"Ivan Gren" - el hermano menor del helicóptero de aterrizaje universal "Mistral"

El año próximo, se completará la construcción del gran barco de desembarco del proyecto Ivan Gren, que se plantó en el astillero de Yantar en 2004. Este barco es el primero de la serie 11711, que a finales del verano de 2012 se someterá a pruebas en el mar y en 2013 se convertirá en parte de la Federación de Rusia. flota. Hasta donde se sabe, en el marco del programa de armamento estatal de Rusia para 2020, está previsto poner en funcionamiento unos seis barcos más de la serie 11711.

Rusia ya tiene un contrato para construir barcos universales franceses del proyecto Mistral. El primer barco de este proyecto lo construirá la compañía francesa STX en los astilleros de Saint-Nazaire en un plazo de tres años, y nuestros especialistas realizarán allí aproximadamente el 20% de todas las obras, el segundo se construirá dentro de cuatro años y otros dos portaaviones construirán y construirán bajo licencia en Rusia por USC . Todas las tecnologías para el proyecto, incluido el proyecto Zenit-9, se transfirieron a los especialistas rusos.

La flota también necesita naves 18 de esta clase, este es el número que es necesario para desplegar las fuerzas de asalto navales (marines).

historia El proyecto BDK 11711 comienza con el conocido BDK "Tapir" soviético, el barco "Ivan Gren" (número de serie 01301) es un barco mejorado de la serie 1171 "Tapir".

El proyecto 11711 fue creado por Nevsky Design Bureau, el casco Tapira se tomó como base, los cambios de diseño afectaron el interior y la superestructura de la nave. Las tecnologías y los diseños modernos se utilizaron con éxito, lo que dio un resultado positivo al reducir la visibilidad y al aumento del sigilo del barco en todas las áreas de protección del barco.

El barco adquirió un nuevo método para el aterrizaje sin contacto de equipos militares, marines y cargamentos para grandes barcos de aterrizaje construidos en la Unión Soviética. Se propone utilizar pontones estándar, que son utilizados por las unidades terrestres para superar los obstáculos de agua.

Considere los barcos de aterrizaje más cercanos "Ivan Gren" y "Mistral":

BDK "Ivan Gren" en acciones:

Características principales:

- Desplazamiento - Toneladas 4950;
- proyecto - medidor 3,6;
- ancho - metros 16,5;
- longitud - metros 120;
- velocidad - nodos 18;
- duración de la navegación autónoma - días 30;
- tripulación del barco - 100 personas;
- un 10Д49 diésel con potencia 4000 hp;

armamento:
- un a bordo universal AU 76-mm AK-176М;
- Dos monturas de artillería AK-630M;
- dos lanzadores A-215, sistema de lanzamiento de cohetes Grad;
- Un helicóptero de combate y transporte naval Ka-29.

DC universal "mistral":

Características principales:
- Desplazamiento - Toneladas 16500;
- proyecto de medidor -6,3;
- ancho - metros 32;
- longitud - metros 199;
- velocidad - nodos 19;
- duración de la navegación autónoma - días 30;
- tripulación del barco - 160 personas;
- tres generadores diesel 16V32 con potencia 6,2MW;
- un motor diésel "Vyartsilya" de potencia 3,3MW;

armamento:
- dos lanzadores gemelos del sistema de misiles antiaéreos Simbad;
- Dos instalaciones de artillería 30-mm "Breda-Mauser";
- cuatro ametralladoras Browning 12,7-mm;
- helicópteros pesados ​​anfibios 16 o helicópteros ligeros 32;
- Radar 2 DRBN-38A.

Como puede ver, el BDK "Ivan Gren" realmente resultó ser un barco juvenil en comparación con el Mistral francés, sin embargo, el costo de los barcos es diferente:
- el costo de un barco de la serie "Ivan Gren" - 5 mil millones de rublos;
- El costo de una nave de la serie "Mistral" - 1 millones de euros.

