Military Review

¿Por qué necesitamos espantapájaros para los pilotos rusos en Siria?

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La participación de nuestros VKS en el conflicto sirio ya se ha vuelto familiar. Cada vez menos autores están descubriendo la legalidad o ilegalidad de esta participación. Y los constantes éxitos de las operaciones terrestres por parte del ejército sirio, incluso los escépticos convencen de que el ruso aviación - No es una burbuja de jabón. Ella esta actuando Y la habilidad de los pilotos rusos puede ser envidiada por muchos aviadores occidentales.




La aviación de la coalición se ve forzada en este contexto parece completamente indefensa. Al mismo tiempo noticias Los canales y las agencias de noticias de los países europeos y los Estados Unidos inflan en todos los sentidos los éxitos de sus aviones. La paradoja de la situación es que hay poco éxito, pero mucho ruido. Parece que mataron a uno de los líderes de ISIS durante una redada, pero con confirmaciones es francamente débil y el líder no es tal líder, pero, como dijeron en el Pentágono, estamos comiendo.

Al mismo tiempo, Rusia, incluso perdiendo en la guerra de información, se hace respetar el respeto de los estados árabes y no árabes. Cada vez más personas miran a Rusia con esperanza. Tal vez precisamente porque rara vez ven televisión. Más a menudo tienes que mirar el cielo. A nadie le sorprende que Irán o China tengan un contacto más rápido con Rusia que con cualquier país occidental.

Es por eso que hoy hay órdenes informativas para materiales de espantapájaros. Materiales diseñados específicamente para crear en las cabezas de los pilotos rusos, y quizás el comando, una sensación de peligro. El sentimiento de inseguridad en sí mismos y su técnica.

Recordemos una compañía muy reciente por la presunta aparición de ISIS MANPADS. ¿Por qué supuestamente? Sí, simplemente porque algunos de estos complejos realmente existen allí. "Privatizado" por aquellos que huyeron del ejército del gobierno. Robado por los desertores. Y la entrega de varios problemas más no resolverá y no aumentará. Sí, y se dio una gran respuesta. Me refiero al video sensacional del ataque de nuestros "cocodrilos" en la posición de ISIS. Lo admito, he visto este video varias veces. Admiré la habilidad de los pilotos. Pero lo principal no fue el caso. Lo principal en el trabajo de estos pilotos.

Debido a las características del uso de combate de los helicópteros y, en cierta medida, a los aviones de ataque, los objetivos más fácilmente derribados. Las alturas permiten. Especialmente la velocidad. Parece ser golpeado, y solo. Solo que aquí los pilotos también lo saben. Y aprendieron a trabajar con relativa seguridad. A altitudes bajas y muy bajas. Cuando MANPADS simplemente no tiene tiempo para capturar el objetivo. Y los diseñadores no estaban ociosos.

Y de repente, como por arte de magia, la compañía de relaciones públicas MANPADS se detuvo. Ya no están discutiendo y no van a entregar algo allí. Para hablar de la oferta de complejos más serios, incluso los expertos occidentales no pueden. Cualquier complejo requiere entrenamiento de la tripulación. Sí, y el trabajo en una persona no puede. Necesitamos vehículos de aseguramiento. Necesitamos acceso a satélites, etc.

Por eso apareció un nuevo espantapájaros. Más precisamente, el viejo como el mundo, pero en esta situación es nuevo. Y este espantapájaros es que los aviones de diferentes estados se encontrarán en un océano de aire muy pequeño. Lo cual es bastante posible. A menos, por supuesto, para calcular que la aviación y el sol en general son dirigidos por idiotas. Y además de los aviones, no hay nada en manos de estos idiotas. No hay datos de satélite, no hay datos de reconocimiento de tierra. No hay datos de inteligencia electrónica. Sí, y los aviones están equipados con aviónica de la Segunda Guerra Mundial.

Un ejemplo de los pronósticos iniciales es el reciente artículo de Michael Peck que se especializa en temas de defensa. El artículo no es particularmente interesante desde el punto de vista de los militares. Pero bastante interesante desde el punto de vista de las "historias de terror".

El hilo conductor del artículo fue la suposición de que, en última instancia, los aviones rusos e israelíes todavía se encontrarían en el cielo de Siria. Y esto, tal vez, llevará al conflicto entre nuestros países. No global, porque un experto estadounidense aún entiende que no hay tontos en ambos ministerios de defensa de estos dos países. Y asi Para airear batallas de importancia local.

Y el autor se apoya en los acontecimientos de los años setenta del siglo pasado. Cuando de hecho, tales hechos tuvieron lugar para ser. Bueno, si nos conocimos hace cuarenta años, hoy parece posible. Pues este tipo de ruso ...

Desecha la atracción por los oídos de esta situación. Intentemos analizar el principio: ¿qué pasa si ... y qué pasa si nuestros aviones se encuentran? Por cierto, preste atención, Peck excluye completamente una reunión de este tipo con aviones estadounidenses. Por que Sí, simplemente porque los israelíes se ven obligados a equipar su avión "estadounidense" con su aviónica. Lo cual, por supuesto, es peor que la versión americana.

