Vehículos blindados de combate asiáticos.
El tipo 10 de la generación más reciente de MBT está en servicio con las fuerzas de autodefensa japonesas. La máquina fabricada por Mitsubishi Heavy Industries que pesa toneladas de 44 está armada con un cañón 120-mm.
Los bastiones tradicionales de los vehículos blindados en Asia son China, Japón y Corea del Sur, que han estado haciendo sus proyectos durante muchos años, aunque los recién llegados de esta región están empezando a atraer la atención incluso en el ámbito internacional.
Los países de la región de Asia y el Pacífico se distinguen por diferentes niveles de producción de plataformas de combate. Los más interesantes son los proyectos locales de vehículos blindados pesados, como MBT, BMP y BTR, que no solo se fabrican y ensamblan bajo licencia. Esto se debe al hecho de que tales máquinas son más difíciles de desarrollar y fabricar, y el mejor indicador del desarrollo tecnológico del estado es la creación de una base de producción local.
Pesos pesados del este asiático
El ejército chino está armado con aproximadamente 7050 combates principales tanques (MBT) y 5090 BMP / BTR. La empresa china China North Industries Corporation (Norinco) fabrica la mayoría de los vehículos blindados, y su última tecnología se mostró en un desfile militar celebrado en Beijing en septiembre de 2015.
Un evento significativo de este desfile fue el show del dúo de MBT ZTZ99A y el BMP ZBD04A. Las características técnicas de ZTZ99A no se revelan, pero el diseñador jefe del tanque, Mao Ming, lo llamó "el líder mundial en términos de potencia de fuego, protección y maniobrabilidad y tecnología de la información". Está equipado con una pistola 125-mm, modificada para disparar carcasas de sub-calibre con penetración de armadura mejorada, y su sistema de medición dinámica para doblar térmicamente el barril mejora significativamente la precisión. La torre tiene unidades de protección dinámica (DZ), además, el tanque ZTZ99A está equipado con un complejo de protección activa y un receptor de sistema de advertencia de radiación láser.
Tanque chino ZTZ99A
Chino BMP ZBD04A
Un experto militar de Shanghai, Gao Chzho, comentó: "Lo que se suma a las capacidades de combate del tanque es la adopción de un canal de comunicación de alta tecnología que le permite al tanque acceder a información sobre el campo de batalla que obtienen otras plataformas de combate". Este sistema de control de combate tiene la función de autocontrol, que permite, por ejemplo, informar sobre la necesidad de reponer las municiones o el combustible.
Comparado con su predecesor ZTZ99, el nuevo tanque ZTZ99A que pesa más de 50 toneladas también tiene un motor HP 1500 más potente. La vista diurna / nocturna del comandante le permite trabajar en modo de búsqueda y ataque (el comandante captura el objetivo, transmite su flecha, que comienza a disparar sobre él, en este momento el comandante está buscando el próximo objetivo). Aunque el tanque ZTZ99A representa la cima del edificio chino de tanques, los volúmenes de producción siguen siendo relativamente bajos debido a su precio prohibitivo. Más común en el ejército chino es la segunda generación de la familia de tanques ZTZ96, también distinguida por una pistola de ánima lisa 125-mm.
El tanque ZTZ96A actualizado que pesa toneladas de 41,5 se introdujo en el año 2006. Este MBT para envíos de exportación fue designado VT2; Bangladesh compró 44 tal tanque. Norinco también ofrece para la exportación 48 toneladas MBT-2000 (VT1 / VT1A), compradas por Myanmar (piezas de 50) y Marruecos (54). Pakistán fabrica este tanque bajo licencia con la designación Al-Khalid. Sin embargo, un tanque aún más nuevo y completamente digital, MBT-3000 (VT4) que pesa toneladas de 52 todavía tiene que esperar a su primer cliente.
Debutando en el desfile de Beijing, el BMP ZBD04A presenta una torreta con el mismo cañón principal 100-mm y el cañón automático 30-mm, como su antecesor ZBD04. El Norinco ZBD04 BMP (designación de exportación VN11) que pesa toneladas de 21,5 es muy similar al BMP-3 ruso, pero la versión flotante del ZBD04A es mucho más cercana en concepto al BMP occidental.
