Military Review

El proyecto de instalación de artillería autopropulsada Adlerwerke E-25 (Alemania)

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No todos los proyectos de equipo militar prometedor vienen a ser implementados y operados en el ejército. Además, en algunos casos, la finalización exitosa del trabajo no se puede garantizar ni siquiera mediante el desarrollo simultáneo de varios proyectos. Un buen ejemplo de tales resultados puede considerarse el programa alemán E-25, durante el cual se desarrollaron a la vez dos variantes de una instalación prometedora de artillería autopropulsada. Estas máquinas tenían que tener muchas características comunes y también compartían un destino común: ni siquiera llegaban a la prueba.


Los requisitos previos para el surgimiento del proyecto E-25 aparecieron a mediados del año 1942. En ese momento, el comando de las fuerzas armadas alemanas llegó a la conclusión de que era necesario reducir la gama de vehículos blindados. Al mismo tiempo, los brazos consistían en un gran número de modelos diferentes, que en cierta medida dificultaban su operación y mantenimiento en paralelo. Sobre la base de los resultados del estudio de la situación actual en las tropas y la situación en el frente, se creó un concepto original del desarrollo ulterior de vehículos blindados.

Un grupo de especialistas liderado por Heinrich Ernst Knipkamp desarrolló el concepto para el desarrollo adicional del equipo militar, que involucró la creación de máquinas con ciertas funciones. Sobre la base de la experiencia de combate existente, se formaron varios tipos de equipos con varias funciones en el campo de batalla. Se asumió que la aparición de nueva tecnología, calculada originalmente en las condiciones del teatro de operaciones militares, aumentará significativamente la capacidad de combate de las tropas. El resultado del nuevo concepto fue la aparición de una lista de requisitos para seis tipos de vehículos blindados prometedores. En historias esta familia permaneció bajo el símbolo "E-series" (Entwicklung - "desarrollo" o "desarrollo").

El proyecto de instalación de artillería autopropulsada Adlerwerke E-25 (Alemania)
Vista general de ACS E-25. Figura Warspot.ru


Entre otros equipos en el programa "E" propuso la creación de medio tanque Con un peso de combate de 25-30 toneladas y un cañón de 75 mm. Se planeó que a mediano plazo dicho tanque podría reemplazar los tanques Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV, así como las armas autopropulsadas basadas en ellos y algunos otros equipos. Por el nombre de la serie y el borde inferior de la masa de combate, el nuevo proyecto recibió el símbolo E-25. Cabe señalar de inmediato que este nombre designaba dos proyectos creados por diferentes oficinas de diseño. Esto debe considerarse para evitar confusiones.

Una característica importante del programa "E" fue el enfoque a la elección de las empresas desarrolladoras. El comando no quería cargar el trabajo adicional de las agencias de diseño, que ya estaban participando en nuevos proyectos. Como resultado, la empresa Adlerwerke, que se dedicaba solo a la producción de varios tipos de equipos, recibió un pedido para el desarrollo del tanque E-25. Se emitió un pedido para un nuevo proyecto en medio de 1943. El diseñador principal del nuevo proyecto fue Hermann Klyau.

Los requisitos del proyecto recibieron un nivel de protección muy alto, pero el peso de la máquina no debe exceder de 30 T. Dichos requisitos obligaron a los diseñadores de Adlerwerke a reconsiderar sus puntos de vista sobre el diseño de la máquina potencial. La experiencia de las hostilidades mostró que el SAG StuG III y otros equipos similares, gracias a su silueta baja, se distinguen por una alta capacidad de supervivencia en el campo de batalla. Al mismo tiempo, son bastante ligeros y no inferiores a los tanques en movilidad. Así, en el curso del nuevo proyecto E-25, se decidió construir no un tanque "clásico" con una torreta giratoria, sino una unidad de artillería autopropulsada con una pistola en la placa frontal del casco. Sólo una arquitectura de este tipo de la máquina permitió cumplir todos los requisitos existentes sin ninguna pérdida especial en ciertas características.

