Military Review

Rusia en la exhibición aeroespacial Dubai Airshow 2015

11
El 8 de noviembre, los Emiratos Árabes Unidos inauguraron la exposición aeroespacial internacional Dubai Airshow 2015. Este evento es una plataforma para anunciar nuevos desarrollos en el campo aviación, espacio, defensa aérea, etc. Durante más de dos décadas de existencia, la exposición en Dubai se ha convertido en uno de los eventos más grandes e importantes de la industria aeroespacial.


Según los organizadores, este año más de 800 empresas y organizaciones de cincuenta países del mundo participan en la exposición. Al mismo tiempo, la industria de defensa de los EAU en sí está mejor representada: en los stands de Dubai Airshow 2015, se ubican las exposiciones 234 de las empresas del país anfitrión. El segundo lugar en cuanto a la cantidad de participantes se dejó a los Estados Unidos: las empresas 185. Tres líderes cierran el Reino Unido, que está representado por organizaciones 67. Representantes de varias docenas de países podrán conocer los nuevos desarrollos de las organizaciones participantes. Se informa que los organizadores de la exposición enviaron invitaciones a los departamentos militares de los estados de 103.

Uno de los principales participantes del Dubai Airshow 2015 es Rusia. La organización de la exposición rusa fue confiada a Rostec Corporation. Todos los desarrollos rusos en varias áreas se presentan en el marco de una exposición única, ubicada en el área de 678 square. La industria de la defensa rusa está representada en la exposición 23 por organizaciones que trabajan en diversos campos. Doscientas exhibiciones de fabricación rusa están ubicadas en los stands y áreas abiertas.



Unos días antes de la exposición, el holding de helicópteros rusos anunció la composición de su exposición. Los clientes potenciales son varios helicópteros modernos para diversos fines. Estos son el Mi-171А2 multipropósito, el “Ansat” multiusos liviano en la versión VIP, así como la modificación contra incendios del Ka-32А11BC. Esta técnica está diseñada para abordar diversos problemas que pueden enfrentar los clientes potenciales. Los expertos rusos esperan que los nuevos desarrollos nacionales en el campo del helicóptero interesen a los clientes extranjeros. Esto, en particular, debe contribuir a la experiencia existente de operación práctica de la nueva tecnología. En particular, el helicóptero Ka-32А11ВС en una configuración de extinción de incendios ya se ha utilizado para combatir un incendio en edificios a gran altura.

La United Aircraft Building Corporation (UAC) trajo una gran cantidad de materiales publicitarios y diseños de nuevos equipos domésticos a la exposición Dubai Airshow 2015. En la forma de modelos presentados, los últimos aviones de combate, como el Su-35S, Yak-130 e incluso el prometedor T-50 (PAK FA). A pesar de la falta de muestras completas, esta técnica ya ha atraído la atención de países extranjeros. El director general de la corporación estatal Rostec anunció que Rusia está actualmente en conversaciones con los Emiratos Árabes Unidos, cuyo tema es la venta de combatientes Su-35С.

KLA representa no solo equipos militares, sino también aeronaves civiles. Los visitantes del Dubai Airshow 2015 tuvieron nuevamente la oportunidad de familiarizarse con los materiales del proyecto de un prometedor avión de pasajeros MC-21. Por razones obvias, este proyecto ha presentado hasta ahora solo un diseño y materiales impresos. Sin embargo, la exposición rusa también incluye una muestra completa de equipo de aviación. Un transatlántico SSJ100 en serie, construido para la aerolínea mexicana Interjet, llegó para asistir a la exposición en Dubai. La junta presentada en la exposición recibió un salón de la empresa italiana Pinifarina y pronto debería unirse a otro vehículo de su tipo, que ya está involucrado en el transporte de pasajeros.

Los representantes de UAC dicen que los aviones SSJ100 pueden actualizarse para mejorar las características básicas. Por lo tanto, el revestimiento en la versión de cabina de clase de negocios puede obtener tanques de combustible adicionales, nuevas puntas de ala y varias otras unidades. Mediante el uso de dicho equipo, el rango de vuelo se puede aumentar a miles de 8.

United Rocket and Space Corporation y Roscosmos presentaron esta vez una exposición conjunta. Primera vez en historias estas organizaciones demuestran sus desarrollos en una posición común y bajo una marca. En los stands "espaciales" rusos, se presentan productos de varias empresas de la industria. Este es el "Sistemas de información por satélite. Reshetneva, sistemas de monitoreo espacial NPK, control de información y complejos electromecánicos, sistemas de ingeniería de instrumentos de precisión NPK y otros.

Según la prensa nacional, las organizaciones de la industria presentaron varios modelos de naves espaciales modernas. Por ejemplo, "Information Satellite Systems" representa los dispositivos "Express-AM5", "Luch-5A", "Gonets-M" y otros. VNIIEM Corporation muestra el diseño del satélite Kanopus-V, así como las imágenes tomadas por este tipo de aparatos.