El Sr. Gao dijo que “el nuevo modelo ha mejorado el sistema de control de incendios e instalado armaduras adicionales. Además, se instala un moderno sistema de información en la máquina, que puede integrarse con el sistema de información del tanque Tipo 99A ". Dada la indudable superioridad sobre su predecesor, los analistas esperan un mayor volumen de producción de BMP ZBD04A en comparación con aproximadamente las máquinas 500 ZBD04.
Otra máquina notable del ejército chino, vista en el desfile, fue el sistema de misiles antitanque AFT10. En el lanzador, aloja misiles HJ-10 con orientación más allá de la línea de visión, que probablemente utiliza guía sobre la fibra. Cada sistema de misiles antitanque AFT10 está armado con dos lanzadores de cuatro misiles cada uno, lo que hace posible lanzar ocho misiles 150-kg antes de volver a cargar.
Sistema de misiles antitanque chino AFT10
Este cohete con un propulsor de combustible sólido y un motor de micro-jet tiene un alcance de 10 km. El misil AFT10, que entró en servicio en 2012, proporciona al ejército chino capacidades antitanque de largo alcance.
Reflejando la tendencia mundial de construir vehículos blindados con ruedas, el ejército chino está armado con dos tipos principales. El primero es la familia de vehículos Norinco Type 09 8x8, en la cual la opción principal es una masa BMP ZBD09 21 ton con una torreta de dos asientos armada con un cañón 30-mm.
La misma plataforma 8x8 está disponible para la exportación de 2008 del año bajo la designación VN1, actualmente Venezuela es su único cliente. El VN1 está equipado con un motor diésel Deutz con 443 de potencia, gracias a lo cual la máquina desarrolla 100 km / h en tierra y 8 km / h en agua. También en servicio con el ejército chino hay una versión del montaje de artillería ZLT11, en el que se monta el cañón 105-mm.
El segundo tipo de vehículos con ruedas es flotante ZSL92 6x6. Un transportista blindado muy popular: Chad, Djibouti, Etiopía, Gabón, Kenia, Myanmar, Nepal, Omán, Perú, Ruanda, Sri Lanka, Sudán y Tanzania lo compraron. Hay muchas variaciones, incluido el ZSL17B de 92-tonne con una torreta armada con un cañón 30-mm.
ZSL92 6x6 transportista blindado de personal
También creó la unidad antitanque PTL19 de 02-ton con un cañón 105-mm con pequeñas fuerzas de retroceso, que están en servicio con el ejército chino sobre piezas de 350. En 2008, entró en servicio el mortero / obús PLN120 05-mm de China con una masa de 16 toneladas.
Instalación antitanque PTL02
Carros chinos especializados
Norinco fabrica vehículos especializados como el vehículo de combate aéreo ZBD03 (designación de exportación VN10) de toneladas 8, que está destinado a las fuerzas aéreas del Ejército Popular de Liberación de China. Una torreta flotante con un cañón 03-mm está instalada en el BMD flotante ZBD30. La tripulación de esta máquina de paracaídas en paracaídas es de tres personas, y cuatro paracaidistas están ubicados en el compartimiento de popa. El automóvil chino ZBD03 es una copia del BMD ruso, aunque en la versión china el motor está instalado en la parte delantera.
Norinco también fabrica el vehículo de combate flotante ZBD05 / ZTD05 para el ejército y los marines de su país. La plataforma se introdujo por primera vez en 2006, lo que refleja el énfasis chino en las operaciones anfibias. El ZBD05 BMP sobre ruedas, de metros 9,5 de largo, está armado con un cañón 30-mm, mientras que el tanque rastreado con luz ZTD05 en el mismo chasis está armado con un cañón 105-mm estabilizado. Las máquinas que pesan 26,5 toneladas se desarrollan en la velocidad del agua 25 km / h debido a los poderosos cañones de agua instalados en la popa. Antes de 1000, los vehículos ZBD05 / ZTD05 actualmente pueden estar en servicio con el ejército chino, para la exportación, Norinco los ofrece bajo las designaciones VN18 y VN16, respectivamente.
Chino BMP ZTD05
India lucha
Con grandes fuerzas militares, India y Pakistán hicieron grandes esfuerzos para desarrollar sus propios vehículos blindados. India, por ejemplo, ha invertido mucho en su Arjun MBT, desarrollado por la organización de investigación y desarrollo de defensa DRDO, pero, sin embargo, el 55% de los componentes de este tanque local son importados.
