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Su-35: cinco datos sobre el luchador

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Su-35: cinco datos sobre el luchador



El 19 de febrero de 2008, el caza multifuncional Su-35 voló por primera vez en el aire. Hoy, "trigésimo quinto" se convierte en la cara de la batalla aviación Rusia: hasta 2020, se entregarán alrededor de 100 vehículos a las fuerzas aeroespaciales rusas. Recuerde cinco datos interesantes sobre el Su-35, el caza de cuarta generación más poderoso del mundo.

1. Aviones de su-xnumx historias la aviación era dos


El primero bajo este código al comienzo de 1990-s en exposiciones internacionales demostró el llamado Su-27М, la modernización de la base Su-27. En realidad, fue el primer intento de hacer un caza multiusos con el interceptor. Por varias razones, el avión no se movió y regresó al índice «35» solo en el año 2005.

Ya 19 Febrero 2008 del año desde el aeródromo de Ramenskoye LII ellos. Gromov lanzó al aire un nuevo "trigésimo quinto". El avión fue pilotado por el piloto de pruebas honrado de Rusia Sergey Bogdan.



Al principio, el luchador fue designado como Su-35BM (actualización importante), luego fue llamado simplemente Su-35 con un objetivo de exportación. Después de la aparición del interés de la Fuerza Aérea de Rusia, apareció la variante Su-35С, con la tradicional letra "C", que denota las variantes de equipo para los suministros del Ministerio de Defensa ruso.

2. Cómo "treinta y cinco" en comparación con OVNI


En el extranjero, el Su-35 (con la designación del código de la OTAN: Flanker-E +) se presentó por primera vez en el año 2013 en la exhibición aérea internacional en Le Bourget. Los vuelos de demostración del caza ruso se han convertido en el punto culminante del programa en el espectáculo aéreo.

Piloto el avión de nuevo Sergei Bogdan. Cuando hizo los llamados "panqueques" en el cielo, Le Bourget se congeló literalmente. Esta maniobra acrobática, girando en el plano horizontal 360 grados en vuelo sin perder velocidad y altura, no puede ser realizada por ningún otro luchador.



“Nuestros aviones volaron sobre el aeródromo de esta manera, ningún otro avión en el mundo hace esto. Y el sistema de control integrado en estos aviones es el Kratovo, el sistema de gestión del motor también es nuestro ", comentó más tarde el director general de CRET, Nikolay Kolesov, sobre el vuelo de nuestros" treinta quintos ".

Y los expertos extranjeros para este "sobrenatural" muestran su-35 inmediatamente comparado con el OVNI. "He visto 22 durante años en esta industria, pero este vuelo es algo increíble", dijo el ingeniero francés Christian Kunovski. - ¡Esto no es un luchador, es solo un OVNI! Francamente, por primera vez en mi vida lloré de alegría ”.

3. Su-35 puede "ver" el objetivo para 400 km


A pesar de la ausencia de AFAR, el sistema de radar de treinta y cinco puede detectar objetivos a una distancia de hasta 400 km, y también puede acompañar a objetivos aéreos a 30 y realizar un bombardeo simultáneo de ocho de ellos.

Dichas capacidades proporcionan al sistema de control de radar de combate (radar) un conjunto de antenas de fase pasiva "Irbis". El sistema fue desarrollado en el Instituto de Ingeniería de Instrumentos de ellos. Tikhomirov, y su producción está comprometida en la planta de instrumentos del estado de Ryazan, miembro de KRET.



En términos de rendimiento, el sistema de radar de combate Su-35 se encuentra al nivel de los desarrollos extranjeros más avanzados en este campo, superando a la mayoría de los radares estadounidenses y europeos con matrices en fase pasivas y activas.

4. En la cabina del Su-35 no hay dispositivos analógicos con flechas.


La cabina en el Su-35 se parece a la cabina de caza de quinta generación. A diferencia del Su-27, no tiene dispositivos analógicos con flechas conocidas. En su lugar, tienen dos pantallas LCD a color de gran tamaño en las que, en el modo de imagen en imagen, toda la información necesaria se muestra al piloto. En la "cabina de vidrio", Su-35 también instaló un indicador de colimador en el parabrisas. Así, el piloto ve los símbolos y signos correspondientes contra el cielo, parecen flotar en el aire frente al avión.



Planta de energía de control de actuador hidrodinámico reemplazada por eléctrica. Esto no solo ahorra espacio y peso, sino que también permite que se introduzca el control paralelo en el control de la máquina. En la práctica, esto significa que la función del piloto se hace menos perceptible: la computadora decide la velocidad con la que el automóvil alcanzará el objetivo y en qué momento le permite al piloto usarlo. оружие.

En este caso, la máquina asume algunos de los regímenes de vuelo difíciles, por ejemplo, volando a altitudes extremadamente bajas con un redondeo del terreno.



5. Su-35 eleva 8000 kg bombas

Una de las principales ventajas del Su-35 es que puede transportar una enorme carga en forma de misiles aire-aire, una tonelada completa de tales misiles.

En total, las unidades de suspensión Su-35 en 12 pueden levantar 8000 kg de misiles y bombas de alta precisión. El armamento “trigésimo quinto” incluye un conjunto completo de misiles guiados aire-superficie, que incluyen nuevos elementos como cinco misiles anti-radar de alcance extendido X-58USHE, tres misiles Caliber A de largo alcance y un misil anti-barco grande. Tipo de rango "Yakhont".



El caza Su-35 también eleva las bombas ajustables 11 con sistemas de guía de televisión, satélite o láser. En el futuro, podrá utilizar nuevos y avanzados modelos de bombas aéreas 500 y 250 kg y misiles 80, 122 y 266 / 420 mm, incluidos los corregidos con láser.

Al mismo tiempo, Su-35 puede usar su arma a velocidades supersónicas con un número de Mach igual a aproximadamente 1,5 y a una altitud de más de 13700 metros. Por ejemplo, el caza estadounidense F-35 opera a una altitud en el área de metros de 9100 ya una velocidad de número de Mach alrededor de 0,9.
Originador:
http://rostec.ru/research/tecnology/4517772
135 comentarios
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  1. Evgesh91
    Evgesh91 28 archivo 2016 05: 42 nuevo
    +89
    hecho número 6, él es simplemente hermoso estáblecido,
    1. Vodolaz
      Vodolaz 28 archivo 2016 11: 28 nuevo
      +8
      Cita: Evgesh91
      hecho número 6, él es simplemente hermoso estáblecido,

      Sí, estoy completamente de acuerdo, quería verlo en vivo)
      1. Bongo
        Bongo 28 archivo 2016 14: 14 nuevo
        +25
        Cita: vodolaz
        Sí, estoy completamente de acuerdo, quería verlo en vivo)

        Ven a Komsomolsk-on-Amur, y puedes admirarlos todos los días, solo el clima está aquí ... wassat
        1. Maksud
          Maksud 28 archivo 2016 15: 49 nuevo
          +8
          No todos son todos, pero con bastante regularidad. Y a medida que se animan en el verano, parece que volarán hacia una ventana.
          1. Bongo
            Bongo 28 archivo 2016 16: 21 nuevo
            +6
            Cita: Maksud
            No todos son todos, pero con bastante regularidad. Y a medida que se animan en el verano, parece que volarán hacia una ventana.

            Hola paisano Desde las ventanas de algunos edificios residenciales se pueden ver claramente en el estacionamiento del aeródromo.
            1. vell.65
              vell.65 1 marzo 2016 16: 53 nuevo
              +1
              Cita: Bongo
              Hola paisano Desde las ventanas de algunos edificios residenciales se pueden ver claramente en el estacionamiento del aeródromo.

              ¿El sueño rápido y furioso no interfiere o ya es una cuestión de hábito? hi
              1. Bongo
                Bongo 2 marzo 2016 05: 29 nuevo
                +1
                Cita: vell.65
                ¿El sueño rápido y furioso no interfiere o ya es una cuestión de hábito?

