El nuevo destructor invisible reemplazará las tres clases de naves.
Los planes para crear un proyecto del destructor de escuadrones se comunicaron por primera vez a 19 en junio a 2009 del año, se supo por fuentes militares que la licitación para el nuevo proyecto se realizaría antes del final de 2009 y, muy probablemente, la investigación y el desarrollo (I + D) comenzarán de inmediato. Para crear una nueva imagen de la nave proyectada. El trabajo de diseño fue planeado para tres años. Al mismo tiempo, se supo que la nave se convertiría en un propósito múltiple y las tareas principales que se le asignaron fueron suprimir la defensa costera antes del aterrizaje y luchar contra las naves de superficie enemigas, la defensa antisubmarina y antiaérea.
“En este momento, se está realizando un trabajo intensivo para encontrar y configurar el nuevo aspecto del barco proyectado, se está ensamblando el diseño y la base técnica para este barco. El proceso de investigación y selección de soluciones técnicas durará aproximadamente 30-36 meses ”, señaló el especialista, y aclaró que, si bien el barco no tiene números y series, el nuevo barco es una solución prometedora, un destructor de usos múltiples con cierta opción. armas y municiones. El proyecto recibirá los últimos lanzadores universales con municiones de cohetes, el lanzamiento vertical de las armas de cohetes proporcionará disparos a objetivos de superficie, submarinos y terrestres del enemigo. La defensa antiaérea de la nueva nave hará complejos antiaéreos con misiles de varias gamas.
11 marzo 2010, los medios informaron que el desarrollo de la nueva generación de la nave con el uso de la tecnología "Stealth" expertos rusos han comenzado con éxito.
A fines de junio, 2011, la USC Shipbuilding Company anunció que ya estaba involucrado en el proyecto de una quinta generación de buques de clase oceánica con una nueva planta de energía nuclear.
Comandante en Jefe de la Armada Flota El almirante ruso Vladimir Vysotsky confirmó este verano información sobre el diseño de un nuevo barco y agregó que la colocación y construcción de un destructor multipropósito se lanzará a mediados de 2012.
OJSC "United Shipbuilding Company" informó algunos datos sobre el proyecto:
El destructor tendrá una velocidad de aproximadamente nodos 30, navegabilidad ilimitada, con una velocidad promedio de nodos 17, la distancia de navegación autónoma será de millas 10000.
La tripulación del barco será un poco más pequeña de lo habitual en los barcos de esta clase; está previsto que aumente la comodidad del interior. El barco tendrá un hangar para dos helicópteros antisubmarinos.
Dependiendo de las tareas especiales y de la central nuclear, el desplazamiento del destructor oscilará entre nueve y doce mil toneladas.
La munición completa, que incluye: misiles de crucero de nave a tierra para destruir objetivos terrestres, misiles antiaéreos, misiles de torpedo para destruir submarinos enemigos, misiles antiaéreos de diferentes rangos, son las unidades de combate 90-130.
La defensa antiaérea en la nave estará representada por los complejos de combate de artillería de cohetes-artillería universales antiaéreos, se sabe con precisión que habrá una instalación de artillería de calibre 152-mm, que consta de varias armas y podrá golpear objetos terrestres y de superficie enemigos con proyectiles de alta precisión.
El destructor del escuadrón estará equipado con un nuevo complejo de hidroacústica para detectar minas, submarinos y nadadores enemigos.
Un destructor multipropósito, como otros proyectos de nuevas generaciones, estará equipado con un sistema de control y de información de combate (CICS), que brindará la posibilidad de defensa conjunta y control del armamento de barcos de todo un grupo naval. Hoy, solo los barcos de los Estados Unidos de América y sus socios en el bloque de la OTAN tienen esta oportunidad.
El destructor del nuevo proyecto en sí mismo se hará casi imperceptible para el radar enemigo que utiliza tecnología de sigilo moderna. La invisibilidad e invisibilidad de la nave para el enemigo proporcionará las características de diseño del casco de la nave, revestimiento especializado de elementos del casco y materiales con altas propiedades de absorción de radio. La protección y la supervivencia del barco se verán reforzadas por el uso de desarrollos tecnológicos. Se ha mejorado la seguridad ecológica, que está prácticamente ausente en todos los barcos de la flota rusa creados hasta ahora.
El precio de un nuevo destructor multipropósito es aproximado, es aproximadamente 70 mil millones de rublos. Fecha prevista de finalización y lanzamiento año 2016.
La flota de Rusia recibirá en los próximos años 10-15 las naves de 16 de este proyecto. Estos destructores multipropósito podrán reemplazar los barcos de tres series. Debido al uso de sistemas de misiles universales, supera a los grandes barcos antisubmarinos (BOD), y el uso de los sistemas de defensa aérea del nuevo barco se queda atrás en la serie 1164 de cruceros y destructores, a excepción de los barcos del proyecto Orlan.
Estos barcos se necesitan principalmente para proporcionar protección antisubmarina y antiaérea de los cruceros de misiles nucleares pesados del proyecto 1144, como el TARKR de Peter the Great.
Ahora en la Armada rusa hay destructores 7 "Sarych", una serie de 956, construida en la Unión Soviética al final de 80, y no se sabe cuántos de ellos pueden realizar misiones de combate e ir al mar. Los destructores están armados con el complejo antiaéreo Mosquito, el misil antiaéreo Uragan, el sistema de doble arma AK-130 130-mm, dos tubos de torpedo 533-mm, dos RBU-1000. Desplazamiento -6500 toneladas, velocidad -Nodo 33, rango de crucero - millas 4500. Una de las principales desventajas de este proyecto es la instalación obsoleta de la caldera y la turbina.
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