Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur: vehículo blindado Federal-42591
Muchas unidades necesitan transporte seguro, pero no siempre es recomendable comprar vehículos blindados de pleno derecho. En algunos casos, tiene sentido construir equipos protegidos sobre la base de camiones en serie confeccionados, lo que permite un equilibrio aceptable de diversas características y costos. Un buen ejemplo de este enfoque es el blindado "Federal-42591". Dicha máquina se mostró al público en general durante la reciente exposición "Día de la innovación del Distrito Militar del Sur".
El automóvil blindado Federal-42591 se presentó por primera vez en la exposición Interpolitex en 2011. Desde entonces, esta máquina tuvo tiempo de entrar en la producción en masa y comenzar el servicio en varios departamentos. Además, este tipo de técnica a menudo aparece en las exposiciones de diversas exposiciones. El proyecto de un vehículo blindado basado en un camión en serie fue desarrollado por el Instituto de Equipos Especiales. El principal cliente de estos vehículos es el Ministerio del Interior, que adquiere vehículos blindados para tropas internas.
La base del vehículo blindado diseñado para transportar personal y carga es el camión Ural-4320. En el curso de la conversión en un automóvil blindado, el automóvil base recibe un conjunto de reservas y varias unidades nuevas, gracias a las cuales puede llevar a cabo las tareas asignadas en condiciones de alto riesgo de emboscadas y bombardeos. Este vehículo no está diseñado para actuar a la vanguardia, pero es capaz de proteger a la tripulación y los pasajeros de posibles bombardeos de disparos de rifles. armas.
El instituto de equipos especiales ha creado un conjunto de unidades blindadas, que se proponen para ser montadas en el carro base. Estos productos brindan protección a la central eléctrica, a la tripulación y al aterrizaje de diversas amenazas. Según los informes, el conductor y el asistente en la cabina están protegidos por la clase de estándares nacionales de 5. El techo de la cabina corresponde a la clase 3. El vehículo blindado para el transporte de tropas corresponde a la clase 6.
Se establece una reserva adicional alrededor del motor (en particular, se utiliza la parrilla característica) y los trabajos de la tripulación. En lugar de la carrocería de la base, se utiliza un módulo de furgoneta especial con los lugares de aterrizaje. El módulo de aterrizaje en tamaño y forma es similar a la producción doméstica estándar de KUNG. También se proporcionan montajes y elementos de marco para el toldo. Todo esto contribuye al disfraz: los "Urales" blindados y desprotegidos tienen un mínimo de diferencias notables.
Durante la actualización, el camión base mantiene una doble cabina. Un aterrizaje en el número de personas 16 transportadas en una gran furgoneta blindada. En tal compartimento de tropas se encuentran varias tiendas, que son combatientes con armas. Para aterrizar y desembarcar, se propone usar una puerta en el lado de estribor y dos puertas de popa. Debido a la gran altura de la máquina, para la comodidad de entrada y salida, hay un soporte de paso debajo de la puerta lateral. Antes de desmontar a través de la popa no solo debe abrir la puerta, sino también bajar el portón trasero. Para mayor comodidad, hay pasos a bordo. Además, se proporciona un soporte grande y ancho en el borde superior de la cuenta.
Si es necesario, la tripulación puede usar armas personales. Para disparar desde ella el coche tiene varias fugas. Por lo tanto, en las ventanas de la cabina se proporcionan dos de estos dispositivos: en el parabrisas y en la puerta de comando. En algunas versiones del vehículo blindado, se proporcionan las grabaciones "federales" del compartimiento de la tropa. La muestra del automóvil que se muestra en la exhibición del "Día de la innovación del Distrito Militar del Sur" se equipó solo con los comandantes.
Hasta la fecha, los vehículos blindados Federal-42591 se producen en masa y se entregan al cliente. El principal comprador y operador de estas máquinas son las tropas del Ministerio del Interior. La principal tarea de esta tecnología es el transporte de personal en áreas con un mayor riesgo de emboscadas y otros ataques.
El instituto de equipos especiales continúa trabajando en el proyecto, cuyo resultado es el surgimiento de varias máquinas nuevas que difieren del automóvil blindado básico con varias características interesantes. Sin embargo, los "federales" existentes ya se construyeron en un número bastante grande y se usan activamente en las unidades de las tropas internas.
Uno de los compuestos de esta estructura dentro del Ministerio de Asuntos Internos recientemente proporcionó su vehículo del tipo Federal-42591 para la exhibición del Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur. Os presentamos una pequeña foto reseña de este coche blindado.
Campana blindada y cabina de mando.
