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Rostec: las pruebas de vuelo se someten a un nuevo sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco para los pilotos de la Fuerza Aérea (VKS) de la Federación Rusa

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Rostec informa que los especialistas rusos están desarrollando un nuevo casco de vuelo que permitirá a los pilotos obtener toda la información necesaria sin la necesidad de un seguimiento constante de los datos en el panel de instrumentos. La base del nuevo casco para pilotos de la Fuerza Aérea Rusa (VKS) es el sistema de designación de indicación y objetivo montado en el casco de las Tecnologías de Radioelectrónica de Preocupación (KRET).


Oficina de prensa Rostec Cita la declaración del primer director general adjunto de la Planta de Instrumentos del Estado de Ryazan, la planta de Rostec, Gennady Kolodko:

El desarrollo es universal y se puede utilizar tanto en helicópteros de combate como en aviones de primera línea. aviación. Todo el equipo se entrega al helicóptero. Creo que la fase de prueba de vuelo debería terminar dentro de un año. Gracias al nuevo sistema, el tiempo para que un piloto tome una decisión se reduce considerablemente. El piloto puede, volviendo la cabeza, inspeccionar un espacio más grande, tomar una decisión y aplicar оружие.


El nuevo sistema de designación e indicación de objetivo montado en el casco (NTSI) es, de hecho, una vista, combinada con un casco. El sistema proyecta la imagen desde el panel de instrumentos en una pantalla transparente, que se encuentra frente a los ojos del piloto y se fija en el casco. La transparencia de la pantalla permite al piloto monitorear simultáneamente el entorno externo, visualmente.

Si los sistemas anteriores de este tipo desempeñaban exclusivamente la función de designación de objetivo, ahora la funcionalidad se ha ampliado significativamente.

Rostec: las pruebas de vuelo se someten a un nuevo sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco para los pilotos de la Fuerza Aérea (VKS) de la Federación Rusa


Desde el servicio de prensa de Rostec:

Con la ayuda del sistema montado en el casco, los parámetros de pilotaje piloto se muestran al piloto: velocidad, altitud, posición angular de la aeronave en el espacio y otros. Una imagen de los dispositivos que proporcionan al piloto una visión artificial, como un sistema de visión infrarroja, así como una imagen sintetizada del relieve, puede mostrarse en la visera de dicho casco. De este modo, el piloto retiene el control visual efectivo del vuelo durante la noche y en condiciones de poca visibilidad.


Cabe señalar que los estadounidenses desarrollaron un sistema de casco similar para los pilotos F-35. Al mismo tiempo, los clientes potenciales de un sistema de este tipo se asustan por su precio, que es de aproximadamente 750 mil dólares. Es poco probable que el precio del desarrollo ruso sea comparable a las sumas astronómicas de dólares estadounidenses ...
Fotos utilizadas:
http://rostec.ru/news/4517834
76 comentarios
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  1. Vasya_Piterskiy
    Vasya_Piterskiy 14 marzo 2016 13: 03 nuevo
    +9
    Todavía no he oído hablar de eso. Bueno, Dios no lo quiera, que todo salga bien. Aunque parece de alguna manera ... inusual.)
    1. Baikonur
      Baikonur 14 marzo 2016 13: 04 nuevo
      +13
      Casco Zdykinsky!
      Ya casi cósmico! Compañero
      Y
      Es poco probable que el precio del desarrollo ruso sea comparable con las cifras del dólar astronómico estadounidense ...

      ¡Sigue así, CREA! soldado

      PD: Justo ahora, 12:30 hora de Moscú. ¡Lanzamiento de protones con la estación ExoMars lanzada con éxito desde Baikonur!

      ¡Saludos, camaradas!
      Todo - EN MARTE !!! bebidas
      MARSNASH !!! bebidas
      1. Rus2012
        Rus2012 14 marzo 2016 13: 27 nuevo
        +15
        Cita: Baikonur
        Ya casi cósmico!