El vehículo blindado de perspectiva recibió un nuevo cuerpo, cuyo diseño se basó en algunos desarrollos existentes. Se propuso un nuevo diseño con grandes ángulos de inclinación de las hojas, lo que permite aumentar el nivel de protección para la tripulación y las unidades internas. Se propuso una hoja frontal inclinada con una ventana para un instrumento, desde atrás y desde arriba debería haber estado en contacto con las hojas del techo. Para preservar los volúmenes internos aceptables y proporcionar la protección requerida, se propuso que el techo estuviera formado por tres láminas: horizontal central e inclinada hacia adelante y hacia atrás. Los lados de la máquina deben instalarse con una pendiente hacia el interior, lo que permitió el uso de volúmenes internos de los estantes de cercado para acomodar diversos equipos y diseños de municiones. En la parte frontal del cuerpo, se planificó instalar unidades de fundición de la máscara de un instrumento de forma compleja.

El cuerpo soldado debe consistir en láminas de diferentes espesores. La lámina frontal superior tenía un grosor de 60 mm y tenía que instalarse en un ángulo de 45 ° con respecto a la vertical. La parte frontal inferior era la mitad más delgada. El techo del casco y la alimentación debían estar hechos de láminas 20-mm, y el ángulo de instalación de la parte de alimentación era igual al ángulo de la lámina frontal superior. La protección lateral se colocó sobre láminas 30-mm. Se suponía que la reserva de láminas de grosor medio con ángulos de inclinación racionales proporcionaría protección contra una serie de amenazas de los tanques y la artillería enemigos. Los medios adicionales de protección deberían haber sido el sigilo, debido a la pequeña altura del casco, y la movilidad lograda con la ayuda de un potente motor.


Una de las opciones para los cañones autopropulsados. Figura Wikimedia Commons


Se propuso que el volumen interno del cuerpo del E-25 se usara de la misma manera que en el caso de otros cañones autopropulsados ​​de ese tiempo. En frente del casco, había un volumen tripulado que acomodaba los lugares de trabajo de toda la tripulación y la recámara del arma. La alimentación se dio debajo del motor. Cabe destacar que en el nuevo proyecto se decidió abandonar la separación tradicional del motor y la transmisión en diferentes partes del casco. En su lugar, se propuso acortar la longitud de la máquina montando transversalmente el motor, lo que hizo posible colocar las unidades de transmisión en el compartimiento posterior del casco y conectarlas a las ruedas traseras.

Al buscar una planta de energía adecuada, los ingenieros de Adlerwerke tuvieron que enfrentar ciertas dificultades. Inicialmente, se asumió que la máquina recibirá un prometedor motor refrigerado por agua fabricado por Maybach 400 hp. Por diversas razones, este motor no se colocó en una serie, por lo que los autores del proyecto E-25 tuvieron que elegir uno nuevo. Pronto hubo una propuesta para utilizar el enfriamiento por aire del motor de avión fuerte 350. Sin embargo, dicho motor podría complicar en gran medida el diseño de la máquina, ya que tenía requisitos especiales para el compartimiento del motor, su ventilación, etc.

Como resultado, se decidió equipar al nuevo ACS con un motor del modelo existente, que ya está en producción en serie. En la popa del E-25, se debería haber instalado el carburador Maybach HL 230 P30, hp 700 hp, que ya se usaba en varios vehículos blindados en serie. Cabe destacar que al aplicar la potencia de motor planificada 400 hp la densidad de potencia de las pistolas autopropulsadas no superaría a 16 hp por tonelada (con un peso de combate al nivel mínimo de 25 t). El motor HL 230 P30, a su vez, podría llevar este parámetro al HP 25-28. por tonelada Debido a esto, la velocidad máxima podría alcanzar 60-65 km / h, lo que no era superfluo en vista de las vistas específicas sobre la protección de la máquina.

Los ingenieros de Adlerwerke desarrollaron un nuevo tren de rodaje basado en las bases existentes. En cada lado del casco se propuso montar cinco ruedas de carretera de gran diámetro que se superponían parcialmente entre sí (la llamada suspensión Knipkamp). Los rodillos deben montarse en una suspensión individual, aparentemente basada en barras de torsión. En frente del casco había ruedas de guía, en la popa - ruedas delanteras.


