Nuevos proyectos de vehículos blindados de la familia Rosomak (Polonia).
Actualmente posee PGZ ("Polaco arsenal grupo ") cumple una orden del Ministerio de Defensa de Polonia para el suministro de varios cientos de vehículos de combate Rosomak (" Wolverine "), que son una versión con licencia del equipo finlandés Patria AMV. A finales de la década, las fuerzas armadas polacas deberían recibir alrededor de mil vehículos blindados de varias modificaciones. Además de ensamblar nuevos equipos, PGZ también está creando nuevos proyectos. En la reciente exposición de MSPO, se mostraron varios modelos nuevos de equipos militares basados en un proyecto existente.
Desde 1 hasta 4 de septiembre, se celebró en la ciudad polaca de Kielce la exposición internacional de armas y equipo militar MSPO. Este evento es tradicionalmente la plataforma principal para la demostración de desarrollos prometedores de la industria de defensa polaca, lo cual fue confirmado una vez más por los expertos del holding PGZ. Trabajando en el desarrollo de equipo militar para sus fuerzas armadas, el Grupo de Armas de Polonia propuso varios proyectos para la modernización de los vehículos existentes. Se desarrollaron y presentaron tres versiones de nuevos equipos militares basados en chasis con licencia de origen finlandés. Además, durante la exposición mostraron vehículos ya conocidos y prometedores sistemas de armas.
Rosomak-M
El vehículo de combate de infantería propuesto Rosomak-M es una versión modificada del diseño básico de la familia. En el marco del nuevo proyecto, se propuso utilizar una serie de innovaciones destinadas a mejorar tanto las características individuales como la eficacia general del combate. Al mismo tiempo, algunos componentes importados se utilizan activamente en el proyecto.
BMP Rosomak-M. Foto I-korotchenko.livejournal.com
Durante el desarrollo del vehículo de combate de infantería Rosomak-M, se pretendía aumentar el nivel de protección del casco sin pérdida en otras características, principalmente en la movilidad. Con este fin, se decidió equipar el automóvil con una nueva armadura de acero IBD de fabricación alemana. Además, el diseño del casco ha sido rediseñado para preservar la flotabilidad. El "Wolverine-M" se diferencia de la máquina base con un ancho mayor y un mayor calado. Tales mejoras han permitido mantener la flotabilidad en el nivel requerido. Además, el peso de combate del vehículo, que permite cruzar la barrera de agua al nadar, aumentó en 1600 kg y superó a 23 t.
Mantener la velocidad máxima mientras se conduce a través del agua es proporcionado por algunas otras modificaciones. Así, se decidió abandonar la caja de herramientas, ubicada entre el tercer y cuarto pares de ruedas. Además, el diseño de las unidades de propulsión a chorro ubicadas en la parte trasera del casco ha cambiado. Como resultado, Rosomak-M conserva la movilidad de la máquina base, tanto en tierra como en agua.
Durante la actualización, Wolverine-M recibe un módulo de combate Hitfist-30P actualizado. Este producto está equipado con un cañón automático 30-mm Mk 44 Mod 2 Bushmaster II, una ametralladora y lanzadores para misiles guiados Spike-LR. La torre actualizada conserva el diseño de su predecesor con una ubicación central de los sistemas de barril y el lanzador en el lado de estribor. Además, en la portada hay un conjunto de lanzadores de granadas de humo. Durante la modernización del módulo de combate, Hitfist-30P recibió mayores cajas para municiones, debido a lo cual fue posible aumentar el número de proyectiles listos para usar para armas.
La conveniencia del trabajo, así como la seguridad de la tripulación y las fuerzas de asalto son proporcionadas por algunos equipos nuevos. El BMP actualizado recibió un sistema de aire acondicionado actualizado. También se aplicaron nuevos asientos "míos", reduciendo el impacto de la onda de choque en la tripulación y los paracaidistas.
El equipo de comunicaciones y control del Sistema de Gestión del Campo de Batalla (BMS) de Rosomak se introdujo en el equipo radioelectrónico a bordo del nuevo Rosomak-M. Con este equipo, la tripulación debe comunicarse con otros vehículos blindados, infantería y comando.