Pero por alguna razón en Israel hay una opinión completamente opuesta.

En las armas de Israel hay actualmente dos tipos de aviones. F-15 y F-16. Y estos mismos aviones tendrán que derribar nuestro SU-30-e. Ni siquiera los expertos ahora sonrieron. Estupidez? Supongamos que sí. Aunque durante la operación de estas máquinas los israelíes han acumulado bastante experiencia. Solo que ahora no lucharon en batallas aéreas con un igual, y en nuestro caso, incluso superiores en capacidades por avión.

Algunos de los lectores se opondrán. Los rusos tampoco pelearon. Estoy de acuerdo Por eso el primer lugar en esta confrontación es la tecnología. Sus capacidades. Y las armas.

El hecho es que es precisamente en las cuestiones de armamento que nosotros y los israelíes fuimos de diferentes maneras. Esto se debe, entre otras cosas, a razones objetivas. En pocas palabras, la presencia de un piloto en la cabina. Y las capacidades del cuerpo humano. Es imposible controlar la máquina y los cohetes al mismo tiempo. El cerebro no funciona.

Los misiles israelíes no tienen capacidades rusas. Están especialmente diseñados para que el piloto no piense realmente. Comience - y eso es todo. El trabajo del piloto se ha detenido. Él está comprometido en el pilotaje. Eso, de hecho, lo que debería hacer. Además, la oposición a lo que puede volar en su coche. Los cohetes Python 5 son inducidos por radiación térmica sin contacto visual. Y, por lo tanto, pueden ir fácilmente a un lado si la radiación de algún objeto es más alta que la de un avión. Elemental, si? Pero los objetivos y metas israelíes son consistentes.

Los aviones rusos están equipados con mucho más diverso. Además de la radiación infrarroja, también se utiliza el radar. El operador hace más que lanzar el cohete. Él es capaz de llevarlo a la meta. Esto sugiere que la probabilidad de la victoria de la F obsoleta sobre la Su más nueva es extremadamente pequeña.

El experto estadounidense, sin embargo, no habría sido estadounidense si no hubiera anunciado el gran logro de los EE. UU., F-35. El hecho es que los planes de Israel realmente valen la pena comprar estos autos el próximo año. Y ellos, según los creadores, son capaces de resistir a 30. Pero solo por diseño. El rendimiento deja mucho que desear. Por lo tanto, no tiene sentido discutir esta oposición. Como, por ejemplo, la oposición de F-35 y nuestro PACK. O F-35 y Su-35. Todo esto ya ha sido discutido tantas veces en diferentes recursos, que una sola mención será suficiente.

Si lo tomas muy en serio, entonces el combate aéreo moderno es un concepto algo más amplio. Es moderno, y no funciona en los papúes. Tanto el sistema de defensa aérea como los medios de control y la SE participan en él.

Destacamos especialmente lo más importante para tales batallas. Sistemas de defensa aérea. Estamos tan acostumbrados a la globalización, que de alguna manera no nos tomamos en serio a nuestros "bebés". Nosotros si la defensa aérea es ciertamente C-300. Un 400 mejor o incluso 500. Mientras tanto, en Siria hay hermosos complejos que pueden proteger de forma independiente en los enfoques cercanos tanto de la base aérea como de otras infraestructuras militares. Escribo sobre "caparazones". Los lectores interesados ​​son muy conscientes de sus capacidades. Incluyendo de nuestras publicaciones.

Por lo tanto, la única ventaja global de Israel es completamente inútil. Estoy hablando de drones. Bash ellos "shell" será "a tiempo". Lo que vimos en los ejercicios anteriores. Pero también hay "Krasuha".

Así que no tuvo éxito en las historias de terror, querido (no realmente, honestamente) un especialista estadounidense. No funcionó por una simple razón. Los idiotas no solo en la sede del ejército ruso no sostienen, pero no sostienen. Para asustar algo, necesitas tener algo. Y la confrontación de los pilotos israelíes y rusos es la misma estupidez que la guerra terrestre entre nuestros países. Ni nosotros ni los judíos necesitamos esto. Pero si lo necesitas, lo siento, estos son tus problemas.

Sorprendentemente, una falta de respeto o incluso un desprecio por el "especial" estadounidense en relación con los aliados israelíes. Los pilotos estadounidenses representan perfectamente dónde trabajan los pilotos rusos en un momento particular en el tiempo y el espacio. Y allí los aviones norteamericanos ni siquiera se acercan. Entonces, ¿por qué los israelitas deberían hacer lo contrario? O, alternativamente, ¿nuestros pilotos solo tienen que estar en el área de operación de la Fuerza Aérea Israelí con la colisión obligatoria obligatoria?

En general, por supuesto, el "grito del alma" de Michael probablemente resultó. Él atrajo el interés en los Estados Unidos. Y esto es importante para él. Y el hecho de que en Rusia e Israel mucha gente leyó el opus "Intereses nacionales" comenzó a torcer sus dedos en sus cabezas, estos son aspectos para el Sr. Peck sobre los que es poco probable que tenga que pensar.

