La aviación rusa realiza un bombardeo preciso con bombas "estúpidas" en Siria (Technet.cz, República Checa)
El bombardeo exacto se puede llevar a cabo de dos maneras. El primero es el uso de "municiones inteligentes", que atrajo la atención de los medios durante las "transmisiones en vivo" de la Guerra del Golfo en 1991. En el conflicto sirio actual, la parte rusa ha demostrado otra opción: el uso inteligente de bombas "estúpidas" (odiadas).
La mayoría de los ataques aéreos en el conflicto sirio son rusos aviación Se lleva a cabo con la participación de bombarderos de primera línea Su-24M2 con geometría variable del ala y cazas Su-25SM. Estos son aviones modernizados de tipos bastante antiguos. Los aviones rusos atacan con la abrumadora mayoría de objetivos usando bombas de odio. A pesar de esto, parece que incluso con tal carga, los aviones rusos son capaces de alcanzar objetivos puntuales con una precisión bastante alta. Para hacer esto, use el subsistema de cómputo especializado de cubierta complejo SVP-24.
SVP-24 determina el lugar exacto, o mejor dicho, es mejor decir, el momento del restablecimiento automático de la bomba "estúpida" para que golpee a un determinado objetivo en el suelo, cayendo lo más cerca posible. El sistema tiene en cuenta las posiciones exactamente conocidas del objetivo y la aeronave (datos obtenidos del sistema de navegación por satélite GLONASS), la velocidad y la altitud de la aeronave y el ángulo de inclinación de la aeronave, y también tiene en cuenta los datos sobre la balística de un tipo particular de munición. Además, se tienen en cuenta las condiciones hidrometeorológicas (presión atmosférica, viento, humedad) en el área, que varían con el tiempo y la altitud. Por supuesto, la precisión del sistema en sí depende de la precisión y la suficiencia de los datos de entrada.
El material de información del fabricante habla sobre el aumento de la precisión de una bomba no guiada en un objetivo ocho veces cuando se usa SVP-24 en aviones Su-24M, de modo que la precisión de usar una bomba "estúpida" se aproxima supuestamente al uso de una bomba controlada. Además, la aeronave puede maniobrar dentro de ciertos límites, incluso cuando se acerca al objetivo, lo que, según el mismo documento, aumenta las posibilidades de supervivencia del piloto en un 30-40% en el caso de una defensa aérea enemiga activa. Como se establecieron tales figuras, el material no dice.
El mayor general Igor Semchenko, en una entrevista con el periódico de la industria rusa Military Industrial Courier, publicado el 2 de diciembre, 2015, informa que con el SVP-24, la probabilidad de golpear un pequeño objetivo subterráneo protegido (por ejemplo, un bunker) aumenta en 30-40%, y en el caso de objetivos medianos mal protegidos (almacenes, edificios, puentes) - por 60%. Por lo tanto, una bomba Su-24М con 12-16 "estúpida" puede, según Semchenko, destruir de hasta dos objetivos de la infraestructura del enemigo.
Si utiliza toda esta información, aunque puede reconocerse y no confirmarse, y agrega imágenes desde el aeródromo sirio, desde donde el Su-24М2 se eleva al cielo, como norma, con cuatro bombas de calibre 250-500 “tontas” (aunque pueden llevar pequeñas a bordo). conjunto enorme), entonces todo esto puede considerarse como una evidencia indirecta de la efectividad del sistema SVP-24.
historia "Milagro"
A pesar del hecho de que debido a la participación de la parte rusa en el conflicto en Siria, incluso algunos medios occidentales responden positivamente al SVP-24, hoy este sistema no ha caído en el Medio Oriente. En 1992, la empresa Hephaestus IT se estableció en Zhukovsky (complejo de aviación militar Ramenskoye), que llevó a cabo órdenes del Ministerio de Defensa para sistemas automatizados y de información en el campo de la aviación. Pronto, a los especialistas de Hephaestus se les asignó la tarea de desarrollar un sistema informático a bordo para actualizar el Su-24M.
Así que en 1996, nació el SVP-24, que ya conocemos (ahora está claro de dónde viene el nombre 24). Sin embargo, el camino hacia el uso operacional moderno fue largo: el proyecto se suspendió varias veces y se reanudó. Debido a la competencia con otros proyectos, se escucharon acusaciones de corrupción, en general, fue todo lo mismo que en otros países. En la primera década del nuevo milenio, el Su-24М2 con Hephaestus superó con éxito las pruebas, después de lo cual un número desconocido de aeronaves puestas en servicio fueron equipadas con el sistema.