Rosomak-XP
El segundo coche de la nueva línea - Rosomak-XP con un chasis actualizado. Aparentemente, los expertos en tenencia de PGZ llegaron a la conclusión de que es imposible mejorar aún más la plataforma existente sin un aumento importante en el peso de la estructura. El resultado fue el surgimiento de un nuevo proyecto, originalmente adaptado para una mayor modernización con una masa creciente.
Vehículos blindados Rosomak-M (izquierda) y Rosomak-XP (derecha). Fotos de Janes.com
Para mejorar el rendimiento, Rosomak-XP está equipado con un nuevo motor diésel Scania DC13 con una potencia HP 604. A modo de comparación, la maquinaria existente de la familia tiene motores de 480 a 540 hp. Además, el proyecto implica el uso de una nueva suspensión mejorada. Se argumenta que las modificaciones de chasis usadas permiten aumentar el peso de combate del vehículo a 32 t sin pérdida de potencia y movilidad específicas. También brinda la posibilidad de instalar nuevas unidades en los tipos de equipos existentes.
Los ingenieros de PGZ ya han utilizado el potencial de modernización existente del nuevo chasis, reforzando la armadura del automóvil. El modelo BMP de Rosomak-XP que se muestra en la exposición de MSPO difiere notablemente de la máquina base por varias innovaciones. La máquina presentada recibió un conjunto de reservas adicionales, lo que aumentó considerablemente el nivel de protección. Se afirma que después de esta actualización, la máquina tiene una protección balística de nivel 4 de acuerdo con el estándar STANAG 4569. La protección antimina corresponde a los niveles 4a / 4b del mismo estándar. Por lo tanto, la armadura soporta el impacto de balas perforantes de 14,5-mm y protege a la tripulación de los dispositivos explosivos con una carga de hasta 10 kg de TNT debajo de la rueda y la parte inferior.
Debido a la instalación de los módulos de reserva adicionales, la máquina tenía aproximadamente 8 toneladas: su peso de combate alcanzó 30 toneladas contra 22 toneladas en la base "Wolverine". Por lo tanto, aprovechando el potencial del nuevo motor y el chasis actualizado, puede instalar en este BMP algunos equipos nuevos que pesen hasta 2 t sin consecuencias negativas para la movilidad.
El proyecto Rosomak-XP puede ser interesante para el cliente por varias razones. En primer lugar, es la posibilidad de aumentar el nivel de protección o el uso de nuevas armas, así como la compatibilidad de las nuevas unidades con el equipo existente. De este modo, a petición del cliente, las máquinas Rosomak de otras modificaciones se pueden convertir de acuerdo con un nuevo proyecto con el correspondiente aumento de características.
Máquina de soporte de fuego directo
Otra versión de un vehículo de combate basado en el Wolverine BMP fue creada en cooperación con la empresa belga Cockerill Maintenance & Ingénierie. La participación de este último consistió en el desarrollo y entrega de un nuevo módulo de combate con armas de artillería. El proyecto del vehículo de apoyo contra incendios, que aún no ha recibido su propia designación, implica el uso del chasis Rosomak existente, en el que está montado el nuevo módulo de combate.
Soporte directo de la máquina. Fotos de Janes.com
En el techo del chasis base, se prevé la instalación del módulo de combate XC-8 120HP con artillería y ametralladoras. En este caso, el arma principal de la máquina se convierte en una pistola de ánima lisa de 120 mm con un cañón de 47 calibres. Tales armas en el futuro permitirán que la máquina pelee con vehículos blindados y fortificaciones enemigas, proporcionando apoyo directo a la infantería.
Según la agencia de noticias Jane's, Cockerill Maintenance & Ingénierie está trabajando actualmente en un proyecto para un nuevo módulo de combate con un cañón mejorado de 120 mm. Este producto se puede utilizar en varios vehículos de combate. Ya existe alguna información sobre los planes para utilizar este sistema en un prometedor vehículo de apoyo contra incendios polaco. Además, no se puede descartar que intentarán instalar un módulo de combate prometedor en el chasis Rosomak.
