Corvette de usos múltiples "inteligente" se puso en funcionamiento la Flota Báltica
En el naval la flota reposición: a las 13.00 horas del 14.10.2011 de octubre de 2003, en la corbeta multiusos Soobrazitelny, se izó por primera vez la bandera del mar ruso. El astillero Severnaya Verf entregó el barco, relajado en mayo de XNUMX, a la Flota Báltica. El barco fue recibido por el comandante de la flota báltica. Al firmar el acto de aceptación de la nave, el Director General de IC Severnaya Verf declaró que hoy no hay análogos en el mundo para esta corbeta multiusos. Una nave de superficie es capaz de resolver cualquier tarea asignada, el campo de actividad no es solo operaciones de combate naval, sino también protección de grupos navales y bases navales de ataques aéreos, contrarrestando los submarinos enemigos y brindando asistencia integral a las tropas terrestres que realizan operaciones de combate en la costa del mar.
SK "Severnaya Verf" actualmente cuenta con garantías del gobierno de la Federación Rusa y es la única empresa que fabrica barcos modernizados del proyecto 20381. Según el contrato con el departamento militar, Severnaya Verf IC construirá cuatro corbetas multiusos. La necesidad de la Armada en los barcos de la zona cercana al mar - unidades 20.
Las características principales prácticamente no difieren de las naves del proyecto 20380, además de cambiar la base submarina, esto hizo posible instalar una GEM más nueva y más potente, pero al mismo tiempo ligera, que también redujo el desplazamiento de la nave en 15%:
- Medidores de ancho 13;
- medidor de longitud 104.5;
- proyecto de medidor 3.7;
- natación autónoma durante medio mes;
- Rango 4 de miles de millas;
- velocidad de los nodos 27;
- Equipo de naves 99 personas.
La modernización afectó significativamente el equipamiento electrónico y las armas de la nave.
Hoy en día, los últimos sistemas de observación de información son uno de los factores decisivos que permiten resolver las tareas establecidas, con la máxima eficiencia por delante de las capacidades del enemigo. La estación de radar Furke-2, rango de detección, es responsable de la situación del aire en la corbeta aviación El enemigo tiene más de 100 km. La superficie del mar es monitoreada por el radar Monument-A con un rango de detección máximo de objetivos de superficie enemigos de hasta 100 km, y la detección de radares enemigos operativos de hasta 500 km. La estación de sonda Zarya-2 con un alcance de detección de hasta 20 km, el sistema de sonda Vignette-M con un alcance de detección de hasta 60 km, el motor de búsqueda Anapa-M y las boyas de búsqueda de un helicóptero antisubmarino basado en una corbeta son responsables de observar los objetos submarinos enemigos. .
Otro sistema indispensable de la nave espacial Savvyatnyi es el SCC basado en el ACS Sigma-20830, que clasifica, selecciona y emite toda la información disponible desde dispositivos de rastreo externos y propios y la recopilación de información. El DKP realiza una evaluación precisa de la situación y emite decisiones al comienzo de una u otra acción de combate a la corbeta o a un grupo de barcos de superficie que realizan una tarea común.
Después de la modernización, el complejo de choque de corbeta multipropósito era muy poderoso:
- sistema de misiles para combatir objetivos de superficie - "Urano", el campo de tiro alcanza 260 kilómetros, municiones misiles 8;
- Sistema de misiles de defensa aérea Kortik-M con la posibilidad de usar misiles a una distancia de 8 kilómetros, municiones de cohetes 64, rondas antiaéreas 12000;
- Calibre de instalación antiaérea 30 mm "AK-630M", distancia de derrota 4 de un kilómetro, munición 6-12 de miles de disparos;
- artillería instalación calibre 100 mm "A-190", el rango de daño más de 20 kilómetros, municiones 80 disparos;
- tubos de torpedo calibre 324 mm, municiones torpedos 8;
- helicóptero antisubmarino KA-27PL.
El sistema de supresión de radar está representado por el complejo TK-25-2 para generar interferencias activas, el complejo PC-10, que tiene lanzadores 4 y munición en disparos 90.
En el desarrollo del proyecto se aplicó la tecnología de sigilo moderna "inteligente". La detección de la nave se redujo debido al uso de fibra de vidrio fabricada con propiedades de absorción de radio y la colocación de antenas en cajas de radio.
La corbeta multipropósito combina con éxito un poderoso complejo de ataque y un casco más liviano, las pruebas han demostrado que esto no afectó las características de propulsión y combate de la nave.
A mediados de marzo, 2011, la compañía de seguros Severnaya Verf anunció la conclusión de un nuevo contrato con el ejército ruso. El contrato contempla la creación de un proyecto de corvettes multipropósito 11 20385. El costo aproximado de la corbeta 10 millones de rublos. Se planea lanzar seis corbetas 20385 actualizadas antes del año 2020.
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