Al final de 2010, la planta Yantar recibió una orden estatal para la construcción de otro barco de la serie Ivan Gren.

No olvide que el antiguo proyecto BDK 775 se montó en Polonia, por lo que la construcción de los barcos del proyecto "Ivan Gren" se está llevando a cabo casi de nuevo, - según los oficiales militares. Mientras tanto, Mistral e Ivan Gren no han entrado en la flota rusa, la Marina continuará utilizando los antiguos barcos de desembarco construidos 1960-1980, el número total de barcos 18.

El hecho de que los barcos de esta clase se crean y se obtienen con mucha tranquilidad se debe al hecho de que no son la primera necesidad de la Armada rusa. Necesitamos más buques de guerra y submarinos que barcos anfibios, se han puesto prioridades en corbetas, destructores y fragatas, señala el Ministerio de Defensa. Rusia no va a participar en operaciones anfibias y operaciones de la OTAN con barcos anfibios, esto no es de su interés.

Los grandes Mistrales universales realizarán tareas en mar abierto y en las extensiones oceánicas, y los grandes buques de desembarco del proyecto Ivan Gren emprenderán tareas en los mares cerrados (Báltico y Negro) cerrados.

Comments

[dimarm74]

Un transportista de helicópteros podría construir ... alimentar a los franceses no es algo natural ... Sería mejor si los astilleros fueran modernizados por personal doméstico ... e invertido en personal ..... Y el Banco de Rusia tiene 545 mil millones de euros, dólares y cualquier yen con libras ... ¿Por qué demonios están acumulando polvo? Es necesario construir fábricas ... y modernizar la producción.

[kvirit]

aquí es puramente negocios a nivel estatal

[alex-defensor]

Es puramente una política dirigida a la integración con Europa.

Es gracias a estos proyectos que Alemania y Francia han apoyado nuestro proyecto South Stream y mucho más.

[Sergh]

Pero incluso eso es cierto, también se necesita un aterrizaje oceánico, ¡pero qué pasa si!

[Vadivak]

Sergey no es tan simple, Gren es más pequeño que el Mistral francés, es mucho más adecuado para los mares "cerrados": el Negro y el Báltico, para lo cual las capacidades de transporte del Mistral son redundantes.
El aterrizaje de un nuevo barco, como dicen los desarrolladores, se llevará a cabo de varias maneras, incluidas las completamente nuevas para los marineros rusos. Al menos, no ha practicado en nuestra flota durante mucho tiempo, con la ayuda de pontones de ingeniería ordinarios. Para aterrizar cualquier equipo, incluido el pesado, en una costa no equipada, en este caso, se ensamblará rápidamente un puente flotante de pontones, a través del cual el equipo irá de un barco a la costa "por agua como tierra seca". También será posible aterrizar la técnica de aterrizaje de la manera tradicional: en blanco o a flote.
Además, se realizan cambios en el proyecto.
Cambios recientes realizados al proyecto: - en lugar de un motor diesel principal, habrá dos, colocados en línea entre sí, respectivamente, 2 líneas de valolina y dos tornillos;
- en lugar de una grúa con una capacidad de 16 toneladas, se colocarán 2 grúas con una capacidad de 25 toneladas entre las superestructuras;
- en lugar de AK-176 y "Grad M", un AC "Duet";

[arquero]

dimarm74

comienza a quejarse
todo mal)) maldita sea uno bueno))
eres economista o militares especiales?

si no, es mejor callarse

todos bebieron, y criticamos la pérdida de personas que quieren formar el ejército
sin palabras

[dimarm74]

no molesta, sino una propuesta de dónde gastar dinero, que en general no es necesario en general. Y no critico a quienes quieren formar un ejército. ¿Dónde viste críticas a la industria de defensa nacional? Y el hecho de que Mistral quiera comprar es un punto discutible ... tenemos experiencia en la construcción de portaaviones y portaaviones. Así que comenta sobre el caso ...