                En el postquemador del aeropuerto, los motores generalmente no funcionan, aunque es bastante ruidoso, pero me resulta más fácil vivir en otra área de Komsomolsk. No hace mucho tiempo estaba en un compañero de escuela en una fiesta. Sirve en 23-iap, desde su ventana en la unidad militar visible del octavo piso, tienda y pista de aterrizaje. Pero están acostumbrados, especialmente las ventanas no son tan ruidosas.
        2. Simon
          Simon 28 archivo 2016 16: 31 nuevo
          +3
          Sí, no solo es hermoso, sino que la belleza también es lo que realiza. Es inconcebible para la mente, ¡es lo único que puede hacer una acrobacia aérea tan nueva que puede hacer más de un avión en el mundo! estáblecido,
          1. El comentario ha sido eliminado.
        3. ganso
          ganso 29 archivo 2016 12: 35 nuevo
          +3
          Cita: Bongo
          Ven a Komsomolsk-on-Amur y podrás disfrutarlos todos los días, solo el clima que tenemos.

          Gracias, ya has estado en Marte. La tierra es roja, el cielo es igual.
        4. Freno
          Freno 29 archivo 2016 18: 19 nuevo
          0
          Lo siento, pero también me gustaría verlo))) Y sobre el clima, ¿no es aún peor, el mío, Murmansk?
          1. Bongo
            Bongo 1 marzo 2016 02: 00 nuevo
            +3
            Presupuesto: freno
            Lo siento, pero también me gustaría verlo))) Y sobre el clima, ¿no es aún peor, el mío, Murmansk?
            No puedo decir por Murmansk  solicitarPero las caídas de temperatura en Komsomolsk son muy graves. En verano a + 40, en invierno puede ser inferior a -45. Alta humedad y vientos fuertes. Sin embargo, este año, en comparación con el año pasado, el invierno es bastante templado y sin nieve.
          2. Azitral
            Azitral 1 marzo 2016 10: 16 nuevo
            +2
            Bueno, en invierno tenemos poco donde el paraíso. Pero en verano, el paraíso. y solo. Visité Egipto, - aprecié la tierra nativa. Después del desierto hasta el horizonte, los suburbios nevados parecían tan ... Fundamentales, o algo así. Tenemos un buen pais.
    2. tsvetkov1274
      tsvetkov1274 28 archivo 2016 12: 36 nuevo
      +9
      En palabras de S.P. Korolev: ,, Un avión feo no volará .. ,,
      1. Tibidokh
        Tibidokh 28 archivo 2016 13: 38 nuevo
        +9
        Cita: tsvetkov1274
        Como dijo S.P.Korolev: `` Un avión feo no volará.

        Me di cuenta de que estas palabras se atribuían a Tupolev o a Yakovlev.
        Pero para que Korolyov dijera esto ... Tal vez dijo: "Un cohete feo no volará ...". Aunque Korolev tenía misiles volando, ya fueran hermosos o feos.
        Sinceramente hi
        1. Azitral
          Azitral 1 marzo 2016 10: 18 nuevo
          0
          S.P. Comenzó como diseñador de planeadores y aviones. No hice una sola serie, sí.
      2. SMikhalych
        SMikhalych 28 archivo 2016 15: 13 nuevo
        +12
        Cita: tsvetkov1274
        En palabras de S.P. Korolev: ,, Un avión feo no volará .. ,,

        Para ser absolutamente precisos, esta frase pertenece a A.N. Tupolev y suena así: "¡Solo los aviones hermosos vuelan bien!" hi
        1. mirag2
          mirag2 28 archivo 2016 22: 02 nuevo
          +4
          Acerca de los sistemas de aviación y EW:
          1. Silver_roman
            Silver_roman 29 archivo 2016 16: 02 nuevo
            +5
            F-15X - ¿Modificación de aguja no detectada?

            Y otra vez:
            "Conmocionó a Israel", "Aterrorizó a Occidente", etc. ¿Qué clase de tonterías? nadie estaba allí horrorizado. Todos nuestros enemigos conocen perfectamente nuestras capacidades.
            Para comparar el Su-30cm, el Su-35 con sus contrapartes occidentales sobre la base de algunas peleas de entrenamiento, no tiene sentido.
            ¡No olvidemos también que a menudo el mismo Pentágono hace un susurro en el Congreso con la "amenaza rusa" para acabar con la masa!

            El Su-30MKI no es inferior en todos los aspectos al Su-30cm.
            En el primero hay muchos magníficos electrónicos extranjeros, que aún no podemos reproducir.
            Si nos consideraban débiles, la guerra no estaba en los medios de comunicación, sino en el mar, la tierra y el aire con el espacio.
            El único consejo correcto entre 10 minutos no es sobreestimarse, sino trabajar de manera competente, aumentando sus habilidades y armamento.

            En resumen, menos el mío.
            Puedes culparme, pero estos estúpidos videos baratos con tonterías completas ya se han conseguido. Una vez que VO fue un sitio objetivo con un nivel de análisis bastante alto, intentemos rehabilitarlo de alguna manera.
      3. Bayoneta
        Bayoneta 29 archivo 2016 05: 10 nuevo
        +2
        Cita: tsvetkov1274
        En palabras de S.P. Korolev: ,, Un avión feo no volará .. ,,

        Tupolev! hi
    3. Pino
      Pino 1 marzo 2016 00: 32 nuevo
      0
      En la antigüedad, la gente iba al circo a mirar maravillas, imagina cómo sorprender a las modernas y, ¡hasta las lágrimas, nos deleitaremos! Star Wars fuma nerviosamente
    4. demchuk.ig
      demchuk.ig 1 marzo 2016 05: 59 nuevo
      0
      Cita: Evgesh91
      hecho número 6, él es simplemente hermoso estáblecido,

      Como dijo Tupolev, "Un avión hermoso y volará maravillosamente".
  2. Igor39
    Igor39 28 archivo 2016 05: 57 nuevo
    +3
    Sobre PAK FA no hablaron mucho, Su 35 es ciertamente bueno.
    1. Solo bb
      Solo bb 28 archivo 2016 06: 53 nuevo
      +22
      Igor39
      Sobre PAK FA no hablaron mucho, Su 35 es ciertamente bueno.

      ¿Por qué agitar el "éter" en vano?
      35 durante 4 años, solo 3 regimientos (según el estado soviético), o UNA división, van a formar.
      ¿Es mucho o poco?
      Entonces, "un equipo en mente": 100 autos y 8 misiles (cada uno lleva) = 800 "adversarios".
      ¿Y si desde diferentes ángulos?
      Para 10000 km, 100 unidades de alguna manera "no serán suficientes", ya que soy ka-a-tsza "
      1. Solo bb
        Solo bb 28 archivo 2016 07: 18 nuevo
        +3
        Solo BB (1)
        Para 10000 km, 100 unidades de alguna manera "no serán suficientes", ya que soy ka-a-tsza "


        ¿Alguien no está de acuerdo en que esto no es suficiente para nuestra Fuerza Aérea?
        ¿O alguien está más satisfecho con la charla "sobre un futuro brillante"?
        Que conseguir las tropas de una máquina real, que aún tendrá que tratar "enfermedades infantiles" después de una operación real
        1. NIKNN
          NIKNN 28 archivo 2016 10: 20 nuevo
          +2
          Solo BB (1)
          Para 10000 km, 100 unidades de alguna manera "no serán suficientes", ya que soy ka-a-tsza "


          ¿Y cuál es el punto de equipar todos los VKS con un avión? Las aeronaves tienden a quedar obsoletas ...  solicitar
          A medida que lleguen nuevos desarrollos, será reemplazado en algún momento ...
      2. Rurikovich
        Rurikovich 28 archivo 2016 07: 47 nuevo
        +10
        Cita: Solo BB
        Para 10000 km, 100 unidades de alguna manera "no serán suficientes", ya que soy ka-a-tsza "

        Entonces también está el SU-30, también está el Su-34 (un bombardero, y si con misiles, luego un caza). En resumen, si cuentas, entonces el porcentaje del número total de máquinas nuevas será bastante bueno, mucho más de 100 unidades, y si con vehículos de otro tipo, sí con defensa aérea, entonces se puede dar un rechazo específico. Y dado que nuestros "socios" son muy sensibles a las pérdidas (especialmente si son derrotados de forma clara y consistente, sin opciones), el éxito puede estar garantizado.
        Lo principal es usar hábilmente lo que tenemos soldado
        1. Azitral
          Azitral 1 marzo 2016 10: 30 nuevo
          +1
          La peculiaridad de la fuerza aérea moderna: no se pueden restaurar rápidamente. Especialmente si atacas el territorio de otra persona. Esto no es la Segunda Guerra Mundial, donde un piloto podría ser entrenado en unos meses de una gran desgracia. Si los pilotos son derrotados, no hay dónde llevar a los nuevos. Ni un solo país. En Occidente, entienden esta realidad, hablan de "pérdidas completamente inaceptables" en un ataque directo de la Federación de Rusia. Es decir, un golpe terrible y paralizante, pero solo uno. Si sobrevivimos de alguna manera, la guerra estará ganada. Por supuesto, se trata de un conflicto no nuclear.
      3. Cap.Morgan
        Cap.Morgan 28 archivo 2016 10: 33 nuevo
        -5
        Cita: Sólo BB
        Igor39
        Sobre PAK FA no hablaron mucho, Su 35 es ciertamente bueno.