        Y también ... no una vez 1 April, nota de Oleg -
        Proyectos de la Unión Soviética. Portaaviones submarino ATAKRP "Unión Soviética" pr. 941bis
        (historia alternativa)


        matón
        Fuente: http://politikus.ru/articles/72114-proekty-sovetskogo-soyuza-podvodnyy-avianosec

        -atakrp-sovetskiy-soyuz-pr-941bis.html
        Politikus.ru
        1. Vetal999
          Vetal999 14 marzo 2016 15: 50 nuevo
          0
          ¡Oh wow! A juzgar por el rostro del autor, los isleños aterrizaron.
      2. Ze Kot
        Ze Kot 14 marzo 2016 17: 53 nuevo
        0
        Cita: Baikonur
        PD: Justo ahora, 12:30 hora de Moscú. ¡Lanzamiento de protones con la estación ExoMars lanzada con éxito desde Baikonur!

        ¡Saludos, camaradas!
        Todo - EN MARTE !!! bebidas
        MARSNASH !!! bebidas



        Hay misión junto con Europa
    2. chikenous59
      chikenous59 14 marzo 2016 13: 19 nuevo
      +1
      Cita: Vasya_Piterskiy
      Aunque se ve de alguna manera ... inusual

      Durante la batalla, no a la moda guiñó
      1. saturno.mmm
        saturno.mmm 14 marzo 2016 14: 12 nuevo
        -10
        Cita: chikenous59
        Durante la batalla, no a la moda

        Con este hierro fundido en la cabeza para luchar? ¿Incluso cabe en la cabina?
        1. Gergi
          Gergi 14 marzo 2016 14: 28 nuevo
          +3
          ¿Estás seguro de que este casco está en la foto? Este es un tipo de basura que apareció por primera vez en Internet y luego se exhibió.
          1. Skifotavr
            Skifotavr 14 marzo 2016 15: 01 nuevo
            +5
            Cita: gergi
            ¿Estás seguro de que este casco está en la foto? Este es un tipo de basura que apareció por primera vez en Internet y luego se exhibió.

            Taki él.
        2. chikenous59
          chikenous59 14 marzo 2016 14: 45 nuevo
          +6
          Cita: saturno.mmm
          Con este hierro fundido en la cabeza para luchar? ¿Incluso cabe en la cabina?

          Tenemos un compuesto en Rusia durante mucho tiempo, no sé cómo en Bielorrusia, tal vez hierro fundido))
          Seguramente cabe en la cabina, digamos tonterías.
          1. saturno.mmm
            saturno.mmm 14 marzo 2016 15: 56 nuevo
            -1
            Cita: chikenous59
            Tenemos un compuesto en Rusia durante mucho tiempo,

            La abuela del pueblo tenía una olla grande; lo llamaban hierro fundido a la antigua, aunque estaba hecho de aluminio.
            La apariencia es algo engorrosa, pero los compañeros de Kretovtsy se mueven, no se quedan quietos, solo aquellos que caminan dominarán el camino.
            Debe haber un poco de crítica.
    3. Lanzadera
      Lanzadera 14 marzo 2016 13: 19 nuevo
      +5
      Cita: Vasya_Piterskiy
      Todavía no he oído hablar de eso. Bueno, Dios no lo quiera, que todo salga bien. Aunque parece de alguna manera ... inusual.)

      http://window.edu.ru/resource/082/59082/files/bis-7.pdf

      Ahora la nueva tendencia es una cabina "transparente". Es decir Sensores situacionales no solo en el casco, sino también en el estuche. Todo se reduce a una sola imagen para el operador.
      El siguiente paso es el control remoto de aviones, helicópteros, tanques ... e incluso unidades de combate personales. Es decir La gente en el campo de batalla, por supuesto, lo hará. Pero no en la línea frontal, sino en la RFC, la zanja, en el plano de control. Unified BIUS no solo para la tripulación del automóvil, sino también para el pelotón, la empresa, etc. Hasta el nivel más alto.
      1. Rus2012
        Rus2012 14 marzo 2016 14: 37 nuevo
        +5
        Cita: Shuttle
        Unified BIUS no solo para la tripulación del automóvil, sino también para el pelotón, la empresa, etc. Hasta el nivel más alto.


