China lanzará la serie "Dragones de agua"

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Beijing equipará su Aviación los hidroaviones más grandes del mundo para realizar tareas en el Mar del Sur de China, además, se planea exportar nuevos aviones, informa Paridad militar con un enlace a thediplomat.com.

China lanzará la serie "Dragones de agua"


“Después de varios meses de especulación, China finalmente anunció la construcción del primer hidroavión Jiaolong AG600 (Dragón de agua, o“ Dragón de agua ”) en la planta de Zhuhai (provincia de Guangdong). El ensamblaje debe completarse a finales de 2015 del año, el primer vuelo está programado para la mitad de 2016 del año ”, escribe el recurso.

Según fuentes gubernamentales, la compañía ya recibió un pedido de aviones 17. Se informa que los hidroaviones se suministrarán no solo al PLA, sino también a compradores extranjeros.

“Desde el primer día del diseño, el AG-600 fue pensado como un avión para la venta en el mercado mundial. Confiamos en el éxito de las exportaciones, ya que nuestras aeronaves no tienen igual en el mundo en términos de sus características, en términos de la máxima masa de despegue y rango de vuelo ".- Dijo el jefe del fabricante de aviones chino Qu Jingwen.

Según él, "AG-600 interesó a los países con numerosas islas, como Malasia y Nueva Zelanda, y estamos en contacto con ellos".

Según la publicación, “el avión está equipado con cuatro motores turbohélices WJ-6, su peso máximo de despegue es de 60 toneladas, el rango de vuelo es 5500 km, se puede transportar a personas 50”. Se enfatiza que "el avión puede despegar y aterrizar en aeródromos de tierra ordinaria".
  • www.militaryparitet.com
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73 comentarios
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  1. +4
    Julio 28 2015
    Los chinos, creo, también se están preparando para la guerra (
    1. +9
      Julio 28 2015
      Estoy muy interesado: ¿es el propio desarrollo de China o, como siempre, copiaste algo? La frase "no tiene igual en el mundo" acaba de alarmar.
      1. +2
        Julio 28 2015
        Peso máximo de despegue 60 toneladas? !! ¿No es modesto para una campaña de relaciones públicas? Permítanme recordarles que nuestro famoso adicto al trabajo Be-200 tenía una masa similar de 42 toneladas, no me refiero al Albatros A-40, que despegó con una masa total de hasta 90 toneladas. El ejemplo con el A-40 es bastante correcto, pero no entró en producción, pero se fabricó y voló, a diferencia del hidroavión chino, que no está realmente en los dibujos.
        1. +7
          Julio 28 2015
          Cita: Proxima
          Ni siquiera hablo del Albatros A-40, que despegó con un peso total de hasta 90 toneladas.


          En realidad 99 toneladas soldado

          Cita: Proxima
          El ejemplo con el A-40 es bastante correcto,


          El ejemplo no es del todo correcto ... porque. El A-42 "vuela" ahora solo en un ... "portaaviones" llanto



          Cita: Proxima
          a diferencia del hidroavión chino, que realmente no está en los dibujos.


          No sé cómo estás, querida, pero los chinos tienen todo y una sección central y un bloque de construcción ... (foto abajo en komente guiño).
          Y todos ustedes .. "dibujos, dibujos" lol

        2. +4
          Julio 28 2015
          Cita: Proxima
          Ni siquiera hablo del Albatros A-40, que despegó con un peso total de hasta 90 toneladas.

          ¿Y qué? ¿Dónde está Albatross? Y China comenzará la producción real de automóviles por sí misma y los impulsará para la exportación. ¡Y en este momento nos golpearemos en el pecho y contaremos con orgullo cómo se levantaron 90 toneladas en el siglo pasado!
      2. avt
        +3
        Julio 28 2015
        Cita: oficial de reserva
        Estoy muy interesado en esto: ¿es el propio desarrollo de China o, como de costumbre, copió algo?