La Defensa Aérea de Preocupación de Rusia "Almaz-Antey" es un participante tradicional en varias exposiciones aeroespaciales, que demuestran sus desarrollos. Antes de la exposición, el servicio de prensa de Concern informó que se exhibirían unas dos docenas de muestras de varios sistemas. El elemento principal de la exposición es el sistema de misiles antiaéreos Triumph C-400. En vista de la novedad y el alto rendimiento, este sistema atrae la atención de expertos y amantes de la tecnología de todo el mundo.

Además, se demuestran otros sistemas de defensa aérea y sistemas electrónicos. Entonces, se presentan los complejos antiaéreos de la familia Tor y el sistema Buk-M2E. Las herramientas de detección están representadas por el complejo de radares 55ХХNNXXМE, así como los radares 6Л1Е y 122Л1Е. Además, la exposición incluye materiales en el radar de tres coordenadas de 121Ж55UME de altura media y alta.

La industria de defensa rusa espera un crecimiento en la demanda de sus productos. El asesor del Director General de Rosoboronexport, Mikhail Zavaliy, citado por la agencia de noticias TASS, afirma que en el Medio Oriente ahora hay un aumento en el interés por las armas rusas y el equipo militar. Los países de la región son conscientes de sus características reales, y no solo de los materiales promocionales. En este sentido, los departamentos militares de los países del Medio Oriente están recurriendo a Rusia con propuestas para la compra de varios productos de defensa. En este caso, el interés principal se manifiesta en los sistemas de defensa aérea, aviones de combate y tecnología de tierra.

En los últimos años, el principal comprador de armas y equipos rusos en el Medio Oriente es Irak. En 2012, se firmaron varios contratos para el suministro de diversos equipos por un valor total de aproximadamente 4,2 mil millones de dólares estadounidenses. Además, después de la activación de grupos terroristas, el funcionario de Bagdad se vio obligado a solicitar suministros adicionales de armas y equipo. Es probable que la cooperación técnico-militar entre Rusia e Irak continúe en el futuro.

No hace mucho tiempo, se supo que Arabia Saudita está mostrando interés en los vehículos de combate de infantería rusos BMP-3 y en los sistemas de misiles tácticos operacionales de Iskander. No se puede descartar que este interés lleve a un acuerdo sobre el suministro de dicho equipo. Los Emiratos Árabes Unidos, que ya cuentan con una gran flota de BMP-3, están considerando actualmente la posibilidad de comprar módulos de combate de fabricación rusa, que se planea instalar en nuevos vehículos blindados.

Dubai Airshow 2015 lleva a los visitantes a 12 en noviembre. Se espera que durante este tiempo lo visiten varias decenas de miles de personas. El interés principal de este salón es para especialistas militares y civiles de diferentes países, principalmente los estados del Medio Oriente. Sin embargo, en el programa de exhibición no solo hay eventos serios para profesionales. También se enfoca en vuelos de demostración y otros eventos que serán de interés para el público en general.

Durante la exposición actual, los posibles compradores de armas y equipos podrán familiarizarse con las ofertas actuales de sus fabricantes. En el futuro, podemos esperar el inicio de una serie de negociaciones importantes, que darán lugar a numerosos contratos para el suministro de un producto. Las empresas rusas de 23 trajeron alrededor de doscientas exhibiciones diferentes a Dubai, desde aviones civiles y de combate a naves espaciales y sistemas de misiles antiaéreos. Probablemente, una parte de estas muestras interesará a compradores potenciales y ayudará a la industria de defensa rusa a reponer su cartera de pedidos con nuevos contratos para el suministro de diversos productos.


En los materiales de los sitios:
http://dubaiairshow.aero/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://i-mash.ru/
http://ridus.ru/
http://arms-expo.ru/

Reportaje fotográfico del primer día de la exposición de M. Lystseva:
http://fotografersha.livejournal.com/732761.html
autor:
Fotos utilizadas:
Dubaiairshow.aero/
11 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. svp67
    svp67 10 noviembre 2015 06: 30 nuevo
    +6
    Nuestra mejor plataforma de observación es Siria y es gracias a ella que hay tanto interés en nuestra aviación en esa región.
    1. Bongo
      Bongo 10 noviembre 2015 06: 39 nuevo
      +4
      Cita: svp67
      Nuestra mejor plataforma de observación es Siria y es gracias a ella que hay tanto interés en nuestra aviación en esa región.