[Rustam]

Y lo que Mistrals quiere comprar es un punto discutible
__________________
¡YA COMPRARON! Despierta

[Rustam]

Está previsto poner en funcionamiento unos seis barcos más de la serie 11711.
________________________
ALGO DUDA I
A) fotos de granadas en 2007: se desconoce lo que está sucediendo en este momento, por lo que la fecha límite para la entrega en 2012 es una mentira: según datos verificados, solo se forma el casco del barco
b) el ámbar ahora está frenéticamente ocupado completando la finalización de tres fragatas de la Armada de la India, que ya lleva dos años de retraso, y tiene alrededor de 2 hasta 6
c) el costo de un barco de la serie Mistral es de 1 billón de euros EEE. COSTO DE UN BUQUE 600 MILLONES DE EUROS Y EN 3 AÑOS YA ESTARÁ EN ESTRUCTURA
¿Y CUANDO EL PRIMER VERDE ??? ESTA ES UNA GRAN PREGUNTA
desplazamiento
GRENN-4600 TON-BUILD PARA 8 AÑOS
MISTRAL-21500-EN 2014 YA EN LA ESTRUCTURA DE LA ARMADA DE RUSIA

¡¡¡PS-MÁS ANOJADO POR LOS BUQUES DE TRABAJO-6 QUE SE REUNIERON PARA CONSTRUIRSE PARA EL AÑO 2020 !!! SUFICIENTE
COMENZARÁ ESTO PARA COMENZAR, ENTENDERÁ EL CONTRATO INDIO, DESPUÉS CONSTRUIRÁ 3 FRIGAS PARA NOSOTROS Y TODAVÍA ENVIARÁ BUQUES
HARÁ PEDIDOS, PROMETERÁ MONTAÑAS DE ORO Y LUEGO CONSTRUIRÁ Y CONOCIRÁ NAVES DE AÑOS POR AÑOS Y AUMENTARÁ LOS PRECIOS !!!
NO PUEDE CONSTRUIR A TIEMPO NO TOMAR !!!

[abucheos24]

Compras Mistral diseñadas para reducir el retraso del desarrollo tecnológico

[balex]

Bueno, es solo que otras razones por las que se compraron los Mistrals no son particularmente visibles.

[mind1954]

¿Y quién demostró este retraso?
Este poder, impregnado de corrupción, hasta el nivel internacional
escamas ??? !!!

[Basarev]

Pero no hay retraso en el desarrollo técnico. El PAK FA demuestra convincentemente a todos que, de hecho, un retraso tan ferozmente extendido es otro mito liberal. Piénsalo, porque crear un luchador de quinta generación solo en una base de elementos absolutamente propia es una tarea más complicada que una computadora cuántica ternaria. Bueno, o una base permanente en la luna. Sin embargo, lo hicimos. Y eso significa que dominaremos a Ivan Gren.

[dimarm74]

Me parece que Medvedev simplemente prometió comprar este payaso Sarkozy para comprar ... a cambio de lealtad ... etc. Y no olviden que nuestros funcionarios mantienen dinero en Europa ... y esta es una palanca poderosa ... en ellos. Y los líderes completamente occidentales deben ser idiotas para no usar esta palanca.
Aunque hay ventajas y desventajas en la compra de Mistrals, de todas las ventajas, de todos modos, la industria de defensa dejó en claro que tenemos que movernos ... Es como si compraran vehículos aéreos no tripulados en Israel, por lo que los fabricantes nacionales hicieron más en un año que en 6 años. antes de.