        ¿Por qué agitar el "éter" en vano?
        35 durante 4 años, solo 3 regimientos (según el estado soviético), o UNA división, van a formar.
        ¿Es mucho o poco?
        Entonces, "un equipo en mente": 100 autos y 8 misiles (cada uno lleva) = 800 "adversarios".
        ¿Y si desde diferentes ángulos?
        Para 10000 km, 100 unidades de alguna manera "no serán suficientes", ya que soy ka-a-tsza "

        En términos de la cantidad de aviones ultramodernos, estamos a la par con los Estados Unidos.
        Un pequeño número de aviones probablemente se deba a la alta complejidad de la fabricación.
        En cuanto a los 800 adversarios, esto es, en primer lugar, en una salva, es decir, "bang" y no hay 800 objetivos, y en segundo lugar, este es el nivel de una guerra de misiles nucleares.
        1. clidon
          clidon 28 archivo 2016 19: 15 nuevo
          +9
          En términos de la cantidad de aviones ultramodernos, estamos a la par con los Estados Unidos.

          ¿Nivel?
          5ta generación de cazabombarderos:
          Estados Unidos: - F-22 - 180 autos
          F-35 - 30 autos
          Rusia: - 0 autos
          Luchadores de 4 ++ generación
          Estados Unidos - F-18E / F / G - aproximadamente 550 automóviles
          F-15C (con AFAR) - 30 autos
          Rusia:
          Su-30SM - 60 autos
          Su-35C - 48 autos
          Mi-29K - 24 autos.
          Máquinas de choque:
          Estados Unidos - F-15E - 220 autos
          Rusia:
          Su-34 - 80 autos
          1. Felix
            Felix 28 archivo 2016 20: 37 nuevo
            +1
            Cita: clidon
            En términos de la cantidad de aviones ultramodernos, estamos a la par con los Estados Unidos.

            ¿Nivel?
            5ta generación de cazabombarderos:
            Estados Unidos: - F-22 - 180 autos
            F-35 - 30 autos
            Rusia: - 0 autos
            Luchadores de 4 ++ generación
            Estados Unidos - F-18E / F / G - aproximadamente 550 automóviles
            F-15C (con AFAR) - 30 autos
            Rusia:
            Su-30SM - 60 autos
            Su-35C - 48 autos
            Mi-29K - 24 autos.
            Máquinas de choque:
            Estados Unidos - F-15E - 220 autos
            Rusia:
            Su-34 - 80 autos


            Bueno ... De todos modos, creo que actuaremos a la defensiva. Entonces, de toda la lista, en las primeras semanas de la guerra, será posible eliminar todo excepto F-22, F-35 y F-15E ... Y ellos, espero, en los primeros días la defensa aérea será lo suficientemente fuerte ... Y allí - veamos.
          2. Volka
            Volka 29 archivo 2016 06: 12 nuevo
            +1
            si tenemos en cuenta el factor de dispersión a lo largo de nuestras fronteras, hay paridad relativa, excluyendo otros "nippers" de la OTAN
      4. alexmach
        alexmach 28 archivo 2016 17: 08 nuevo
        +3
        Para 10000 km, 100 unidades de alguna manera "no serán suficientes", ya que soy ka-a-tsza "


        Sin embargo, es tanto como 100 (96 en mi opinión después de todo) mejor que nada.
      5. papik09
        papik09 29 archivo 2016 00: 37 nuevo
        0
        Cita: Solo BB
        como estoy

        Cuando "ka-a-tsza" - ser bautizado NUNA. Gryat - ayuda ...)))
    2. Valera999
      Valera999 28 archivo 2016 16: 20 nuevo
      +3
      Pak Fa es más como un laboratorio de innovación
  3. Lumumba
    Lumumba 28 archivo 2016 06: 21 nuevo
    +4
    Lo más importante es que este vehículo de combate tiene una gran reserva para la modernización, como su predecesor. Por ejemplo, una de las futuras actualizaciones se sugiere: la instalación de un faro activo. También mencionaré que el nuevo resumen para el PAK FA que se está desarrollando ahora se puede instalar en este pájaro.
  4. rumor_today
    rumor_today 28 archivo 2016 06: 46 nuevo
    -36
    Cita: Igor39
    Sobre PAK FA no hablaron mucho, Su 35 es ciertamente bueno.

    Todo, jugaba bastante al patriotismo y se levantaba de rodillas. Las abuelas terminaron caballeros.
    1. Chaqueta rusa
      Chaqueta rusa 28 archivo 2016 06: 56 nuevo
      +4
      ¿Has jugado lo suficiente? Bien bien ... espera ...
    2. Solo bb
      Solo bb 28 archivo 2016 07: 03 nuevo
      +7
      rumor_today
      Todo, jugaba bastante al patriotismo y se levantaba de rodillas. Las abuelas terminaron señores.


      Siempre me "conmovió" esta frase: Las abuelas han terminado
      ¿Tenemos una colonia país? ¿Qué "White Master" autoriza a imprimir dinero?
      ¿Qué X (verdura amarga) hay autoridades financieras en el país?
      ¿O su única tarea es contar los "dólares del petróleo"? - (se les ocurrió la moneda !!!)
      "¡El mercado sho se ajustará!" -
      Bueno, ve a este mismo mercado a vender verduras a los "babayks".
      1. guzik007
        guzik007 28 archivo 2016 08: 06 nuevo
        +24
        ¿Es un país de colonia? ¿Qué "White Master" autoriza a imprimir dinero?
        -------------------------------------------------- -----
        Desafortunadamente, usted, por extraño que parezca, acertó. Así es exactamente. Por mucho que vendamos petróleo en dólares. A la tasa y "permitirá" al Banco Central imprimir rublos. Y el Banco Central está directamente subordinado al FMI. Siendo de hecho una de sus muchas sucursales. Lo que Putin ha estado tratando de combatir últimamente. ¿ejemplo? Sí, por favor, la respuesta de Gref a la pregunta de Putin: por qué Sberbank no funciona en Crimea, lo devorarán todo con activos y no se ahogarán.
        1. rastreador
          rastreador 28 archivo 2016 09: 04 nuevo
          +3
          Sber depende tanto como sea posible del dinero occidental.
        2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Yarr_Arr
      Yarr_Arr 28 archivo 2016 08: 18 nuevo
      +4
      Sobre los juegos: habla por ti mismo. El patriotismo no es un juego.
  5. Tchoni
    Tchoni 28 archivo 2016 06: 47 nuevo
    -3
    Un artículo de Wikipedia con un sesgo patriótico es similar.
  6. Chaqueta rusa
    Chaqueta rusa 28 archivo 2016 06: 57 nuevo
    +1
    Un hermoso avión modificado ... estáblecido,
  7. cohete rojo
    cohete rojo 28 archivo 2016 07: 01 nuevo
    +1
    ¡Siempre podríamos construir buenos aviones de combate!
    1. Solo bb
      Solo bb 28 archivo 2016 07: 07 nuevo
      +2
      cohete rojo
      ¡Siempre podríamos construir buenos aviones de combate!


      А mejores en el museo en Monino son ...
      1. Boa kaa
        Boa kaa 28 archivo 2016 07: 56 nuevo
        +3
        Cita: Solo BB
        Y los mejores del museo en Monino son ...