Comandante de la puerta con fugas
Cabina techo solar
Reja reforzada
El carro blindado está equipado con un toldo, que lo hace parecer una marca de camión "Ural" desprotegida.
Carro trasero
Puerta lateral oculta bajo el toldo.
Puertas de popa y tabla abierta. La máquina está lista para recibir tropas.
El automóvil blindado Federal-42591 se presentó por primera vez en la exposición Interpolitex en 2011. Desde entonces, esta máquina tuvo tiempo de entrar en la producción en masa y comenzar el servicio en varios departamentos. Además, este tipo de técnica a menudo aparece en las exposiciones de diversas exposiciones. El proyecto de un vehículo blindado basado en un camión en serie fue desarrollado por el Instituto de Equipos Especiales. El principal cliente de estos vehículos es el Ministerio del Interior, que adquiere vehículos blindados para tropas internas.
La base del vehículo blindado diseñado para transportar personal y carga es el camión Ural-4320. En el curso de la conversión en un automóvil blindado, el automóvil base recibe un conjunto de reservas y varias unidades nuevas, gracias a las cuales puede llevar a cabo las tareas asignadas en condiciones de alto riesgo de emboscadas y bombardeos. Este vehículo no está diseñado para actuar a la vanguardia, pero es capaz de proteger a la tripulación y los pasajeros de posibles bombardeos de disparos de rifles. armas.
El instituto de equipos especiales ha creado un conjunto de unidades blindadas, que se proponen para ser montadas en el carro base. Estos productos brindan protección a la central eléctrica, a la tripulación y al aterrizaje de diversas amenazas. Según los informes, el conductor y el asistente en la cabina están protegidos por la clase de estándares nacionales de 5. El techo de la cabina corresponde a la clase 3. El vehículo blindado para el transporte de tropas corresponde a la clase 6.
Se establece una reserva adicional alrededor del motor (en particular, se utiliza la parrilla característica) y los trabajos de la tripulación. En lugar de la carrocería de la base, se utiliza un módulo de furgoneta especial con los lugares de aterrizaje. El módulo de aterrizaje en tamaño y forma es similar a la producción doméstica estándar de KUNG. También se proporcionan montajes y elementos de marco para el toldo. Todo esto contribuye al disfraz: los "Urales" blindados y desprotegidos tienen un mínimo de diferencias notables.
Durante la actualización, el camión base mantiene una doble cabina. Un aterrizaje en el número de personas 16 transportadas en una gran furgoneta blindada. En tal compartimento de tropas se encuentran varias tiendas, que son combatientes con armas. Para aterrizar y desembarcar, se propone usar una puerta en el lado de estribor y dos puertas de popa. Debido a la gran altura de la máquina, para la comodidad de entrada y salida, hay un soporte de paso debajo de la puerta lateral. Antes de desmontar a través de la popa no solo debe abrir la puerta, sino también bajar el portón trasero. Para mayor comodidad, hay pasos a bordo. Además, se proporciona un soporte grande y ancho en el borde superior de la cuenta.
Si es necesario, la tripulación puede usar armas personales. Para disparar desde ella el coche tiene varias fugas. Por lo tanto, en las ventanas de la cabina se proporcionan dos de estos dispositivos: en el parabrisas y en la puerta de comando. En algunas versiones del vehículo blindado, se proporcionan las grabaciones "federales" del compartimiento de la tropa. La muestra del automóvil que se muestra en la exhibición del "Día de la innovación del Distrito Militar del Sur" se equipó solo con los comandantes.
Hasta la fecha, los vehículos blindados Federal-42591 se producen en masa y se entregan al cliente. El principal comprador y operador de estas máquinas son las tropas del Ministerio del Interior. La principal tarea de esta tecnología es el transporte de personal en áreas con un mayor riesgo de emboscadas y otros ataques.
El instituto de equipos especiales continúa trabajando en el proyecto, cuyo resultado es el surgimiento de varias máquinas nuevas que difieren del automóvil blindado básico con varias características interesantes. Sin embargo, los "federales" existentes ya se construyeron en un número bastante grande y se usan activamente en las unidades de las tropas internas.
Uno de los compuestos de esta estructura dentro del Ministerio de Asuntos Internos recientemente proporcionó su vehículo del tipo Federal-42591 para la exhibición del Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur. Os presentamos una pequeña foto reseña de este coche blindado.
Campana blindada y cabina de mando.
Comandante de la puerta con fugas
Cabina techo solar
Reja reforzada
El carro blindado está equipado con un toldo, que lo hace parecer una marca de camión "Ural" desprotegida.
Carro trasero
Puerta lateral oculta bajo el toldo.
Puertas de popa y tabla abierta. La máquina está lista para recibir tropas.
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