El francés Panhard VBL Mk 2 se muda a Rusia

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El francés Panhard VBL Mk 2 se muda a Rusia


Panhard, el principal fabricante de vehículos blindados de la serie VBL, se fundó en 1886 durante más de medio siglo y fabrica automóviles de pasajeros normales. El último automóvil de pasajeros fue lanzado en los 70 del siglo pasado. Casi al mismo tiempo, una parte de la compañía fue absorbida por el gigante automovilístico Citroën. En 2004, Panhard, debido a la competencia en el mercado de automóviles blindados, fue comprado por Auverland, una subsidiaria de Peugeot. Pero debido al buen nombre y la fama de los vehículos blindados, se decidió dejar el nombre "Panhard" a las empresas combinadas.

Inicio del desarrollo del vehículo blindado VBL 90 del siglo 20. Entró en el servicio del ejército francés en 1990 año. Los vehículos blindados de fama moderada se llevan a cabo en el año 1985, la orden del Ministerio de Defensa de México en la serie de vehículos blindados "M11". El Ministerio de Defensa francés hizo un pedido muy grande de vehículos blindados fabricados por Panhard en el año 2002, más que las unidades de equipo 500. En 2006, el ejército francés está realizando otro gran pedido, más que las unidades 90 de vehículos blindados de reconocimiento de la serie VBL2L. En total, los franceses compraron cerca de unidades 1800 de la serie VBL para su ejército. El último pedido de exportación para las máquinas de la serie VBL se realizó en 2004 por los Emiratos Árabes Unidos.



La producción en serie de estos vehículos blindados continúa hasta el día de hoy, principalmente para el principal cliente de sus propias fuerzas armadas.
Según datos no oficiales, en marzo de este año, el servicio de seguridad de la Federación Rusa "FSB" comenzó un diálogo de negociación con la compañía "Panhard" para entregar a las unidades fronterizas sobre las máquinas 500 de la serie "VBL MK2". Un posible contrato tiene un valor tentativo de 240-270 millones de dólares.
La producción constante de vehículos blindados producidos en masa significa un buen desempeño económico para Francia y, por lo tanto, una renovación constante de la flota blindada de las fuerzas armadas hasta 2020. Después de todo, los militares franceses están aumentando el número de vehículos blindados de la serie VBL, y desde 2005, esta cifra es igual al porcentaje de 58.

El contrato con los servicios especiales de Rusia aumentará definitivamente esta cifra en varias decenas de porcentajes, pero es demasiado pronto para hablar de ello, porque todavía no hay una confianza absoluta en la firma final del contrato.

La primera aparición de la serie VBL MK2 de vehículos blindados de la compañía Panhard fue vista por el mundo en la exposición especial de equipos para garantizar la seguridad del estado Interpolitech - 2010.

El vehículo "VBL", blindado y liviano, es guardia en ejércitos de más de 15 y se destina principalmente a la vigilancia, reconocimiento y soporte de pedidos, y puede usarse para mejorar la defensa antitanque o repeler ataques aéreos. En este momento, el vehículo blindado VBL es uno de los más comunes en las unidades militares del ejército francés y más de 15 se ha utilizado durante años para resolver conflictos militares. La geografía del uso de vehículos blindados por los franceses es impresionante: Afganistán, Líbano, África, Kosovo. Toda la flota de vehículos blindados de la serie VBL superó hoy la marca en unidades 2350.

Las principales características del coche blindado "VBL MK2":
- La masa del coche 4.1 toneladas;
- Volumen del motor diesel 2.1;
- Peso de los complejos de combate 0.9 toneladas;
- medidor de longitud 4;
- el ancho del medidor 2;
- Medidor de altura 1.7;
- equipo de la máquina 3 persona;
- velocidad media hasta 80 km / h;
- Llantas XZL con la capacidad de moverse con llantas desinfladas;
- la posibilidad de cruzar obstáculos de agua a velocidades de hasta 10 km / h;
- Aire acondicionado empotrado.
- Sistema de inflado central de los neumáticos.

Vehículos blindados de la serie VBL:
VBL MILAN: vehículo blindado antitanque con lanzacohetes e imágenes térmicas, municiones de misiles 6.



VBL ERYX: vehículo blindado antitanque con lanzamisiles "ERYX" y cámara termográfica "MIRABEL", una ametralladora calibre 7.62 mm, municiones 1200.



VB2L POSTE DE COMMANDEMENT - un vehículo blindado de personal de comando. Equipado con un sistema VHF con 2 PR4G. Armamento - ametralladora calibre 7.62 mm, munición 1400 disparos. Equipo especial: estación de trabajo, tarjeta de cartón, mesa plegable, baterías auxiliares, que permiten que todos los sistemas funcionen hasta 8 horas, sillas plegables 4.



VBL RECO 12.7 - vehículo de reconocimiento blindado y tropas de apoyo. El armamento es la ametralladora M2 del calibre 12.7 mm, el sistema de salva-fuego antipersonal “FLY-K (PL 127)” con una velocidad de disparo de 375 disparos / min.