Después de la modernización, que consistió principalmente en la instalación del SVP, los aviones Sukhoi fueron designados como Su-24М2. Es cierto que la figura 2 a menudo no está indicada, y hay otra dificultad: el Su-24М2 designa también la aeronave actualizada de acuerdo con otro programa de NIREK, que, sin embargo, no implica equipos de computadora de tal complejidad y funcionalidad como el sistema Hephaestus.
El SVP-24 en sí consta de varios componentes ubicados a bordo de la aeronave, e interactúa con los sistemas externos de tierra, aire y espacio, desde los cuales recibe los datos necesarios. Es decir, SVP-24 es uno de los elementos de la llamada batalla digital y no solo sirve para atacar bombas "estúpidas". El sistema ha mejorado la navegación y ha aumentado la seguridad a bajas altitudes en modo automático. También es importante que fue posible reducir, aunque ligeramente, los costos de operación y mantenimiento de la aviónica.
El potencial del nuevo sistema contribuyó al desarrollo de sus modificaciones para su uso en otras aeronaves de tipos antiguos. Hoy conocemos la existencia de, por ejemplo, SVP-24-22 para los bombarderos estratégicos Tu-22, SVP-24-25 para los combatientes Su-25, SVP-24-27 para los combatientes MiG-27, y con fines de entrenamiento. SVP-24-39 para los Albatros Aero L-39 que aún se utilizan.
Bombas rusas usadas en siria
En las fotografías de aviones rusos en Siria, puedes ver varios tipos de bombas de odio. Como ya se mencionó, los aviones Su-24М2 y Su-25CM se usan principalmente para dejarlos caer sobre los objetivos. Ambos tipos están equipados con el sistema SVP-24. El tercer tipo de aeronave equipado con este sistema es el bombardero de largo alcance Tu-22М3М (Tu-22М3 - después de la modernización). Estos bombarderos se utilizaron en operaciones estratégicas de aviación cuando el Tu-22M3M, Tu-95MS y Tu-160 volaron fuera de las bases aéreas en Rusia. Y si Tu-95MS y Tu-160 en el cielo no aparecían en territorio sirio, y atacaron a los objetivos de misiles de crucero, los compartimentos Tu-22M3M estaban llenos de "pequeñas" bombas aéreas de alto explosivo OFAB-250-270, que se utilizaron contra las bandas Militantes del Estado Islámico bajo la Dair Alzour.
Cabe señalar que OFAB-250-270 que pesa kilogramos 266 aparece con mayor frecuencia en las fotos. Otros tipos de bombas utilizadas por la aviación rusa en Siria incluyen las bombas de alto explosivo FAB-250 y FAB-500, así como las BETAB-500 y el grupo RBC-250 que rompen el concreto.
Además de las bombas, las bombas se siguen utilizando, aunque en cantidades más pequeñas, por bombas inteligentes. Por ejemplo, los KAB-500С más modernos con guía satelital, que son lanzados por los bombarderos Su-34. Para completar el cuadro, también podemos mencionar el uso de misiles guiados aire-tierra y bloques de misiles con cohetes no guiados. Sin embargo, todo esto ya no es relevante para el tema de las bombas "estúpidas" lanzadas por SVP-24.
Distribución de medallas.
La edición austriaca de Contra Magazin escribe: "Si la OTAN, sobre todo, los Estados Unidos, invierte en оружие y sistemas de observación total, Rusia utiliza su ingenio tecnológico para minimizar los costos ".
Pero no todo es tan sencillo. No se debe imaginar que el uso de sistemas como SVP-24 reemplazará completamente las bombas "inteligentes". Al evaluar el valor de SVP-24, no debemos olvidar que el cálculo para lanzar bombas no es la única función del sistema, como se mencionó anteriormente.
Pero cuando se comparan con los métodos "competitivos" para resolver el problema de bombardeo exacto, es mejor que veamos las ventajas y desventajas del sistema. Sí, se usa munición estándar “barata”, sin la participación de kits complejos (como el American JDAM), de modo que los costos de la munición no aumenten, y no se requiere un manejo muy cuidadoso.
Pero el inconveniente parece ser la incapacidad de influir en la trayectoria de la bomba después de caer desde un avión. Por otro lado, no existe amenaza de pérdida de señal, lo que, por ejemplo, puede ocurrir debido a las nubes, el humo o el polvo en el caso de armamentos inducidos por un láser. Esto implica la imposibilidad de usar SVP-24 contra blancos en movimiento, aunque uno no debería entenderlo como un dogma (un ejemplo es una columna en movimiento, etc.).
Las armas "más inteligentes" en principio deberían ser más precisas que una bomba "estúpida" que usa SVP-24, en cuyo caso la precisión está determinada por la suficiencia y la exactitud de los datos de entrada.
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