Al menos se fabricaron máquinas 124, al mismo tiempo que el costo del tanque es exorbitante y hay una gran escasez de piezas de repuesto. El año pasado, casi la mitad del Parque Arjun se reportó como inoperante.
Una versión mejorada del Arjun Mk II que pesaba 55 toneladas incluía el trabajo de 93, como un silenciador de infrarrojos, una vista panorámica, una protección dinámica, un sistema de navegación y pistas mejoradas. India ordenó nuevos autos 124, pero las cosas siguen ahí, mientras continúan las pruebas sin prisas del ejército, que comenzaron en el año 2011.
El tanque indio Arjun Mk II
Las dificultades con el tanque Arjun pueden significar que aún quedan muchos problemas por delante, ya que India quiere poner en servicio el vehículo de combate avanzado FRCV (Vehículo de combate preparado para el futuro) para reemplazar el 1900 con sus tanques T-72M1. En junio, 2015, Nueva Delhi emitió una solicitud de información que dice: "El ejército indio planea desarrollar una plataforma de combate moderna de una nueva generación para crear su flota de vehículos de combate blindados en la próxima década".
El ejército espera que el armamento del tanque mediano del proyecto FRCV comience a fluir hacia los años 2025-2027. Se seleccionarán dos proyectos, después de los cuales diferentes agencias de diseño crearán sus prototipos. Las pruebas posteriores determinarán el proyecto ganador y uno o dos fabricantes designados producirán una nueva máquina en sus plantas.
India también está implementando un programa para crear su futuro vehículo de combate de infantería FICV (Future Infantry Combat Vehicle) para reemplazar al 2610 BMP-1 / 2. El Ejército de la India debe realizar un seguimiento del FICV 3000 dentro de los años 20. Los solicitantes de la plataforma flotante 20-ton presentaron sus propuestas en el año 2010, pero ninguno de ellos fue seleccionado.
Después de algún estancamiento, India reanudó su proyecto FICV cuando, en enero, 2016 emitió una solicitud de propuestas a diez empresas indias. De acuerdo con la solicitud, la plataforma FICV debe acomodar una fuerza de aterrizaje 8, tener una tripulación de tres, disparar misiles guiados antitanque a una distancia de hasta 4000 metros y ser transportada en el avión de transporte militar C-17 e Il-76.
Para el desarrollo de dos proyectos diferentes, se seleccionarán dos empresas, a una de las cuales se le dará el derecho a producir en serie nuevas máquinas. Los cuatro contendientes más probables son Larsen & Toubro, Mahindra, Ordnance Factory Board y Tata.
Japón
Después del final de la Guerra Fría, como parte de su reorganización, las Fuerzas de Autodefensa japonesas (YASS) redujeron significativamente la flota de vehículos blindados. La directiva del programa de defensa nacional, emitida en 2010, propuso reducir tanto el número de MBT como el número de unidades de artillería de 600 a 400. Sin embargo, en la directiva 2013 del año, estas cifras se redujeron aún más, a las piezas 300 de cada tipo.
En 2012, YASS recibió el más nuevo tipo OBT 10. Es más liviano que su predecesor, el tanque Tipo 90, que fue creado con un ojo en la posibilidad de una colisión con los soviéticos. Al menos 341 del tanque Tipo 90 fue fabricado, pero con 50 toneladas de peso de combate fue imposible transportarlo en Japón.
Tipo MBT japonés 10
El tipo de tanque 10 44, fabricado por Mitsubishi Heavy Industries (MHI), superó este problema y su adopción permitirá, al final, cancelar el MBT tipo 74. El tanque está armado con un cañón de ánima lisa X / NUMX-mm L / 120, que puede disparar un nuevo proyectil de sabot perforante de armadura con mayor penetración de armadura, mientras que el nuevo sistema de gestión de batalla unirá los tanques y la sede en una sola red. Antes de 44, se fabricarán todos los tanques 2018 Tipo 97.