        /// porque EW se vuelve aún más relevante.
        Y al final, todo terminará con la bayoneta y el combate cuerpo a cuerpo ...
        1. Grueso
          Grueso 14 marzo 2016 21: 31 nuevo
          0
          Cita: Rus2012
          Y al final, todo terminará con la bayoneta y el combate cuerpo a cuerpo ...

          Sí ... Dedkov menor de 70-90 años ... Un duelo con muletas de "titanio" y pedos altamente tóxicos, romance, al borde de la ciencia ficción ... Aunque el pensamiento del Shuttle es bastante robusto y lógico. Un operador competente puede administrar unidades de combate en este momento, sin embargo, esto se ha resuelto solo en juegos RTS ... No tengo dudas, tan pronto como surja una oportunidad real, todos los "desarrollos" tendrán una gran demanda.
    4. Sveles
      Sveles 14 marzo 2016 13: 23 nuevo
      -11
      con cuernos? para los demonios, ¿se te ocurrió algo?
    5. Observer2014
      Observer2014 14 marzo 2016 13: 35 nuevo
      +5
      "Rostec: las pruebas de vuelo se someten a un nuevo sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco para los pilotos de la Fuerza Aérea (VKS) de la Federación de Rusia"
      Para "Armata" hacer algo similar. Pero en otros asuntos, ya se puede hacer. De todos modos, en este tanque todo apuntando a través de la electrónica (cámaras, etc.)
      1. Grueso
        Grueso 14 marzo 2016 21: 53 nuevo
        0
        Cita: Observer2014
        "Rostec: las pruebas de vuelo se someten a un nuevo sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco para los pilotos de la Fuerza Aérea (VKS) de la Federación de Rusia"
        Para "Armata" hacer algo similar. Pero en otros asuntos, ya se puede hacer. De todos modos, en este tanque todo apuntando a través de la electrónica (cámaras, etc.)

        Un casco "táctico" para cada soldado en una situación de combate es un sueño ... Rostec da nuevos pasos en esta dirección ... M-dya, ¿cuánto tiempo pasó el ábaco, el instrumento del contador colectivo de la granja, a un aritmómetro electrónico (calculadora), de 40 años, nada menos ... Todo es pequeño y demasiado caro, pero el tiempo no espera, tal es, TIEMPO ...
    6. 2s1122
      2s1122 14 marzo 2016 13: 52 nuevo
      0
      la impresión de que copiaron de una libélula bueno
    7. saturno.mmm
      saturno.mmm 14 marzo 2016 14: 07 nuevo
      -10
      Cita: Vasya_Piterskiy
      Aunque se ve de alguna manera ... inusual.

      La Asociación, como vestida con un caldero, parece ridícula.
      1. lwxx
        lwxx 14 marzo 2016 15: 19 nuevo
        +6
        Saturno ya no vierte! (con)
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 14 marzo 2016 16: 01 nuevo
          -4
          Cita: lwxx
          Saturno ya no vierte!

          Este es el efecto del agárico de mosca.
          Las crónicas describen que los vikingos también comieron agáricos de mosca antes de la batalla. Bajo la influencia de las sustancias contenidas en el agárico de mosca, cayeron en un estado de furia frenética, no sintieron los golpes de las armas, el dolor de las heridas y fueron hacia el enemigo, aterrorizándolo y barriendo todo en el camino.
          1. Skifotavr
            Skifotavr 14 marzo 2016 20: 40 nuevo
            0
            Enviar amanita muscaria para el ejército ucraniano. Pronto regresará a Crimea.
            1. saturno.mmm
              saturno.mmm 14 marzo 2016 22: 09 nuevo
              0
              Cita: Skifotavr
              Enviar amanita muscaria para el ejército ucraniano. Pronto regresará a Crimea.

              Déjelos caminar durante un par de meses, los estadounidenses practicarán, ahora no es la temporada y el agua se calentará un poco en el Mar Negro. Poroshenko necesita organizar los suministros a nivel estatal, de lo contrario no necesitan nuestros tractores ahora, necesitan ganar dinero para ganarse la vida.
    8. gorra
      gorra 14 marzo 2016 15: 37 nuevo
      +3
      Cita: Vasya_Piterskiy
      Todavía no he oído hablar de eso. Bueno, Dios no lo quiera, que todo salga bien. Aunque parece de alguna manera ... inusual.)