VBL AT4CS - vehículo cuerpo a cuerpo blindado antitanque. Armamento - AT4CS lanzagranadas calibre 84 mm, ametralladora calibre 7.62 mm, municiones 1400 disparos.

32 comentarios
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  1. Sergh
    +6
    29 de octubre 2011 09: 10
    Eso no me impresionó, un cálculo corto. Socavando, ve por un kilómetro y vuela, ¡vete al infierno!
    1. +9
      29 de octubre 2011 22: 19
      ¡Adán! Lloró, cubriendo el traqueteo del motor. - ¿Cómo se llama tu carrito?

      "Loren Dietrich", respondió Kozlevich.

      "Bueno, ¿cómo se llama?" Una máquina, como un buque de guerra, debe tener su propio nombre. Su "Loren Dietrich" es notable por su notable velocidad y noble belleza de líneas. Por lo tanto, propongo darle un nombre al auto: "Antelope-Wildebeest". ¿Quién está en contra? Por unanimidad
    2. Su
      0
      30 de octubre 2011 17: 06
      El punzonado de ruedas no tiene valor
  2. +4
    29 de octubre 2011 11: 58
    para el transporte de generales invaluables y queridos guiño

    Por cierto y ¿cuál es su ventaja sobre nuestro-AGUA? ¿Qué es francés, bonito y nada?
    1. +2
      29 de octubre 2011 23: 32
      El mismo carro que este Panar desde el momento de 2 MV y el mismo sentido con él
  3. Tyumen
    0
    29 de octubre 2011 13: 09
    ¿Por qué no hay rejilla o parachoques potente?
  4. 0
    29 de octubre 2011 13: 32
    Hace tiempo que se sabe que Las firmas de armas francesas pagan enormes sobornos [/ b] para ganar la licitación de otros competidores. Por lo general, esta práctica es típica de los países africanos, pero gracias al Líder Nacional por dinero y una vida hermosa, hemos estado entre esta categoría de países ...
    Vale la pena ahora sorprenderse con los Mistrals, los rumores sobre la compra de FAMAS, ahora también los PANARs .... Todavía no he mencionado a Iveco, pero estos son pastas.
  5. +5
    29 de octubre 2011 13: 33
    Hace tiempo que se sabe que Las firmas de armas francesas pagan enormes sobornospara ganar la licitación de otros competidores. Por lo general, esta práctica es típica de los países africanos, pero gracias al Líder Nacional por dinero y una vida hermosa, hemos estado entre esta categoría de países ...
    Vale la pena ahora sorprenderse con los Mistrals, los rumores sobre la compra de FAMAS, ahora también los PANARs .... Todavía no he mencionado a Iveco, pero estos son pastas.
  6. Sergh
    0
    29 de octubre 2011 15: 24
    ¿Qué pasa con los "Mistrals"? Me molesta que algún tipo de movimiento de caballero, realmente no creo en este fenya.
  7. ulan
    0
    29 de octubre 2011 19: 12
    No entiendo por qué se necesita esta sepia. Probablemente entonces, ¿por qué son las "Mistrals" de banano? Alguien en el Ministerio de Defensa de RF y el Gobierno necesita embolsarse un montón de masa sólida, o tal vez lavarla. Con tales armas, definitivamente pronto seremos tratados como una república bananera.
  8. +3
    29 de octubre 2011 20: 57
    Bueno, al menos mata, ¡pero no puedo entender por qué demonios es esto para nosotros! ¿Tenemos alguna copia peor?
  9. +4
    29 de octubre 2011 22: 16
    UNO ES FELIZ DE QUE TALES PERSONAS CON DISCAPACIDAD SIMILAR YA ESTÁN EN LOS PAÍSES DE LA OTAN. DEJENOS TENER LYNX Y ESTA MIERDA 50%, PERO EL 50% DE LOS TIGRES PERMANECERÁN ¡TODOS DISFRUTAREMOS! :)
  10. +3
    30 de octubre 2011 01: 37
    Estuve en INTERPOLITECH y miré este milagro, ¡también hablé con los chelas que lo anunciaron!
    a) Estoy seguro de que todo está bien hecho por dentro y por fuera.
    b) hablando con franqueza, me di cuenta de que el contrato con el FSB aún no se había firmado, el nuestro quiere localización y aún no hemos encontrado una empresa adecuada
    c) la resistencia le habla en el grado 3 - LO SIENTO LOS CHALES QUE LE DICEN QUE EL CONTRATO NO DEBE SER VISTO POR LAS ELECCIONES Y PORQUE SU PROPIO YA SE DEPRECTA - ¡YA SE ENCUENTRA OFRECIDO! Y CUANDO DECLARÉ QUE EL EJÉRCITO FRANCÉS REEMPLAZA PANARDAS POR OTRAS MUESTRAS MÁS NUEVAS, LO SIENTO TOTALMENTE
    d) Y le dije que si hay una explosión, no quedará nada de él.