Cómo reparó el tanque japonés ... su Tipo 10
MHI también desarrolló el MCN (Vehículo de combate de maniobra) 8x8, que será suministrado por YASS este año. La máquina está armada con un cañón rayado L / 105 52 de fabricación local, pero el hecho de que no pueda disparar con proyectiles perforadores de blindaje significa que no cumple la función de una instalación antitanque.
Durante los próximos cinco años se fabricarán máquinas 99 Tipo 16 MCV, que reemplazarán a todos los MBT en la isla japonesa más grande de Honshu. Sin embargo, debido al hecho de que el MCV no tiene suficientes capacidades antitanque o niveles de protección suficientemente altos, existe el temor de que el MCV no pueda reemplazar completamente los tanques. Sin embargo, dado que los MCV que pesan 26 toneladas pueden transportarse en el nuevo avión japonés C-2, tiene una excelente movilidad estratégica para combatir a los insurgentes y proteger las islas.
Soporte de pistola móvil japonés tipo 16 MCV
Tipo 96 8x8 BTR fabricado por Komatsu entró en servicio con YASS en el año 1996. Su producción se ha ralentizado, pero Komatsu está desarrollando como reemplazo un transportador de personal blindado con ruedas mejorado Portador de personal blindado con ruedas mejorado. MHI tampoco se hizo a un lado, y en medio de 2014, introdujo su propio 8xNNXX BTR que pesaba 8 toneladas.
BTR Tipo 96 8x8
Australia
El vehículo blindado australiano más exitoso es el Thales Bushmaster, cuyas unidades 1052 fueron ordenadas para el ejército local. Esta máquina de configuración 4x4 perteneciente a la categoría MRAP se vendió a Indonesia (3), Jamaica (12), Japón (4), los Países Bajos (98) y el Reino Unido (30). Las siguientes opciones se utilizan en el ejército australiano: transporte blindado de personal, comandante, mortero, desminado, apoyo contra incendios, instalaciones sanitarias y antiaéreas.
El carro blindado Bushmaster ha funcionado bien en Afganistán e Irak; A pesar de las numerosas explosiones en artefactos explosivos improvisados, ni un solo soldado murió en este vehículo. Australia mantendrá a Bushmaster en servicio hasta 2025. A partir de la mitad de 2017, Thales también fabricará máquinas Hawkei 1100x4 4 para el Ejército Australiano.
Aunque Australia tiene la intención de seleccionar proyectos listos para usar para sus dos programas principales de vehículos blindados, se espera que tengan una gran proporción de componentes locales. Una solicitud para realizar una licitación para el programa Land 400 Phase 2, lanzado en febrero 2015 del año, permitirá al Ejército australiano recibir vehículos de reconocimiento de combate 2021 de 225 del año. El año pasado, Australia también lanzó una solicitud de información sobre la fase Fase 3 en los vehículos de apoyo de combate 450 BMP y 17, que comenzarán a llegar a las tropas de 2025 en adelante.
Corea del Sur
Los fabricantes surcoreanos han logrado un gran éxito al satisfacer las necesidades de su ejército en vehículos blindados. La flota de tanques del ejército de Corea del Sur consiste en 1500 MBT Hyundai Rotem K1 / K1A1, pero la compañía ahora ha puesto toda su fuerza en cumplir el pedido inicial de los tanques K100 MBT de 2, que están equipados con un motor MTU alemán y una transmisión Renk.
Tanque coreano K2
Sin embargo, de acuerdo con el segundo contrato, se suministrarán tanques K2 de 55 toneladas con un motor Doosan DST de 1500 hp. y transmisión S&T Dynamics; Las primeras entregas están previstas para finales de 2016. La empresa coreana Hyundai Rotem también brinda asistencia técnica en el marco del programa turco MBT Altay, aunque Turquía canceló algunas cláusulas del contrato debido a retrasos en el programa.
Desde el comienzo de 2015, Hyundai Rotem ha estado actualizando el MBT K1A1 en servicio al estándar K1A2. Proporciona la instalación de la identificación de "amigo o enemigo", el sistema de gestión de batalla y la cámara para el conductor. En septiembre, 2015, el Hyundai Rotem, comenzó a actualizar los tanques K1 aún más antiguos al estándar K1E1, que básicamente cumple con el estándar K1A2.
