Submarinos nucleares con misiles balísticos (SSBN) tipo "Ohio"
Los submarinos de la clase Ohio son actualmente el único tipo de portaaviones de misiles estratégicos en los Estados Unidos. flota. Los submarinos de misiles balísticos de tipo Ohio (SSBN) se pusieron en funcionamiento de 1981 a 1997. Se construyeron un total de 18 submarinos. Según el diseño, cada uno de estos barcos lleva a bordo 24 misiles balísticos intercontinentales de tres etapas de combustible sólido "Trident", equipados con ojivas separadas con guía individual.
10 de abril 1976 del astillero de Electric Boat comenzó la construcción de un nuevo submarino estratégico nuclear para la flota de EE. UU., El SSBN 726 OHIO, que se convirtió en el jefe de una gran serie de SSBN similares que se desarrollaron de acuerdo con el programa Trident. El diseño experimental y el trabajo de investigación sobre el nuevo proyecto del portador de cohetes estratégicos se llevaron a cabo en América a partir del 26 1972 del año en octubre, y la orden para construir el barco principal de la serie se emitió en el 25 del año 1974 en julio. Actualmente, todos los barcos 18 construidos en este proyecto permanecen en la Marina de los Estados Unidos. Los barcos 17 fueron nombrados después de los estados de los Estados Unidos, y un barco, SSBN-730 Henry M. Jackson, fue nombrado después del Senador Henry Jackson.
Especialmente para el basing de nuevos submarinos en los Estados Unidos se realizó una modernización de dos bases. Una en la costa del Pacífico es Bangor, hoy es la base naval Kitsap (formada en 2004 al fusionar la base submarina Bangor y la base naval Bremerton) en el estado de Washington, la segunda en la costa atlántica es la base naval de Kings Bay en Georgia. Cada una de estas dos bases está diseñada para dar servicio a los SSN de 10. El equipo necesario se instaló en las bases para recibir y descargar municiones de los barcos, para la reparación y el mantenimiento actuales de los submarinos. Todas las condiciones han sido creadas para asegurar al resto del personal. Se construyeron centros de capacitación para la capacitación del personal en cada base. Podrían entrenar hasta 25 miles de personas cada año. Los simuladores especiales instalados en los centros permitieron que los procesos de control de los submarinos se desarrollaran en una variedad de condiciones, incluidos el disparo de torpedos y cohetes.
Los submarinos atómicos del tipo Ohio pertenecen a barcos de tercera generación. Como parte del trabajo sobre la creación de submarinos de tercera generación en los Estados Unidos, pudieron lograr la máxima unificación de sus fuerzas submarinas, reduciendo el número de clases de submarinos a dos: submarinos estratégicos y submarinos multipropósito (un proyecto de barco en cada clase). Los portadores de misiles estratégicos de tipo Ohio poseían una estructura de casco único tradicional para los submarinos nucleares estadounidenses, que se diferencian de los submarinos multipropósito por una superestructura bastante bien desarrollada. Al crear barcos de esta generación, se prestó mucha atención a la reducción del nivel de ruido de los submarinos y la mejora de sus equipos electrónicos, especialmente las armas de sonar. Una característica de los reactores submarinos de tercera generación era que su vida podía aumentarse 2 veces en comparación con los reactores de los barcos de la generación anterior. Los reactores instalados en barcos nuevos podrían funcionar continuamente a plena potencia durante años 9-11 (con estrategas) o años 13 (con submarinos de usos múltiples). Los reactores anteriores no podían funcionar durante más de 6-7 años. Y teniendo en cuenta los modos de funcionamiento reales, que eran mucho más benignos, los submarinos de tercera generación podrían servir sin recargar el núcleo del reactor durante un máximo de 30 años, y en el caso de una sola recarga, el 42-44 del año.
Para estimar el tamaño de los portadores de misiles estratégicos de la clase de Ohio, basta con decir que su longitud del casco es 170 metros, es prácticamente campos de fútbol 1,5. Además, estos barcos son considerados uno de los más silenciosos del mundo. Sin embargo, se hicieron únicos no por las dimensiones y el silencio, sino por la composición de la energía nuclear. armas - Misiles balísticos 24. Hasta ahora, ningún submarino en el mundo puede presumir de la presencia de un arsenal tan impresionante (los submarinos rusos de cuarta generación del proyecto Borey 955 llevan los misiles balísticos Bulava P-16 a bordo del 30).