      En la tecnología de aviación de combate SAR, en su mayor parte creada durante los tiempos de la URSS. En cuanto al Dubai Airshow 2015, en su mayor parte hay diseños relativamente nuevos o modernizados que han aparecido recientemente. hi
      1. svp67
        svp67 10 noviembre 2015 19: 56 nuevo
        0
        Cita: Bongo
        El equipo de aviación está luchando en el SAR, en su mayor parte reconstruido en la época soviética

        Si lo es Y se suministró el mismo equipo a los países de esta región, pero ... Pero este equipo se modernizó en las fábricas rusas y obtuvo nuevas oportunidades, por lo que tenemos algo que ofrecer en términos de modernizar el equipo soviético y cómo puede actuar después de eso. por favor mira Siria
  2. igorka357
    igorka357 10 noviembre 2015 07: 07 nuevo
    +16
    Pensé en echar un vistazo ... sí matón !
    1. Vladimirets
      Vladimirets 10 noviembre 2015 08: 12 nuevo
      +6
      Cita: igorka357
      Pensé en echar un vistazo ... sí

      Se entiende que ya has estado en Dubai. riendo
      1. Vasek Trubachev
        Vasek Trubachev 11 noviembre 2015 17: 49 nuevo
        0
        En principio, no hay productos nuevos, todos los equipos ya son conocidos, aunque ...

        ... "Ansat" ligero y multipropósito en la versión VIP,

        Esta es una noticia interesante, pensé en pecado:
        ¿Tal vez nuestro primer ministro finalmente podrá transferirse de Agusta italiana a un automóvil doméstico?
  3. andrei.yandex
    andrei.yandex 10 noviembre 2015 08: 13 nuevo
    +2
    A pesar de la venta generalmente truncada de armas en el extranjero, me parece que la venta de ciertos tipos de armas a posibles aliados de EE. UU. Y países de la OTAN no debe apresurarse, incluidos el S-400 y el Su-35.
  4. Mavric
    Mavric 10 noviembre 2015 09: 12 nuevo
    0
    Cita: Bongo
    Cita: svp67
    Nuestra mejor plataforma de observación es Siria y es gracias a ella que hay tanto interés en nuestra aviación en esa región.

    En la tecnología de aviación de combate SAR, en su mayor parte creada durante los tiempos de la URSS. En cuanto al Dubai Airshow 2015, en su mayor parte hay diseños relativamente nuevos o modernizados que han aparecido recientemente. hi

    Pero aceptar que la publicidad competente solo aumenta las posibilidades de compra. guiño
  5. RoTTor
    RoTTor 10 noviembre 2015 10: 40 nuevo
    +1
    Un poco sobre la independencia en este espectáculo aéreo, porque la industria de la aviación de Ucrania es parte de nuestro común, creado por los esfuerzos conjuntos de todo el pueblo soviético.
    Ucrania trajo el producto semiacabado An-178 y un modelo pequeño de An-132
    - Los capturadores que montan el Antonov no están sujetos a tratamiento y pisan con valentía el mismo rastrillo que ya ha destruido el An-70.
    La ÚNICA junta de la dudosa novedad An-178, que no ha pasado y ya está arrastrando parte de las pruebas requeridas en una aeronave.
    Es suficiente idiotez decir que estos productos semiacabados se construirán sin componentes rusos.
    Oh bien…
    Especialmente con el nombre propuesto "BANNderovets", ni siquiera tendrá un lugar en el museo de aviación de Ucrania: los autos soviéticos picotearán esto ...
    Al mismo tiempo, pusieron fin a los An-140, An-158, etc., cubriendo con ellos el mercado de la CEI y los países del tercer mundo.
    Pero presumir: pondremos motores Kandan y aviónica Amerovskaya ...
    Bien…
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. RoTTor
      RoTTor 10 noviembre 2015 20: 49 nuevo
      0
      KB O.K. Antonova después de la primera liberación de Kiev de los nazis fue transferido a Kiev desde Novosibirsk.
  6. Bagno nuevo
    Bagno nuevo 10 noviembre 2015 15: 24 nuevo
    -1
    oh yo-mai ... noticias del día ... Egipto no va a comprar nuestros helicópteros Ka-52K Katran para el Mistral ... ept ... y cuánto hedor ... el nuestro comprará el nuestro ... aquí hay basura nerviosa ... ¡Lo más interesante es que NO FUERON A comprarlos ...! quien no tiene sentido es incomprensible ... lo más interesante es que Apaches comprará ... este es un turno ... esto es más prospero ...
    1. Apasus
      Apasus 10 noviembre 2015 21: 24 nuevo
      +1
      Cita: BagnoNew
      oh ... lo más interesante es que Apaches comprará ...

      Curiosamente, comparta la fuente. Los estadounidenses se negaron a comprar AH-64 Sea Apache, pero Egipto está comprando a pesar de todo.
      El programa de adquisición An-64A para el Ejército de los EE. UU. Y la Guardia Nacional se redujo de más de 1200 vehículos a 807, de los cuales solo 227 estaban planeados para ser equipados con AAWWS. Se decidió abandonar Sea Going Apache, armado con misiles antibuque Harpoon y Penguin (Penquin), así como un mayor desarrollo del AH-64B / G.
  7. Zaurbek
    Zaurbek 13 noviembre 2015 13: 12 nuevo
    0
    Tal vez por su dinero y compró para Egipto.