular equipado con lanzadores universales, le permite disparar al enemigo con varios proyectiles, cohetes y torpedos del mismo calibre, incluso el propio sistema de misiles multipropósito se llama "Calibre". Los misiles del complejo se pueden utilizar para disparar desde tubos de torpedos submarinos 533-mm y para disparar desde sistemas de misiles costeros. Solo da mayor versatilidad del uso de UCSS.
Este es un paso muy oportuno: el uso de UCSS afectará positivamente el componente táctico, industrial y económico. Aumente la efectividad del uso de la flota rusa, reduzca el costo de comprar armas adicionales, reduzca el tiempo de trabajo productivo de la fabricación de armas estándar.
Barcos de guardia
Tres barcos del proyecto 11356 ya se instalaron en el Astillero Báltico a petición de la flota rusa. Recientemente, tres barcos ya han sido construidos en el Baltiysky Zavod por orden del ejército indio - fragatas Talwar. Tres fragatas más del proyecto 11356, según el contrato firmado con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, esperan marcadores.
En diciembre, 2010 del año, la fragata principal del proyecto 11356 "Almirante Grigorovich" se colocó, la fragata "Almirante Essen" se colocó a finales de julio, y comenzó la colocación de la fragata del proyecto 2010 "Almirante Makarov" a finales de otoño. 11356 comenzó.
La fragata 11356 está diseñada para repeler los ataques desde el aire, tanto de forma independiente como como parte de una agrupación naval como escolta, enfrentando la superficie del enemigo y los submarinos en áreas marinas y oceánicas.
Cruceros de misiles atómicos multipropósito
El proyecto 1144 casi no tiene problemas, al ser el estandarte de la flota rusa de hoy, los cruceros recibirán todo lo necesario en primer lugar. Se planea poner en operación los cruceros de misiles nucleares pesados del proyecto Orlan 1144, actualizándolos a barcos multipropósito que transportan misiles. El Ministerio de Defensa reconoce que sin los grandes buques de guerra de Rusia no se puede lograr una presencia militar en el Océano Mundial. Los esquemas para mejorar el proyecto 1144 se utilizarán en el crucero de misiles de propulsión nuclear pesado Admiral Nakhimov, que ya se encuentra en los muelles de reparación.
El barco se compromete a entregar a la flota en el año 2015. Después de ejecutar las pruebas y las pruebas de combate, se decidirá el destino de la modernización de las restantes naves 1144: el Kirov, el almirante Lazarev y el orgullo de la flota rusa Pedro el Grande.
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