        En el Museo Monino - historia. Y este es el día de hoy, y el futuro es posible si el PAK FA no tiene tiempo para la distribución.
        Entonces, "call": "¡No irás muy lejos en el carruaje del pasado!"
  8. ingeniero
    ingeniero 28 archivo 2016 07: 31 nuevo
    +1
    El momento ahora está en la pluma. y el instant-31 es un interceptor pesado de largo alcance y ahora supera a sous en la derrota de objetivos aéreos.
    1. Yarr_Arr
      Yarr_Arr 28 archivo 2016 08: 19 nuevo
      +1
      Después de todo, para tareas completamente diferentes, pájaros.
    2. NEXUS
      NEXUS 28 archivo 2016 17: 36 nuevo
      +2
      Cita: ingeniero
      El momento ahora está en la pluma. y el instant-31 es un interceptor pesado de largo alcance y ahora supera a sous en la derrota de objetivos aéreos.

      Sí, no diría eso en el bolígrafo ... Ya cada vez dicen más en voz alta, no solo por la colina, sobre los desarrollos del nuevo interceptor de hipervelocidad (MIG-41), sino que también el nuestro comenzó a hablar de ello. Todavía no hay nada de qué hablar, mientras que estos productos no están listos para GSE, y por lo tanto solo hablan de MIG-5, como un producto terminado.
      Bueno, todas las oficinas de diseño están muy involucradas en el UAV, con el fin de reducir el doloroso retraso del adversario.
  9. aszzz888
    aszzz888 28 archivo 2016 07: 54 nuevo
    0
    ¡Esto no es un luchador, es solo un OVNI! Francamente, ¡por primera vez en mi vida lloré de alegría!

    ¡Y quien cae bajo su "obra" está escrito por miedo, si tiene tiempo antes de retirarse al otro mundo! riendo
  10. Siberia M 54
    Siberia M 54 28 archivo 2016 08: 05 nuevo
    0
    PAK FA todavía se está finalizando. Y la información sobre ella está clasificada. ¿Por qué los adversarios deben saber?
  11. Mera joota
    Mera joota 28 archivo 2016 08: 16 nuevo
    -7
    Personalmente, no me gustó de inmediato la idea con PAK-FA. Por supuesto, eligieron la dirección correcta, eso no es un sombrero de cabeza, son demasiado dependientes de Occidente en el campo de las nuevas tecnologías. Como resultado, pueden y lo recordarán, solo la cantidad que producen no hará ningún clima, y ​​los costos son simplemente enormes. Un tit en las manos sería una variación del tipo Silent Eagle o Silent Hornet basado en el Su-35.
    Incluso entonces, fue posible acordar con los franceses sobre AFAR, EMDS y aviónica + un nuevo planeador con un alto porcentaje de compuestos. Como resultado, obtendríamos un avión que realmente estaría en línea ...
    1. Cap.Morgan
      Cap.Morgan 28 archivo 2016 10: 39 nuevo
      +1
      Cita: Mera Joota
      Personalmente, no me gustó de inmediato la idea con PAK-FA. Por supuesto, eligieron la dirección correcta, eso no es un sombrero de cabeza, son demasiado dependientes de Occidente en el campo de las nuevas tecnologías ...

      Bueno, ¿qué no te gustó?
      Aparentemente, nadie va a trabajar en el PAK por desguace ...
    2. voyaka uh
      voyaka uh 28 archivo 2016 12: 47 nuevo
      +3
      para Mera Joota:
      "Una teta en la mano sería una variación como Silent Eagle o Silent Hornet basada en el Su-35". ////

      No lo creo. Silent Eagle se mostró a especialistas israelíes cuando había una opción:
      "qué llevar". La reducción de la ESR fue insuficiente y los costos de los recubrimientos furtivos y el reemplazo
      materiales - grandes. El precio se disparó enormemente. No hay comparación en términos del resultado con el sigilo real, "iluminado" para la invisibilidad frente a diferentes radares desde el principio.
      1. Mera joota
        Mera joota 28 archivo 2016 16: 16 nuevo
        +3
        Cita: voyaka uh
        El precio subió salvajemente.

        Dada la escala de producción del F-35, el costo de la aguja silenciosa ciertamente se ve muy bien. Pero con nosotros, PAK-FA producirá solo un KnAAZ con una serie tan pequeña que una máquina costará dos veces (si no tres) más cara que Lightning2.
        Y también planean producir el MiG-35, allí también es necesario establecer la producción, como resultado obtenemos lo siguiente:
        Producimos Su-34, Su-30SM, Su-35, luego T-50 y MiG-35.
        Con todo, poco a poco, y encurtidos "para el deleite" de los servicios de retaguardia y las universidades de aviación.
        Bueno, el petróleo habría sido 150 ...
        1. voyaka uh
          voyaka uh 28 archivo 2016 18: 59 nuevo
          +6
          "Producimos Su-34, Su-30SM, Su-35, luego T-50 y MiG-35" ////

          Demasiados tipos, estoy de acuerdo.
          Dejaría T-50, Su-34, Su-35. Su-35 bajaría gradualmente,
          a medida que la flota crece T-50.
          Y T-50 debe producirse junto con India, por dos
          ejércitos, en dos fábricas: en India y Rusia.
          1. NEXUS
            NEXUS 28 archivo 2016 19: 26 nuevo
            +1
            Cita: voyaka uh
            "Producimos Su-34, Su-30SM, Su-35, luego T-50 y MiG-35" ////

            MIG-35 nuestro MO no compra. Está en una copia y no todo es suave, como nos gustaría. Con respecto a SU-30 / 34 / 35, para la producción de un número suficiente de estas máquinas, necesitamos talleres de montaje y muchos especialistas y trabajadores
            De esta serie cae hoy la generación LFI 5 (nueva).
            Creo que en los próximos años, habrá dos temas más para disputas: este es un nuevo interceptor de largo alcance (MIG-41) y un dron UAV pesado.
            Según el PAK FA, la conversación sigue siendo muy resbaladiza en la cuestión de los motores de la segunda etapa (aunque con el AL-31F, los indicadores de velocidad son sostenidos).
  12. Ivan Ivanovich
    Ivan Ivanovich 28 archivo 2016 08: 25 nuevo
    0
    Gran auto, más de estos en las tropas rusas en manos de pilotos competentes Assam
  13. Mera joota
    Mera joota 28 archivo 2016 08: 31 nuevo
    -3
    1. Hubo dos aviones Su-35 en la historia de la aviación

    No se jacte de los fracasos, dos porque el primero no funcionó y el tyagomotin con la modernización del Su-27 se prolongó durante más de diez años. Y así, el trabajo en el T-10M comenzó en los años 80, ¿qué tan tarde fue el Su-35S?
    2. Cómo "treinta y cinco" en comparación con OVNI

    Con medios modernos de detección y TSA aire-aire, es algo absolutamente inútil, solo para sorprender a la audiencia en los espectáculos aéreos.
    3. Su-35 puede "ver" el objetivo para 400 km

    EPR olvidó mencionar ese objetivo. Muchos pueden ver el B-52 a esa distancia ...
    4. En la cabina del Su-35 no hay dispositivos analógicos con flechas.

    Genial ... en el patio del siglo XXI, es así, ahora no se mide por el número de indicadores LCD (uno ya no es noticia en todo el panel), sino por software.
    5. Su-35 eleva 8000 kg bombas

    Nadie lleva tantas "bombas" y no caben tantas, 8 toneladas Esta es la carga máxima de combate, incluido el PTB. Nuevamente, no es un récord, pero muy bueno.

    El avión es maravilloso, pero podría hacerse mejor sin aumentar la masa del planeador.
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 28 archivo 2016 10: 29 nuevo
      -11
      Cita: Mera Joota
      2. Cómo "treinta y cinco" en comparación con OVNI
      Con medios modernos de detección y TSA aire-aire, es algo absolutamente inútil, solo para sorprender a la audiencia en los espectáculos aéreos.

      En 1,25 claramente
      1. Mera joota
        Mera joota 28 archivo 2016 15: 40 nuevo
        +5
        Cita: saturno.mmm
        En 1,25 claramente

        ¿En serio? ¿Puedes mostrar una caricatura?
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 29 archivo 2016 08: 17 nuevo
          0
          Cita: Mera Joota
          ¿En serio? ¿Puedes mostrar una caricatura?

