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Octubre 28 - el día de la creación de la aviación del ejército nacional

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La fecha del 28 de octubre de 1948 fue el punto de partida para la creación del ejército interno. aviación. Fue en este día que se formó el primer escuadrón del ejército de aviación, cuyo lugar de despliegue fue Serpukhov, cerca de Moscú. Fue la primera unidad de helicópteros de la Fuerza Aérea del país, oficialmente nombrada la 26ª OUTAE (escuadrón de aviación de entrenamiento separado).


La selección de personal en la unidad formada fue bastante difícil. Para el escuadrón de entrenamiento 26, se seleccionaron pilotos experimentados de regimiento de combate de aviación y combate, muchos de los cuales tuvieron tiempo de probarse a sí mismos durante la Gran Guerra Patriótica. Sin embargo, entre los pilotos involucrados en el servicio se encontraban personas muy jóvenes. Pero fueron los jóvenes realmente fuertes quienes ya habían logrado demostrar sus capacidades mientras servían en los aviones Il-2 e Il-10. Uno de los representantes de los jóvenes oficiales era Yegor Milyutichev, un teniente principal que había servido previamente como instructor en una escuela de aviación.

El nombre de Yegor Filippovich está estrechamente relacionado con la formación de la escuela soviética de helicópteros, que posteriormente recibió un serio desarrollo. En particular, Egor Milyutichev dirigió el trabajo de conversión de pilotos para la operación de nuevos tipos de helicópteros que ingresan al escuadrón. Los vuelos de los pilotos se llevaron a cabo en una variedad de condiciones climáticas. Hubo un programa de entrenamiento especial para conducir coches por la noche.

Cabe señalar que uno de los primeros aviones de alas rotativas que llegaron al 26 OUTAE fueron los helicópteros G-3, construidos sobre la base de Omega. Estos helicópteros podrían realizar las funciones de los observadores de artillería. El diseñador de los helicópteros, Ivan Pavlovich Bratukhin, intentó crear una máquina, cuyo funcionamiento de los motores permitía la implementación de maniobras muy complejas.

Octubre 28 - el día de la creación de la aviación del ejército nacional


Para obtener información sobre las características técnicas de los helicópteros G-3, que fue una de las primeras máquinas de trabajo en el escuadrón Serpukhov de aviación del ejército:

diámetro de los rotores - 7 m;
longitud - 8,2 m;
ancho - 14,2 m;
peso vacío del helicóptero - 2195 kg;
peso de despegue - 2600 kg;
tipo de motor: motor de pistón Pratt Whitney R-2 AN-985 1 con aproximadamente 450 HP cada uno
la velocidad máxima - 170 km / h;
velocidad de crucero - 146 km / h;
rango práctico - 233 km;
techo práctico - 2500 m;
techo estático - 1400 m;
tripulación - 1 personas;
Carga útil - 1 pasajero.


Dos años y medio después de la creación del 26 th OUTAE, aparecieron en su estructura helicópteros Mi-1. Esta es una máquina multiusos de alas rotativas, que se convirtió en el primer helicóptero de producción en la Unión Soviética. Fue en el escuadrón de Serpukhov que comenzó la operación de prueba del Mi-1. Uno de los vuelos de entrenamiento, que se ha desarrollado de manera espectacular, se describe en la literatura de archivo del escuadrón 26:

En noviembre, 1951 volé una ruta triangular en las nubes. Conmigo en la tripulación había un piloto, navegante en funciones. A la altura de 900 m, estábamos en una zona de intensa formación de hielo. La cabina del helicóptero se cubrió rápidamente de hielo. Las vueltas del tornillo han disminuido considerablemente, la capacidad de control ha empeorado. Luego, a juzgar por las lecturas de los instrumentos (horizonte artificial e indicador de velocidad), el helicóptero cayó hacia la izquierda con una fuerte inmersión. Cambio al modo de autorrotación y rechazo los controles para sacarlo de la inmersión, pero continúa, el helicóptero no reacciona a la desviación del timón. Creo que es necesario dejar el coche, la mano alcanza la manija de la puerta. Pero ... de repente veo el suelo a través de la ventana, ¡nos caemos de las nubes! Altura 600 m. Visualmente, hay una salida lenta desde una inmersión. A la altura de 250 m logró llevar el helicóptero en vuelo horizontal. Mientras volaba hacia el aeródromo durante unos veinte minutos y después de aterrizar, todavía había 5 mm de hielo en los bordes delanteros de las aspas. En el interrogatorio, se decidió volar en las nubes cuando aparecen los más leves signos de formación de hielo, dejando inmediatamente las nubes.