Versión autopropulsada con armamento de obuses. Figura Wot-news.com


Los términos de referencia originales requeridos para equipar la máquina E-25 75-mm tanque pistola KwK 43. Sin embargo, se mejoró la protección de los tanques enemigos, lo que llevó a una reducción en el potencial de esta arma. En cierta etapa, se decidió instalar la pistola 7.5 cm KwK 44, desarrollada por Krupp y Škoda, en un nuevo ACS. Dicho instrumento se distinguió por el aumento de las características del fuego, y también en el futuro podría recibir carga automática. Este último, según los cálculos, permitió realizar hasta 30-40 disparos por minuto. Sin embargo, el desarrollo de una nueva arma se retrasó, por lo que los autores del proyecto de armas autopropulsadas tuvieron que buscar opciones alternativas.

Según algunos datos, la posibilidad de utilizar no solo cañones de tanques, sino también otros sistemas se consideró en la etapa de re-selección. En particular, el E-25 podría convertirse en portador de un obús con las consecuencias correspondientes para el método de aplicación de dicho equipo. También se probó la posibilidad de utilizar un cañón antitanque 8.8 cm PaK 43 88, que podría hacer de un cañón autopropulsado uno de los destructores de tanques más poderosos. Algunas fuentes mencionan que el E-25 con el cañón PaK 43 fue designado Panzerjagerwagen y tenía el nombre adicional de Jaguar. Cabe señalar que el nombre "Jaguar" a veces se aplica a todo el proyecto E-25.

Para la autodefensa de la infantería o equipo ligero del enemigo, el E-25 ACS debería haber recibido una pequeña torreta con armas adicionales. En el techo del casco, con un cambio a la popa, se planeó instalar una torreta de baja altura con una ametralladora de rifle o un cañón automático 20-mm. Con la ayuda de tales armas era posible disparar a objetivos que serían inapropiados para destruir el armamento principal.

La tripulación de cañones autopropulsados ​​del nuevo tipo consistiría de cuatro personas: el conductor, el comandante, el artillero y el cargador. El asiento del conductor estaba ubicado en la parte delantera de la caja, a la izquierda de la pistola. Para controlar la carretera en la hoja frontal se proporcionan dispositivos de visualización. El artillero se colocó a la derecha de la pistola, que tenía las armas con los mandos de puntería y una vista. Detrás del conductor estaba el lugar del comandante, y el cargador tenía que estar en la parte trasera derecha del volumen habitable. Para entrar al auto se propuso utilizar un juego de escotillas en el techo.

A mediados de 1944, los especialistas de Adlerwerke completaron el diseño de la montura de artillería autopropulsada E-25. En la segunda mitad de 1944, el comando se familiarizó con el proyecto y dio el visto bueno para la construcción de los primeros prototipos de armas autopropulsadas que iban a participar en las pruebas. La producción de máquinas experimentales se encomendó a varias empresas. Así, la fabricación de cascos blindados se asignó a una planta metalúrgica en Kattovice (ahora Katowice, Polonia), y el montaje final se llevaría a cabo en una de las empresas en Frankfurt am Main.


Fotomontaje, supuestamente confirmando la participación de E-25 en las batallas. Foto Warspot.ru


La fabricación de varios cascos blindados para E-25 tomó un tiempo considerable, ya que la planta tuvo que producir otros productos en interés de la construcción en serie de vehículos blindados. A fines de enero, 1945, varias unidades blindadas se ensamblaron en Kattowice, que pronto se enviaron para el ensamblaje. Sin embargo, el coleccionista no ha recibido los artículos requeridos. 27 Enero 1945, el Ejército Rojo liberó a Katowice y se apoderó de la planta, junto con el cuerpo de vehículos blindados seriados y experimentados.

Aquí es donde la historia del proyecto E-25 de Adelwerke realmente terminó. La guerra llegó a su fin, y la Alemania nazi ya no tuvo la oportunidad de volver a armar los cuerpos requeridos, construir armas autopropulsadas autopropulsadas sobre sus bases, probar y desplegar la producción en masa. Además, a estas alturas debería haber habido problemas con las armas prometedoras para las armas autopropulsadas. Hasta el final de la guerra, la industria alemana no pudo completar el desarrollo del cañón 7.5 cm KwK 44, debido a que el proyecto E-25 tuvo que enfrentar problemas adicionales y la necesidad de rediseñar el sistema de armas.