      Mostrado en la "Estrella", lo que necesitas. Los estadounidenses escribirán agua hirviendo en la próxima exposición de Rostec.
      Está orgulloso de tales cosas.
  2. Spartanez300
    Spartanez300 14 marzo 2016 13: 06 nuevo
    +1
    Los pilotos realmente necesitan un casco. Los pilotos no necesitan mirar todo ante sus ojos, a mediados del siglo pasado la gente vería en ese casco, pensarían que un extraterrestre voló.
    1. FID
      FID 14 marzo 2016 13: 16 nuevo
      +2
      Cita: Spartanez300
      Los pilotos realmente necesitan un casco en el panel; no tienes que mirar todo ante tus ojos,

      Lo siento, pero en el parabrisas, ¿qué demonios se muestra TODO?
      1. Radist Bort
        Radist Bort 14 marzo 2016 13: 29 nuevo
        +8
        Cita: SSI
        Cita: Spartanez300
        Los pilotos realmente necesitan un casco en el panel; no tienes que mirar todo ante tus ojos,
        Lo siento, pero en el parabrisas, ¿qué demonios se muestra TODO?

        El casco permite no solo mirar, sino también apuntar armas, en mi opinión. Hay mucho que ver con girar la cabeza y el movimiento de los ojos. Pronto el concepto de "maldición" se trasladará al plano real. guiñó
      2. Maxom75
        Maxom75 14 marzo 2016 13: 42 nuevo
        +2
        tal vez quieran hacer una opción de modelado 3D, como en gafas 3D, bueno, entonces otra pregunta: ¿por qué mantener las gafas transparentes? Algo no encaja. No me sorprenderá si los cascos se vuelven pronto en conexión neuronal con el cerebro del piloto, habrá horror.
        1. Radist Bort
          Radist Bort 14 marzo 2016 18: 06 nuevo
          0
          Cita: Maxom75
          No me sorprenderá si los cascos se vuelven pronto en conexión neuronal con el cerebro del piloto, habrá horror.

          Sobre la gestión del tanque "esfuerzo de pensamiento" hace 20 años leí. Dicen que ha habido pequeños éxitos.
          1. saturno.mmm
            saturno.mmm 14 marzo 2016 22: 24 nuevo
            0
            Cita: Bort Radist
            Sobre la gestión del tanque "esfuerzo de pensamiento" hace 20 años leí. Dicen que ha habido pequeños éxitos.

            Hay una caricatura llamada Polygon, lanzada en 1977, menor de 40 años.
            1. Radist Bort
              Radist Bort 15 marzo 2016 16: 11 nuevo
              0
              Cita: saturno.mmm
              Hay una caricatura llamada Polygon, lanzada en 1977, menor de 40 años.

              No, estoy hablando de publicaciones serias como "Foreign Military Review". La revista tiene 90 años.
        2. Grueso
          Grueso 14 marzo 2016 22: 02 nuevo
          0
          Cita: Maxom75
          tal vez quieran hacer una opción de modelado 3D, como en gafas 3D, bueno, entonces otra pregunta: ¿por qué mantener las gafas transparentes? Algo no encaja. No me sorprenderá si los cascos se vuelven pronto en conexión neuronal con el cerebro del piloto, habrá horror.

          Ahí es cuando aparece la conexión "neural", entonces las gafas se volverán completamente opacas, e incluso será posible no moverse en absoluto y, además, colocarse dentro de un solo vehículo de combate ... Entonces, el equipo de guerra electrónica se convertirá en la principal fuerza de combate triste
  3. Altona
    Altona 14 marzo 2016 13: 06 nuevo
    +1
    El casco del maniquí es tan futurista, con algún tipo de ojos colgados y algún tipo de textura escamosa. ¿Es esto ya un modelo de producción o prototipo?
    1. gjv
      gjv 14 marzo 2016 13: 24 nuevo
      +1
      Cita: Altona
      ¿Es esto ya un modelo de producción o prototipo?

      Esto es lo que KRET escribe sobre este tema:
      El último sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco para el desarrollo de KRET es parte del equipo Mi-28NM, una versión actualizada del helicóptero de ataque Mi-28N Night Hunter.