Y los muchachos que están cumpliendo con su deber militar en el cielo de Siria, muchas gracias. Seguir adelante Ahí estás - Rusia.
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60 comentarios
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  1. Dimon19661
    Dimon19661 18 noviembre 2015 06: 06
    + 19
    El ejército israelí está encarcelado por un cierto tipo de tarea, que, por ejemplo, no incluye el combate aéreo. En teoría, por supuesto, la preparación está en marcha, pero la tarea principal es atacar objetivos terrestres. Nuestros combatientes de la fuerza aérea prestan gran atención al entrenamiento del combate aéreo, además de los logros de la fuerza aérea rusa. esta dirección es mucho más rica que Israel. Sí, y en general una situación similar parece poco probable.
    1. igorka357
      igorka357 18 noviembre 2015 06: 24
      +9
      Después de que la aviación de los países árabes en guerra con Israel dejó de existir, entonces sí ... el verdadero trabajo en el combate aéreo casi se ha detenido, ¡pero el entrenamiento siempre ha sido y continúa!
      1. 0255
        0255 18 noviembre 2015 10: 13
        +3
        Cita: igorka357
        Después de que la aviación de los países árabes en guerra con Israel dejó de existir, entonces sí ... el verdadero trabajo en el combate aéreo casi se ha detenido, ¡pero el entrenamiento siempre ha sido y continúa!

        ¿Y en qué año fue la última vez que los pilotos rusos pelearon batallas aéreas con un enemigo igual? También en los conflictos árabe-israelíes a principios de la década de 1970, más los MiG-23 soviéticos, pueden haber derribado 1-2 F-16 pakistaníes en Afganistán.
    2. manada
      manada 18 noviembre 2015 07: 53
      +4
      Cita: Dimon19661
      El ejército israelí está encarcelado por un cierto tipo de tarea, que no incluye, por ejemplo, el combate aéreo.

      Ustedes olvidaron que están nuestros jubilados que se mudaron a la residencia permanente con sus esposas o que tienen algún tipo de raíz, lo que significa que nuestra escuela de combate aéreo está bien estudiada y representada allí.
      1. mirag2
        mirag2 18 noviembre 2015 08: 07
        +2
        Las personas con cerebro entienden que el destino de la civilización se decide:
        1. Aqela
          Aqela 24 noviembre 2015 00: 06
          0
          Mdya ... La secuencia de video en el video plantea muchas preguntas sobre su contenido y combinación de marcos ... Varias fotos con la familia de Nikolai 2 y Yarosh (Tsar-rag y Iron Pravosek) se ven especialmente interesantes ... Realmente quiero saber del autor del video: ¿Cuál es la esencia de tal combinación, e incluso con el siguiente retrato de Obama? ... La papilla es militarista, qué hay realmente ... Comenzó por la salud, terminó por la paz ...
          La cancion misma ideológicamente saturadopero la línea semántica (si realmente enciende el cerebro y piensa en lo que realmente se canta) y el nivel artístico de rendimiento no son alentadores. Sergey Trofimov me desconcertó mucho con tal oficio. Tiene muchas canciones de soul agradables y agradables. Esta canción claramente no es de ese tipo.
      2. mirag2
        mirag2 18 noviembre 2015 08: 07
        +1
        Las personas con cerebro entienden que el destino de la civilización se decide:
    3. ordinario
      ordinario 18 noviembre 2015 08: 50
      +3
      de ninguna manera, querido ... solo su oponente ahora no es un piloto árabe en un avión anticuado, sino un ruso y un superior
      hi
    4. max702
      max702 18 noviembre 2015 12: 11
      +1
      El artículo se redujo al hecho de que todas las partes interesadas son conscientes de quién está haciendo dónde y qué, y por lo tanto los intereses no se superpondrán y, por lo tanto, no habrá enfrentamientos de combate entre la aviación ... Y si considera esta opción, digamos la aviación israelí, por sus propias razones conocidas, DEBE bombardear un objeto en el territorio de Siria, y necesitamos defender este objeto por cualquier medio, y la sede israelí es muy consciente de esto ... ¿Qué harán? ¿vendrán a nosotros y estarán de acuerdo o tratarán de hacer negocios con gente tranquila y luego se detendrán? Repito, necesitan ser destruidos a toda costa, pero debemos ahorrar ... Solo en este caso es posible una colisión de un avión ... Pero debes admitir que el caso es muy hipotético, ¿qué tipo de necesidad debería ser? La situación se está volviendo un poco real y, por lo tanto, todo el análisis de posibles bases de datos no tiene sentido.
      pc: Aunque hay diferentes superposiciones de aleatoriedad, el resultado de la batalla dependerá completamente de la misma aleatoriedad y el pronóstico no funcionará.
    5. voyaka uh
      voyaka uh 18 noviembre 2015 12: 21
      +3
      para Dimon19661:

      "El ejército israelí se centra en un cierto tipo de misión, que incluye
      no incluye, por ejemplo, combate aéreo "////

