Limpiadores min. Minas de arrastre soviéticas 1932-1945 (parte de 3)
Parte tres Redes de arrastre en la batalla
El PT-3 se probó por primera vez en el frente en el otoño de 1942 como parte del 40º Regimiento de Tanques (Yu. Veremeev). En abril de 1943, un separado tanque una empresa equipada con redes de arrastre participó en las batallas en el frente de Voronezh en el área de la repisa de Kursk (Pavlov M., Zheltov I.).
Más información nos enteramos en el sitio "Tanque T-34. Museo Virtual. Dice (desafortunadamente, sin indicar la fuente) que los primeros arrastres de minas modificados, creados por la planta del Comisariado de Comunicaciones del Pueblo en Tula, se probaron en mayo 1942, y en agosto del mismo año, los dos primeros tanques experimentales se bautizaron cerca de Voronezh. PT-34 del batallón de tanques 233-second de la brigada de tanques 86-second. PT-34 también participó en la famosa batalla en el Volga: "Treinta y cuatro" con barridos de minas de la Brigada de Tanques 109 participó en una contraofensiva en noviembre 1942 en el frente de Don cerca de Stalingrad. Los problemas técnicos con las primeras redes de arrastre, así como la falta de tácticas para el uso de nuevas tecnologías, retrasaron enormemente su uso en las unidades de combate. En abril y mayo, el 1943 del PT-34 se usó solo en el frente caucásico para atacar posiciones fuertemente fortificadas de las fuerzas alemanas.
Respecto a la cuestión del primer uso de combate en masa de las redes de arrastre PT-3 en combate: sigue siendo controvertido. Algunos investigadores (Y. Veremeev, M. Pavlov, I. Zheltov) indican que las redes de arrastre PT-3 se usaron por primera vez en julio por 1943 durante la batalla de Kursk en la tira de acción 16 en el frente de Voronezh (según otros datos) - Dos regimientos de tanques con redes de arrastre: 40 y 166. Pero el problema es que no había 16A cerca de Kursk, ni armas combinadas ni tanque. Además, bajo el Kursk no podría haber dos regimientos con redes de arrastre (ver más abajo).
Wikipedia proporciona la siguiente información: "La primera subdivisión de barredoras de tanques (una compañía de tanques separada subordinada a la gerencia de ingeniería) pasó las pruebas de combate en el Frente Central en la Banda del Ejército de 6 en mayo 1943. Y dos regimientos de tanques (40 y 166, donde sirvió a P. Mugalev), regularmente equipado con redes de arrastre PT-3, completó la formación en julio 1943, y recibió un bautismo de fuego durante el ataque a Kursk Bulge ". Pero incluso aquí el problema es que no había un ejército 6 en el Frente Central, había unidades 60 y unidades 65 (las unidades 6 se enviaron en el Frente Voronezh).
Batalla de kursk Contraofensiva soviética
El sitio "Tank Front" (http://www.tankfront.ru/ussr/tp/tp166i.html) indicó que el regimiento 166 no participó en las batallas cerca de Kursk. De enero a octubre, el regimiento 1943 estaba en el lado opuesto al frente.
La confirmación débil de esto se encuentra en el sitio mencionado “Tanque T-34. Museo Virtual ”, donde se dice que el regimiento de tanques de ingeniería separados 166 estaba en la reserva del Alto Mando y estaba destinado a romper la defensa enemiga durante la batalla de Kursk. Pero nada se dice acerca de su uso bajo Kursk.
Camino de combate 166-th Regimiento del tanque del motor
Pero 40 th regimiento bajo. Kursk fue, como parte del Ejército 65 del Frente Central.
Camino de combate 166-th Regimiento del tanque del motor
Otros investigadores (A. Vinogradov, A. Makarenko, A. Tsirlin, etc.) indicaron que, por primera vez, se utilizaron las redes de arrastre de minas durante la liberación de Kiev en la caída de 1943 por parte del 166 tank-regiment en las acciones de 5 Guards Tank Corps. .
