Mosquetero MLAV Vehículo blindado ligero multiusos de Saymar

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Mosquetero MLAV Vehículo blindado ligero multiusos de Saymar

El mosquetero MLAV se basa en el chasis del Toyota Land Cruiser 4x4 y además del conductor y el comandante tiene asientos para cuatro más.

La empresa israelí Saymar a excepción del desarrollo y producción de vehículos blindados ligeros. Genda mk ii También cuenta con un vehículo blindado multiusos multirol ligero (MLAV) para mosquetero en su cartera.

Saymar comenzó a desarrollar Musketeer MLAV como una iniciativa al final de 2008; los primeros dos prototipos se crearon a mediados del próximo año. El auto fue mostrado por primera vez al público en septiembre 2009.

Este auto estaba dirigido a mercados locales y extranjeros, su desarrollo se completó a fines del año 2009. La primera máquina de producción Mosquetero MLAV se envió a un cliente extranjero sin nombre al inicio de 2010. El primer pedido consistió en máquinas 32, dos se entregaron al comienzo de 2010 y las máquinas restantes de 30 al final de 2010.

Según Saymar, el automóvil blindado Mosquetero MLAV es adecuado para una amplia gama de tareas, incluyendo comando, comunicaciones, reconocimiento y seguridad interna.

Saymar Limited es actualmente miembro del Grupo Elbit, que también incluye al proveedor líder israelí de bombas de artillería y mortero Soltam Systems.

Cabe señalar que Saymar Limited ya no ofrece vehículos blindados ligeros Genda II (4 x 4) y ha centrado sus actividades de marketing en un MLAV de mosquetero más grande y funcional.



Mosquetero de coches blindados MLAV está siendo probado

El automóvil blindado Mosquetero MLAV se basa en el probado chasis todoterreno Toyota Land Cruiser 4x4, en el que se instaló un nuevo cuerpo completamente soldado de acero blindado, que puede eliminarse si es necesario.

El casco proporciona a la tripulación una gama completa de protección contra el fuego de armas pequeñas. armas y fragmentos de acuerdo con el nivel 1 de acuerdo con el estándar NAN STANAG 4569 y, opcionalmente, con el nivel 2 STANAG 4569.

La parte inferior del chasis de la escalera proporciona protección contra minas antipersonal y granadas de mano.

El compartimiento del motor totalmente protegido se encuentra en la parte delantera, el compartimiento de la tripulación en la parte central, la plataforma de carga en la parte trasera, que puede abrirse o cerrarse según los deseos del cliente.

El compartimiento de la tripulación está equipado con vidrio a prueba de balas en todos los lados, lo que aumenta el nivel de propiedad de la situación.

En los laterales hay dos puertas, que te permiten salir o sentarte rápidamente en la tripulación del automóvil que consta de un comandante y un conductor y cuatro paracaidistas en la parte trasera; todos ellos se sientan en cinturones de seguridad individuales.

Se cortaron en el automóvil un total de cinco huecos en cada puerta y uno en el parabrisas para disparar. El conjunto de armas depende de la tarea, pero incluye una ametralladora 7,62-mm montada en el techo con un escudo protector frontal para el tirador, un módulo de combate controlado por control remoto ligero o una máquina de torreta armada con una ametralladora M12,7 HB 2-mm.

El automóvil blindado Mosquetero está equipado con un motor diesel Toyota 4.2 I con potencia HP 168. (También se ofrecen otros motores Toyota), que está conectado a una transmisión manual con cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás y una caja de transferencia de dos etapas.

La suspensión delantera de tipo independiente consiste en un eje de torsión con un amortiguador telescópico, una barra estabilizadora y potentes resortes helicoidales. La suspensión trasera se compone de muelles semi-elípticos.

Mosquetero MLAV está disponible en configuraciones de volante a la derecha y a la izquierda.

El equipo estándar incluye aire acondicionado, una cámara en la parte trasera, dirección asistida, dos tanques de combustible protegidos, una rueda de repuesto en la parte posterior y ruedas con inserciones resistentes al desgaste.

Cuando se usa en tareas de seguridad interna, el mosquetero MLAV generalmente está equipado con luces intermitentes montadas en el techo y un reflector que se puede controlar desde el interior del vehículo.

Además del foco de búsqueda remoto y las luces intermitentes, otros equipos opcionales del coche blindado Mosquetero incluyen un cabrestante eléctrico, un altavoz y una sirena, una rejilla metálica en las ventanas, varias instalaciones de armas y un sistema de navegación en tierra.

Además de transportar personal, el automóvil blindado Mosquetero MLAV puede configurarse para otras tareas y roles, por ejemplo, puede ser un puesto de comando, un vehículo de seguridad interno, una versión de reconocimiento y una instalación de armamento.