          Muy en serio. El video esencialmente tiene una caricatura, o más bien una simulación por computadora del combate aéreo, que muestra la ventaja de la sobre maniobrabilidad.
          Por cierto, los estadounidenses para el luchador de sexta generación, en la aplicación, establecieron un requisito previo para la maniobrabilidad excesiva.
      2. aleksey980
        aleksey980 28 archivo 2016 17: 20 nuevo
        +6
        Hubieras adjuntado algo más con dragones, y entonces habrá más credibilidad. Y esto se trata de esta serie:
      3. aws4
        aws4 29 archivo 2016 00: 05 nuevo
        +4
        qué video tan maravilloso para los niños))))))) por favor no publique más vómitos similares)))))))))))))))))
      4. gavrosh.ru
        gavrosh.ru 29 archivo 2016 02: 43 nuevo
        0
        maldición, y cómo se llama la película, no recuerdo, fue hace mucho tiempo ...
      5. glasha3032
        glasha3032 1 marzo 2016 12: 06 nuevo
        0
        ¡Que horror! ¡Y cómo lidiar con ellos es cuando hacen esto!
      6. nemec55
        nemec55 6 marzo 2016 17: 12 nuevo
        0
        saturno.mmm

        Así que para ti este video el viejo arrancó enojado
    2. aws4
      aws4 28 archivo 2016 23: 53 nuevo
      +2
      lejos de estar siempre de acuerdo contigo, pero aquí estás al grano
  14. Dimon19661
    Dimon19661 28 archivo 2016 08: 38 nuevo
    +3
    Cita: Mera Joota
    1. Hubo dos aviones Su-35 en la historia de la aviación

    No se jacte de los fracasos, dos porque el primero no funcionó y el tyagomotin con la modernización del Su-27 se prolongó durante más de diez años. Y así, el trabajo en el T-10M comenzó en los años 80, ¿qué tan tarde fue el Su-35S?
    2. Cómo "treinta y cinco" en comparación con OVNI

    Con medios modernos de detección y TSA aire-aire, es algo absolutamente inútil, solo para sorprender a la audiencia en los espectáculos aéreos.
    3. Su-35 puede "ver" el objetivo para 400 km

    EPR olvidó mencionar ese objetivo. Muchos pueden ver el B-52 a esa distancia ...
    4. En la cabina del Su-35 no hay dispositivos analógicos con flechas.

    Genial ... en el patio del siglo XXI, es así, ahora no se mide por el número de indicadores LCD (uno ya no es noticia en todo el panel), sino por software.
    5. Su-35 eleva 8000 kg bombas

    Nadie lleva tantas "bombas" y no caben tantas, 8 toneladas Esta es la carga máxima de combate, incluido el PTB. Nuevamente, no es un récord, pero muy bueno.

    El avión es maravilloso, pero podría hacerse mejor sin aumentar la masa del planeador.

    Sobre el efecto Doppler ¿No has oído ??? ¿No?
    Esto es así, pensar en la sobre maniobrabilidad y por qué es necesario. Si no está claro por qué pregunté esto, entonces en vano eres inteligente aquí.
    1. Mera joota
      Mera joota 28 archivo 2016 09: 52 nuevo
      -5
      Cita: Dimon19661
      ¿Has oído hablar del efecto Doppler?

      Escuché, pero no vi.
      Cita: Dimon19661
      en vano eres inteligente aquí.

      Bueno, no depende de ti.

      Tengo una pregunta sobre el tema del Sr. Christian Doppler ...
      ¿Cómo afecta el efecto que lleva su nombre los misiles aire-aire con un cabezal de referencia térmica? Por ejemplo, en el AIM-9X Sidewinder?
      1. Dimon19661
        Dimon19661 28 archivo 2016 10: 38 nuevo
        +4
        ¿Un cohete en sí da como objetivo ???
        ¿Y qué es un desglose del seguimiento automático, que tampoco se escucha?
        1. Mera joota
          Mera joota 28 archivo 2016 16: 05 nuevo
          +2
          Cita: Dimon19661
          ¿Un cohete en sí da como objetivo ???

          Alcance de captura del objetivo del misil AIM-9X de 14 km. AIM-XNUMXX, es decir fuera de la línea de visión.
          Cita: Dimon19661
          ¿Y qué es un desglose del seguimiento automático, que tampoco se escucha?

          Respondes una pregunta con una pregunta. Bueno, está bien, en tu conciencia ...
          En los años lejanos, cuando los misiles cuerpo a cuerpo eran realmente un elemento de combate cuerpo a cuerpo a distancias de 0,2 - 1 km, una de las opciones para la salvación era la interrupción del seguimiento automático con una maniobra intensiva, Los ángulos de designación del objetivo TGSN eran pequeños, por ejemplo, el P-60 tenía solo 24 grados. Por lo tanto, a fines de los años 80, además de las trampas infrarrojas, una de las opciones para salvar de misiles de corto alcance fue la súper maniobrabilidad.
          ¡PERO! El progreso no se detiene y el viejo TGSN con espejos reemplazó a la matriz TGSN con amplios ángulos de orientación, por ejemplo, con el mismo AIM-9X es de 180 grados, como nuestro RVV-MD. En tales ángulos, al menos esquiva, pero no abandonará el campo de visión del TGSN.
          Además, si tú, estando bajo el ataque de RVV-MD, comienzas a realizar trucos como "panqueque", entonces tendrás que reducir mucho la velocidad, facilitando así que el misil enemigo haga su trabajo.
          1. Dimon19661
            Dimon19661 29 archivo 2016 01: 41 nuevo
            +5
            En este momento, es exactamente una Wikipedia sólida, ya sabes, he estado involucrado en estaciones de tiro durante más de 20 años, y conozco muy bien los principios de detección, apuntado y destrucción de objetivos aéreos. Y créanme, el cohete en sí mismo, independientemente del tipo de GOS, no abandona el pilón o la plataforma de lanzamiento. En cualquier caso, debe recibir designaciones de objetivos primarios. Y es precisamente la súper maniobrabilidad lo que puede jugar una broma cruel con una estación de guía (detección). Esto es una falla del seguimiento automático con la pérdida de un objetivo, y la operación incorrecta de un sistema de guía inercial ...
            1. aleksey980
              aleksey980 29 archivo 2016 02: 39 nuevo
              +4
              Y algunos "expertos", después de haber visto suficientes "obras maestras" de Hollywood, creen que un cohete puede perseguir a un avión durante horas. lol
              1. persuadir
                persuadir 29 archivo 2016 16: 52 nuevo
                0
                ¿Los que Mashkov comenzó?))
                1. aleksey980
                  aleksey980 29 archivo 2016 23: 15 nuevo
                  +1
                  Si riendo
                  Allí tienen muchos cineastas con tanta diversión.
                  Hollywood es un Hollywood riendo
            2. Mera joota
              Mera joota 29 archivo 2016 07: 00 nuevo
              +1
              Cita: Dimon19661
              Y créanme, el cohete por sí mismo, sin importar el tipo de GOS, no sale del pilón ni de la plataforma de lanzamiento. En cualquier caso, debe recibir designaciones de objetivos primarios.

              Entonces es comprensible. Toquemos estos sistemas. No consideraremos el EOS "enemigo", tome OLS-35. Continua wikipedia govortt dice que el OLS-35 detecta objetivos del tamaño del Su-35 a una distancia de 35 km. en el hemisferio frontal. Tomemos una distancia de 10 Km. Espero que a esta distancia el OLS-35 vea un caza enemigo, independientemente de su sigilo y canal de infrarrojos y televisión. El alcance del misil RVV-MD según la "wikipedia continua" es de 40 km. distancia 10 km. Volará garantizado. En consecuencia, a una distancia de 10 km. Se garantiza que el Su-35 podrá detectar el VTS, apuntar el misil RVV-MD hacia él y lanzarlo. El VTS comenzó a maniobrar haciendo piruetas inimaginables mientras perdía velocidad. ¿Importará para un piloto de Su-35 cuyo OLS tiene un ángulo de visión de 180 grados? ¿Qué piruetas realiza el enemigo a una distancia de 10 km? En cualquier caso, no abandonará la línea de visión. ¿Cómo ayudará el "panqueque" en este caso?
              1. Dimon19661
                Dimon19661 29 archivo 2016 07: 39 nuevo
                +4
                ¿Alguna vez has pensado que cualquier arma también tiene ciertas características de rendimiento? Que incluyen parámetros tales como sobrecarga máxima, ángulo de rotación, etc. Por cierto, no digo que la sobre maniobrabilidad sea una panacea, pero Solo estoy tratando de transmitirle, en ciertas condiciones, esto puede ser una gran ventaja.
              2. aleks 62 siguiente
                aleks 62 siguiente 29 archivo 2016 13: 35 nuevo
                +5
                ..... ¿Cómo puede ayudar "panqueque" en este caso? ...