        Bueno, a juzgar por la imagen del artículo, una viva imagen de los japoneses, pero "legalmente nacido" o "perfecta", una pregunta interesante.
        1. 0
          Julio 29 2015
          Te decepcionaré, pero este es el desarrollo propio de China e incluso sus motores y no copiado ... No sé la verdad cuán buenos son hi
    2. +4
      Julio 28 2015
      Cita: Byshido_dis
      Los chinos, creo, también se están preparando para la guerra (

      Bueno, ¿por qué inmediatamente a la guerra, esta clase de avión ha demostrado su eficacia en situaciones de emergencia: rescate en el agua, extinción de incendios, etc.
    3. 0
      Julio 28 2015
      "si quieres la paz, prepárate para la guerra"
    4. +2
      Julio 28 2015
      A la guerra, no a la guerra ... Pero quieren mover a los competidores ...
  2. +7
    Julio 28 2015
    Y una vez Rusia estuvo "por delante del resto del planeta" en la aviación de hidroaviones.
    Y en este caso ya no es necesario hablar sobre la copia o ¿me equivoco?
    1. +10
      Julio 28 2015
      Mientras nos dicen en la televisión cómo venderemos el BE-200, Vanuatu y Papua Nueva Guinea pronto nos alcanzarán.
      1. +5
        Julio 28 2015
        Cita: capitán
        Mientras nos dicen en la televisión cómo venderemos el BE-200, Vanuatu y Papua Nueva Guinea pronto nos alcanzarán.

        Los abogados solo pueden hablar y saber cómo, ese es su trabajo. Lo principal es que todo está de acuerdo con la ley, pero lo que es "todo", todavía no lo han pensado. Mientras Chuk y Gek gobiernen el país, no veremos desarrollo técnico y tecnológico. Estamos esperando a los inversores amables y generosos, por así decirlo.
    2. -1
      Julio 28 2015
      Rusia nunca ha estado por delante del resto, por hidroaviación, desde el nacimiento de la aviación en general, casi todos los países que fabricaron sus aviones tenían hidroaviones, y luego mi abuela dijo en dos cuyo mejor, cuyo ninguno, la URSS quedó en el proceso de desarrollo como debería haber sucedido y los Estados Unidos, esa es toda la historia, pero después del colapso de la URSS ........ reacio a escribir en pocas palabras, como patriota considero nuestra aviación, incluido el mar, la más fresca del mundo e incluso pruebo con espuma en la boca que extraño más empinado, no me importa.
      1. +4
        Julio 28 2015
        Cita: Stalker.1977
        Rusia nunca ha estado por delante del resto del mundo, según la hidroaviación,

        qué tontería
        El 3 de mayo de 1932, el primer vuelo fue realizado por el hidroavión MBR-2. A partir de ese momento, la oficina de diseño de Georgy Mikhailovich Beriev estableció el título tácito de desarrollador de los mejores barcos voladores no solo en la URSS, sino también en el mundo.
        Con un motor con una potencia de 750 hp, desarrolló una velocidad de 250 km / h, tenía un techo de 7500 my un rango de vuelo de 700 km. Estaba armado con dos ametralladoras de 7,62 mm y dos bombas de 600 kg.

        MBR-2 tenía una estabilidad fantástica en el agua. Al hacer un vuelo de pasajeros en la ruta Odessa - Batumi, realizó un aterrizaje de emergencia y se mantuvo a la deriva durante 9 días en condiciones de tormenta.

        Se construyeron un total de 1500 MBR-2, lo que resultó ser excelente durante la guerra.
        1. 0
          Julio 29 2015
          Cita: Stalker.1977
          Rusia nunca ha estado por delante del resto del mundo, según la hidroaviación,

          Aquí apoyaré a un amigo:
          Cita: Stroporez
          qué tontería

          Y te aconsejaré
          Cita: Stalker.1977
          Comience con lo básico, es decir, lea sobre Dmitry Pavlovich Grigorovich y sus aviones ...
  3. FID
    +20
    Julio 28 2015
    ShinMaywa US-2, japonés, rango 4500-5000, ya volando ... Pedidos de India e Indonesia ...
    1. +5
      Julio 28 2015
      Cita: SSI
      ShinMaywa US-2, japonés, rango 4500-5000,


      Hola Sergey Ivanovich! Japonés guapo .. sin palabras bebidas

      El inicio del artículo ... "con olor" (es comprensible para que nuestros miembros del foro no se empiecen a hacer "preguntas incómodas" como ... "pero dónde está nuestro Be-200") amarrar

