El estado del programa de construcción del submarino Barracuda y el futuro del submarino Rubis de la Marina francesa
Según el portal francés Mer et Marine, diez años después del inicio del programa de construcción de los submarinos nucleares multipropósito franceses del tipo Barracuda, en el verano de 2016, el submarino líder de este tipo Suffren será retirado de la tienda del arsenal de la asociación francesa de construcción naval DCNS en Cherburgo y lanzado ella en el agua. Luego, se llevarán a cabo pruebas de finalización y amarre, el inicio de las pruebas en el mar está programado para principios de 2017. Según el plan, Suffren debería ser transferido flota en el año 2018.
En este momento, los trabajadores del arsenal DCNS en Cherbourg han intensificado el trabajo para acoplar las dos mitades del casco del barco principal, que deberían unirse en febrero 2016. La Armada francesa ya ha formado una tripulación de submarinos en el número de personas 65 que supervisarán la construcción del barco.
Los submarinos de tipo Barracuda son más grandes en comparación con los submarinos multipropósito de Rubis de la generación anterior. El desplazamiento de la superficie de los nuevos submarinos es de 4650 tons (bajo el agua - 5300 tons), la longitud alcanza los medidores de 99,5 y la velocidad de desplazamiento en una posición sumergida no es inferior a los nodos de 25. Los barcos tienen un alto grado de automatización, su tripulación se reduce a 60 y hay dos tripulaciones para cada barco. En este caso, el equipo también servirá a las mujeres, si el experimento, que, a partir de 2017, se llevará a cabo en las SSBN francesas, tendrá éxito. Por lo tanto, ya se han seleccionado tres mujeres oficiales, que actualmente están recibiendo la capacitación necesaria.
El submarino de tipo Barracuda está equipado con una planta de energía nuclear modernizada basada en el reactor de tipo K15, que se instala en el portaaviones Charles de Gaulle y Le Triomphant de tipo SSBN.
El armamento submarino es de seis tubos de torpedo (TA) calibre 533 mm, de los cuales se pueden usar hasta 20 varios tipos de armas, incluidos los torpedos pesados F21, los misiles antiaéreos Exocet SM39 y los misiles de crucero. Los submarinos podrán colocar minas y también estarán equipados con un sistema de defensa aérea a bordo. (el cohete Mica diseñado por A3SM de la empresa DCNS se disparará desde el TA). Además de la tripulación en 60, las personas en el barco tienen la oportunidad de alojar soldados de fuerzas especiales adicionales de 10.
Se instalará un nuevo sistema de combate SYCOBS en el submarino con periscopios que no penetran en el casco robusto y un sistema de configuración de objetivos falsos (Nemesis)
La fecha límite para el Suffren se corrigió de 2017 a 2018 año debido a las dificultades encontradas durante la construcción. Sin embargo, el cambio en los plazos para los siguientes edificios está asociado con restricciones presupuestarias. El primer submarino de producción, el Duguay-Trouin, se entregará a la flota en 2020 un año más tarde, en comparación con los planes originales. Le seguirán Tourville, De Grasse, Casabianca (previamente planeado para el nombre Dupetit-Thouars) y Rubis (previamente planeado para el nombre Duquesne) con una velocidad de bote en dos o dos años y medio. El último edificio se pondrá en servicio en 2029, aunque en 2006, este evento fue programado para 2027.
Con respecto a los submarinos Rubis que actualmente operan en la Armada francesa, se informa que su vida útil se extenderá a 35 años en lugar de 25 años en el marco del proyecto. Aunque los barcos de este tipo son muy populares y están ubicados en diferentes teatros marítimos, han alcanzado un nivel excepcional de preparación para el combate en comparación con las marinas de otros países (algo superior al 50% de las SSBN británicas del tipo Trafalgar), y ha estado creciendo constantemente durante los últimos 10 años. La retirada del último barco de tipo Rubis de la flota no se producirá antes de los años 12.
La reparación por condición técnica de Suffren está programada para 2025-2026 años. En Rubis, tuvo lugar en los años 2012-2013. El barco será el primero en ser retirado del servicio desde el año 2017. Solo dos submarinos de la serie se someterán a un mantenimiento medio, que prolongará la vida útil en un año 12: este es Améthyste, actualmente en dique seco en Toulon y que se entregará a la flota en la primavera 2017, y Perle, cuya reparación promedio se completará en 2019.