Los primeros submarinos 8 tipo Ohio fueron armados con los misiles balísticos Trident I C4, los barcos subsiguientes recibieron los misiles Trident II D5. Más tarde, en el curso de la revisión planificada de los submarinos 4, los barcos de la primera serie se reequiparon en el Trident II D5 ICBM, y los barcos 4 también se convirtieron en portadores de misiles de crucero Tomahawk.
Los datos de la planta de energía SSBN se construyeron sobre la base del reactor de octava generación S8G. En funcionamiento normal, dos turbinas con una capacidad de 30 000 l. c. a través de la caja de engranajes giró el eje con la hélice, proporcionando la velocidad sumergible submarina - nodos 20-25. Sin embargo, el punto culminante de las embarcaciones de este tipo fue un modo de operación con bajo nivel de ruido, cuando las bombas de circulación del circuito primario del reactor se detuvieron y cambió a la circulación natural. Las turbinas y la caja de engranajes se detienen y se separan del eje mediante un acoplamiento especial. Después de eso, solo quedaron dos turbogeneradores con una potencia de 4000 kW, la potencia eléctrica generada por ellos, pasando a través de un convertidor rectificador, se alimentó a un motor de hélice que hizo girar el eje. En este modo, el barco ha desarrollado una velocidad suficiente para patrullas silenciosas. El mismo esquema de construcción de la central eléctrica se utiliza en los submarinos de cuarta generación.
Descripción del diseño del tipo de embarcación "Ohio".
Los barcos tipo Ohio tienen un casco de estructura mixta: el casco robusto del submarino tiene una forma cilíndrica con una extremidad troncocónica truncada, se complementa con extremidades aerodinámicas, en las que se encuentran la antena esférica HAC, los tanques de lastre y el eje de la hélice. La parte superior del duradero casco de la embarcación estaba cubierta por una superestructura aerodinámica, liviana y permeable que cubre los ejes de los misiles, así como diversos equipos auxiliares en la popa y la antena de GAS con remolque flexible ubicada en el extremo de popa. Debido al área relativamente pequeña del casco ligero, el submarino se considera casco único. Según los expertos estadounidenses, este diseño de SSBN crea menos ruido hidrodinámico y permite alcanzar la velocidad más alta posible en un curso de bajo ruido en comparación con los submarinos de dos cascos. El casco de la embarcación está dividido en compartimientos por mamparos planos, cada compartimento está dividido en varias cubiertas. Se proporcionaron escotillas de carga en los compartimentos de la nariz, misiles y popa. La cabina de la embarcación se desplaza hacia la proa, las alas horizontales de la forma en forma de ala se instalan en ella, en la parte trasera de la embarcación son cruciformes, las placas frontales verticales se montan en timones horizontales.
El casco sólido del submarino fue soldado a partir de secciones (conchas) de forma cónica, cilíndrica y elíptica con un espesor de 75 mm. El material utilizado fue el acero de alta resistencia HY-80 / 100, que tiene una resistencia elástica de 56-84 kgf / mm. Para aumentar la resistencia del casco en el barco se proporcionó la instalación de marcos de anillos, que están espaciados a lo largo de toda la longitud del casco. Además, el casco del barco recibió un revestimiento especial anticorrosión.
La base de la planta de energía de la embarcación es un reactor nuclear: un reactor de agua a presión de doble circuito (PWR) del tipo S8G, que fue diseñado por ingenieros de General Electric. Consiste en un conjunto estándar de partes para reactores de este tipo: reactor, zona activa, reflector de neutrones, barras de control y protección. La planta de energía de turbina de vapor incluye dos turbinas con una potencia 30. 000 hp. Cada caja de engranajes, condensador, bomba de circulación y líneas de vapor. Ambas unidades de turbina de vapor operan en un eje, mientras que la alta velocidad de rotación de las turbinas se reduce a 100 revoluciones por minuto con la ayuda de un reductor, después de lo cual el acoplamiento se transmite al eje de la hélice, lo que hace que la hélice de siete palas con un diámetro de 8 gire. La hélice tiene palas oblicuas en forma de hoz con una velocidad de rotación reducida, lo que permite reducir el ruido en la velocidad de la patrulla. También a bordo hay dos turbogeneradores multipolares de baja velocidad, cada uno con una potencia de 4 mW, que generan electricidad con el voltaje 450В y la frecuencia 60 Hz, que, mediante un convertidor de CA a CC, proporcionan energía al motor de la hélice (en este modo, las unidades de turbina de vapor no hacen girar la hélice).