      Y, de hecho, en China el 17 de julio de 2015 en una fábrica en Zhuhai, en el sur de Guangdong comenzó el ensamblaje final de un anfibio AG600 desarrollado internamente

      1. FID
        +4
        Julio 28 2015
        Cita: antigua
        Hola Sergey Ivanovich! Japonés guapo .. sin palabras

        ¡¡¡Hola!!! Veo que tienen un conjunto de gradas, a la antigua usanza ...
        1. +3
          Julio 28 2015
          Cita: SSI
          Veo que tienen un conjunto de gradas, a la antigua usanza ...


          Seryozha, en Taganrog ... exactamente lo mismo llanto

          Primero y único, "longanimidad
          1. FID
            +3
            Julio 28 2015
            Cita: antigua
            Seryozha, en Taganrog ... exactamente lo mismo

            La última vez, en agosto de 2013, estuve en TANTK, había tres "barriles" en el salón de actos y dos Tu-95MS estaban en el campo ... A juzgar por tus fotos, ¿es mucho peor ahora?
            1. +4
              Julio 28 2015
              Cita: SSI
              La última vez, en agosto de 2013, estuve en TANTK, había tres "barriles" en el salón de actos y dos Tu-95MS estaban en el campo ... A juzgar por tus fotos, ¿es mucho peor ahora?


              Mucho ... y los barriles del segundo todavía son Irkutsk ... No sé por qué el moderador elimina las imágenes ... esto no se elimina en secreto, pero con permiso.
              En la tienda 66 hay dos ... Vasily Rakov pintado, esto también es Irkutsk y más allá ... "el primer local".



              Vitovykh 5 (4 "monumentos") y un indio "vivo"



    2. 0
      Julio 28 2015
      ¡Los aviones de la familia BE, soviéticos y rusos, han estado volando desde los años 40 del siglo pasado! ¡El mejor del mundo y esta es una organización poderosa!
  4. +5
    Julio 28 2015
    Cuatro motores ... Y la gama no está mal ...

    Ehhhh, como ahí en la canción se cantaba: "Me duele, me duele" cuando veo que nuestro negocio con la hidroaviación se ha estancado ... Qué pasa con la naval, eso con el Ministerio de Emergencias civil ... Lo principal son los pedidos del Be-200 los hay de extranjeros, pero su número no aumenta ni con nosotros ni con ellos ...

    Cuál es el problema ???
    1. +4
      Julio 28 2015
      Cita: veksha50
      cuando veo que nuestros asuntos con la hidroaviación se estancan ... ¿Qué pasa con la marina, qué pasa con el departamento de emergencias civiles?


      En Rusia, para los navales, incluso "las moscas no susurraban" (en realidad), pero declaraciones como Compañero desafortunadamente no serás alimentado recurso
      Hay al menos algo de "revuelo" con el Ministerio de Situaciones de Emergencia, pero ... no más llanto
      En cuanto a los pedidos, solo hay ... 2 nuestra lista de deseos "... ¿cómo puedes pedir algo que no lo es? solicita

      El problema es qué .... "no hay otros, pero los actuales .. no tire" recurso
      1. +1
        Julio 28 2015
        Cita: antigua
        El problema es qué .... "no hay otros, pero los actuales no tiran



        Y esto lo hace aún más doloroso ...
    2. +1
      Julio 28 2015
      todo se reduce a dinero y personal ...
    3. +1
      Julio 28 2015
      No hay órdenes de extranjeros. Se habla
  5. 0
    Julio 28 2015
    Noticias interesantes: escriben que fue desarrollado principalmente para operaciones militares y de rescate en el agua.
  6. 0
    Julio 28 2015
    en términos de masa máxima de despegue y alcance de vuelo, no tiene igual en el mundo ", dijo Qu Jinwen, jefe de la compañía de construcción de aviones chinos.
    ¿Qué quiso decir? Puede que no tenga igual, pero hay quienes son superiores. A-40, por ejemplo, 96tn de despegue y 121 personas con capacidad.
    1. +2
      Julio 28 2015
      Proyecto cerrado A-40, que durante muchos años intenta reanimar. Las muestras de vuelo ya no están allí.
      1. +2
        Julio 28 2015
        Cita: Abacussr
        Las muestras de vuelo ya no están allí.