                .... Se realiza una maniobra antimisiles (panqueque, barril) no cuando el misil está a una distancia de 10 km, sino cuando el misil se acerca a una distancia de 1-2 km ... Debido al hecho de que el misil tiene sus propios radios de giro ( y no puede tener supermaniobrabilidad debido a su alta velocidad), entonces existe una alta probabilidad de que no "encaje" en el radio y pase por el avión a una cierta distancia, más que el radio de operación del fusible de proximidad (para misiles cuerpo a cuerpo, esto es 10 m en promedio) .... No es una panacea, pero a veces ayuda .... hi
  15. Diviz
    Diviz 28 archivo 2016 08: 56 nuevo
    +1
    ¿Qué tipo de artículo es sólido en Wikipedia? En los archivos de guerra, los temas son geniales pero no es interesante comentarlos. Combina los esfuerzos de los sitios de alguna manera.
  16. ingeniero
    ingeniero 28 archivo 2016 09: 10 nuevo
    +2
    ¿Pero el significado de estos panqueques? Ahora el combate aéreo se lleva a cabo a otras distancias. Esta no es la Segunda Guerra Mundial, donde los pilotos a 100 metros para disparar se acercaron. El hipersónico del s-300 volará durante 400 kilómetros y formará un panqueque.
    1. Alex nick
      Alex nick 28 archivo 2016 09: 35 nuevo
      0
      Ya habrá ladrillos en lugar de panqueques.
    2. Dimon19661
      Dimon19661 28 archivo 2016 09: 51 nuevo
      +1
      Es solo que ustedes no tienen absolutamente ninguna idea de cómo el control y la orientación de las armas modernas
  17. Pvi1206
    Pvi1206 28 archivo 2016 09: 51 nuevo
    0
    ¿Alguien en el mundo correrá el riesgo de un duelo con este avión? ¿O, conociendo solo aquellas características que se publican en la prensa abierta, intentará evadir la pelea? Entonces conoceremos el verdadero valor de este "OVNI".
  18. Hecate
    Hecate 28 archivo 2016 10: 19 nuevo
    0
    El grupo acrobático `` Russian Knights '' está equipado con aviones Su-27M, y el avión no salió debido a la devastación de los años 90 y la falta de órdenes del Ministerio de Defensa. Está claro que ahora la ciencia ha dado un paso adelante y los Su-27M ya no son modernos, pero por su en ese momento eran luchadores bastante decentes.
  19. Avantageur
    Avantageur 28 archivo 2016 10: 31 nuevo
    +6
    El avión fue pilotado nuevamente por Sergey Bogdan. Cuando hizo los llamados "panqueques" en el cielo, Le Bourget se congeló literalmente.

  20. fa2998
    fa2998 28 archivo 2016 11: 21 nuevo
    +12
    Ya sabes, muchos, incluso aquellos que están interesados ​​en la aviación, ya tienen la cabeza a un lado. Hay tantos aviones nuevos que la gente ya está confundida. ¿O se aprecia el trabajo de los diseñadores por crear un avión supuestamente "nuevo"? Después de todo, los F-15, B-52 están volando, sustituirán por una nueva letra ¡Vuela! Después de todo, la mayoría de nuestros "nuevos" aviones son una profunda modernización del Su-27. En el alfabeto ruso de letras-St. 30-ponga la siguiente letra-él, ¿cuál volará peor? aviones, pero también el último F-15, en comparación con el F-15A como tierra y cielo. hi
    1. Odiseo
      Odiseo 28 archivo 2016 16: 41 nuevo
      +3
      Cita: fa2998
      Usted sabe que muchos de los que están interesados ​​en la aviación ya tienen la cabeza en los talones. Hay tantos aviones nuevos que la gente ya está confundida.

      En general, tienes razón, pero ahora las relaciones públicas son más importantes que la realidad.
  21. Gato hombre nulo
    Gato hombre nulo 28 archivo 2016 11: 34 nuevo
    -2
    Cita: guzik007
    Cuánto vendemos petróleo en dólares. Por tanto al tipo de cambio y el Banco Central "permitirá" que se impriman rublos

    Oh como amarrar

    Cita: guzik007
    Y entonces есть

    "Exactamente" y ... no  solicitar

    Cita: guzik007
    El Banco Central depende directamente del FMI, siendo esencialmente una de sus muchas sucursales.

    ¿Cómo decidiste esto? Justificar, con referencia a las leyes de la Federación de Rusia, si no es difícil.

    Cita: guzik007
    La respuesta de Gref a la pregunta de Putin: por qué Sberbank no está trabajando en Crimea junto con activos y no se está ahogando

    Bueno, ¿y qué? Es verdad, y comerán y no se ahogarán ...

    Y Sber: Rusia lo necesita y, preferiblemente, vivo ... ¿Dónde estás, dónde obtienes el dinero, qué ganaste? Estoy aquí en Sberber, por ejemplo. sí

    Cita: guzik007
    Lo que Putin está tratando de pelear últimamente

    Bueno, si los últimos 10 años es "la última vez", entonces sí. riendo

    En resumen, en mi humilde opinión, eres ininteligible en tu argumento. Explique, si es posible. hi

    PD: Y sí, por si acaso: el Banco Central de la Federación de Rusia y el Sberbank son dos organizaciones muy diferentes. sí

    --- >>>

    Cita: solo1601
    Rusia lleva mucho tiempo en la "Aguja del Aceite", intercambiamos nuestros recursos por envoltorios de caramelos estadounidenses

    - para estos envoltorios de dulces en el mundo puedes comprar todo
    - "en la aguja" ya era la URSS desde los años 70

    Sobre como

    Cita: solo1601
    Al menos para decir "comprar gas por rublos" la economía subiría inmediatamente. Ni siquiera podemos fijar nuestro propio precio para nuestro propio gas

    Tales intentos se han realizado durante 10 años. Todavía no funciona. Precisamente porque nadie, excepto la Federación de Rusia, necesita "nosotros fijamos un precio"  solicitar
  22. Andrey vov
    Andrey vov 28 archivo 2016 11: 35 nuevo
    +7
    ¡¿Cómo fueron acosados ​​todos estos especialistas en camas en todas las áreas? Aullidos aullidos aullidos ... no es así, estamos atrasados, somos tontos, y aquí está la tecnología occidental, y aquí está, y aquí están ... ustedes, niñeros y postrado en cama con su madre ... las llagas sanan, se levantan y hacen algo al menos una vez en su vida, hágalo usted mismo, con sus manos, cabeza, piernas, no importa, pero USTED MISMO ... y luego hable sobre el trabajo de parto, sobre los resultados obtenidos por otros ...
  23. voyaka uh
    voyaka uh 28 archivo 2016 12: 12 nuevo
    +1
    "el trigésimo quinto sistema de radar puede detectar objetivos a una distancia de hasta 400 km" ////

    Solo objetivos grandes de más de 5 m2 (como F-15, F-16). Para detectar objetivos "pequeños" ("sigilo")
    , como F-22, F-35 necesita AFAR.
    1. user1212
      user1212 28 archivo 2016 14: 33 nuevo
      +4
      Cita: voyaka uh
      Solo objetivos grandes de más de 5 m2 (como F-15, F-16). Para detectar objetivos "pequeños" ("sigilo")
      , como F-22, F-35 necesita AFAR

      ¿Porque en la tierra? ¿Podría dar más detalles sobre la necesidad de AFAR para la detección?
    2. edeligor
      edeligor 28 archivo 2016 15: 04 nuevo
      +2
      Cita: voyaka uh
      Para detectar objetivos "pequeños" ("sigilo")

      ¿Cómo cree en "su" hardware?
      Cita: voyaka uh
      "brilló" en la invisibilidad frente a diferentes radares desde el principio.