El armamento principal de los SSBN tipo Ohio son misiles balísticos intercontinentales ubicados en los ejes verticales 24, que se ubican en dos filas longitudinales inmediatamente detrás de la cerca de dispositivos retráctiles. La mina ICBM es un cilindro de acero, que está rígidamente fijo en el casco submarino. Para poder instalar los misiles Trident II a bordo, el eje del misil se incrementó inicialmente en comparación con los botes del proyecto anterior, su longitud es de metros 14,8, el diámetro es de 2,4. En la parte superior del eje está cerrado con una tapa, equipado con un mecanismo hidráulico, que proporciona el sellado del eje y está diseñado para el mismo nivel de presión que el casco submarino duradero. En la tapa se encuentran las compuertas de control y puesta en marcha de 4, que están diseñadas para realizar inspecciones programadas. Un mecanismo de bloqueo especial está diseñado para proteger contra el acceso no autorizado y administra la apertura de las escotillas tecnológicas y la cubierta en sí.
El Trident ICBM puede iniciarse a intervalos de segundos 15-20 desde la profundidad de la inmersión hasta los medidores 30, a una velocidad de la embarcación de aproximadamente los nodos 5 y las olas del mar hasta los puntos 6. Todos los misiles 24 pueden dispararse en una sola salva, mientras que los lanzamientos de prueba de toda la carga de municiones del barco en una salva en los EE. UU. Nunca se han llevado a cabo. En el agua, hay un movimiento incontrolado del cohete, después de su lanzamiento a la superficie, según el sensor de aceleración, el motor de la primera etapa se activa. En el modo normal, el motor se enciende a una altura de aproximadamente 10-30 metros sobre la superficie del mar.
Los misiles Trident II D-5 pueden equiparse con dos tipos de ojivas: W88 con una capacidad de 475 kt cada una y W76 con una capacidad de 100 kt cada una. Con la carga máxima, un misil puede transportar unidades de combate 8 W88 o unidades de combate 14 W76, proporcionando el máximo alcance de vuelo - 7360 km. El uso de equipos especiales de astrocorrección en cohetes, junto con un aumento en la eficiencia del sistema de navegación, hizo posible lograr una desviación probable circular para las unidades W88 - medidores 90-120. Con la derrota de las minas de misiles enemigos, se puede utilizar el método denominado "2 en 1", cuando dos unidades de combate con misiles diferentes se dirigen simultáneamente a una mina ICBM. En este caso, cuando se usan unidades W88 con una potencia de 475 кт, la probabilidad de golpear el objetivo es 0,95. Cuando se usan bloques W76, la probabilidad de golpear un objetivo con el mismo método "2 sobre 1" ya es 0,84. Para lograr el alcance máximo del vuelo de misiles balísticos, las ojivas 8 W76 o las ojivas 6 W88 generalmente se instalan en su tablero.
Para la autodefensa, cada bote estaba equipado con 4 TA calibre 533 mm. Estos tubos de torpedo están ubicados en la proa del submarino ligeramente en ángulo con respecto al plano medio. En la munición de la embarcación se incluyen los torpedos MK-10 de 48, que pueden usarse contra barcos de superficie y submarinos de un enemigo potencial.
Como parte de la modernización del programa submarino A-RCI (Inserción Acústica Rápida de COTS), todos los barcos SAC del tipo Ohio se han actualizado a la versión AN / BQQ-10. En lugar de 4-x GAS, se utilizó una estación común del tipo COTS (comercial-disponible en el mercado), que tiene una arquitectura abierta. Esta solución permite en el futuro facilitar el proceso de actualización de todo el sistema. El primero en actualizar fue el submarino de Alaska en el otoño de 2000. El nuevo sistema, entre otras cosas, tuvo la oportunidad de realizar un “mapeo hidroacústico” (Precision Underwater Mapping and Navigation). Esto permite a los SSBN crear un mapa hidrográfico de alta resolución y compartirlo con otros barcos. La resolución del equipo instalado a bordo le permite distinguir incluso objetos pequeños como las minas.