En la feria ADEX 2015 en Seúl, el ingeniero jefe de Hyundai Rotem, Hayhun Li, dijo que su compañía también está desarrollando un vehículo de ingeniero de combate (CEV). Se instalará un campo minado de Pearson Engineering, un brazo de excavadora y un sistema de marcado de campo minado en el chasis del tanque K1. La producción de CEV comenzará en el año 2019.
De acuerdo con los planes de reestructuración para el año 2020, el ejército surcoreano reducirá su número de soldados 520000 a 387200. Se eliminarán las divisiones de infantería 20 y se crearán brigadas 11 equipadas con vehículos blindados con ruedas 675, para lo cual Hyundai Rotem fue nombrado contratista preferido de 2012. La producción en serie de las plataformas KW1 6x6 y KW2 8x8 debe comenzar en el año 2017. La versión básica en la línea de máquinas flotantes 8x8 es un vehículo blindado de personal con una torreta tripulada, armado con una ametralladora 7,62-mm y un lanzador automático de granadas 40-mm. El modelo más pesado 8x8 que pesa toneladas de 20 comparado con el modelo no flotante 6x6 que pesa toneladas de 16 tiene una reserva mejorada. Dependiendo de la financiación, las necesidades totales del ejército surcoreano pueden alcanzar los nuevos vehículos de ruedas 2700.
Doosan DST actualmente fabrica un K21 BMP con una torreta armada con un cañón 40-mm. Una vez que se completó el pedido inicial para las máquinas 466, el ejército comenzó a implementar este sistema en 2009. Después de que las dos máquinas K21 se hundieron al superar un riesgo de agua, la producción se detuvo, pero las mejoras realizadas en las máquinas en funcionamiento permitieron que se reanudara en septiembre 2011.
Para aumentar la flotabilidad de los vehículos de combate de infantería K21, se instalaron cilindros inflables detrás de las pantallas a bordo. Curiosamente, Doosan introdujo el DST en el año 2013 como un concepto para un chasis K21 con una torre CMI Defense XC-8, armado con un cañón Cockerill 105-mm.
La empresa Doosan DST completó la producción de vehículos blindados de personal K200A1 para el ejército de Corea del Sur, pero con el objetivo de modernizar los BTR obsoletos, K200 presentó el vehículo K2015A200 con una sola torre en la exposición ADEX 1. Doosan DST está cooperando con la defensa belga CMI en esta torre, y el jefe de la oficina extranjera de esta compañía dijo que esta torre puede aceptar pistolas 20-mm, 25-mm o 30-mm. La máquina 13,2 ton también tiene orugas de goma Soucy, que reducen las vibraciones y el ruido.
Doosan DST está desarrollando actualmente el mortero móvil K14A120 de 200 toneladas y 1 mm con un sistema de armas semiautomático, que será proporcionado por S&T Dynamics. También sobre la base del K200A1, se ha desarrollado un nuevo vehículo de reconocimiento de armas de destrucción masiva, cuya producción comenzará este año.
El comandante del Bushmaster del ejército australiano abandona la bodega del barco anfibio durante el ejercicio Talisman Sabre 2013
Programas de la isla
Taiwán quedó rezagado con respecto a sus vecinos en el desarrollo de sus propios vehículos blindados, pero se vio obligado a hacerlo debido a la pequeña cantidad de proveedores extranjeros listos para la cooperación. La familia Yunpao (leopardo ahumado) 8x8 toneladas de 22 se desarrolló para reemplazar máquinas obsoletas y aumentar la movilidad de las brigadas de infantería de acuerdo con la política de represalias contra cualquier invasión de China.
En 2010, se eligió oficialmente el proyecto Yunpao, y al final de 2014, se fabricaron aproximadamente máquinas 205. Variantes BTR, parte del primer lote de máquinas 32, equipadas con un módulo de combate controlado a distancia (DUBM), armado con un lanzador de granadas automático T368 de 40 y una ametralladora de 91-mm, T7,62. También hay una versión de comandante de CM74.
Transporte blindado de personal taiwanés Yunpao
A finales del año pasado, se mostró el Yunpao con un cañón MK30 Bushmaster 44-mm de Orbital ATK. El ejército taiwanés consideró que las armas existentes de Yunpao no podían penetrar la armadura de los automóviles chinos de esta clase y, por lo tanto, se decidió aumentar el poder de disparo de la plataforma. Los años 2017-2021 se fabricarán alrededor de 284 de estas BMP. También se desarrollaron opciones sanitarias, de evacuación y antiaéreas. Una de las fábricas militares está desarrollando un complejo de mortero con un barril 81 / 120-mm intercambiable, cuyo prototipo se mostró en la exposición TADTE 2015.