      ¡Oh Dios mío! Un piloto israelí vuela aproximadamente 10 veces en promedio
      Más que ruso. ¿Y qué te enseña él, en tu opinión? ¿Solo para bombardear?
      Los ejercicios de combate aéreo son continuos y continuos. Además, regularmente
      er. los pilotos vuelan a bases americanas, donde especialmente
      entrenar contra los ases-reservistas estadounidenses, que desde los escuadrones de los "rojos"
      (en el Su-27 y MiG-29).
      1. Ydjin
        Ydjin 18 noviembre 2015 13: 56
        +5
        Cita: voyaka uh
        para Dimon19661:

        "El ejército israelí se centra en un cierto tipo de misión, que incluye
        no incluye, por ejemplo, combate aéreo "////

        ¡Oh Dios mío! Un piloto israelí vuela aproximadamente 10 veces en promedio
        Más que ruso. ¿Y qué te enseña él, en tu opinión? ¿Solo para bombardear?
        Los ejercicios de combate aéreo son continuos y continuos. Además, regularmente
        er. los pilotos vuelan a bases americanas, donde especialmente
        entrenar contra los ases-reservistas estadounidenses, que desde los escuadrones de los "rojos"
        (en el Su-27 y MiG-29).

        Supongo que, aunque están entrenando, ¿pero no contra la generación 4 +++? Como dicen, ¡estas son dos grandes diferencias! riendo
      2. Ezhaak
        Ezhaak 18 noviembre 2015 14: 01
        +2
        Cita: voyaka uh
        El tiempo promedio de vuelo de un piloto israelí es aproximadamente 10 veces mayor que el de Rusia

        No discuto ¿Pero a expensas de quién? Esa es la pregunta. ¡Dudo que todo esto sea a expensas del contribuyente israelí!
        1. cumastra1
          cumastra1 18 noviembre 2015 14: 37
          +4
          ¿Qué tiene que ver con "a costa de quién"? o "un piloto israelí tiene 10 veces más tiempo de vuelo", y no se trata en absoluto de quién es la técnica más fría. Mídete con pisuns. La pregunta aquí es si un piloto con una estrella de seis rayos es el principal enemigo. Lo dudo mucho. Nuestros intereses no infringen a Israel. Y dados los acontecimientos recientes, creo que Israel está listo para satisfacer los intereses de Rusia.
          1. domo
            domo 18 noviembre 2015 15: 16
            +2
            Cita: cumastra1
            Aquí la pregunta es, ¿en principio, el enemigo si el piloto con una estrella tiene aproximadamente seis rayos? Lo dudo mucho.

            buena Exactamente Además, hay tontos en la sede de las Fuerzas Armadas de Israel y Rusia. No tenemos nada que compartir ...
        2. iouris
          iouris 18 noviembre 2015 18: 16
          0
          La pregunta principal debe hacerse ¿por qué mis pilotos tienen 10 veces menos tiempo de vuelo?
          Pregunta al autor: ¿por qué discutir este tema? En el sentido: "Aquí nos tiran ..."
          1. avdkrd
            avdkrd 19 noviembre 2015 02: 09
            +3
            Cita: iouris
            La pregunta principal debe hacerse ¿por qué mis pilotos tienen 10 veces menos tiempo de vuelo?
            Pregunta al autor: ¿por qué discutir este tema? En el sentido: "Aquí nos tiran ..."

            Si los pilotos israelíes estuvieran volando 10 veces más, habría oscilado entre 1120 y 2150 horas por año. Créame, esto está más allá del bien y del mal, ni siquiera quiero discutirlo. Nuestro tiempo de vuelo promedio está bastante al nivel de "socios", y en algún lugar incluso más alto.
            1. Aqela
              Aqela 24 noviembre 2015 00: 25
              0
              Si. Son estas estimaciones las que causaron mi escapada hacia el CERNJ. Tormenta de nieve ... Tormenta de nieve ... E incluso los números son fáciles de comparar perezosos.
              Siempre me conmueve la disposición de otros representantes de la población a aceptar materiales de propaganda sin críticas, habiendo olvidado la aritmética, en el nivel de 3 clases y la física en el nivel del octavo ...
              Por cierto, hay unas 8760 horas al año ... tiempo de vuelo durante 1/4 días sin festivos y fines de semana ... Precisamente "más allá de los límites" ...
      3. serg 21
        serg 21 18 noviembre 2015 17: 30
        +3
        Un piloto ruso vuela: 120-130 horas al año. El israelí recibe 1200-1300 horas. ¿Ha volado cuatro horas al día, siete días a la semana? Bien quizás. si pi ... AS.
      4. avdkrd
        avdkrd 19 noviembre 2015 02: 03
        +3
        Cita: voyaka uh
        ¡Oh Dios mío! Un piloto israelí vuela aproximadamente 10 veces en promedio
        Más que ruso.