Desafortunadamente, durante los vuelos de prueba en el Mi-1 no fue sin incidentes trágicos. Entonces, el helicóptero no pudo ser sacado de la zambullida después de que se congelaran los tornillos en las nubes al piloto Yakov Cherenkov, murió durante un vuelo de prueba. Este incidente fue la causa de los procedimientos más graves y el inicio del desarrollo de un sistema que evita la formación de corteza de hielo en las palas de la hélice. En la Oficina de Diseño Militar se desarrolló un sistema de este tipo, y todos los helicópteros de la Aviación del Ejército de la URSS comenzaron a equiparlo.

Mientras que en la 50 del siglo XX, la aviación por helicóptero todavía se consideraba auxiliar, y todas las operaciones aéreas principales se llevaban a cabo por asalto, aviones de caza y bombarderos, luego la situación comenzó a cambiar después de 10-15. Con la ayuda de los diseñadores, los helicópteros se convirtieron en unidades de combate reales, capaces de realizar diversas tareas en el cielo. Y la aparición de helicópteros de ataque fue un nuevo hito en el desarrollo de la aviación del ejército, que predeterminó el camino para toda una dirección de la tecnología de helicópteros, tras la cual Rusia supera a los estados competidores en una serie de parámetros.

Durante muchos años historia Las tripulaciones de helicópteros de la aviación del ejército realizaron tareas en diversas partes del mundo. Ambos son puntos calientes en el mapa de Rusia, así como operaciones en países extranjeros, incluyendo Afganistán, Georgia y otros. Llevan a cabo las misiones de combate establecidas para ellos y los pilotos del grupo de fuerzas aeroespaciales rusas en Siria.



Aviación del ejército ruso participa en las misiones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas.

La aviación del ejército de las fuerzas aeroespaciales rusas está armada con helicópteros de diversos tipos y modificaciones. Estos son Mi-24, Mi-26, Mi-28 “Night Hunter”, el indispensable Mi-8 con sus numerosas versiones mejoradas.



Estos son el Ka-50 "Black Shark" y el Ka-52 "Alligator".



También se producen versiones especiales de helicópteros. Por ejemplo, como la carga maniobrable y la carga Ka-226.

Se supo que en la feria internacional de exposiciones FIHAV-2015, que se celebrará en La Habana, el holding ruso de helicópteros presentará el desarrollo del Mi-38, que se posiciona como un modelo civil, pero sus capacidades como helicóptero también están enfocadas.

¡"Military Review" felicita a los militares y veteranos de la aviación por sus vacaciones profesionales!
Fotos utilizadas:
http://www.russianhelicopters.aero
23 comentarios
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  1. Siberko
    Siberko 28 de octubre 2015 06: 05 nuevo
    +11
    Le felicitamos por sus vacaciones profesionales, le deseamos un cielo tranquilo sobre su cabeza y buena salud para usted y sus familias. bebidas
    1. Sveles
      Sveles 28 de octubre 2015 08: 08 nuevo
      +2
      tal fiesta resultó ser específica, no pacífica, una operación de aviación está en marcha. Todo para completar misiones de combate y mantenerse con vida. Sería bueno ver el KA-52 en acción.
    2. Sveles
      Sveles 28 de octubre 2015 08: 08 nuevo
      0
      tal fiesta resultó ser específica, no pacífica, una operación de aviación está en marcha. Todo para completar misiones de combate y mantenerse con vida. Sería bueno ver el KA-52 en acción.
  2. parusnik
    parusnik 28 de octubre 2015 06: 07 nuevo
    +3
    Los pilotos de las fuerzas aerotransportadas de la Federación de Rusia en Siria también llevan a cabo las misiones que se les asignaron.
    ¡Trabajar bien! ¡Felices fiestas! bebidas
  3. Tatar 174
    Tatar 174 28 de octubre 2015 06: 17 nuevo
    +4
    Es una pena que Sikorsky se haya visto obligado a irse ... Pero Rusia es rica en talentos y aún tenemos los mejores helicópteros y aviones del mundo. Felices vacaciones para ti, querido!
  4. Vityok
    Vityok 28 de octubre 2015 06: 20 nuevo
    +2
    ¡Felicidades! encantan bebidas
  5. AlNick
    AlNick 28 de octubre 2015 06: 35 nuevo
    +5
    Todo el pueblo no duerme - es bautizado
    Un molino vuela sobre el pueblo
    Y en ese molino todos los compañeros
    Los helicópteros pasan ...

    Felices vacaciones profesionales !!!

    bebidas
  6. Solo bb
    Solo bb 28 de octubre 2015 06: 42 nuevo
    +3
    Felices fiestas !!!

    Хорошо, что перестает он быть "со слезами на глазах", но ещё не высохли - до былого ещё далеко: когда при каждой дивизии СВ было ОВЭ огневой поддержки, а при армии ОВП. Какой стратег придумал, что это лишнее?
    Y también: en 1982 recibimos en Arseniev unos 20 nuevos Mi-24V - producción mensual fábrica
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. guardabosque
      guardabosque 28 de octubre 2015 09: 49 nuevo
      +1
      Cita: Solo BB
      Хорошо, что перестает он быть "со слезами на глазах", но ещё не высохли - до былого ещё далеко: когда при каждой дивизии СВ было ОВЭ огневой поддержки, а при армии ОВП. Какой стратег придумал, что это лишнее?