        Solo había 2 de ellos ...
    2. +4
      Julio 28 2015
      Cita: liebre
      A-40, por ejemplo, 96tn de despegue y 121 personas con capacidad.


      ¿Y dónde se fabrica nuestro A-40? amarrar ¿Qué eres tan valiente ... "pero hay ... que son superiores" solicita

      17 de julio de 2015..Día de puertas abiertas en TNTK ..... foto..A-40, también conocido como A-42 ... también conocido como .... "ya es sólo un monumento" llanto

      1. 0
        Julio 28 2015
        A-42 fue planeado con D-27
  7. 0
    Julio 28 2015
    Es más fácil, barato y rápido copiar que crear usted mismo. Esta es la "manera genial" de China ... Y realmente funciona.
  8. +5
    Julio 28 2015
    En los años 70, los chinos fundían hierro fundido en cada patio: todo el mundo se reía de ellos. Sinceramente, no me gustan por su duplicidad, pero tengo que admirar sus logros.
    1. 0
      Julio 28 2015
      Cita: bronik
      En los años 70, los chinos fundían hierro fundido en cada patio


      ¿Había un alto horno en cada patio?
      1. AUL
        +1
        Julio 28 2015
        ¿Crees que el proceso de dominio es la única forma de obtener hierro? Pero, ¿cómo lo consiguieron en la era del hierro temprano hace 2.5 a 3 mil años?
        1. 0
          Julio 28 2015
          Cita: AUL
          ¿Crees que el proceso de dominio es la única forma de obtener hierro? Pero, ¿cómo lo consiguieron en la era del hierro temprano hace 2.5 a 3 mil años?



          Estamos hablando de metal normal, y no está claro qué sonreír
      2. +2
        Julio 28 2015
        Cita: El gato
        ¿Había un alto horno en cada patio?

        Sí, una estufa primitiva. Luego rompieron un montón de mierda de hierro fundido que nadie necesitaba ... Luego se calmaron.
        1. AUL
          0
          Julio 28 2015
          Bueno, nadie realmente necesita a nadie. La calidad era, de hecho, muy mala, pero optó por una nueva fundición, y se obtuvo un acero más o menos aceptable.
        2. 0
          Julio 28 2015
          Cita: Bayoneta
          Cita: El gato
          ¿Había un alto horno en cada patio?

          Sí, una estufa primitiva. Luego rompieron un montón de mierda de hierro fundido que nadie necesitaba ... Luego se calmaron.



          Ahora está claro, gracias.
        3. +1
          Julio 28 2015
          Cita: Bayoneta
          Luego se calmaron.

          ¡Pero no realmente!
          En 1958, otra campaña popular comenzó en China. Esta vez, moscas, mosquitos, gorriones y ratas se convirtieron en su objeto. Cada familia china tuvo que demostrar su participación en la campaña y recoger una bolsa grande llena hasta el tope con estas plagas. El ataque a los gorriones fue especialmente intenso. Su estrategia era evitar que los gorriones se sentaran, manteniéndolos en el aire todo el tiempo, en vuelo, hasta que se agotaran. Pero de repente todo esto se convirtió en un desastre ambiental. La gente de China comenzó a observar algo increíble: los árboles estaban cubiertos con una red blanca producida por algún tipo de gusanos y orugas. Pronto, millones de repugnantes insectos llenaron todo: se metieron en el cabello de las personas, debajo de sus ropas. Los trabajadores en la cafetería de la fábrica, al recibir el almuerzo, encontraron en sus platos orugas flotantes y otros insectos. Y aunque los chinos no están muy malcriados, también los asquearon. La naturaleza vengó el tratamiento bárbaro de sí misma. La campaña contra gorriones e insectos tuvo que ser acortada.
      3. +1
        Julio 28 2015
        Cita: El gato
        ¿Había un alto horno en cada patio?

