Finlandia moderniza su sistema de defensa aérea.
El control del espacio aéreo no es la piedra angular de la defensa finlandesa, ni lo es para un país como Australia. En cambio, Finlandia debe hacer que su espacio aéreo sea lo suficientemente peligroso como para anular la dominación aérea del enemigo, mientras que el terreno difícil y las fuerzas terrestres móviles harán que cualquier invasión rusa sea tan sangrienta que lo haga regresar a casa.
Estos pensamientos coinciden con la reciente decisión de Finlandia de modernizar los sistemas de defensa aérea de mediano y largo alcance, los sistemas rusos de radar de medio alcance 9K37 Buk-M1 (SA-11 "Gadfly") y compatibles con los estándares de radar de la OTAN. Esta es la compra de defensa más grande de Finlandia desde que adquirió su actual flota de combatientes que consiste en más de 60 F / A-18C / D Hornet. El siguiente paso será el reemplazo de algunos de sus sistemas de defensa aérea, portátiles y de corto alcance ...
Cooperación del Norte: NASAMS para Finlandia
SA-11 se envió a Finlandia en 2006 en el año para pagar 300 millones de dólares de las deudas anteriores soviéticas. Beech es el sucesor del sistema SA-6, que ha desempeñado un papel destacado en varias guerras de Oriente Medio. Las tropas rusas los utilizaron para derribar varios vehículos aéreos no tripulados georgianos, mientras que las fuerzas georgianas los utilizaron para derribar al menos el avión de ataque Su-4 de X-NUMX y un bombardero Tu-25 durante la invasión rusa de 22 del año. Si bien la actualización del sistema de defensa aérea finlandesa a Beech 2008K9-M37 / M2 se consideró una opción más barata, Finlandia decidió pasar a un sistema de misiles de defensa aérea de la OTAN más avanzado para el sistema de misiles de defensa aérea de alcance medio (MRADMS).Dos llegaron a la final. Por un lado, estaba Kongsberg NASAMS utilizando los mismos misiles AIM-120 AMRAAM que la Fuerza Aérea de Finlandia. Por otro lado, estaba el MBDA SAMP / T, con una versión terrestre del sistema naval avanzado, en servicio con Gran Bretaña, Francia e Italia.
Ganó el noruego Kongsberg NASAMS (Sistema de misiles tierra-aire avanzado noruego). Este sistema de defensa aérea fue adoptado por Noruega, los Países Bajos y España. Los Estados Unidos utilizan una configuración similar de SL-AMRAAM para proteger Washington, DC. Algunos componentes de Kongsberg se integrarán en un gran programa de equipamiento de nuevos misiles de unidades de defensa aérea de los EE. UU. El rango de misiles NASAM alcanza el 25 km, que es significativamente menor que el 100 km del cohete Aster-30 de SAMP / T e incluso menor que el actual SA-11 (35 km). NASAMS pretende compensar estas deficiencias, utilizando un patrón de dispersión para expandir la cobertura e interacción de los radares existentes a través de canales de radio de datos. Esto les permitirá superar las "zonas muertas de radar" causadas por el terreno, para obtener una imagen en tiempo real de la situación del aire que se puede utilizar junto con otros sistemas.
Las acciones NASAMS son proporcionadas por una combinación del radar AN / MPQ-64 F1 X-band 3D mejorado y misiles AIM-120 AMRAAM guiados de forma activa. La activación del radar activo AMRAAM significa que ya no se requiere guía externa tan pronto como el objetivo cae en la zona de captura del misil. Esto le permite utilizar las tácticas de alternar la inclusión del radar junto con el intercambio de información para mejorar las posibilidades de supervivencia y confirmar los datos de ubicación de la aeronave que se aproxima, los vehículos aéreos no tripulados o los misiles de crucero.
El sistema se puede utilizar incluso con radares completamente desactivados. NASAMS puede utilizar fuentes de datos externas para rastrear la posición del objetivo, además de NASAMS MSP-500, además del sistema de vigilancia óptico-electrónico en tiempo despejado, para establecer la ubicación del objetivo y confirmar su propiedad.
El centro de comando está instalado en camiones, que proporciona control y monitoreo, así como la perfecta integración de varios sistemas de misiles, desde el Patriot hasta el MANPADS. El centro de comando realiza automáticamente la correlación de la trayectoria, identificación, triangulación, evaluación de amenazas y selección armas.
Raytheon y ThalesRaytheon suministran muchos de los sistemas NASAMS clave, incluidos los misiles AIM-120, los radares MPQ-64 y los puestos de comando. Kongsberg actúa como un integrador general de NASAMS, proporcionando la producción MSP 500, así como las computadoras y el software utilizado en el propio sistema y permitiendo la comunicación de red con otros sistemas.
Comparado con el MBDA SAMP / T, NASAMS tiene un rango mucho más corto, peores características aerodinámicas, peor cobertura vertical, menos radar sofisticado y peores tecnologías en general. Si es necesario, SAMP / T puede usarse incluso para la defensa contra misiles balísticos, que claramente no está disponible para NASAMS. Kongsberg tiene una ventaja de costos, aproximadamente 2: 1, y la capacidad de desplegar más radares, proteger más objetos, mejorar la estabilidad en el combate.
Cada sistema tiene sus partidarios en Finlandia, pero el departamento de defensa del país prefiere la protección distribuida de áreas individuales, en lugar de buscar un sistema más centralizado, pero que proporciona un mayor control del sistema de espacio aéreo. La respuesta del jefe de personal finlandés, Juhani Kaskeala, fue simple: "En lugar de un Cadillac, compramos un Volvo 4. Ahora tenemos más misiles que con cualquier otra opción".
La firma del contrato final estaba prevista para el 2009 de otoño y las entregas debían comenzar en 2011. La capacitación de los reclutas para el uso del nuevo sistema comenzará en el año 2012, en Parola, cerca de Hameenlinna. Se espera que el nuevo sistema comience a funcionar por 2015, después de lo cual Finlandia planea comenzar la eliminación gradual de la operación SA-11.
Las baterías antiaéreas NASAMS II se complementarán con los misiles y radares de nueva generación MBDA Crotale montados en los vehículos blindados con ruedas Sisu XA-981, así como con el MAN-PAUJUS de Finlandia-Ejército-NUMX / 16.
El mayor general finlandés Jarmo Lindberg destacó la importancia de los nuevos radares y la modernización de los existentes, y señaló que "los radares se apagan todas las semanas y no se alcanza el mínimo requerido".
Teresa 22XX Los radares finlandeses de mediano alcance se actualizarán como parte de este programa y se complementarán a corto plazo con el radar móvil JOKE 87 que utiliza el radar de banda C Giraffe MK IV de Saab.
La mayoría de los fondos de mejora de la defensa aérea se gastarán en nuevos radares, pero Finlandia complementa la cobertura existente del radar portátil ThalesRaytheon AN / APQ-64 F1 Sentinels y los radares de largo alcance proporcionados por la misma compañía. La serie Ground Master tiene un rango de detección de aviones de combate de aproximadamente 390 km (242 millas) y está diseñada para el despliegue en áreas remotas y climas difíciles. También pueden instalarse en camiones grandes y volverse completamente móviles.
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