Rosomak-wrt
El coche Rosomak-WRT no se puede llamar totalmente nuevo. Esta máquina de reparación y evacuación es bien conocida por los especialistas y amantes de la tecnología. Por otra parte, ya se ha convertido en objeto de la orden correspondiente. Durante los próximos años, PGZ Holding debería construir y transferir a los vehículos de tropa 34 de este tipo con un valor total de aproximadamente 233,5 millones de zlotys (61,8 millones de dólares estadounidenses). Durante la exposición de MSPO, se mostró la primera copia en serie de la máquina.
La primera máquina de producción Rosomak-WRT. Fotos de Janes.com
La máquina de reparación y evacuación Rosomak-WRT está diseñada para el mantenimiento y reparación de equipos dañados en el campo. En esta nueva máquina, a pesar de su papel secundario, tiene un detalle curioso asociado con las armas. Después de adoptar el Rosomak-WRT, será el primer vehículo blindado del ejército polaco equipado con un módulo de combate controlado a distancia. Para la autodefensa, esta máquina lleva un sistema Kobuz ZSMU-1276A3 con una ametralladora URM-2000C, calibre 7,62 mm. El otro equipo militar de Polonia todavía no puede presumir de tales sistemas de armas "progresistas".
ZSSW-30 Battle Module
Además de las máquinas confeccionadas, en el desarrollo de las cuales se usaron nuevas ideas, se mostró un módulo de combate deshabitado prometedor en la exposición MSPO. En el estacionamiento de la propiedad PGZ, había un "Wolverine" en serie con un módulo de combate ZSSW-30, que fue desarrollado por Huta Stalowa Wola (HSW) y se ofrece para la instalación en Rosomak-M2 BMP y otros equipos similares. Representa el desarrollo adicional de los sistemas existentes utilizando algunas nuevas ideas y agregados.
Módulo de combate controlado a distancia ZSSW-30. Fotos de Janes.com
El módulo de combate ZSSW-30 tiene algunas similitudes con el Hitsift-30P existente, por lo que se puede instalar en Rosomak BMP sin modificaciones en su cuerpo. Sin embargo, en el caso de un nuevo desarrollo, solo el equipo del módulo se encuentra fuera del casco blindado de la máquina base. Al mismo tiempo, el artillero-operador está en su lugar de trabajo dentro de la base de la máquina base y controla el módulo usando una consola separada. El módulo está equipado con un conjunto de equipos de observación, lo que le permite controlar la situación y disparar en cualquier momento del día y sin importar las condiciones climáticas. El armamento del sistema consiste en un cañón automático 30-mm, una ametralladora y misiles guiados Spike-LR. Debido a los nuevos equipos de observación y al sistema de control de incendios, se planea mejorar el rendimiento en comparación con los equipos existentes.
Hasta la fecha, los especialistas de PGZ holding y HSW han completado la integración del nuevo módulo de combate ZSSW-30 en el equipo del Wolverine BMP. Además, ya se ha realizado el primer disparo de prueba con un cañón automático. El primer lanzamiento de prueba del misil guiado Spike-LR está programado para noviembre. El próximo año, la planta de HSW ensamblará el primer lote de preproducción de cinco módulos de combate. El lanzamiento de la producción en masa completa se espera para el año 2017.
***
Habiendo recibido toda la documentación necesaria de los colegas finlandeses, los especialistas del holding polaco PGZ y sus compañías miembros continúan desarrollando la familia de vehículos blindados. Hasta una exposición reciente, se conocieron siete modificaciones de las BMP de Rosomak para varios propósitos, que difieren entre sí en el diseño y la composición del equipo objetivo. Se propusieron varias variantes de vehículos de combate de infantería, una ambulancia, un transporte blindado de personal, así como un vehículo de comando y control y un complejo autopropulsado de defensa aérea.
Hace unos años, se firmó un contrato para el suministro de "Wolverine" en varias configuraciones. Para fines de la década, se planea construir un poco menos de mil de estas máquinas, que se utilizarán para resolver diversos problemas. En el 2014-19, la unidad PGZ debe construir un vehículo de combate de infantería 481 con armas de cañón y cohete (en dos versiones: unidades 359 + 122), así como un chasis 516 para usar como base para otras modificaciones. Los detalles de la distribución de estos chasis son aún desconocidos.
