La transacción se llevó a cabo.
Francia construirá dos portaaviones para Rusia
Se construirán dos portaaviones Mistral para Rusia en el astillero STX en Saint-Nazaire, dijo el presidente francés Nicolas Sarkozy.
"Continuamos las negociaciones sobre el contrato, pero el hecho de que la construcción se llevará a cabo está fuera de toda duda", Interfax cita el texto del discurso de Sarkozy a los empleados de los astilleros de STX.
Cabe señalar que Rusia aún no ha confirmado la conclusión final del acuerdo sobre los portaaviones.
"La transacción ya se ha" realizado "en un campo público, pero no se tomaron decisiones específicas sobre la compra de Mistral, no se asignaron fondos para la compra, no hubo decisión de Rosoboronzakaz", dijo el representante de United Shipbuilding Corporation (USC).
“Además, originalmente se supuso la creación de una empresa conjunta entre Almaz Design Bureau y la corporación industrial francesa Thales Group para la producción de radio electrónica para Mistral. Es decir, la tarea principal fue y, esperamos, la transferencia de tecnologías avanzadas occidentales a los astilleros rusos, la expansión de la experiencia ", dijo.
# {armas} Anteriormente, el representante de USC, Igor Ryabov, declaró que la compañía estaba lista para construir un equivalente coreano del portaaviones francés Mistral en sus astilleros en tres años. La Corporación apeló a la FAS y al Ministerio de Defensa con una solicitud para considerar la conveniencia de comprar tales buques, señalando que hay barcos más competitivos.
"Estamos interesados en la construcción de buques de guerra, y no en su compra", agregó el interlocutor de la agencia en la USC.
Como informó el periódico VIEW, Moscú y París están discutiendo un acuerdo sobre los portaaviones franceses de tipo Mistral. El primer ministro ruso, Vladimir Putin, declaró que la compra del Mistral es interesante para Rusia solo con transferencia paralela de tecnología. A su vez, el ministro de Defensa ruso, Anatoly Serdyukov, informó que Rusia quiere recibir cuatro de esos barcos: uno ya está listo y tres más para construir bajo una licencia francesa en los astilleros rusos. En la primavera, el Ministerio de Defensa francés informó que los transportistas de helicópteros del tipo Mistral, por decisión del presidente del país, en caso de venta a Rusia, se suministrarán desarmados.
El portaaviones Mistral tiene un desplazamiento total de 21 mil toneladas, longitud de metros 200, ancho del metro 32, velocidad de curso de nodos 19, alcance de crucero 20 miles de millas. Capaz de transportar seis helicópteros en cubierta, dentro del casco: cuatro lanchas de aterrizaje o dos aerodeslizadores, así como tropas de aterrizaje antes de 450. Según datos preliminares de expertos rusos y franceses, el costo de un portaaviones para la Armada rusa será de 400 a 500 millones de euros.
"Compramos una idea"
“La industria francesa puede construir el Mistral en dos o tres años, y si ordenamos el nuestro, será de siete a ocho años. Si estos dos barcos se construirán para los rusos flota, se pueden rediseñar para nuestros sistemas de armas ", dijo al periódico VZGLYAD Andrei Frolov, investigador del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías.
El presidente francés, Nicolas Sarkozy, dijo el viernes que dos portaaviones Mistral para Rusia se construirán en el astillero STX en Saint-Nazaire. Según él, las partes continúan negociando un contrato, pero "el mero hecho de que la construcción se llevará a cabo está fuera de toda duda".
La posición de la parte rusa era construir solo un barco en un astillero francés, y tres más, en Rusia bajo licencia. El periódico VIEW ha pedido a Andrei Frolov, investigador del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, que explique las razones de los cambios.
Andrei Lvovich, el presidente francés Nicolas Sarkozy anunció la construcción de dos portaaviones de tipo Mistral en los astilleros franceses para la flota rusa. Anteriormente, el liderazgo ruso insistió en que el lado francés entregara un barco construido, y tres se hicieron en Rusia. ¿Cómo puedes explicar tales concesiones?
Andrei Frolov: Anteriormente se dijo que se recibiría todo el conjunto de dibujos y, según tengo entendido, un sistema de control de información de combate. Creo que este es el punto.
Además, el barco se adaptará a nuestros helicópteros, porque las pruebas han demostrado que sus hangares son demasiado bajos para nuestros autos.
¿Afectará esta adaptación a los sistemas de armas?
A.F.: No lo sabemos, tal vez este sea el final y ya no se construirán en Rusia, pero si estos dos barcos están construidos para la flota rusa, pueden ser rediseñados para nuestros sistemas de armas.
Además del tema de la transferencia de tecnología, ¿hay una diferencia fundamental entre la construcción de barcos en Francia o en Rusia?
A.F .: Lo principal es que la industria francesa puede construirlos en dos o tres años, y si usted ordena el nuestro, serán siete u ocho años.
¿Qué importancia tiene, en su opinión, este barco para la flota rusa?
A.F.: Honestamente, su propósito aún no está claro. Se expresa una versión de que estos serán puestos de comando flotantes para mejorar la calidad del comando y control de las tropas en el Lejano Oriente. Desde allí manejarán las formaciones de los barcos, las Fuerzas de Tierra, es decir, los grupos unidos.
¿Se aplicarán las tecnologías recibidas por la parte rusa en la construcción de otros tipos de buques?
A.F .: Es difícil de decir. Todo depende de cómo el Mistral será operado por nuestra flota, como se mostrará.
¿Cuánto tiempo se tarda en sacar conclusiones con respecto a sus funciones?