El destino adicional de varios cascos construidos para ACS E-25 es desconocido. Probablemente, poco después del descubrimiento, fueron enviados a la fundición como inútiles. Sin embargo, no hay una leyenda confirmada de que al menos una nueva arma autopropulsada fue construida e incluso participó en las batallas. En la confirmación de esta versión, hay una sola fotografía que, sin embargo, una inspección más cercana es el resultado de un fotomontaje. Así, la historia del proyecto E-25 finalizó a fines de enero 1945, cuando la industria alemana perdió los cascos de los autos nuevos, y con ellos la esperanza de construirlos.

Cabe señalar que el proyecto de ACS E-25 de la empresa Adlerwerke puede considerarse bastante exitoso en términos de implementación y ejecución del trabajo planificado. De los seis proyectos de la serie E, solo E-25 y E-100 alcanzaron la etapa de construcción del prototipo. Sin embargo, la construcción de ambos autos no se completó, y las unidades ensambladas se convirtieron en trofeos de los aliados. Además, el proyecto E-25, creado bajo la dirección de G. Klyau, ha progresado mucho más que el desarrollo alternativo de Porsche, que tenía exactamente el mismo nombre. El proyecto Porsche E-25 ni siquiera pudo salir de la etapa de diseño.


Residencia en:
http://achtungpanzer.com/
http://warspot.ru/
https://warthunder.ru/
http://wot-news.com/
Chamberlain P., Doyle H. Libro de referencia completo de tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​de la Segunda Guerra Mundial. - M.: AST: Astrel, 2008.
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26 comentarios
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  1. Kugelblitz
    Kugelblitz Abril 22 2016 07: 33
    +8
    Aún así, me pregunto por qué los alemanes se aferraron tan tercamente al esquema de Knipkamp cuando, por ejemplo, Porsche desarrolló su propio esquema con barras de torsión longitudinales y carros desmontables rápidamente. En algún lugar había una comparación del Yagdtiger de dos formas y allí las ventajas de la suspensión de Porsche eran obvias, y el lugar dentro del estuche no ocupaba ... y el mismo Elefante, por ejemplo, era wassat

  2. Pitot
    Pitot Abril 22 2016 07: 58
    0
    Pero, en tales casos, probablemente aparece la teoría del desarrollo controlado de nuestra civilización.
  3. Monster_Fat
    Monster_Fat Abril 22 2016 07: 59
    +2
    El arma es demasiado larga y sobresale mucho más allá de las dimensiones de la máquina. Esto limita severamente la maniobrabilidad, especialmente en asentamientos, en el bosque y en terrenos irregulares.
  4. cebadores
    cebadores Abril 22 2016 10: 14
    0
    Pero en los tanques, el obispo muerde mucho) En general, el proyecto es interesante y las pruebas mostrarían su efectividad o viceversa. En cuanto al arma, estoy de acuerdo. Con tal longitud, cavaría la tierra.
    1. oborzevatel
      oborzevatel Abril 22 2016 11: 39
      +2
      Cita: cebadores
      Pero en los tanques, el obispo muerde mucho) En general, el proyecto es interesante y las pruebas mostrarían su efectividad o viceversa. En cuanto al arma, estoy de acuerdo. Con tal longitud, cavaría la tierra.

      Y generalmente no entiendo la posición de los "kartochi", que cortan tales "wunderwales" en WOT.
      Además, les otorga características tan "maravillosas" que uno se pregunta, y ¿de qué otra manera ganamos una guerra contra un enemigo así?
      1. Alexey ra
        Alexey ra Abril 22 2016 12: 08
        0
        Cita: oborzevatel
        Y generalmente no entiendo la posición de los "kartochi", que cortan tales "wunderwales" en WOT.
        Además, les otorga características tan "maravillosas" que uno se pregunta, y ¿de qué otra manera ganamos una guerra contra un enemigo así?