Además, las perspectivas de nuevos vehículos blindados, introducidos por primera vez a principios de septiembre, siguen siendo un misterio. Todos los nuevos proyectos son de particular interés para un cliente potencial frente a las fuerzas terrestres polacas, pero en algunos casos las máquinas aún no han superado toda la gama de pruebas y, por lo tanto, aún no están listas para el inicio de la producción y operación en masa en las tropas.
En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://rumaniamilitary.ro/
http://snafu-solomon.blogspot.ru/
http://i-korotchenko.livejournal.com/
Desde 1 hasta 4 de septiembre, se celebró en la ciudad polaca de Kielce la exposición internacional de armas y equipo militar MSPO. Este evento es tradicionalmente la plataforma principal para la demostración de desarrollos prometedores de la industria de defensa polaca, lo cual fue confirmado una vez más por los expertos del holding PGZ. Trabajando en el desarrollo de equipo militar para sus fuerzas armadas, el Grupo de Armas de Polonia propuso varios proyectos para la modernización de los vehículos existentes. Se desarrollaron y presentaron tres versiones de nuevos equipos militares basados en chasis con licencia de origen finlandés. Además, durante la exposición mostraron vehículos ya conocidos y prometedores sistemas de armas.
Rosomak-M
El vehículo de combate de infantería propuesto Rosomak-M es una versión modificada del diseño básico de la familia. En el marco del nuevo proyecto, se propuso utilizar una serie de innovaciones destinadas a mejorar tanto las características individuales como la eficacia general del combate. Al mismo tiempo, algunos componentes importados se utilizan activamente en el proyecto.
BMP Rosomak-M. Foto I-korotchenko.livejournal.com
Durante el desarrollo del vehículo de combate de infantería Rosomak-M, se pretendía aumentar el nivel de protección del casco sin pérdida en otras características, principalmente en la movilidad. Con este fin, se decidió equipar el automóvil con una nueva armadura de acero IBD de fabricación alemana. Además, el diseño del casco ha sido rediseñado para preservar la flotabilidad. El "Wolverine-M" se diferencia de la máquina base con un ancho mayor y un mayor calado. Tales mejoras han permitido mantener la flotabilidad en el nivel requerido. Además, el peso de combate del vehículo, que permite cruzar la barrera de agua al nadar, aumentó en 1600 kg y superó a 23 t.
Mantener la velocidad máxima mientras se conduce a través del agua es proporcionado por algunas otras modificaciones. Así, se decidió abandonar la caja de herramientas, ubicada entre el tercer y cuarto pares de ruedas. Además, el diseño de las unidades de propulsión a chorro ubicadas en la parte trasera del casco ha cambiado. Como resultado, Rosomak-M conserva la movilidad de la máquina base, tanto en tierra como en agua.
Durante la actualización, Wolverine-M recibe un módulo de combate Hitfist-30P actualizado. Este producto está equipado con un cañón automático 30-mm Mk 44 Mod 2 Bushmaster II, una ametralladora y lanzadores para misiles guiados Spike-LR. La torre actualizada conserva el diseño de su predecesor con una ubicación central de los sistemas de barril y el lanzador en el lado de estribor. Además, en la portada hay un conjunto de lanzadores de granadas de humo. Durante la modernización del módulo de combate, Hitfist-30P recibió mayores cajas para municiones, debido a lo cual fue posible aumentar el número de proyectiles listos para usar para armas.
La conveniencia del trabajo, así como la seguridad de la tripulación y las fuerzas de asalto son proporcionadas por algunos equipos nuevos. El BMP actualizado recibió un sistema de aire acondicionado actualizado. También se aplicaron nuevos asientos "míos", reduciendo el impacto de la onda de choque en la tripulación y los paracaidistas.
El equipo de comunicaciones y control del Sistema de Gestión del Campo de Batalla (BMS) de Rosomak se introdujo en el equipo radioelectrónico a bordo del nuevo Rosomak-M. Con este equipo, la tripulación debe comunicarse con otros vehículos blindados, infantería y comando.
Rosomak-XP
El segundo coche de la nueva línea - Rosomak-XP con un chasis actualizado. Aparentemente, los expertos en tenencia de PGZ llegaron a la conclusión de que es imposible mejorar aún más la plataforma existente sin un aumento importante en el peso de la estructura. El resultado fue el surgimiento de un nuevo proyecto, originalmente adaptado para una mayor modernización con una masa creciente.