        ¡Aquí están, los héroes del Gran Salto Adelante!
  9. 0
    Julio 28 2015
    Bueno, los chinos pueden hacer algo más que copiar sin pensar, la bandera está en sus manos. Pero sería bueno que nuestros superiores pensaran en su propio hidroavión, porque hay muchos dispositivos buenos y dicen muchos desarrollos prometedores, pero por alguna razón en el servicio "¡solo dos y unos pocos"! Pero el pensamiento del diseño ruso siempre ha ido por delante del resto del planeta, recuerda ¡aunque los tiempos gloriosos de los espectáculos aéreos de hidroaviones de Gelendzhik y Taganrog!
  10. +1
    Julio 28 2015
    ¿Y dónde está nuestro albatros?
  11. +4
    Julio 28 2015
    Aquí están los tiempos y las costumbres, parece que pronto estaremos copiando de los chinos, pero por ahora los Ulyukaevs y otros como ellos escriben poemas sobre cómo retirarse de Rusia.
  12. +4
    Julio 28 2015
    Correctamente! Pirateamos nuestro auto A-40 terminado, ¿por qué lo necesitamos? Y el Be-200 ya está pisándole los talones.
  13. +1
    Julio 28 2015
    Es hora de que hagamos hidroaviación. Además, las tareas para esto son simplemente el mar.
  14. +4
    Julio 28 2015
    Be - 200. El mejor anfibio del mundo. Pedidos de Canadá y Francia para 20 productos. El ritmo de construcción de 14 autos en 30 años. Una docena de moscas.
    Estoy avergonzado
    1. 0
      Julio 28 2015
      No hay pedidos de Canadá y Francia.
      1. 0
        Julio 28 2015
        Cita: Abacussr
        No hay pedidos de Canadá y Francia.

        Por supuesto que no, cuando la producción puede dominar a 2 anfibios al año, pero hay muchos que quieren hacerlo.
        Estoy aceptando sobornos, pero es una pena para el Estado
  15. +4
    Julio 28 2015
    La planta de Taganrog fue aparentemente destruida por los "administradores efectivos". No llevará mucho tiempo destruir la planta de aviones, pero llevará diez años restaurarla. Esta es una producción compleja y necesita capacitar al personal, ¡no puede reclutar de la calle!
    1. FID
      +1
      Julio 28 2015
      Cita: Mountain Shooter
      Esta es una producción complicada, y el personal debe estar capacitado, no se puede salir de la calle

      Todos lo notaron correctamente, muy cierto ... Pero, ¿dónde conseguir el dinero? ¿En todo el mundo, las aerolíneas dan dinero (para equipos civiles, pero el desarrollo militar continúa, además del orden estatal), comprando aviones a los constructores de aviones y con nosotros? Aquí hay un ejemplo típico: Transaero, compra el NUEVO A-321 y toma el dinero en China ... Y comenzamos el mantra sobre MS-21, creo que será el destino del superjet ...