        ¿De dónde sacaste esa cifra? El tiempo de vuelo promedio en las fuerzas aeroespaciales rusas (para todos los tipos de aeronaves y todos los distritos) ascendió a 110-112 horas (en 2014), mientras que en 2012. en el Distrito Militar del Oeste, el tiempo de vuelo promedio fue de 145 horas, en Kursk (en la "nominación" de primera línea y aviones de combate) el tiempo de vuelo promedio fue de más de 150 horas, y en la aviación del ejército, la base aérea en Vyazma, cada piloto de los cuales voló más de 215 horas. (http://nvo.ng.ru/forces/2013-01-25/5_aero.html) Es una clase mundial. La placa con base científica debe ser de al menos 100-120 horas. No hay datos recientes sobre Israel, pero Francia en 2013 bajó a al menos 150 horas al año (desde 180), los estadounidenses tienen un tiempo de vuelo promedio de 120 horas. En Israel, el vuelo de los pilotos alcanza las 200 horas, pero este no es un indicador promedio, también llega aquí, ¿y qué? Es poco probable que los pilotos fueran enviados a Siria inmediatamente debido al escritorio, más bien, por el contrario, lo mejor de lo mejor. Por lo tanto, guarde las historias sobre diez veces el mejor entrenamiento para los pilotos israelíes para el Censor, por cierto, los pilotos israelíes apenas comparten su opinión.
      5. Aqela
        Aqela 24 noviembre 2015 00: 15
        0
        ¿Y por qué no medio millón de incursiones más?
        Conocí a un tipo que conducía un camión durante más de 40 años, pero cuando salió del garaje en su coche de cócteles, llegó a la primera intersección. Le pregunté: "¡Cómo es eso! ¡Qué experiencia de conducción!" Me respondió: "Entonces, en la fábrica de productos de hormigón armado, solía transportar el mortero para el moldeo. Vierto hormigón en la carrocería, conduzco 200 metros y lo vierto para formar losas de piso".
        Quiero decir que el volumen de incursiones, golpes, hallazgos y similares no siempre indica la calidad del entrenamiento. Medí de alguna manera con un podómetro (en un trabajo anterior) cuánto camino por día ... Salió de 8000 a 14000 pasos. Simplemente no creo que esto en términos de calidad de cargas y abundancia de experiencias de vida corresponda a una caminata en las montañas del Cáucaso, los Urales o un kayak ...  solicitar
  2. meriem1
    meriem1 18 noviembre 2015 06: 12
    + 13
    Material lúdico !!! Y los "expertos militares" de Estados Unidos sólo se quejan y se quejan. Para ellos, todo lo que les rodea es algo extraño. Y no todo es así con Nosotros. Fue en el camino que se formó un complejo de inferioridad. Con tal financiamiento, y técnicamente no pueden separarse del "despedazado" del país. Los pobres estan sufriendo riendo
    1. ordinario
      ordinario 18 noviembre 2015 08: 51
      +5
      gente "excepcional" sin embargo llanto
  3. dchegrinec
    dchegrinec 18 noviembre 2015 06: 20
    +8
    Los estadounidenses consideran a todos tan estúpidos como son. Dijeron que eso significa que es así. ¡Solo necesitan que se les recuerde más a menudo sobre la cerca!
  4. inkass_98
    inkass_98 18 noviembre 2015 07: 18
    + 10
    Los colegas israelíes de Schaz se pondrán al día y explicarán todo riendo .
    Sí, el ejército israelí no ha luchado durante mucho tiempo con un adversario igual, pero no beberás experiencia. La pregunta es diferente, ¿y de qué bododon debería luchar la aviación israelí con la nuestra y no, por ejemplo, con el francés? Los kamikazes viven mucho al este, y con tontos en los niveles superiores del liderazgo de las fuerzas anti-IGIL, de alguna manera no los llevan allí, o algo así.
    1. MACCABI-TLV
      MACCABI-TLV 18 noviembre 2015 12: 53
      hasta el 11
      Cita: inkass_98
      Sí, el ejército israelí no ha luchado con un enemigo igual durante mucho tiempo,

      ¿Y cuándo fue la última vez que el ruso luchó con un igual?
      1. Ezhaak
        Ezhaak 18 noviembre 2015 14: 05
        + 11
        Cita: MACCABI-TLV
        ¿Y cuándo fue la última vez que el ruso luchó con un igual?

        No solo igual, sino incluso superior al enemigo durante la guerra en Vietnam.
      2. domo
        domo 18 noviembre 2015 15: 18
        +2
        sentir Bey ... todos, excepto Rusia.
        Cita: MACCABI-TLV
        ¿Y cuándo fue la última vez que el ruso luchó con un igual?

        Así lo mismo dice el autor. En igualdad de condiciones, las técnicas como tales pasan a primer plano.
      3. aleks 62 siguiente
        aleks 62 siguiente 18 noviembre 2015 16: 13
        +1
        ¿Y cuándo fue la última vez que el ruso luchó con un igual? ...

        ... Contra-pregunta ... ¿Y cuándo fue la última vez que Israel luchó con un igual ..... ????? .... O para ustedes iguales, ¿son los egipcios y los sirios ???? ....  solicitar
        1. DoctorOleg
          DoctorOleg 18 noviembre 2015 16: 54
          0
          Cita: aleks 62 siguiente
          ¿Y cuándo fue la última vez que el ruso luchó con un igual? ...