      ¿Y la corriente en chorro de "tu" sigilo está helada?
    3. Odiseo
      Odiseo 28 archivo 2016 16: 40 nuevo
      +3
      Cita: voyaka uh
      , como F-22, F-35 necesita AFAR.

      No es necesario, la diferencia entre AFAR y PFAR se encuentra en un plano diferente.
      Cita: voyaka uh
      Objetivos grandes de más de 5 m2 (como F-15, F-16)

      Y aquí eres demasiado optimista: en este rango, solo objetivos como el B-52 y en un campo bastante estrecho.
    4. opus
      opus 28 archivo 2016 19: 26 nuevo
      +8
      Cita: voyaka uh
      , como F-22, F-35 necesita AFAR.

      Delirio


      El conjunto de antenas en fase activa (AFAR) es un tipo de conjunto de antenas en fase (PAR).





      Las características de energía y la eficiencia del H035 Irbis son mejores, la velocidad de exploración es peor (debido a la inversión mecánica de la red de la antena por un accionamiento electrohidráulico de dos etapas para aumentar el ángulo de desviación del haz)

      Cita: voyaka uh
      Para detectar objetivos "pequeños" ("sigilo")
      necesita radar en una onda larga (no realizable para LA) o espaciada.

      AFAR 2 y menos:
      -el costo (aunque MMIC se volvió más barato que 2000 $, sin embargo, sus piezas 1000-1800)
      -dispersión de potencia (la eficiencia de PPM suele ser inferior al 45%).
      55% para calentar.Los estadounidenses llevan un buen suministro de refrigerante de polialfaolefina (PAO) (como fluido hidráulico sintético) a bordo. Un sistema típico de refrigeración líquida usa bombas que introducen refrigerante a través de canales en la antena y luego lo envían al intercambiador de calor, que puede ser un enfriador de aire (radiador) o un intercambiador de calor en el tanque de combustible, con un segundo líquido que enfría el circuito de intercambio de calor para eliminar el calor de tanque de combustible
      -----------------------------------
      Cita: voyaka uh
      Solo objetivos grandes sobre 5 m2

      datos no válidos
      El "Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos lleva el nombre de VV Tikhomirov" da OPEN DATA
      Modo aire-aire:
      - rango de detección de objetivos con EPR = 3м2 - 350-400 km



      en realidad ("para nosotros"), creo que incluso menos (unos 2 metros cuadrados, a juzgar por el modo de mapeo: por la resolución del SAR y DOL)


  24. ingeniero
    ingeniero 28 archivo 2016 13: 21 nuevo
    0
    Sí, y lejos en condiciones de uso poderoso de los fondos. Reb. No ayuda mucho. Aquí el complejo ya es necesario por varios medios. radares aéreos y terrestres en diferentes rangos. Equipos de vigilancia óptica y espacial. y lo más importante: un sistema de procesamiento en tiempo real. anteriormente se llamaba un solo campo de orientación. No lo se ahora. Ya en stock.
  25. Aandrewsir
    Aandrewsir 28 archivo 2016 14: 12 nuevo
    0
    ¡Coche serio! ¡Otra razón para "ponerse nervioso y disfrutar de la histeria rusofóbica" para nuestras "con ... casas asociadas" en el extranjero!
  26. Sistemas de psaking
    Sistemas de psaking 28 archivo 2016 14: 16 nuevo
    0
    ¿No fue el Su-37 el precursor del serial Su-35?
  27. rubin6286
    rubin6286 28 archivo 2016 14: 19 nuevo
    +1
    Siempre tengo precaución con el término "multifuncional", especialmente cuando se trata de un caza: un vehículo de combate aéreo y ganando superioridad aérea. De hecho, el combate aéreo moderno, aunque sigue siendo altamente maniobrable, ha sufrido cambios significativos. Los instrumentos modernos permiten detectar un objetivo a una distancia mucho mayor que antes y es bueno que el Su-35 tenga un sistema de control de radar doméstico (RLSU) con el Irbis PFAR, uno de los mejores del mundo capaz de detectar objetivos a distancias de hasta 400 km, acompañar hasta 30 de ellos en el aire y realizar bombardeos simultáneos de ocho. Pero este es un sistema, ¿y el hombre? La posibilidad de alcanzar un objetivo detectado depende de su capacidad para ocupar una posición favorable para disparar. Todo debe hacerse lo suficientemente rápido, porque no solo "trabaja", sino que "trabaja" también para usted. Es muy importante utilizar las capacidades del sistema de control de la máquina. Una cosa es "torcer" las figuras en un espectáculo aéreo, y otra muy distinta es aplicarlas en una batalla real. Me parece que el EMDS con accionamientos eléctricos para controlar la planta de energía ayuda al piloto de muchas maneras, pero dificulta el avión. Su-35 aún no está disponible para un piloto de habilidad promedio, pero la máquina se está mejorando, al igual que el entrenamiento de pilotos.
    La versatilidad de la máquina y sus capacidades de combate están asociadas con la masa de la carga de combate y la nomenclatura de las armas utilizadas, pero el conjunto específico de armas está determinado por los detalles de una misión de combate particular y el radio de acción de combate. Como se trata de un caza, los misiles aire-aire modernos R-73, R-77, los sistemas de guerra electrónica y el resto según lo previsto, siempre se usan en el arsenal de la máquina. La capacidad del sistema de control de armas para operar a velocidades supersónicas y grandes altitudes, fuera de la línea de visión del objetivo, también aumenta significativamente el potencial de la máquina.
    No entiendo a los autores de algunos comentarios que escriben sobre la dependencia del país de la tecnología extranjera y su cartera de pedidos, los numerosos "recortes" y "sobornos" en la industria de defensa, la ausencia de "abuelas" que argumentan que es costoso o barato para el ejército y el país. Es posible que no conozcan el estado actual de las cosas.
    Como dicen en "lugares no muy lejanos" - "cormorán" todo.
  28. el primero
    el primero 28 archivo 2016 15: 14 nuevo
    +2
    Por cierto ... explique por favor qué AFAR es fundamentalmente mejor que PFAR. Los argumentos anteriores son extremadamente poco convincentes:
    Si el radiador está dañado, todo el sistema se vuelve inviable ... y en la distancia, si algunas de las celdas están dañadas, el resto funciona. ¿Cómo imagina daños en la parte del avión? antenas sin dañar el avión.
    Diferentes segmentos AFAR operan en diferentes bandas y direcciones al mismo tiempo. En PFAR, todo es igual solo en diferentes momentos con rangos de tiempo en ms (si no en μs). La estación de alimentación funcionó en este modo hace 30 años (bueno, hay más intervalos de tiempo)
    Los mecanismos de rotación del emisor son demasiado pesados ​​Bueno, el emisor es más potente (el tamaño importa) La parte móvil del emisor es una vieja estación MP 302 gigantesca del tamaño de ... bueno, con una cabeza humana. Así que esta es una estación de barco. Por lo tanto, no estará demasiado lleno en un avión.
    Probablemente haya argumentos convincentes, simplemente no los he leído todavía ... En general, las ventajas de la matriz en fase en la recepción son obvias, todavía no entiendo qué es mejor para la radiación ...
    1. clidon
      clidon 28 archivo 2016 21: 11 nuevo
      0
      Si el emisor está dañado, todo el sistema se vuelve inviable ...

