En la asignación técnica, que fue publicada por la agencia DARPA, se indica directamente que la desaparición del vehículo no tripulado no significa en absoluto que regrese al punto de lanzamiento inicial, lo que podría indicar al enemigo la ubicación del remitente del avión no tripulado, o el uso de varias opciones de camuflaje. Además, de acuerdo con las condiciones para la destrucción de un avión no tripulado nuevo, no se pueden usar químicos dañinos o ácidos potentes, ya que pueden representar un peligro real para los militares. La posibilidad de usar varios explosivos también está completamente excluida, ya que una explosión casi seguramente violará la posición enmascarada o dará lugar a la falla de toda la operación. Es decir, el UAV debería desaparecer sin atraer la atención de nadie.
El nuevo proyecto recibió el nombre sonoro ICARUS (Inbound, Controlled, Air-Releasable, Inrecoverable Systems, significa "Inbound Controlled Inrecoverable Systems"). Vale la pena señalar que en DARPA definitivamente amamos a los antiguos héroes griegos. ÍCARO es también un homenaje al mito de Ícaro, cuyas alas ardieron cuando voló hacia el sol. Este programa también se basa en los desarrollos que se obtuvieron como resultado de la realización de investigaciones dentro de otro proyecto: Recursos programables que desaparecen (recursos programables en peligro de extinción). El objetivo de este proyecto era desarrollar circuitos electrónicos que tuvieran la posibilidad de extinción física, después de recibir el comando apropiado, para no estar en manos del enemigo.
De acuerdo con el programa ICARUS, está previsto crear toda una línea de drones-fantasmas, que probablemente sean utilizados por las fuerzas especiales del ejército estadounidense. Al mismo tiempo, hay muy poca información sobre los drones desarrollados. Hasta el momento, solo se conoce un avión, cuya capacidad de carga no superará los 1,4 kg. Este UAV tendrá que ganar la capacidad de transportar por el aire y dejar caer cargas de hasta 1,4 kg justo en el objetivo con una desviación máxima de 9,7 metros. Al mismo tiempo, el dron debería poder volar a una distancia de hasta 150 kilómetros y a una altitud de hasta 10 metros. Después de que la carga se entregue en el lugar, el vehículo no tripulado deberá desaparecer dentro de las 700 horas durante el día del día o dentro de los 4 minutos posteriores al inicio del crepúsculo civil, la parte más brillante del crepúsculo, que dura desde el momento en que se ve la puesta del sol. sobre la línea del horizonte hasta que el centro del sol se hunde debajo del horizonte por 30 grados.
Curiosamente, una de las partes más importantes para el nuevo UAV está realmente lista. Este es un microcircuito, que es capaz de autodestruirse después del comando apropiado. Bajo el contrato DARPA, BAE Systems e IBM han estado trabajando en ello durante casi dos años. Al mismo tiempo, los montos de los contratos celebrados con estas dos compañías son bastante modestos. Entonces, la compañía estadounidense solicitó a 3,4 un millón de dólares por trabajo, y al británico 4,5 solicitó un millón de dólares. Al mismo tiempo, no se sabe con certeza cómo se llevará a cabo exactamente el proceso de autodestrucción de chips. Pero este proceso comienza con la destrucción del sustrato de vidrio del chip, con el resultado de que el chip semiconductor se convierte en polvo de silicio, señalado en la agencia DARPA.
Sin embargo, el secreto principal en este momento sigue siendo el nombramiento de estos drones sin fantasmas. Aún no se sabe qué tipo de misión de combate tendrán que resolver y por qué es tan importante destruir físicamente el drone después de su implementación. Al mismo tiempo, tal secreto es comprensible. Desde prácticamente todas las operaciones grandes y ruidosas de las fuerzas especiales estadounidenses, el intento de capturar al General Aidid en Somalia o el asalto de la residencia de Bin Laden en el suburbio de Abbottabad siempre estuvo acompañado por la pérdida de varios equipos militares, incluidos los no combatientes, que indicaban definitivamente las unidades atacantes. Además, la necesidad de tales vehículos aéreos no tripulados puede explicarse por la reticencia del Pentágono a permitir que la electrónica moderna, que está literalmente rellena con vehículos aéreos no tripulados, en manos del enemigo.
El proyecto ICARUS está programado para completarse dentro de 26 meses después de que se firme un contrato con una empresa de defensa estadounidense que puede ganar la licitación del Pentágono. Vale la pena señalar que anteriormente apareció información en los medios de comunicación de que los planes del comando militar estadounidense también incluían la creación de un sistema para superar los sistemas de defensa aérea del enemigo con la ayuda de UAV. Además, en abril, 2015, el jefe de la Marina de los Estados Unidos, habló sobre la intención de abandonar por completo el uso de aviones de combate tripulados en el futuro, reemplazándolos con aviones no tripulados.
Fuentes de información:
http://expert.ru/expert/2015/44/rastvoritsya-v-vozduhe
http://hitech.newsru.com/article/13oct2015/darpa
http://lenta.ru/news/2015/10/09/bespilotniki/
http://technicamolodezhi.ru/news/novosti_nauki_i_tehniki/IKARUS_TERYAET_KRYLYA