          ... Contra-pregunta ... ¿Y cuándo fue la última vez que Israel luchó con un igual ..... ????? .... O para ustedes iguales, ¿son los egipcios y los sirios ???? ....  solicitar

          Contrapregunta a contrapregunta?
  5. VP
    VP 18 noviembre 2015 07: 25
    +1
    En mi opinión, este NI fue concebido solo como una fuente de cotizaciones en RuNet.
    Tiene un nivel extremadamente bajo y los autores en los temas que escriben están versados ​​en el nivel de los cómics.
  6. Laksamana besar
    Laksamana besar 18 noviembre 2015 07: 27
    +3
    Para ser honesto, artículos sobre algo que tienen más orden de pisyun harto. sonreír
  7. Andrey NM
    Andrey NM 18 noviembre 2015 07: 36
    +9
    Debes contar con lo peor y esperar lo mejor. Hay un dicho. Están lejos de ser tontos que vuelan y planean operaciones, por lo que "vamos a destrozar a todos ahora" debe ser dejado de lado y trabajado hasta que se ponga azul en la cara. Es necesario perfeccionar la interacción de todos los componentes. Esto significa reconocimiento e iluminación de la situación aérea y terrestre, interacción en grupos y mucho más. ¿Cuántas veces los judíos han castigado a los egipcios? Y el nuestro incluso lo consiguió. Es mejor volver a practicar, calcular todas las opciones, con y sin pérdidas, y cuando todo termine, decir quién hizo a quién. Solo el tono de que "estamos aquí ahora mismo ..." no es correcto. Es bueno que nuestros barcos y aviación, aprovechando el momento, estén practicando el uso de armas de combate. Cuanto mejor funcionen ahora, es menos probable que se utilicen más adelante. Y éxito a nuestros pilotos y marineros por la causa justa.
  8. petr1965
    petr1965 18 noviembre 2015 07: 51
    +3
    No habrá batallas aéreas en el cielo de Siria. Hemos pasado la línea roja que nos separa de la opción de defender nuestros intereses, nuestra visión del mundo, nuestros ideales. Estoy seguro de que nuestro presidente no mentirá en todas partes del mundo, como los estadounidenses. Y Siria es nuestra elección, que representa todo el poder de nuestro país, que simplemente no puede volar en otvetku.
  9. victor50
    victor50 18 noviembre 2015 08: 04
    +3
    Los misiles israelíes no tienen capacidades rusas. Están especialmente diseñados para que el piloto realmente no piense. Inicio - y todo

    ¿Y cuándo se convirtió en un factor negativo? cuando los misiles con AGS empeoraron que nuestro R-27 con un cabezal de guía semiactivo?
    1. gasolina
      gasolina 18 noviembre 2015 10: 32
      +2
      victor50
      Aún así, el r-27 tiene un sistema de referencia pasiva, aunque la distancia de captura es más cercana que la del Aim-120, pero más lejos que la mejorada de siete y nueve

      mientras que el Su - serie SM "déjame olvidar" más el R-73 con un casco cerca,
      y la aguja a distancias medias y largas debe mantenerse sujeta con la correa hasta que golpee, aunque los Hughes APG-70 y AWG-27 ​​pueden llevar hasta una docena de objetivos, pero no puedes moverte mucho para romper la captura y "tú" automáticamente te conviertes en un objetivo.
      Los enviados militares soviéticos trabajaron en Siria bajo la Unión y trabajaron contra agujas y halcones, tienen serios inconvenientes incluso si el centinela e-3 de "ojo grande" cuelga.
      Creo que incluso si Siria toma el SMT durante aproximadamente cinco años y nadie se atreve a entrar solo en la zona, los problemas de Siria comenzarán solo si Israel en lugar de sí mismo vuelve a poner a la coalición de la OTAN en la cadena.
  10. rotmistr60
    rotmistr60 18 noviembre 2015 08: 12
    +2
    Bueno, los estadounidenses quieren que sea así. Al mismo tiempo, por alguna razón, la aviación rusa simplemente está obligada a chocar con la israelí en la batalla. Guardan silencio sobre los suyos, probablemente este sea un tema doloroso para ellos. Si el negocio lo hacen profesionales, entonces el negocio termina bien.
  11. Yurmix
    Yurmix 18 noviembre 2015 08: 34
    +2
    Son espantapájaros en nuestros medios. El otro día leí un artículo sobre lo complicado que es con municiones, resulta que todo el arsenal de Calibers se ha agotado, y solo quedan planchas incontrolables. Y luego los estadounidenses tienen miedo. qué
  12. gorra
    gorra 18 noviembre 2015 08: 35
    +3
    Cita: rotmistr60
    rotmistr60 (3) SU Today, 08: 12 Nuevo

    Bueno, los estadounidenses quieren que sea así. Al mismo tiempo, por alguna razón, la aviación rusa simplemente está obligada a chocar con la israelí en la batalla. Guardan silencio sobre los suyos, probablemente este sea un tema doloroso para ellos. Si el negocio lo hacen profesionales, entonces el negocio termina bien.

