Día de la innovación del distrito militar del sudeste: complejo EW-636AM2 "Svet-KU"
Hace varios años, las fuerzas armadas rusas comenzaron a operar la guerra electrónica y los sistemas de inteligencia electrónica de la familia Svet. Se sabe que hay una versión estacionaria de este complejo y un sistema móvil en el chasis del camión. Además, se ha desarrollado una nueva versión de un complejo móvil basado en una camioneta de carga Ford Transit. Esta versión del complejo RB-636AM2 "Svet-KU" se presentó en la reciente exposición "Día de la innovación del Distrito Militar del Sur".
El complejo Svet-KU, así como otros equipos de esta familia, están diseñados para monitorear la situación y monitorear varias fuentes de señales de radio. Los sistemas de la máquina pueden monitorear la situación y proteger la información transmitida a través de canales inalámbricos contra la interceptación. El equipo del complejo es capaz de rastrear las señales de varios sistemas radioelectrónicos, analizarlas y calcular las coordenadas de la fuente de estas señales. El complejo Svet-KU tiene la capacidad de recibir señales en el rango de frecuencia de 25 MHz a 18 GHz.
Una versión anterior del complejo RB-636AM2, que según algunos datos se puso en servicio en 2012, se basó en el chasis de la marca KamAZ. Este chasis permite que el complejo se mueva tanto en carreteras como fuera de carretera. Una nueva versión del complejo, presentada en una exposición reciente, está montada en un chasis de Ford Transit. Las características de esta camioneta son suficientes para transportar todo el equipo necesario y también le permiten moverse por las carreteras sin tener que salir de la carretera.
En la parte trasera de la base del automóvil se encuentra el lugar de trabajo del operador montado con un conjunto de equipo especial, equipo electrónico y dispositivo de antena con un mástil telescópico. Este último se encuentra en la parte posterior de la máquina y puede elevarse a la altura deseada, lo que aumenta la eficiencia de los sistemas. El cálculo del complejo consta de tres personas. Durante el tiempo mínimo, pueden desplegar las instalaciones del complejo y prepararlo para el trabajo, así como enrollarlas y abandonar la posición. Si es necesario, el complejo puede resolver tareas en movimiento. En la posición replegada, el automóvil Svet-KU en el chasis de la compañía Ford casi no tiene diferencias con respecto a los automóviles similares.
El dispositivo alimentador de antena tiene un dispositivo de rotación en el plano horizontal, que garantiza la recepción de señales de radio desde cualquier dirección. Durante la operación, la electrónica del complejo analiza las señales recibidas y detecta sus fuentes. La dirección a la fuente se determina con una precisión de varios grados y depende del rango de la señal. Por lo tanto, en las frecuencias de señal a nivel de 30-100 MHz, la precisión del error cuadrático medio alcanza 5 °. Para las señales en la banda 1-3 GHz, este parámetro no excede 1-2 °.
Durante la operación, la automatización del complejo RB-636AM2 que utiliza sistemas de navegación por satélite determina su propia ubicación, procesa las señales recibidas y determina las coordenadas aproximadas de las fuentes de radiación. Los datos sobre las fuentes de señal pueden transmitirse a cualquier otro consumidor, incluidos los complejos de guerra electrónica, que son responsables de la supresión de los canales de radio.
En algunos casos, el complejo Svet-KU puede bloquear independientemente los sistemas de comunicación. Por lo tanto, es posible detectar automáticamente los canales de control y determinar los parámetros de las redes de radio como GSM, CDMA2000 y UMTS. Después de la detección, el complejo puede registrar los terminales de suscriptor detectados y comenzar su bloqueo.
Según los datos disponibles, el Centro de Tecnología Especial de LLC (San Petersburgo) ha desarrollado complejos prometedores de la familia Svet durante la última década. Inicialmente, el desarrollo del proyecto se llevó a cabo en interés de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, pero luego, aparentemente, comenzaron a suministrarse nuevos tipos de equipos a otras estructuras. Aproximadamente en 2012, se adoptó la versión autopropulsada del complejo Svet-KU. Como se supo ahora, la versión móvil del complejo se puede montar en diferentes chasis, tanto de producción nacional como extranjera.
La versión más reciente del complejo RB-636AM2 Svet-KU basado en el Ford Transit camper se demostró recientemente en la exhibición del Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur. Cabe destacar que la muestra de exhibición de esta máquina estaba en el pabellón con la puerta abierta de la cabina, reservada para el lugar de trabajo del operador y el compartimiento de hardware. Por lo tanto, todos no solo pueden ver la apariencia del automóvil, sino también familiarizarse con su equipo interno.