[datur]

Bueno, ahora mismo, las pesas y los balts sabrán acerca de los crotones y comenzarán a chillar más fuerte. ya feliz

[PSih2097]

Sería mejor si construyeran el proyecto 11780 "Ivan Tarava", en el lugar de Gren

[PN]

Podemos construir barcos de forma rápida, eficiente y económica. ¡Pero hay un gran PERO! Este PERO no es más que la norma / hora (hombre / hora). Aquí es cuando se asigna una cierta cantidad de tiempo para la producción de cualquier acción. Ya sea soldadura, pintura, instalación eléctrica, etc., etc. Pato, esta tasa / hora se ha inflado a valores increíbles. Y lo principal es que ningún jefe hará que los subordinados trabajen más rápido, ¡porque el grueso del fajo de dinero que se le dará por el bono depende de esto! Entonces resulta que mientras tengamos este PERO, podemos olvidarnos de la velocidad y la baratura. Lo sé porque trabajo para JSC PO Sevmash.

[axmetoff.timur]

En general, ya no van a construir este proyecto y lo están haciendo bien, ahora lo principal es esculpir los Mistrals y las corbetas con fragatas y submarinos nucleares, y no estos canales.

[fedor]

Opinión de un marinero de 47 años en la marina.
Después de hacer cambios:
- en lugar de un motor diesel principal, habrá dos, alineados entre sí, respectivamente, 2 líneas de valolina y dos tornillos;
- en lugar de una grúa con una capacidad de 16 toneladas, se colocarán 2 grúas con una capacidad de 25 toneladas entre las superestructuras;
- en lugar de AK-176 y "Grad M", un AC "Duet".
Estas naves deben ser muy buenas y prácticas.
Y el Mistral realmente es raro y no es basura práctica, apenas durarán más de 10 años.

[PSih2097]

Proyecto 1171.1 gran buque de desembarco "Ivan Gren"
4sereno
Las principales características de rendimiento del proyecto BDK 1171.1:
Longitud: m 120
Ancho: 16,5 m
Calado: 4,15 m, con una carga completa de 6,15 m en popa
Desplazamiento: 5000 t
UE: 1x4000 hp diesel 10D49
Velocidad: nodos 18
Rango de crucero: 3500 millas a 16 nudos
Armamento: 1x1 76 mm AK-176 - SU MP-123 Vympel, 2x6 30 mm AK-630M, 2 RZSO
Radar: sin datos
Tripulación: 100
Aterrizaje: 1 helicóptero Ka-29, 13 tanques principales o 36 vehículos blindados, 300 personas.
Carga útil: sin datos
Autonomía: 30 días.
Lancha de desembarco universal del proyecto 11780 "Ivan Tarava"

Las principales características de rendimiento del proyecto BDK 11780:
Longitud: m 196
Ancho: 35 m
Borrador: metros 8
Desplazamiento: 25 000 t
KTU: 180 hp
Velocidad: nodos 30
Rango de crucero: 8 millas a 000 nudos
Armamento: 1x2 130mm AK-130, 2 baterías 6x8 PU SAM "Daga", 2-4 ZRAK "Daga"
Aviación: opción de aterrizaje - 12 Ka-29, versión antisubmarina - 25 Ka-27
Aterrizaje: sin datos

[Rumpeljschtizhen]

Según tengo entendido, Gren carece de medios de fusión para el aterrizaje sobre el horizonte ????
BMP rápido y con buena navegabilidad aún no se han desarrollado
y aterrizar en pontones ... cuando se despeja la costa es posible desde cualquier barcaza (exagero un poco) ... entonces es más transporte armado ...

[PATRON]

¿Por qué necesitamos barcos de desembarco de la zona interior (no podemos olvidar el conflicto de 2008?) Cuando hay una guerra a gran escala por los recursos en el horizonte

[Tankogrado]