        Shhh ... o llamarás a SerB con un archivo. Y él comenzará a nerfear, para que todos lo entiendan.

        Pero, en general, sí, la pulga invisible libera mucho fuego de los inviz ... arbustos + disfraz + red, y solo al volar pequeñas dosis, pero muy a menudo CP, se puede entender que el E-25 está en algún lugar cercano.
        1. Crimea26
          Crimea26 Abril 22 2016 12: 23
          +2
          ¡Ganamos porque NO había tales autos! Nuestros camiones cisterna odiaban al pequeño Hetzer, debido a su peligro. Y el E-25 era mucho más perfecto. Solo ahora los alemanes llegaron a la idea de la unificación cuando ya era demasiado tarde. ¡Cuente cuántas máquinas DIFERENTES había en la Wehrmacht! ¡Cuánto esfuerzo y oportunidad se roció en muestras a pequeña escala! Serie de máquinas "E" - muy interesante y es correcto, solo tiempo ... tiempo ...
          1. oborzevatel
            oborzevatel Abril 22 2016 13: 08
            0
            Cita: Crimea26
            Ganó porque estas máquinas no estaban!

            Bueno, agreguemos aquí esos autos soviéticos que también fueron diseñados, y que tampoco entraron en serie por razones objetivas. A veces ni siquiera por sus características. Pero por alguna razón están inicialmente posicionados en el WOT con características sobrias, en contraste con el mismo alemán exagerado (francés, inglés, americano) ... Yo ya guardo silencio sobre los impenetrables "wunderwales" japoneses.
            1. Crimea26
              Crimea26 Abril 22 2016 16: 04
              0
              Vamos Y luego deja que los alemanes de papel entren en el juego, pero los soviéticos, ¿no? A menos que la URSS pueda construir sus desarrollos militares en metal, pero los alemanes ya no. Y ... ¿argumentarán que la óptica soviética (y la precisión de la respuesta) era igual a la alemana? ¿Y artillería? ¿Y los Franks-Angles-Amers no tenían diseños exitosos? Y con una sobreestimación de sus características, argumentaría.
              Los "elefantes" japoneses son, estoy de acuerdo, generalmente una locura))) Son DEMASIADO papel para tocar ... Como el pesado baterista alemán PT. Sin embargo, todos están bastante sorprendidos por sus clases relacionadas. ¿No esperabas que un tanque ligero atravesara el TT?
          2. svp67
            svp67 Abril 22 2016 16: 20
            +1
            Cita: Crimea26
            Ganó porque estas máquinas no estaban!

            No estoy de acuerdo, habríamos ganado la guerra, incluso si los alemanes tuvieran tales autos. Después de todo, desde la mitad de la guerra, nuestro avión de ataque los entendió muy bien, utilizando PTAB
          3. james
            james Abril 22 2016 20: 25
            0
            Este es un juego y cuanto más lejos más bonos para Tugriks, quien pague más tendrá mejores tanques. Y tenga en cuenta que los proyectos experimentales y de tanques soviéticos de 1939-1945 están prácticamente ausentes en el contexto de cuántos había. Probablemente compramos un poco y jugamos más gratis, en el contexto de alemanes, japoneses, chinos y s.
            Y el equilibrio de lo que se ha convertido en nuestro desarrollo TT de 1940-1942 equiparó a pidoskimi 1945-49 años.
            Mira lo que hicieron con los TT japoneses: solo los huevos son más fríos.
        2. oborzevatel
          oborzevatel Abril 22 2016 13: 13
          -1
          Cita: Alexey RA
          Shhh ... o llamarás a SerB con un archivo. Y él comenzará a nerfear, para que todos lo entiendan.

          Sí, y así "nerfeado" ya hasta el punto de que estoy con ISA con 122 mm. A veces no puedo perforar el cuarto "panzer" en la proyección lateral. ¿Dónde has visto esto?
          1. Alexey ra
            Alexey ra Abril 22 2016 18: 40
            0
            Cita: oborzevatel
            Sí, y así "nerfeado" ya hasta el punto de que estoy con ISA con 122 mm. A veces no puedo perforar el cuarto "panzer" en la proyección lateral. ¿Dónde has visto esto?