      Puedo decir los nombres de estos estrategas: el entonces Ministro de Defensa S. Ivanov (el actual jefe de la Administración Presidencial) con la presentación del NSSH Kvashnin ...
      La transferencia de la aviación del ejército a la Fuerza Aérea volvió en serio a nosotros en la guerra 08.08.08. con Georgia ... Después de eso, como siempre, después de rascarnos los nabos, decidimos volver a tocar todo ... qué
  7. Billikid
    Billikid 28 de octubre 2015 06: 48 nuevo
    +1
    Felices vacaciones chicos. Sé de primera mano que ustedes son ángeles guardianes de la infantería. Buena suerte y salud a tus familias.
  8. Al_lexx
    Al_lexx 28 de octubre 2015 07: 17 nuevo
    +1
    Chicos, felices fiestas! soldado
  9. sa-zz
    sa-zz 28 de octubre 2015 07: 19 nuevo
    +2
    La principal característica distintiva de la aviación del ejército son las cualidades morales y de combate de los pilotos rusos. Estas son personas que saben lo que son el honor y el deber.

    No detengas el aplauso
    en unas vacaciones de aviación
    en el día de los valientes pilotos
    alturas de navegadores.
    Felicidades cariño,
    ustedes alas plateadas
    conquistó el cielo
    Gente dorada.
    Te amo brillantemente
    todo en el mundo se hará realidad
    y formas atesoradas
    pasar por la vida
    Cielo tu alto
    queridos halcones
    y buenas gracias
    por trabajo duro!
  10. Apoyo
    Apoyo 28 de octubre 2015 07: 21 nuevo
    +3
    Автор. Ну не вижу я на фото "Акулу". Ка-52 да , но они оба и есть. А так конечно - ребята!! всех вас с праздником! Удачи вам во всем!
  11. Belroni
    Belroni 28 de octubre 2015 07: 58 nuevo
    +3
    ¡Felices vacaciones, muchachos!
  12. cniza
    cniza 28 de octubre 2015 07: 59 nuevo
    +3
    Una de las mejores escuelas es la rusa con historia y tradiciones legendarias. ¡Felices fiestas!
  13. Belroni
    Belroni 28 de octubre 2015 08: 07 nuevo
    +1
    Lo sentimos por KVAT en 2008 disuelto. Tal escuela era.
  14. ilyaches
    ilyaches 28 de octubre 2015 08: 20 nuevo
    +1
    Chicos, ¡felices vacaciones!
  15. avt
    avt 28 de octubre 2015 08: 50 nuevo
    +1
    Por supuesto, felices vacaciones!
  16. a.hamster55
    a.hamster55 28 de octubre 2015 08: 56 nuevo
    +2
    ¡Felicito a todos los involucrados de Torzhok! Salud y buena suerte! bebidas
  17. Svetlana
    Svetlana 28 de octubre 2015 09: 07 nuevo
    +2
    ¡Feliz aviación del ejército!
  18. Batia
    Batia 28 de octubre 2015 09: 10 nuevo
    +2
    Felices volantes! Gracias por su apoyo, coraje y coraje.
  19. Misha honesta
    Misha honesta 28 de octubre 2015 10: 16 nuevo
    +3
    Felices fiestas Defensores del cielo pacífico! ¡Salud y buena suerte en todo, así como más niños!)
    1. WUA 518
      WUA 518 28 de octubre 2015 10: 36 nuevo
      +6
      Happy Holiday! Foto de las enseñanzas de 1973. Lo recuerdo desde la infancia, colgado en la clase de NVP.
  20. ленивый
    ленивый 28 de octubre 2015 13: 02 nuevo
    0
    Me uno a las felicitaciones !!! Árboles, pájaros, cables: ¡este es el perfil de vuelo de un piloto AA! (por si acaso, aclararé que no se estrellan allí, por lo que el vuelo de la banda a veces se escucha en el aire)
  21. Rock616
    Rock616 28 de octubre 2015 16: 06 nuevo
    0
    Happy Lituns! bebidas
  22. Tolianych
    Tolianych 28 de octubre 2015 18: 42 nuevo
    +2
    En la ocasión, noto uno, el niño actual con las Fuerzas Aerotransportadas de la corriente que pidió apoyo ... todo está como siempre ...) pidió ayuda ... todo está como siempre ...)
  23. El comentario ha sido eliminado.
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. El comentario ha sido eliminado.
  26. menor
    menor 28 de octubre 2015 21: 21 nuevo
    +2
    Felices vacaciones amigos!