"Moonshine" Panzerkampfwagen
La Segunda Guerra Mundial fue la "guerra de los motores". Todos saben que Alemania ha logrado desarrollar sus fuerzas motorizadas. Y esto tiene en cuenta el hecho de que era problemático con el combustible para los motores. No tenía grandes reservas de petróleo, y sus oponentes, en primer lugar, por supuesto, Gran Bretaña, y luego Estados Unidos, le cortaron el suministro de los principales sitios de producción. Pero el genio de los científicos alemanes hizo posible crear la producción de combustible sintético (gasolina) a partir de lignito, cuyas reservas en Alemania eran significativas. Es por eso que toda su guerra tanques puesto en marcha por motores que funcionan con combustible liviano, ya que los pocos suministros de petróleo de Rumania después de ser transformados en combustible diesel fueron a alimentar a Kriegsmarin, especialmente a los estómagos de numerosos submarinos.
La producción de combustible sintético es un proceso bastante complicado y costoso, y dado que gastó mucho en la capacitación de nuevos equipos de tanques, los científicos alemanes, basados en el proceso Fisher-Tropsch, conocido por 1923 del año, ofrecieron una opción diferente para la economía: una planta generadora de gas que funciona a la perfección. En el mismo carbón marrón.
Eso, en principio, era un paso lógico, ya que para entonces tales instalaciones ya habían encontrado su lugar en los automóviles con ruedas.
Las letras RW en el número de este camión significa que pertenece al Reichswehr. Es decir, año 1933. Aparentemente, un cierto número de autos con generadores de gas ya existían en el ejército alemán incluso antes del año 1933. El militar se queda dormido en el combustible del generador, que se queda dormido allí, es difícil de entender. Es posible que la madera o .... conos.
Las primeras menciones de intentos de instalar generadores de gas en tanques pertenecen al año 1938, pero ya alcanzaron una escala especial después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo principal sobre el desarrollo de este tema se organizó en Auschwitz, donde se desplegaron laboratorios e instalaciones de producción química alemana.
Como resultado, el Panzerkampfwagen salió a la luz, lo que los propios alemanes llamaron en broma "luz de la luna autopropulsada". Este es un tanque de entrenamiento basado en el Pz I.
El tanque de entrenamiento basado en el Pz II se veía más impresionante.
Y el tanque ligero checo LT vz.38, también conocido como Pz.38 (t). Quien sirvió en la Wehrmacht
Varios generadores de gas Pz I se "convirtieron" en el M-4 Sherman estadounidense y se usaron para entrenar los cálculos de la FP, y en el año 1945 comenzaron a ser reclutados para entrenar al Volkssturm en la conducción de batallas en la ciudad.
Los tanques independientes se convierten para trabajar con gas licuado, ya que el Pz IV promedio ...
... y más pesado Pz VI "Tiger".
y aquí hay un "Tigre" tan "imprudente" que trabaja en una mezcla de propano-butano. Estos tanques estaban en el campo de entrenamiento Paderborn (Panzer Ersatz-und Ausbildungsbataillon 500). Existían cinco unidades de Tiger I
Pz V "Panther", convertido para trabajar con metano licuado.
Pistola autopropulsada "Marder".
También para las partes traseras se desarrolló un tractor basado en el Pz II. Uno de los cuales fue capturado por partisanos en Dinamarca de Sturmgeschutz-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung 400.
BTR "Hanomag" con un generador de gas. También se utiliza en unidades de entrenamiento, con el objetivo de ahorrar gasolina. A juzgar por las inscripciones, las fotos fueron tomadas en algún lugar de Holanda.
¿Y qué pasa con el uso de combate de los tanques generadores de gas? Se menciona el uso de las batallas de entrenamiento Pz I con la torre Pz III y los pseudo-Sherman en las batallas de Berlín. También hay información no confirmada de que los tanques 50 Pz VIB "Tiger-2" (o "Royal Tiger") estaban equipados con instalaciones generadoras de gas en la primavera de 1945, y que todos fueron destruidos en choques.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, estos desarrollos alemanes llegaron a los Estados Unidos y fueron "olvidados" con éxito allí, pero tal vez la nueva crisis del combustible hará que los recuerdes y los apliques nuevamente ... en el entrenamiento de vehículos de combate.
Materiales utilizados:
1. Región industrial de Auschwitz // http://library.kiwix.org/wikipedia_ru_all_05_2011/A/Industrial%20region%20Ondition.html.
2. Shushpantser ataque! // http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1478568.html.
3. Fahrschulepanzerwagen V "Panther" (školné vozidlo) // http://en.valka.cz/topic/view/31275.
4. Panzerkampfwagen I Ausf B ohne Aufbau // http://forum.valka.cz/topic/view/77572.
5. Steampunk del Tercer Reich // http://warspot.ru/321-stimpank-tretiego-reyha.
6. El petróleo y sus sustitutos: un epílogo necesario // http://kpfu.ru/studentu/neft-i-ee-zameniteli-neobhodimoe-posleslovie_109063.html.