El proyecto BDK 1171.1 "Ivan Gren" es en cualquier caso un barco que hace época, como el primer barco de desembarco ruso. Pero, como me parece, los retrasos en la construcción no están relacionados con el hecho de que sea tan difícil de construir o que no haya suficiente dinero para ello. El hecho es que cuando el barco fue depositado en 2004 en Rusia, había un ejército en general codificado y con restos muy reducidos del ejército soviético, ¡y ahora otro ejército ruso desplegado moderno! A la luz de los últimos cambios organizativos y de personal en el Cuerpo de Marines de Rusia, es decir, el nuevo barco tendrá que interactuar constantemente con él, con el reequipamiento planificado de las unidades del Cuerpo de Marines con nuevas armas prometedoras, ¡estoy firmemente convencido de que los barcos del tipo Ivan Gren no podrán cumplir plenamente sus tareas!
Respondo por qué:
1. El barco no coincide con el desplazamiento. Como se puede ver en las características de rendimiento con un desplazamiento de 5000-6000 toneladas y una longitud de 120 m, solo puede llevar 36 vehículos de combate de infantería o 13 tanques, así como 350 personas. Aunque sé que cuando se hace la declaración TTX, los marineros constantemente están subestimando astutamente las características de los barcos en construcción. Entonces, el Tapir tipo BDK de las últimas modificaciones llevó a bordo 413 infantería marina y hasta 47 vehículos blindados o hasta 20 tanques. En ese momento, 413 personas formaban el batallón reforzado del Cuerpo de Marines (380 miembros del personal). El equipo era tanques soviéticos BTR-60,70, BMP-1,2, T-55.
En la actualidad, al crear formaciones desplegadas permanentemente con unidades traseras potentes y móviles y unidades de apoyo de combate (reconocimiento, comunicaciones, ingeniero-zapador, defensa aérea) y reequipar con nuevo equipo militar, el personal de combate de un batallón de Infantería de Marina separado aumentará a 650- 670 personas (como dicen los propios comandantes de MP, es decir, 2 veces), respectivamente, incluso cuando los tanques de Viena SAO T-90, BMP-3, BTR-80A, 120 mm declarados por Popovkin fueron adoptados por el cuerpo de marines, su peso y dimensiones también difieren significativamente de contrapartes soviéticas. Y cualquier barco de desembarco está encarcelado por una unidad de combate específica. Para KFOR en 775 y MDKVP Dzheyran es la compañía reforzada de MP, para BDK es un batallón del Cuerpo de Marines. Incluso si hay 3 BMP-10 cada uno en 3 Compañías del MP, 10 BTR-80A en la Compañía de Asalto Aerotransportado, todavía agregan aproximadamente 3 KShU y 8 SAO Viena al Arte. baterías, 1 BRM y 2 BMP en el pelotón de reconocimiento, 3 BMP en el pelotón de granadas, 3 BMP en el pelotón ATGM, 3 MTLB con ZU-23 en la armadura y MANPADS Igla en un pelotón de misiles antiaéreos, 3 MTLB en el pelotón Sappernoy, 1-2 KShU y 2 vehículos blindados de transporte de personal en un pelotón de comunicaciones, 3-4 MTLB en un pelotón médico, luego unos 70 BTT y otros 10-15 transpondedores articulados flotantes como Vityaz u Omnipresent, que albergarán toda la parte trasera del batallón, obtendrán un ARV en el departamento de mantenimiento y reparación (espero que yo apoyar a los marines, incluso la parte trasera de los marines debería estar flotando). En total, se obtienen hasta 85-95 unidades BTT. Incluso dos barcos como Ivan Gren no serán suficientes para cargar toda esta armada.