      Con respecto a la serialización: en un futuro próximo, se planea la entrega del Mi-28NM.
      Sin embargo, no se llaman fechas específicas. solicitar
  4. FenH
    FenH 14 marzo 2016 13: 07 nuevo
    +1
    Parece interesante, ni siquiera habitual, ¿y cuánto peso tiene?
    1. Tektor
      Tektor 14 marzo 2016 13: 16 nuevo
      +1
      Escriben que 2 kg.
      1. FenH
        FenH 14 marzo 2016 13: 19 nuevo
        +1
        Gracias, ¿dónde puedo leer más?
    2. gjv
      gjv 14 marzo 2016 13: 19 nuevo
      +3
      Cita: FenH
      ¿Y cuánto peso tiene?

      Esto es lo que KRET escribe sobre este tema:
      Recientemente se desarrolló en KRET un sistema similar de designación e indicación de objetivos de tipo binocular montado en el casco para un piloto de helicóptero. Las altas características técnicas del sistema, manteniendo la masa del casco de menos de dos kilogramos, lo convierten en el desarrollo más avanzado y único en Rusia. Por cierto, el peso en dicho sistema es un factor importante.
      En las últimas tres décadas, los sistemas montados en cascos han aprendido a procesar más información y realizar más operaciones, y también se han vuelto más cómodos de llevar. Sin embargo, estos cascos siguen siendo pesados. El peso de aproximadamente dos kilogramos puede ser muy significativo, porque cuando el avión realiza un giro brusco, la sobrecarga aumenta el peso del casco a 17 kilogramos. El piloto necesita fuertes músculos del cuello para hacer frente a esto. En este sentido, hace unos años, la Fuerza Aérea de EE. UU. Desarrolló un nuevo simulador para fortalecer los músculos del cuello, que equipaba gimnasios para pilotos.
      1. FenH
        FenH 14 marzo 2016 13: 22 nuevo
        0
        ¿Es estadounidense más fácil que el nuestro, o más o menos lo mismo?
        1. Sura
          Sura 14 marzo 2016 13: 53 nuevo
          0
          Aquí sobre el casco para el F-35 http://vpk.name/news/142614_shlem_f35_okazalsya_opasnyim_dlya_shei_letchika.html
          nuevo
  5. Ros 56
    Ros 56 14 marzo 2016 13: 07 nuevo
    0
    Sí, esto es mucho más conveniente. No es tan molesto.
    1. FID
      FID 14 marzo 2016 13: 14 nuevo
      +2
      Cita: Ros 56
      No es tan molesto.

      ¿De qué? ¿De pilotar?
      1. FenH
        FenH 14 marzo 2016 13: 18 nuevo
        +1
        Sergey, buen día! Pregunta para el especialista, ¿2 kg no es demasiado difícil para la cabeza?
        1. FID
          FID 14 marzo 2016 13: 25 nuevo
          +3
          Cita: FenH
          Sergey, buen día! Pregunta para el especialista, ¿2 kg no es demasiado difícil para la cabeza?

          ¡Es difícil y la información se muestra en el parabrisas! Inicialmente, todo fue inventado con el objetivo de apuntar ... Giró la cabeza y el arma apuntaba en la dirección de su mirada ... Todo lo demás es del maligno ...
          1. FenH
            FenH 14 marzo 2016 13: 30 nuevo
            +1
            ¿No es más fácil traer una pantalla extra al panel del avión que colgarlo todo en la cabeza?
            1. FID
              FID 14 marzo 2016 13: 34 nuevo
              +3
              Más fácil ... Pero no en la TENDENCIA (ya que ahora está de moda) ... Seguimos a los inventores extranjeros, lo hacen allí, así que necesitamos ...
              1. FenH
                FenH 14 marzo 2016 13: 45 nuevo
                0
                ¿Están involucrados los pilotos en el desarrollo o ya se enfrentan al hecho?
                1. FID
                  FID 14 marzo 2016 14: 01 nuevo
                  +4
                  Por supuesto, no atraen ... Luego, entregan el casco terminado y lo prueban ... El casco protege la cabeza de los golpes, todas las demás funciones son adiciones ... Creo que una de las necesarias es apuntar el arma en la dirección del ojo, pero, además, las funciones de dirección de la pupila se cuelgan, etc. En última instancia, el control de la FUERZA del pensamiento, y, allí, no está lejos de la espada láser ... Pero esta es mi opinión de un aficionado, trabajé más con bombarderos, en cuanto a un luchador que no conozco, pero creo que no llegué lejos ...
            2. Tchoni
              Tchoni 14 marzo 2016 14: 05 nuevo
              +1
              ¡Aquí! siempre atormentado por esta pregunta. De hecho, en este caso, el acristalamiento de la cabina no es necesario, y puede ocultarlo en algún lugar de las entrañas del avión, para que la aerodinámica no se estropee. Y me parece que colgar docenas de monitores en condiciones modernas no es un problema.
        2. Tomket
          Tomket 14 marzo 2016 14: 10 nuevo
          +5
          Cita: FenH
          Pregunta como especialista, ¿2kg no es demasiado difícil para la cabeza?