      “Estamos sinceramente satisfechos con este importante paso hacia el desarrollo de la cooperación con Airbus Airbus. Expresamos nuestra más sincera gratitud a uno de los bancos más grandes de China, ICBC y su subsidiaria, ICBC Leasing, que ve a Transaero como un socio confiable,
  16. +7
    Julio 28 2015
    Incluso hace 20, el principal caza chino era un clon de nuestro MiG-19-J-6, que tenían máquinas 3 000, clones 400 de MiG-21-J-7, y los más modernos eran una mezcla de MiG-23 y Su-15 J-8 y Su-27 solo comenzaron a entrar en servicio, la misma situación con los aviones de ataque, donde la única máquina era la versión de bombardero del MiG-19-Q-5, así como los clones de nuestros antiguos IL-28 y Tu-16
    Ahora la fuerza aérea china tiene más de vehículos de combate 3200, de los cuales
    Aviación estratégica: 150 H-6 versión muy actualizada del Tu-16, otro 30 H-6 en la Fuerza Aérea de la Armada. Tenemos: 40 Tu-22М3. Plus en reserva de unidades 109. 36 Tu-95MS + alrededor de 60 en almacenamiento, 16 Tu-160
    -73 Su-30 IWC (otro 24 en la aviación naval) y 24 de su clon chino Shenyang J-16. Para comparación, tenemos 3 Su-30,16 Su-30М2, 32 Su-30СМ en la Fuerza Aérea; 5 Su-30CM en la aviación naval a partir de diciembre 2014
    -75 Su-27 y más arriba 205 de sus clones chinos Shenyang J-11 (también 24 en la aviación naval). Tenemos 261 Su-27 a partir del año 2013, en 2007 - 2012 sobre 50 Su-27 se actualizó a Su-27СМ. En el año 2012 entregó 12 Su-27CM3 actualizado.
    - más de 250 clones chinos Chengdu J-10 de Lavi israelí (24 más en la Armada). Tenemos 184 MiG-29 (de los cuales 28 MiG-29SMT y 6 MiG-29UBT), a partir de 2013.
    Interceptor 192 Shenyang J-8 (aún 48 en la aviación naval)
    528 Chengdu J-7 (otro 30 en la aviación naval) es un clon muy mejorado del MiG-21, que solo tiene un planeador a la izquierda del MiG.
    Podemos agregar 34 Su-35 y 120-190 con capacidad de combate MiG-31 a la nuestra, 60 de los cuales planea actualizar a 2020 del año a MiG-31BM.
    La aviación de choque:
    120 Xian JH-7, aproximadamente igual a nuestro Su-24 (otro 120 en la aviación naval). Tenemos 71 Su-34, 21 Su-24М, Su-24М2, Su-24МР, Su-24MP
    120 antiguo Q-5, todavía 30 en la aviación naval, que están siendo retirados del servicio. Tenemos 200 Su-25, de los cuales alrededor de las unidades 80 se actualizan a la versión CM para 2020 año. También sobre las unidades 100 están almacenadas.
    Entonces, considérate a ti mismo. Al mismo tiempo, China nos adelantó para el lanzamiento de aviones de combate.
    1. +1
      Julio 28 2015
      Cita: Novela 1977
      Al mismo tiempo, China nos adelantó en la producción de aviones militares.

      Entonces tienen 10 veces más personas. riendo
  17. 0
    Julio 28 2015
    Cita: Byshido_dis
    también en plena marcha preparándose para la guerra (

    ¿También te gusta quién?
  18. +1
    Julio 28 2015
    Hay un momento positivo en esta noticia: no solo el adversario nos impulsa en la producción y desarrollo de nuevos modelos de máquinas, unidades, sistemas y sistemas, sino también socios. . hi
    1. +1
      Julio 28 2015
      Cita: NEXUS
      Creo que el nuestro también se cepillará el cabello cuando vean tal giro. Los Ekranoplanes decidieron producir y reanimar el programa de acuerdo con los Ekranoplanes.


      Saludos, querido NEXUS! Compañero Qué puedo decir ... "jubileo" (100 años de EVVAUL) y el plan que se extendió al feriado del Día de la Marina ... completado de manera segura ... ahora es posible y la realidad llanto

      Aquí están algunas de las fotos más recientes de Taganrog ... y ahora saque su propia conclusión ... en qué lugar y dónde y quién ... "rasca" wassat











    2. +2
      Julio 28 2015
      Cita: NEXUS
      Hay un momento positivo en esta noticia: no solo el adversario nos impulsa en la producción y desarrollo de nuevos modelos de máquinas, unidades, sistemas y sistemas, sino también socios. .

      No recomendaría ver fotos proporcionadas por diferentes provocadores sobre el colapso de la industria en Rusia, etc.
      Aquí hay una foto de Taganrog.
      Cada año TANTK ellos. G.M. Berieva (Taganrog, Rusia) celebra una jornada de puertas abiertas.









      El resto se puede ver aquí: http://athunder.livejournal.com/322242.html
      1. FID
        +2
        Julio 28 2015
        Cita: chaqueta acolchada
        Aquí hay una foto de Taganrog

        Particularmente impresionantes son los pisos limpios del taller de ensamblaje ... ¿O NO es un taller de ensamblaje, sino una sala de exposiciones?
        1. 0
          Julio 28 2015
          Cita: SSI
          Particularmente impresionantes son los pisos limpios del taller de ensamblaje ... ¿O NO es un taller de ensamblaje, sino una sala de exposiciones?

