Aprobado actualizado Doctrina Marítima de la Federación Rusa
26 de julio, día naval flota, se anunció la aprobación de una versión actualizada de la Doctrina Marina de la Federación de Rusia. Dados los acontecimientos de los últimos años y los cambios en la situación mundial, el liderazgo militar y político de Rusia decidió la necesidad de finalizar un documento que defina la política marítima nacional. El desarrollo posterior de la marina y las áreas relacionadas debe ir de acuerdo con las disposiciones de la doctrina actualizada.
La aparición de la versión actualizada de la Doctrina Marítima se anunció en una reunión celebrada en la ciudad de Baltiysk (Región de Kaliningrado) a bordo de la fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov". Asistieron a la reunión el presidente ruso Vladimir Putin, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin, el ministro de Defensa Sergei Shoigu, el comandante en jefe del Almirante de la Armada Viktor Chirkov y el comandante del Distrito Militar Occidental, Coronel General Anatoly Sidorov.
Durante la reunión, se anunciaron algunas innovaciones de la Doctrina Marítima actualizada. Por diversas razones, se decidió finalizar y cambiar algunas secciones del documento, así como agregar otras nuevas que no estaban disponibles anteriormente. El resultado de esto fue el surgimiento de una Doctrina renovada que, según V. Putin, no solo fue compilada, sino también aprobada. Por lo tanto, incluso ahora, el desarrollo de la Armada rusa debe llevarse a cabo teniendo en cuenta la Doctrina Marítima actualizada.
El viceprimer ministro D. Rogozin habló sobre las principales innovaciones del documento actualizado. Al comienzo de su discurso, recordó que la Doctrina Marítima de la Federación Rusa es un documento clave y esencial de la política marítima nacional. Este documento fue desarrollado por la Junta Marítima bajo el gobierno ruso. Además, representantes de la Armada y algunas estructuras relacionadas participaron en el trabajo. En total, los departamentos, estructuras y organizaciones de 15 participaron en la creación de la Doctrina actualizada.
D. Rogozin explicó los motivos de la aparición de la versión actualizada de la Doctrina Marítima. El documento que existía hasta ahora fue adoptado en 2001 y definió la política marítima del país hasta 2020. Sin embargo, recientemente ha habido un cambio serio en la situación en el ámbito internacional, así como en la posición de la marina rusa. La situación cambiante en el mundo y el fortalecimiento de Rusia como potencia marítima llevaron a la necesidad de crear una versión actualizada y mejorada de la Doctrina Marítima.
En la Doctrina actualizada hay cuatro llamadas. Áreas funcionales y denominadas seis. Direcciones regionales que determinan el desarrollo futuro de la política marítima y áreas relacionadas. Las áreas funcionales incluyen actividades navales, transporte marítimo, ciencias marinas y el desarrollo de recursos minerales. Áreas regionales: Atlántico, Ártico, Pacífico, Caspio, Océano Índico y Antártico.
D. Rogozin observó que la Antártida apareció en la lista de direcciones regionales, ya que esta área del planeta es de gran interés para Rusia. Además, últimamente se han desarrollado muchos eventos diferentes en esta región. Sin embargo, la dirección antártica no es una prioridad. Los acentos principales en la nueva Doctrina Marítima se hacen en las direcciones del Ártico y el Atlántico. Las razones para esto son simples y relacionadas con los eventos en el ámbito internacional. El Atlántico es de particular interés para Rusia en relación con las actividades y el desarrollo de la OTAN, cuyas fronteras se acercan a nuestro país. En consecuencia, se requiere una cierta respuesta a tal política de los países occidentales.
La segunda razón para el interés en la región del Atlántico está asociada con los planes para áreas del Mar Negro y Mediterráneo. Después del regreso de Crimea y Sebastopol a Rusia, es necesario tomar todas las medidas destinadas a la integración temprana de los nuevos sujetos de la federación en la economía de todo el país. Además, debe reforzarse la presencia de la Armada rusa en el Mediterráneo, que también pertenece a la región del Atlántico.
Según el Viceprimer Ministro, la prioridad especial del Ártico también está relacionada con ciertos acontecimientos en el ámbito político y económico. De gran importancia en este contexto es la Ruta del Mar del Norte, que proporciona un acceso sin obstáculos a los océanos Atlántico y Pacífico. Además, la plataforma continental del Ártico es rica en varios minerales, que también deben tenerse en cuenta al realizar sus políticas. D. Rogozin también recordó que en la actualidad se está trabajando para construir una nueva flota de rompehielos atómicos. En 2017, 2019 y 2020, tres nuevos rompehielos se unirán al trabajo.
Al tocar el tema de los minerales, el Viceprimer Ministro también señaló que la Doctrina Marítima actualizada prestaba mayor atención a los aspectos ambientales de las actividades en la región del Ártico. Es importante no solo desarrollar recursos minerales, sino también preservar los recursos naturales para las generaciones futuras.