      Sí, todo es mucho más simple: el emisor tiene un parámetro: MTBF, y a altos niveles de energía, el número de horas que tiene trabajo es muy, muy limitado (no recuerdo haber corrido por error, así que no mentiré). El reemplazo no es una cuestión de cinco minutos, y las piezas de repuesto deben estar disponibles y la calibración de ajuste debe hacerse. Los nuevos emisores tampoco son baratos: a menudo se reparan con un período de garantía limitada. Recuerde el MiG-29 de Yugoslavia: casi todos volaron con un radar inoperativo.
      Hay muchos emisores en el AFAR con enfriamiento adecuado (y un sistema de este tipo se calienta más), la carga se distribuye y la falla de la celda no afecta el rendimiento general del sistema.
    2. Dimon19661
      Dimon19661 29 archivo 2016 14: 36 nuevo
      +1
      El faro realiza un escaneo electrónico del espacio. En consecuencia, el sistema tiene significativamente menos unidades mecánicas, lo que afecta favorablemente la confiabilidad. El rendimiento del sistema aumenta significativamente (no es necesario escanear en capas separadas). La inmunidad al ruido del sistema también aumenta, con AFAR es mucho más fácil y más eficiente cambiar el algoritmo del sistema. .
  29. lkom11
    lkom11 28 archivo 2016 16: 10 nuevo
    +1
    Crédito a nuestros diseñadores, y de hecho a toda Rusia. La corriente no es liberal.
  30. Siberian1965
    Siberian1965 28 archivo 2016 16: 27 nuevo
    0
    Cita: Evgesh91
    hecho número 6, él es simplemente hermoso estáblecido,

    Siempre noté que nuestros aviones son más hermosos. Por supuesto, todo esto es subjetivo, pero los asesinos aéreos estadounidenses son como máquinas de demonios alienígenas que decidieron apoderarse de la tierra. Siempre aprecié sus cajas voladoras.
  31. rosomaha
    rosomaha 28 archivo 2016 17: 47 nuevo
    0
    Enmienda, no 11 UAB / KAB ... sino 8 (500 kg) Oregón 3 (1500 kg). Y el "Calibre-A" existe solo en prototipos (la Fuerza Aérea no ha decidido si lo necesitan), por lo que de un brazo largo solo tiene el Kh-59M.
  32. Starina_hank
    Starina_hank 28 archivo 2016 19: 30 nuevo
    0
    Siempre me "conmovió" esta frase: Las abuelas han terminado
    ¿Tenemos una colonia país? ¿Qué "White Master" autoriza a imprimir dinero?
    ¿Qué X (verdura amarga) hay autoridades financieras en el país?

    ¡No! ¡No somos esclavos! Solo dinero para TODOS Compañero falta! Y luego lo haríamos ..... !!!
    1. Solo bb
      Solo bb 29 archivo 2016 06: 35 nuevo
      +1
      Starina_hank
      Siempre me "conmovió" esta frase: Se acabaron las abuelas
      ¿Es un país de colonia? ¿Qué "White Master" autoriza a imprimir dinero?
      ¿Qué X (verdura amarga) hay autoridades financieras en el país?

      ¡No! ¡No somos esclavos! ¡Solo dinero para TODOS los demás no es suficiente! Y luego lo haríamos ..... !!!


      Cuando no tengo suficiente dinero, busco trabajar en lugar de vender muebles o ropa.
  33. Caramba
    Caramba 28 archivo 2016 20: 18 nuevo
    -2
    Sinceramente, no entiendo cómo van a luchar nuestros enemigos con nosotros. Simplemente no tienen ninguna posibilidad contra nuestro espíritu y nuestra tecnología.
  34. Reklastik
    Reklastik 28 archivo 2016 20: 35 nuevo
    0
    Lo que es hermoso, ¡funciona bien!
  35. cero completo
    cero completo 28 archivo 2016 21: 24 nuevo
    0
    un pájaro hermoso es quizás el más bello de la aviación mundial ... pero MIG 31 ... no es guapo ... pero en la clase de interceptores pesados ​​es realmente una COMPETICIÓN EXTERNA EN EL MUNDO ... y aquí ... al menos uno de los mejores
  36. Foresterer
    Foresterer 28 archivo 2016 22: 29 nuevo
    +1
    Un artículo escrito normalmente, ¿qué llevó a dos lectores a poner un signo menos? ¿Miedo? ¿Odio a Rusia?
  37. Papapg
    Papapg 28 archivo 2016 23: 07 nuevo
    0
    Cita: felix
    Bueno ... De todos modos, creo que actuaremos a la defensiva. Entonces, de toda la lista, en las primeras semanas de la guerra, será posible eliminar todo excepto F-22, F-35 y F-15E ... Y ellos, espero, en los primeros días la defensa aérea será lo suficientemente fuerte ... Y allí - veamos.

    Pero donde más hay todavía defensa aérea como la soviética, la focal puede ser sí, pero lo principal es derribar el objetivo al turno de la tarea. No hay una gran esperanza en la defensa aérea.
  38. CHOQUE
    CHOQUE 29 archivo 2016 00: 31 nuevo
    -1
    ¿Y qué pasó con 37? ¿Quién le tenía tanto miedo a Estados Unidos que lo pusimos en China?
  39. konetit
    konetit 29 archivo 2016 10: 37 nuevo
    +1
    ¡Y te diste cuenta de que tenemos TODO! El equipo militar no solo es hermoso, sino increíblemente hermoso. Esto probablemente se deba a que estamos creando tecnología no para matar personas, sino para proteger nuestra patria.
  40. Denis Skiff
    Denis Skiff 29 archivo 2016 16: 59 nuevo
    +1
    Cita: voyaka uh
    "Producimos Su-34, Su-30SM, Su-35, luego T-50 y MiG-35" ////

    Demasiados tipos, estoy de acuerdo.
    Dejaría T-50, Su-34, Su-35. Su-35 bajaría gradualmente,
    a medida que la flota crece T-50.
    Y T-50 debe producirse junto con India, por dos
    ejércitos, en dos fábricas: en India y Rusia.

    persuadido Daré el pedido de acuerdo a sus deseos. lo haré
  41. perros
    perros 29 archivo 2016 18: 43 nuevo
    0
    Cita: Andy
    no podemos porque el gobierno, al vender recursos energéticos, sigue el principio de "comprador-rey" en términos de ITS. lo siento, pero este no es un supermercado para ti. cuando los hohlos.ran de Kiev dispararon contra el Donbas y quemaron La gente en Odessa suministró el mismo gas a los geeks porque "la gente está sufriendo allí" según el PIB y esto es en el contexto de las declaraciones de que están en guerra con Rusia. El país no tiene estrategia ni política, hay intereses momentáneos y desorientación en "aliados"


    No podemos, por lo tanto, sino porque cualquier Banco / Presupuesto debe tener una cierta cantidad de dinero para liquidar con socios extranjeros.
    Para aquellos que no entienden cómo funciona esto, tienen un producto (o servicio) que venden por su dinero en el mercado interno, mientras que deben comprar otro producto para la moneda de otro país. Con la relación exportador / importador, se determina la capacidad de dictar las condiciones de su mercado.
    Si solo exportáramos bienes, y el mismo Gazprom no tuviera que comprar equipos en el extranjero, podríamos tomar y abandonar inmediatamente las monedas extranjeras.
    Es por eso que tal ruido es provocado por informes de que con algunos países pagamos en monedas nacionales. Tenga en cuenta que en algunos.

    También con mucho gusto renunciaría a todos estos eureka y dólares, establecería un curso difícil y lo regularía exactamente al nivel de la necesidad del estado. Pero desafortunadamente esto no es posible. Si, de nuevo, un ejemplo simple es Inversores. imaginas que Rusia se negó a hacer pagos en moneda extranjera y solo hace pagos en rublos. La mayoría de los inversores que tienen un gran capital y posiblemente tuvieron suficientes ideas para su implementación en la Federación Rusa se rascarán inmediatamente los nabos y luego dirán que no necesitamos tal hemorragia.
  42. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 29 archivo 2016 20: 00 nuevo
    0
    Con el suministro de nuevos aviones para las necesidades de la Fuerza Aérea (VKS), la situación es como en ese dicho: "¡Todo estaría bien si no fuera tan malo!"
  43. Denis Skiff
    Denis Skiff 29 archivo 2016 22: 03 nuevo
    0
    Cita: CRASH.
    ¿Y qué pasó con 37? ¿Quién le tenía tanto miedo a Estados Unidos que lo pusimos en China?

    Este avión es un OVNI Su-37, tan avanzado que simplemente no es necesario. todavía no Fue pospuesto para más tarde. Su-35 es más que suficiente.