2. El armamento de la nave no proporciona una defensa aérea confiable. Las instalaciones del AK-630 no son un medio para confiarle la protección de hasta 800 personas (con la tripulación del barco) y hasta 100 unidades BTT.
3. 2-4 helicópteros no asegurarán el aterrizaje de todo el personal desmontado de la compañía de asalto aéreo, y esto es de 80 a 65 personas (los equipos de la compañía BTT aterrizarán nadando). El helicóptero Ka-29 o Ka-60 Killer whale solo lleva 16 personas.
4. Características de rendimiento desconocidas: dimensiones, datos de peso del prometedor equipo de la Infantería de Marina: el Armata Tank, un nuevo vehículo de combate de la Infantería de Marina basado en Kurganets-25, nuevos sistemas de artillería y misiles antiaéreos.
Sobre esta base, creo que la construcción del BDK Ivan Gren debería completarse y que el barco debería operarse con fines experimentales para desarrollar el próximo BDK prometedor, en el que espero que se tengan en cuenta todos los comentarios sobre el proyecto. Propuse una PYME de pleno derecho con todas las unidades de combate, apoyo y retaguardia desplegadas. Para hornear pan y una casa de baños estaba en el campo.
Mis sugerencias para un barco de nueva generación: tomar como base el buque de desembarco holandés Rotterdam, que tiene 9500-12728 t, 183,7 m de largo, 25 m de ancho (lo que significa que el equipo estará en 4 filas en la plataforma de aterrizaje), calado 5,9 m. Por desplazamiento, será el piso del Mistral, pero acomodará a todo el batallón. En "Rotterdam" se dice que lleva 611 MP, con su equipo de 113 personas, 33 tanques o hasta 170 unidades de BTT y ATT. Si no hacemos cabinas individuales para el personal, como en el Mistral, creo que la composición de los paracaidistas recibidos se puede llevar a las 670-700 personas requeridas. En la superestructura, coloque un par de complejos Dagger de hasta 32 misiles, y dos módulos del mar Paptsir-S son otros 64 misiles y dos bloques de dos cañones antiaéreos de 30 mm de seis cañones. Dicha defensa aérea proporcionará una cobertura completa y completa del barco. Como arma de ataque, después del despliegue en la proa de una instalación de un MLRS Tornado naval (desarrollado sobre la base de un nuevo MLRS Tornado terrestre con un alcance de hasta 100 km) proporcionará aterrizaje sobre el horizonte y cobertura de fuego de las tropas de desembarco. Rotterdam acepta 6 helicópteros NH-90 (nuestro análogo del Ka-29) o 4 merlin (nuestro análogo del Mi-171). 6 helicópteros Ka-29 aterrizarán 96 cazas, 4 helicópteros Mi-171 aterrizarán 120 cazas, es decir, una compañía de asalto aerotransportada reforzada sin equipo. Las 3 compañías restantes de la Infantería de Marina desembarcan o en transbordadores flotantes (según indica Ivan Gren) remolcados por botes en la cavidad aérea del Serna (la velocidad puede alcanzar hasta 30 nudos. En este caso, el Mistral solo debe llevar a bordo las unidades de asalto y reconocimiento aerotransportadas de la brigada o regimiento MP y con la ayuda de helicópteros para aterrizar fuerzas de asalto de corte en la parte trasera de la defensa enemiga, lo que no permitirá que las reservas enemigas se acerquen y, con la ayuda de helicópteros de apoyo de fuego KA-52 Aligator, destruyan los puestos de tiro enemigos que no fueron suprimidos por fuego MLRS BDK. Debe mantenerse de la costa a una distancia de 50-60 km, es decir, fuera del fuego de los principales sistemas de arte. Estas son mis sugerencias, ¡discutan!