            Engendro esto no vio, y aquí de nuevo! © FAC sonreír
            Después del gusli LT, comiendo cáscaras de 152 mm sin daños, lo que es realmente sorprendente.

            Sin embargo, en 1943, durante las pruebas, el nuestro de repente no rompió el billete de tres rublos del A-19.
            Narchik simplemente abrió - en esos "tres" había pantallas que hacían que el detonador de BB se disparara prematuramente, por lo que el proyectil no penetró en la armadura principal.
      2. opus
        opus Abril 22 2016 17: 33
        +1
        Cita: oborzevatel
        Además, les otorga características tan "maravillosas" que uno se pregunta, y ¿de qué otra manera ganamos una guerra contra un enemigo así?

        Bueno, en el WoT, la técnica soviética de todos los golpes
        1. Alexey ra
          Alexey ra Abril 22 2016 18: 44
          -1
          Cita: opus
          Bueno, en el WoT, la técnica soviética de todos los golpes

          Je je je ... y cuánto son sus nerfs, solo recuerda al menos el quasactank. O un HF no nerfed con un tubo de shaitán, que deja sin efecto ocho y nueve en la frente.
          1. opus
            opus Abril 22 2016 20: 09
            +1
            Cita: Alexey RA
            Je je je ... cuánto de su nerfili

            bueno .. aun vivo? guiño
            En cuanto a los "nerfili", hay manAHERS en las patatas.
            Hacer nefig, nuevos mapas, algo más (batalla nocturna, el impacto del agua en una mina, BB) no es suficiente o vago.
            Tijeras y pliegues.
  5. vietnam7
    vietnam7 Abril 22 2016 14: 42
    0
    El problema con los nerfs de la tecnología soviética es controvertido, por supuesto, los nerfs lo están haciendo para equilibrar las fuerzas: ¿quién desarrollará la rama francesa si aparecieron tanques sin valor después de la guerra? Pero quiero decir gracias a wargaming por el trabajo fuera del juego. Los artículos sobre vehículos blindados aparecen en el sitio cuando aparece un nuevo tanque en el juego: mis hijos comienzan a buscar información al respecto, leen artículos (y los niños leen muy poco ahora y no solo el mío :(),
    mire un video sobre vehículos blindados y coleccione modelos. Ahora terminamos t 34 muestras de 43 años. Y dices nerfs, botín de fila, etc.
    1. vosotros que
      vosotros que Abril 22 2016 15: 26
      -1
      De alguna manera, los tanques están haciendo algo extraño. La mayor parte de la tecnología de correr niveles en la cabeza para mayor comodidad es inferior a los mismos estadounidenses. Por ejemplo:
      Nivel 5: t67 es uno de los mejores,
      Nivel 6 hellcat y t37, y antes de que Sherman fuera imba,
      Nivel 7 t20, t29, t25 / at, bulldog, t71,
      El nivel 8 está más o menos equilibrado, pero el ganso se congela con protección frontal y el t49, con su excavadora de gran altitud.
      10 t110-3 nivel, t110-5 solo autos impenetrables de frente
      El nivel de arte 10 es el más poderoso con el mayor chapoteo.
      1. Crimea26
        Crimea26 Abril 22 2016 16: 09
        0
        Los estadounidenses siempre han hecho la frente de la torre al máximo - la mentalidad es tal - "¡Dispárame solo desde el lado invulnerable!" Y el caso ... uf. Criado en Superman lo que quieras. Es fácil golpear al enemigo cuando obviamente está débil ...
      2. Alexey ra
        Alexey ra Abril 22 2016 18: 46
        -1
        Cita: yehat
        y antes, Sherman era un imba,