Sudeste de asia
Aunque en países del sudeste asiático aparecen productos de su propia producción, pero aquí, casi nadie puede acercarse. Él produce una variedad de vehículos de combate para sus fuerzas armadas y no solo.
ST Kinetics fabrica el Bionix IFV rastreado BMP para el Ejército de Singapur con 1999. El automóvil tiene varias opciones: Bionix 40 / 50 (lanzagranadas 40-mm y ametralladora 12,7-mm (.50 cal)), Bionix 25 (cañón Bushmaster 25-mm M242 mm) y Bionix II (30-mm MK44 Bushmaster gun). Aproximadamente 720 BMP Bionix más los vehículos de reparación y recuperación, las máquinas de colocación de puentes y las máquinas de remoción de Trailblazer están en servicio.
Singapur BMP Bionix-2
ST Kinetics también fabrica el vehículo todoterreno de pista flotante Bronco, que se utiliza en varias versiones en el Ejército de Singapur. La plataforma logró un gran éxito en 2008, cuando el ejército británico solicitó con urgencia que las máquinas Warthog 115 operaran en Afganistán.
Aunque el Reino Unido decidió cancelar las máquinas antes y no ingresar a la flota principal, su desarrollo continúa, y en el Singapore Airshow 2016, la compañía mostró un modelo Bronco New-Gen listo para la producción, con mejor protección y modularidad.
Otra plataforma notable de ST Kinetics es la máquina Terrex 24x8 8 ton. Después de que se emitió el contrato, comenzó su producción para el ejército de Singapur y para mediados de 2015, supuestamente se ejecutaron los tres contratos que contemplaban la fabricación de un total de máquinas 405 Terrex.
La variante principal del BTR está armada con una EOS R-600 UAB con un sistema de gestión de batalla integrado. El ejército de Singapur también está armado con ingeniería y opciones sanitarias. Además, la producción prevista de los siguientes tipos: ATGM (Spike); comandante evacuación inteligencia y detección de blancos; Observadores de artillería (TORMENTA). Otra opción podría ser una instalación de mortero móvil con el complejo SR-S (Super-Rapid Advanced Mortar System) de X-NUMX-mm producido por ST Kinetics.
En el Singapore Airshow 2016, se presentó una versión modernizada del Terrex 1 +. De una manera incomprensible, no igualó la opción elegida por el Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos para su vehículo flotante Anfibio de Combate 1.1 (ACV 1.1), o la configuración propuesta para el programa australiano Land 400 Phase 2.
Un portavoz de ST Kinetics dijo que con una masa de 30 toneladas de Terrex 2, por supuesto, más fuerte, pero tiene un motor más potente en el 600 hp, caja doble en forma de V para una máxima protección, se logra una flotabilidad adicional, que permite superar varias Barreras de agua. Como uno de los dos postores restantes para el programa ACV 1.1, ST Kinetics fabrica las primeras máquinas 13. Según la compañía, la máquina Terrex 2 tiene una longitud de metros 8, una anchura de metros 3,6 y una altura de metros 2,8. Para la nueva variante de Terrex, ST Kinetics también puede ofrecer pistas opcionales en las ruedas delanteras para mejorar la maniobrabilidad en suelos blandos.
Singapur BTR Terrex 2
Se rumorea que ST Kinetics para el Ejército de Singapur estaba desarrollando un tanque ligero, pero los representantes oficiales en la exposición negaron la existencia de tal programa.
Sin embargo, ST Kinetics está colaborando activamente con el Instituto Tailandés de Tecnología de Defensa DTI para desarrollar la máquina Black Widow Spider 8x8. Un vehículo prototipo de 24 toneladas de peso con una torreta ST Kinetics Adder deshabitada, armado con un cañón Bushmaster MK30 de 44 mm, se presentó en Defense & Security en noviembre pasado.