    ps-EL SOPORTE DE VPK ESTABA CERCA DE DONDE - DONDE HA SIDO EL TIGRE 6KL Y EL OSO - SATISFECHO (MIS OBSERVACIONES PARA MEJORAR EL PANEL DELANTERO Y EL PIE PEQUEÑO Y LA PUERTA NORMAL PESADA
    SOLO TENDRÍA LA PRUEBA DE PRUEBA PASADA EN COMPARTIR Y EXPLORAR
  11. +2
    30 de octubre 2011 10: 57
    Si coche prehistórico
  12. -3
    30 de octubre 2011 11: 12
    ottyunyuyte otk-misma basura resulta
  13. 0
    30 de octubre 2011 11: 45
    Me recordó remotamente a una cobra turca. Sobre él es un automóvil, realmente no lo sé, pero una cobra es una mierda rara que solo protege contra los tirachinas. Noté que los europeos prestan mucha atención a la apariencia de un automóvil, mientras que, como lo tenemos, es evidente por decir lo menos , pero en muchos parámetros técnicos es muy superior a los europeos.
    Me gustó la variedad de estos autos y sus equipos aquí. Lo que realmente son, no lo saben ...
    1. +2
      16 archivo 2012 23: 17
      Bueno, no diría que "Vodnik", por ejemplo, tiene una apariencia poco atractiva. En el interior, supongo que no se entrega al lujo, pero esta es nuestra "escuela" histórica: un mínimo de diferentes "campanas y silbidos".
      1. mexanik
        0
        26 января 2013 18: 23
        Y con razón. ¡Lo principal son las cualidades de lucha, no la belleza!
  14. Ion Coaelung
    -1
    31 de octubre 2011 12: 06
    ¡No es grave! ¡Nuestro será más interesante! Aunque esto es pequeño, ágil.
  15. Alexey Prikazchikov
    +1
    31 de octubre 2011 12: 47
    Su única ventaja es que puedes disparar sin sacar los nabos del auto ya que el módulo de combate es todo.
    1. 0
      31 de octubre 2011 12: 55
      que se nos ofrece y se situó en el interpolitech - no tiene módulos y flecha de protección circular

      hizo una pregunta-respuesta en la escotilla superior por dejar el automóvil en una emergencia
      1. +1
        16 archivo 2012 23: 25
        Cita: Rustam
        que se nos ofrece y se situó en el interpolitech - no tiene módulos y flecha de protección circular

        hizo una pregunta-respuesta en la escotilla superior por dejar el automóvil en una emergencia

        ¿Y por qué demonios entonces lo necesitas? ¿Cuál es su nicho en tales casos? Sin armamento, significa que no puede proporcionar apoyo de fuego; el personal en él no puede ser transportado. El jefe para llevar? También de alguna manera no es muy adecuado.
    2. Korvin
      -1
      11 marzo 2012 21: 04
      Es una pena que lo pongan cien libras sin módulos ...
  16. -1
    31 de octubre 2011 15: 13
    el tigre o el lobo serán más fuertes ... solo serán atornillados en la parte superior de la ametralladora y no serán peores ...
  17. Tit
    0
    1 noviembre 2011 00: 46
    En lugar de NIVA y UAZ, la pesca y la caza en la maleza son buenas para cortar la mía
    1. +1
      16 archivo 2012 23: 19
      Cita: TIT
      lugar NIVA y UAZ, pesca y caza

      Probablemente estará un poco lleno. Aunque los mismos BRDM se venden en forma civil.
  18. buen trabajo
    +1
    1 noviembre 2011 00: 54
    Oka blindado!
    1. +1
      16 archivo 2012 23: 19
      Sí, surgió la misma asociación. guiño
  19. 0
    2 noviembre 2011 13: 10
    técnica normal excelente rendimiento permeabilidad y supervivencia. a diferencia de los tigres, son producidos en masa muy reparables, posiblemente penetración adicional en el campo.
    1. +1
      16 archivo 2012 23: 22
      Cita: patrianostra
      técnica normal excelente rendimiento permeabilidad y supervivencia.

      Bueno, a expensas de la capacidad de cruzar el país, muy probablemente. Pero a expensas de la "capacidad de supervivencia" ba-ah-ah-grandes dudas.
  20. SVV
    SVV
    0
    17 archivo 2012 13: 22
    Esta "máquina", ya no puedo nombrarla, pero no soportará ni 1 kg en equivalente de TNT. Todo lo que queda es que pequeños pedazos en una pala barren con una escoba.
  21. SVV
    SVV
    +1
    4 marzo 2012 06: 09
    Mejor deje que esta máquina permanezca en Francia. Hay caminos lisos.
  22. Korvin
    -1
    11 marzo 2012 21: 09
    ¿Comprarán otra basura? PAAAzdRRRaaavlyayu !!! Ya es una tradición, se niegan a comprar allí ... Los franceses lo reemplazan con VBM y nosotros compramos. Los italianos reemplazan a Lynx con Grizzly después de la muerte de sus muchachos y compraremos ...