          e intentas sujetar una mancuerna para hacer ejercicio en un casco de motocicleta en 2kg, y luego apresurarte a girar en el automóvil en este casco km debajo de 150. y siente 10 una fracción de lo que están experimentando los pilotos. y después de todo allí es necesario girar la cabeza ante sobrecargas.
          1. FID
            FID 14 marzo 2016 14: 38 nuevo
            +3
            Cita: tomket
            y te pruebas un casco de moto para sujetar una mancuerna para ejercitarte en 2 kg

            y con una sobrecarga máxima de 9 g, el peso de este juguete será de 18 kg ...
  6. Alex M
    Alex M 14 marzo 2016 13: 08 nuevo
    +2
    Es poco probable que el precio del desarrollo ruso sea comparable con las cantidades astronómicas en dólares estadounidenses ...
    Por supuesto que estoy mintiendo ... Los superaremos. Como dicen, ponte al día y supera a Estados Unidos.
  7. chikenous59
    chikenous59 14 marzo 2016 13: 15 nuevo
    -5
    ¿Es extraño que nadie regañe a Serdyukov en esta noticia? riendo

    Octubre 29 2015 fue nombrado Director Industrial para el Grupo de Aviación de Rostec State Corporation
  8. pawlenty
    pawlenty 14 marzo 2016 13: 15 nuevo
    0
    Esto es bueno porque antes de eso lo compraron en Ucrania, se llama "Sura", y ahora puedes prescindir de ellos.
  9. pts-m
    pts-m 14 marzo 2016 13: 17 nuevo
    0
    Curiosamente, ¿y el casco podrá aterrizar el avión en una condición desfavorable de una persona?
  10. ivan bogomolov
    ivan bogomolov 14 marzo 2016 13: 24 nuevo
    0
    En relación con la cabeza es enorme, presta atención. solicitar
  11. Norman_Pitkin
    Norman_Pitkin 14 marzo 2016 13: 30 nuevo
    -8
    ¡Parece horror! Sí, y también, un eldorado para hackers :) Rostec, ¿también lideró Serdyuchka? Bueno, entonces todo está claro, aunque solo sea para sacar dinero del Estado a cualquier x ... desnudo y luego a la mitad para "perder" :))) ¿Es su novia Lenochka una bella sentada o algo así?
    1. chikenous59
      chikenous59 14 marzo 2016 13: 35 nuevo
      0
      Cita: Norman_Pitkin
      Entonces, ¿Serdyuchka lideró a Rostec?

      No se dirigió, Chemezov siguió siendo el director, por lo que está recortando dinero, no Serdyukov)
      Serdyukov Director industrial.
    2. Bosque
      Bosque 14 marzo 2016 14: 06 nuevo
      0
      Hagamos el La-5 y el IL-2 para que lo haga el ejército: ya no hay electrónica, todo con bolígrafos y ojos.
      1. Grueso
        Grueso 14 marzo 2016 22: 05 nuevo
        0
        Cita: Bosque
        Hagamos el La-5 y el IL-2 para que lo haga el ejército: ya no hay electrónica, todo con bolígrafos y ojos.

