Military Review

Día de la innovación del distrito militar del sudeste: vehículo de asistencia técnica MTP-A2.1-120

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El equipo automotriz y especial no está asegurado contra averías o situaciones anormales mientras conduce por la ruta. Para reparaciones y otros trabajos de mantenimiento en tales situaciones, se necesita equipo especial: vehículos de asistencia técnica. Actualmente, las fuerzas armadas tienen varios tipos de equipos de este tipo, diferentes tipos de chasis básicos, un conjunto de equipos y características especiales. La exposición de la reciente exposición "Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur" contó con la asistencia técnica de la máquina MTP-А2.1-120.


La máquina MTP-A2.1-120 está diseñada para brindar asistencia técnica a las máquinas dañadas. Existe la posibilidad de sacar los autos atascados en las carreteras o fuera de la carretera. Además, un automóvil dañado puede ser remolcado al lugar de reparación o realizar algunos trabajos de reparación en el sitio. Para realizar estas tareas, la máquina de asistencia técnica está equipada con un conjunto de equipos especiales.

La máquina MTP-A2.1-120 presentada en la exposición se basa en un chasis de cuatro ejes de la familia Ural-5323. La máquina base está equipada con un motor diesel YMZ-238 con caballos de fuerza 300, que permite resolver eficazmente todas las tareas asignadas. Un vehículo con un peso de aproximadamente 17,9 puede alcanzar velocidades de hasta 80 km / h. Al remolcar equipos dañados, se reduce la velocidad máxima. Es posible remolcar vehículos que pesen hasta 10-12 t.



Todo el equipo especial de la máquina de asistencia técnica está instalado en el bastidor base del chasis, que no requiere modificaciones. Entonces, detrás de la cabina montada grúa. Detrás hay un cuerpo a bordo para el transporte de diversos bienes necesarios para el desempeño de las tareas asignadas. En la parte trasera del vehículo hay un dispositivo para remolcar automóviles en una posición semi-sumergida, así como cierres para remolcar en un acoplamiento rígido. Para estabilizar la máquina durante la operación se proveen soportes.

El manipulador de la máquina debe usarse para transportar ciertos bienes y ayudar directamente a otros vehículos. En particular, este dispositivo se puede usar para devolver autos que han volado a una zanja. También es posible utilizar una grúa al realizar trabajos de reparación.

Dependiendo de la condición de la máquina extraída y algunos otros factores, se puede remolcar al lugar de reparación en un acoplamiento rígido o con la ayuda de un dispositivo especial. En el primer caso, MTP-A2.1-120 y el vehículo remolcado se conectan mediante una varilla especial, después de lo cual pueden comenzar a moverse. También es posible remolcar la máquina en una posición semi-sumergida usando un dispositivo especial. Para hacer esto, los actuadores hidráulicos bajan un dispositivo especial con dos cojinetes de cojinete, sobre los cuales se enrolla la máquina dañada usando el cabrestante incorporado. A continuación, la pluma con las plataformas se eleva sobre el suelo, después de lo cual el eje delantero del vehículo remolcado está en el aire. En esta forma, el vehículo dañado es remolcado al lugar de reparación.

La máquina de asistencia técnica está equipada con un cuerpo a bordo en el que se puede transportar un suministro de combustible y lubricantes y varias herramientas. Por lo tanto, la máquina MTP-A2.1-120 no solo puede arrastrar y remolcar otros equipos. Si es necesario, su tripulación puede realizar reparaciones menores o repostar.

En el marco de la exposición "Día de la innovación del Distrito Militar del Sur", no solo se mostraron vehículos blindados de combate, sino también algunos equipos de otras clases, incluido MTP-A2.1-120. Presentamos una foto vista de este coche.




Como base para la marca de chasis de cuatro ejes MTP-A2.1-120 "Ural"




Todos los controles para equipos especiales se encuentran fuera de la cabina del conductor.



Manipulador-grúa, vista desde el lado izquierdo.



Él está, pero a la derecha. El estabilizador es claramente visible.




Cuerpo trasero montado con chasis



Vista trasera En el centro - dispositivo de remolque.




Dispositivo de cerca


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17 comentarios
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  1. Venaya
    Venaya 14 de octubre 2015 08: 42 nuevo
    +2
    Algo me parece que los vehículos militares, cuando se usan en zonas de combate, pueden ser atacados. Con un peso de 18 toneladas, una reserva insignificante, incluso si solo un conductor, no dolería en absoluto. Por cierto, esto se aplica absolutamente a todos los vehículos diseñados para su posible uso en condiciones de combate, y debido a la versatilidad de la protección, el costo puede aumentar ligeramente.
    1. 31rus
      31rus 14 de octubre 2015 10: 26 nuevo
      +1
      Observación correcta y no solo la cabina, sino también la carga, en general esto es para "uso pacífico", se necesita una grúa basada en el Typhoon-u y el equipo debe ser más serio, en primer lugar, un cabrestante potente, si el automóvil está completamente inmovilizado, frente a un dispositivo para despejar la entrada , y los lanzagranadas de humo no harían daño
    2. 31rus
      31rus 14 de octubre 2015 10: 26 nuevo
      +1
      Observación correcta y no solo la cabina, sino también la carga, en general esto es para "uso pacífico", se necesita una grúa basada en el Typhoon-u y el equipo debe ser más serio, en primer lugar, un cabrestante potente, si el automóvil está completamente inmovilizado, frente a un dispositivo para despejar la entrada , y los lanzagranadas de humo no harían daño, la cabina debe ser con asientos y para la tripulación evacuada, ya que así se ve una grúa militar
      1. Venaya
        Venaya 14 de octubre 2015 10: 40 nuevo
        0
        Cita: 31rus
        El comentario correcto ..., y los lanzagranadas de humo no harían daño ...