Se usa una estación especial AN / WLR-10 para alertar a la tripulación sobre la exposición acústica. Junto con él, mientras el barco está en la superficie, se utiliza la estación de advertencia de radar AN / WLR-8 (V) 5, que opera en la banda 0,5-18 GHz. Además, el submarino recibió los lanzadores 8 Mk2, destinados a la producción de ruido acústico y el contador hidroacústico de la estación AN / WLY-1. El objetivo principal de esta estación es la detección automática, la clasificación y el seguimiento posterior de los torpedos de ataque y una señal para el uso de contramedidas hidroacústicas.
Durante el 2002-2008, los primeros barcos 4 de tipo Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia) armados con Trident I ICBM se reequiparon en el PLARC. Como resultado de la modernización, cada uno de los barcos podría llevar misiles de crucero Tomahawk a bordo hasta 154. Al mismo tiempo, las minas existentes de 22 de 24 se actualizaron para el lanzamiento vertical de misiles de crucero. Cada una de esas minas se puede colocar en 7 KR "Tomahawk". Al mismo tiempo, las dos minas más cercanas a la timonera estaban equipadas con cámaras de aire. Estas cámaras pueden acoplar módulos ASDS o DDS de mini submarinos, diseñados para salir de los nadadores de combate en un momento en que el submarino está en una posición sumergida. Estos fondos se pueden instalar en el barco juntos y por separado, con un total de no más de dos. Al mismo tiempo, debido a su instalación, las minas con misiles de crucero están parcialmente bloqueadas. Por ejemplo, cada ASDS bloquea tres minas a la vez, y un módulo DDS más corto, dos. Como parte de una unidad para operaciones especiales (focas o marines), el barco puede transportar adicionalmente a personas 66, y en el caso de una operación a corto plazo, el número de paracaidistas a bordo del barco se puede llevar a personas 102.
En la actualidad, los SSBN de tipo Ohio continúan manteniendo la palma en términos del número de silos de misiles 24 colocados a bordo y aún se consideran entre los más avanzados de su clase. Según los expertos, entre los portadores de misiles estratégicos construidos, el nivel de ruido en este barco solo puede ser rivalizado por los barcos de tipo Triumphan francés. La alta precisión del Trident II ICBM le permite golpear no solo los ICBM basados en tierra, sino también toda la gama de objetivos de alta resistencia, como cajas de cambios montadas en profundidad y lanzadores de silo, y el amplio rango de lanzamiento (11 300 km) permite que el tipo SSBN Ohio realice un combate de combate en el Atlántico y Quiet El océano en la zona de dominación de sus propias fuerzas navales, que proporciona a los barcos una estabilidad de combate suficientemente alta. La combinación del bajo costo de mantenimiento y la alta eficiencia de estos submarinos armados con Trident II ICBM ha llevado al hecho de que las fuerzas estratégicas navales ocupan actualmente posiciones de liderazgo en la tríada nuclear de los Estados Unidos. La clausura del último barco tipo Ohio está programada para el año 2040.
Características de rendimiento de los SSBN tipo Ohio:
Dimensiones generales: longitud - 170,7 m, ancho - 12,8 m, calado - 11,1 m.
Desplazamiento - 16 746 t (bajo el agua), 18 750 t (superficie).
Velocidad sumergida - nodos 25.
Velocidad superficial - nodos 17.
Profundidad de inmersión - 365 m (en funcionamiento), 550 m (máximo).
Central eléctrica: nuclear, reactor de agua y agua tipo GE PWR S8G, dos turbinas 30 000 hp, dos turbogeneradores 4 mW, energía del generador diesel 1,4 mW.
Armamento de misiles: 24 ICBM Trident II D-5.
Armamento de torpedos: 4 TA calibre 533 mm, torpedos 10 Mk-48.
Tripulación: hombre de 155 (navegantes de 140 y oficiales de 15).
Base "Kings Bay" para el servicio de los SSBN del campo de tiro de Ohio asignado a la Flota del Atlántico de la Marina de los Estados Unidos
Fuentes de información:
http://armyman.info/flot/podvodnye-lodki/18956-podvodnye-lodki-tipa-ogayo.html
http://bastion-karpenko.ru/ohio-ssbn-726
http://korabley.net/news/atomnye_podvodnye_lodki_sravnenie_dvukh_proektov/2012-04-16-1167
https://xpda.com/kingsbay (фото)
Basado en materiales de fuentes abiertas.