7. Estado con combustible en la Alemania nazi durante el período 1933 - 1945. (Parte 3) http://nnm.me/blogs/teufel65/sostoyanie_s_toplivom_v_nacistkoy_germanii_v_period_1933__XNXXXXX
La producción de combustible sintético es un proceso bastante complicado y costoso, y dado que gastó mucho en la capacitación de nuevos equipos de tanques, los científicos alemanes, basados en el proceso Fisher-Tropsch, conocido por 1923 del año, ofrecieron una opción diferente para la economía: una planta generadora de gas que funciona a la perfección. En el mismo carbón marrón.
Eso, en principio, era un paso lógico, ya que para entonces tales instalaciones ya habían encontrado su lugar en los automóviles con ruedas.
Las letras RW en el número de este camión significa que pertenece al Reichswehr. Es decir, año 1933. Aparentemente, un cierto número de autos con generadores de gas ya existían en el ejército alemán incluso antes del año 1933. El militar se queda dormido en el combustible del generador, que se queda dormido allí, es difícil de entender. Es posible que la madera o .... conos.
Las primeras menciones de intentos de instalar generadores de gas en tanques pertenecen al año 1938, pero ya alcanzaron una escala especial después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo principal sobre el desarrollo de este tema se organizó en Auschwitz, donde se desplegaron laboratorios e instalaciones de producción química alemana.
Como resultado, el Panzerkampfwagen salió a la luz, lo que los propios alemanes llamaron en broma "luz de la luna autopropulsada". Este es un tanque de entrenamiento basado en el Pz I.
El tanque de entrenamiento basado en el Pz II se veía más impresionante.
Y el tanque ligero checo LT vz.38, también conocido como Pz.38 (t). Quien sirvió en la Wehrmacht
Varios generadores de gas Pz I se "convirtieron" en el M-4 Sherman estadounidense y se usaron para entrenar los cálculos de la FP, y en el año 1945 comenzaron a ser reclutados para entrenar al Volkssturm en la conducción de batallas en la ciudad.
Los tanques independientes se convierten para trabajar con gas licuado, ya que el Pz IV promedio ...
... y más pesado Pz VI "Tiger".
y aquí hay un "Tigre" tan "imprudente" que trabaja en una mezcla de propano-butano. Estos tanques estaban en el campo de entrenamiento Paderborn (Panzer Ersatz-und Ausbildungsbataillon 500). Existían cinco unidades de Tiger I
Pz V "Panther", convertido para trabajar con metano licuado.
Pistola autopropulsada "Marder".
También para las partes traseras se desarrolló un tractor basado en el Pz II. Uno de los cuales fue capturado por partisanos en Dinamarca de Sturmgeschutz-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung 400.
BTR "Hanomag" con un generador de gas. También se utiliza en unidades de entrenamiento, con el objetivo de ahorrar gasolina. A juzgar por las inscripciones, las fotos fueron tomadas en algún lugar de Holanda.
¿Y qué pasa con el uso de combate de los tanques generadores de gas? Se menciona el uso de las batallas de entrenamiento Pz I con la torre Pz III y los pseudo-Sherman en las batallas de Berlín. También hay información no confirmada de que los tanques 50 Pz VIB "Tiger-2" (o "Royal Tiger") estaban equipados con instalaciones generadoras de gas en la primavera de 1945, y que todos fueron destruidos en choques.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, estos desarrollos alemanes llegaron a los Estados Unidos y fueron "olvidados" con éxito allí, pero tal vez la nueva crisis del combustible hará que los recuerdes y los apliques nuevamente ... en el entrenamiento de vehículos de combate.
Materiales utilizados:
1. Región industrial de Auschwitz // http://library.kiwix.org/wikipedia_ru_all_05_2011/A/Industrial%20region%20Ondition.html.
2. Shushpantser ataque! // http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1478568.html.
3. Fahrschulepanzerwagen V "Panther" (školné vozidlo) // http://en.valka.cz/topic/view/31275.
4. Panzerkampfwagen I Ausf B ohne Aufbau // http://forum.valka.cz/topic/view/77572.
5. Steampunk del Tercer Reich // http://warspot.ru/321-stimpank-tretiego-reyha.
6. El petróleo y sus sustitutos: un epílogo necesario // http://kpfu.ru/studentu/neft-i-ee-zameniteli-neobhodimoe-posleslovie_109063.html.
7. Estado con combustible en la Alemania nazi durante el período 1933 - 1945. (Parte 3) http://nnm.me/blogs/teufel65/sostoyanie_s_toplivom_v_nacistkoy_germanii_v_period_1933__XNXXXXX
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