Despliegue complejo "Light-KU". Fotos del stand informativo.
Complejo de dispositivos alimentadores de antenas.
Lugar de trabajo del operador
El complejo Svet-KU, así como otros equipos de esta familia, están diseñados para monitorear la situación y monitorear varias fuentes de señales de radio. Los sistemas de la máquina pueden monitorear la situación y proteger la información transmitida a través de canales inalámbricos contra la interceptación. El equipo del complejo es capaz de rastrear las señales de varios sistemas radioelectrónicos, analizarlas y calcular las coordenadas de la fuente de estas señales. El complejo Svet-KU tiene la capacidad de recibir señales en el rango de frecuencia de 25 MHz a 18 GHz.
Una versión anterior del complejo RB-636AM2, que según algunos datos se puso en servicio en 2012, se basó en el chasis de la marca KamAZ. Este chasis permite que el complejo se mueva tanto en carreteras como fuera de carretera. Una nueva versión del complejo, presentada en una exposición reciente, está montada en un chasis de Ford Transit. Las características de esta camioneta son suficientes para transportar todo el equipo necesario y también le permiten moverse por las carreteras sin tener que salir de la carretera.
En la parte trasera de la base del automóvil se encuentra el lugar de trabajo del operador montado con un conjunto de equipo especial, equipo electrónico y dispositivo de antena con un mástil telescópico. Este último se encuentra en la parte posterior de la máquina y puede elevarse a la altura deseada, lo que aumenta la eficiencia de los sistemas. El cálculo del complejo consta de tres personas. Durante el tiempo mínimo, pueden desplegar las instalaciones del complejo y prepararlo para el trabajo, así como enrollarlas y abandonar la posición. Si es necesario, el complejo puede resolver tareas en movimiento. En la posición replegada, el automóvil Svet-KU en el chasis de la compañía Ford casi no tiene diferencias con respecto a los automóviles similares.
El dispositivo alimentador de antena tiene un dispositivo de rotación en el plano horizontal, que garantiza la recepción de señales de radio desde cualquier dirección. Durante la operación, la electrónica del complejo analiza las señales recibidas y detecta sus fuentes. La dirección a la fuente se determina con una precisión de varios grados y depende del rango de la señal. Por lo tanto, en las frecuencias de señal a nivel de 30-100 MHz, la precisión del error cuadrático medio alcanza 5 °. Para las señales en la banda 1-3 GHz, este parámetro no excede 1-2 °.
Durante la operación, la automatización del complejo RB-636AM2 que utiliza sistemas de navegación por satélite determina su propia ubicación, procesa las señales recibidas y determina las coordenadas aproximadas de las fuentes de radiación. Los datos sobre las fuentes de señal pueden transmitirse a cualquier otro consumidor, incluidos los complejos de guerra electrónica, que son responsables de la supresión de los canales de radio.
En algunos casos, el complejo Svet-KU puede bloquear independientemente los sistemas de comunicación. Por lo tanto, es posible detectar automáticamente los canales de control y determinar los parámetros de las redes de radio como GSM, CDMA2000 y UMTS. Después de la detección, el complejo puede registrar los terminales de suscriptor detectados y comenzar su bloqueo.
Según los datos disponibles, el Centro de Tecnología Especial de LLC (San Petersburgo) ha desarrollado complejos prometedores de la familia Svet durante la última década. Inicialmente, el desarrollo del proyecto se llevó a cabo en interés de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, pero luego, aparentemente, comenzaron a suministrarse nuevos tipos de equipos a otras estructuras. Aproximadamente en 2012, se adoptó la versión autopropulsada del complejo Svet-KU. Como se supo ahora, la versión móvil del complejo se puede montar en diferentes chasis, tanto de producción nacional como extranjera.
La versión más reciente del complejo RB-636AM2 Svet-KU basado en el Ford Transit camper se demostró recientemente en la exhibición del Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur. Cabe destacar que la muestra de exhibición de esta máquina estaba en el pabellón con la puerta abierta de la cabina, reservada para el lugar de trabajo del operador y el compartimiento de hardware. Por lo tanto, todos no solo pueden ver la apariencia del automóvil, sino también familiarizarse con su equipo interno.
Despliegue complejo "Light-KU". Fotos del stand informativo.
Complejo de dispositivos alimentadores de antenas.
Lugar de trabajo del operador
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