10 de abril 1976 del astillero de Electric Boat comenzó la construcción de un nuevo submarino estratégico nuclear para la flota de EE. UU., El SSBN 726 OHIO, que se convirtió en el jefe de una gran serie de SSBN similares que se desarrollaron de acuerdo con el programa Trident. El diseño experimental y el trabajo de investigación sobre el nuevo proyecto del portador de cohetes estratégicos se llevaron a cabo en América a partir del 26 1972 del año en octubre, y la orden para construir el barco principal de la serie se emitió en el 25 del año 1974 en julio. Actualmente, todos los barcos 18 construidos en este proyecto permanecen en la Marina de los Estados Unidos. Los barcos 17 fueron nombrados después de los estados de los Estados Unidos, y un barco, SSBN-730 Henry M. Jackson, fue nombrado después del Senador Henry Jackson.
Especialmente para el basing de nuevos submarinos en los Estados Unidos se realizó una modernización de dos bases. Una en la costa del Pacífico es Bangor, hoy es la base naval Kitsap (formada en 2004 al fusionar la base submarina Bangor y la base naval Bremerton) en el estado de Washington, la segunda en la costa atlántica es la base naval de Kings Bay en Georgia. Cada una de estas dos bases está diseñada para dar servicio a los SSN de 10. El equipo necesario se instaló en las bases para recibir y descargar municiones de los barcos, para la reparación y el mantenimiento actuales de los submarinos. Todas las condiciones han sido creadas para asegurar al resto del personal. Se construyeron centros de capacitación para la capacitación del personal en cada base. Podrían entrenar hasta 25 miles de personas cada año. Los simuladores especiales instalados en los centros permitieron que los procesos de control de los submarinos se desarrollaran en una variedad de condiciones, incluidos el disparo de torpedos y cohetes.
Los submarinos atómicos del tipo Ohio pertenecen a barcos de tercera generación. Como parte del trabajo sobre la creación de submarinos de tercera generación en los Estados Unidos, pudieron lograr la máxima unificación de sus fuerzas submarinas, reduciendo el número de clases de submarinos a dos: submarinos estratégicos y submarinos multipropósito (un proyecto de barco en cada clase). Los portadores de misiles estratégicos de tipo Ohio poseían una estructura de casco único tradicional para los submarinos nucleares estadounidenses, que se diferencian de los submarinos multipropósito por una superestructura bastante bien desarrollada. Al crear barcos de esta generación, se prestó mucha atención a la reducción del nivel de ruido de los submarinos y la mejora de sus equipos electrónicos, especialmente las armas de sonar. Una característica de los reactores submarinos de tercera generación era que su vida podía aumentarse 2 veces en comparación con los reactores de los barcos de la generación anterior. Los reactores instalados en barcos nuevos podrían funcionar continuamente a plena potencia durante años 9-11 (con estrategas) o años 13 (con submarinos de usos múltiples). Los reactores anteriores no podían funcionar durante más de 6-7 años. Y teniendo en cuenta los modos de funcionamiento reales, que eran mucho más benignos, los submarinos de tercera generación podrían servir sin recargar el núcleo del reactor durante un máximo de 30 años, y en el caso de una sola recarga, el 42-44 del año.
Para estimar el tamaño de los portadores de misiles estratégicos de la clase de Ohio, basta con decir que su longitud del casco es 170 metros, es prácticamente campos de fútbol 1,5. Además, estos barcos son considerados uno de los más silenciosos del mundo. Sin embargo, se hicieron únicos no por las dimensiones y el silencio, sino por la composición de la energía nuclear. armas - Misiles balísticos 24. Hasta ahora, ningún submarino en el mundo puede presumir de la presencia de un arsenal tan impresionante (los submarinos rusos de cuarta generación del proyecto Borey 955 llevan los misiles balísticos Bulava P-16 a bordo del 30).