En la nueva versión de la Doctrina Marítima de la Federación Rusa, apareció una sección que estaba ausente en la versión anterior de este documento. Se presta especial atención al desarrollo de la construcción naval. Según D. Rogozin, la aparición de una sección de este tipo está directamente relacionada con el éxito de la industria nacional alcanzado en los últimos años de 10-15. Durante este tiempo, fue posible restaurar las capacidades de la industria de la construcción naval. Así, los volúmenes de la construcción naval militar, según el viceprimer ministro, son comparables con aquellas tareas que se resolvieron en los tiempos de la Unión Soviética.
La Doctrina también se centra en las flotas civiles y comerciales. Para el desarrollo de esta dirección se propone estimular la creación de empresas privadas de construcción naval. Tales organizaciones ya han logrado mostrar su mejor esfuerzo. Se propone prestarles atención en el futuro.
D. Rogozin recordó la existencia de una sección de la Doctrina Marítima, que trata temas relacionados con la gestión estatal de las actividades marítimas. En particular, esta sección especifica el papel del Colegio Marítimo en el gobierno, así como aclara las responsabilidades de otros organismos gubernamentales. Gracias a esto, inmediatamente después de la aprobación de Doctrine, todas las organizaciones involucradas en la formulación de la política marítima pueden comenzar a desarrollar la lista completa de documentos relacionados con la planificación de las actividades marítimas del país a corto, mediano y largo plazo.
Además de los problemas políticos, económicos y militares, la Doctrina Marítima actualizada también aborda los problemas sociales. Según el presidente V. Putin, la versión actualizada de este documento por primera vez en la práctica doméstica incluye disposiciones de carácter social. Por lo tanto, se han propuesto una serie de medidas destinadas a preservar la salud de la gente de mar y especialistas en la industria marítima. Además, hay algunas otras innovaciones que afectan los aspectos sociales de las actividades marítimas del país.
Una nueva versión de la Doctrina Marítima de la Federación Rusa ha sido redactada y aprobada por el presidente. Esto significa que todas las organizaciones asociadas con la definición de la política marítima de un país pueden comenzar a redactar nuevos documentos de orientación que tengan en cuenta las disposiciones de la Doctrina actualizada. Los primeros resultados de estos trabajos pueden aparecer en los próximos años. Al final de la década actual, es probable que comience el desarrollo de una nueva Doctrina Marítima, que entrará en vigencia a partir de 2020.
En los materiales de los sitios:
http://kremlin.ru/
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
Texto completo de la Doctrina Marina actualizada de la Federación Rusa: http://static.kremlin.ru/media/events/files/ru/uAFi5nvux2twaqjftS5yrIZUVTJan77L.pdf
La aparición de la versión actualizada de la Doctrina Marítima se anunció en una reunión celebrada en la ciudad de Baltiysk (Región de Kaliningrado) a bordo de la fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov". Asistieron a la reunión el presidente ruso Vladimir Putin, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin, el ministro de Defensa Sergei Shoigu, el comandante en jefe del Almirante de la Armada Viktor Chirkov y el comandante del Distrito Militar Occidental, Coronel General Anatoly Sidorov.
Durante la reunión, se anunciaron algunas innovaciones de la Doctrina Marítima actualizada. Por diversas razones, se decidió finalizar y cambiar algunas secciones del documento, así como agregar otras nuevas que no estaban disponibles anteriormente. El resultado de esto fue el surgimiento de una Doctrina renovada que, según V. Putin, no solo fue compilada, sino también aprobada. Por lo tanto, incluso ahora, el desarrollo de la Armada rusa debe llevarse a cabo teniendo en cuenta la Doctrina Marítima actualizada.
El viceprimer ministro D. Rogozin habló sobre las principales innovaciones del documento actualizado. Al comienzo de su discurso, recordó que la Doctrina Marítima de la Federación Rusa es un documento clave y esencial de la política marítima nacional. Este documento fue desarrollado por la Junta Marítima bajo el gobierno ruso. Además, representantes de la Armada y algunas estructuras relacionadas participaron en el trabajo. En total, los departamentos, estructuras y organizaciones de 15 participaron en la creación de la Doctrina actualizada.
D. Rogozin explicó los motivos de la aparición de la versión actualizada de la Doctrina Marítima. El documento que existía hasta ahora fue adoptado en 2001 y definió la política marítima del país hasta 2020. Sin embargo, recientemente ha habido un cambio serio en la situación en el ámbito internacional, así como en la posición de la marina rusa. La situación cambiante en el mundo y el fortalecimiento de Rusia como potencia marítima llevaron a la necesidad de crear una versión actualizada y mejorada de la Doctrina Marítima.