        El hecho de que esta máquina sea para uso pacífico es claramente visible, aquí lo entiendo. Pero su idea con los lanzagranadas de humo, realmente ayuda, no dirá nada. Te pongo una idea más.
    3. Serg 122
      Serg 122 14 de octubre 2015 10: 30 nuevo
      0
      Interesante: ¿habrá un nuevo KTL? ¿O solo MTPashka?
    4. cosmos111
      cosmos111 14 de octubre 2015 20: 17 nuevo
      +1
      Cita: venaya
      puede estar bajo fuego

      o "toparse" con una mina terrestre / IED / mina ....

      necesita una cabina, con protección contra minas ...

      Kwevoel en chasis Samil 100 6х6


      Bulperd en el chasis Samil 100 6x6, con 5 y cabina
  2. sagitta25
    sagitta25 14 de octubre 2015 11: 29 nuevo
    0
    Máquina estándar para robots en el cuerpo para transferir municiones para destrucción para arrastrar vehículos blindados de transporte de piezas a la fábrica y con ese espíritu. Por supuesto, para el frente (primera línea) está débilmente blindado.
    1. Venaya
      Venaya 14 de octubre 2015 11: 55 nuevo
      +1
      Cita: sagitta25
      La máquina estándar para trabajar en el cuerpo para transferir municiones para destrucción para arrastrar vehículos blindados de transporte de piezas a la fábrica y con ese espíritu. Por supuesto, para el extremo frontal está débilmente blindado.

      Aquí, aquí estoy casi igual. Un vehículo puramente civil con una capacidad limitada para usarlo en un modo de combate, es decir, solo como cualquier vehículo civil, no más.
    2. cosmos111
      cosmos111 14 de octubre 2015 21: 36 nuevo
      +1
      Cita: sagitta25
      arrastre el transporte blindado de personal de la fábrica al pozo y con ese espíritu.


      Kwevoel / Samil 100 ((tira Rooikat BTR)))

      клик
  3. Megatron
    Megatron 14 de octubre 2015 13: 48 nuevo
    0
    ¿Un monstruo de 8x8 de ocho ruedas y 10x12, y solo XNUMX-XNUMXt de autos pueden evacuar?
    Y, en general, estos nuevos Urales no son como los antiguos, una serie muy infructuosa.
    1. Sling
      Sling 14 de octubre 2015 14: 53 nuevo
      +2
      ¿Y qué les pasa?
  4. Zaurbek
    Zaurbek 14 de octubre 2015 15: 07 nuevo
    +1
    El cuatro ejes tiene más éxito que el Mustang 8x8.
  5. Zaurbek
    Zaurbek 14 de octubre 2015 16: 06 nuevo
    -1
    Los bielorrusos deben esperar nuevos productos de Kamaz. Los 3 jinetes habituales, por alguna razón, no fueron utilizados en las SA. Pero Kraz fue usado al contrario. Es extraño.
  6. Volga cosaco
    Volga cosaco 14 de octubre 2015 16: 19 nuevo
    +1
    Cita: Zaurbek
    Los bielorrusos deben esperar nuevos productos de Kamaz. Los 3 jinetes habituales, por alguna razón, no fueron utilizados en las SA. Pero Kraz fue usado al contrario. Es extraño.

    utilizado - en el mismo Afganistán
  7. kopcap909
    kopcap909 14 de octubre 2015 17: 36 nuevo
    +1
    Bueno, ¿por qué es tan difícil colocar ruedas normales sin aros laterales? Es más seguro, más conveniente y el número de muertes será menor. El alcance es un poco incomprensible: si saca los autos golpeados, los Urales habituales funcionarán, y si repara, entonces sería mejor colocar un kung en lugar de un cuerpo, para que al menos se pueda hacer una reparación normal. Y en cuanto a la armadura, la máquina para RMTO y compuestos similares no subirá a la línea del frente. Y equipar a todos los vehículos del ejército con armadura no es un poco racional, en mi opinión, no hay suficiente combustible.
  8. Zaurbek
    Zaurbek 14 de octubre 2015 18: 22 nuevo
    0
    Las MAZ se utilizaron como un tractor de semirremolque, como KamAZ 6x4, volquetes, etc. Versión civil, solo verde.
  9. Zaurbek
    Zaurbek 14 de octubre 2015 18: 23 nuevo
    0
    Puentes, por desgracia, dependen del proveedor de puentes. Modelo Kakya en el país para producir la capacidad de carga necesaria, y eso pone.
    1. kopcap909
      kopcap909 14 de octubre 2015 18: 42 nuevo
      0
      Así es como es, pero debes seguir adelante. Y hablan de conveniencia, pero cosas como el anillo lateral o cubrir el ala con una puerta (como en los DAF) para los autos de carretera no lo hacen. Además, no funcionan en cambiadores de neumáticos con tales ruedas, y no todos los conductores reclutados pueden auto-clasificar la rueda.
  10. rohl
    rohl 21 de octubre 2015 01: 51 nuevo
    0
    En mi humilde opinión, era una tontería hacer un área de acristalamiento, mientras continua. Aún así, el auto del ejército, con la capacidad de permanecer en el camino. ¿Y si una piedra? Es más probable que una cabina con un acristalamiento pequeño resista un golpe.