Vehículos blindados Rosomak-M (izquierda) y Rosomak-XP (derecha). Fotos de Janes.com
Para mejorar el rendimiento, Rosomak-XP está equipado con un nuevo motor diésel Scania DC13 con una potencia HP 604. A modo de comparación, la maquinaria existente de la familia tiene motores de 480 a 540 hp. Además, el proyecto implica el uso de una nueva suspensión mejorada. Se argumenta que las modificaciones de chasis usadas permiten aumentar el peso de combate del vehículo a 32 t sin pérdida de potencia y movilidad específicas. También brinda la posibilidad de instalar nuevas unidades en los tipos de equipos existentes.
Los ingenieros de PGZ ya han utilizado el potencial de modernización existente del nuevo chasis, reforzando la armadura del automóvil. El modelo BMP de Rosomak-XP que se muestra en la exposición de MSPO difiere notablemente de la máquina base por varias innovaciones. La máquina presentada recibió un conjunto de reservas adicionales, lo que aumentó considerablemente el nivel de protección. Se afirma que después de esta actualización, la máquina tiene una protección balística de nivel 4 de acuerdo con el estándar STANAG 4569. La protección antimina corresponde a los niveles 4a / 4b del mismo estándar. Por lo tanto, la armadura soporta el impacto de balas perforantes de 14,5-mm y protege a la tripulación de los dispositivos explosivos con una carga de hasta 10 kg de TNT debajo de la rueda y la parte inferior.
Debido a la instalación de los módulos de reserva adicionales, la máquina tenía aproximadamente 8 toneladas: su peso de combate alcanzó 30 toneladas contra 22 toneladas en la base "Wolverine". Por lo tanto, aprovechando el potencial del nuevo motor y el chasis actualizado, puede instalar en este BMP algunos equipos nuevos que pesen hasta 2 t sin consecuencias negativas para la movilidad.
El proyecto Rosomak-XP puede ser interesante para el cliente por varias razones. En primer lugar, es la posibilidad de aumentar el nivel de protección o el uso de nuevas armas, así como la compatibilidad de las nuevas unidades con el equipo existente. De este modo, a petición del cliente, las máquinas Rosomak de otras modificaciones se pueden convertir de acuerdo con un nuevo proyecto con el correspondiente aumento de características.
Máquina de soporte de fuego directo
Otra versión de un vehículo de combate basado en el Wolverine BMP fue creada en cooperación con la empresa belga Cockerill Maintenance & Ingénierie. La participación de este último consistió en el desarrollo y entrega de un nuevo módulo de combate con armas de artillería. El proyecto del vehículo de apoyo contra incendios, que aún no ha recibido su propia designación, implica el uso del chasis Rosomak existente, en el que está montado el nuevo módulo de combate.
Soporte directo de la máquina. Fotos de Janes.com
En el techo del chasis base, se prevé la instalación del módulo de combate XC-8 120HP con artillería y ametralladoras. En este caso, el arma principal de la máquina se convierte en una pistola de ánima lisa de 120 mm con un cañón de 47 calibres. Tales armas en el futuro permitirán que la máquina pelee con vehículos blindados y fortificaciones enemigas, proporcionando apoyo directo a la infantería.
Según la agencia de noticias Jane's, Cockerill Maintenance & Ingénierie está trabajando actualmente en un proyecto para un nuevo módulo de combate con un cañón mejorado de 120 mm. Este producto se puede utilizar en varios vehículos de combate. Ya existe alguna información sobre los planes para utilizar este sistema en un prometedor vehículo de apoyo contra incendios polaco. Además, no se puede descartar que intentarán instalar un módulo de combate prometedor en el chasis Rosomak.
Rosomak-wrt
El coche Rosomak-WRT no se puede llamar totalmente nuevo. Esta máquina de reparación y evacuación es bien conocida por los especialistas y amantes de la tecnología. Por otra parte, ya se ha convertido en objeto de la orden correspondiente. Durante los próximos años, PGZ Holding debería construir y transferir a los vehículos de tropa 34 de este tipo con un valor total de aproximadamente 233,5 millones de zlotys (61,8 millones de dólares estadounidenses). Durante la exposición de MSPO, se mostró la primera copia en serie de la máquina.