A.F .: Al menos un año de operación, quizás varios años. Compramos alguna idea. Cómo se implementará, mientras nadie lo sepa.
"Continuamos las negociaciones sobre el contrato, pero el hecho de que la construcción se llevará a cabo está fuera de toda duda", Interfax cita el texto del discurso de Sarkozy a los empleados de los astilleros de STX.
Cabe señalar que Rusia aún no ha confirmado la conclusión final del acuerdo sobre los portaaviones.
"La transacción ya se ha" realizado "en un campo público, pero no se tomaron decisiones específicas sobre la compra de Mistral, no se asignaron fondos para la compra, no hubo decisión de Rosoboronzakaz", dijo el representante de United Shipbuilding Corporation (USC).
“Además, originalmente se supuso la creación de una empresa conjunta entre Almaz Design Bureau y la corporación industrial francesa Thales Group para la producción de radio electrónica para Mistral. Es decir, la tarea principal fue y, esperamos, la transferencia de tecnologías avanzadas occidentales a los astilleros rusos, la expansión de la experiencia ", dijo.
# {armas} Anteriormente, el representante de USC, Igor Ryabov, declaró que la compañía estaba lista para construir un equivalente coreano del portaaviones francés Mistral en sus astilleros en tres años. La Corporación apeló a la FAS y al Ministerio de Defensa con una solicitud para considerar la conveniencia de comprar tales buques, señalando que hay barcos más competitivos.
"Estamos interesados en la construcción de buques de guerra, y no en su compra", agregó el interlocutor de la agencia en la USC.
Como informó el periódico VIEW, Moscú y París están discutiendo un acuerdo sobre los portaaviones franceses de tipo Mistral. El primer ministro ruso, Vladimir Putin, declaró que la compra del Mistral es interesante para Rusia solo con transferencia paralela de tecnología. A su vez, el ministro de Defensa ruso, Anatoly Serdyukov, informó que Rusia quiere recibir cuatro de esos barcos: uno ya está listo y tres más para construir bajo una licencia francesa en los astilleros rusos. En la primavera, el Ministerio de Defensa francés informó que los transportistas de helicópteros del tipo Mistral, por decisión del presidente del país, en caso de venta a Rusia, se suministrarán desarmados.
El portaaviones Mistral tiene un desplazamiento total de 21 mil toneladas, longitud de metros 200, ancho del metro 32, velocidad de curso de nodos 19, alcance de crucero 20 miles de millas. Capaz de transportar seis helicópteros en cubierta, dentro del casco: cuatro lanchas de aterrizaje o dos aerodeslizadores, así como tropas de aterrizaje antes de 450. Según datos preliminares de expertos rusos y franceses, el costo de un portaaviones para la Armada rusa será de 400 a 500 millones de euros.
"Compramos una idea"
“La industria francesa puede construir el Mistral en dos o tres años, y si ordenamos el nuestro, será de siete a ocho años. Si estos dos barcos se construirán para los rusos flota, se pueden rediseñar para nuestros sistemas de armas ", dijo al periódico VZGLYAD Andrei Frolov, investigador del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías.
El presidente francés, Nicolas Sarkozy, dijo el viernes que dos portaaviones Mistral para Rusia se construirán en el astillero STX en Saint-Nazaire. Según él, las partes continúan negociando un contrato, pero "el mero hecho de que la construcción se llevará a cabo está fuera de toda duda".
La posición de la parte rusa era construir solo un barco en un astillero francés, y tres más, en Rusia bajo licencia. El periódico VIEW ha pedido a Andrei Frolov, investigador del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, que explique las razones de los cambios.
Andrei Lvovich, el presidente francés Nicolas Sarkozy anunció la construcción de dos portaaviones de tipo Mistral en los astilleros franceses para la flota rusa. Anteriormente, el liderazgo ruso insistió en que el lado francés entregara un barco construido, y tres se hicieron en Rusia. ¿Cómo puedes explicar tales concesiones?
Andrei Frolov: Anteriormente se dijo que se recibiría todo el conjunto de dibujos y, según tengo entendido, un sistema de control de información de combate. Creo que este es el punto.
Además, el barco se adaptará a nuestros helicópteros, porque las pruebas han demostrado que sus hangares son demasiado bajos para nuestros autos.
¿Afectará esta adaptación a los sistemas de armas?
A.F.: No lo sabemos, tal vez este sea el final y ya no se construirán en Rusia, pero si estos dos barcos están construidos para la flota rusa, pueden ser rediseñados para nuestros sistemas de armas.
Además del tema de la transferencia de tecnología, ¿hay una diferencia fundamental entre la construcción de barcos en Francia o en Rusia?
A.F .: Lo principal es que la industria francesa puede construirlos en dos o tres años, y si usted ordena el nuestro, serán siete u ocho años.
¿Qué importancia tiene, en su opinión, este barco para la flota rusa?
A.F.: Honestamente, su propósito aún no está claro. Se expresa una versión de que estos serán puestos de comando flotantes para mejorar la calidad del comando y control de las tropas en el Lejano Oriente. Desde allí manejarán las formaciones de los barcos, las Fuerzas de Tierra, es decir, los grupos unidos.
¿Se aplicarán las tecnologías recibidas por la parte rusa en la construcción de otros tipos de buques?
A.F .: Es difícil de decir. Todo depende de cómo el Mistral será operado por nuestra flota, como se mostrará.
¿Cuánto tiempo se tarda en sacar conclusiones con respecto a sus funciones?
A.F .: Al menos un año de operación, quizás varios años. Compramos alguna idea. Cómo se implementará, mientras nadie lo sepa.
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