En este momento, los trabajadores del arsenal DCNS en Cherbourg han intensificado el trabajo para acoplar las dos mitades del casco del barco principal, que deberían unirse en febrero 2016. La Armada francesa ya ha formado una tripulación de submarinos en el número de personas 65 que supervisarán la construcción del barco.
La cabeza del submarino nuclear francés de usos múltiples Suffren tipo Barracuda en el taller del arsenal de la asociación de construcción naval DCNS en Cherbourg a partir de octubre 2015 del año (c) DCNS
Los submarinos de tipo Barracuda son más grandes en comparación con los submarinos multipropósito de Rubis de la generación anterior. El desplazamiento de la superficie de los nuevos submarinos es de 4650 tons (bajo el agua - 5300 tons), la longitud alcanza los medidores de 99,5 y la velocidad de desplazamiento en una posición sumergida no es inferior a los nodos de 25. Los barcos tienen un alto grado de automatización, su tripulación se reduce a 60 y hay dos tripulaciones para cada barco. En este caso, el equipo también servirá a las mujeres, si el experimento, que, a partir de 2017, se llevará a cabo en las SSBN francesas, tendrá éxito. Por lo tanto, ya se han seleccionado tres mujeres oficiales, que actualmente están recibiendo la capacitación necesaria.
El submarino de tipo Barracuda está equipado con una planta de energía nuclear modernizada basada en el reactor de tipo K15, que se instala en el portaaviones Charles de Gaulle y Le Triomphant de tipo SSBN.
Parte de popa del submarino Suffren (c) DCNS
El armamento submarino es de seis tubos de torpedo (TA) calibre 533 mm, de los cuales se pueden usar hasta 20 varios tipos de armas, incluidos los torpedos pesados F21, los misiles antiaéreos Exocet SM39 y los misiles de crucero. Los submarinos podrán colocar minas y también estarán equipados con un sistema de defensa aérea a bordo. (el cohete Mica diseñado por A3SM de la empresa DCNS se disparará desde el TA). Además de la tripulación en 60, las personas en el barco tienen la oportunidad de alojar soldados de fuerzas especiales adicionales de 10.
Se instalará un nuevo sistema de combate SYCOBS en el submarino con periscopios que no penetran en el casco robusto y un sistema de configuración de objetivos falsos (Nemesis)
Suffren submarino en construcción (c) DCNS
La fecha límite para el Suffren se corrigió de 2017 a 2018 año debido a las dificultades encontradas durante la construcción. Sin embargo, el cambio en los plazos para los siguientes edificios está asociado con restricciones presupuestarias. El primer submarino de producción, el Duguay-Trouin, se entregará a la flota en 2020 un año más tarde, en comparación con los planes originales. Le seguirán Tourville, De Grasse, Casabianca (previamente planeado para el nombre Dupetit-Thouars) y Rubis (previamente planeado para el nombre Duquesne) con una velocidad de bote en dos o dos años y medio. El último edificio se pondrá en servicio en 2029, aunque en 2006, este evento fue programado para 2027.
Submarino multipropósito francés de propulsión nuclear del tipo Rubis en el dique seco del arsenal DCNS en Toulon durante una reparación de mediana edad (c) Incent Groizelau / Mer et Marine
Con respecto a los submarinos Rubis que actualmente operan en la Armada francesa, se informa que su vida útil se extenderá a 35 años en lugar de 25 años en el marco del proyecto. Aunque los barcos de este tipo son muy populares y están ubicados en diferentes teatros marítimos, han alcanzado un nivel excepcional de preparación para el combate en comparación con las marinas de otros países (algo superior al 50% de las SSBN británicas del tipo Trafalgar), y ha estado creciendo constantemente durante los últimos 10 años. La retirada del último barco de tipo Rubis de la flota no se producirá antes de los años 12.
La reparación por condición técnica de Suffren está programada para 2025-2026 años. En Rubis, tuvo lugar en los años 2012-2013. El barco será el primero en ser retirado del servicio desde el año 2017. Solo dos submarinos de la serie se someterán a un mantenimiento medio, que prolongará la vida útil en un año 12: este es Améthyste, actualmente en dique seco en Toulon y que se entregará a la flota en la primavera 2017, y Perle, cuya reparación promedio se completará en 2019.
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