        Pues si no y pilotos "las mujeres todavía dan a luz" engañar
  12. Pvi1206
    Pvi1206 14 marzo 2016 13: 38 nuevo
    +1
    Lo correcto
    Los avances científicos y técnicos avanzados deben introducirse en las Fuerzas Armadas constantemente. De lo contrario, el ejército no puede ser fuerte, y Rusia puede perder su nicho en el mercado de armas.
  13. Duyv
    Duyv 14 marzo 2016 13: 38 nuevo
    0
    Aquí, más fotos, este no es un casco grande, sino solo un kokoshnik que se usa en un casco normal.
    http://alternathistory.com/shlem-s-sistemoi-tseleukazaniya-dlya-pak-fa
  14. dchegrinec
    dchegrinec 14 marzo 2016 13: 55 nuevo
    -3
    Lo principal es que el nuevo casco no debe ser más pesado que un avión.
    1. aburrido
      aburrido 14 marzo 2016 15: 12 nuevo
      0
      Dicen que es más fácil que ZS-7
  15. Mera joota
    Mera joota 14 marzo 2016 14: 18 nuevo
    -2
    Cabe señalar que los estadounidenses desarrollaron un sistema similar montado en el casco para los pilotos F-35.

    Sí, como ... el autor miente y no se sonroja. En el F-35 están probando no un casco con salida de información sobre parámetros de vuelo, sino un casco con salida de información de todos los sensores (en el que Lightning2 es rico), lo que le permite mirar a través del fuselaje, estas son varias cosas diferentes.
    El casco permite a los pilotos del F-35 "ver a través de la cabina" de un avión. Una imagen sintetizada por computadora se alimenta directamente a los visores del piloto, proporcionándole las indicaciones necesarias para el vuelo, la navegación y el combate. Una tecnología fundamentalmente nueva fue la realización de la posibilidad de visión en el infrarrojo, es decir, con la ayuda de un casco, el piloto puede ver incluso de noche. El casco le permite cambiar automáticamente entre los modos de video. De hecho, el avión se vuelve "transparente" para el piloto. Además, el casco es una especie de centro de comando: la designación de objetivos de alta precisión de todas las armas aerotransportadas está vinculada a los movimientos de la cabeza y los ojos del piloto.
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 14 marzo 2016 16: 06 nuevo
      -1
      Cita: Mera Joota
      El autor miente y no se sonroja. En el F-35 están probando no un casco con salida de información sobre parámetros de vuelo, sino un casco con salida de información de todos los sensores (en el que Lightning2 es rico), lo que le permite mirar a través del fuselaje, estas son varias cosas diferentes.

      Los pilotos estadounidenses miraron a través del fuselaje para que superaran todo su entrenamiento.
  16. mago
    mago 14 marzo 2016 14: 29 nuevo
    0
    ¿No es algo como el que se muestra en Zvezda TV o es otro ejemplo?
    1. aburrido
      aburrido 14 marzo 2016 15: 10 nuevo
      +2
      En la estrella lo mostró ya en la "carcasa". No se verá como la cabeza de un anquilosaurio. Desde arriba, los sensores se cierran y el ZS parece familiar.
  17. Mera joota
    Mera joota 14 marzo 2016 14: 31 nuevo
    0
    ¿Una propuesta, quién sabe, usar nuestros cascos franceses Thales TopSight en el MiG-29K? ¿O hay sanciones ...?
  18. Zaurbek
    Zaurbek 14 marzo 2016 15: 34 nuevo
    0
    Se usará el mismo casco en el Mi-28 y Ka-52. Esto le permitirá controlar los brazos girando la cabeza.
  19. Vetal999
    Vetal999 14 marzo 2016 15: 42 nuevo
    0
    Oh la! ¿Qué demonios es eso?
    Si este horror en Siria se muestra a los miembros de la OTAN desde un avión (también leen inscripciones sobre bombas de alguna manera), ¿se rendirán?
    Todavía puedes hervir agua en él.
  20. Izotovp
    Izotovp 14 marzo 2016 15: 52 nuevo
    +1
    Nuestra cantidad será la misma pero en rublos. Hace mucho que noté que los números son los mismos, solo que la moneda es diferente.
    Una pregunta para rellenar a personas conocedoras: ¿por qué no hacer un casco semirrígido conectado a las correas de los hombros para eliminar parte de la carga de la cabeza? Y el segundo: ¿al menos algunas de estas tecnologías montadas en el casco serán transferidas a la infantería? El soldado de infantería también quiere vivir, y tanta ayuda en el campo de batalla, ¡oh, cómo no le hará daño!
  21. Norman_Pitkin
    Norman_Pitkin 14 marzo 2016 16: 20 nuevo
    -3
    Cita: Zaurbek
    Se usará el mismo casco en el Mi-28 y Ka-52. Esto le permitirá controlar los brazos girando la cabeza.