[Kostya peatonal]

No estoy escribiendo sobre el tema del artículo, sino más sobre Astrología y el nombre del helicóptero portador. Espero que no sean degradados por mis cuentos.

Cualquier marinero experimentado sabe que no debe perderse en el cosmos sin límites del océano mundial; Especialmente después de llegar a áreas de anomalías, como el Triángulo de las Bermudas o la Fosa de las Marianas, las estrellas juegan un papel muy importante para encontrar el camino a casa.

Parece que determiné la ubicación del barco de Baba Yaga, el que se come a nuestros hijos, de las estrellas.

“Simplemente hizo que los tres héroes perdieran la cabeza, para que se olvidaran de quién y de dónde venían, y comenzaron a pelear consigo mismos como en la“ reina shamakhan ”del estudio Melnitsa.

Entonces, si Ivan Gren está interesado en las gloriosas leyendas sobre nuestros Héroes, compare el mapa del movimiento de la armada española y la constelación de Escorpio en el Hemishalia Sur. Aunque, la casa, como lo profetizó "Noche de Carnaval", la tomamos hace mucho tiempo, pero aún no ha sucedido, significa pronto. Así que no hay nada para que Baba Yaga nos asuste con su casita sobre patas de pollo.

Creo que para las personas adultas y respetables no es necesario que vean "Smpson" sobre Hank Scorpio. ¡Afortunadamente, el sofá mecedora "Say Wing Private Brown" me protege!

A continuación se muestra "la muerte de Galias Geron" Algo así como las batallas de las Fuerzas Aerotransportadas y Goliat:

[Kostya peatonal]

Sin embargo, la restricción, la defensa y las tropas son importantes para los conflictos locales. La importancia y el poder de la Marina es bastante difícil de sobreestimar.

Por lo tanto, la persona que agrega barcos a la Armada rusa merece respeto.

[Kostya peatonal]

Cita: Kostya peatonal

No estoy escribiendo sobre el tema del artículo, sino más sobre Astrología y el nombre del helicóptero portador. Espero que no sean degradados por mis cuentos.

Cualquier marinero experimentado sabe que no debe perderse en el cosmos sin límites del océano mundial; Especialmente después de llegar a áreas de anomalías, como el Triángulo de las Bermudas o la Fosa de las Marianas, las estrellas juegan un papel muy importante para encontrar el camino a casa.

Parece que determiné la ubicación del barco de Baba Yaga, el que se come a nuestros hijos, de las estrellas.

“Simplemente hizo que los tres héroes perdieran la cabeza, para que se olvidaran de quién y de dónde venían, y comenzaron a pelear consigo mismos como en la“ reina shamakhan ”del estudio Melnitsa.

Entonces, si Ivan Gren está interesado en las gloriosas leyendas sobre nuestros Héroes, compare el mapa del movimiento de la armada española y la constelación de Escorpio en el Hemishalia Sur. Aunque, la casa, como lo profetizó "Noche de Carnaval", la tomamos hace mucho tiempo, pero aún no ha sucedido, significa pronto. Así que no hay nada para que Baba Yaga nos asuste con su casita sobre patas de pollo.

Creo que para las personas adultas y respetables, no es necesario aconsejar a ver "Smpson" sobre Hank Scorpio. Afortunadamente, el columpio del sofá "Say Wing Private Brown" me protege.

A continuación se muestra "la muerte de Galias Geron" Algo así como las batallas de las Fuerzas Aerotransportadas y Goliat:

[Kostya peatonal]

Es interesante, y quién quiere el regreso de la Inquisición bárbara y el gobierno de la Iglesia Católica sobre el mundo. Personalmente, sé que para el Ejército Rojo no hay mejor amigo que Mitchell B25. Por cierto, estos bombarderos se distinguieron bien durante la batalla por la liberación del Mar Negro de los invasores nazis y rumanos.

Foto del movimiento de la invencible armada española, y debajo, los barcos hundidos se indican con cruces

Foto de http://www.spiegel.de/ 15 de julio de 2014

Para los fanáticos de predecir el futuro, de modo que signifique 3 con dagas: todavía decidieron ganar el Atlántico por tercera vez, ¿krigi?

Lo más probable es que mis publicaciones sean de interés para Gran Bretaña si digo que estos marineros afligidos decidieron retrasar el reloj. Para información, me volví tan extraño después de trabajar en Santos, que conjuraron algo allí.

Y si agrega el logotipo de panqueque en el sótano de High Point en Melbourne con una mujer sosteniendo un tenedor en la parte superior, entonces creo que mis palabras ganarán una parte de sentido común.

[gogaru]

Así que arruinó a tiempo: junio de 2015, y el barco todavía está fuera de servicio.