El autor apoya al primer grupo de investigadores. Hay dos razones para esto. El primero Se señaló anteriormente que en marzo 1943 ya había comenzado el lanzamiento de las redes de arrastre PT-3. El segundo El autor logró encontrar las "Instrucciones para la organización del paso de tanques a través de barreras en la ofensiva" de 30 en mayo 1943, aprobado por el jefe de las tropas de ingeniería del Frente de Bryansk, el Coronel Slachevsky. Entonces, en estas "Instrucciones ..." sobre el uso de las redes de arrastre a las que se hace referencia como el tipo de armas ya conocido Por lo tanto, en la primera parte del “Disposición de los pasillos en las barreras” en la Sección 3, “las formas de organizar los pasillos en los campos de minas antitanque pueden ser las siguientes: a) limpieza manual de minas ...; b) las minas están arrastrándose por redes de arrastre que están unidas a tanques ". En la segunda parte de la “Secuencia de acciones” en p. 3. se dice que "para 2 - 3 del día o de la noche anterior a la ofensiva, los zapadores equiparán pasajes en las barreras del enemigo. "Si es imposible realizar los pases completamente (la proximidad de los campos de minas desde los puntos de disparo del enemigo o un fuego poderoso y destructivo), entonces el dispositivo de los pases está hecho por artillería o el equipo de los pases es utilizado por las redes de arrastre en el momento del ataque".
La tripulación del tanque barredor de minas. En el primer plano de arrastre PT-3
A la luz de lo anterior, se puede argumentar que solo había uno, 40, un regimiento de tanques de ingeniería (ITP) con redes de arrastre PT-3 cerca de Kursk. Solo es necesario aclarar finalmente en la banda qué divisiones o brigadas particulares del 65 Un escuadrón usó las redes de arrastre por primera vez. En cuanto a los frentes, hay una foto (ver un poco más abajo) del libro de M. Baryatinsky "T-34 en batalla", que está firmado como "tanques T-34, equipados con redes de arrastre de minas PT-3. Dirección de Kharkiv, año 1943 ". El área de Kharkov es el Frente Voronezh, y el 40 ITP estaba en la Central. Como opción - el regimiento fue transferido de un sitio a otro. Pero no hay datos exactos al respecto.
Por lo tanto, la pregunta de dónde, cuándo y cuántas redes de arrastre PT-3 se usaron en las batallas en el verano de 1943 requiere más aclaraciones.
Tanques T-34 equipados con redes de arrastre de minas PT-3. Dirección de Kharkiv, año 1943.
Extractos de las instrucciones para superar los obstáculos de ingeniería de las tropas alemanas. 1943
A partir de agosto 1943, los arrastres de tanques comenzaron a producirse en masa, no solo en la planta de 183, sino también en la planta de Krasny Sormov y Chelyabinsk.
Utilizando la experiencia de usar los arrastres de minas PT-3 cerca de Kursk y durante la liberación de Kiev, en la primavera de 1944, se crearon cinco brigadas de ingeniería motorizada y zapatillas (1, 2, 4, 10 y 2), que incluían un depósito de tanques Con redes de arrastre anti-minas PT-3. Según el personal No. 010 / 472, tal regimiento tenía tanques 22 T-34, redes de arrastre de minas 18, vehículos 272 man y 62. El ingeniero del regimiento - la compañía de tanques era estatal - 30 man y 7 T-34, de los cuales 6 estaba equipado con una red de arrastre PT-3 (dos pelotones 3 con una red de arrastre).
En una escala más amplia, los arrastres de minas PT-3 se utilizaron en 1944 durante la liberación de Bielorrusia. Cuatro regimientos de tanques de ingeniería diferentes participaron en la Operación Bagration: 148 y 253 formaron parte del 3 del Frente Bielorruso, 119 Los regimientos th y 166 th - en la composición del 1 del frente bielorruso.
T-34 con la red de arrastre PT-3 durante las batallas en Bielorrusia
Новое оружие Sorprendió fuertemente y asustó a los nazis. Después del primer uso de estas redes de arrastre en Berlín, los rusos informaron sobre el uso de nuevos tanques que no son sensibles a las minas. El conocido diseñador alemán de tanques G. Knipkamp voló especialmente al frente, observó personalmente el ataque y vio que las minas explotaban bajo los tanques rusos, mientras seguían moviéndose. Esto obligó a los alemanes a continuar trabajando en sus propias redes de arrastre (red de arrastre con un teletpanel B-IV, barredero Raumer-S).