    Eso es interesante, pero si en el casco que se pega, la bomba comienza a funcionar o con una palabra mágica. O simplemente tienes que jadear en el casco y el enemigo completo ... :)))))
    1. Grueso
      Grueso 14 marzo 2016 22: 11 nuevo
      0
      Cita: Norman_Pitkin
      Cita: Zaurbek
      Se usará el mismo casco en el Mi-28 y Ka-52. Esto le permitirá controlar los brazos girando la cabeza.


      Eso es interesante, pero si en el casco que se pega, la bomba comienza a funcionar o con una palabra mágica. O simplemente tienes que jadear en el casco y el enemigo completo ... :)))))

      Para usted, a pedido especial, probablemente harán una opción personal, solo necesita golpear el parquet con su casco (cabeza calva) ... Entonces, seguro, todo de alguna manera se forma solo)))))
  22. Zaurbek
    Zaurbek 14 marzo 2016 16: 55 nuevo
    0
    En los Apaches, durante aproximadamente 15 años, el arma de 30 mm se controla girando la cabeza, y las lecturas de la mira x18 y la cámara termográfica se proyectan en el casco. No sé sobre el control ATGM ...
  23. voyaka uh
    voyaka uh 14 marzo 2016 17: 05 nuevo
    0
    Tal sistema (casco) es una parte integral del avión de quinta generación.
    En lugar de pantallas en el panel, pantallas en el casco.
    El precio del avión es de aproximadamente $ 100 millones. Por lo tanto, 500-700 mil
    dólares por un casco, no tanto como parece.
  24. SkyMaXX
    SkyMaXX 14 marzo 2016 18: 09 nuevo
    +1
    Buenas noticias, creo que es necesario abandonar el ILS y, en cambio, hacer esos cascos.
    En general, este casco es muy, muy útil para el ejército y los aviones de ataque, pero antes que nada deben estar equipados con helicópteros de reconocimiento y ataque Ka-52, así como con Mi-28 y Mi-35. Además de ellos, los pilotos del avión de ataque Su-25SM y las nuevas modificaciones y modernizaciones, los cazabombarderos Su-34, el entrenamiento de combate Yak-130s y, por supuesto, los cazas avanzados MiG-35, Su-35 y T-50 también necesitarán un casco de este tipo.
  25. Antiguo combate
    Antiguo combate 14 marzo 2016 22: 06 nuevo
    0
    Bueno, ¿cuánto PESA ESTE BANDURA? Puede ser adecuado para helicópteros, pero difícilmente para volantes ... Con giros, el piloto experimenta sobrecargas de hasta 5-7J, ¡y esta bandura simplemente arrancará la cabeza del piloto o le romperá el cuello! Los ejemplos ya estaban p.i.ndos.sn.ya Hice un casco similar para el F-35 y pesó sus fieltros de techo 4 fieltros de techo 5 kg y ... hubo quejas de los pilotos (por decirlo suavemente), y en En realidad nadie se atrevió a dar vueltas en este casco. Con una sobrecarga de 5G, su casco pesaría 25 kg (!). ¡Vuela con esto en tu cabeza!
    1. Antiguo combate
      Antiguo combate 14 marzo 2016 22: 18 nuevo
      0
      El video dice que el casco pesa 2 kg. Entonces, con sobrecargas de 5-7Zh, este casco pesará hasta 14 kg. Creo que para el piloto esta es la carga máxima. Un cubo con agua en la cabeza durante una maniobra, no lucharás mucho ...