        Con una mina terrestre y cúmulos? guiño
      3. Vehículo todo terreno
        Vehículo todo terreno Abril 25 2016 09: 32
        0
        Arcade está en África arcade, prueba las batallas del simulador WAR THUNDER, por lo que al menos hay un efecto de presencia y no hay marcadores para ti ...
  6. Grigorievich
    Grigorievich Abril 22 2016 22: 28
    +1
    Cita: yehat
    De alguna manera, los tanques están haciendo algo extraño. La mayor parte de la tecnología de correr niveles en la cabeza para mayor comodidad es inferior a los mismos estadounidenses. Por ejemplo:
    Nivel 5: t67 es uno de los mejores,
    Nivel 6 hellcat y t37, y antes de que Sherman fuera imba,
    Nivel 7 t20, t29, t25 / at, bulldog, t71,
    El nivel 8 está más o menos equilibrado, pero el ganso se congela con protección frontal y el t49, con su excavadora de gran altitud.
    10 t110-3 nivel, t110-5 solo autos impenetrables de frente
    El nivel de arte 10 es el más poderoso con el mayor chapoteo.


    No entiendo, pero en ruso puedes?
  7. Torins
    Torins Abril 22 2016 23: 00
    0
    Cita: svp67
    Cita: Crimea26
    Ganó porque estas máquinas no estaban!

    No estoy de acuerdo, habríamos ganado la guerra, incluso si los alemanes tuvieran tales autos. Después de todo, desde la mitad de la guerra, nuestro avión de ataque los entendió muy bien, utilizando PTAB

    Es un mito que las armas antitanque eran aviones de ataque muy ineficaces, y se usaban contra tanques muy poco. Pero como un medio de extender la retaguardia, los aviones de ataque eran encantadores, por lo que a los alemanes no les gustaban))
    Y sobre los prodigios de papel alemanes en WOT, también hay soviéticos allí, el mismo KV-5 se detuvo en el mundo, o aproximadamente 704 con un arma no serial, autos muy fuertes)
    De alguna manera, los tanques están haciendo algo extraño. La mayor parte de la tecnología de correr niveles en la cabeza para mayor comodidad es inferior a los mismos estadounidenses. Por ejemplo:
    Nivel 5: t67 es uno de los mejores,
    Nivel 6 hellcat y t37, y antes de que Sherman fuera imba,
    Nivel 7 t20, t29, t25 / at, bulldog, t71,
    El nivel 8 está más o menos equilibrado, pero el ganso se congela con protección frontal y el t49, con su excavadora de gran altitud.
    10 t110-3 nivel, t110-5 solo autos impenetrables de frente
    El nivel de arte 10 es el más poderoso con el mayor chapoteo.

    1.- t67 ya no es uno de los mejores tanques ligeros))
    2.- Helcat, t37 es muy promedio, y el Sherman nunca fue un imba, además, era un pequeño cactus la mayor parte del tiempo))
    3. - t20, t29, t25 dignos de su nivel y nada más (excluyendo el tiempo en que t29 y t32 tenían la armadura frontal obstruida), el bulldog apesta, el t-71 es el mejor tanque ligero pero no más.
    4.- El ganso promedio, solo muchas personas lo encuentran cada 1000 peleas y no saben qué hacer con él. En el octavo nivel, todos los tanques son fuertes, no hay imb en absoluto, excepto que el IS-3 se debe al hecho de que la mitad de los jugadores no fuman cómo perforar la nariz de un lucio, el resto no ve nada especial en él.
    5. - Los estadounidenses 10 llegan a la torre con fuerza, ¿por qué dispararían en la frente? )))
    1. vosotros que
      vosotros que Abril 25 2016 15: 46
      0
      ¿Leíste atentamente? ¡Hablo CONFORT!
      todos los amers tienen buena estabilización, ángulos de puntería, como regla general, buena movilidad (excepto algunos autos específicos) y buena cruz, buena visión y características de rendimiento suficientes del arma. No hay problemas.
  8. DesToeR
    DesToeR Abril 23 2016 00: 50
    +1
    Cita: Grigorievich
    No entiendo, pero en ruso puedes?

    La primera persona adecuada ...
  9. garri-lin
    garri-lin Abril 26 2016 16: 43
    0
    cuadrado 5 por favor no toque. El tanque es super. como en un juego y en la vida real (como proyecto) al principio que no se estira. en el juego, es más adecuado para pooh (por ejemplo, de ISU152) y obtendrá una inclinación enfermiza. Incluso el nivel puede elevarse a 9. El análogo de 30 funcionará.