Los primeros submarinos 8 tipo Ohio fueron armados con los misiles balísticos Trident I C4, los barcos subsiguientes recibieron los misiles Trident II D5. Más tarde, en el curso de la revisión planificada de los submarinos 4, los barcos de la primera serie se reequiparon en el Trident II D5 ICBM, y los barcos 4 también se convirtieron en portadores de misiles de crucero Tomahawk.
Los datos de la planta de energía SSBN se construyeron sobre la base del reactor de octava generación S8G. En funcionamiento normal, dos turbinas con una capacidad de 30 000 l. c. a través de la caja de engranajes giró el eje con la hélice, proporcionando la velocidad sumergible submarina - nodos 20-25. Sin embargo, el punto culminante de las embarcaciones de este tipo fue un modo de operación con bajo nivel de ruido, cuando las bombas de circulación del circuito primario del reactor se detuvieron y cambió a la circulación natural. Las turbinas y la caja de engranajes se detienen y se separan del eje mediante un acoplamiento especial. Después de eso, solo quedaron dos turbogeneradores con una potencia de 4000 kW, la potencia eléctrica generada por ellos, pasando a través de un convertidor rectificador, se alimentó a un motor de hélice que hizo girar el eje. En este modo, el barco ha desarrollado una velocidad suficiente para patrullas silenciosas. El mismo esquema de construcción de la central eléctrica se utiliza en los submarinos de cuarta generación.
Descripción del diseño del tipo de embarcación "Ohio".
Los barcos tipo Ohio tienen un casco de estructura mixta: el casco robusto del submarino tiene una forma cilíndrica con una extremidad troncocónica truncada, se complementa con extremidades aerodinámicas, en las que se encuentran la antena esférica HAC, los tanques de lastre y el eje de la hélice. La parte superior del duradero casco de la embarcación estaba cubierta por una superestructura aerodinámica, liviana y permeable que cubre los ejes de los misiles, así como diversos equipos auxiliares en la popa y la antena de GAS con remolque flexible ubicada en el extremo de popa. Debido al área relativamente pequeña del casco ligero, el submarino se considera casco único. Según los expertos estadounidenses, este diseño de SSBN crea menos ruido hidrodinámico y permite alcanzar la velocidad más alta posible en un curso de bajo ruido en comparación con los submarinos de dos cascos. El casco de la embarcación está dividido en compartimientos por mamparos planos, cada compartimento está dividido en varias cubiertas. Se proporcionaron escotillas de carga en los compartimentos de la nariz, misiles y popa. La cabina de la embarcación se desplaza hacia la proa, las alas horizontales de la forma en forma de ala se instalan en ella, en la parte trasera de la embarcación son cruciformes, las placas frontales verticales se montan en timones horizontales.
El casco sólido del submarino fue soldado a partir de secciones (conchas) de forma cónica, cilíndrica y elíptica con un espesor de 75 mm. El material utilizado fue el acero de alta resistencia HY-80 / 100, que tiene una resistencia elástica de 56-84 kgf / mm. Para aumentar la resistencia del casco en el barco se proporcionó la instalación de marcos de anillos, que están espaciados a lo largo de toda la longitud del casco. Además, el casco del barco recibió un revestimiento especial anticorrosión.
La base de la planta de energía de la embarcación es un reactor nuclear: un reactor de agua a presión de doble circuito (PWR) del tipo S8G, que fue diseñado por ingenieros de General Electric. Consiste en un conjunto estándar de partes para reactores de este tipo: reactor, zona activa, reflector de neutrones, barras de control y protección. La planta de energía de turbina de vapor incluye dos turbinas con una potencia 30. 000 hp. Cada caja de engranajes, condensador, bomba de circulación y líneas de vapor. Ambas unidades de turbina de vapor operan en un eje, mientras que la alta velocidad de rotación de las turbinas se reduce a 100 revoluciones por minuto con la ayuda de un reductor, después de lo cual el acoplamiento se transmite al eje de la hélice, lo que hace que la hélice de siete palas con un diámetro de 8 gire. La hélice tiene palas oblicuas en forma de hoz con una velocidad de rotación reducida, lo que permite reducir el ruido en la velocidad de la patrulla. También a bordo hay dos turbogeneradores multipolares de baja velocidad, cada uno con una potencia de 4 mW, que generan electricidad con el voltaje 450В y la frecuencia 60 Hz, que, mediante un convertidor de CA a CC, proporcionan energía al motor de la hélice (en este modo, las unidades de turbina de vapor no hacen girar la hélice).