Arrastre de minas alemán Sd.Kfz.300 Borgward В-І
Prototipo de dragador pesado alemán Raumer-S
Evaluó la efectividad de las acciones de estas máquinas especiales y de los comandantes soviéticos, y trató de protegerlos de todas las maneras posibles. Por ejemplo, puede mover un pasaje de las "Instrucciones ..." del comandante de 4 th Assault Engineering y Sapper Brigada de 27 September 1944 sobre el equipo y las acciones de los grupos de asalto. El párrafo “Disposición de pasillos en campos de minas y obstáculos de cables” decía: “Durante la disposición de pasillos en campos de minas con tanques de barrido de minas, utilícelos a las velocidades máximas. No se permite la retirada del pelotón de tanques. "Los tanques lineales o unidades de artillería autopropulsadas deben moverse detrás de los tanques de arrastre para cubrirlos".
A pesar de algunas deficiencias, la red de arrastre PT-3 demostró su confiabilidad y eficiencia. Se han recomendado las redes de arrastre de este tipo para su uso con tanques HF e IS. Lo mejor para esto, según la Dirección Principal Armada, era un tanque KV-1С pesado, que tenía una caja de cambios de ocho velocidades (cuatro velocidades en el T-34), que proporcionaba una mejor movilidad y facilidad de control de un tanque de arrastre de minas. Además, el KV-1C tenía un cuerpo más fuerte y su arma no iba más allá de las dimensiones del cuerpo, lo que excluía su daño durante la detonación de una mina. Para estos tanques, la red de arrastre PT-1945M o PT-M se desarrolló a fines de 3 (la red de arrastre de minas se modernizó). Como resultado de la finalización de la red de arrastre, el bastidor A portador se excluyó de su diseño, se reforzó la viga central y se cambió el diseño transversal. En 1944 - 45 La red de arrastre se instaló en todos los tanques soviéticos principales: T-34-85, EC-2, EC-3, T-44. Sin embargo, pronto quedó claro que la red de arrastre, aunque permitía disparar desde un cañón cisterna, hay un pequeño sector de fuego en el frente, en el cual los petroleros aún tenían que levantar los cañones de la pistola al ángulo máximo para protegerlos de ser alcanzados por la metralla de una mina volada por una red de arrastre. Por lo tanto, se recomendó que el PT-3M (PT-M) se arrastre en condiciones de combate con los tanques EC-2, EC-3, T-44 y T-34-85.
Tanque pesado IS-2 con red de arrastre PT-M
Tanque mediano T-44 con la red de arrastre PT-M a prueba. 1945
Además de las redes de arrastre de minas PT-3, durante los años de guerra se desarrollaron y probaron otros diseños de redes de arrastre. Uno de ellos es un modelo experimental de una "red de arrastre explosivo". Era un cassette especial con cargas 10 de 5 kg cada una. Durante el movimiento del tanque, las cargas fueron arrojadas fuera del casete en el campo minado, a un cierto intervalo y explotaron, formando un pasaje. Así, durante los años de guerra, la URSS inventó otro tipo de arma, la planta de desminado.
La Unión Soviética, una de las primeras en comenzar a trabajar en la creación de redes de arrastre de minas, durante la Gran Guerra Patriótica, desarrolló y usó efectivamente una de las mejores redes de arrastre de minas de la época: PT-3. El diseño fue tan exitoso que hoy en día se sigue utilizando en los herederos modernos del PT-3, el rastreador de minas KMT-5 y KMT-7. El diseño de este último a la vez fue copiado con éxito por los israelíes, ya principios del siglo XXI. y los americanos.
En conclusión - algunas fotos.
Tanque T-43-85 con una red de arrastre PT - 3
Modelo de tanque KV-1 con red de arrastre PT-M
Modelo de tanque T-34-76 con red de arrastre PT-3
Arrastre americano Т1Е2 en el tanque "Sherman"
Arrastre americano T-1 para tanque M3 Lee
Tanque inglés "Churchill" con un cuchillo de arrastre enganche
Depurador de minas "Sherman Crab" con una red de arrastre boikovy
Arrastre japonés tipo boyko
Preparación de la red de arrastre KMT-5 para la operación.
Remolque de pista KMT-7. Moderno heredero de la red de arrastre PT-3.
Clases de ingenieria. La historia de la mina de arrastre. La foto muestra claramente el sistema de montaje de la red de arrastre al tanque.
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