    Los estadounidenses realmente quieren ver la prueba con el proceso de destrucción. Los beneficios son obvios. Los israelíes necesitarán un nuevo avión con un rendimiento mejorado.
    Es cierto que costará más. Eso es todo. Es solo un negocio y, como dicen, "nada personal"
  13. Nimboris
    Nimboris 18 noviembre 2015 08: 42
    +1
    El artículo es una ventaja, pero no entiendo dónde y en qué pierde Rusia en la guerra de la información. En mi humilde opinión, Rusia está ganando esta guerra. Si nuestros enemigos y socios ganan en algo, entonces ellos mismos pierden más de manera desproporcionada.
  14. Belousov
    Belousov 18 noviembre 2015 09: 33
    +8
    Benya Netanyahu solo voló oficialmente a Moscú 3 veces ya, con el objetivo de coordinar acciones en el aire. Como resultado, los "valientes muchachos judíos" dejaron de volar y aprovecharon esta oportunidad para irse de vacaciones. Sí, sí, esto es solo una coincidencia, en ningún caso es el miedo a agarrar una canción de cuna.
    Y el deseo de los miembros del personal de observar un choque en el aire tiene al menos 2 razones claras. 1 - mira el potencial de combate de nuestra aeronave; 2 - después de la destrucción de la aviación, Israel tendrá que actualizar la flota, por lo que habrá una gran oportunidad para ingresar a Israel F-35.
    Con respecto a la guerra de la información, estoy de acuerdo: estamos perdiendo, aunque no por un solo terreno, pero estamos perdiendo. Con demasiada frecuencia miramos hacia atrás a la opinión de los "socios occidentales", a la "prensa amante de la libertad", etc. La caravana debe ir a su objetivo y no detenerse ante cada perro que chilla. El incendio provocado debería ser castigado penalmente, en la época de Joseph Vissarionovich, el "artista" Pavlensky habría comenzado a beneficiar al país en forma de fertilizante en 15 minutos. Y en nuestro país este "ciudadano" todavía no puede ser condenado. Además, serán lanzados al final.
    1. gasolina
      gasolina 18 noviembre 2015 11: 01
      0
      Belousov
      si "consigue Israel el F-35". luego necesitas "olfatear" todo el complejo de soporte para la capacidad de combate del F-35 desde los zapatos de los técnicos que subirán el planeador durante el mantenimiento hasta los satélites que brindan control, guía, navegación que brindan sus propiedades de choque, ya que este es un complejo de combate, y no un medio hierro volador cubierto con tableros duros
    2. fyva
      fyva 18 noviembre 2015 12: 05
      -6
      Demasiadas cartas, babeo, mocos .... "Tu mamá es la mejor ???" No presumas cuando vas al ejército ...
      1. aleks 62 siguiente
        aleks 62 siguiente 18 noviembre 2015 16: 17
        0
        .... Demasiadas cartas, babas, mocos .... "Tu mamá es la mejor ???" No presumas cuando vayas al ejército ...

        ..... Traducir ....  solicitar
  15. sevtrash
    sevtrash 18 noviembre 2015 09: 48
    +3
    El ejército israelí, basado en la experiencia de combate, está en uno de los primeros lugares, así como en enfrentamientos reales en el aire: han estado luchando prácticamente desde la creación del estado y, como regla, han ganado. La calidad de las armas y el entrenamiento es más bien al nivel más avanzado. En esta región, es la fuerza más eficiente / poderosa, posiblemente con la excepción de las fuerzas estadounidenses únicamente. La subestimación es dañina.
  16. MACCABI-TLV
    MACCABI-TLV 18 noviembre 2015 10: 18
    0
    "¿Por qué? Sí, simplemente porque los israelíes se ven obligados a equipar sus aviones" estadounidenses "con su aviónica. Lo que, por supuesto, es peor que la versión estadounidense".
    Bueno, ¿este teorema tiene pruebas o los autores tienen este axioma de inmediato? guiñó un ojo
    P, S Todavía no he leído los comentarios, pero siento que para muchos "trajeron comida".
    V.O. Desafortunadamente, se vuelve amarillo y se desvanece.  solicitar
    1. coronel
      coronel 18 noviembre 2015 12: 38
      +5
      Cita: MACCABI-TLV
      ¿Tiene este teorema alguna prueba o los autores tienen inmediatamente este axioma?

      No leyó el artículo con cuidado ni sesgo. Y no entendieron o no quisieron entender el sarcasmo. Entonces, sobre el amarillo de VO, eres en vano.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. aleks 62 siguiente
      aleks 62 siguiente 18 noviembre 2015 16: 21
      +1
      ..... porque los israelíes se ven obligados a equipar sus aviones "estadounidenses" con su aviónica. ...

      .... ¿Y qué hay de malo en eso? ... Hasta donde yo sé con su aviónica, dieron nueva vida al viejo MIG-21 ... No resultó nada ... lol
      1. domo
        domo 18 noviembre 2015 17: 50
        +1
        Cita: aleks 62 siguiente
        .. Resultó muy incluso nada ....

        matón Es necesario que los israelíes digan ... Pretenden que no saben cosas tan simples. Israel inicialmente, conociendo la sabiduría de sus amigos estadounidenses, tomó aviones sin aviónica. Solo porque el mismo avión voló a Egipto matón
    4. nik6006
      nik6006 18 noviembre 2015 20: 20
      +2
      Estimado MACCABI-TLV (2)!
      ¡Y haz una corriente fresca! Escríbanos un artículo sobre el tema de la aviación israelí, grande y poderoso, pero el Progresor no complació a los lectores durante mucho tiempo con nuevos artículos sobre las poderosas y grandes fuerzas armadas israelíes.
      Espero que las palabras "grande y poderoso" no te hayan ofendido. Me encantaría leer y comentar si puedo.
      Atentamente,
      Tu colega ingeniero.
  17. nik6006
    nik6006 18 noviembre 2015 10: 59
    +3
    Un artículo delirante, con mensajes falsos, y conclusiones también ... Los israelíes no pisarán sus huevos, y más aún "reunirse" en el cielo de Siria con nuestros pilotos. El artículo no tiene nada.