          No, este es precisamente el taller de ensamblaje, debe estar tan limpio pero, naturalmente, se lavó nuevamente antes de la exposición.
          Por ejemplo, el taller de montaje de la planta de aviación de Irkutsk tampoco ve la suciedad y los pisos brillan sonreír :


          1. FID
            +3
            Julio 28 2015
            Cita: chaqueta acolchada
            No, este es precisamente el taller de ensamblaje, en ellos debería ser así

            ¿Qué pasa con la hidráulica? Máquinas de dirección, mientras que los soportes hidráulicos, hidráulicos tienen fugas, la presión es de al menos 240 atm ... Aquí está el taller KAPO, los charcos son visibles ... Vista superior, ya ves ... él peca ...
            1. 0
              Julio 28 2015
              Cita: SSI
              ¿Qué pasa con la hidráulica? Máquinas de dirección, mientras que los soportes hidráulicos, hidráulicos tienen fugas, la presión es de al menos 240 atm ... Aquí está el taller KAPO, los charcos son visibles ...

              Bueno, escribí lo mismo arriba durante la exposición, naturalmente, todo el equipo de montaje "innecesario" se retiró del taller, se lavaron los pisos.
            2. +1
              Julio 28 2015
              Cita: SSI
              ¿Qué pasa con la hidráulica? Máquinas de dirección, mientras que los soportes hidráulicos, hidráulicos tienen fugas, la presión es de al menos 240 atm ... Aquí está el taller KAPO, los charcos son visibles.


              Seryozha, es solo su "área de exhibición" ... para modelos a gran escala ... todo está solo en las "juntas" ... no importa qué guiño



              Y donde realmente hay trabajo ... todo está cerrado, cerrado, lo que sea lo mismo ... no, no wassat

              1. FID
                +1
                Julio 28 2015
                Cita: antigua
                .. todo solo en los "pads" .. lo que sea, no

                ¿Eso es poner un trozo de cartón debajo de los gatos? "Potemkin", perdóname ....
                1. +2
                  Julio 28 2015
                  Cita: SSI
                  ¿Eso es poner un trozo de cartón debajo de los gatos? "Potemkin", perdóname ....


                  Bueno, quien ahora ... "fácil" lol (tanto debajo de los osos grandes como de los pequeños, puedes verlo por ti mismo ... sin cartón no estamos en ninguna parte, bueno, por si acaso, y debajo de la "capacidad ... pero y si cae o ... se cae wassat ).
                  Y el "Potemkin" .. resto .. aquí "trama .. más fresco" wassat

        2. +2
          Julio 28 2015
          Cita: SSI
          Los pisos limpios del taller de ensamblaje son especialmente impresionantes ...


          Seryozha, este año hicieron "pisos gelatinosos autonivelantes" y la pared izquierda se enfundó con metal ... "cosméticos" ya entiendes .. de todos modos para exhibir solo en el 66º taller guiño



          Pero entiendes, este es solo un caso aislado ... de lo contrario es peor ... llanto



          P, S. Lamentablemente, no veo qué tipo de fluo "publicó" Vatnik .. aparentemente estoy en su situación de emergencia wassat
  19. -3
    Julio 28 2015
    Y si todavía equipa esta máquina con misiles de crucero ... sentir
    1. +3
      Julio 28 2015
      Cita: tyzyaga
      Y si todavía equipa esta máquina con misiles de crucero ...

      Y EW! Más REB !!! Y también con contenedores con pañales: no arroje a los enemigos en problemas después del terrible EW y los misiles de crucero, ¡somos personas humanitarias!
    2. +2
      Julio 28 2015
      Cita: tyzyaga
      con alas

      Y atado. guiño
      1. FID
        +3
        Julio 28 2015
        Cita: Vladimirets
        Y atado.

        Y fumar con fuego de la compañía ...
  20. miffody_81
    -1
    Julio 28 2015
    Me pregunto cuántos años los chinos lo refinarán.
  21. 0
    Julio 29 2015
    Felicitaciones a los chinos por la iniciativa en hidroaviación. Todavía no hemos llegado a la hidroaviación. Todavía tendríamos que llevar los aviones normales a números normales, para que caigan con menos frecuencia ...

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