Coche blindado ligero Boneschi MAV 5
El auto blindado ligero Boneschi MAV 5 (4x4) participó en la operación de mantenimiento de la paz en Afganistán
El auto blindado ligero MAV 5 fue desarrollado por una empresa conjunta de Carrozzeria Boneschi Sri e Iveco SpA, Defence Vehicles. Originalmente, MAV 5 estaba destinado a transportar a seis militares completamente equipados (comandante, conductor y cuatro paracaidistas) y sus equipos en la carretera y fuera de la carretera.
El ejército italiano recibió más máquinas 200, que recibieron la designación VM / 90R allí. Estos vehículos blindados se utilizaron en operaciones de mantenimiento de la paz en Albania, Bosnia y Somalia. Doce coches fueron entregados a los carabineros italianos. Algunas máquinas estaban equipadas con un anillo de soporte en el techo, en el que era posible instalar una ametralladora 7,62-mm MG 42 / 59 para la autodefensa.
Iveco SpA, Defence Vehicles se ha asociado con la compañía alemana Krauss-Maffei Wegmann para suministrar estos vehículos blindados bajo la designación de Terrier. El primer cliente de Terrier fue en los Emiratos Árabes Unidos, donde se entregaron las máquinas 10, y Egipto y Polonia compraron una de esas máquinas.
La producción de un vehículo blindado ligero Terrier está actualmente terminada y ninguna otra empresa lo ofrece al mercado.
Un vehículo blindado liviano es esencialmente un camión Iveco 40.10 (con un motor diesel con una potencia de 100). 4x4, protegido por chapas de acero 6 de espesor de mm, lo que brinda a la tripulación la protección total contra armas pequeñas. armas. El techo y la parte inferior del automóvil también están protegidos en forma de láminas de acero con un espesor de 2 a 3 mm.
Todas las ventanas y los dispositivos de vigilancia MAV 5 tienen un vidrio a prueba de balas 38 de espesor mm, que proporciona el mismo nivel de protección que la caja blindada.
El conductor se sienta frente a la izquierda, el comandante está a su derecha, ambos tienen vidrios blindados en el frente y en los lados. El comandante de la máquina tiene una brecha redonda debajo del parabrisas en el lado derecho. Cuatro paracaidistas están sentados en asientos giratorios separados uno frente al otro o frente al vehículo; Aterrizan a través de tres puertas, laterales y posteriores. La puerta trasera con un dispositivo de visualización incorporado y una abertura redonda debajo se abre a la derecha. La rueda de repuesto generalmente se monta en la parte trasera izquierda, con un dispositivo de visualización y una abertura arriba. Todas las puertas están equipadas con cerraduras y dispositivos antirrobo.
Los lados del compartimiento de la tropa están equipados con dos visores con grabaciones debajo de ellos. En el techo hay dos escotillas, una en el frente a la izquierda y otra en la parte de atrás a la derecha.
Motor diésel de cuatro cilindros Iveco con potencia de turbocompresor 103 hp Instalado en la parte frontal de la máquina y protegido por pantallas a prueba de balas. El tubo de escape se instala frente a la derecha y se muestra sobre el nivel del techo.
El equipo estándar incluye puntos de conexión para el transporte de seis autómatas, luces de techo para iluminación interior y protección especial para cables eléctricos.
El equipo opcional incluye un sistema de aire acondicionado, un sistema de filtración de gases lacrimógenos y un sistema de extinción de incendios en el compartimiento del motor.
El vehículo blindado MAV 5 se ofreció con varias ruedas, incluidas ruedas de combate, frenos de montaña y conectores neumáticos y eléctricos para el remolque.
La compañía ha desarrollado una nueva versión con protección mejorada contra minas, que recibió la designación MAV 5 (MP). Pero la producción de esta opción no ha comenzado.
El automóvil blindado de protección contra minas y balística MAV 5 le permite desplegarlo en áreas con un alto nivel de amenazas.
Ligero Boneschi MAV 5 (4x4) vehículo blindado sin armas
Terrier 4х4
Características técnicas del vehículo blindado MAV 5.
Tripulación: 2 + 4
Longitud total: 4,66 m
ancho
general: 2 m
interior: 1,78 m
Altura en general: 2,15 m
Pista: 1,67 m
Distancia entre ejes 2,8 m
peso
estándar: 3850 kg
combate: 4450 kg
carga remolcada: 1500 kg
Densidad de potencia: 23,1 hp / t
Velocidad máxima: 100 km / h
Rango de crucero: 600 km
Capacidad del tanque de combustible: litros 75
Ford sin preparación: 0,7 m
Ángulo de voladizo delantero: 45°
Ángulo de voladizo trasero: 40°
Ángulo de subida: 60%
Sesgo lateral: 30%
Radio de giro: 6 m
Motor: Iveco, cilindro 4, turbo, 103 hp
Caja de cambios: manual, 5+1
Caja de transferencia: Cremallera y piñón
Diferenciales: autoblocantes
Dirección: con refuerzo hidráulico.
Embrague: embrague, disco seco
Frenos: ruedas delanteras de disco, ruedas traseras de tambor, accionamiento separado
Ejes: transmisión final simple
Ruedas: 6.50x16
Neumáticos: 9.00 16 14 PR
Suspensión: delantera - barra de torsión, trasera - ballestas con amortiguadores hidráulicos
Sistema eléctrico: voltios 24.
Baterías: 2x12 voltios, 110 Ah
Estabilización de armas: no
Dispositivos de visión nocturna: no
El sistema de protección contra las armas de destrucción masiva: no
Materiales utilizados:
www.army-guide.com
www.armyrecognition.com
www.iveco.com
www.wikipedia.org
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