Los proyectos de la familia BTR-82, incluido el BTR-82AM, se crearon a finales de la última década. Su objetivo era desarrollar aún más la tecnología existente mediante el uso de nuevos componentes, equipos y armas. El proyecto BTR-82AM tiene como objetivo actualizar la flota de vehículos a través de la reparación y modernización de las máquinas existentes. De acuerdo con este proyecto, se propuso reorganizar las máquinas en serie del tipo BTR-80 con la instalación de un nuevo motor, un módulo de combate, etc. Todo esto debería haber llevado a un serio aumento en el rendimiento y la efectividad del combate.
Después de actualizar BTR-82AM, conserve los principales objetivos y metas de la máquina base. Esta técnica está diseñada para transportar personal y proporcionar apoyo contra incendios durante la batalla. En este caso, la máquina tiene varios equipos nuevos, lo que facilita la operación y, hasta cierto punto, mejora sus cualidades de combate.
Las mejoras más serias son los elementos de la central eléctrica, la transmisión y el chasis. Los transportes blindados de personal mejorados reciben un motor diesel KAMAZ-740.14 300 con caballos de fuerza 300. Además, se está finalizando la transmisión y se refuerza el chasis. Durante la modernización del vehículo blindado notablemente más pesado. El aumento de peso se compensa con un nuevo motor y una suspensión mejorada.
La masa total del BTR-82AM alcanza las toneladas de 15,9. A pesar de esto, el automóvil puede alcanzar velocidades de hasta 80 km / h en la carretera. Todavía existe la posibilidad de cruzar obstáculos de agua nadando con la ayuda de la unidad de propulsión a chorro existente. Gracias al motor de mayor potencia, el transporte blindado de personal todavía puede subir la pendiente de 30, subir la pared con una altura de 0,5 my superar otros obstáculos.
Una innovación importante del proyecto con las letras "AM" es una unidad de potencia auxiliar. Para suministrar electricidad a los sistemas a bordo, se puede usar un motor especial de bajo consumo instalado en el compartimiento del motor. Esta unidad está diseñada para alimentar sistemas de comunicación, armas, etc. en estacionamientos. Si es necesario, la tripulación puede apagar el motor principal, sin gastar combustible y sus recursos, pero al mismo tiempo para mantener el suministro de energía de todos los sistemas principales. Se puede conectar un equipo especial a la unidad de energía auxiliar para proporcionar electricidad a terceros consumidores.
Los vehículos BTR-82AM reciben un módulo de combate similar al utilizado en BTR-80А. En el techo reforzado del casco, montó el conjunto de torreta con ametralladora y artillería. El armamento principal del BTR-82AM es la pistola automática 2-72 del calibre 30 mm. También montada en la torreta está la ametralladora PKTM en una carcasa blindada separada. Como adicional armas La torre lleva lanzagranadas de humo.
Para aumentar la seguridad del operador de armas, su lugar de trabajo se desplaza hacia abajo. Ahora no se encuentra en la torre, sino debajo de ella. El control de las armas se realiza mediante el mando a distancia. Al mismo tiempo, el lugar de trabajo del tirador está equipado con varios dispositivos de visualización y otros equipos para controlar la situación.
Los primeros transportes blindados de personal de la familia BTR-82 se construyeron en el año 2009. Más tarde pasaron las pruebas y fueron trasladados a algunas partes del Distrito Militar del Sur para la operación de prueba. En 2013, se adoptó la técnica de los nuevos tipos. En el mismo año, se lanzó una construcción en serie a gran escala de nuevos equipos. De acuerdo con los datos publicados anteriormente, el ensamblaje en serie de los transportes de personal blindados BTR-82, incluido el BTR-82AM, continuaría hasta al menos 2016.
Según algunos informes, el año pasado el Ministerio de Defensa planeaba enviar las máquinas BNR-120 para actualizar los vehículos 80 y recibir en su lugar vehículos BTR-82AM. La orden para el año 2015 fue hacer las máquinas 134. El orden de los transportes blindados de personal 60 del nuevo tipo debe ser recibido por las tropas el próximo año.
Hasta la fecha, los transportes blindados de personal BTR-82AM están en servicio con un gran número de unidades de fuerzas de tierra. Una de las máquinas de este tipo, operada en el Distrito Militar del Sur, 5 y 6 de octubre, se ubicó en el pabellón del complejo de exposiciones "Vertol Expo" y fue una exhibición del "Día de la innovación del Distrito Militar del Sur". Presentamos una vista fotográfica de un prometedor transporte blindado de personal.
Las diferencias externas entre BTR-82AM y BTR-80 son mínimas
Escotilla del conductor y los instrumentos de visualización.
Escotilla de comandante con reflector
La conducción de un vehículo blindado de personal se facilita con los retrovisores y el equipo de iluminación.
Lado delantero lado izquierdo
Casco de popa Las escotillas para acceder a la unidad de potencia auxiliar / centro están visibles a la izquierda]
[Centro]
Máquina de alimentación
Chorro de agua no cambió
En el lado derecho se transporta.
Se proporcionan silenciadores para sujetar las tuberías de aire que se utilizan cuando se conduce sobre agua.
BTR-82AM retiene las puertas laterales dobles del predecesor
La parte superior de la puerta está equipada con una abertura para disparar con armas personales.
Vista del departamento de gestión.
Vista desde la puerta izquierda hacia adelante. Tirador visible en el lugar de trabajo y su cubierta protectora.
Vista desde la puerta derecha hacia adelante. Las unidades de sub-combate del módulo de combate son visibles.
La parte trasera de la mitad derecha del compartimiento de la tropa.
El compartimento de la tropa está equipado con dispositivos de visualización en los lados.
También alrededor del perímetro del volumen habitable hay lagunas.
La torre con una pistola 2А72 y una ametralladora PKTM
Módulo de combate de torre
Módulo de alimentación
Ametralladora PKTM en armadura cubierta
Sistema de módulos optoelectrónicos de combate.