Características técnicas del vehículo blindado Mosquetero MLAV.
Tripulación: 2 + 4
Longitud total: 5,08 M
Ancho, total: 1,85 m
Altura en general: 1,995 m
Distancia al suelo: 0,31 m
Rut
frente: 1,43 m
espalda: 1,52 m
Distancia entre ejes: 3,18 m
peso
estándar: 3300 kg
combate: 4900 kg
Configuración: rueda fórmula 4x4
Densidad de potencia: 39 hp / t
Velocidad máxima: 120 km / h
Rango de crucero: 1100 km
Capacidad del tanque de combustible: litros 180
Ford sin preparación: 1,7 m
Angulo de entrada: 37 °
Angulo de salida: 28 °
Rise: 60%
Sesgo lateral: 30%
Radio de giro: 5,7 m
Motor: Toyota 4,2 litros, 6 cilindros, turbocargado, diesel, 168 hp a 3800rpm
Caja de cambios: Toyota, manual
marchas hacia adelante: 5
marchas atrás: 1
Caja de transferencia: Dos etapas
Dirección: con refuerzo hidráulico.
Frenos
básico: con almohadilla ventilada
estacionamiento: manual, ruedas traseras
trasero: zapato
Puentes
delantero: tubular, con semiejes totalmente descargados
trasero: tubular, con semiejes totalmente descargados
Ruedas: 265/70 R17, inserciones de combate
Soporte de suspensión
Frente: tipo independiente, eje de torsión con amortiguador telescópico, barra estabilizadora y potentes resortes helicoidales
Espalda: potentes resortes de hojas semi-elípticas.
Sistema eléctrico: voltios 12.
Baterias: 2x12 voltios
Generador: 1 x 12 voltios, 180 amperios
Dispositivos de visión nocturna: si
El sistema de protección contra las armas de destrucción masiva: hay
Protección: armadura de acero.





13 comentarios
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  1. +4
    12 января 2016 06: 47
    Claro. Iniciativa comercial "Elbit".
    1. +2
      12 января 2016 07: 48
      Cita: Aron Zaavi
      Iniciativa comercial "Elbit".

      Bueno, desde que comenzaron a vender, significa que el plan fue un éxito.

      Apto para policías y coleccionistas. Sobre los militares, es difícil de juzgar.
      1. PAM
        0
        12 января 2016 10: 54
        es un poco demasiado para los coleccionistas de puertas (los detalles adicionales aumentan el costo), para la policía (para los nuestros es costoso, gracias a Dios, la tensión en el Cáucaso ha disminuido) si solo en regiones inestables con una gran amenaza, y también para los árabes y los ciudadanos. intimidar a las personas.
    2. avt
      +1
      12 января 2016 10: 12
      Cita: Aron Zaavi
      Claro. Iniciativa comercial "Elbit".

      Naturalmente, está claro que razvodilovo a las abuelas como nuestro "asalto" los imbéciles Scorpion "pedalean bajo" tareas específicas "en" su nicho ".
      Cita: Corporal
      Bueno, desde que comenzaron a vender, significa que el plan fue un éxito.

      Bien hecho, bueno, apestaron a alguien, lo principal que no nos habría llegado es que hay suficientes oficios / malentendidos.
  2. +1
    12 января 2016 08: 28
    El ciclo de vehículos blindados continúa. A la luz de esto, me gustaría ver un artículo sobre la comparación de dichos modelos en términos de facilidad de uso, confiabilidad operativa y facilidad de mantenimiento.
  3. +1
    12 января 2016 10: 24
    Parece que la experiencia de ISIS con los carros de Toyota despertó el pensamiento de ingeniería. No pasa una semana, como una nueva publicación sobre el tema de vehículos blindados.
  4. 0
    12 января 2016 11: 05
    Ruedas muy pequeñas, esto es lo primero que me llamó la atención.
  5. 0
    12 января 2016 11: 13
    La máquina claramente tiene sobrepeso, y específicamente. La suspensión trasera finalmente lanza una lágrima. Me pregunto a quién se las arreglan para verla.
    1. +1
      12 января 2016 17: 47
      También creo que la suspensión no durará mucho.
      Este es el problema de todos los jeeps blindados militares en un chasis civil.
  6. 0
    12 января 2016 12: 06
    pero las unidades son civiles, el recurso es grande, no hay problemas con repuestos. Puede ser entregado a países sancionados. Aquí hay una venta de camionetas Toyota en Isil.
  7. 0
    12 января 2016 17: 42
    Exteriormente sin pretensiones .. no atrapa. Una buena cosa, causa emociones ...)
  8. 0
    13 января 2016 07: 42
    Solo la base que debe elegir correctamente, Toyota es bastante débil, Ford F-150 es más poderoso.
  9. 0
    14 января 2016 13: 47
    Un solo frontal es un poco caro cuando se reemplaza, me parece al menos de dos partes ...