El armamento principal de los SSBN tipo Ohio son misiles balísticos intercontinentales ubicados en los ejes verticales 24, que se ubican en dos filas longitudinales inmediatamente detrás de la cerca de dispositivos retráctiles. La mina ICBM es un cilindro de acero, que está rígidamente fijo en el casco submarino. Para poder instalar los misiles Trident II a bordo, el eje del misil se incrementó inicialmente en comparación con los botes del proyecto anterior, su longitud es de metros 14,8, el diámetro es de 2,4. En la parte superior del eje está cerrado con una tapa, equipado con un mecanismo hidráulico, que proporciona el sellado del eje y está diseñado para el mismo nivel de presión que el casco submarino duradero. En la tapa se encuentran las compuertas de control y puesta en marcha de 4, que están diseñadas para realizar inspecciones programadas. Un mecanismo de bloqueo especial está diseñado para proteger contra el acceso no autorizado y administra la apertura de las escotillas tecnológicas y la cubierta en sí.
El Trident ICBM puede iniciarse a intervalos de segundos 15-20 desde la profundidad de la inmersión hasta los medidores 30, a una velocidad de la embarcación de aproximadamente los nodos 5 y las olas del mar hasta los puntos 6. Todos los misiles 24 pueden dispararse en una sola salva, mientras que los lanzamientos de prueba de toda la carga de municiones del barco en una salva en los EE. UU. Nunca se han llevado a cabo. En el agua, hay un movimiento incontrolado del cohete, después de su lanzamiento a la superficie, según el sensor de aceleración, el motor de la primera etapa se activa. En el modo normal, el motor se enciende a una altura de aproximadamente 10-30 metros sobre la superficie del mar.
Lanzamiento de cohete Trident II D-5
Los misiles Trident II D-5 pueden equiparse con dos tipos de ojivas: W88 con una capacidad de 475 kt cada una y W76 con una capacidad de 100 kt cada una. Con la carga máxima, un misil puede transportar unidades de combate 8 W88 o unidades de combate 14 W76, proporcionando el máximo alcance de vuelo - 7360 km. El uso de equipos especiales de astrocorrección en cohetes, junto con un aumento en la eficiencia del sistema de navegación, hizo posible lograr una desviación probable circular para las unidades W88 - medidores 90-120. Con la derrota de las minas de misiles enemigos, se puede utilizar el método denominado "2 en 1", cuando dos unidades de combate con misiles diferentes se dirigen simultáneamente a una mina ICBM. En este caso, cuando se usan unidades W88 con una potencia de 475 кт, la probabilidad de golpear el objetivo es 0,95. Cuando se usan bloques W76, la probabilidad de golpear un objetivo con el mismo método "2 sobre 1" ya es 0,84. Para lograr el alcance máximo del vuelo de misiles balísticos, las ojivas 8 W76 o las ojivas 6 W88 generalmente se instalan en su tablero.
Para la autodefensa, cada bote estaba equipado con 4 TA calibre 533 mm. Estos tubos de torpedo están ubicados en la proa del submarino ligeramente en ángulo con respecto al plano medio. En la munición de la embarcación se incluyen los torpedos MK-10 de 48, que pueden usarse contra barcos de superficie y submarinos de un enemigo potencial.
Como parte de la modernización del programa submarino A-RCI (Inserción Acústica Rápida de COTS), todos los barcos SAC del tipo Ohio se han actualizado a la versión AN / BQQ-10. En lugar de 4-x GAS, se utilizó una estación común del tipo COTS (comercial-disponible en el mercado), que tiene una arquitectura abierta. Esta solución permite en el futuro facilitar el proceso de actualización de todo el sistema. El primero en actualizar fue el submarino de Alaska en el otoño de 2000. El nuevo sistema, entre otras cosas, tuvo la oportunidad de realizar un “mapeo hidroacústico” (Precision Underwater Mapping and Navigation). Esto permite a los SSBN crear un mapa hidrográfico de alta resolución y compartirlo con otros barcos. La resolución del equipo instalado a bordo le permite distinguir incluso objetos pequeños como las minas.