La primera máquina de producción Rosomak-WRT. Fotos de Janes.com
La máquina de reparación y evacuación Rosomak-WRT está diseñada para el mantenimiento y reparación de equipos dañados en el campo. En esta nueva máquina, a pesar de su papel secundario, tiene un detalle curioso asociado con las armas. Después de adoptar el Rosomak-WRT, será el primer vehículo blindado del ejército polaco equipado con un módulo de combate controlado a distancia. Para la autodefensa, esta máquina lleva un sistema Kobuz ZSMU-1276A3 con una ametralladora URM-2000C, calibre 7,62 mm. El otro equipo militar de Polonia todavía no puede presumir de tales sistemas de armas "progresistas".
ZSSW-30 Battle Module
Además de las máquinas confeccionadas, en el desarrollo de las cuales se usaron nuevas ideas, se mostró un módulo de combate deshabitado prometedor en la exposición MSPO. En el estacionamiento de la propiedad PGZ, había un "Wolverine" en serie con un módulo de combate ZSSW-30, que fue desarrollado por Huta Stalowa Wola (HSW) y se ofrece para la instalación en Rosomak-M2 BMP y otros equipos similares. Representa el desarrollo adicional de los sistemas existentes utilizando algunas nuevas ideas y agregados.
Módulo de combate controlado a distancia ZSSW-30. Fotos de Janes.com
El módulo de combate ZSSW-30 tiene algunas similitudes con el Hitsift-30P existente, por lo que se puede instalar en Rosomak BMP sin modificaciones en su cuerpo. Sin embargo, en el caso de un nuevo desarrollo, solo el equipo del módulo se encuentra fuera del casco blindado de la máquina base. Al mismo tiempo, el artillero-operador está en su lugar de trabajo dentro de la base de la máquina base y controla el módulo usando una consola separada. El módulo está equipado con un conjunto de equipos de observación, lo que le permite controlar la situación y disparar en cualquier momento del día y sin importar las condiciones climáticas. El armamento del sistema consiste en un cañón automático 30-mm, una ametralladora y misiles guiados Spike-LR. Debido a los nuevos equipos de observación y al sistema de control de incendios, se planea mejorar el rendimiento en comparación con los equipos existentes.
Hasta la fecha, los especialistas de PGZ holding y HSW han completado la integración del nuevo módulo de combate ZSSW-30 en el equipo del Wolverine BMP. Además, ya se ha realizado el primer disparo de prueba con un cañón automático. El primer lanzamiento de prueba del misil guiado Spike-LR está programado para noviembre. El próximo año, la planta de HSW ensamblará el primer lote de preproducción de cinco módulos de combate. El lanzamiento de la producción en masa completa se espera para el año 2017.
***
Habiendo recibido toda la documentación necesaria de los colegas finlandeses, los especialistas del holding polaco PGZ y sus compañías miembros continúan desarrollando la familia de vehículos blindados. Hasta una exposición reciente, se conocieron siete modificaciones de las BMP de Rosomak para varios propósitos, que difieren entre sí en el diseño y la composición del equipo objetivo. Se propusieron varias variantes de vehículos de combate de infantería, una ambulancia, un transporte blindado de personal, así como un vehículo de comando y control y un complejo autopropulsado de defensa aérea.
Hace unos años, se firmó un contrato para el suministro de "Wolverine" en varias configuraciones. Para fines de la década, se planea construir un poco menos de mil de estas máquinas, que se utilizarán para resolver diversos problemas. En el 2014-19, la unidad PGZ debe construir un vehículo de combate de infantería 481 con armas de cañón y cohete (en dos versiones: unidades 359 + 122), así como un chasis 516 para usar como base para otras modificaciones. Los detalles de la distribución de estos chasis son aún desconocidos.
Además, las perspectivas de nuevos vehículos blindados, introducidos por primera vez a principios de septiembre, siguen siendo un misterio. Todos los nuevos proyectos son de particular interés para un cliente potencial frente a las fuerzas terrestres polacas, pero en algunos casos las máquinas aún no han superado toda la gama de pruebas y, por lo tanto, aún no están listas para el inicio de la producción y operación en masa en las tropas.
En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://rumaniamilitary.ro/
http://snafu-solomon.blogspot.ru/
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