Vehículo blindado de Tailandia Black Widow Spider
DTI realizó las primeras pruebas operativas de la máquina flotante Black Widow Spider en junio del año pasado, mientras que el ejército tailandés realizará sus pruebas en el año 2016. La compañía británica fue seleccionada para ayudar a diseñar la máquina y ST Kinetics como asesor técnico. Un portavoz de DTI dijo que más del 60% de los componentes de la máquina Black Widow Spider serían producidos localmente. Aunque este trabajo apoya el objetivo de Tailandia de ser más autosuficientes en la producción de defensa, no hay garantía de que el proyecto llegue a la etapa de producción en masa.
En Tailandia, hay otra compañía que produce, entre otras cosas, productos militares. Chaiseri Metal and Rubber produce toneladas 4 MRAP blindadas First Win 4x11 MRAP. El ejército tailandés ordenó la máquina 21, y el departamento de investigaciones especiales ordenó las máquinas 18 para operaciones en el sur de Tailandia.
Coche blindado First Win también se vende en el extranjero. Este año, Filipinas recibirá una opción para zurdos para la seguridad del aeropuerto Clark. El ejército de Malasia también ordenó el auto First Win, aunque la compañía local Deftech le dio la designación AV4.
Coche blindado Primera victoria de la empresa Chaiseri.
Chaiseri ha modificado el chasis AV4 para obtener la configuración de la puerta 2 + 1 en lugar de la habitual 4 + 1. Los vehículos malayos, que se desplegarán en Borneo, tienen una torreta montada en el techo, armada con una ametralladora Minigun M7,62D de 134 mm de Dillon Aero. Malasia supuestamente compra máquinas 20; Deftech reunirá aproximadamente tres cuartos de los autos y comenzará los envíos a fines de este año.
Malasia obtuvo una buena experiencia en el montaje de los vehículos de seguimiento Adnan ACV-300 de la compañía turca FNSS, y ahora, según el contrato, las máquinas 2014 deben fabricarse en la planta local desde 2018 hasta 257.
La configuración de la máquina 8x8, basada en la plataforma turca Pars, recibió la designación AV8 Gempita. El contrato con el Deftech de Malasia (DRB-Hicom) por un valor de 559 millones de dólares proporciona opciones de 12, incluidas BMP con Denel GI-30 30 canon o M25 242 mm canon, y ATGM armado con Ingwe misiles sudafricanos de Denel. El primer 12 BMP-25 entró en servicio con el ejército de Malasia en diciembre 2014.
BMP K21 fue desarrollado por la compañía surcoreana Doosan DST. La producción de máquinas con doble torreta armada con un cañón 40-mm continúa para el ejército de este país.
Indonesia
La empresa estatal PT Pindad en Indonesia comenzó a producir los transportes blindados de personal Anoa-1 6x6 en el año 2008, y la versión posterior de Anoa-2 apareció en el año 2012. La última opción se finalizó para participar en la misión de mantenimiento de la paz en el Líbano; Las variantes de esta familia incluyen ambulancia, transporte blindado de personal, comandante, carga, evacuación e instalación de morteros.
Un portavoz de la empresa dijo que al final de 2014, se fabricaron las máquinas Anoa 280. En Indo Defense 2014, se mostró el Badak 6x6, basado en el caso Anoa-2. Es el fruto de la cooperación con la defensa belga CMI, que le suministró su X-gun 90-mm Cockerill CSE90 LP 90 y una torreta doble para ella. Estas máquinas serán fabricadas en Indonesia bajo un acuerdo de transferencia de tecnología.
Transporte blindado de personal indonesio Anoa-2
En diciembre, la máquina Badak se probó con éxito en 2015, y una vez finalizada la certificación en 2016, el ejército indonesio debería comenzar a encargarse anualmente a la tasa de unidades 25-30. Además, en noviembre, 2014, PT Pindad y el FNSS turco firmaron un memorando de entendimiento sobre la cooperación en un proyecto para un nuevo tanque mediano con una pistola 105-mm. Se espera que 25 fabrique dos prototipos de toneladas de 2017.
Materiales utilizados:
www.norinco.com
www.drdo.gov.in
www.mhi-global.com
www.thalesgroup.com
www.doosandst.com
www.stengg.com
www.chaiseri-defense.com
www.pindad.com
www.armyrecognition.com
Www.flickr.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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