Se usa una estación especial AN / WLR-10 para alertar a la tripulación sobre la exposición acústica. Junto con él, mientras el barco está en la superficie, se utiliza la estación de advertencia de radar AN / WLR-8 (V) 5, que opera en la banda 0,5-18 GHz. Además, el submarino recibió los lanzadores 8 Mk2, destinados a la producción de ruido acústico y el contador hidroacústico de la estación AN / WLY-1. El objetivo principal de esta estación es la detección automática, la clasificación y el seguimiento posterior de los torpedos de ataque y una señal para el uso de contramedidas hidroacústicas.
Durante el 2002-2008, los primeros barcos 4 de tipo Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia) armados con Trident I ICBM se reequiparon en el PLARC. Como resultado de la modernización, cada uno de los barcos podría llevar misiles de crucero Tomahawk a bordo hasta 154. Al mismo tiempo, las minas existentes de 22 de 24 se actualizaron para el lanzamiento vertical de misiles de crucero. Cada una de esas minas se puede colocar en 7 KR "Tomahawk". Al mismo tiempo, las dos minas más cercanas a la timonera estaban equipadas con cámaras de aire. Estas cámaras pueden acoplar módulos ASDS o DDS de mini submarinos, diseñados para salir de los nadadores de combate en un momento en que el submarino está en una posición sumergida. Estos fondos se pueden instalar en el barco juntos y por separado, con un total de no más de dos. Al mismo tiempo, debido a su instalación, las minas con misiles de crucero están parcialmente bloqueadas. Por ejemplo, cada ASDS bloquea tres minas a la vez, y un módulo DDS más corto, dos. Como parte de una unidad para operaciones especiales (focas o marines), el barco puede transportar adicionalmente a personas 66, y en el caso de una operación a corto plazo, el número de paracaidistas a bordo del barco se puede llevar a personas 102.
En la actualidad, los SSBN de tipo Ohio continúan manteniendo la palma en términos del número de silos de misiles 24 colocados a bordo y aún se consideran entre los más avanzados de su clase. Según los expertos, entre los portadores de misiles estratégicos construidos, el nivel de ruido en este barco solo puede ser rivalizado por los barcos de tipo Triumphan francés. La alta precisión del Trident II ICBM le permite golpear no solo los ICBM basados en tierra, sino también toda la gama de objetivos de alta resistencia, como cajas de cambios montadas en profundidad y lanzadores de silo, y el amplio rango de lanzamiento (11 300 km) permite que el tipo SSBN Ohio realice un combate de combate en el Atlántico y Quiet El océano en la zona de dominación de sus propias fuerzas navales, que proporciona a los barcos una estabilidad de combate suficientemente alta. La combinación del bajo costo de mantenimiento y la alta eficiencia de estos submarinos armados con Trident II ICBM ha llevado al hecho de que las fuerzas estratégicas navales ocupan actualmente posiciones de liderazgo en la tríada nuclear de los Estados Unidos. La clausura del último barco tipo Ohio está programada para el año 2040.
Características de rendimiento de los SSBN tipo Ohio:
Dimensiones generales: longitud - 170,7 m, ancho - 12,8 m, calado - 11,1 m.
Desplazamiento - 16 746 t (bajo el agua), 18 750 t (superficie).
Velocidad sumergida - nodos 25.
Velocidad superficial - nodos 17.
Profundidad de inmersión - 365 m (en funcionamiento), 550 m (máximo).
Central eléctrica: nuclear, reactor de agua y agua tipo GE PWR S8G, dos turbinas 30 000 hp, dos turbogeneradores 4 mW, energía del generador diesel 1,4 mW.
Armamento de misiles: 24 ICBM Trident II D-5.
Armamento de torpedos: 4 TA calibre 533 mm, torpedos 10 Mk-48.
Tripulación: hombre de 155 (navegantes de 140 y oficiales de 15).
Base "Kings Bay" para el servicio de los SSBN del campo de tiro de Ohio asignado a la Flota del Atlántico de la Marina de los Estados Unidos
Fuentes de información:
http://armyman.info/flot/podvodnye-lodki/18956-podvodnye-lodki-tipa-ogayo.html
http://bastion-karpenko.ru/ohio-ssbn-726
http://korabley.net/news/atomnye_podvodnye_lodki_sravnenie_dvukh_proektov/2012-04-16-1167
https://xpda.com/kingsbay (фото)
Basado en materiales de fuentes abiertas.
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