Rostec: las pruebas de vuelo se someten a un nuevo sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco para los pilotos de la Fuerza Aérea (VKS) de la Federación Rusa
Rostec informa que los especialistas rusos están desarrollando un nuevo casco de vuelo que permitirá a los pilotos obtener toda la información necesaria sin la necesidad de un seguimiento constante de los datos en el panel de instrumentos. La base del nuevo casco para pilotos de la Fuerza Aérea Rusa (VKS) es el sistema de designación de indicación y objetivo montado en el casco de las Tecnologías de Radioelectrónica de Preocupación (KRET).
Oficina de prensa Rostec Cita la declaración del primer director general adjunto de la Planta de Instrumentos del Estado de Ryazan, la planta de Rostec, Gennady Kolodko:
El nuevo sistema de designación e indicación de objetivo montado en el casco (NTSI) es, de hecho, una vista, combinada con un casco. El sistema proyecta la imagen desde el panel de instrumentos en una pantalla transparente, que se encuentra frente a los ojos del piloto y se fija en el casco. La transparencia de la pantalla permite al piloto monitorear simultáneamente el entorno externo, visualmente.
Si los sistemas anteriores de este tipo desempeñaban exclusivamente la función de designación de objetivo, ahora la funcionalidad se ha ampliado significativamente.
Desde el servicio de prensa de Rostec:
Cabe señalar que los estadounidenses desarrollaron un sistema de casco similar para los pilotos F-35. Al mismo tiempo, los clientes potenciales de un sistema de este tipo se asustan por su precio, que es de aproximadamente 750 mil dólares. Es poco probable que el precio del desarrollo ruso sea comparable a las sumas astronómicas de dólares estadounidenses ...
Oficina de prensa Rostec Cita la declaración del primer director general adjunto de la Planta de Instrumentos del Estado de Ryazan, la planta de Rostec, Gennady Kolodko:
El desarrollo es universal y se puede utilizar tanto en helicópteros de combate como en aviones de primera línea. aviación. Todo el equipo se entrega al helicóptero. Creo que la fase de prueba de vuelo debería terminar dentro de un año. Gracias al nuevo sistema, el tiempo para que un piloto tome una decisión se reduce considerablemente. El piloto puede, volviendo la cabeza, inspeccionar un espacio más grande, tomar una decisión y aplicar оружие.
El nuevo sistema de designación e indicación de objetivo montado en el casco (NTSI) es, de hecho, una vista, combinada con un casco. El sistema proyecta la imagen desde el panel de instrumentos en una pantalla transparente, que se encuentra frente a los ojos del piloto y se fija en el casco. La transparencia de la pantalla permite al piloto monitorear simultáneamente el entorno externo, visualmente.
Si los sistemas anteriores de este tipo desempeñaban exclusivamente la función de designación de objetivo, ahora la funcionalidad se ha ampliado significativamente.
Desde el servicio de prensa de Rostec:
Con la ayuda del sistema montado en el casco, los parámetros de pilotaje piloto se muestran al piloto: velocidad, altitud, posición angular de la aeronave en el espacio y otros. Una imagen de los dispositivos que proporcionan al piloto una visión artificial, como un sistema de visión infrarroja, así como una imagen sintetizada del relieve, puede mostrarse en la visera de dicho casco. De este modo, el piloto retiene el control visual efectivo del vuelo durante la noche y en condiciones de poca visibilidad.
Cabe señalar que los estadounidenses desarrollaron un sistema de casco similar para los pilotos F-35. Al mismo tiempo, los clientes potenciales de un sistema de este tipo se asustan por su precio, que es de aproximadamente 750 mil dólares. Es poco probable que el precio del desarrollo ruso sea comparable a las sumas astronómicas de dólares estadounidenses ...
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