En la Doctrina actualizada hay cuatro llamadas. Áreas funcionales y denominadas seis. Direcciones regionales que determinan el desarrollo futuro de la política marítima y áreas relacionadas. Las áreas funcionales incluyen actividades navales, transporte marítimo, ciencias marinas y el desarrollo de recursos minerales. Áreas regionales: Atlántico, Ártico, Pacífico, Caspio, Océano Índico y Antártico.
D. Rogozin observó que la Antártida apareció en la lista de direcciones regionales, ya que esta área del planeta es de gran interés para Rusia. Además, últimamente se han desarrollado muchos eventos diferentes en esta región. Sin embargo, la dirección antártica no es una prioridad. Los acentos principales en la nueva Doctrina Marítima se hacen en las direcciones del Ártico y el Atlántico. Las razones para esto son simples y relacionadas con los eventos en el ámbito internacional. El Atlántico es de particular interés para Rusia en relación con las actividades y el desarrollo de la OTAN, cuyas fronteras se acercan a nuestro país. En consecuencia, se requiere una cierta respuesta a tal política de los países occidentales.
La segunda razón para el interés en la región del Atlántico está asociada con los planes para áreas del Mar Negro y Mediterráneo. Después del regreso de Crimea y Sebastopol a Rusia, es necesario tomar todas las medidas destinadas a la integración temprana de los nuevos sujetos de la federación en la economía de todo el país. Además, debe reforzarse la presencia de la Armada rusa en el Mediterráneo, que también pertenece a la región del Atlántico.
Según el Viceprimer Ministro, la prioridad especial del Ártico también está relacionada con ciertos acontecimientos en el ámbito político y económico. De gran importancia en este contexto es la Ruta del Mar del Norte, que proporciona un acceso sin obstáculos a los océanos Atlántico y Pacífico. Además, la plataforma continental del Ártico es rica en varios minerales, que también deben tenerse en cuenta al realizar sus políticas. D. Rogozin también recordó que en la actualidad se está trabajando para construir una nueva flota de rompehielos atómicos. En 2017, 2019 y 2020, tres nuevos rompehielos se unirán al trabajo.
Al tocar el tema de los minerales, el Viceprimer Ministro también señaló que la Doctrina Marítima actualizada prestaba mayor atención a los aspectos ambientales de las actividades en la región del Ártico. Es importante no solo desarrollar recursos minerales, sino también preservar los recursos naturales para las generaciones futuras.
En la nueva versión de la Doctrina Marítima de la Federación Rusa, apareció una sección que estaba ausente en la versión anterior de este documento. Se presta especial atención al desarrollo de la construcción naval. Según D. Rogozin, la aparición de una sección de este tipo está directamente relacionada con el éxito de la industria nacional alcanzado en los últimos años de 10-15. Durante este tiempo, fue posible restaurar las capacidades de la industria de la construcción naval. Así, los volúmenes de la construcción naval militar, según el viceprimer ministro, son comparables con aquellas tareas que se resolvieron en los tiempos de la Unión Soviética.
La Doctrina también se centra en las flotas civiles y comerciales. Para el desarrollo de esta dirección se propone estimular la creación de empresas privadas de construcción naval. Tales organizaciones ya han logrado mostrar su mejor esfuerzo. Se propone prestarles atención en el futuro.
D. Rogozin recordó la existencia de una sección de la Doctrina Marítima, que trata temas relacionados con la gestión estatal de las actividades marítimas. En particular, esta sección especifica el papel del Colegio Marítimo en el gobierno, así como aclara las responsabilidades de otros organismos gubernamentales. Gracias a esto, inmediatamente después de la aprobación de Doctrine, todas las organizaciones involucradas en la formulación de la política marítima pueden comenzar a desarrollar la lista completa de documentos relacionados con la planificación de las actividades marítimas del país a corto, mediano y largo plazo.
Además de los problemas políticos, económicos y militares, la Doctrina Marítima actualizada también aborda los problemas sociales. Según el presidente V. Putin, la versión actualizada de este documento por primera vez en la práctica doméstica incluye disposiciones de carácter social. Por lo tanto, se han propuesto una serie de medidas destinadas a preservar la salud de la gente de mar y especialistas en la industria marítima. Además, hay algunas otras innovaciones que afectan los aspectos sociales de las actividades marítimas del país.
Una nueva versión de la Doctrina Marítima de la Federación Rusa ha sido redactada y aprobada por el presidente. Esto significa que todas las organizaciones asociadas con la definición de la política marítima de un país pueden comenzar a redactar nuevos documentos de orientación que tengan en cuenta las disposiciones de la Doctrina actualizada. Los primeros resultados de estos trabajos pueden aparecer en los próximos años. Al final de la década actual, es probable que comience el desarrollo de una nueva Doctrina Marítima, que entrará en vigencia a partir de 2020.
En los materiales de los sitios:
http://kremlin.ru/
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
Texto completo de la Doctrina Marina actualizada de la Federación Rusa: http://static.kremlin.ru/media/events/files/ru/uAFi5nvux2twaqjftS5yrIZUVTJan77L.pdf
información