    ¡Y les deseo buena suerte a nuestros pilotos!
    1. domo
      domo 18 noviembre 2015 15: 21
      +1
      riendo ¿Leyó el artículo detenidamente? Todas las cartas examinadas ... El artículo trata sobre la opinión estadounidense sobre esta pregunta riendo
      1. nik6006
        nik6006 18 noviembre 2015 20: 09
        0
        Bueno, si el punto de vista estadounidense, es comprensible, nada sorprendente. Los estadounidenses saben mejor ...
  18. voyaka uh
    voyaka uh 18 noviembre 2015 11: 15
    + 10
    Incluso es difícil comentar ...

    Técnicamente, el artículo es descaradamente analfabeto.
    Antes, Roman Skomorokhov, en mi opinión, no se caía así.

    Y políticamente: los pilotos israelíes evitarán
    reuniones con aviones rusos en cualquier caso, independientemente
    qué aviones y qué misiles ha adoptado alguien.
    Porque contactar a Rusia no es en absoluto de nuestro interés.
    La misma política fue en los años 60-80.
  19. yousha1980
    yousha1980 18 noviembre 2015 12: 57
    +3
    Nunca subestimes a un adversario. Muchos problemas comienzan con el autoengaño. Creo que el ejército está listo para cualquier desarrollo.
  20. marinier
    marinier 18 noviembre 2015 14: 05
    +6
    Hola!
    El autor tocó incondicionalmente el tema vaznuiu, zivotrepeshishiu. Me gustaría agregar,
    un par de golpes. En mi opinión sobre Rusia, Dolzna ya no discutirá el tema de la legalidad
    por otro lado, V.C.S., en Siria! .Rossiu no está preocupado por la opinión de los X4 que han robado
    ¡Shikhsia demagogos de Occidente, en defensa de sus intereses nacionales! Si es necesario
    lo hará, y creo que Rossiu no detendrá el sangrado del vial, por lo que aumentaría su
    Presencia en esta región. Creo que el Establecimiento ruso, en un ciclo
    solo en Siria, sería bueno notificar su presencia en Irak.
    al principio, en forma de radios de salto. Por cuántas voces escuché takaia prosba
    vino de Iraq.
    Para el autor, expreso blogging para material en vivo.
    1. domo
      domo 18 noviembre 2015 15: 25
      0
      Anthony bienvenido. No escuché a Irak pedir ayuda. Incluso lo dudo mucho. Demasiado pisoteado este país por Estados Unidos.
      Pero esencialmente, tienes razón. Si es necesario destruir a ISIS, es necesario golpearlos en las cárceles, en Irak.
    2. nik6006
      nik6006 18 noviembre 2015 20: 14
      0
      Cita: marinier
      Rossia, Dolzna dejará de discutir el tema de la ley
      por otro lado, V.C.S., en Siria! .Rossiu no está preocupado por la opinión de los X4 que han robado
      ¡Shihsia demagogos de Occidente, en defensa de sus intereses nacionales!


      Absolutamente de acuerdo y bienvenida su opinión!
      Pero, maldición, ¡qué difícil es probablemente de un teléfono inteligente de un tanque a velocidad 60 en el camino para escribir en BO komenty!
      ¡Y aún más difícil de leer! riendo
  21. Vittt
    Vittt 18 noviembre 2015 17: 23
    +1
    Cita: MACCABI-TLV
    Cita: inkass_98
    Sí, el ejército israelí no ha luchado con un enemigo igual durante mucho tiempo,

    ¿Y cuándo fue la última vez que el ruso luchó con un igual?

    Inmediatamente puede ver a un judío típico respondiendo una pregunta con una pregunta. Dios no permita que Rusia esté en guerra con un igual a sí mismo: serás solo polvo en los brazos de los grandes.
  22. trazador
    trazador 18 noviembre 2015 20: 37
    0
    ¿Qué tontería es la colisión de un avión en el cielo? Por qué esto no sucederá es porque nadie lo necesita. Bueno, absolutamente nadie. Y los israelíes también se alegran de que los rusos hayan barbudo masivamente en la arena enterrada. Y se hacen a un lado. Bueno, la derecha geur se completa con kosher. Un buen articulo. Y está escrito genial. Gracias a Alexander y Roman.
  23. Desagradable
    Desagradable 18 noviembre 2015 23: 27
    0
    Los autores son francamente estúpidos y no hurgan en los restos de salchichas. Especialmente entre misiles y tácticas de batalla. El artículo es un punto negativo bien ganado.